Visualizza Versione Completa : dubbio filosofico...
roby_spin
03/10/2012, 22:05
Salve a tutti, oggi mi è successa una cosa che mi ha fatto pensare, e credo sia successo anche a molti di voi.
Oggi chiacchierando di moto in palestra con 2 clienti, mi hanno chiesto che moto avessi, e quando gli ho detto "tiger 1050" la loro risposta è stata: "gran moto le triumph, ma poi quando la rivendi non ci rifai una lira"; ecco io questo proprio non lo capisco.
Come si fa a scegliere una moto pensando già a quando la guiderà qualcun altro?
Non ho comperato la tigre pensando a quando l'avrei rivenduta (premetto che io tendo a sfruttare gli oggetti fino all'osso, quindi qualsiasi moto avessi scelto, quando la cambierò avrà così tanti km che non varrebbe nulla comunque), e ho il massimo rispetto per chi, beato lui, ha le possibilità di cambiare spesso: ma trovo assurdo negarmi il piacere di guidare una "gran" moto come la tigre, solo per il fatto di non poterla rivendere bene.
Siamo diventati così consumatori? Davvero scegliamo gli oggetti in base al gusto di chi ci sta intorno? Non vi siete mai trovati in discussioni di questo tipo? E cosa ne pensate?
GRazie in anticipo per le risposte.
Lamps.
boh, io ho la mia Speed Four dal 2004 e se di una cosa me ne innamoro cerco di tenerla il più possibile quindi me ne frego del suo valore, certo che quando comprai l'hornet nel 2000 e dopo poco più di 2 anni mi aveva letteralmente annoiato il fatto che aveva mercato mi ha aiutato a venderla ad u prezzo alto e a comprare la moto dei miei sogni. Però erano altri tempi, oggi,specialmente nel nuovo, compri a peso d'oro e poi , qualunque marca tu abbia, rivendi a prezzi stracciati quindi a maggior ragione compro con il cuore e basta cercando di sfruttare tutto il più a lungo possibile
ti q8 la moto deve emozionarti non reggere il mercato,
vabbe se poi lo regge meglio
Diabolico_Vendicatore
04/10/2012, 05:55
spesso parlano per luoghi comuni... ogni moto è storia a sè... e dimenticano che il miglior moto per ammortizzare il costo d'acquisto è tenersela fino alla fine.
E' un problema che non mi sono mai posto. Il mio parco moto è composto da una vespa che ho dal 1988, una ducati dal 1999 e la bonnie dal 2009. Tutte e tre staranno ancora a lungo nel mio garage, eventualmente a venderle ci penserà mio figlio!
cicorunner
04/10/2012, 08:36
francamente nn ci ho mai pensato altrimenti nn avrei comprato triumph ma una bmw
con le auto la storia però cambia
roberto70
04/10/2012, 08:37
discorsi da palestra appunto.....:biggrin3:
spitjake
04/10/2012, 08:43
"il cielo stellato sopra di me, la legge morale dentro di me"
Fabio Pal
04/10/2012, 08:54
Q8! Io ho sempre scelto le mie moto come quando ho scelto quella che ora è mia moglie: come fosse l'ulnica e ultima della mia vita perrchè mi sarebbe piaciuta per sempre.
Però è pieno di gente (buon per loro e buon per l'industria e PIL) che compra ogni volta esce il nuovo modello o la nuova versione di qualcosa. dalle moto alle macchine, alle macchine fotografiche ai cellulari....le code per l' iPhone5 insegnano:botteee:
marco.bus
04/10/2012, 08:56
digli di provare a comprare una hornet nuova appena uscita a prezzo di listino e rivenderla dopo 2 anni...
digli di provare a comprare una hornet nuova appena uscita a prezzo di listino e rivenderla dopo 2 anni...
te pensa che io l'ho comprata nel 2000 a 13.900.000 su strada e l'ho rivenduta quando ancora andava doi moda nel 2004 a 4.900 €
per me la moto è passione pura.... mi importa poco se tiene o no il valore... soprattutto visto che ci macino km e km.......
:cool:hahaha la Rocket è un assegno circolare.....:ph34r:
Salve a tutti, oggi mi è successa una cosa che mi ha fatto pensare, e credo sia successo anche a molti di voi.
Oggi chiacchierando di moto in palestra con 2 clienti, mi hanno chiesto che moto avessi, e quando gli ho detto "tiger 1050" la loro risposta è stata: "gran moto le triumph, ma poi quando la rivendi non ci rifai una lira"; ecco io questo proprio non lo capisco.
