scarico mivv gp

[vincio.c]

scusate se rompo, da circa un mese ho montato sulla mia speed 1050 "06"
il terminale mivv gp in carbonio omologato,ora vorrei sapere da chi lo ha se a rimappato o no ,il db killer l'ho lasciato al suo posto,inizialmente non mi sembrava ma ora provato meglio,mi sembra che gli scoppi in rilascio,siano aumentati,e a volte forse un po' troppo presenti,non che la cosa mi dispiaccia ,anzi, ma piu' di qualcuno mi ha detto che rimappando andrebbe ancora meglio e che gli scoppi comunque non fanno bene al motore .
la mivv mi sembra che consigli di non rimappare lasciando il db-killer,però a volte gli scoppi sono notevoli.............che devo fare??
un saluto a tutti triumphisti e non

VINCIO:biggrin3: :biggrin3:

[bastard inside]

devi ingrassare la carburazione mi sembra evidente

se fa ancora più scoppietti credo sia dovuto al fatto che l'aria adesso è più calda, e di conseguenza la moto si smagrisce

[speed triple sardegna]

ciao vincio, sto per montare uno scarico basso mivv gp in titanio su speed 1050, tu avevi risolto o sto per fare una fesseria......??
un saluto

[superspeed]

vai in conce e rimappa!!! anchio hò il mivv!!! da pauraaaaaa

[puertorico]

anch'io ho montato i tuoi stessi scarichi e il consiglio, penso non di parte, del meccanico è stato di rimappare. Gli scoppi, dopo l'intervento, non vengono completamente eliminati, ciò è dovuto al sistema che inietta ossigeno nei collettori di scarico per abbattere l'inquinamento, ma sicuramente diminuiscono.:rolleyes:

[vincio.c]

:wub: :wub: quindi (superspeed e puertorico)voi avete il gp omologato e lasciato il db-killer avete comunque rimappato risolvendo gli eccessivi scoppi,dite che va addirittura meglio,scusate ancora ma avete anche cambiato il filtro aria.......
fatemi sapere grazie:biggrin3: :biggrin3:

[joeblack79]

r,però a volte gli scoppi sono notevoli.............che devo fare??
un saluto a tutti triumphisti e non

VINCIO:biggrin3: :biggrin3:

e ti lamenti???:biggrin3:

[superspeed]

:wub: :wub: quindi (superspeed e puertorico)voi avete il gp omologato e lasciato il db-killer avete comunque rimappato risolvendo gli eccessivi scoppi,dite che va addirittura meglio,scusate ancora ma avete anche cambiato il filtro aria.......
fatemi sapere grazie:biggrin3: :biggrin3:

nn hò il filtro(ma stà per arrivare) e il db killer lo metto solo se vado in posti a rischio....

[jinfizz]

RIMAPPA E' UNA PREROGATIVA DELLE TRIUMPH LA RIMAPPATURA PER SCARICO APERTO QUALUNQUE ESSO SIA:wink_: :wink_: :wink_:

[puertorico]

:wub: :wub: quindi (superspeed e puertorico)voi avete il gp omologato e lasciato il db-killer avete comunque rimappato risolvendo gli eccessivi scoppi,dite che va addirittura meglio,scusate ancora ma avete anche cambiato il filtro aria.......
fatemi sapere grazie:biggrin3: :biggrin3:

La moto non l'ho ancora provata ma ti tengo informato... Per il filtro aria: no non l'ho cambiato. Preferisco effettuare una modifica alla volta per capire le reazioni della moto.:wink_:

[gas50]

Credo sia meglio rimappare... altrimenti le valvole prima o poi accusano!

[puertorico]

Ieri ho ritirato la moto con rimappatura racing per scarico aperto dal mecc . Da una prima analisi, il fenomeno dei contiunui scoppiettii in rilascio, specialmente da 4-3 e 3-2 oltre i 3,500 giri è stato eliminato. In compenso molla uno o due boati da PAURA!!!. La settimana prox gliela riporto per capire se questo può influenzare il funzionamento del motore...:blink:

[vincio.c]

:blink: sabato ho fatto rimappare la moto ieri l'ho provato come si deve e devo dire che va molto bene,meglio, molto piu' educata, sembra avere un'erogazione piu' pulita,e sembra aver guadagnato qualcosina
pero' purtroppo non scoppia piu' a nessun giro, sigh sigh,ma tu puertoricosenti che dopo la rimapp. ancora scoppia un po',......ma.....:dry: :dry: :blink:

[basjoe]

la mia dopo la mappatra non scoppiettava +, però ho messo anche un filtro aria