Faretti ausiliari sulla Tigrotta, ma sono legali.

[Frenc]

Volendo montare un kit di faretti sulla mia xc, stò cercando in rete, faretti , e notizie al riguardo del loro utilizzo senza essere sanzionati dalle forze dell'ordine, incollo qui ciò che ho trovato su un'illustre sito.
Qui la situazione è molto critica, ma chi ha montato gli originali, triumph ha rilasciato qualche documento per l'omologazione e l'utilizzo.

Art. 151.
Definizioni relative alle segnalazioni visive e all'illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi
1. Ai fini del presente titolo si intende per:
a) proiettore di profondità: il dispositivo che serve ad illuminare in profondità la strada antistante il veicolo;
b) proiettore anabbagliante: il dispositivo che serve ad illuminare la strada antistante il veicolo senza abbagliare;
c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere;

.......

Art. 152.
Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli (1)
......
Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli di interesse storico e collezionistico.
2. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 39 a euro 159. (2)
(1) Articolo così modificato dalla Legge 29.07.2010 n° 120 (Patente a punti, limiti di velocit, alcool: legge il nuovo codice della strada (http://www.altalex.com/index.php?idnot=11693)).
(2) Comma così modificato dal D.M. 22 dicembre 2010 (Violazioni al Codice della Strada: dal 1° gennaio 2011 le multe aumentano del 2,4% (http://www.altalex.com/index.php?idnot=12731)), in G.U. n. 305 del 31-12-2010
Art. 153.
Uso dei dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione dei veicoli a motore e dei rimorchi
1. ......
2. I proiettori di profondità non devono essere usati fuori dei casi rispettivamente previsti nel comma 1. Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. Inoltre sui veicoli che trasportano feriti o ammalati gravi si devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti di giorno in ogni caso e nelle ore e nei casi indicati dal comma 1 (2) nei centri abitati anche se l'illuminazione pubblica sia sufficiente.
3. .....

9. È vietato l'uso di dispositivi o di altre fonti luminose diversi da quelli indicati nell'art. 151.
10. Chiunque viola la disposizione del comma 3 è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 318. (6)
11. Chiunque viola le altre disposizioni del presente articolo ovvero usa impropriamente i dispositivi di segnalazione luminosa è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 39 a euro 159. (6)
(1) Questo comma è stato così modificato dal D.L. 27 giugno 2003, n. 151 (Patente a punti e altre modifiche ed integrazioni al codice della strada (http://www.altalex.com/index.php?idnot=6271)).
(2) Le parole: “nei casi indicati dall’art. 152, comma 1” sono state così sostituite dalle attuali: “nei casi indicati dal comma 1” dal D.L. 27 giugno 2003, n. 151 (Patente a punti e altre modifiche ed integrazioni al codice della strada (http://www.altalex.com/index.php?idnot=6271)).
(3) Le parole: “in deroga al comma , punto b)1” sono state così sostituite dalle attuali: “in deroga al comma 1” dal D.L. 27 giugno 2003, n. 151 (Patente a punti e altre modifiche ed integrazioni al codice della strada (http://www.altalex.com/index.php?idnot=6271)).
(4) Questo comma è stato così sostituito dal D.L. 27 giugno 2003, n. 151 (Patente a punti e altre modifiche ed integrazioni al codice della strada (http://www.altalex.com/index.php?idnot=6271)).
(5) Le parole: “nelle ore e nei casi indicati dall’art. 152, comma 1” sono state così sostituite dalle attuali: “nelle ore e nei casi indicati dal comma 1” dal D.L. 27 giugno 2003, n. 151 (Patente a punti e altre modifiche ed integrazioni al codice della strada (http://www.altalex.com/index.php?idnot=6271)).
(6) Comma così modificato dal D.M. 22 dicembre 2010 (Violazioni al Codice della Strada: dal 1° gennaio 2011 le multe aumentano del 2,4% (http://www.altalex.com/index.php?idnot=12731)), in G.U. n. 305 del 31-12-2010.

