Visualizza Versione Completa : FINALMENTE MIA.....!!! CHIEDO CONSIGLI UTILI speed 955-1999
Buongiorno a tutti,
come avrete capito finalmente l'ho comprata..... 955 speed triple 04/1999 km 19800 UNICO PROPRIETARIO.
Apparentemente sta bene ma vorrei sapere che devo controllare e che modifiche (se fondamentali) devo fare?
Mr. Blonde
19/10/2012, 11:54
Buongiorno a tutti,
come avrete capito finalmente l'ho comprata..... 955 speed triple 04/1999 km 19800 UNICO PROPRIETARIO.
Apparentemente sta bene ma vorrei sapere che devo controllare e che modifiche (se fondamentali) devo fare?
Vendila e compra una MC:cool:
Dipende da cosa chiedi alla moto...fra sospensioni e freni ce ne sarebbero da fare,ma prima proverei a guidarla :oook:
essezeta
19/10/2012, 17:47
per tua sicurezza puoi fare un tagliando e, se necessita, la pulizia e il riallineamento dei corpi farfallati. Poi usala :w00t:
manetta scarsa
19/10/2012, 20:12
una preghierina tutte le sere...........
raga non lo mortificate il ragazzo
manetta scarsa
19/10/2012, 22:02
meglio che sappia subito che non ha comprato una honda..........
Ottima moto, ti darà delle belle soddisfazioni!
Come consigliato, tagliandino da uno che ne capisce di Triumph e rinfrescata alle sospensioni (davanti olio e molle e dietro rigenera il mono). Pompa radiale, va bene la nissin, gomme in ordine e... DIVERTITI!!
Jigorokano
20/10/2012, 13:50
Magari un tagliandino tra vedere e nn vedere...poi goditela!!!:oook:
io ce l'ho da un mese, la mia ha 49000 km.. Però nell'ordine ho già fatto olio, filtro olio, filtro aria e candele. Sostituita la guarnizione di scarico olio perchè un pò pisciava, poi un pò di ritocchi estetici (specchi, cupolino, monoposto etc). Ho cambiato olio freni e pasticche (brembo rosse) e già frenicchia un pò di più.
I prossimi interventi saranno pompa freno (nissin di un cbr1000), e se lo trovo un ammo di sterzo perchè un pò sbacchetta.
Dopodichè gomme nuove (pensavo a dunlop che non le ho mai provate ma molti me ne hanno parlato bene) sicuramente /55 perchè il gommone da 190/50 è veramente troppo grosso.... nelle curve sta moto fa una fatica abnorme ad entrare ed uscire.. così un pò la sveltisci.
Dopodichè penso ti ci debba abituare perchè, effettivamente, E' BELLISSIMA MA E' PURE UN BEL CANCELLO!!! :))))
Enjoy!
io ce l'ho da un mese, la mia ha 49000 km.. Però nell'ordine ho già fatto olio, filtro olio, filtro aria e candele. Sostituita la guarnizione di scarico olio perchè un pò pisciava, poi un pò di ritocchi estetici (specchi, cupolino, monoposto etc). Ho cambiato olio freni e pasticche (brembo rosse) e già frenicchia un pò di più.
I prossimi interventi saranno pompa freno (nissin di un cbr1000), e se lo trovo un ammo di sterzo perchè un pò sbacchetta.
Dopodichè gomme nuove (pensavo a dunlop che non le ho mai provate ma molti me ne hanno parlato bene) sicuramente /55 perchè il gommone da 190/50 è veramente troppo grosso.... nelle curve sta moto fa una fatica abnorme ad entrare ed uscire.. così un pò la sveltisci.
Dopodichè penso ti ci debba abituare perchè, effettivamente, E' BELLISSIMA MA E' PURE UN BEL CANCELLO!!! :))))
Enjoy!
Sarà mica colpa di un mono un po' spompo :dubbio:? L'ultima volta che è andatop dal dottore :lingua:?
può essere... infatti sarà da controllare anche quello! ;)
Canocolo
31/10/2012, 17:05
é vero che non è una honda...e meno male!!!la speed 99/2000 ha l'anima! io ce l'ho e me la tengo stretta! ti consiglio dopo un bel tagliando (soffrono un pò le guarnizioni e l'allineamento del corpo farfallato) almeno un bazooka e un filtro sportivo Ke N o BMC! la moto cambia totalmente...te ne innamorerai e le perdonerai quei soldi in più di manutenzione che dovrai necessariamente spendere e la lungaggine nella consegna dei ricambi
io ce l'ho da un mese, la mia ha 49000 km.. Però nell'ordine ho già fatto olio, filtro olio, filtro aria e candele. Sostituita la guarnizione di scarico olio perchè un pò pisciava, poi un pò di ritocchi estetici (specchi, cupolino, monoposto etc). Ho cambiato olio freni e pasticche (brembo rosse) e già frenicchia un pò di più.
I prossimi interventi saranno pompa freno (nissin di un cbr1000), e se lo trovo un ammo di sterzo perchè un pò sbacchetta.
