Tiger 1050 cerchio anteriore non centrato

[Actze]

Ragazzi un pò per caso mi sono accorto che il cerchio anteriore della mia tiger 1050 non è centrato, nel senso che guardando dalla parte anteriore, come quando si controllano le pasticche, si vede chiaramente che i due dischi freno non passano nel centro nelle pinze, ma sono spostati + verso un lato.
Il mecca Triumph ufficiale dice che tutte le Tiger sono così,e che non è grave...
Ho cercato nel froum ma non ho trovato una discussione dove se ne parla, per questo apro un thread.
Vorrei sapere se anche voi siete al corrente di questa cosa, e se per caso qualcuno si è fatto rifare i distanziali da un tornitore per eliminare il "problema"


grazie

p.s. se qualcuno vuole posso fare una foto ma credo che abbiate capito di cosa parlo.

[cicorunner]

bah francamente non ci ho mai fatto caso e ora non ho la moto sotto mano per controllare, mi sembra strano però che sia così di default dalla casa ! anche se non ci sarebbe nulla da stupirsi

[golia]

Mai notato, ma lo farò.... ora sono via per lavoro, ma andare a sabato controllo, poi ti dico...

[Actze]

ok, per controllare potete farlo anche dal lato "posteriore", cioè dove sono le pinze...

[Tiger_Riccio]

a me non risulta, se così fosse avresti la ruota davanti spostata di lato rispetto a quello dietro, che a sua volta renderebbe instabile la moto.

[futermaus]

madò madò... immagino quanta gente accucciata davanti alla moto a guardare le ruote... rischi una denuncia per procurato allarme!!

[Giuse87]

:laugh2: adesso vado anche io.....anche se il cerchio è appena stato smontato e rimontato (con forcelle e canotto di sterzo...) quindi penso me ne sarei accorto......

-edit- a me MI pare centrato!

[robyeve]

...... ci guarderò ....... cmq la moto va dritta quindi nel caso la lascio cosi:lingua:

[Actze]

madò madò... immagino quanta gente accucciata davanti alla moto a guardare le ruote... rischi una denuncia per procurato allarme!!

un utente ha già scritto che gli pare centrato, quindi magari è una cosa solo mia. anche se avendo tutti i pezzi originali non mi spiego perchè avrei questa scentratura solo io... preciso che il controllo va fatto bene, cioè si deve vedere il disco freno se passa proprio in mezzo alla pinza o se passa + vicino ad uno dei due bordi... controllando con sufficienza non ci se ne accorge.

Per il discorso che dice qualcuno che il cerchio sarebbe spostato orizzontalmente dico che è vero, ma si parla di circa 2-3 mm quindi è assolutamente ininfluente... in sostanza se qualcuno si accorge della cosa non dovrebbe essere cmq un problema

cmq vorrei avere almeno altri 2-3 feedback da voi per capire se davvero è una cosa solo mia

[navigator]

Triumph Parts Locator » World of Triumph (http://www.worldoftriumph.com/triumph_motorcycle_parts_locator.php?block_01=&block_02=100052681&block_03=233186)

Controlla che sia montato tutto correttamente...

[Tiger_Riccio]

scusa ma non mi torna una cosa, come fai a vedere se il disco passa più vicino a un bordo o a un altro? Hai smontato le pastiglie??

[iteuronet]

scusa ma non mi torna una cosa, come fai a vedere se il disco passa più vicino a un bordo o a un altro? Hai smontato le pastiglie??
Si puo vedere senza smontare le pastiglie in quanto le pinze non essendo monoblocco hanno nel punto di unione il riferimento .Ovvero questo punto dovrebbe cadere esattamente al centro del bordo superiore del disco.Questo ovviamente vale quando non si ha una pinza flottante.Ricordo che nella mia la faccia interna dello stelo destro NON appoggiava sullo spessore del perno ruota.Ogni tentativo di equiparare le distanze da ambo i lati portava al disallineamento del disco dx rispetto al centro pinza freno.(boia che casino...spero di essere stato chiaro)

[Tiger_Riccio]

Si puo vedere senza smontare le pastiglie in quanto le pinze non essendo monoblocco hanno nel punto di unione il riferimento .Ovvero questo punto dovrebbe cadere esattamente al centro del bordo superiore del disco.Questo ovviamente vale quando non si ha una pinza flottante.Ricordo che nella mia la faccia interna dello stelo destro NON appoggiava sullo spessore del perno ruota.Ogni tentativo di equiparare le distanze da ambo i lati portava al disallineamento del disco dx rispetto al centro pinza freno.(boia che casino...spero di essere stato chiaro)

si ho capito, il problema però potrebbe anche derivare da uno stelo piegato. Non è poi così strano che succeda, un mio amico gli è caduta la sua street e ha piegato leggermente uno stelo..

[iteuronet]

si ho capito, il problema però potrebbe anche derivare da uno stelo piegato. Non è poi così strano che succeda, un mio amico gli è caduta la sua street e ha piegato leggermente uno stelo..
Nel caso di Actze penso non si tratti di caduta.Non lo conosci,ma ti posso assicurare che lo stelo potrebbe essere anche piegato dal momento che l ´anteriore passa piu tempo a scrutare il cielo che non a toccare l ásfalto:w00t:

[flaga]

io che ho l'avantreno di una tiger 1050 installato su una fzs 1000 con pinze suzuki k5, i dischi sono perfettamente allineati al centro.
Quesito: non puo' essere che hai i pistoncini delle pinze bloccati da un lato e dall'altro che comprimono? anche perche' i distanziali della ruota tiger 1050 sono perfettamente uguali, c'e' per caso gioco assiale?

[n0x]

Si puo vedere senza smontare le pastiglie in quanto le pinze non essendo monoblocco hanno nel punto di unione il riferimento .Ovvero questo punto dovrebbe cadere esattamente al centro del bordo superiore del disco.Questo ovviamente vale quando non si ha una pinza flottante.Ricordo che nella mia la faccia interna dello stelo destro NON appoggiava sullo spessore del perno ruota.Ogni tentativo di equiparare le distanze da ambo i lati portava al disallineamento del disco dx rispetto al centro pinza freno.(boia che casino...spero di essere stato chiaro)

E' vero, il distanziale destro si appoggia sul perno ruota e non sul piedino della forca:blink:
quando me ne sono accorto mi son fiondato da un conce per capire se era rotta o erano tutte cosi'....la seconda

[Actze]

E' vero, il distanziale destro si appoggia sul perno ruota e non sul piedino della forca:blink:
quando me ne sono accorto mi son fiondato da un conce per capire se era rotta o erano tutte cosi'....la seconda

esatto pure io ho notato questa cosa... ma insomma non ho capito quanta gente ha controllato e quanta no...

per controllare basta guardare dal sopra una pinza, anche senza togliere le pasticche si vede se il disco passa nel mezzo oppure è più spostato su un lato della pinza... in pausa pranzo provo a fare una foto e ve la posto

[n0x]

Seh...qua se gli infilano un dito nel sedere mica se ne accorgono....manco quando glielo sfilano :)

[leo]

Smettila d'impennare e vedrai che la ruota torna dritta :oook:


Seh...qua se gli infilano un dito nel sedere mica se ne accorgono....manco quando glielo sfilano :)

Ingorda :cool:.....