[framau78]

Ciao...
allora, qui si parla di uso e non di montaggio, e cmq puoi montare su un mezzo di trasporto qualunque cosa a meno che non ne alteri le caratteristiche costruttive riportate sul libretto, sulla fiches costruttiva e non vada contro le disposizioni del cds (ad esempio un veicolo non può essere più largo di 2,50 mt o 2,55 se coibentato, o non più alto di 4 mt etc etc..).
Per Capirci se monti un antenna per la radio, su una moto, nessuno può dire niente. Se monti un portapacchi che rispetti i dati tecnici di portata del costruttore nessuno può dire niente, se monti una gomma di misure corrette (rispettando in un sol colpo disposizioni tecniche del costruttore e legislative del cds), ma con un disegno a fiorellini nessuno può dire niente.
Se monti dei fendinebbia che sono previsti dal costruttore, omologati in base al regolamento tecnico di attuazione del cds, e previsti per i veicoli a motore dal cds stesso usandoli quando le condizioni lo permettono e la legge lo consente (intemperie, polvere neve etc etc) non vedo chi possa eccepire qualchecosa....
Certo che se li usi di giorno ad agosto con il solleone, per fare "figo" e il pulotto di turno nn c'ha un cazzo da fare, la multa ci può scappare...

[Frenc]

Ciao...
allora, qui si parla di uso e non di montaggio, e cmq puoi montare su un mezzo di trasporto qualunque cosa a meno che non ne alteri le caratteristiche costruttive riportate sul libretto, sulla fiches costruttiva e non vada contro le disposizioni del cds (ad esempio un veicolo non può essere più largo di 2,50 mt o 2,55 se coibentato, o non più alto di 4 mt etc etc..).
Per Capirci se monti un antenna per la radio, su una moto, nessuno può dire niente. Se monti un portapacchi che rispetti i dati tecnici di portata del costruttore nessuno può dire niente, se monti una gomma di misure corrette (rispettando in un sol colpo disposizioni tecniche del costruttore e legislative del cds), ma con un disegno a fiorellini nessuno può dire niente.
Se monti dei fendinebbia che sono previsti dal costruttore, omologati in base al regolamento tecnico di attuazione del cds, e previsti per i veicoli a motore dal cds stesso usandoli quando le condizioni lo permettono e la legge lo consente (intemperie, polvere neve etc etc) non vedo chi possa eccepire qualchecosa....
Certo che se li usi di giorno ad agosto con il solleone, per fare "figo" e il pulotto di turno nn c'ha un cazzo da fare, la multa ci può scappare...


Passi il montaggio, ma l'uso è limitatissimo se leggiamo attentamente il cds, con quelle restrizioni, non conviene manco montarli.
Considerando che il motociclista , li monta proprio per essere visto meglio, quindi utilizzo frequente e in abbinamento agli anabagglianti..........., ma aime il cds non lo permette............
Parecchi motociclisti grazie a agenti delle forze dell'ordine permissive e comprensivi, la passano liscia, ma molti vengono multati, e senza appello, si è in torto.......aimè......

[framau78]

stessa cosa vale per la macchina....
cmq me ne batto u belin, nel senso che io li tengo accesi in moto, e nn mi hanno mai detto niente, e una volta con la macchina mi fermarono e mi dissero degli antinebbia, e io con faccia stupita dissi li ho dimenticati da ieri sera...nn mi fecero niente...
Cmq sulla moto nn rompono tanto le palle....

[LUCIO55]

Io sulla moto, quando me lo ricordo, li tengo accesi per farmi vedere meglio. Sull'auto, di giorno uso i fendinebbia per risparmiare l'uso degli anabbaglianti, per paura si bruci una lampada che poi mi serve di notte. Incrociato e passato piu' volte dove stazionavano forze dell'ordine e nessuno a mai avuto da ridire. Avanti cosi'. :oook:

[Frenc]

Si ma non si puo sempre sperare nella gratitudine delle forze dell'ordine, ma io volevo capire, a quelli che hanno i faretti di serie,originali,triumph ha rilasciato qualcosa?
Mi pare che anche la mucca a questi problemi, ma la mamma mi pare abbia escogitato qualcosa.....

