Tiger 1050 o Speed Triple? Che ne pensate?

[duca]

Dopo il furto della mia speed 1050 stavo pensando di rifarmela. Però vista la stazza (200 cm x 103 Kg) consideravo anche l'idea di comprarmi una Tiger. Qualcuno è passato dalla Speed al Tiger? che ne pensate? Com'è il motore della Tiger? coppia, ripresa, sospensioni?
Grazie

[navigator]

per il motore non avrai problemi va benissimo e non necessita di cv in più per un uso stradale... per le sospensioni cambi il mono, i pompanti alla forcella e sei a posto.

[Juste1911]

Mah o prendi la Tiger 800 XC o la Explorer 1200... La 1050 Tiger secondo me non è così bella! :biggrin3:

Altrimenti se vuoi una naked, hai visto la nuova KTM Super Duke 1200cc?

[jamex]

la Tiger 1050 è bellissima e se la sistemi di sospensioni è la moto adatta a tutto

[Apox]

per il motore non avrai problemi va benissimo e non necessita di cv in più per un uso stradale... per le sospensioni cambi il mono, i pompanti alla forcella e sei a posto.

Quoto tutto.


Mah o prendi la Tiger 800 XC o la Explorer 1200... La 1050 Tiger secondo me non è così bella! :biggrin3:

Altrimenti se vuoi una naked, hai visto la nuova KTM Super Duke 1200cc?

Mah... De gustibus...


la Tiger 1050 è bellissima e se la sistemi di sospensioni è la moto adatta a tutto

Quoto anche questo.


Io son passato dalla Speed al Tiger per motivi di zavorrina, lei sicuramente ringrazia e io mi diverto lo stesso.

Comunque tutto sta all' utilizzo che ne fai della moto

[cardinero76]

la Tiger 1050 è bellissima e se la sistemi di sospensioni è la moto adatta a tutto

Devo quotare.......,anche se io ho fatto il passaggio all'inverso!!!
La mia era sistemata davvero bene a livello di sospensioni e ti posso assicurare che faceva tutto quello che le chiedevi di fare!!!
L'ho cambiata con la speed solo perchè mia moglie non c'è mai salita e con l'avvento dei miei due eredi
era praticamente impossibile organizzare qualche viaggetto insieme.
Ci andavo su per i passi e davo del filo da torcere a parecchie altre moto, ci andavo in ufficio e con l'infradito direzione mare!!!
LA MOTO TOTALE ad un prezzo ragionevole.......... e poi il 1050 3 cilindri lo conosci bene....quindi...

[Lo scrofo]

nel tuo caso ti direi anche Explorer.... Vista la stazza DUCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA METTICI ER CANE DA GUARDIA PERO' !!!!!! :D

[duca]

.

Comunque tutto sta all' utilizzo che ne fai della moto

Circa 20.000 km l'anno. A gennaio dell'anno scorso sono andato in Tunisia con la Speed.:cool:
Ma non disdegno percorsi guidati o farmi 4/500 km il fine settimana... anche con la zav.


Devo quotare.......,anche se io ho fatto il passaggio all'inverso!!!
La mia era sistemata davvero bene a livello di sospensioni e ti posso assicurare che faceva tutto quello che le chiedevi di fare!!!
L'ho cambiata con la speed solo perchè mia moglie non c'è mai salita e con l'avvento dei miei due eredi
era praticamente impossibile organizzare qualche viaggetto insieme.
Ci andavo su per i passi e davo del filo da torcere a parecchie altre moto, ci andavo in ufficio e con l'infradito direzione mare!!!
LA MOTO TOTALE ad un prezzo ragionevole.......... e poi il 1050 3 cilindri lo conosci bene....quindi...

Lo conosco molto bene .. l'ultima speed me l'hanno rubata che aveva 70.000 Km... 'cci loro!!:ph34r:


nel tuo caso ti direi anche Explorer.... Vista la stazza DUCAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA METTICI ER CANE DA GUARDIA PERO' !!!!!! :D

:oook::biggrin3:

[cardinero76]

Circa 20.000 km l'anno. A gennaio dell'anno scorso sono andato in Tunisia con la Speed.:cool:
Ma non disdegno percorsi guidati o farmi 4/500 km il fine settimana... anche con la zav.



Lo conosco molto bene .. l'ultima speed me l'hanno rubata che aveva 70.000 Km... 'cci loro!!:ph34r:



:oook::biggrin3:



TIGER...

[duca]

la Tiger 1050 è bellissima e se la sistemi di sospensioni è la moto adatta a tutto

Ottimo!!:biggrin3:

Ah, un'altra cosa ... Problemi di motore, impianto elettrico, richiami della casa ecc..??

Con la speed ho cambiato 4 statori, il motorino di avviamento, la ventola del raffreddamento, la ruota libera e ... la madonna .. 70.000 km si, ma c'avevo cambiato metà dei pezzi!!!:cry:

[Lo scrofo]

Ottimo!!:biggrin3:

Ah, un'altra cosa ... Problemi di motore, impianto elettrico, richiami della casa ecc..??

Con la speed ho cambiato 4 statori, il motorino di avviamento, la ventola del raffreddamento, la ruota libera e ... la madonna .. 70.000 km si, ma c'avevo cambiato metà dei pezzi!!!:cry:

Mi pare di capire che forse i tigeristi hanno avuto meno rogne di noi speedisti ... O sbaglio?

[Azathot]

Robiii!!! Ma vieni a provarla, no?!? :dubbio:

E cmq con due Tiger, la prima my 2007, questa my 2010, mai nessun problema!!! :oook:

[duca]

Robiii!!! Ma vieni a provarla, no?!? :dubbio:

E cmq con due Tiger, la prima my 2007, questa my 2010, mai nessun problema!!! :oook:

me la fai provare?:w00t::oook:

[Azathot]

me la fai provare?:w00t::oook:

Certo! ;)

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[legend78]

passa alla tiger 1050, ti ci vedo molto meno sacrificato che con la speed

[duca]

passa alla tiger 1050, ti ci vedo molto meno sacrificato che con la speed

:oook::biggrin3:

[SpeeDino]

la tua compagna mi disse che stava benissimo sopra la speed,la tiger é ancora piu' comoda,ma se la speed t ha soddisfatto io la riprenderei nella nuova versione che oltre tutto dinamicamente é molto migliorata

[urasch]

speed

[duca]

la tua compagna mi disse che stava benissimo sopra la speed,la tiger é ancora piu' comoda,ma se la speed t ha soddisfatto io la riprenderei nella nuova versione che oltre tutto dinamicamente é molto migliorata

Non ho mai guidato la Tiger. Mò provo quella di Azathot e... ti saprò dire!!

[legend78]

se provi la speed 2011 non ci scendi più...