Come si fa a scegliere una moto pensando già a quando la guiderà qualcun altro?
Non ho comperato la tigre pensando a quando l'avrei rivenduta (premetto che io tendo a sfruttare gli oggetti fino all'osso, quindi qualsiasi moto avessi scelto, quando la cambierò avrà così tanti km che non varrebbe nulla comunque), e ho il massimo rispetto per chi, beato lui, ha le possibilità di cambiare spesso: ma trovo assurdo negarmi il piacere di guidare una "gran" moto come la tigre, solo per il fatto di non poterla rivendere bene.
Siamo diventati così consumatori? Davvero scegliamo gli oggetti in base al gusto di chi ci sta intorno? Non vi siete mai trovati in discussioni di questo tipo? E cosa ne pensate?
GRazie in anticipo per le risposte.
Lamps.
C'è gente a cui piace( e può ) cambiare moto ogni due anni,e fa bene a pensare alla rivendibilità,lo farei anch'io.
Nulla di strano.
Altri la vogliono "finire" sotto il oro culo e non pensano minimamente al valore di mercato.
digli di provare a comprare una hornet nuova appena uscita a prezzo di listino e rivenderla dopo 2 anni...
Il prblema Marco ,non è il valore e basta,ma bensì che certe moto non te le ritira nessuno,altre invece si.
Funziona anche per gli scootter;se hai un sh o un t-max ok,altre cose non le vogliono neanche a due euro....bmw,hornet e robe simili te le ritirano,le triumh più difficile.
la mia tiger non la voleva nessun conce,neanche per un nuovo di 12000 euro;mi hanno sempre detto di svenderla da privato che mi avrebbero fatto un buon prezzo sul nuovo,o al limite me la prendevano in conto vendita.....
:wub:
:cool:hahaha la Rocket è un assegno circolare.....:ph34r:
io la tua la piglierei :w00t:
wailingmongi
04/10/2012, 09:57
eh c'è n'è di chi la pensa così..alla fine fatti loro se vanno dietro le mode..
Salve a tutti, oggi mi è successa una cosa che mi ha fatto pensare, e credo sia successo anche a molti di voi.
Oggi chiacchierando di moto in palestra con 2 clienti, mi hanno chiesto che moto avessi, e quando gli ho detto "tiger 1050" la loro risposta è stata: "gran moto le triumph, ma poi quando la rivendi non ci rifai una lira"; ecco io questo proprio non lo capisco.
Come si fa a scegliere una moto pensando già a quando la guiderà qualcun altro?
Non ho comperato la tigre pensando a quando l'avrei rivenduta (premetto che io tendo a sfruttare gli oggetti fino all'osso, quindi qualsiasi moto avessi scelto, quando la cambierò avrà così tanti km che non varrebbe nulla comunque), e ho il massimo rispetto per chi, beato lui, ha le possibilità di cambiare spesso: ma trovo assurdo negarmi il piacere di guidare una "gran" moto come la tigre, solo per il fatto di non poterla rivendere bene.
Siamo diventati così consumatori? Davvero scegliamo gli oggetti in base al gusto di chi ci sta intorno? Non vi siete mai trovati in discussioni di questo tipo? E cosa ne pensate?
GRazie in anticipo per le risposte.
Lamps.
una sciocchezza
le MC mantengono un prezzo per l'usato abbastanza alto
provassero i tizi a trovare una MC a 3000 o 4000 euro
una scrambler a meno di 5000 euro non la trovi neanche in sogno
roby_spin
04/10/2012, 11:36
C'è gente a cui piace( e può ) cambiare moto ogni due anni,e fa bene a pensare alla rivendibilità,lo farei anch'io.
Nulla di strano.
Altri la vogliono "finire" sotto il oro culo e non pensano minimamente al valore di mercato.
Infatti leo ho specificato che non ho assolutamente nulla contro coloro i quali hanno possibilità e voglia di cambiare ogni 2 anni o ad ogni restyling, anzi beati loro!!!
La cosa che mi dava da pensare era un altra, ovvero il fatto di scegliere o meno un oggetto che ci piace (o ci fa sangue), vincolando l'acquisto al fattore rivendibilità, ovvero essere mentalmente portato a scegliere una moto che fra 2 anni dovrà piacere a qualcun'altro e non a me!!!
