homelymatt
09/10/2012, 12:49
Ciao a tutti.
ho preso questo manubrio al posto dell'Ace di NH perchè non mi piaceva molto la finitura di quest'ultimo (con quei tappini che chiudono i due falsi mezzi manubri).
oggi ho provato a "presentarlo" sulla thrux, e devo dire che è una bellezza.
inconvenienti:
- devo tagliarlo di 5 cm per lato
- gli specchietti originali ovviamente non si montano "plug and play", ma sto facendo realizzare una boccolina in materiale tipo abs o resina con le misure corrette, da inserire nel manubrio nuovo e che fa la funzione della boccolina saldata del manubrio originale.
sono però perplesso su due cose...
tubo freni e cavo frizione.
quando sarà apposto (tagliato e con le boccole inserite) per i freni anteriori, magari basterà ruotare un po il banjobolt sulla pompa per avere più margine di cavo.
per la frizione, c'è quella guida in ferro che fa tenere la curvatura che rompe un po le scatole...
nessuno di voi che ha montato l'Ace ha dovuto per caso sostituire tubo freni e cavo frizione? oppure gli originali, previo "incastro" tra inclinazione del manubrio e posizione dei blocchetti, vanno bene?
ho preso questo manubrio al posto dell'Ace di NH perchè non mi piaceva molto la finitura di quest'ultimo (con quei tappini che chiudono i due falsi mezzi manubri).
oggi ho provato a "presentarlo" sulla thrux, e devo dire che è una bellezza.
inconvenienti:
- devo tagliarlo di 5 cm per lato
- gli specchietti originali ovviamente non si montano "plug and play", ma sto facendo realizzare una boccolina in materiale tipo abs o resina con le misure corrette, da inserire nel manubrio nuovo e che fa la funzione della boccolina saldata del manubrio originale.
sono però perplesso su due cose...
tubo freni e cavo frizione.
quando sarà apposto (tagliato e con le boccole inserite) per i freni anteriori, magari basterà ruotare un po il banjobolt sulla pompa per avere più margine di cavo.
per la frizione, c'è quella guida in ferro che fa tenere la curvatura che rompe un po le scatole...
nessuno di voi che ha montato l'Ace ha dovuto per caso sostituire tubo freni e cavo frizione? oppure gli originali, previo "incastro" tra inclinazione del manubrio e posizione dei blocchetti, vanno bene?