Nuova Hypermotard 2013

[D@v1d3]

Dato che ancora nessuno ha aperto un topic dedicato ci penso io. :lingua:

Il vecchio modello era forse l'unica moto per cui avrei tradito la Street, e questa conferma la tentazione, anche se rispetto alla Street è un gradino sopra, fosse anche "solo" per il prezzo che parte da 11.490 euro per la base.

E' comunque un bel mezzo, ciclistica meno esasperata di prima, motore con cubatura e potenza ancora "umane" ed una linea bella e pulita, scarico compreso (imho :dubbio:).
Più un po' di diavolerie elettroniche che ormai sono all'ordine del giorno e in determinate situazioni tornano utili.

Anche di questa nuova moto c'è la versione touring, la Hyperstrada (:wacko:), magari utile per viaggiare ma bruttina e un po' snaturata per lo scopo per cui nasce un motard. :dubbio:

Ducati: nuove Hypermotard, Hypermotard SP e Hyperstrada ad EICMA 2012 - EICMA - Moto.it (http://www.moto.it/EICMA/ducati-nuove-hypermotard-hypermotard-sp-hyperstrada-ad-eicma-2012.html)

http://www.moto.it/static/upl/01-/0000/01-hypermotard.jpg

P.s. comunque la Street non la cambio, mi piace e diverte ancora troppo! :wub: :lingua:

[Dennis]

a quelli che mi hanno perculato quando dissi che sembrava cambiata per essere una via di mezzo tra hypermotard ed endurine turistiche: ora che si vede la "hyperstrada" (che nome di merda) potete incularvi tutti :oook: :biggrin3:

comunque pare caruccia, certo che con la versione base che costa poco più di una Speed Triple, la Strada a 12800 euro e la SP a 14600 euro, anche in Ducati possono comodamente incularsi :oook: e poi si parla di "prezzi folli" Triumph....

[urasch]

non ci siamo..............

[scimmione]

a quelli che mi hanno perculato quando dissi che sembrava cambiata per essere una via di mezzo tra hypermotard ed endurine turistiche: ora che si vede la "hyperstrada" (che nome di merda) potete incularvi tutti :oook: :biggrin3:

comunque pare caruccia, certo che con la versione base che costa poco più di una Speed Triple, la Strada a 12800 euro e la SP a 14600 euro, anche in Ducati possono comodamente incularsi :oook: e poi si parla di "prezzi folli" Triumph....

q8

bella ma troppo cara...in ducati sono fuori di testa!

[Mrmc]

però vendono..

ormai con le moto più le fai care e più ne vendi..

vedi crisi nera dei jap e marchi "premium" (bmw ducati ) che invece tengono..

[Wit]

Oh finalmente han cavato quei cazzo di specchietti!

[Azathot]

Bellina!

[Chinaski]

q8

bella ma troppo cara...in ducati sono fuori di testa!


però vendono..

ormai con le moto più le fai care e più ne vendi..

vedi crisi nera dei jap e marchi "premium" (bmw ducati ) che invece tengono..

Appena letto su tweeter

Anno record per Ducati, quota di mercato dal 2,4% al 5,2%. In arrivo le nuove Hypermotard e Hyperstrada - Il Sole 24 ORE (http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2012/11/ducati-Hypermotard-Hyperstrada.php)

[SpeeDino]

nemmeno sotto casa

[Dennis]

però vendono..

ormai con le moto più le fai care e più ne vendi..

vedi crisi nera dei jap e marchi "premium" (bmw ducati ) che invece tengono..

Son contento per le tante persone che potranno spendere 12000 euro in una moto del genere, fortunatamente qualche costruttore che 12000.euro li chiede per una moto completa ancora c'è, almeno una motocicletta possiamo comprarcela tutti con soddisfazione.

[S1m0ne75]

......mi piace .....meno lo scarico!!

[Triple Peo]

A me piace e parecchio!! E trovo molto intelligente anche la hyperstrada... Meno da bar ma molto piu' concreta!!