Per esempio, mettiamo che la crosstourer abbia un mercato dell'usato pazzesco (stiamo ragionando per assurdo) e tenga benissimo il prezzo... io non riesco a guardarla manco in foto, e non riuscirei a sceglierla pensando a quando la cambierò, ma molti lo fanno; e volevo sapere la vostra.
Lamps
Infatti leo ho specificato che non ho assolutamente nulla contro coloro i quali hanno possibilità e voglia di cambiare ogni 2 anni o ad ogni restyling, anzi beati loro!!!
La cosa che mi dava da pensare era un altra, ovvero il fatto di scegliere o meno un oggetto che ci piace (o ci fa sangue), vincolando l'acquisto al fattore rivendibilità, ovvero essere mentalmente portato a scegliere una moto che fra 2 anni dovrà piacere a qualcun'altro e non a me!!!
Per esempio, mettiamo che la crosstourer abbia un mercato dell'usato pazzesco (stiamo ragionando per assurdo) e tenga benissimo il prezzo... io non riesco a guardarla manco in foto, e non riuscirei a sceglierla pensando a quando la cambierò, ma molti lo fanno; e volevo sapere la vostra.
Lamps
Ripeto,è un concetto diverso di moto,che spinto dalla voglia di provare altro.
Per quello che mi riguarda,non sceglierò mai una moto perchè mi paice,ma solo se mi emoziona a guidarla,perciò non capirò mai chi compra una MC o una harley,ma il bello di noi motociclisti è che non siamo catalogabili ed ogniuno vive la passione come gli pare.
Il mio sogno bagnato è una tuono v4,che ammetto pare un gufo se ti fermi ad osservarla,poi l'accnedi,ci sali e godi come un picchio,anche perchè mentre guidi non la guardi :lingua: eed io preferisco passare il tempo a guidare che a guardare :dubbio:...
Detto ciò,io faccio parte della tua categoria,dato che me ne fotto della rivendibilità,altriemnti non avrei una tuono v2,che di iscuro mi porterò fino alla fusione......
Però chi sa di cambiare mezzo ogni anno o ogni 2 un occhio alla rivendibilità lo deve dare per forza....sennò sono migliaia di Euro in più che se vanno....per fortuna appartengo a chi le cose le tiene fino a che durano (se me ne innamoro) e che quindi può sbattersene della loro rivendibilità
Però chi sa di cambiare mezzo ogni anno o ogni 2 un occhio alla rivendibilità lo deve dare per forza....sennò sono migliaia di Euro in più che se vanno....per fortuna appartengo a chi le cose le tiene fino a che durano (se me ne innamoro) e che quindi può sbattersene della loro rivendibilità
Diciamo che fai parte di quella vasta compagnia di motocilcisti che non ha un euro e fa di necessità virtù,io in primis :senzaundente:
Diciamo che fai parte di quella vasta compagnia di motocilcisti che non ha un euro e fa di necessità virtù,io in primis
su questo non c'è dubbio :senzaundente::senzaundente::senzaundente::senzaundente:, però se mi innamoro di una moto o di una macchina o di qualunque altro oggetto non cerco mai di cambiarlo prima che sia finito
su questo non c'è dubbio :senzaundente::senzaundente::senzaundente::senzaundente:, però se mi innamoro di una moto o di una macchina o di qualunque altro oggetto non cerco mai di cambiarlo prima che sia finito
Neanch'io....ne affiancherei altre 10 :cool:,un po' come si vorrebbe fare con le mogli :D
ho comprato la baby speed quando il mondo intero mi diceva che era una merda di prendere la hornet o la ducati l'ho tenuta 1 anno ci ho fatto un pò di esperienza e l'ho venduto poi ho preso la speed quando secondo tutti avrei dovuto prendere lo z 1000
Io la speed ce l'ho ancora ci elargiva consigli ne ha cambiato altre 3 o non ha più nulla,avrei preso la speed anche se fosse stata 125cc e 40 cv quella mi ha fatto impazzire e quella mi sono preso,adesso ho un'infatuamento per i generi tipo tiger,gs,ma credo sia dovuto solo al fatto che ho fatto un viaggio d'inferno,ma poi la guardo e credo di non aver il coraggio ne la necessità reale di darla per un'altra
Neanch'io....ne affiancherei altre 10 :cool:,un po' come si vorrebbe fare con le mogli :D
io volevo affiancare una turismo alla mia (Tiger 1050) ma i costi di gestione (più di quelli di acquisto) mi hanno fatto desistere :cry:
streetTux
04/10/2012, 13:05
Discorsi che lasciano il tempo che trovano...
