Visualizza Versione Completa : Foto "ufficiali" street triple 675
alexione
28/03/2007, 11:08
..sbirciando in rete ho trovato questa foto (dal sito di Motociclismo)..
Non ho capito se è un lavoro fatto con qualche figlio di Photoshop!
Sta di fatto che se è veramente così.. è una figataaaaa!
Monster tremateee!!
http://www.triumphchepassione.com/immagini/Triumph-street-speed-675.jpg
Finalmente una foto nuova, ma sinceramente mi sa troppo da fake e poi non si diceva scarico unico a destra? :blink:
Mi sa che non è nemmeno questa... :ph34r: :ph34r: :ph34r:
GreenArrow
28/03/2007, 11:31
Meglio, molto meglio. Se è questa la direziona intrapresa da mamma Triunz, siamo a cavallo. Magari io avrei fatto un solo scarico basso, come i più moderni dettami stylistici. Ricorda un poco... non lo dico và.
boh alla fine dalla speed 1050 è solo il forcellone che cambia esteticamente..
GreenArrow
28/03/2007, 11:33
Avete notato che nella foto, non monta pinze radiali all'anteriore?
Ho risposto di la', cmq e' uguale alla 1050 a parte il bibraccio
si sembra un po una photoshoppata...pinze assiali e avete notato che cè una specie di chiave nelle pinze????cosè???
hummerspeed
28/03/2007, 12:29
Me gusta..molto bella..anche se è uguale alla 1050.
hs
maverick65
28/03/2007, 12:32
bella triunz.........almeno farà davvero concorrenza alle mangiariso
è sicuramente un photoshop, almeno per quanto riguarda le plastiche verdi, scontornata anche un po' da culo.
comunque se è così...sbavo nell'attesa...
Non lo so........ a questo punto basterebbe fare una spid con motore 675.......
Secondo me non può essere così.....
MA ESCE GIA LUGLIO!!!!!!!!!!????????????'
Arriverà a luglio la nuova Triumph Street Speed 675
L'articolo completo su Motociclismo 04/2007
Clicca sull'immagine per vedere la foto ingrandita
Nasce la Triumph Street Speed un compromesso tra la sportiva Daytona 675 e la Speed Triple 1050.
La Street Speed costerà circa 8.000 euro, avrà sospensioni non regolabili e una potenza di 106 CV (la Daytona ne dichiara 110), ma con più coppia della sorella carenata. Immancabile il doppio faro, marchio di fabbrica di tutte le Speed 1.050.
Pensata per massimizzare il divertimento di guida su strada, viene aumentata la coppia del motore ai regimi intermedi.
bella triunz.........almeno farà davvero concorrenza alle mangiariso
sapevo "cagariso"?!:wacko:
trident_special
28/03/2007, 13:08
Vendesi Trident Sprint modificata café racer causa innamoramento con photoshoppata di futura nuda 675...
MA ESCE GIA LUGLIO!!!!!!!!!!????????????'
Arriverà a luglio la nuova Triumph Street Speed 675
L'articolo completo su Motociclismo 04/2007
Clicca sull'immagine per vedere la foto ingrandita
Nasce la Triumph Street Speed un compromesso tra la sportiva Daytona 675 e la Speed Triple 1050.
La Street Speed costerà circa 8.000 euro, avrà sospensioni non regolabili e una potenza di 106 CV (la Daytona ne dichiara 110), ma con più coppia della sorella carenata. Immancabile il doppio faro, marchio di fabbrica di tutte le Speed 1.050.
Pensata per massimizzare il divertimento di guida su strada, viene aumentata la coppia del motore ai regimi intermedi.
La Daytona ne dichiara 125........
Ho dato fiducia alla Street Triple dal primo momento che lessi la notizia, e per il momento non stanno deludendo.
Probabilmente non è la foto ufficiale, ma uno schizzo di qualche designer...
Sono curiosissimo di vedere il cupolino!
Darius4475
28/03/2007, 13:33
Ma chissa !!!! Mi pare in po troppo photoscioppata.... cmq Bella !!!!
ps: tutti dite che assomiglia alla Speed1050 :tongue: :tongue: :tongue: :tongue: Ma Va!!!
sarà sicuramente una piccola Speed con Serbatoio e forCellone daytona 675... non credo facciano un modello completamente nuovo dalla A alla Z ... MAGARI !!!
E' carina, forse un po troppo. Poco davvero poco Triumph. Tra un paio di anni dovremo sederci sopra le moto per capire la casa di produzione.
bastard inside
28/03/2007, 14:18
sembra bella
TotoSpeed
28/03/2007, 14:31
rispetto a quella di prima qualsiasi moto è bella!
E' carina, forse un po troppo. Poco davvero poco Triumph. Tra un paio di anni dovremo sederci sopra le moto per capire la casa di produzione.
O accenderle!!! :laugh2:
photoshoppata di sicuro, però è quella che più si avvicina al modello ripreso in pista, in particolare per gli scarichi
da motociclismo.it
"Nasce la Triumph Street Speed un compromesso tra la sportiva Daytona 675 e la Speed Triple 1050.
La Street Speed costerà circa 8.000 euro, avrà sospensioni non regolabili e una potenza di 106 CV (la Daytona ne dichiara 110), ma con più coppia della sorella carenata. Immancabile il doppio faro, marchio di fabbrica di tutte le Speed 1.050.
Pensata per massimizzare il divertimento di guida su strada, viene aumentata la coppia del motore ai regimi intermedi."
vista da vicino è un'accozzaglia di parti di moto diverse e disegno fatto a mano colorato con gli acquarelli
photoshoppata di sicuro, però è quella che più si avvicina al modello ripreso in pista, in particolare per gli scarichi
Che da certe voci non avrebbe dovuto avere quei doppi scarichi alti proprio per distinguerla dalla 1050 e quelli del video test siano stati per mascherare... :ph34r:
Comunque mi sembra bella e non una 675 senza carena!
Se per la mia usata di 3 anni mi danno questa nuova, faccio cambio piùcchevolentieri!!:laugh2:
Bella ma secondo me e troppo ritoccata,chissa se sraàveramente cosi,il prezzo se e piu o meno quello non e male aspettiamo un po e vediamo
secondo me è un disegno...i colori e i riflessi non mi convincono
Se e 'questa devo dire che e' davvero bella,una buona moto di entrata,diciamo un antipasto prima della portata principale(la sorellona 1050)
secondo me è un disegno...i colori e i riflessi non mi convincono
e un disegno di sicuro,infatti anche a me puzza un po di cazzata ormai ne abbiamo visto tantissime,cmq se sarà cosi e veramente una bella motozza
Rickystyle
28/03/2007, 16:52
è un disegno.
ma cmq se sarà così io ne sono molto contento...esteticamente bella!
è da vedere solo se faranno scarico singolo o doppio...ma va bene lo stesso.
110-115 cavalli all'albero non sarebbero male!
superspeed
28/03/2007, 16:55
cacchiarola comè bella!!! sono già innamorato!!!!
è un disegno.
ma cmq se sarà così io ne sono molto contento...esteticamente bella!
è da vedere solo se faranno scarico singolo o doppio...ma va bene lo stesso.
110-115 cavalli all'albero non sarebbero male!
Tanto se sarà doppio e alto tutti lo metteranno singolo e basso come per la 1050 mentre se sarà basso tutti lo alzeranno sotto sella!!! :ph34r:
ma secondo voi non le metteranno le due prese d'aria che caratterizzava la four?
ma secondo voi non le metteranno le due prese d'aria che caratterizzava la four?
se vogliono venderla speriamo di no:dry: :wacko:
MUSSINO74
28/03/2007, 17:25
A me piace un sacco......
Chissa se la vedremo dal vivo....
ma secondo voi non le metteranno le due prese d'aria che caratterizzava la four?