[Antriple]

a quelli che mi hanno perculato quando dissi che sembrava cambiata per essere una via di mezzo tra hypermotard ed endurine turistiche: ora che si vede la "hyperstrada" (che nome di merda) potete incularvi tutti :oook: :biggrin3:

comunque pare caruccia, certo che con la versione base che costa poco più di una Speed Triple, la Strada a 12800 euro e la SP a 14600 euro, anche in Ducati possono comodamente incularsi :oook: e poi si parla di "prezzi folli" Triumph....

Certo non so se hai sentito che la panigale R la venderanno a 34mila € !!!:blink:

[gixxer73]

comunque pare caruccia, certo che con la versione base che costa poco più di una Speed Triple, la Strada a 12800 euro e la SP a 14600 euro, anche in Ducati possono comodamente incularsi :oook: e poi si parla di "prezzi folli" Triumph....

caxxo se ti quoto, è cara indemoniata , la dorsoduro 1200 di listino viene 10990 ..


Certo non so se hai sentito che la panigale R la venderanno a 34mila € !!!:blink:

esatto , e la 848 evo corse special edition ( che manco corre , se non nel monomarca ) a 16000 euro , gli stessi di una RSV4R o di una S1000RR .. :laugh2:

Ducati: nuova Panigale 1199R e serie Superbike ad EICMA 2012 - EICMA - Moto.it (http://www.moto.it/EICMA/ducati-nuova-1199r-serie-superbike-ad-eicma-2012.html)

[roberto70]

sicuramente l'han resa più poliedrica.....ma mi piace di più la vecchia....quella era una bella idea.....questa è un'idea addomesticata....

[Matt]

A me piace , e con la hyperstrada attireranno chi voleva una mini multi , anche se non c'entra niente perchè non basta mettere due borse e un cupolino

[Notturno]

A me piace , e con la hyperstrada attireranno chi voleva una mini multi , anche se non c'entra niente perchè non basta mettere due borse e un cupolino


Mmmmhhh... bhò.
Un boato di soldi per una moto crossover...
... o saprei proprio.

[Python]

davvero bella .....

[badog1]

era assai meglio quella vecchia. magari più estrema ma assai più motard e non "farei ma non faccio"

[jamex]

L'Hyperstrada sarebbe la moto perfetta per me....mi piace ma costa troppo

[cicorunner]

fino a quando la domanda superera anche di una sola unità l'offerta produttiva il prezzo non è da considarsi eccessivo

bel ferro peccato la schiena del bicilindrico, nella precedente arrivava subito a limitatore e poi muro, una fun bike da happy hours :biggrin3: in confronto il kappone lo massacra :oook:


L'Hyperstrada sarebbe la moto perfetta per me....mi piace ma costa troppo

fai un finanziamento, e dopo 3 anni decidi di tenerla o restituirla , no problem :oook:

[jamex]

fai un finanziamento, e dopo 3 anni decidi di tenerla o restituirla , no problem :oook:

sti cazzi che finanziamento!!!!! e io le moto le tengo anni e anni.........non certo 3.....

[Python]

fino a quando la domanda superera anche di una sola unità l'offerta produttiva il prezzo non è da considarsi eccessivo

bel ferro peccato la schiena del bicilindrico, nella precedente arrivava subito a limitatore e poi muro, una fun bike da happy hours :biggrin3: in confronto il kappone lo massacra :oook:



fai un finanziamento, e dopo 3 anni decidi di tenerla o restituirla , no problem :oook:

ottimo modo per buttare dei soldi senza poi avere nulla ....

[wailingmongi]

molto più bella della vecchia :oook:

[cicorunner]

ottimo modo per buttare dei soldi senza poi avere nulla ....

infatti, visto che mitizziamo sempre gli states, impariamo a vivere come loro, anzi sono anni che lo stiamo facendo :sick:, ricordiamoci di colorare Renzi dovesse mai vincere :biggrin3:

[roberto70]

praticamente te la prendi in affitto per tre anni........se non si ha il malloppo da dare in contanti e si vuol cambiare spesso moto non è malaccio..dipende poi dall'importo della rata....