Dopodichè gomme nuove (pensavo a dunlop che non le ho mai provate ma molti me ne hanno parlato bene) sicuramente /55 perchè il gommone da 190/50 è veramente troppo grosso.... nelle curve sta moto fa una fatica abnorme ad entrare ed uscire.. così un pò la sveltisci.
Dopodichè penso ti ci debba abituare perchè, effettivamente, E' BELLISSIMA MA E' PURE UN BEL CANCELLO!!! :))))
Enjoy!
Magari fatica solo perchè le gomme sono un po' consumate? O con la pressione sballata? E guarda che il 180/55 non è omologato sulla tua, quindi se la vuoi sveltire un po' magari prova a mettere gomme dal profilo un po'più appuntito e a regolare le sospensioni a dovere...poi per quanto riguarda i freni, prima di cambiare pompa, metti i tubi nuovi, pulisci le pinze dalle incrostazioni e vedi come va ;)
presentacela con qualche foto :oook:
io ce l'ho da un mese, la mia ha 49000 km.. Però nell'ordine ho già fatto olio, filtro olio, filtro aria e candele. Sostituita la guarnizione di scarico olio perchè un pò pisciava, poi un pò di ritocchi estetici (specchi, cupolino, monoposto etc). Ho cambiato olio freni e pasticche (brembo rosse) e già frenicchia un pò di più.
I prossimi interventi saranno pompa freno (nissin di un cbr1000), e se lo trovo un ammo di sterzo perchè un pò sbacchetta.
Dopodichè gomme nuove (pensavo a dunlop che non le ho mai provate ma molti me ne hanno parlato bene) sicuramente /55 perchè il gommone da 190/50 è veramente troppo grosso.... nelle curve sta moto fa una fatica abnorme ad entrare ed uscire.. così un pò la sveltisci.
Dopodichè penso ti ci debba abituare perchè, effettivamente, E' BELLISSIMA MA E' PURE UN BEL CANCELLO!!! :))))
Enjoy!
metti le dunlop e vedrai quanto cambia!
raga, ne ho una uguale cioè un 2001 con 20 mila km, mi state mettendo un pò d'ansia!!!!!la moto al momento va che è una favola (mi gratto)!!!!
ma è proprio un casino sto modello?
maxdilella
01/11/2012, 07:57
come ti hanno gia detto, devi assolutamente revisionare le sospensioni. poi se hai gia lo scarico, io proverei i filtri conici. ti trasformano la moto. un pochino come prestazioni, tantissimo con il sound. esperienza personale
raga, ne ho una uguale cioè un 2001 con 20 mila km, mi state mettendo un pò d'ansia!!!!!la moto al momento va che è una favola (mi gratto)!!!!
ma è proprio un casino sto modello?
Ma no, io ne ho una identica e gli unici problemi che ho avuto sono quelli che mi sono creato da solo!!! Certo, è un mezzo un po' particolare ma trattalo bene e ti ripagherà con una guida unica!! :oook:
GAVEmarco
01/11/2012, 23:02
foto foto foto!!!!!!! :)
GreySpeed
03/11/2012, 21:33
speed 99 80000km la moto che mi ha dato più soddisfazioni.....tutto il resto è out!
dagli gas tutto il resto viene dopo " gallina vecchia fà buon brodo " lucylle 955i 2001
Grazianotriple.dj
10/11/2012, 12:30
ti rispondo così: ho 38 anni e ho avuto due speed una del 99' ( ancora in mio possesso ) e una del 2000 ( venduta ad un mio amico fraterno ) , sono delle moto fantastiche di quelle annate ( 99/01 ) solo che vanno capite e non date in mano a pseudo meccanici guastatori che vantano teorie strane su quelle moto.
Io di difettucci ne ho risolti diversi , ma tutte cose che ogni moto anche nuova di adesso sicuramente poi ha ( ne vedo tante BMW guaste e vecchie moto anni 70 a carburatori macinare km ) nel corso della sua vita.
Se posso permettermi di darti un consiglio io le uniche cose che farei sono le seguenti :
tagliando completo di oli vari ( compreso quello dei freni )
sostituzione liquido radiatore
pulizia farfallati con relativo riallineamento ( ci vuole il vacuometro per questo modello di moto )
marmitta bazooka originale triumph in carbonio ( no marca diversa ) e relativa mappatura ( io ho avuto sia alto che basso , preferisco il basso per prestazioni , l'alto per estetica è più bello e anche più rumoroso poichè il silenziatore più corto )
filtro bmc o k&n
sostituzione ( se non lo ha fatto precedente proprietario ) connettori benzina sia maschi che femmina con quelli di alluminio per i maschi e ottone cromato per le femmine (le femmine sono un po' difficili da reperire , ma io le ho trovate e ne ho anche delle coppie da vendere ) e credimi che se si tarlano e si crepano senti puzza di benza e rischi di rimanere per strada per una cazzata .
Per il resto controllerei i dischi freno se sono troppo consumati e poi che dire un paio di gommazze nuove e via a macinare chilometri con quel sound unico e una moto che è stata progettata nel 97 e nonostante i suoi 15 anni fa ancora girare le teste al suo passaggio , proprio come quelle belle signore che nonostante l'età sono ancora affascinanti .