Spero di no... :sick:
Tra l'altro erano lì solo perchè derivavano dalla carenata!!! :dry:
Spero di no... :sick:
Tra l'altro erano lì solo perchè derivavano dalla carenata!!! :dry:
no e vero dai senza quelle non arriva l'aria al motore,e comq sono una particolarità della four senza di quelli e uguale alle altre
Marco Manila
28/03/2007, 17:47
Bene, prima di esprimermi ho aspettato un po di tempo: ho messo la foto come sfondo del desktop e l' ho guardata in svariati momenti del pomeriggio, per "digerirla" per bene, e capire se mi piaceva o no.
Ebbene si, mi piace! :w00t: :oook:
Aspetto di vedere altre immagini o foto, ma credo che nel complesso mi piacerà davvero e anche al pubblico, e credo che risquoterà un grande successo.
L' unico appunto che faccio riguarda quello che credo non digeriranno in molti: le forcelle non regolabili e le pinze freno non radiali sono un pò anacronistiche. Considerando però che lo si è fatto per tenere il prezzo sufficientemente basso lo accetto, e solo perchè le sue concorrenti hanno fatto la stessa scelta (anche la nuova Hornet) però sarebbe stato un ulteriore modo di distinguersi dalle altre motorette di quel settore. Ma pazienza, se i vertici hanno deciso così è perchè sanno che gli utenti apprezzeranno comunque. Per noi non c'è problema, la Speedona offre già tutto quello che noi cerchiamo. :oook:
se vogliono venderla speriamo di no:dry: :wacko:
:mad: :mad: :mad: io quelle prese d'aria le adoro, rendono la four unica...
:wub: :wub: :wub: I love my speed four
se fosse metto già la firma
ilBarone
28/03/2007, 18:55
è indubbiamente bella!:w00t:
non so se lascerei i doppi scarichi (troppo 1050)
unica cosa che non mi piace sono quelle plasticone nere dal radiatore, mi sanno di JAP:sick:
superspeed
28/03/2007, 18:57
Tanto se sarà doppio e alto tutti lo metteranno singolo e basso come per la 1050 mentre se sarà basso tutti lo alzeranno sotto sella!!! :ph34r:
verissimo!!!!:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:
Bene, prima di esprimermi ho aspettato un po di tempo: ho messo la foto come sfondo del desktop e l' ho guardata in svariati momenti del pomeriggio, per "digerirla" per bene, e capire se mi piaceva o no.
Ebbene si, mi piace! :w00t: :oook:
Aspetto di vedere altre immagini o foto, ma credo che nel complesso mi piacerà davvero e anche al pubblico, e credo che risquoterà un grande successo.
L' unico appunto che faccio riguarda quello che credo non digeriranno in molti: le forcelle non regolabili e le pinze freno non radiali sono un pò anacronistiche. Considerando però che lo si è fatto per tenere il prezzo sufficientemente basso lo accetto, e solo perchè le sue concorrenti hanno fatto la stessa scelta (anche la nuova Hornet) però sarebbe stato un ulteriore modo di distinguersi dalle altre motorette di quel settore. Ma pazienza, se i vertici hanno deciso così è perchè sanno che gli utenti apprezzeranno comunque. Per noi non c'è problema, la Speedona offre già tutto quello che noi cerchiamo. :oook:
Parli come se avessi già la certezza che questa sia la definitiva, sicuro Boss che non sai anche qualcos'altro??? :rolleyes:
:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Parli come se avessi già la certezza che questa sia la definitiva, sicuro Boss che non sai anche qualcos'altro??? :rolleyes:
:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
E SI secondo me il boss tony petty e anche qualcun'altro sanno qualcosa che a noi comuni mortali non vogliono rivelare,
e un po come ha fatto il governo usa con gli ufo pochi sanno e tacciono e di tanto in tanto alimentano la curiosità popolare,ma prima o poi tutto verrà a galla:wink_: :wink_: :wink_: :wink_:
su dai dicci se e questa cosi mi metto l'anima in pace e so gia che devo spendere altri soldi,o comincio a mettere in vendita la mia prima di comprare qualche altro pezzo,non fatemi spendere x niente su siate bravi:biggrin3: :biggrin3:
TizioCustom58
28/03/2007, 19:58
La preferivo con il forcellone mono e la particolarita' del disco nel centro.