[eusebio1]

Io ho gli originali, lasciati praticamente Sempre accesi nel traffico di Milano perche' li ho voluti apposta; mi hanno fermato gia' due volte per controlli (polizia municipale) e non hanno detto nulla, mi hanno fermato i CC dopo un sorpasso oltre la linea continua e eccesso di velocita' e non hanno detto nulla ( non mi hanno neppure fatto la multa :biggrin3:) , quando faccio la scorta tecnica alle gare ciclitiche li lascio sempre accesa e i pulotti che lavorano con me non mi hanno mai detto nulla.
Per finire, non ho mai sentito di nessuno cui e' stata fatta contravvenzione per i fari ausiliari (omologati) accesi ... Io starei tranquillo e li userei senza problemi, mentre invece eviterei terminali senza dbkiller, luci allo xeno, valigie large 3 metri e cazzate simili ...

[supertenere]

Il problema era già stato sollevato, a mio parere il montaggio non centra nulla, l'unica cosa che le forze dell'ordine possono contestare è l'utilizzo,
Citando il tuo articolo 151 al punto c

c) proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o nubi di polvere;

Se ne desume che servono a pochissimo i fari se non a livello estetico (che però non ne vale il prezzo considerando l'esborso!!!) comunque ormai li ho li uso solo dove son sicuro di non trovare forze di ordinaria ... follia e li spengo nei tratti "conosciuti", non è un bel vivere!!!

[ozama]

Ciao!
Non c'è un articolo che specifica come devono essere montati i fari e che caratteristiche devono avere? Almeno uno si toglie il dubbio.
Sono passati tanti anni da quando ho montato dei fendi nebbia after market sulla Ford Capri ereditata dal babbo. Avevo 19 anni.. Ma allora non c'era una legislazione particolare al riguardo. Dovevano solo essere di tipo "anabbagliante", stando a quanto si diceva all'epoca.

Ciao!

[Frenc]

Ciao!
Non c'è un articolo che specifica come devono essere montati i fari e che caratteristiche devono avere? Almeno uno si toglie il dubbio.
Sono passati tanti anni da quando ho montato dei fendi nebbia after market sulla Ford Capri ereditata dal babbo. Avevo 19 anni.. Ma allora non c'era una legislazione particolare al riguardo. Dovevano solo essere di tipo "anabbagliante", stando a quanto si diceva all'epoca.

Ciao!

E vero, ma ci sono leggi che specificano bene quando e come usarli, poi ognuno fa come vuole, con fendinebbia accesi quando non previsto sono 50€ e -2punti sulla patente.
Io ho un pezzo grosso delle fdo in famiglia, e mi spiega che purtroppo oggigiorno c'è un utilizzo di massa dei fendinebbia quando non servono, fa un po moda, e questo è anche vero specie tra i giovincelli.
Dalle nostre parti con le moto sono tolleranti, ma parecchi hanno preso anche la multa per utilizzo , insomma la cosa è random.

[ozama]

All' Italiana, come al solito, insomma.. Be, io non li ho ne nella macchina ne nella moto. Sulla macchina precedente li usavo effettivamente quando pioveva per migliorare la visibilità, o se c'era nebbia.

Ciao!

[janez0702]

Certo che a ben guardare ci sono diverse auto a cui si accende un fendinebbia sterzando per illuminare l'interno della curva e dunque osservando alla lettera il cds sarebbero fuori legge...... Ma un bel casino.....

[framau78]

si vero, e lo fanno anche le nuove punto, bravo e alfa dei cc e della polizia.....

[Cam1]

La mia bravo accende un fendinebbia quando sterzo ma il raggio di sterzata per attivarlo è così stretto che si accede solo quando fai manovra o vai pianissimo, nella guida normale non si accende quasi mai..
P.S. é omologato dalla fiat

[giordi]

I fendi che sulle auto si accendono quando giri sono luci di svolta e sono omologatissimi dalle case. Anch'io mi unisco a tutti quelli che girano in moto sempre con i faretti accesi anche se è palesemante illegale! Da me ce l'hanno ancora con i supersportivi intutati (a ragione aggiungerei) quindi vivo tranquillo. Eppoi se ti contestano puoi sempre fare lo gnorry e dire di esserteli dimenticati!:oook: