Visualizza Versione Completa : Nuova Pagani Huayra
Ieri sera stavo guardando national geografic , quando alle 10:00 , inizia il programma "megafabbriche italiane"....
E parlava niente popo di meno che della famosissima ditta Modenese , PAGANI .:oook:
Ieri sera hanno fatto vedere come viene costruita la nuovissima Huayra ........beh , se mi metto a raccontarvelo , dovrei scrivere un libro...................si rasenta la perfezione davvero..........è qualcosa di incredibile , come è incredibile il suo fondatore , Orazio Pagani...un uomo in costante ricerca della perfezione!!!:oook:
L'auto è completamente fatta in materiale composito ,quale Carbonio e per il resto , titanio ed alluminio:oook:
Tutte le ditte i fornitori che lavorano per Pagani sono stati scelti con cura e tutti collaborano con la stessa .....proprio per arrivare ad ottenere il migliore risultato possibile!!!!
Vi consiglio se vi capita di soffermarvi a vederlo questo speciale ....ne vale davvero la pena.........Lamborghini e Ferrari a confronto sono macchine commerciali e anche se il livello di assemblaggio , materiali , ecc. ecc. è altissimo , x la Pagani , il livello è molto molto più alto ancora , il TOP!!!:oook:
Questo il sito ufficiale......spulciatevi tutte le foto e guardate gli interni :
Pagani Automobili | Huayra | Huayra (http://www.pagani.com/it/huayra/default.aspx)
Questo è un video della presentazione ....(Orazio Pagani è quello che parla):biggrin3: :
http://youtu.be/ySz4svvoC1A
Incredibile vero?????
Costa come un'aereo :cry: , ma mai come in questo caso , non esiste un dettaglio(anche stupido) che è lasciato al caso
tutto è miticolosamente studiato e voluto per stupire ........
io sono rimasto a boca aperta per tutta la durata della trasmissione!!!:w00t:
Lampssss
wailingmongi
05/12/2012, 11:56
tanta roba :oook:
kitesvara74
05/12/2012, 11:56
Io preferisco sgranare gli occhi, un si sa mai coi paduli che voleno che scambino a bocca perr..
Gunslinger
05/12/2012, 11:58
ma pagani non é argentino (con origini italiane)? si chiama horacio mi pare, non sapevo venisse prodotta in italia.
Io preferisco di gran lunga la zonda, però il livello é davvero astronomico :)
Visto anke io su Sky,spettacolo vedere tutti i passaggi della costruzione/sviluppo,che auto meravigliosa.....a parte gli spekki retrovisori,che secondo me sono brutti un bel pò,x il resto è un sogno!
macheamico6
05/12/2012, 12:31
émbè .... un sogno ;)
.............arte...............
roberto70
05/12/2012, 13:07
che brutti specchietti......................................................:cool:
ma pagani non é argentino (con origini italiane)? si chiama horacio mi pare, non sapevo venisse prodotta in italia.
Io preferisco di gran lunga la zonda, però il livello é davvero astronomico :)
si è argentino , ma e venuto in italia a produrre
non ricordo il motivo tempo fa in un intervista lo spiegò
comunque fa delle gran macchine la zonda roadster è sublime
cicorunner
05/12/2012, 14:45
stiamo parlando di una ricerca maniacale della perfezione, la nicchia della nicchia... grande Pagani
visto pure io ieri sera....
Vista dal vivo un anno fa, davvero spettacolare.
kitesvara74
05/12/2012, 16:46
Suvvia chi non ha un cuggino con la huayra o la zonda5??
Suvvia chi non ha un cuggino con la huayra o la zonda5??
la zonda5 è quella con il jtdm 2.4 della alfa, vero? :)
una bomba, non paga superbollo :D
kitesvara74
05/12/2012, 17:09
Non esattamente, ha il multienpleinair..:senzaundente:
http://solomotori.myblog.it/media/02/00/286150375.jpg
Bella macchina.......però preferisco Bugatti Vayron almeno il marchio ha una storia.
toofastforu
05/12/2012, 17:20
mah a me la Veyron fa schifo, Bugatti avrà anche una storia ma di bugatti non c'è un granchè... certo un progetto particolare che ci ha messo 10anni per poter essere messo su strada...
Pagani è un grande, è stato grande amico di Fangio (la Zonda avrebbe dovuto chiamarsi Fangio) e ha lavorato in Lamborghini per un bel pò prima di lanciare la Pagani
Invece di Pagani cosa c'è nella Zonda o Huayra che i motori glieli fa Mercedes? Poi non ricordo cosa ha vinto Pagani o forse se ha mai partecipato a competizioni sportive.......Bugatti può piacere o meno questo non lo metto in dubbio però fa parte della storia dell'automobile cosa che Pagani nemmeno se lo sogna:wink_:
scarspeed
05/12/2012, 17:42
mah a me la Veyron fa schifo, Bugatti avrà anche una storia ma di bugatti non c'è un granchè... certo un progetto particolare che ci ha messo 10anni per poter essere messo su strada...
Pagani è un grande, è stato grande amico di Fangio (la Zonda avrebbe dovuto chiamarsi Fangio) e ha lavorato in Lamborghini per un bel pò prima di lanciare la Pagani
farà anche schifo, ma attualmente é la macchina più veloce al mondo..
quì c'é un simpatico filmatino di quelli di top gear:
Pagani Zonda F vs Bugatti Veyron drag race - Top Gear - BBC - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=zyC3CWDlEzY)
cmq grande pagani!
wailingmongi
05/12/2012, 18:02
Invece di Pagani cosa c'è nella Zonda o Huayra che i motori glieli fa Mercedes? Poi non ricordo cosa ha vinto Pagani o forse se ha mai partecipato a competizioni sportive.......Bugatti può piacere o meno questo non lo metto in dubbio però fa parte della storia dell'automobile cosa che Pagani nemmeno se lo sogna:wink_:
Se lo sognerà ma almeno fa macchine che oltre in dritto possono andarci :)
E qualitativamente e un altro pianeta..
triumphead
05/12/2012, 18:15
secondo me a 300 gli specchietti si staccano...
winter1969
05/12/2012, 18:20
:wub: bellissima
Se lo sognerà ma almeno fa macchine che oltre in dritto possono andarci :)
E qualitativamente e un altro pianeta..
:blink:Perché le hai provate entrambe?:biggrin3::biggrin3:
oscar diamante
05/12/2012, 18:49
...potrebbe essere la macchina giusta x andare al lavoro quando la sveglia NON MI SVEGLIA
si è argentino , ma e venuto in italia a produrre
non ricordo il motivo tempo fa in un intervista lo spiegò
comunque fa delle gran macchine la zonda roadster è sublime
se non sbaglio perchè ha scelto la zona del modenese... che per produrre supercar direi che è indubbiamente la migliore al mondo :D
Utile quasi come una utilitaria...ah..ah..ah!!! Gran mezzo...:w00t:
Che meraviglia, ma con tutta la fatica che fa sta huarya, continua cmq a non essere una ferrari :)
Con l'università sono andato in gita alla fabbrica pagani automobili... che dire, stupefacente. L'officina è una sala operatoria, il carbonio viene assemblato come se fosse un abito di sartoria con la trama allineata tra i vari pezzi. Che dire spettacolare. Ho avuto la fortuna di trovarmi davanti una zonda R ancora alla fine della fase di prototipo e una zonda cinque. Una serie ultralimitata.
Poi che dire Horacio è una persona squisitissima. Disponibile e affabile!
Invece di Pagani cosa c'è nella Zonda o Huayra che i motori glieli fa Mercedes? Poi non ricordo cosa ha vinto Pagani o forse se ha mai partecipato a competizioni sportive.......Bugatti può piacere o meno questo non lo metto in dubbio però fa parte della storia dell'automobile cosa che Pagani nemmeno se lo sogna:wink_:
Pagani ha un motore che viene prodotto da AMG esclusivamente su sue specifiche, il cambio è un ricardo, le sospensioni ohlins. Per una casa che produce 17-18 auto l'anno mi sembra una scelta ragionevole delegare ad esperti del settore le parti dell'auto. Il carbonio e la carrozzeria sono prodotte internamente perchè il know-how è elevatissimo. Pagani ha lavorato in Lamborghini come direttore del reparto produzione carbonio. Scusa se è poco.
Poi una casa che esiste da circa 15 anni ed è già nel top del settore supercar superando in qualità e tecnologia mostri sacri come ferrari, lamborghini e perchè no, anche Bugatti, non è proprio sto schifo.
Comunque de gustibus.
pippopoppi
05/12/2012, 20:25
Robetta per poveri :sick:
Con l'università sono andato in gita alla fabbrica pagani automobili... che dire, stupefacente. L'officina è una sala operatoria, il carbonio viene assemblato come se fosse un abito di sartoria con la trama allineata tra i vari pezzi. Che dire spettacolare. Ho avuto la fortuna di trovarmi davanti una zonda R ancora alla fine della fase di prototipo e una zonda cinque. Una serie ultralimitata.
Poi che dire Horacio è una persona squisitissima. Disponibile e affabile!
Pagani ha un motore che viene prodotto da AMG esclusivamente su sue specifiche, il cambio è un ricardo, le sospensioni ohlins. Per una casa che produce 17-18 auto l'anno mi sembra una scelta ragionevole delegare ad esperti del settore le parti dell'auto. Il carbonio e la carrozzeria sono prodotte internamente perchè il know-how è elevatissimo. Pagani ha lavorato in Lamborghini come direttore del reparto produzione carbonio. Scusa se è poco.
Poi una casa che esiste da circa 15 anni ed è già nel top del settore supercar superando in qualità e tecnologia mostri sacri come ferrari, lamborghini e perchè no, anche Bugatti, non è proprio sto schifo.
Comunque de gustibus.
Bugatti Vayron:telaio e carrozzeria in fibra di carboinio che ospita un motore di 7.993 cc per 16 cilindri con con 64 valvole (4 per cilindro) 4 turbocompressori che erogano ben 1001cv,coppia max di 1.150Nm a 220/giri il tutto condito da un CX di 0,36 trasmissione DSG a 7 marce con innesti simultanei,trazione logicamente integrale e gomme costruite appositamente da Michelin appositamente per la stratosferica velocità che raggiunge la Vayron.......come fa a fermarsi con un bolide del genere?niente paura,la Vayron monta 4 dischi carbonceramici con pinze a 8/6 pistoni e se questo non basta gli interni sono curati da Hermes,con uno stile un po' diverso da quello proposto dal costruttore argentino.....ma un bel po' diverso......:dubbio::dubbio:che dire ora? Sono d'accordo con te.....de gustibus non disputandum est:wink_:
PS: Bugatti ha leggermente qualche anno in più di storia di Pagani visto che ha cominciato la produzione di auto (con alterne fortune) nel 1909......soltanto.
Bugatti Vayron:telaio e carrozzeria in fibra di carboinio che ospita un motore di 7.993 cc per 16 cilindri con con 64 valvole (4 per cilindro) 4 turbocompressori che erogano ben 1001cv,coppia max di 1.150Nm a 220/giri il tutto condito da un CX di 0,36 trasmissione DSG a 7 marce con innesti simultanei,trazione logicamente integrale e gomme costruite appositamente da Michelin appositamente per la stratosferica velocità che raggiunge la Vayron.......come fa a fermarsi con un bolide del genere?niente paura,la Vayron monta 4 dischi carbonceramici con pinze a 8/6 pistoni e se questo non basta gli interni sono curati da Hermes,con uno stile un po' diverso da quello proposto dal costruttore argentino.....ma un bel po' diverso......:dubbio::dubbio:che dire ora? Sono d'accordo con te.....de gustibus non disputandum est:wink_:
PS: Bugatti ha leggermente qualche anno in più di storia di Pagani visto che ha cominciato la produzione di auto (con alterne fortune) nel 1909......soltanto.
hai elencato caratteristiche tecniche che hanno praticamente tutte le supercar degne di tale nome :)
dai carboceramici , all'elettronica evolutissima e un CX non eccelso condito con un'area frontale che ha poco di quella di una supercar..
Poi mi pare ovvio che Bugatti abbia più blasone di Pagani avendo circa 100 anni di storia in più....
inoltre la veyron per quanto sia una macchina strepitosa non è nulla di cosi tecnicamente "fantascientifico", ha una potenza specifica abbastanza bassa per essere una supercar Turbocompressa..
è una macchina che ha fatto scalpore ma non è sicuramente paragonabile alla Zonda, che ha un telaio sicuramente più efficace.
Per la questione Pagani purtroppo i numeri di vendita non giustificano lo sviluppo e la produzione di un motore in casa ( vedi Lotus e molte altre case ) ...
comunque paragonare Bugatti e Pagani ( nello specifico Zonda e Veyron ) IMHO ha poco senso...la Veyron avrà sicuramente gli interni di Hermes , ma la Pagani mira ad un altro tipo di clientela, forse più votato alle prestazioni piuttosto che all'auto per arrivare al casinò di montecarlo..
poi ovviamente siamo a livelli di costi talmente alti che di sicuro anche la Pagani verrà acquistata da facoltosi che di auto ne capiscono ben poco, però il progetto è ben diverso...
toofastforu
05/12/2012, 21:04
Bugatti Vayron:telaio e carrozzeria in fibra di carboinio che ospita un motore di 7.993 cc per 16 cilindri con con 64 valvole (4 per cilindro) 4 turbocompressori che erogano ben 1001cv,coppia max di 1.150Nm a 220/giri il tutto condito da un CX di 0,36 trasmissione DSG a 7 marce con innesti simultanei,trazione logicamente integrale e gomme costruite appositamente da Michelin appositamente per la stratosferica velocità che raggiunge la Vayron.......come fa a fermarsi con un bolide del genere?niente paura,la Vayron monta 4 dischi carbonceramici con pinze a 8/6 pistoni e se questo non basta gli interni sono curati da Hermes,con uno stile un po' diverso da quello proposto dal costruttore argentino.....ma un bel po' diverso......:dubbio::dubbio:che dire ora? Sono d'accordo con te.....de gustibus non disputandum est:wink_:
PS: Bugatti ha leggermente qualche anno in più di storia di Pagani visto che ha cominciato la produzione di auto (con alterne fortune) nel 1909......soltanto.
era meglio se non le tiravi fuori le caratteristiche! a me fanno sinceramente pena! 16 cilindri 8000cc e 4 turbocompressori, si grida al miracolo tecnologico perchè ha 1001cv...
ti dico solo una cosa: Honda S2000 motore vtec aspirato 2000cc 240cv se ne mettono insieme 4 di questi fanno lo stesso motore della veyron con 40cv in meno della veyron e con motore ASPIRATO! invece in volkswagen ci han messo un secolo per tenerla incollata al suolo....
cosa ha fatto la Pagani? il record al nurburgring con la zonda per prima cosa? la bugatti manco ce la portano per non lasciarla sul guard rail della prima curva...
la veyron si fregia solo di un nome... la veyron non la fa chi faceva le vecchie bugatti quindi non parliamo di aria fritta per favore
http://www.youtube.com/watch?v=YPd0ATqvoJM
kitesvara74
05/12/2012, 21:11
Non per smentirti toofast ma forse hai fatto i honti troppo velocemente.. per te:biggrin3:
4x240=960 e poi soprattutto i 119 da dove ti uscivan fori:laugh2:
toofastforu
05/12/2012, 21:13
Non per smentirti toofast ma forse hai fatto i honti troppo velocemente.. per te:biggrin3:
4x240=960 e poi soprattutto i 119 da dove ti uscivan fori:laugh2:
ahahah hai ragione mi son fatto prendere dalla foga! :)
hai elencato caratteristiche tecniche che hanno praticamente tutte le supercar degne di tale nome :)
dai carboceramici , all'elettronica evolutissima e un CX non eccelso condito con un'area frontale che ha poco di quella di una supercar..
Poi mi pare ovvio che Bugatti abbia più blasone di Pagani avendo circa 100 anni di storia in più....
inoltre la veyron per quanto sia una macchina strepitosa non è nulla di cosi tecnicamente "fantascientifico", ha una potenza specifica abbastanza bassa per essere una supercar Turbocompressa..
è una macchina che ha fatto scalpore ma non è sicuramente paragonabile alla Zonda, che ha un telaio sicuramente più efficace.
Per la questione Pagani purtroppo i numeri di vendita non giustificano lo sviluppo e la produzione di un motore in casa ( vedi Lotus e molte altre case ) ...
comunque paragonare Bugatti e Pagani ( nello specifico Zonda e Veyron ) IMHO ha poco senso...la Veyron avrà sicuramente gli interni di Hermes , ma la Pagani mira ad un altro tipo di clientela, forse più votato alle prestazioni piuttosto che all'auto per arrivare al casinò di montecarlo..
poi ovviamente siamo a livelli di costi talmente alti che di sicuro anche la Pagani verrà acquistata da facoltosi che di auto ne capiscono ben poco, però il progetto è ben diverso...
Vayron non è un auto nata per le competizioni mentre le Pagani che invece hanno sicuramente un carattere più sportivo non ne faranno mai di gare.....la differenza qual'e' allora? Che una Pagani tra 20 anni varrà forse 1/3 di quello ch'e' stata pagata mentre una Bugatti avendo comunque un sangue nobile reggerà il mercato e sarà un pezzo da collezionisti ........questa e' la differenza tra i cento anni di storia di Bugatti e ii 15 di Pagani.
Vayron non è un auto nata per le competizioni mentre le Pagani che invece hanno sicuramente un carattere più sportivo non ne faranno mai di gare.....la differenza qual'e' allora? Che una Pagani tra 20 anni varrà forse 1/3 di quello ch'e' stata pagata mentre una Bugatti avendo comunque un sangue nobile reggerà il mercato e sarà un pezzo da collezionisti ........questa e' la differenza tra i cento anni di storia di Bugatti e ii 15 di Pagani.
probabilmente anche 90 anni fa c'era gente che ragionava come te adesso paragonando la nuova nata Bugatti e la blasonata Daimler ;)
Pagani non può fare competizioni per il semplice fatto che vende 20 auto l'anno, e le competizioni costano..
Ps
ti sei dimenticato di fare copia e incolla da wikipedia del peso della veyrona.. 1888kg
per la parte sottolineata
http://www.jameslist.com/cars/pagani/zonda_f
e poi, se io avessi la facoltà economica di comprarmi una Bugatti o una Pagani, se permetti l'ultima cosa che valuterei è la rivendibilità.........................
kitesvara74
05/12/2012, 21:23
Domino al momento le zonda sono overrated altroché, le 5 in particolare costano il doppio che da nuove e trovarle è quasi impossibile, di fatti mi sono arreso:w00t:, delle Veyron (che io conosco scritta così) un sò nulla perché, pur bella, la trovo "barocca".
era meglio se non le tiravi fuori le caratteristiche! a me fanno sinceramente pena! 16 cilindri 8000cc e 4 turbocompressori, si grida al miracolo tecnologico perchè ha 1001cv...
ti dico solo una cosa: Honda S2000 motore vtec aspirato 2000cc 240cv se ne mettono insieme 4 di questi fanno lo stesso motore della veyron con 60cv in meno della veyron e con motore ASPIRATO! invece in volkswagen ci han messo un secolo per tenerla incollata al suolo....
cosa ha fatto la Pagani? il record al nurburgring con la zonda per prima cosa? la bugatti manco ce la portano per non lasciarla sul guard rail della prima curva...
la veyron si fregia solo di un nome... la veyron non la fa chi faceva le vecchie bugatti quindi non parliamo di aria fritta per favore
La semplice differenza e' che Bugatti non ha bisogno di andare al Nurburgring........Bugatti correva vinceva la 24ore di Le Mans quando Don Horacio stava ancora nelle palle del padre,qui non si discute delle prestazioni di due veicoli straordinari ma del l'esclusivita che contraddistingue Bugatti da Pagani......il resto e' fuffa
La semplice differenza e' che Bugatti non ha bisogno di andare al Nurburgring........Bugatti correva vinceva la 24ore di Le Mans quando Don Horacio stava ancora nelle palle del padre,qui non si discute delle prestazioni di due veicoli straordinari ma del l'esclusivita che contraddistingue Bugatti da Pagani......il resto e' fuffa
quindi tu valuti la bontà di un auto in base alla storia che il marchio ha alle spalle?
Bugatti non è andata al ring per il semplice fatto che credo che sia impossibile scendere sotto i 7 minuti con quel pachiderma.. e per loro sarebbe una figura demmmerda colossale..
continuo a riptere il mio parere.. sono 2 auto completamente DIVERSE, che mirano e obiettivi DIVERSI, paragonarle non ha il minimo senso...
in "Piccolo" è come paragonare una lotus exige a una mercedes SL 500 aspirata da 300cv
kitesvara74
05/12/2012, 21:31
Bugatti non ha bisogno di andare al ring semplicemente perché non era l'auto con il miglior handling che si è cercato di realizzare ma quella da "sparo" più esagerata e lussuosa del mondo. Sul discorso storiho c'andrei piano, la produzione era cessata da 1/2 seholo, i proprietari ed i progettisti sono diversi anche solo per nazionalità, la continuità quindi è solo nello stemma, insomma puro marketing..
probabilmente anche 90 anni fa c'era gente che ragionava come te adesso paragonando la nuova nata Bugatti e la blasonata Daimler ;)
Pagani non può fare competizioni per il semplice fatto che vende 20 auto l'anno, e le competizioni costano..
Ps
ti sei dimenticato di fare copia e incolla da wikipedia del peso della veyrona.. 1888kg
per la parte sottolineata
3 Pagani Zonda F for sale on JamesList (http://www.jameslist.com/cars/pagani/zonda_f)
e poi, se io avessi la facoltà economica di comprarmi una Bugatti o una Pagani, se permetti l'ultima cosa che valuterei è la rivendibilità.........................
Non credo che tu abbia capito.......io non parlavo di rivendibilita' ,anche perché penso che un uomo che spende cifre del genere per un auto credo che la rivendibilita' sia l'ultimo dei suoi problemi,ma comprando una Bugatti si compra comunque un pezzo di storia automobilistica.......in merito al " copia incolla" io non lavoro in Bugatti e nemmeno ne possiedo una e' normale che da qualche parte mi dovevo documentare.....io non ho la tua fortuna che magari possiedi una Zonda se non addirittura una Huayra
toofastforu
05/12/2012, 21:33
La semplice differenza e' che Bugatti non ha bisogno di andare al Nurburgring........Bugatti correva vinceva la 24ore di Le Mans quando Don Horacio stava ancora nelle palle del padre,qui non si discute delle prestazioni di due veicoli straordinari ma del l'esclusivita che contraddistingue Bugatti da Pagani......il resto e' fuffa
personalmente capisco il tuo discorso, ma non sono d'accordo... cioè a me anche se c'è scritto bugatti, mi importa che il prodotto rispecchi la personalità e l'eccellenza di un tempo... i crucchi han comprato il marchio bugatti per far soldi alle spalle dei ricconi... il progetto è non è nulla di avanzato... non ha l'artigianalità che hanno altre auto... non è nella mia lista dei desideri... tutto qui....
ps: bugatti non va al nurburgring perchè sanno che le prenderebbero dalle 911 e dalle nissan GT-R... La ZondaR è una sfida aperta e dichiarata alla Ferrari GTO e GTO-XX... sfida che si è giocata al nurburgring ;)
quindi tu valuti la bontà di un auto in base alla storia che il marchio ha alle spalle?
Bugatti non è andata al ring per il semplice fatto che credo che sia impossibile scendere sotto i 7 minuti con quel pachiderma.. e per loro sarebbe una figura demmmerda colossale..
continuo a riptere il mio parere.. sono 2 auto completamente DIVERSE, che mirano e obiettivi DIVERSI, paragonarle non ha il minimo senso...
in "Piccolo" è come paragonare una lotus exige a una mercedes SL 500 aspirata da 300cv
Forse non mi sono spiegato bene oppure tu fai finta di non capirmi......non sto giudicando la bontà o meno delle Pagani rispetto alle Bugatti dico solo che se avessi la possibilità di potermi comprare un mezzo del genere opterei per una Bugatti per i richiami storici che mi ricorda tanto a 400 Km/h comunque non ci posso andare allora preferisco avere un pezzo di storia sotto al culo poi se elegante e stilosa come Vayron anche meglio.........non mi sembra di aver mai detto che la Vayron e' superiore,come auto da corsa,della Huayra o sbaglio?? Ora mi sono spiegato?
Non credo che tu abbia capito.......io non parlavo di rivendibilita' ,anche perché penso che un uomo che spende cifre del genere per un auto credo che la rivendibilita' sia l'ultimo dei suoi problemi,ma comprando una Bugatti si compra comunque un pezzo di storia automobilistica.......in merito al " copia incolla" io non lavoro in Bugatti e nemmeno ne possiedo una e' normale che da qualche parte mi dovevo documentare.....io non ho la tua fortuna che magari possiedi una Zonda se non addirittura una Huayra
se avessi una Zonda non sarei qui ma al ring :D
se avessi una Veyron sarei a Montecarlo a raccogliere un po' di gnagna altolocata :D
comunque credo che ci siamo capiti.. IO se avessi la possibilità andrei senza dubbio di Pagani, della storia me ne importa poco, voglio un auto che mi ripaghi in tutto..
per andare solo sul dritto con 1000cv prendo una GT-R34, ci schiaffo sopra 20k € di preparazione e con 50k € in tutto ci arrivo... e con i soldi che mi avanzano faccio pure gli interni louis vittuon o come minchia si scrive :D
kitesvara74
05/12/2012, 21:42
Louis Vuitton, chiudeve perr bavbonaggio cvibbio:sleep2:
:biggrin3:
personalmente capisco il tuo discorso, ma non sono d'accordo... cioè a me anche se c'è scritto bugatti, mi importa che il prodotto rispecchi la personalità e l'eccellenza di un tempo... i crucchi han comprato il marchio bugatti per far soldi alle spalle dei ricconi... il progetto è non è nulla di avanzato... non ha l'artigianalità che hanno altre auto... non è nella mia lista dei desideri... tutto qui....
ps: bugatti non va al nurburgring perchè sanno che le prenderebbero dalle 911 e dalle nissan GT-R... La ZondaR è una sfida aperta e dichiarata alla Ferrari GTO e GTO-XX... sfida che si è giocata al nurburgring ;)
Ma cosa c'entra? Chi ha parlato di mettere la Vayron a far competizioni? Perché le Zonda ti risulta che ne faranno mai......io sto parlando di un altra cosa e sinceramente mi sto accorgendo che rimane molto difficile farvi capire la differenza tra una formidabile supercar come quelle prodotte da Pagani e una macchina da collezione come una qualsiasi Bugatti........ripeto NON STO PARLANDO DI PRESTAZIONI.
manu for rent
05/12/2012, 21:48
Non esattamente, ha il multienpleinair..:senzaundente:
http://solomotori.myblog.it/media/02/00/286150375.jpg
in pista la sfascierei e per strada mi vergognerei
http://3.bp.blogspot.com/_sRGU_JXOz6E/TR30JGF0TgI/AAAAAAAAA6Q/bBRDp1XanMc/s1600/maserati-granturismo%255B1%255D.jpg
spenderei 100mila euro in questa..ed il resto in mangime per avere sempre occupato il sedile passeggero da modelle :w00t:
Louis Vuitton, chiudeve perr bavbonaggio cvibbio:sleep2:
:biggrin3:
pvima di chiudeve, bavbone, vipovtami la zonda che ti ho pvestato pev andave a vaccattave quella sgallettata bovgatava l'altva seva, cvibbio, che ci voglio andave alla sagva della patata, domenica pvossima :dry:
se avessi una Zonda non sarei qui ma al ring :D
se avessi una Veyron sarei a Montecarlo a raccogliere un po' di gnagna altolocata :D
comunque credo che ci siamo capiti.. IO se avessi la possibilità andrei senza dubbio di Pagani, della storia me ne importa poco, voglio un auto che mi ripaghi in tutto..
per andare solo sul dritto con 1000cv prendo una GT-R34, ci schiaffo sopra 20k € di preparazione e con 50k € in tutto ci arrivo... e con i soldi che mi avanzano faccio pure gli interni louis vittuon o come minchia si scrive :D
Se ci siamo capìti o meno non dipende da me.......io credo di aver espresso il mio pensiero in modo semplice e l'ho ripetuto più volte...io ho mai messo a paragone le prestazioni delle due auto,credo che questa sia almeno la quarta volta che lo dico
PS: sinceramente pensavo che ne possedevi almeno una di Zonda.......da come ne parlavi
ne ho due su need for speed shift 2 :oook:
Non credo che tu abbia capito.......io non parlavo di rivendibilita' ,anche perché penso che un uomo che spende cifre del genere per un auto credo che la rivendibilita' sia l'ultimo dei suoi problemi,ma comprando una Bugatti si compra comunque un pezzo di storia automobilistica.......in merito al " copia incolla" io non lavoro in Bugatti e nemmeno ne possiedo una e' normale che da qualche parte mi dovevo documentare.....io non ho la tua fortuna che magari possiedi una Zonda se non addirittura una Huayra
Scusa ma con la Veyron al massimo ti compri un pezzo di storia VW ed una macchina che ha tanta classe quanto quei cafoni sauditi che se la comprano.
Se vuoi una Bugatti, caccia i soldi per una EB110 ben tenuta, quella almeno fu fatta per volere di un appassionato e collezionista di Bugatti, non da una multinazionale che costruisce supercar per babbei in sottanone.
kitesvara74
05/12/2012, 22:08
PoRrkozzio home ti quoto abbestia stavorta Warst!!:oook:
pvima di chiudeve, bavbone, vipovtami la zonda che ti ho pvestato pev andave a vaccattave quella sgallettata bovgatava l'altva seva, cvibbio, che ci voglio andave alla sagva della patata, domenica pvossima :dry:
Me l'ero persa:biggrin3:..
Col tubevo che te la vendo (rendo) :cool:
Scusa ma con la Veyron al massimo ti compri un pezzo di storia VW ed una macchina che ha tanta classe quanto quei cafoni sauditi che se la comprano.
Se vuoi una Bugatti, caccia i soldi per una EB110 ben tenuta, quella almeno fu fatta per volere di un appassionato e collezionista di Bugatti, non da una multinazionale che costruisce supercar per babbei in sottanone.
Se ragioni così allora vale anche lo stesso discorso per Rolls,Bentley e Lamborghini che sono asset di VW se nonché Ferrari che fa parte di Fiat,Aston Martin di Ford.......vuoi che continuo? Se ragioni così qualsiasi grande marchio dell'automobilismo sportivi (o quasi) ormai fa parte o comunque dipende da qualche grande holding delle quattro ruote........se poi mi vieni a dire che Bugatti non è un auto di classe allora evito di risponderti perche' non ti voglio offendere
PS:tu sai come si chiama il circuito di Le Mans? Se non lo sai vai vedere e poi magari dopo riparliamo di storia del l'automobilismo sportivo....:wink_:
Se ragioni così allora vale anche lo stesso discorso per Rolls,Bentley e Lamborghini che sono asset di VW se nonché Ferrari che fa parte di Fiat,Aston Martin di Ford.......vuoi che continuo? Se ragioni così qualsiasi grande marchio dell'automobilismo sportivi (o quasi) ormai fa parte o comunque dipende da qualche grande holding delle quattro ruote........se poi mi vieni a dire che Bugatti non è un auto di classe allora evito di risponderti perche' non ti voglio offendere
PS:tu sai come si chiama il circuito di Le Mans? Se non lo sai vai vedere e poi magari dopo riparliamo di storia del l'automobilismo sportivo....:wink_:
Mi sa che non hai letto bene quello che ho scritto, perché non ho detto che Bugatti è un marchio di poco conto nella storia automobilistica.
Ho detto, ed è ben diverso, che la Veyron è un'auto che della "classe" Bugatti di cui parli non ha nulla, VW ha solo resuscitato un marchio morto e sepolto per metterlo su di una supercar che non poteva esser né Audi né Lamborghini.
Ferrari, Aston Martin, Lamborghini che hai citato, non sono marchi risuscitati da nessuno per fare moda, hanno solo cambiato proprietà nel corso della loro storia, che non si è mai fermata né per loro fortuna è stata intaccata o deviata da questi passaggi di proprietà.
Su RR e Bentley poi ci sarebbe ben da dire, il primo marchio fa tutt'ora auto degne del proprio heritage, ma le attuali Bentley sono solo delle orribili schifezze per rapper di colore e sceicchi con più soldi che grazia.
Se vai a Montecarlo con una Veyron diranno "ecco il solito shaykh abdulazziz mohammad", se arrivi con una EB110 originale le Aston Martin te le scansano per farti parcheggiare e magari qualche appassionato di automobilismo d'epoca verrà a rivolgerti la parola :oook:
Mi sa che non hai letto bene quello che ho scritto, perché non ho detto che Bugatti è un marchio di poco conto nella storia automobilistica.
Ho detto, ed è ben diverso, che la Veyron è un'auto che della "classe" Bugatti di cui parli non ha nulla, VW ha solo resuscitato un marchio morto e sepolto per metterlo su di una supercar che non poteva esser né Audi né Lamborghini.
Ferrari, Aston Martin, Lamborghini che hai citato, non sono marchi risuscitati da nessuno per fare moda, hanno solo cambiato proprietà nel corso della loro storia, che non si è mai fermata né per loro fortuna è stata intaccata o deviata da questi passaggi di proprietà.
Su RR e Bentley poi ci sarebbe ben da dire, il primo marchio fa tutt'ora auto degne del proprio heritage, ma le attuali Bentley sono solo delle orribili schifezze per rapper di colore e sceicchi con più soldi che grazia.
Se vai a Montecarlo con una Veyron diranno "ecco il solito shaykh abdulazziz mohammad", se arrivi con una EB110 originale le Aston Martin te le scansano per farti parcheggiare e magari qualche appassionato di automobilismo d'epoca verrà a rivolgerti la parola :oook:
Se vai a guardare anche Lamborghi e Ferrari sono due marchi quasi resuscitati presi sul l'orologio della bancarotta e rimessi in piedi con abili azioni di marketing e cospicue iniezioni di denaro........il fatto che se vuoi rilanciare un marchio come Bugatti o Maybach non puoi farlo con prodotti a buon mercato devi comunque cavalcare il mito e rimanere in un target ristretto a pochi,nel caso di Bugatti non saprei se basta solo avere tanti soldi per coprarne......la tradizione di certi marchi e' retaggio per pochi e probabilmente destinata a diventare articoli per musei,non so se ho reso l'idea di come la penso su questo argomento.
Capisco, ma allora (se ho ben capito) perché preferire una Veyron ad una Pagani solo perché ha un marchio con una storia antica dietro?
macheamico6
06/12/2012, 01:59
Mi inserisco in questa seriosa discussione per una domanda terra terra.
Ma si puo' impiantare a metano?
Sapete, con quello che consumerà.... :sick:
Con l'università sono andato in gita alla fabbrica pagani automobili... che dire, stupefacente. L'officina è una sala operatoria, il carbonio viene assemblato come se fosse un abito di sartoria con la trama allineata tra i vari pezzi. Che dire spettacolare. Ho avuto la fortuna di trovarmi davanti una zonda R ancora alla fine della fase di prototipo e una zonda cinque. Una serie ultralimitata.
Poi che dire Horacio è una persona squisitissima. Disponibile e affabile!
Pagani ha un motore che viene prodotto da AMG esclusivamente su sue specifiche, il cambio è un ricardo, le sospensioni ohlins. Per una casa che produce 17-18 auto l'anno mi sembra una scelta ragionevole delegare ad esperti del settore le parti dell'auto. Il carbonio e la carrozzeria sono prodotte internamente perchè il know-how è elevatissimo. Pagani ha lavorato in Lamborghini come direttore del reparto produzione carbonio. Scusa se è poco.
Poi una casa che esiste da circa 15 anni ed è già nel top del settore supercar superando in qualità e tecnologia mostri sacri come ferrari, lamborghini e perchè no, anche Bugatti, non è proprio sto schifo.
Comunque de gustibus.
tutto condivisibile fino a qui...poi hai sbarellato alla grande :)
Visto ieri sera, davvero bellissima puntata! Oltretutto all'ingresso dell'azienda che concia le pelli fa bella mostra di se una bellissima speed t509, sara' un caso? :biggrin3:
farà anche schifo, ma attualmente é la macchina più veloce al mondo.
Ah sul dritto....facile, mettile in un circuito.....voglio vedere che figura fa quel barcone della veyron!
Che meraviglia, ma con tutta la fatica che fa sta huarya, continua cmq a non essere una ferrari :)
Il giorno e la notte, un'azienda assembla l'altra produce.....ciao!
cosa ha fatto la Pagani? il record al nurburgring con la zonda per prima cosa? la bugatti manco ce la portano per non lasciarla sul guard rail della prima curva...
:biggrin3::oook::oook::oook:
kitesvara74
06/12/2012, 10:31
Bhè io ritengo la zonda una gran maghena ed anche la huayra e quindi forse sarò di parte ma, dire che la pagani assembli solamente, mi sembra riduttivo. Mi spiego anche Ferrari monta freni/sospe/elettroniha di altre aziende, quindi assembla? Pagani non realizza il motore ma lo AMG che monta è rivisitato e costruito secondo specifiche proprie, il telaio e la carrozzeria sono realizzati in casa.. Io ne vado fiero e la sento come una hasa italiha.
Bhè io ritengo la zonda una gran maghena ed anche la huayra e quindi forse sarò di parte ma, dire che la pagani assembli solamente, mi sembra riduttivo. Mi spiego anche Ferrari monta freni/sospe/elettroniha di altre aziende, quindi assembla? Pagani non realizza il motore ma lo AMG che monta è rivisitato e costruito secondo specifiche proprie, il telaio e la carrozzeria sono realizzati in casa.. Io ne vado fiero e la sento come una hasa italiha.
riportamela, perdio:ph34r:
kitesvara74
06/12/2012, 10:42
E'.. al lavaggio..:fisch:
http://static.blogo.it/autoblog/pagani-c9-incidente-in-autobahn/paganic9crash_1.jpg
:cry:
Addio, andrò a lavorare in miniera io e fino alla terza generazione.. tutti con un rene solo:sad:
E' al lavaggio..
http://static.blogo.it/autoblog/pagani-c9-incidente-in-autobahn/paganic9crash_1.jpg
:cry:
vabbe', dai, tanto c'aveva un fastidiosissimo scricchiolio sulla parte destra del cruscotto: avrei dovuto portarla in assistenza comunque......e poi il colore mi aveva francamente stancato
kitesvara74
06/12/2012, 10:46
Sportivo:w00t:
E poi dicono ke i gobbi..:laugh2:
Sportivo:w00t:
E poi dicono ke i gobbi..:laugh2:
essendo gobbo l'ha rubata quella macchina, gli hai solo fatto un favore... arbitrale.
kitesvara74
06/12/2012, 10:53
:cool:
Bhè io ritengo la zonda una gran maghena ed anche la huayra e quindi forse sarò di parte ma, dire che la pagani assembli solamente, mi sembra riduttivo
Non lo dico io, lo afferma il filmato, 95% dei pezzi sono di altri fornitori....:dubbio:
Bella macchina.......però preferisco Bugatti Vayron almeno il marchio ha una storia.
vero,
ma è anche vero che pagani la sua se la sta' scrivendo molto molto bene.
comunque produce in italia perche secondo lui, solo in italia si possono costruire auto sportive, una pagani costruita in argentina non avrebbe lo stesso appeal.
vero,
ma è anche vero che pagani la sua se la sta' scrivendo molto molto bene.
comunque produce in italia perche secondo lui, solo in italia si possono costruire auto sportive, una pagani costruita in argentina non avrebbe lo stesso appeal.
Io parlo di storia nelle competizioni sportive........non sapevo che anche Pagani partecipa (o ha partecipato) a manifestazioni sportive di un certo livello....
Comunque furbo don Horacio a produrre in Italia...
Bhè io ritengo la zonda una gran maghena ed anche la huayra e quindi forse sarò di parte ma, dire che la pagani assembli solamente, mi sembra riduttivo. Mi spiego anche Ferrari monta freni/sospe/elettroniha di altre aziende, quindi assembla? Pagani non realizza il motore ma lo AMG che monta è rivisitato e costruito secondo specifiche proprie, il telaio e la carrozzeria sono realizzati in casa.. Io ne vado fiero e la sento come una hasa italiha.
Seeee proprio una gran bella maghena assemblata.......comunque.:biggrin3:
Io parlo di storia nelle competizioni sportive........non sapevo che anche Pagani partecipa (o ha partecipato) a manifestazioni sportive di un certo livello....
Comunque furbo don Horacio a produrre in Italia...
Seeee proprio una gran bella maghena assemblata.......comunque.:biggrin3:
in qualche cosa ha partecipato, pero' io parlavo di storia tecnica e qualitativa,e non di quella sportiva.
Guinness
06/12/2012, 13:33
domino, ma sei alfista? ragioni come uno di loro! sembri un mio amico che ha un'alfa 147 115cv jtd, che continua "alfa è la storia dell'auto italiana, alfa è cuore sportivo fiiiiga"...certo...cuore sportivo 115cv diesel :laugh2:
:laugh2: si scherza su!
in qualche cosa ha partecipato, pero' io parlavo di storia tecnica e qualitativa,e non di quella sportiva.
E cosa c'entra con il paragone che stavamo facendo? Dato che si parlava comunque di un marchio come Bugatti che comunque ha scritto in parte la storia delle competizioni sportive (anche se non ha vinto tantissimo)........se vogliamo parlare di storia tecnica come tu dici ci sono marchi meno noti di Pagani come Saleen e Spyker che le gare le fanno veramente rispetto Pagani che fino a d'oggi a parte che produrre qualche fuoriserie su ordinazione non ha vinto nulla e a parte che battere il record del Nurburgring non mi sembra che abbia mai fatto nulla di straordinario.......così almeno per chi spende 1 milione di euro per una macchina del genere può almeno dire: "però sto cazzo di auto "assemblata"detiene il record del Nurburgring.........meglio allora Pagani di Bugatti":biggrin3::biggrin3:
domino, ma sei alfista? ragioni come uno di loro! sembri un mio amico che ha un'alfa 147 115cv jtd, che continua "alfa è la storia dell'auto italiana, alfa è cuore sportivo fiiiiga"...certo...cuore sportivo 115cv diesel :laugh2:
:laugh2: si scherza su!
No.......assolutamente no, e me ne guardo bene dal comprane una,diciamo che anch'io ho avuto qualche esperienza con delle auto sportive rigorosamente a benzina come una vera auto sportiva deve essere.......i jtd vanno bene per i rappresentato senza nulla togliere a quest'onorevole categoria.:biggrin3:
domino, ma sei alfista? ragioni come uno di loro! sembri un mio amico che ha un'alfa 147 115cv jtd, che continua "alfa è la storia dell'auto italiana, alfa è cuore sportivo fiiiiga"...certo...cuore sportivo 115cv diesel :laugh2:
:laugh2: si scherza su!
come ti permetti di deridere l'unica ed ultima compatta con sospensioni anteriori a quadrilatero cribbbbbbio :)
E cosa c'entra con il paragone che stavamo facendo? Dato che si parlava comunque di un marchio come Bugatti che comunque ha scritto in parte la storia delle competizioni sportive (anche se non ha vinto tantissimo)........se vogliamo parlare di storia tecnica come tu dici ci sono marchi meno noti di Pagani come Saleen e Spyker che le gare le fanno veramente rispetto Pagani che fino a d'oggi a parte che produrre qualche fuoriserie su ordinazione non ha vinto nulla e a parte che battere il record del Nurburgring non mi sembra che abbia mai fatto nulla di straordinario.......così almeno per chi spende 1 milione di euro per una macchina del genere può almeno dire: "però sto cazzo di auto "assemblata"detiene il record del Nurburgring.........meglio allora Pagani di Bugatti":biggrin3::biggrin3:
No.......assolutamente no, e me ne guardo bene dal comprane una,diciamo che anch'io ho avuto qualche esperienza con delle auto sportive rigorosamente a benzina come una vera auto sportiva deve essere.......i jtd vanno bene per i rappresentato senza nulla togliere a quest'onorevole categoria.:biggrin3:
ho risporto a un tuo post in seconda pagina, dove di sportivo non se ne parlava.
quindi credevo si parlasse di una storia fatta di macchine fatte bene.
la storia sportiva del marchio bugatti è ormai dimenticata,morta e sepolta,c'è, ma è roba da archeologi.
manu for rent
06/12/2012, 15:37
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_1.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_4.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_3.jpg
30 mila eurini..
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_1.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_4.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_3.jpg
30 mila eurini..
costa quanto gli specchietti della pagani :)
E quindi? Non ho capito....:blink:
E quindi? Non ho capito....:blink:
riassumo:
c'e' chi dice che la pagani e' un'opera d'arte e ha il record al ring
c'e' chi dice che e' solo assemblata, senza storia, che non fa le corse, e quindi la bugatti e' meglio
c'e' a chi piace la range rover
c'e' a chi piace la range rover
E che c'entra con la huayra? :blink:
E che c'entra con la huayra? :blink:
assolutamente nulla, credo :)
kitesvara74
06/12/2012, 16:05
Per gli incontri del 4° tipo aggiungo
C'è a ki piace la phaiga:cool:
assolutamente nulla, credo :)
A ecco, mi hai rassicurato :dubbio:
Per gli incontri del 4° tipo aggiungo
C'è a ki piace la phaiga:cool:
la percentuale degli appassionati e' in diminuzione: si tratta di una nicchia :biggrin3:
kitesvara74
06/12/2012, 16:12
la percentuale degli appassionati e' in diminuzione: si tratta di una nicchia :biggrin3:
Di ggente che usa guanti e cappucci??
Allora so' iscritto:cool:
Però alcuni fan un pò di rocchia..
wailingmongi
06/12/2012, 16:17
:blink:Perché le hai provate entrambe?:biggrin3::biggrin3:
ma siete fissati voi col provarle le cose :)
basta vedere un attimino come sono messe su..poi con tutti quei cavalli più che in una strada del Bahrain non ci puoi andare..
e comunque le ho tutte e due :smoke_:
ma siete fissati voi col provarle le cose :)
basta vedere un attimino come sono messe su..poi con tutti quei cavalli più che in una strada del Bahrain non ci puoi andare..
e comunque le ho tutte e due :smoke_:
diglielo, ziokan, che non si scherza, qui sul tcp :)
wailingmongi
06/12/2012, 16:29
personalmente capisco il tuo discorso, ma non sono d'accordo... cioè a me anche se c'è scritto bugatti, mi importa che il prodotto rispecchi la personalità e l'eccellenza di un tempo... i crucchi han comprato il marchio bugatti per far soldi alle spalle dei ricconi... il progetto è non è nulla di avanzato... non ha l'artigianalità che hanno altre auto... non è nella mia lista dei desideri... tutto qui....
ps: bugatti non va al nurburgring perchè sanno che le prenderebbero dalle 911 e dalle nissan GT-R... La ZondaR è una sfida aperta e dichiarata alla Ferrari GTO e GTO-XX... sfida che si è giocata al nurburgring ;)
c'è qualche macchina che non le prende dalla GT-R :) ?
diglielo, ziokan, che non si scherza, qui sul tcp :)
eh purtroppo :coool:
adesso aspetto la prima neve per andare a fare i freni a mano con una delle due :smoke_:
ho risporto a un tuo post in seconda pagina, dove di sportivo non se ne parlava.
quindi credevo si parlasse di una storia fatta di macchine fatte bene.
la storia sportiva del marchio bugatti è ormai dimenticata,morta e sepolta,c'è, ma è roba da archeologi.
Per questo si chiama "storia" che per quanto morta e sepolta e' sempre di più di quanto ne ha scritto Pagani.......comunque ne riparleremo quando intitoleranno a don Horacio un circuito automobilistico come hanno fatto per Ettore Bugatti......e scusa s'è' poco
ma siete fissati voi col provarle le cose :)
basta vedere un attimino come sono messe su..poi con tutti quei cavalli più che in una strada del Bahrain non ci puoi andare..
e comunque le ho tutte e due :smoke_:
Cazzo abbia scritto 10 pagine a vuoto.....lo potevi dire prima:biggrin3:
wailingmongi
06/12/2012, 17:38
Per questo si chiama "storia" che per quanto morta e sepolta e' sempre di più di quanto ne ha scritto Pagani.......comunque ne riparleremo quando intitoleranno a don Horacio un circuito automobilistico come hanno fatto per Ettore Bugatti......e scusa s'è' poco
Cazzo abbia scritto 10 pagine a vuoto.....lo potevi dire prima:biggrin3:
eh se non chiedi :)
Chissà con uno scarico completo Arrow e una mappatura PCIII quanti cavalli ci si ricava in più... :ph34r:
Per questo si chiama "storia" che per quanto morta e sepolta e' sempre di più di quanto ne ha scritto Pagani.......comunque ne riparleremo quando intitoleranno a don Horacio un circuito automobilistico come hanno fatto per Ettore Bugatti......e scusa s'è' poco
Cazzo abbia scritto 10 pagine a vuoto.....lo potevi dire prima:biggrin3:
ma infatti ho detto che la sta' scrivendo.
è un marchio nuovo che sta' facendo belle cose.
mamma mia quanto scrivete......io non ce la faccio a starvi dietro...:lingua:
Comunque per come la vedo io , sia Pagani che Bugatti , non fanno automobili , ma vere e proprie opere d'arte su 4 ruote.....
Anche sulla Bugatti diverso tempo fà , su Sky avevano fatto un prgramma simile , su come veniva assemblata e mi ricordo benissimo che ero rimasto ugualmente a bocca aperta , per l'elevato standard di qualità nei materiali , l'officina dove le montano , tutta bianca limpida e i meccanici in guanti bianchi...........roba assurda!!!!
Tornando a Pagani , la cosa che più mi ha colpito , è il fatto che niente è lasciato al caso , anche il più stupido pezzo insignificante , è reso "bello".....proprio per stupire.............
Il sound del motore , appositamente studiato da un'ingegnere del suono .....la strumentazione fatta da un'orologiaio svizzero.....i pulsanti dei comandi sul cruscotto , a mò di tastini del clarinetto :w00t: ......la pelle dei rivestimenti , studiata per esser morbida e allo stesso tempo resistente..........insomma ,un'auto che coniuga ,tecnologia e componentistica all'avanguardia quasi come una formula1 , all'eleganza e al lusso più sfrenato!!!!
Il risultato è appunto Huayra :oook: .
mamma mia quanto scrivete......io non ce la faccio a starvi dietro...:lingua:
Comunque per come la vedo io , sia Pagani che Bugatti , non fanno automobili , ma vere e proprie opere d'arte su 4 ruote.....
Anche sulla Bugatti diverso tempo fà , su Sky avevano fatto un prgramma simile , su come veniva assemblata e mi ricordo benissimo che ero rimasto ugualmente a bocca aperta , per l'elevato standard di qualità nei materiali , l'officina dove le montano , tutta bianca limpida e i meccanici in guanti bianchi...........roba assurda!!!!
Tornando a Pagani , la cosa che più mi ha colpito , è il fatto che niente è lasciato al caso , anche il più stupido pezzo insignificante , è reso "bello".....proprio per stupire.............
Il sound del motore , appositamente studiato da un'ingegnere del suono .....la strumentazione fatta da un'orologiaio svizzero.....i pulsanti dei comandi sul cruscotto , a mò di tastini del clarinetto :w00t: ......la pelle dei rivestimenti , studiata per esser morbida e allo stesso tempo resistente..........insomma ,un'auto che coniuga ,tecnologia e componentistica all'avanguardia quasi come una formula1 , all'eleganza e al lusso più sfrenato!!!!
Il risultato è appunto Huayra :oook: .
se non avessi inserito l'ultima riga avrei creduto stessi parlando della nuova Panda :D
fitzcarraldo
06/12/2012, 21:03
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_3.jpg
30 mila eurini.. se te lo credi....
toofastforu
06/12/2012, 21:35
c'è qualche macchina che non le prende dalla GT-R :) ?
eheheheh anche tu c'hai ragione! :)
triumphead
07/12/2012, 07:44
non è detto che la storia (innegabile) sia garanzia di attuale valore
nonostante non ci siano state "interruzioni", nonostante non ci siano stati "passaggi di proprietà" chi compra il guzziv7 non lo compra per la storia del motociclismo, e chi apprezza quella storia ritiene l'attuale v7 una macchia per il passato di questo modello...quindi...
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_1.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_4.jpg
http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2012/15714/photos1280/range-rover-evoque-with-victoria-beckham_3.jpg
30 mila eurini..
Seee magari,se la prendi allestita come quella in foto aggiungici almeno altri 20000 euro!:dubbio:
tutto condivisibile fino a qui...poi hai sbarellato alla grande :)
beh come settore è una nicchia molto stretta... Supera ferrari in customizzabilità e esoticità dei pezzi. Poi beh se ti chiami Glickenhaus o clapton ti costruiscono ferrari su misura.
Ps io stimo entrambi ferrari e pagani. La prima è leggenda, nome, storia, penso basti. La seconda è avvenieristica e perfetta!
bellissima e di livello innarrivabile la macchina.
banale e scarso il video...
kitesvara74
07/12/2012, 10:48
mio cuggino vende la sua, se può interessare..
non è detto che la storia (innegabile) sia garanzia di attuale valore
nonostante non ci siano state "interruzioni", nonostante non ci siano stati "passaggi di proprietà" chi compra il guzziv7 non lo compra per la storia del motociclismo, e chi apprezza quella storia ritiene l'attuale v7 una macchia per il passato di questo modello...quindi...
Scusa ma che razza di paragone stai facendo? Tu sai quante moto ha prodotto Guzzi e quante auto invece ha costruito Bugatti? In molti casi gli esemplari piu' datati di Bugatti vengono battute dalle case d'asta più prestigiose al mondo e gli acquirenti di mezzi del genere sono tra le persone più facoltose del pianeta,l'attuale produzione Bugatti e' gia' venduta addiirittura prima che vengano assemblati gli esemplari destinati al mercato,perciò sinceramente non capisco il tuo paragone come possa reggere.....Bugatti insieme a Ferrari e Rolls Royce sono i marchi d'auto più famosi e quotati al mondo perciò non capisco di cosa vogliamo ancora parlare......
kitesvara74
07/12/2012, 11:13
Quanti i cit Warst: "babbei in sottanone"?? :biggrin3:
Scusa ma che razza di paragone stai facendo? Tu sai quante moto ha prodotto Guzzi e quante auto invece ha costruito Bugatti? In molti casi gli esemplari piu' datati di Bugatti vengono battute dalle case d'asta più prestigiose al mondo e gli acquirenti di mezzi del genere sono tra le persone più facoltose del pianeta,l'attuale produzione Bugatti e' gia' venduta addiirittura prima che vengano assemblati gli esemplari destinati al mercato,perciò sinceramente non capisco il tuo paragone come possa reggere
Quoto...
Anche pagani costruisce le sue opere , già belle che vendute ( prenotate)
Inviato dal mio iPhone 4S ,
tramite Tapatalk.
Quoto...
Anche pagani costruisce le sue opere , già belle che vendute ( prenotate)
Inviato dal mio iPhone 4S ,
tramite Tapatalk.
No e' diverso,Pagani costruisce solo su ordinazione e l'auto viene costruita su misura per il cliente (questo a detta del patron).
kitesvara74
07/12/2012, 11:25
mio cuggino vende la sua, se può interessare..
UP
Mio cuggino è Domino..
Okkio a sputtanaje er maghinone:dry:
:biggrin3:
UP
Mio cuggino è Domino..
Okkio a sputtanaje er maghinone:dry:
:biggrin3:
Te piacerebbe avere un cuggino bello e superdotato come me......:biggrin3:
kitesvara74
07/12/2012, 11:31
Te piacerebbe avere un cuggino bello e superdotato come me......:biggrin3:
:w00t: anche ma preferirei un cuggina, llo ssai:oook:
fitzcarraldo
07/12/2012, 11:32
No e' diverso,Pagani costruisce solo su ordinazione e l'auto viene costruita su misura per il cliente (questo a detta del patron).
Secondo me state a far confusione!!! Guardate che quello dei pezzi unici era Paganini.... "Paganini non ripete"...:wacko:
Secondo me state a far confusione!!! Guardate che quello dei pezzi unici era Paganini.... "Paganini non ripete"...:wacko:
Tu sta zitto....c'e' un utente in sezione MC che ti cerca per chiederti se il carter frizione sulla Bonnie sta a destra o a sinistra:biggrin3:
PS: non dargli che sta al centro.......mi raccomando:laugh2:
No e' diverso,Pagani costruisce solo su ordinazione e l'auto viene costruita su misura per il cliente (questo a detta del patron).
costriusce 17/18 vetture l'anno, peccato abbia il problema di dover consegnare 45/50 huayra ( già ordinate).
Poi ha un servizio di customizzazione. Se per esempio ho una zonda c12 ( la prima per intenderci) e voglio farla sembrare una f (carbonio a vista e robe del genere) perchè l'ho distrutta andando nel fosso, pagani non fa nessun problema. Diciamo il termine più appropriato è atelier. Ci stai bene sia a montecarlo che in pista che nel quatar.
La maggior parte dei clienti sono dell'estremo oriente
costriusce 17/18 vetture l'anno, peccato abbia il problema di dover consegnare 45/50 huayra ( già ordinate).
Poi ha un servizio di customizzazione. Se per esempio ho una zonda c12 ( la prima per intenderci) e voglio farla sembrare una f (carbonio a vista e robe del genere) perchè l'ho distrutta andando nel fosso, pagani non fa nessun problema. Diciamo il termine più appropriato è atelier. Ci stai bene sia a montecarlo che in pista che nel quatar.
La maggior parte dei clienti sono dell'estremo oriente
credo che siano concettualmente due filosofie diverse........per Pagani l'importante e' il cliente visto anche la sua breve storia mentre per Bugatti l'importante e' l'auto poi chi se la compra se la compra,anche perche' il solo possedere una Bugatti non e'da tutti......pur potendosela permettere logicamente.
beh come settore è una nicchia molto stretta... Supera ferrari in customizzabilità e esoticità dei pezzi. Poi beh se ti chiami Glickenhaus o clapton ti costruiscono ferrari su misura.
Ps io stimo entrambi ferrari e pagani. La prima è leggenda, nome, storia, penso basti. La seconda è avvenieristica e perfetta!
Anche ferrari ha un programma di personalizzazione, si chiama "tailor made", gestito da quel cretino di lapo. PAgani ha portato all'eccesso il concetto di su misura.
Per farla breve, io credo che se pagani, o un altro, fa una cosa su una macchina, ferrari la puo' fare anche meglio. E' seconda a nessuno in termini tecnologici e di know how automobilistico.
Se vogliono possono immatricolare una F1 per la guida stradale...pagani non credo possa vantare la stessa tecnologia :oook:
A proposito, dovrebbero fare esattamente questo sulla nuova Enzo, trasferire un bel po di tecnologia di F1 sulla macchina...e decideranno loro a chi vendere il mezzo, se ne sara' degno :)
Anche ferrari ha un programma di personalizzazione, si chiama "tailor made", gestito da quel cretino di lapo. PAgani ha portato all'eccesso il concetto di su misura.
Per farla breve, io credo che se pagani, o un altro, fa una cosa su una macchina, ferrari la puo' fare anche meglio. E' seconda a nessuno in termini tecnologici e di know how automobilistico.
Se vogliono possono immatricolare una F1 per la guida stradale...pagani non credo possa vantare la stessa tecnologia :oook:
A proposito, dovrebbero fare esattamente questo sulla nuova Enzo, trasferire un bel po di tecnologia di F1 sulla macchina...e decideranno loro a chi vendere il mezzo, se ne sara' degno :)
Anche la vecchia Enzo veniva personalizzata in base alla fisicita' del cliente,parti come pedaliera e sedile conducente potevano venire realizzati in base alle misure del fortunato acquirente.........Ferrari rimane di un altro pianeta rispetto a Pagani,anche con le auto di target minore come le 458
Anche la vecchia Enzo veniva personalizzata in base alla fisicita' del cliente,parti come pedaliera e sedile conducente potevano venire realizzati in base alle misure del fortunato acquirente.........Ferrari rimane di un altro pianeta rispetto a Pagani,anche con le auto di target minore come le 458
Di pure di un altro pianeta rispetto a chiunque. Forse solo mclaren riesce a fare delle sportive a livello ferrari, ma cmq le manca l'appeal di una macchina italiana e tutto sommato non ha neppure la classe delle auto inglesi.
E intanto l'Aston è diventata italiana :)
non esiste un dettaglio (anche stupido) che è lasciato al caso tutto è meticolosamente studiato e voluto per stupire ........
io sono rimasto a bocca aperta per tutta la durata della trasmissione!!! :w00t:
Visto anch'io il documentario... è veramente incredibile, talmente tanto che mio padre dopo mezz'ora si alza ed esclama "rinchiudetelo in un manicomio" :risatona:
credo che siano concettualmente due filosofie diverse........per Pagani l'importante e' il cliente visto anche la sua breve storia mentre per Bugatti l'importante e' l'auto poi chi se la compra se la compra,anche perche' il solo possedere una Bugatti non e'da tutti......pur potendosela permettere logicamente.
eh insomma, tra scieicchi e calciatori. Penso che la maggior parte degli acquirenti di veyron abbiano poco gusto, anche se tecnicamente fare un'auto da più di 400km/h non è poco.
Di pure di un altro pianeta rispetto a chiunque. Forse solo mclaren riesce a fare delle sportive a livello ferrari, ma cmq le manca l'appeal di una macchina italiana e tutto sommato non ha neppure la classe delle auto inglesi.
E intanto l'Aston è diventata italiana :)
non sto mettendo in dubbio la qualità ferrari, solo che la qualità pagani è veramente di un altro pianeta. Il know how ferrari è mostruoso. Quella secondo me è un'auto da acquistare per conciliare look, tecnica, storia dell'automobilismo a 360 gradi e soprattutto STATUS.
La ferrari, in fondo, è sempre la ferrari... La macchina che tutti i bambini ( e non) sognano da sempre!
Pagani diciamo è più da intenditori. Più esotica, strana e particolare. Un prodotto artigianale degna di un artigiano e non di un'industria.
Visto anch'io il documentario... è veramente incredibile, talmente tanto che mio padre dopo mezz'ora si alza ed esclama "rinchiudetelo in un manicomio" :risatona:
......scommetto , quando Horacio andava spruzzando nel suo studio ,quel profumo al gusto di "erba appena tagliata!!!! :biggrin3::biggrin3:
mah..piu che per intenditori la vedo per gli amanti della teatralita' e dell'esclusivismo ad ogni costo. Del resto pagani è stato molto intelligente a capire che c'era piu' spazio di vendita rivolgendosi ai ricchi che vogliono essere piu' ricchi degli altri e distinguersi ulteriormente.
andrellino
09/12/2012, 14:31
Esteticamente non mi piace..
Non discuto la qualità...
Ricordo che qualche anno fa, mi sono imbattuto in 11 e dico 11 Zonda in una stradina vicino a casa mia...
C'era un raduno di proprietari di Zonda e Zonda F ricordo il sound di quel motore (Mercedes) e devo dire che se una macchina fa quel suono, beh, anche se ha la carrozzeria di una Fiat Ritmo, sarebbe una bellezza comunque...
mah..piu che per intenditori la vedo per gli amanti della teatralita' e dell'esclusivismo ad ogni costo. Del resto pagani è stato molto intelligente a capire che c'era piu' spazio di vendita rivolgendosi ai ricchi che vogliono essere piu' ricchi degli altri e distinguersi ulteriormente.
quello senza dubbio, un ricco, veramente ricco vuole qualcosa che gli altri non hanno. Perchè comprarsi una ferrari normale? Me la faccio placcata d'oro.
96636
Poi ovvio buon gusto ed esclusività a tutti i costi non vanno sempre d'accordo.
96637
per par condicio (http://www.topspeed.com/cars/pagani/2010-pagani-zonda-uno-ar90917.html)
mi state confondendo le idee: inizialmente ero deciso per l'acquisto della pagani, mentre adesso non so piu' che fare..........vado di bugatti? mi affido alla solita ferrari ?
mi state confondendo le idee: inizialmente ero deciso per l'acquisto della pagani, mentre adesso non so piu' che fare..........vado di bugatti? mi affido alla solita ferrari ?
inculati e non sbaglierai nulla :oook:
inculati e non sbaglierai nulla :oook:
che volgarita' :dry:
e che sicurezza....................................esperienza ? :biggrin3:
che volgarita' :dry:
e che sicurezza....................................esperienza ? :biggrin3:
chi non ha mai preso una bella inculata nella vita
chi non ha mai preso una bella inculata nella vita
vero, ma non a tutti e' piaciuto :senzaundente:
L'Ostile Inglese
10/12/2012, 11:52
bella!
http://www.youtube.com/watch?v=R3lgehIWXC8
sarei verament eindeciso con questa ad avere quei 4 spicci da spendere..
tra l'altro si dovrebbe trovare anche a "soli" 4-500k €... il problema poi è la manutenzione :D
Ne vendono 2 che hanno in vetrina a 1km da casa mia (di F40), tenute davvero bene, se vuoi provare a fare un'offerta... :D
http://www.youtube.com/watch?v=R3lgehIWXC8
sarei verament eindeciso con questa ad avere quei 4 spicci da spendere..
tra l'altro si dovrebbe trovare anche a "soli" 4-500k €... il problema poi è la manutenzione :D
Personalmente opterei più per una GTO del 89.........è più macchina,hai mai visto un F40 di persona ?e' un auto molto spartana senza finiture al posto dei finestrini hai gli oblò,non ha nemmeno l'aria condizionata e monta dei sedili da pista
PS: comunque meglio F40 di qualsiasi Pagani in circolazione......:wink_:
quello senza dubbio, un ricco, veramente ricco vuole qualcosa che gli altri non hanno. Perchè comprarsi una ferrari normale? Me la faccio placcata d'oro.
96636
Poi ovvio buon gusto ed esclusività a tutti i costi non vanno sempre d'accordo.
96637
per par condicio (http://www.topspeed.com/cars/pagani/2010-pagani-zonda-uno-ar90917.html)
beh che ci vuoi fare...sono ricchi fuori ma dentro rimangono dei mangiasabbia
edit: chiaramente immagino che sia un arabo il proprietario di tale schifezze...e sono riusciti a rendere schifezza una cosa disegnata da pinifarina :dubbio:
Personalmente opterei più per una GTO del 89.........è più macchina,hai mai visto un F40 di persona ?e' un auto molto spartana senza finiture al posto dei finestrini hai gli oblò,non ha nemmeno l'aria condizionata e monta dei sedili da pista
PS: comunque meglio F40 di qualsiasi Pagani in circolazione......:wink_:
si, è una macchina da corsa nuda e cruda
manu for rent
10/12/2012, 12:55
Personalmente opterei più per una GTO del 89.........è più macchina,hai mai visto un F40 di persona ?e' un auto molto spartana senza finiture al posto dei finestrini hai gli oblò,non ha nemmeno l'aria condizionata e monta dei sedili da pista
PS: comunque meglio F40 di qualsiasi Pagani in circolazione......:wink_:
seh..
http://www.repubblica.it/images/2010/12/09/175110103-bf5737e8-4841-4b17-8134-e9adb089bf34.jpg
seh..
http://www.repubblica.it/images/2010/12/09/175110103-bf5737e8-4841-4b17-8134-e9adb089bf34.jpg
per piacere, dimmi che e' photoshoppata , ti prego :cry:
manu for rent
10/12/2012, 13:01
per piacere, dimmi che e' photoshoppata , ti prego :cry:
peggio è una Honda Accord ricarrozzata :laugh2:
Ferrari F40, la limousine va veloce - Repubblica.it (http://www.repubblica.it/motori/motori/2010/12/10/foto/ferrari_f40_limousine-10011896/1/)
peggio è una Honda Accord ricarrozzata :laugh2:
Ferrari F40, la limousine va veloce - Repubblica.it (http://www.repubblica.it/motori/motori/2010/12/10/foto/ferrari_f40_limousine-10011896/1/)
:ph34r:
eppure c'è uno che ha fatto una vera 430 in quel modo...l'ha tagliata in due e c'ha aggiunto qualche metro di macchina
......scommetto , quando Horacio andava spruzzando nel suo studio ,quel profumo al gusto di "erba appena tagliata!!!! :biggrin3::biggrin3:
:botteee: è veramente fuori di testa! :risate2:
eppure c'è uno che ha fatto una vera 430 in quel modo... l'ha tagliata in due e c'ha aggiunto qualche metro di macchina
Assassino!!!
wailingmongi
10/12/2012, 16:23
quello senza dubbio, un ricco, veramente ricco vuole qualcosa che gli altri non hanno. Perchè comprarsi una ferrari normale? Me la faccio placcata d'oro.
96636
Poi ovvio buon gusto ed esclusività a tutti i costi non vanno sempre d'accordo.
96637
per par condicio (http://www.topspeed.com/cars/pagani/2010-pagani-zonda-uno-ar90917.html)
Bel trip la storia della Zonda :w00t:
eppure c'è uno che ha fatto una vera 430 in quel modo...l'ha tagliata in due e c'ha aggiunto qualche metro di macchina
C'è pure chi trasformò una 456 in una station wagon (Sultano del Brunei) e per tutta risposta Ferrari non gli ha mai "omologato" tale variante infatti l'auto non è dotata di nessun stemma Ferrari........e allora diciamo lo pure........ma stigrancazzi al Sultano dei miei Maroni:wink_:
giorgino
10/12/2012, 17:33
Arte in movimento!
Personalmente opterei più per una GTO del 89.........è più macchina,hai mai visto un F40 di persona ?e' un auto molto spartana senza finiture al posto dei finestrini hai gli oblò,non ha nemmeno l'aria condizionata e monta dei sedili da pista
PS: comunque meglio F40 di qualsiasi Pagani in circolazione......:wink_:
è proprio quello che cerco da un auto :D
ecco il blasfemo
La Ferrari minaccia causa al costruttore della Ferrari-limousine | Trasporti | Le news più strane: notizie strane e incredibili, curiosità e stranezze dal mondo (http://notizie.delmondo.info/2012/02/08/la-ferrari-minaccia-causa-al-costruttore-della-ferrari-limousine/)
ecco il blasfemo
La Ferrari minaccia causa al costruttore della Ferrari-limousine | Trasporti | Le news più strane: notizie strane e incredibili, curiosità e stranezze dal mondo (http://notizie.delmondo.info/2012/02/08/la-ferrari-minaccia-causa-al-costruttore-della-ferrari-limousine/)
E fa bene.....non si dissacra un mito,lo andassero a fare con le Paganini....:wink_:
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