motore legato?

[mc.clane]

ragazzi oggi ho fatto una bella sgroppata con la mia t100. ero con amici dotati di supersportive, quindi il ritmo, ovviamente su ehm .. autostrade tedesche, molto allegro.
ho notato che arrivato a 160, circa 6000 giri in quinta, il motore non riusciva ad andare oltre ed a prendere giri, anche dopo lungo lancio. la moto ah poco più di duemila chilometri. secondo voi il motore è ancora legato? non mi è mai capitato con altre moto che il motore non riuscisse ad arrivare al massimo dei giri. per tutto il resto però va come un gioiello. che dite?
lamps

[tbb800]

motore legato non credo proprio

qui sul forum ho letto di qualcosa relativo alla mappatura

[TeamSabotage]

...frustala la puledra!!

[fitzcarraldo]

Probabilmente, come successo a molti altri,hai la mappatura sbagliata deve essere E10 e tu l'hai E25 . Vai in conce e poi facci sapere...:biggrin3:

[Herbie 53]

propongo Fitzcarraldo moderatore, parlo seriamente:cool:
persi quei 4 o 5, ormai è lui il vero riferimento della sezione MC
Bravo Gian:oook:

[mc.clane]

non avevo neppure pensato ad una questione di mappatura.

Grazie mille per l'imbeccata, verificherò (o meglio, farò verificare).

Lamps

[giancarlo]

Probabilmente, come successo a molti altri,hai la mappatura sbagliata deve essere E10 e tu l'hai E25 . Vai in conce e poi facci sapere...:biggrin3:

taglia i giri solo di quinta o anche nelle altre marce ?

[fitzcarraldo]

propongo Fitzcarraldo moderatore, parlo seriamente:cool:
persi quei 4 o 5, ormai è lui il vero riferimento della sezione MC
Bravo Gian:oook:
Fanculo!:laugh2:

taglia i giri solo di quinta o anche nelle altre marce ?e lo chiedi a me? Guarda che quello che si faceva le domande e i dava le risposte era un altro!!!:biggrin3:

[Herbie 53]

grazie mod:oook:

[giancarlo]

Fanculo!:laugh2:
e lo chiedi a me? Guarda che quello che si faceva le domande e i dava le risposte era un altro!!!:biggrin3:

pensavo mi potevi dare una risposta tecnica visto che conosci i numeri delle mappature.
se qualcuno mi può dare la risposta, ringrazio anticipatemente.
:biggrin3:

[fitzcarraldo]

pensavo mi potevi dare una risposta tecnica visto che conosci i numeri delle mappature.
se qualcuno mi può dare la risposta, ringrazio anticipatemente.
:biggrin3:Non sono i numeri delle mappature, e25 è il codice che identifica quella per benzine con etanolo come quelle brasiliane... Credo che il rendimento della moto sia inferiore a tutti i regimi..

[Herbie 53]

Non sono i numeri delle mappature, e25 è il codice che identifica quella per benzine con etanolo come quelle brasiliane... Credo che il rendimento della moto sia inferiore a tutti i regimi..

che moderatore

[mc.clane]

@ giancarlo:

è una cosa che accade solo in quinta. Nelle altre marce posso arrivare al limitatore, mentre in quinta mi si è piantata a 6mila giri.

Però mi sorge un dubbio: dato che ero col parabrezza alto, non sarà mica che è semplicemente l'areodinamica penalizzata dal cupolino che non faceva spingere oltre il motore?

[marco72]

beh...160 col cupolino alto x la bonnie non è proprio poco....anzi!!!!!

[Mr.Fingerpicker]

@ giancarlo:

è una cosa che accade solo in quinta. Nelle altre marce posso arrivare al limitatore, mentre in quinta mi si è piantata a 6mila giri.

Però mi sorge un dubbio: dato che ero col parabrezza alto, non sarà mica che è semplicemente l'areodinamica penalizzata dal cupolino che non faceva spingere oltre il motore?

Credo proprio di no!

[Fabio Pal]

La mappatura di fabbrica taglia la potenza limitando i giri in alto. Questa funzione è mantenuta per rispettare i limiti di emissione alla omologazione. Troverei strano che la mappa di fabbrica sia una e25 se la moto è stata acquistata in Italia. Sarebbe un'errore troppo grossolano della Triumph.... Anche se purtroppo siamo abituati anche ad errori peggiori:sad:

[fitzcarraldo]

La mappatura di fabbrica taglia la potenza limitando i giri in alto. Questa funzione è mantenuta per rispettare i limiti di emissione alla omologazione. Troverei strano che la mappa di fabbrica sia una e25 se la moto è stata acquistata in Italia. Sarebbe un'errore troppo grossolano della Triumph.... Anche se purtroppo siamo abituati anche ad errori peggiori:sad:
Non fosse mai successo...:dubbio:

Cmq io direi che 160 con parabrezza è anche troppo.... La moto dovrebbe rifiutare di accendersi!!!:cool:

[Francy.net]

Metti 20506 e10.

[doccerri]

mi manca un numero ed ho fatto cinquina!
:D

[Francy.net]

69 !!!

[Fabio Pal]

Metti 20506 e10.

Che descrizione ha questa qua? l'ho cercata tra quelle che ho sul PC ma passano dalla 20505 alla 20507.... dove sarà :cry:finita?

[Francy.net]

Che descrizione ha questa qua? l'ho cercata tra quelle che ho sul PC ma passano dalla 20505 alla 20507.... dove sarà :cry:finita?

È quella di serie... Prova a scaricarla da tunecu.