Spero esserti stato utile e goditi questa moto e poi scusa se è poco in mission impossible 2 c'era una speed così e relativa Daytona del periodo , credi sia poco? Nei film di successo mettono moto si successo e non moto da " cesso " eh eh eh
Graziano che dire........
Ho portato la mia "CIACCARELLA" dal meccanico a fare: tagliando, dischi frizione, gomme (dunlop), sostituzione centralina perchè la vecchia se è rotta (non chiedermi come), e ti devo dire va che una bomba se proprio devo dirne una non riesce a salire fino a fine corsa il conta giri.........!!! Poi mi sono appena fatto regalare uno scarico MASS corto basso, e il cavalletto posteriore per quando riposa in garage!!!
La domanda è?! ma a livello di sospensioni devo fare qualcosa?
Graziano che dire........
Ho portato la mia "CIACCARELLA" dal meccanico a fare: tagliando, dischi frizione, gomme (dunlop), sostituzione centralina perchè la vecchia se è rotta (non chiedermi come), e ti devo dire va che una bomba se proprio devo dirne una non riesce a salire fino a fine corsa il conta giri.........!!! Poi mi sono appena fatto regalare uno scarico MASS corto basso, e il cavalletto posteriore per quando riposa in garage!!!
La domanda è?! ma a livello di sospensioni devo fare qualcosa?
Fai conto che le sospensioni vanno rigenerate ogni 2 anni o 25000km.....
triplespeed999
15/04/2014, 17:59
Graziano che dire........
Ho portato la mia "CIACCARELLA" dal meccanico a fare: tagliando, dischi frizione, gomme (dunlop), sostituzione centralina perchè la vecchia se è rotta (non chiedermi come), e ti devo dire va che una bomba se proprio devo dirne una non riesce a salire fino a fine corsa il conta giri.........!!! Poi mi sono appena fatto regalare uno scarico MASS corto basso, e il cavalletto posteriore per quando riposa in garage!!!
La domanda è?! ma a livello di sospensioni devo fare qualcosa?
Certo che si ...io ho la tua stessa moto.... ho cambiato i cuscinetti canotto sterzo e forcella con quelli basculanti......poi ho cambiato le molle + olio anteriore con hyperprò... progressive...!!! mono posteriore molla progressiva Hyperprò... e rigenerato.... gomme adesso cambiate Dunlop Sport smart 2...!!! post. 190/55... adesso va benissimo cambiata totalmente
blackhound
16/04/2014, 10:29
hyperpro davanti e dietro anch'io, rapporti un pò più corti, gomme racing riciclate dalla moto da pista ( all'epoca ho omologato il 180/55) forcella sfilata, mi diverto come un pazzo.
GP16: a 10.000 giri indicati entra il limitatore, ma non serve cambiare oltre i 9000, fa più strada così
gigispeed3
17/04/2014, 11:46
metti dell acqua santa nel radiatore e porta un santino sotto la sella, fatti il segno della croce prima di partire e ringrazia il signore una volta arrivato, di le preghierine tutte le sere, fai il bravo e no dire le bugie,
fatto ciò, spegni il pc, e vatti a fare un giretto
:oook:
grazie ragazzi......
per ora vi faccio vedere il nuovo scarico:oook:
156663156664156665156666156667
scusate la grezza che lavo la moto d'avanti al mio negozio ma avendo "anche" un figlio di 15 mesi il tempo è prezioso!!!
triplespeed999
26/04/2014, 20:17
grazie ragazzi......
per ora vi faccio vedere il nuovo scarico:oook:
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scusate la grezza che lavo la moto d'avanti al mio negozio ma avendo "anche" un figlio di 15 mesi il tempo è prezioso!!!
Ciao sinceramente..... lo scarico che hai messo adesso mio parere personale....non si accorda bene...con la coda seppur bella ancora.... ma comunque abbastanza grande per uno scarico minimalista come quello che hai montato!!! personalmente al tuo posto...avrei montato o un classico bazooka....intramontabile per quel modello...o qualcosa di più particolare...tipo gpr sottocoda....o se a trovarlo...un wolf sotto coda!!! cmq.. bel ferro...... ben mantenuta :oook: quando vuoi ....fatti sentire per un giro ..... vedo che sei di Napoli....:oook:
Ciao,
grazie per la sincerità (molto apprezzata) ma sono sicuro che se la vedi da vicino non dico mche cambi idea ma quasi!!!
Si sono di napoli vivo al vomito.... emm scusa vomero e tu? non vedo l'ora di farmi una bella uscita!
triplespeed999
27/04/2014, 14:46
Ciao,
grazie per la sincerità (molto apprezzata) ma sono sicuro che se la vedi da vicino non dico mche cambi idea ma quasi!!!
Si sono di napoli vivo al vomito.... emm scusa vomero e tu? non vedo l'ora di farmi una bella uscita!
ciao io abito a capodimonte..siamo vicini...quando vuoi possiamo organizzare una uscita...è solo un gran piacere:oook:
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