su dai dicci se e questa cosi mi metto l'anima in pace e so gia che devo spendere altri soldi,o comincio a mettere in vendita la mia prima di comprare qualche altro pezzo,non fatemi spendere x niente su siate bravi:biggrin3: :biggrin3:
inizia pure a risparmiare :wink_:
la radiale vorrà dire che la monterò sulla prossima :rolleyes:
inizia pure a risparmiare :wink_:
la radiale vorrà dire che la monterò sulla prossima :rolleyes:
ma che radiale compra i tacchetti nuovi come sulla bici:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
inizia pure a risparmiare :wink_:
la radiale vorrà dire che la monterò sulla prossima :rolleyes:
Finisci pagare questa intanto!!! :mad:
:tongue: :tongue: :tongue:
Finisci pagare questa intanto!!! :mad:
:tongue: :tongue: :tongue:
macche finisci...
qua scatta il conguaglio :coool: cmq sia o 1 o l'altra :wink_:
macche finisci...
qua scatta il conguaglio :coool: cmq sia o 1 o l'altra :wink_:
Beh allora (Simona permettendo) spero per te che possa essere questa nuova 675 anche se la Four rimane la Four... :wub:
Non leggo tutte le pagine del post...cmq questa non é una foto ma un'illustrazione classicissima....
Beh allora (Simona permettendo) spero per te che possa essere questa nuova 675 anche se la Four rimane la Four... :wub:
mi consenta mi consenta :wink_:
staremo a vedere quando sarà il momento del lancio cosa dira il portafoglio...
intanto mi godo la four e continuerò a macinarci khm,oltretutto gli faccio vedere anche le corse,fra 2 sett :w00t:
mi consenta mi consenta :wink_:
staremo a vedere quando sarà il momento del lancio cosa dira il portafoglio...
intanto mi godo la four e continuerò a macinarci khm,oltretutto gli faccio vedere anche le corse,fra 2 sett :w00t:
A dire il vero finora ti ho sempre visto con una certa Mercedes... :dry:
Rickystyle
28/03/2007, 20:58
A dire il vero finora ti ho sempre visto con una certa Mercedes... :dry:
con Mercedes??:blink: :blink:
ma simona lo sa??
non è gelosa che vai con le escort???:rolleyes:
Marco Manila
29/03/2007, 08:43
Non leggo tutte le pagine del post...cmq questa non é una foto ma un'illustrazione classicissima....
Certo, ma è molto vicina alla moto finale...:fisch:
Darius4475
29/03/2007, 08:45
Certo, ma è molto vicina alla moto finale...:fisch:
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
Qui Qualcuno sa mica Qualcosa.......??? !!! ???
non vanno tenute nascoste certe chicche.. :cry:
dai dai fuori il rospo...... :cry:
...se fosse veramente così ne venderebbero a vagonate,secondo me.
Marco Manila
29/03/2007, 11:51
:blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink:
Qui Qualcuno sa mica Qualcosa.......??? !!! ???
Ragazzi, apparte gli scherzi, non so nulla piu di quello che ho detto, e cioè che la moto che si vede in questa immagine è molto simile a quella che sarà la Street Triple: io sapevo già da qualche tempo che avrebbe avuto la forcella non regolabile e le pinza ad attacco tradizionale, mentre lo scarico mi avevano detto che sarebbe stato basso, tipo hornet 2007, e invece ieri dopo un paio di telefonate mi hanno confermato che le foto ufficiali (quelle vere) viste nei meeting destinati ai concessionari tenutesi qualche settimana fa mostravano due scarichi molto simili a quelli della Speed 1050.
In definitiva quindi la Street Triple sarà molto simile (se non uguale) a questa. E sinceramente ne sono molto felice, mi sembra davvero bella e valida. :w00t:
evviva!!!:w00t: allora direi che ne vale la pena di aspettare fino a luglio. Io Spero di tutto cuore che uscirà prima di luglio! non c'è la faccio ad aspettare fino ad allora.
evviva!!!:w00t: allora direi che ne vale la pena di aspettare fino a luglio. Io Spero di tutto cuore che uscirà prima di luglio! non c'è la faccio ad aspettare fino ad allora.
....spero che la mattano in vendita prima per poter godere del periodo pre estivo caratterizzato da numerose immatricolazioni.
A luglio c'è il rischio che chi era nel dubbio abbia già scelto.
....spero che la mattano in vendita prima per poter godere del periodo pre estivo caratterizzato da numerose immatricolazioni.
A luglio c'è il rischio che chi era nel dubbio abbia già scelto.
è quello che penso anch'io! anche perchè io sono proprio uno di quelli, sono intenzionato per l'acquisto di una superduke 990 2007. Ma da quando ho visto la street..... non so più cosa fare!
è quello che penso anch'io! anche perchè io sono proprio uno di quelli, sono intenzionato per l'acquisto di una superduke 990 2007. Ma da quando ho visto la street..... non so più cosa fare!
...e che cosa dovresti fare...scusa....vai di STREET :triumphpride: :triumphpride:
:triumphpride:
Marco Manila
29/03/2007, 12:03
è quello che penso anch'io! anche perchè io sono proprio uno di quelli, sono intenzionato per l'acquisto di una superduke 990 2007. Ma da quando ho visto la street..... non so più cosa fare!
Bhè, nel tuo caso è facile propendere verso la 990: la vera alternativa sarebbe la Speed 1050, per motore, sospensioni, freni, probabilmente maggiormente performanti della Street Triple. Ma forse l' hai già scartata per motivi tuoi.
Bhè, nel tuo caso è facile propendere verso la 990: la vera alternativa sarebbe la Speed 1050, per motore, sospensioni, freni, probabilmente maggiormente performanti della Street Triple. Ma forse l' hai già scartata per motivi tuoi.
Ero orientatissimo ad acquistare la speed triple, ma da quando ho visto la superduke me ne sono innamorato, sia tecnicamente che esteticamente. La street è nei miei pensieri già dall'anno scorso quando si sapeva che forse sarebbe uscita una bay speed e ora eccola qua! che fare? considerando anche che è la mia prima moto?
...i gusti sulle moto sono molto personali...a me,ad esempio la Ktm proprio non piace pur essendo una valida scelta.
...se è la tua prima moto posso solo consigliarti di aspettare la Street.
...i gusti sulle moto sono molto personali...a me,ad esempio la Ktm proprio non piace pur essendo una valida scelta.
...se è la tua prima moto posso solo consigliarti di aspettare la Street.
si ma aspettare fino a luglio è dura, vedi tuti gli amici che escono e tu sei lì che non puoi far niente.... mà non lo so?
si ma aspettare fino a luglio è dura, vedi tuti gli amici che escono e tu sei lì che non puoi far niente.... mà non lo so?
...io penso che presenteranno prima di luglio...non ha senso presentare una mot nuova a metà stagione...
se la presentassero a luglio,ora che la si ordina e che arrivi...praticamente stagione chiusa e anno nuovo. :rolleyes:
...io penso che presenteranno prima di luglio...non ha senso presentare una mot nuova a metà stagione...
se la presentassero a luglio,ora che la si ordina e che arrivi...praticamente stagione chiusa e anno nuovo. :rolleyes:
Vallo a sapere!?
la moto verra' presentata ufficialmente dal 29/6 al 1/7 in una manifestazione triumph (tridays) che si terra' in germania, cosi' c'e' scritto sui maggiori siti europei di moto. e' pero' possibile che qualche foto ufficiale e definitiva esca prima per permettere ai conce di iniziare a prendere gli ordini:wink_:
Se fosse veramente così sarebbe un'alternativa all'altezza delle dirette concorrenti.