[albizo74]

Prima hanno levato la frizione a secco, adesso hanno tolto anche il comando idraulico. Secondo me, tempo due anni e toglieranno anche la distribuzione desmodromica :dry:

[D@v1d3]

Prima hanno levato la frizione a secco, adesso hanno tolto anche il comando idraulico. Secondo me, tempo due anni e toglieranno anche la distribuzione desmodromica :dry:

e metteranno gli iniettori-pompa Audi! :laugh2:

[Python]

praticamente te la prendi in affitto per tre anni........se non si ha il malloppo da dare in contanti e si vuol cambiare spesso moto non è malaccio..dipende poi dall'importo della rata....

fai un classico finanziamento e quando hai finito di pagare ti rimane la moto ....

[roberto70]

fai un classico finanziamento e quando hai finito di pagare ti rimane la moto ....

da vendere magari.....che di sti tempi non è il massimo! non so ripeto...dipende dall'importo delle rate ....se alla fine puoi dargliela dentro senza esserti svenato in rate non è malaccio.....

[max cortina]

Oh finalmente han cavato quei cazzo di specchietti!

li hanno venduti a mv :biggrin3:

[Python]

era assai meglio quella vecchia. magari più estrema ma assai più motard e non "farei ma non faccio"

l'hai già provata? ....

[andrea.69]

a vederla non mi dispiace, ma non la prenderei comunque per il prezzo.

in quel genere di moto imho la scelta è KTM :w00t:

[Il Franky]

sicuramente l'han resa più poliedrica.....ma mi piace di più la vecchia....quella era una bella idea.....questa è un'idea addomesticata....

quoto abbestia il gobbo :wub:

[T333]

Preferivo la vecchia...

Vogliamo parlare dei 20.990 euro a cui arriva la multistrada?? Capisco che ha 4 mappature, ma con quella cifra mi prendo direttamente 4 moto diverse!

[SpeeDino]

quoto abbestia il gobbo :wub:

diciamo che fa piu' schifo della vecchia

[furby]

Bellla

[S1m0ne75]

a quelli che mi hanno perculato quando dissi che sembrava cambiata per essere una via di mezzo tra hypermotard ed endurine turistiche: ora che si vede la "hyperstrada" (che nome di merda) potete incularvi tutti :oook: :biggrin3:

comunque pare caruccia, certo che con la versione base che costa poco più di una Speed Triple, la Strada a 12800 euro e la SP a 14600 euro, anche in Ducati possono comodamente incularsi :oook: e poi si parla di "prezzi folli" Triumph....


caxxo se ti quoto, è cara indemoniata , la dorsoduro 1200 di listino viene 10990 ..



esatto , e la 848 evo corse special edition ( che manco corre , se non nel monomarca ) a 16000 euro , gli stessi di una RSV4R o di una S1000RR .. :laugh2:

Ducati: nuova Panigale 1199R e serie Superbike ad EICMA 2012 - EICMA - Moto.it (http://www.moto.it/EICMA/ducati-nuova-1199r-serie-superbike-ad-eicma-2012.html)


......concordo che è caro ,ma il prezzo della daytona R 13900 euro che mi dite....... con 2000 euro in più non ci prendi una RSV4R o di una S1000RR?:dubbio:

[leo]

Mamba che dice?

[cicorunner]

la trovo stupenda, più la guardo più mi piace

93268




bye bye
93269

[geko]

Molto bella soprattutto la versione S

[Supersprint]

Bella la Hyperstrada, ma 12800 euri sono fuori mercato, occhio che tra qualche mese la riposizionano come listino........
Saluti

[n0x]

Bella la Hyperstrada, ma 12800 euri sono fuori mercato, occhio che tra qualche mese la riposizionano come listino........
Saluti

Eh...se uno ci fa un pensiero appena vede il prezzo smette subito :(

[Dennis]

......concordo che è caro ,ma il prezzo della daytona R 13900 euro che mi dite....... con 2000 euro in più non ci prendi una RSV4R o di una S1000RR?:dubbio:

infatti ci sono 2000 euro di differenza sia nel prezzo che nella sostanza, proprio come accade per le Ducati... il problema è da quale parte guardi la differenza :dubbio:

[jamex]

Eh...se uno ci fa un pensiero appena vede il prezzo smette subito :(

purtroppo quoto

[gixxer73]

......concordo che è caro ,ma il prezzo della daytona R 13900 euro che mi dite....... con 2000 euro in più non ci prendi una RSV4R o di una S1000RR?:dubbio:

non mescoliamo le categorie e guardiamo la componentistica , la Day R è al top nella categoria supersport , le altre sono alla base nel segmento hypersport ..

13900 euro per la day R sono giusti , le jap costano 12000 e passa e montano sospensioni showa e freni nissin ad esempio ..

sulla Daytona R hanno montato sospensioni ohlins e freni competamente brembo , e il prezzo di questi pezzi è certamente superiore a showa e nissin ..
e anche se uno non li sà sfruttare , almeno al bar fanno la differenza .. :biggrin3:

altra cosa la Daytona R ( parlo della nuova ) deve ancora arrivare nei concessionari , la 848 che mettono in vendita a 16000 euro è a fine carriera ormai .. :oook:

[S1m0ne75]

certamente , ma sulla Daytona R hanno montato sospensioni ohlins , il prezzo di queste certamente superiore alle showa , e anche se uno non le sà sfruttare , almeno al bar fanno la differenza .. :biggrin3:

altra cosa la Daytona R ( parlo della nuova ) deve ancora arrivare nei concessionari , la 848 che mettono a 16000 euro è a fine carriera ormai .. :oook:


....come ho detto quoto che è esagerato 16.000 euro per un 848 .......ma la stessa cosa per una la daytona che anche se ha le "olins" e diciamo anche che è uscita adesso ......ma rimane sempre una 600 e 14.000 euro sono esagerati (senza contare che triumph fa pagare prezzo pieno) !!:dubbio:

[gixxer73]

sotto i 13900euro prova a trovare una SS meglio della R .. :biggrin3:

e poi esiste anche la base a 12290 , costa come tutte le jap .. :oook:

[S1m0ne75]

sotto i 13900euro prova a trovare una SS meglio della R .. :biggrin3:

e poi esiste anche la base a 12290 , costa come tutte le jap .. :oook:


fammi pensare....:biggrin3:

Vendo Yamaha YZF R6 (2010 - 12) nuova a Novara (codice: 4221303) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/yamaha/yzf-r6/yzf-r6--2010-12/index.html?msg=4221303)

...tipo la yamaha R6 la migliore delle 600 non che la più bella più affidabile ,un'animale da pista e manutenzione a basso costo ,con meno di 10.000 euro fai la festa e con 4000 euro altro che "olins"!!

......e o il ninja ninja 600/il nuovo 636!!

[winter1969]

Esteticamente mi è sempre piaciuta

[gixxer73]

fammi pensare....:biggrin3:

Vendo Yamaha YZF R6 (2010 - 12) nuova a Novara (codice: 4221303) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/yamaha/yzf-r6/yzf-r6--2010-12/index.html?msg=4221303)

...tipo la yamaha R6 la migliore delle 600 non che la più bella più affidabile ,un'animale da pista e manutenzione a basso costo ,con meno di 10.000 euro fai la festa e con 4000 euro altro che "olins"!!

......e o il ninja ninja 600/il nuovo 636!!

Vabbe'.. Io parlo di moto nuove ..

Già la vecchia daytona era superiore alla R6, vedi qualsiasi comparativa.. ;)

La nuova ninja invece è interessante, però il comparto freni e sospensioni è inferiore .. :)

Inviato col tapatapata'

[S1m0ne75]

Vabbe'.. Io parlo di moto nuove ..

