fissare la sella senza utilizzare gli attacchi posteriori originali

[ezio]

Suggerimenti?

Io avrei pensato di forare la base della sella inserendo due bulloni paralleli (bloccati con dadi e utilizzando frenafiletti).
per irrigidire il tutto fissere un rettangolo di metallo alla base della sella attraverso cui far passare i bulloni. Infine i due bulloni verrebbero poi fatti passare attraverso due fori praticati nella parte superiore del parafango (sotto la sella) e poi fissati con i rispettivi dadi sotto il parafango.

[jugene]

PERCHE' ? Quali miglioramenti otterresti ?

[scramblu]

PERCHE' ? Quali miglioramenti otterresti ?

Sella accorciata?

[keir]

forse vuole tagliare la parte posteriore del telaio.
io ti consiglio di domandare sam il cinghio, a ceva e a tutti coloro che hanno risagomato il telaio posteriore

[ezio]

forse vuole tagliare la parte posteriore del telaio.
io ti consiglio di domandare sam il cinghio, a ceva e a tutti coloro che hanno risagomato il telaio posteriore

esattamente

94291

[Shining]

usare il parafango come base di ancoraggio mi pare assai poco sicuro, se accorci il telaio devi creare una nuova barra da saldare trasversalmente da parte a parte, e avvitare la sella su questa barra opportunamente forata.
Oppure, invece di mettere due bulloni nella base della sella come hai detto tu, mettere due staffette a L rovesciata lateralmente, e avvitarle sui tubi laterali del telaio, dopo averci fatto due fori

[ezio]

Sella accorciata?

esattamente

[mic56]

Era il sistema di fissaggio della mia vecchia bsa.
Il problema è che lì il parafango era molto robusto, mentre quello della bonnie mi pare un pò fragile.

[ezio]

usare il parafango come base di ancoraggio mi pare assai poco sicuro, se accorci il telaio devi creare una nuova barra da saldare trasversalmente da parte a parte, e avvitare la sella su questa barra opportunamente forata.
Oppure, invece di mettere due bulloni nella base della sella come hai detto tu, mettere due staffette a L rovesciata lateralmente, e avvitarle sui tubi laterali del telaio, dopo averci fatto due fori

Si, avevo pensato anche io a saldare una piastra che unisca il telaio piu avanti di quanto non sia originalmente. Difficile peró farlo personalmente. La seconda soluzione è invece fattibile.


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Era il sistema di fissaggio della mia vecchia bsa.
Il problema è che lì il parafango era molto robusto, mentre quello della bonnie mi pare un pò fragile.

Si potrebbe rafforzare il tutto con una piastra di metallo sotto il parafango


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Era il sistema di fissaggio della mia vecchia bsa.
Il problema è che lì il parafango era molto robusto, mentre quello della bonnie mi pare un pò fragile.

Beh se lo ha fatto bsa ....
Volevo dire che forse puo bastare rafforzare i punti di attacco

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[HighVoltage]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/156774-tutorial-sella-ribaltabile-per-bicilindriche-mc-5.html#post5629329

[ezio]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/156774-tutorial-sella-ribaltabile-per-bicilindriche-mc-5.html#post5629329

Non mi fa entrare


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[iello]

Ma visto che se lì che tagli smonti cui e saldi, perchè non gli adatti un sistema di sgancio di un altra moto?

[ezio]

Ma visto che se lì che tagli smonti cui e saldi, perchè non gli adatti un sistema di sgancio di un altra moto?


si ci ho pensato

[jimmy27]

sviti i 2 ferri a L che ci sono a metà
li puoi o fissare la sella direttamente da sotto con 2 viti e delle opportune ranelle nei fori filettati esistenti oppure
fai 2 nuove squadrette con fori filettati per fissare la sella da sotto, dove c'è l'asola per il gancio di serie.

[ezio]

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster-america/156774-tutorial-sella-ribaltabile-per-bicilindriche-mc-5.html#post5629329

sei troppo avanti per me.

io pensavo ad una barra piatta di alluminio che passa sopra la base della sella (e quindi sta dentro all'imbottitura) e che da un lato avvolge il telaio e dall'altra è piatta e forata per poterla imbullonare al telaio. Per cui deve avere un po di

94417

margine per scorrere avanti e indietro e quindi consentire l'aggancio anteriore.
Ma alla fine mi sa che la soluzione più alla mia portata di capra è quella della BSA


sviti i 2 ferri a L che ci sono a metà
li puoi o fissare la sella direttamente da sotto con 2 viti e delle opportune ranelle nei fori filettati esistenti .

grandissimo!!!