Bestia!!!!!

[Gilbert]

ma qcuno l'ha mai guidata una Bonnie/Thrux con 120/70-17 _ 160/60-17?????

:ipno:

[Apple]

ma qcuno l'ha mai guidata una Bonnie/Thrux con 120/70-17 _ 160/60-17?????

:ipno:
non ricordo bene le misure della Trux del mio amico Ramarro,ma é qualcosa del genere....magnifica!!

[Mr. Blonde]

ma qcuno l'ha mai guidata una Bonnie/Thrux con 120/70-17 _ 160/60-17?????

:ipno:

Dicce su che al prossimo cambio me butto sul fuori misura:dry:

[ramarro]

ma qcuno l'ha mai guidata una Bonnie/Thrux con 120/70-17 _ 160/60-17?????

:ipno:

Però anche la ciclistica deve essere all'altezza, idem i freni..
http://img.tapatalk.com/d/12/10/19/y3avypat.jpg


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Dicce su che al prossimo cambio me butto sul fuori misura:dry:

Dipende, io ho messo il 5 per poter montare il 160 perché il 3,5 fa spanciare troppo rendendo la guida molto rigida


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[TeamSabotage]

Però anche la ciclistica deve essere all'altezza, idem i freni..
http://img.tapatalk.com/d/12/10/19/y3avypat.jpg


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Dipende, io ho messo il 5 per poter montare il 160 perché il 3,5 fa spanciare troppo rendendo la guida molto rigida


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Infatti il 160 sul canale 3.5 lo sconsiglio vivamente...in piega ad un certo angolo poi chiude di colpo e manca di linearitá e confidenza nelle pieghe piú marcate. Max 150/70-17 col canale originale.

[Francy.net]

Però anche la ciclistica deve essere all'altezza, idem i freni..
http://img.tapatalk.com/d/12/10/19/y3avypat.jpg


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Dipende, io ho messo il 5 per poter montare il 160 perché il 3,5 fa spanciare troppo rendendo la guida molto rigida


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Azz quant'e' bella...vista da cosi'

[mabaco]

Però anche la ciclistica deve essere all'altezza, idem i freni..
http://img.tapatalk.com/d/12/10/19/y3avypat.jpg


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Dipende, io ho messo il 5 per poter montare il 160 perché il 3,5 fa spanciare troppo rendendo la guida molto rigida


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tu mi fai perdere il sonno.....sei uno dei principali istigatori....:)

[ramarro]

tu mi fai perdere il sonno.....sei uno dei principali istigatori....:)

Hahahaha!!!!!!

[Mr.Fingerpicker]

Davvero notevole!! Se fosse mia avrei lasciato il telaio nero e avrei messo un faro anteriore più grande (Lucas, ecc.). Però è tua, ed è bellissima anche così!

[Fanthomas]

[QUOTE=ramarro;5955675]Però anche la ciclistica deve essere all'altezza, idem i freni..
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Dipende, io ho messo il 5 per poter montare il 160 perché il 3,5 fa spanciare troppo rendendo la guida molto rigida

Scusa se sono indiscreto, ma che canali hai usato e per i raggi all'anteriore?

[ramarro]

Davvero notevole!! Se fosse mia avrei lasciato il telaio nero e avrei messo un faro anteriore più grande (Lucas, ecc.). Però è tua, ed è bellissima anche così!

Se monti un faro grande con ruota da 17 l'anteriore fa un brutto effetto, sembra il ruotino di scorta, invece piccolo e basso bilancia la mancanza del 19..


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[QUOTE=ramarro;5955675]Però anche la ciclistica deve essere all'altezza, idem i freni..
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Dipende, io ho messo il 5 per poter montare il 160 perché il 3,5 fa spanciare troppo rendendo la guida molto rigida

Scusa se sono indiscreto, ma che canali hai usato e per i raggi all'anteriore?

I raggi anteriori li abbiamo presi da una Tunderbird, i post sono gli originali.
Sono canali che si usano per le SM, fatti forare per 36 e 40 da CLF. Già fatti da 17 non trovavo il post da 5 con 40 fori...

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[ezio]

Assolutamente spettacolare. Complimentissimi!


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[ramarro]

Assolutamente spettacolare. Complimentissimi!


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Grazie!! Poi quando sarà finita la presenterò per bene....


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