Già la vecchia daytona era superiore alla R6, vedi qualsiasi comparativa.. ;)

La nuova ninja invece è interessante, però il comparto freni e sospensioni è inferiore .. :)

Inviato col tapatapata'

.....come le comparative dei giornali?!?:w00t:
...una ss la comparativa è la pista.....e in pista le prende adestra e a manca!!


Vorrei farti una domanda............... onestamente, ma tu li spenderesti 14000 euro su una 600 ?:dubbio:

[gixxer73]

.....come le comparative dei giornali?!?:w00t:
...una ss la comparativa è la pista.....e in pista le prende adestra e a manca!!


Vorrei farti una domanda............... onestamente, ma tu li spenderesti 14000 euro su una 600 ?:dubbio:

Io parlo di comparative in pista con moto di serie .. Vedi masterbike.. :)

Io certo che non li spenderei , ma neanche se fosse fosse un 1000.. ;)



Inviato col tapatapata'

[furby]

Gixxer73 cancella tutto l'off topic, valà oppure sposta nella discussione Daytona

[Mastroragno]

orripilante...con un anteriore piccionato un po' meno piccione della sorellona...

[gixxer73]

Gixxer73 cancella tutto l'off topic, valà oppure sposta nella discussione Daytona

Hai ragione e mi scuso per gli O.T ma non modero nel bar e non posso spostare..

Inviato col tapatapata'

[macheamico6]

7 alla linea.
4 al prezzo.
Media 5 e mezzo.
Bocciata!

[cicorunner]

mh :cipenso:

http://ducatisti.myblog.it/media/00/00/2931133284.jpg

oppure ???

http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2010/05/ktm-990-smt-limited-edition_1.jpg

[leo]

fammi pensare....:biggrin3:

Vendo Yamaha YZF R6 (2010 - 12) nuova a Novara (codice: 4221303) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/yamaha/yzf-r6/yzf-r6--2010-12/index.html?msg=4221303)

...tipo la yamaha R6 la migliore delle 600 non che la più bella più affidabile ,un'animale da pista e manutenzione a basso costo ,con meno di 10.000 euro fai la festa e con 4000 euro altro che "olins"!!

......e o il ninja ninja 600/il nuovo 636!!

Sono anni che l'r6 non è più la migliore.


.....come le comparative dei giornali?!?:w00t:
...una ss la comparativa è la pista.....e in pista le prende adestra e a manca!!


Vorrei farti una domanda............... onestamente, ma tu li spenderesti 14000 euro su una 600 ?:dubbio:

Allora la migliore ss degl'ultimi 10 anni,è la cbr,senza ombra di alcun dubbio.


mh :cipenso:

http://ducatisti.myblog.it/media/00/00/2931133284.jpg

oppure ???

http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2010/05/ktm-990-smt-limited-edition_1.jpg

'gna vedere anche i prezzi,cico :dubbio:.Sei uno che fa tanti km,come siamo messi ad intervalli di revisione? Ducati dovrebbe aver fatto un bel balzo in avanti,mentre ktm fino a poco tempo fa ,voleva vedere i suoi 990 ogni 7500 km :ph34r:....Dando retta al cuore direi carotona :oook:,ma prima valuterei quanto sopra

[Lo scrofo]

mh :cipenso:

http://ducatisti.myblog.it/media/00/00/2931133284.jpg

oppure ???

http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2010/05/ktm-990-smt-limited-edition_1.jpg

tra le due ? carotone

[Azathot]

mh :cipenso:

http://ducatisti.myblog.it/media/00/00/2931133284.jpg

oppure ???

http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2010/05/ktm-990-smt-limited-edition_1.jpg


Al fine di viaggiare, KTM senz'altro... ma proverei cmq prima la nuova Caponord! :dubbio:

[Matt]