Tuttavia è in progetto l'uscita di una ulteriore outsider di grosso pregio ed interesse.
Cliccami (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/0D026BFFEC3B3764C1257273002CC34B?OpenDocument)
Attendo l'uscita di entrambe per poter valutare adeguatamente.
Marco Manila
29/03/2007, 14:17
la moto verra' presentata ufficialmente dal 29/6 al 1/7 in una manifestazione triumph (tridays) che si terra' in germania, cosi' c'e' scritto sui maggiori siti europei di moto. e' pero' possibile che qualche foto ufficiale e definitiva esca prima per permettere ai conce di iniziare a prendere gli ordini:wink_:
Ottima informazione! :oook:
Se fosse veramente così sarebbe un'alternativa all'altezza delle dirette concorrenti.
Tuttavia è in progetto l'uscita di una ulteriore outsider di grosso pregio ed interesse.
Cliccami (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/SommarioPub/0D026BFFEC3B3764C1257273002CC34B?OpenDocument)
Attendo l'uscita di entrambe per poter valutare adeguatamente.
Le foto della Benelli DUE e la moto vista dal vivo sono molto accattivanti. Però personalmente anche se le moto sono simili come contenuti e fascia di prezzo non metterei insieme Triumph e Benelli: la seconda casa infatti ha una scarsissima organizzazione per quanto riguarda il post vendita (meccanici, tagliandi, assistenza ecc ecc) e se non si organizza per bene in qualche modo parte in salita...
Ottima informazione! :oook:
Le foto della Benelli DUE e la moto vista dal vivo sono molto accattivanti. Però personalmente anche se le moto sono simili come contenuti e fascia di prezzo non metterei insieme Triumph e Benelli: la seconda casa infatti ha una scarsissima organizzazione per quanto riguarda il post vendita (meccanici, tagliandi, assistenza ecc ecc) e se non si organizza per bene in qualche modo parte in salita...
Verissimo. Ma Non solo.
Considera che parecchia utenza storcerà il naso di fronte ad un prodotto che, malgrado Benelli, risulta percepito come "cinese".
Mi piace, avaglia se mi piace!!!!!!!!!!!!!!!!!:wink_: :wink_: :wink_:
:w00t: :w00t: :w00t:
:tongue: :tongue: :tongue:
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
:wink_: :wink_: :wink_:
:ph34r: :ph34r: :ph34r:
Un saluto,
Volpe
Cane Sciolto
29/03/2007, 21:52
Molto bella!Mi tocca vendere il mio 620...Ma dite che arrivi già a luglio?Mi sembra cosi strano non vi pare?Poi magari le consegne iniziano ad agosto mi sembra cosi strano...
Per me questa moto sarà un colpo per tutte le case specialmente per le ducati.Il prezzo se fosse 8000 sarebbe il più alto di tutte le naked 600 però il fascino di questa non è paragonabile...
Bè mi aspettavo qualcosa di più particolare...
Bellissima la ciclistica ma inpersonale dietro....
Quel faro mi sà tanto di Sv del 2002....
Resta più bella la sorellona......
Ho trovato questo, secondo me è definitiva.
Motociclismo.it - Anteprime - Anteprima Triumph Street Speed (http://www.motociclismo.it/edisport/moto/notizie.nsf/NewsPub/BB9C35AC305DCA0DC12572AC002C0A97?OpenDocument)
Pubblicata qui qualche giorno fa. Chissà...
Cane Sciolto
30/03/2007, 10:52
Mi sono informato uscirà luglio e nei conce forse ci sarà già giugno!
Mi sono informato uscirà luglio e nei conce forse ci sarà già giugno!
Caspita!
Cane Sciolto
30/03/2007, 11:00
Caspita!
perchè caspita?!
Marco Manila
30/03/2007, 11:01
perchè caspita?!
Probabilmente AVP come molti altri non si aspettava l' uscita così presto. :w00t:
Cane Sciolto
30/03/2007, 11:03
Beh penso nessuno...
Io volevo cambiare il mio monster l anno prox per il 1050 ma a questo punto se la moto sarà più o meno come quella qui in foto comprerò la più piccolina...Faccio male?!3500 in meno non sono pochi...
Probabilmente AVP come molti altri non si aspettava l' uscita così presto. :w00t:
Esattamente!:wink_:
Beh penso nessuno...
Io volevo cambiare il mio monster l anno prox per il 1050 ma a questo punto se la moto sarà più o meno come quella qui in foto comprerò la più piccolina...Faccio male?!3500 in meno non sono pochi...
La moto sembra molto bella e accattivante. Ho fiducia nella qualità stilistica della Triumph: obiettivamente sta facendo moto molto belle sotto questo profilo (salvaguardando il gusto personale di ciascuno, è evidente). In questo caso la cilindrata fa anche la differenza di prezzo con la speed 1050. Quindi la scelta è condizionata anche da questi elementi, squisitamente personali. Dipende dalle esigenze.
Ho già qualche amico con la nuova zetina 750 che sta già a piagne.
Secondo me nel segmento delle 600 naked non ha rivali.
Esattamente!:wink_:
La moto sembra molto bella e accattivante. Ho fiducia nella qualità stilistica della Triumph: obiettivamente sta facendo moto molto belle sotto questo profilo. In questo caso la cilindrata fa anche la differenza di rpezzo con la speed 1050. Quindi la scelta è condizionata anche da questi elementi. ovviamente.Dipende dalle esigenze personali.
Straquoto..... speriamo di vederla al più presto :tongue:
Cane Sciolto
30/03/2007, 11:12
Si certo un 1050 da un un 675 cambia parecchio anche se la diff di cavalli non dovrebbe essere piu di una ventina giusto?
Però diciamolo ormai nelle nostre strade usufruire delle capacità di una moto come il 1050 anche per il 70% è un impresa o mi sbaglio?
Poi io sinceramnete la moto(ora ho monster 620)la vedo come una compagna(single da poco...)per fare anche del turismo,l uscita alla domenica di 300km ma non cerco l esasperazione perchè non rientra nel mio modo di concepire la moto...
Per esempio una cosa che evito alla grande è usare la moto in città poichè lo trovo stressante e pericoloso...
Quindi per le mie esigenze questa "speddina" dovrebbe fare proprio al caso mio...
Si certo un 1050 da un un 675 cambia parecchio anche se la diff di cavalli non dovrebbe essere piu di una ventina giusto?
Però diciamolo ormai nelle nostre strade usufruire delle capacità di una moto come il 1050 anche per il 70% è un impresa o mi sbaglio?
Poi io sinceramnete la moto(ora ho monster 620)la vedo come una compagna(single da poco...)per fare anche del turismo,l uscita alla domenica di 300km ma non cerco l esasperazione perchè non rientra nel mio modo di concepire la moto...
Per esempio una cosa che evito alla grande è usare la moto in città poichè lo trovo stressante e pericoloso...
Quindi per le mie esigenze questa "speddina" dovrebbe fare proprio al caso mio...
Io uso la moto con tranquillità, privilegiando percorsi "guidati" e turistici. Me la godo, anche guardandola, mi godo la sua coppia, il "tiro" e la fluidità di erogazione, più che la sua potenza. Una tiraina ogni tanto, ma nulla più. La piccola speed non avrà, certamente, la coppia e le caratteristiche di telaio della speed, ma dovrebbe essere quel giusto compromesso (si fa per dire) che mi sembra tu cerchi.
matteoc80
30/03/2007, 11:37
Quoto AVP, la speed ce la godiamo soprattutto a guardarla, ammaliati dal suo fascino e sconfitti dalla bellezza dei suoi doppi fari... :wacko: :blink:
(se mi sentisse la mi moglie me la farebbe vendere subito...)
Cmq molto bella questa street speed 675, finalmente un altra tripla nel segmento delle medie cilindrate, l'unica cosa che mi da fastidio è che verrà confusa con la 1050, e sinceramente toglie quel senso di ELITE' alla speedona! :dry:
Credo che in quel frammento di mercato non abbia rivali, specialmente se come dichiarano avrà 106 cv, in linea con le concorrenti, ma provenienti da un tre cilindri con cilindrata superiore, in pratica il punto di forza che la daytona 675 ha nei confronti delle rivali di pari livello.... :coool:
inoltre spero che la ciclistica sia ben equilibrata come la speed e la daytona, se così fosse non mancheranno altri "podii" nei test dell riviste per mamma Triumph!!! :biggrin3: :w00t: :w00t:
un momento.... :dry: :blink: :blink:
e ORA!?!?!?!?!?!?!?!?!
MANCA SOLO LA DAYTONA 1050!!!
UFFAA!!! LA VOGLIO!! E LA VOGLIO COME L'ILLUSTRAZIONE NELLA HOME! :w00t:
tarheel70
30/03/2007, 12:48
Ritengo che questa sia davvero un'ottima mossa: una bella naked con un bel tricilindri a un prezzo concorrenziale. Costa ben 3000 € in meno rispetto a quella che secondo me è e rimane il capolavoro di Hinckley: La Speed Triple. Magari sarà leggermente più cara delle Giapponesi ( ma a listino Hornet, FZ6 a che prezzo sono?) e più in linea con la Ducati (anche qui a che prezzo è il Monster?) ma entra di prepotenza in una fascia molto importante. La moto mi piace vista dalla foto, aspetto di vedere colorazioni e magari di provarla. Se vende come sta vendendo la Tiger... ci siamo!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
Mi pare di capire che la strategia inglese sia chiara: entriamo in quelle fascie dove manchiamo: ecco perché anch'io mi associo al coro di coloro i quali non vedon l'ora di vedere la Daytona 1050!
Ride :triumphpride: :triumphpride: :triumphpride: :triumphpride:
Ullapeppa
30/03/2007, 16:22
:mad: :mad: :mad: io quelle prese d'aria le adoro, rendono la four unica...
:wub: :wub: :wub: I love my speed four
Anch'io. Fantastiche!
Marco Manila
30/03/2007, 16:59
ma a listino Hornet, FZ6 a che prezzo sono?
La Hornet 2007 dilistino circa 7500, la Fz6 molto meno, ho visto offerte a circa 6000.
anche qui a che prezzo è il Monster?)
PArte dal Monster 695 6.995,00 ma non sono assolutamente paragonabili per prestazioni. Bisogna scomodare almeno la Monster S2R 1000 da 10.000,00. :rolleyes:
Se vende come sta vendendo la Tiger... ci siamo!
Se va come credo venderà moooolto piu della Tiger e probabilmente molto piu della 1050 stessa: le naked di media cilindrata sono rivolte a un pubblico molto piu vasto delle 1000, per prezzo e facilità di uso. :oook:
la mia firma è già stata presentata
Cane Sciolto
20/04/2007, 11:38
Più avuto notizie della street?!
Tra poco dovrebbe arrivare nei conce o sbaglio?
Ma ho letto ora che dovrebbe costare sui 10.390,00 è vero???
A quel punto meglio la speed!!!
Marco Manila
20/04/2007, 11:57
Più avuto notizie della street?!
Tra poco dovrebbe arrivare nei conce o sbaglio?
Ma ho letto ora che dovrebbe costare sui 10.390,00 è vero???
A quel punto meglio la speed!!!
Si parla di giugno-luglio per l' arrivo nelle conce, ma sono solo voci.
Il prezzo però sarà attorno alle 8000.
trident_special
20/04/2007, 11:58
Si parla di giugno-luglio per l' arrivo nelle conce, ma sono solo voci.
Il prezzo però sarà attorno alle 8000.
Maledetti alla Triumph!!! Toccherà farci un pensierino...
Maledetti alla Triumph!!! Toccherà farci un pensierino...
Caso mai se te ne avanza una... :biggrin3:
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