La mia Street dopo nenache due anni ha quasi 44mila km... con i km che faccio, hai voglia a rivenderla una moto..
..cosa che ovviamente non mi passerebbe mai per la testa.
io volevo affiancare una turismo alla mia (Tiger 1050) ma i costi di gestione (più di quelli di acquisto) mi hanno fatto desistere :cry:
Avere oggi due moto da strada è da ricchi,anche con le acrobazie fra assicurazioni sospese ed altro...sono cmq 2 bolli e due moto da tagliandare e guidare.Se due devono essere,una sola da usare in strada e l'altra per pista o off-road.
Avere oggi due moto da strada è da ricchi,anche con le acrobazie fra assicurazioni sospese ed altro...sono cmq 2 bolli e due moto da tagliandare e guidare.Se due devono essere,una sola da usare in strada e l'altra per pista o off-road.
ma io non faccio nè pista nè off road....e visto che la mia non voglio vendere per nessun motivo sarei costretto comunque a 2 moto stradali di cui una magari più votata al touring...ma il costo di gestione, come hai detto, è faraonico
ma io non faccio nè pista nè off road....e visto che la mia non voglio vendere per nessun motivo sarei costretto comunque a 2 moto stradali di cui una magari più votata al touring...ma il costo di gestione, come hai detto, è faraonico
Se hai un officina in casa e ti fai tutto homee-made ,ce la puoi fare,altriemnti è un casino; la tiger in questo senso è una moto fantastica,perchè ti fa fare turismo in due e sparate da solo ocn la stessa facilità,ma dovresti avere solo quella.
Se hai un officina in casa e ti fai tutto homee-made ,ce la puoi fare,altriemnti è un casino; la tiger in questo senso è una moto fantastica,perchè ti fa fare turismo in due e sparate da solo ocn la stessa facilità,ma dovresti avere solo quella.
Ho un meccanico di fiducia che mi tratta bene , (spendo la metà o forse meno di quello che spenderei in Triumph) ma sono i costi fissi che tra assicurazione,bollo e revisione non sono supportabili per me
la mia moto ogni giorno vale sempre di più ... :cipenso:
... ma non é una tascabile :D
se uno pensa di cambiar moto ogni due anni, a mio avviso, è pure scemo a comprarsele nuove e piangere sulla svalutazione, o limitarsi a comprare quei modelli che tengono meglio il valore
only moto usate, semi nuove :w00t:
m'è sempre andata bene
only moto ... che poi siano nuove o usate fate voi / io con l'usato sono un po' sfigato :dry:
ciccio75
04/10/2012, 16:04
Io per comperarmi la mia ho dovuto quasi vendermi un rene...ma si sa, l'amore e' amore.
Io ho avuto, nell'ordine, 1 suzuki, 4 honda, una ktm e una triumph. Le giappo le ho sempre rivendute a due spicci, ma mi piacevano tutte... la ktm me l'hanno rubata, e la triumph che è del 99 ancora vale 2300€..... ma non me ne è mai sbattutto un kaiser!!! Le moto le ho sempre scelte col cuore. Per me altri modi di comprare motociclette non esistono!!! ;)
roby_spin
04/10/2012, 22:53
only moto usate, semi nuove :w00t:
m'è sempre andata bene
Anche io sono per l'usato, ti consente di prendere moto che non ti potresti permettere nuove (almeno vale per me), magari anche con qualche optional e pochi km ad un prezzo onesto.
E sinceramente anche a me è sempre andata di lusso...
perdonali non sanno quello che dicono
se uno pensa di cambiar moto ogni due anni, a mio avviso, è pure scemo a comprarsele nuove e piangere sulla svalutazione, o limitarsi a comprare quei modelli che tengono meglio il valore
lasciali fare, lasciali fare....:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Io ho avuto, nell'ordine, 1 suzuki, 4 honda, una ktm e una triumph. Le giappo le ho sempre rivendute a due spicci, ma mi piacevano tutte... la ktm me l'hanno rubata, e la triumph che è del 99 ancora vale 2300€..... ma non me ne è mai sbattutto un kaiser!!! Le moto le ho sempre scelte col cuore. Per me altri modi di comprare motociclette non esistono!!! ;)
Provaci a venderla a 2300 euro....se ha più di 15-20000km te li scordi.
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