I commenti sulla KTM come moto da passeggio ultimamente non sono stati molto favorevoli ( motore scorbutico , consumi , tagliandi etc...)
non so se gli stessi possano riferirsi anche alla nuova hyper in versione "turistica"

[swilly]

7 alla linea.
4 al prezzo.
Media 5 e mezzo.
Bocciata!
:oook:...Al limite rimandata:dubbio: Ma non mi convince proprio!!!:blink:

[leo]

Al fine di viaggiare, KTM senz'altro... ma proverei cmq prima la nuova Caponord! :dubbio:

Se non risolvoo i problemi di consumo del v2 1200 di noale,stanno freschi con la caponord.....sulla dd 1200 si parla di 14-15 passeggiando,fino a 10 con il coltello fra i denti.Simili al v4.....

[Lo scrofo]

Consuma piu' della carota? Allucinante

[n0x]

'gna vedere anche i prezzi,cico :dubbio:.Sei uno che fa tanti km,come siamo messi ad intervalli di revisione? Ducati dovrebbe aver fatto un bel balzo in avanti,mentre ktm fino a poco tempo fa ,voleva vedere i suoi 990 ogni 7500 km :ph34r:....Dando retta al cuore direi carotona :oook:,ma prima valuterei quanto sopra

Le cinghie a 30000 su questo testastretta. Pero' siamo sempre li'...sono moto nate "ignoranti" e poi riconvertite a colpi di badile per essere piu' fruibili. Consumi, vibrazioni, affidabilita', tagliandi...sono sempre un incognita

[leo]

Consuma piu' della carota? Allucinante

Sul forum v60,ci sono un paio di 3d in merito ed i consumi sono quelli....Io ho guidato un paio di volte l'sm-t e non si era tanto distanti,in più la kappona divora anche olio,specie da nuova.


Le cinghie a 30000 su questo testastretta. Pero' siamo sempre li'...sono moto nate "ignoranti" e poi riconvertite a colpi di badile per essere piu' fruibili. Consumi, vibrazioni, affidabilita', tagliandi...sono sempre un incognita

Vero

[andrea.69]

mh :cipenso:

http://ducatisti.myblog.it/media/00/00/2931133284.jpg

oppure ???

http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2010/05/ktm-990-smt-limited-edition_1.jpg

la seconda :w00t::w00t::w00t:

[Cino]

mh :cipenso:

http://ducatisti.myblog.it/media/00/00/2931133284.jpg

oppure ???

http://www.bikersnews.it/wp-content/uploads/2010/05/ktm-990-smt-limited-edition_1.jpg

Anche questa.
93384

[cicorunner]

Anche questa.
93384

pensa che se avesse provato benelli a commercializzare sta roba l'avrebbero coperta di merda...ma essendo BMW è un esercizio di stile :biggrin3:



'gna vedere anche i prezzi,cico :dubbio:.Sei uno che fa tanti km,come siamo messi ad intervalli di revisione? Ducati dovrebbe aver fatto un bel balzo in avanti,mentre ktm fino a poco tempo fa ,voleva vedere i suoi 990 ogni 7500 km :ph34r:....Dando retta al cuore direi carotona :oook:,ma prima valuterei quanto sopra

qui stiamo prendendo in esame un settore particolare, sono mezzi divertenti per il misto ma non studiate per viaggiare, parlassimo anche di un intervallo di manutenzione di 7000km, il target non li farebbe all'anno quei km di conseguenza farebbe cmq parte della toutine annuale (1 tagliando/anno), discorso diverso vale per la KTM adv

non conosco nessuno che faccia del turismo, seppur veloce con attrezzi simili, qualche pazzo ci sarà (del resto ho incrociato 2 crucchi di terza età sui passi francesi uno con una F4 e l'altro con la brutale con sacco a pelo legato dietro)

[leo]

pensa che se avesse provato benelli a commercializzare sta roba l'avrebbero coperta di merda...ma essendo BMW è un esercizio di stile :biggrin3:



qui stiamo prendendo in esame un settore particolare, sono mezzi divertenti per il misto ma non studiate per viaggiare, parlassimo anche di un intervallo di manutenzione di 7000km, il target non li farebbe all'anno quei km di conseguenza farebbe cmq parte della toutine annuale (1 tagliando/anno), discorso diverso vale per la KTM adv

non conosco nessuno che faccia del turismo, seppur veloce con attrezzi simili, qualche pazzo ci sarà (del resto ho incrociato 2 crucchi di terza età sui passi francesi uno con una F4 e l'altro con la brutale con sacco a pelo legato dietro)

Io ,per esempio,non faccio turismo,ma con la tuono ne faccio 12000.Son forse vcino alla terza età teutonica :lingua:?

[cicorunner]

Io ,per esempio,non faccio turismo,ma con la tuono ne faccio 12000.Son forse vcino alla terza età teutonica :lingua:?

premesso che tu sei vecchio dentro :biggrin3: , i tuoi 12k sono di cordoli e varianti :ph34r: ... per come la usi tu dovresti fare un cambio olio ogni max 5k km con sintetici come il V300 per esempio... non puoi paragonare il tuo uso specifico con la maggior parte del bacino di utenza

PS: mi è giunta ora notizia che sei pure vecchio de fora ! :lingua:

[leo]

premesso che tu sei vecchio dentro :biggrin3: , i tuoi 12k sono di cordoli e varianti :ph34r: ... per come la usi tu dovresti fare un cambio olio ogni max 5k km con sintetici come il V300 per esempio... non puoi paragonare il tuo uso specifico con la maggior parte del bacino di utenza

PS: mi è giunta ora notizia che sei pure vecchio de fora ! :lingua:

Io infati ragiono con il mio utilizzo e mi riferivo a quello che fai tu,ovvero qualcosa di più di casa-bar :dubbio::laugh2:.....Sempre fatto cambi olio anticipati,con la kappa sarei una sera sì e una no,con la tanika dell'olio :lingua:...

[cicorunner]

Io infati ragiono con il mio utilizzo e mi riferivo a quello che fai tu,ovvero qualcosa di più di casa-bar :dubbio::laugh2:.....Sempre fatto cambi olio anticipati,con la kappa sarei una sera sì e una no,con la tanika dell'olio :lingua:...

per l'uso che ne faccio io queste potrebbero essere sicuramente considerate 2° se non 3° moto ... anche perchè il mio bar abituale sta a parecchi km da casa :biggrin3:

[Marco Manila]

Vista ieri dal vivo ad EICMA e li per li ho dovuto giocare un pò a "Trova le differenze" per capire se questa mi piaceva più della vecchia: la mia memoria però non mi ha aiutato molto e solo oggi riesco a farlo mettendo le due foto una vicino all' altra.

http://www.moto.it/static/upl/01-/0000/01-hypermotard.jpg

93487
Come al solito forse la prima versione era più cattiva e rustica esteticamente, mentre quella attuale è più coordinata ma forse anche più ordinaria.

Non so, mi prendo qualche tempo per dire quale preferisco... :lingua:

[D@v1d3]

E' vero boss, la prima era più aggressiva, questa è più leggera e filante; a ben vedere la nuova è anche un po' più simile alla Dorsoduro, soprattutto nella linea di raccordo tra mascherina anteriore e parafango e nel posizionamento del mono laterale, ma devo ammettere che più la guardo e più mi piace.
Per fortuna costa, quindi è facile resistere alla tentazione! :)

[jamex]

la Hyperstrada mi piace da matti

[giorgio porri]

non mi piace

[cicorunner]

mi pare che la prima dia la sensazione di "schiacciata verso il basso" mentre la nuova sembra più filante ed armoniosa, poi ha il telaietto nn in tubi ma in fusione che la rende meno "ruspante" e via targa e fanale, su portanumero e tromboncino corto basso akra :wub:

bel giocattolino, per un uso limitato ma bello :oook: