Paramotore BS Motoparts

[tireg800]

Ho acquistato il paramotore della BS Motoparts,è arrivato puntualmente,ma non esistono istruzioni per il montaggio,solo una vaga foto e,francamente non riesco a capire come si fissa al telaio.Alla mia richiesta di istruzioni via mail,mi rispondono che non sono disponibili.
Qualcuno lo ha montato ed è in grado di aiutarmi??
Grazie anticipatamente.

[Myshark]

Ciao se posti la foto delle istruzioni posso provare ad aiutarti !

[Frenc]

Ho acquistato il paramotore della BS Motoparts,è arrivato puntualmente,ma non esistono istruzioni per il montaggio,solo una vaga foto e,francamente non riesco a capire come si fissa al telaio.Alla mia richiesta di istruzioni via mail,mi rispondono che non sono disponibili.
Qualcuno lo ha montato ed è in grado di aiutarmi??
Grazie anticipatamente.

Ciao, sul sito ci sono 3 modelli, se ci dici il modello siamo a cavallo.

Racingscheibe, Bugspoiler, Hinterradabdeckung, Sturzpad, Montageständer, Puig, MRA, Tuning, Motorradzubehör, (http://www.bs-motoparts.com/triumph/tiger-800-xc/2012/7421/paramotore-3463.htm)

[gc57]

Non conosco il suddetto paramotore,ma un consiglio lo posso dare,per non cadere in errore come stava succedendo a me:i coperchietti fissati al telaio sulle filettature predisposte,anche se possono sembrare quelli soliti ad incastro,vanno invece svitati normalmente.:oook:

[Iago]

Non conosco il suddetto paramotore,ma un consiglio lo posso dare,per non cadere in errore come stava succedendo a me:i coperchietti fissati al telaio sulle filettature predisposte,anche se possono sembrare quelli soliti ad incastro,vanno invece svitati normalmente.:oook:

Ma quali coperchietti?Il mio ad esempio prende i filetti del motore e del vitone sotto vicino a freno e leva marce.

[tireg800]

Allora il modello è l'articolo 109068/f6056,non è corredato di nessuna istruzione(la foto allegata è quella del sito) e,interpellata tramite mail,la ditta mi dice che istruzioni per quel prodotto non ci sono.Anche oggi ho riprovato a presentarlo sulla moto,ma non riesco a trovare i punti di attacco.
Grazie per il vostro aiuto.

[eusebio1]

Se non capisco male devi svitare dei tappi salvafiletto che si trovano nei punti predisposti sul motore. Come dice giustamente gc57, devi svitarli a mano, non estrarli di forza.
Non sono molto visibili (sono neri) ma si svitano facilmente.
Mi sembra ce ne siano due nella parte inferiore del motore (basamento) ed uno quasi frontalmente vicino alla testata.... Il tutto su ogni lato.

A meno che nella parte alta non abbiano previsto una porcata come quello che avevo montato e subito smontato io per questo motivo (foto del post 34): http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-800-800-xc/217423-barre-paramotore-paraserbatoio-hepco-becker-4.html#post5916108
Comunque mi sembra assurdo che non ci siano istruzioni ....

[tireg800]

Domani rivedo il tutto.Grazie

[Frenc]

Allora il modello è l'articolo 109068/f6056,non è corredato di nessuna istruzione(la foto allegata è quella del sito) e,interpellata tramite mail,la ditta mi dice che istruzioni per quel prodotto non ci sono.Anche oggi ho riprovato a presentarlo sulla moto,ma non riesco a trovare i punti di attacco.
Grazie per il vostro aiuto.


Ciao, questo è il link del produttore, prova a contattarli, in inglese però, sono Tedeschi.

Fehling (http://www.fehling.de/index.php?content=preise&markenid=11&lang=eng)

[tireg800]

Oggi pomeriggio...MONTATO!!!

Grazie a tutti.

[BikeAnto]

Fotu.....sembra bellino, potrebbe interessarmi

[tireg800]

Non so come mettere le foto,se mi mandi una mail li ci riesco(devo anche farle).
Una volta montato mi sembra valido e anche estetico.

[ozama]

Non so come mettere le foto,se mi mandi una mail li ci riesco(devo anche farle).
Una volta montato mi sembra valido e anche estetico.

E' piuttosto semplice mettere le foto su questo forum (non occorre un host esterno tipo picasa web)::oook:

Una volta che le hai sul computer, mentre scrivi il messaggio, quando arrivi al punto dove le vuoi inserire, premi il "pulsante con la fotografia" che trovi in alto della cornice dove stai scrivendo (quando ci passi sopra con il mouse compare il fumetto "inseriscei immagine".

Compare una finestra che in alto ha due "tab". Scegli "Da Computer", quindi premi il pulsante "seleziona file".
Ti si apre la classica finestra di Windows (come quella che compare quando inserisci un allegato in un messaggio di posta elettronica premendo il "fermaglio") da cui puoi selezionare la posizione nel tuo computer da cui prendere il file.

Fai i vari clic per arrivare alla foto che devi mettere (che magari te la eri preparata sul desktop), e la selezioni.

Ora compare nella finestra "di allegamento" dove avevi premuto "seleziona file" e compaiono altri pulsanti. Premi "Carica file" e dai gli eventuali "Ok" fino a chiudere la finestra e ritornare al testo.

Tornerai alla finestra dove scrivi e noterai delle strane lettere e parentesi, come quelle che compaiono quando quoti un intervento. :oook: Si tratta dei codici di inserimento delle immagini.
La posizione in cui si trovano è quella dove verrà inserito il file nel tuo messaggio, quindi, gestendo le righe di testo, se non ti va dove è stata messa, la/le puoi posizionare dove ti aggrada. Le, perchè, con la stessa finestra, puoi inserire più immagini e formare didascalie. Occhio però a non inserire lettere e spazi all'interno di essi, perchè sennò non si carica nulla.

Problema tipico: Se l'immagine, quando compare nella finestra di carico, ha un simbolo "X" e un simbolo in rosso, o il file non è compatibile (non è una jpeg, ad esempio) o è troppo grande (le foto da 5 mega pixel con media compressione ci stanno QUASI sempre, se sono più grandi, le devi ridurre. E li, è più complicato, anche se si può fare con i classici programmini tipo "windovs Live Photo", Paint, eccetera, di libero uso.

Ciao!:laugh2:

[BikeAnto]

Non sono riuscito a leggere tutto il papiro di Zio Oza.................:biggrin3:
Hai MP non pieno di bestemmie ma con la mia mail

[tireg800]

Provo ad inserire le foto100082100083

[ozama]

@BikeAnto:
Io sono uno di quelli che quando porta a casa il gioco nuovo, AMA leggere il manuale.:oook:
In genere, si trovano tutte le spiegazioni per fare qualsiasi cosa senza chiedere a qualcun'altro che si è sbattuto al posto tuo.. :dubbio: E, se chiedi qualcosa su un forum dove di solito si "scrive" per comunicare, non potrai fare altro che (se ti va bene) leggere qualcosa di simile al manuale o al tutorial che non hai letto prima.:oook:
Se ti va male, leggi un po' di cose che non si capisce niente perchè chi con la sua buona volontà vuole aiutarti, da per scontate conoscenze che non hai.:sad:

Quindi..

Qualche volta ti va anche bene che magari c'è qualcuno che si ingegna per farti capire qualche cosa che non sai.
A volte ci riesce, a volte no.
Io spero, nella maggior parte dei casi, di essere utile.:oook:

Ciao!:laugh2:

[BikeAnto]

Scua Ozama...ti sei offeso per lo "Zio"????? Faccio più
L'MP l'ho mandato per avere foto per valutare se metterlo o no........il resto, come al solito, è uno scherzo..

Ps. non mi funzionano più le faccine, per cui non riesco a "personalizzare" gli interventi


Peace, "prosit"

[ozama]

Tranquillo! No offeso!:oook:
E' solo che non riesco ad essere conciso e comporre un tutorial passo passo nello stesso tempo.. Non riesco ad essere conciso mai, a dire il vero!:biggrin3:

Ola!:laugh2:

[Damian.]

Provo ad inserire le foto100082100083

Ciao.
Se l'hai montato tu, come hai detto, prova a buttar giu un paio di indicazioni que sul forum per i futuri probabili compratori.
Saresti di grand'aiuto. ;)

[ivanbdp]

Non si vede nulla nero su nero. :( Comunque io hó l' originale. Era solo per curiositá

[tireg800]

Ok,ci provo.Prima di tutto è meglio aprire la confezione degli"accessori" e qui si trovano bulloni,dadi,rondelle,spessori tubolari,e due piastrine.
Il paramotore va presentato con la squadretta(con foro del 6) verso il basso(togliere il tappo di plastica che copre il filetto sul basamento),sopra il pedale del freno o del cambio,dopodichè i due attacchi superiori risultano abbastanza evidenti,sul superiore anteriore va imbullonata,dall'interno,una piastrina,smontati i bulloni originali(buona fortuna/posizione pessima) e sostituiti con spessori tubolari e nuovi bulloni più lunghi.Spero di essere stato abbastanza chiaro!! Comunque...a disposizione!!!!

Provo con altre foto100154100156100157

[ivanbdp]

Mi sembra bello e non appesantisce, ma sinceramente credo che uno degli accessori migliori che la triumph ha studiato per la nostra tigrotta siano proprio le barre paramotore. :rolleyes: Dalle foto mi sembra che sia troppo vicino ai carter...

[Sugarglider]

Mi sembra bello e non appesantisce, ma sinceramente credo che uno degli accessori migliori che la triumph ha studiato per la nostra tigrotta siano proprio le barre paramotore. :rolleyes: Dalle foto mi sembra che sia troppo vicino ai carter...

Ma l originale non si monta sul motore??? :blink: e quindi considerato poco utile... o sbaglio?:wacko:

[tireg800]

L'originale l'ho visto solo in vetrina,per cui non so come è montato,questo mi pare abbastanza distante dai carter e fissato in due punti su tre al telaio.Penso che in caso di necessità faccia egregiamente il suo lavoro.

[eusebio1]

Ottima protezione! :oook:
Peccato per quella vite TE inox fissata al giunto del telaio... Potevano pensarla meglio.

[tireg800]

In effetti pensavo di cercare una vite con testa più "estetica".

[Tiger54]

Ciao tireg800
Il tuo paramotore mi piace,ma inclinando la moto,facendo toccare il paramotore a terra,sai dirmi se protegge anche il radiatore?
Vorrei acquistalo anch'io ma non so l'inglese ,c'e un sito in Italia che lo vende?In alternativa sto pensando al givi.
Mi sono da poco iscritto e non so ancora bene come funziona il sito .
Ti ringrazio

[Achmed]

Ok,ci provo.Prima di tutto è meglio aprire la confezione degli"accessori" e qui si trovano bulloni,dadi,rondelle,spessori tubolari,e due piastrine.
Il paramotore va presentato con la squadretta(con foro del 6) verso il basso(togliere il tappo di plastica che copre il filetto sul basamento),sopra il pedale del freno o del cambio,dopodichè i due attacchi superiori risultano abbastanza evidenti,sul superiore anteriore va imbullonata,dall'interno,una piastrina,smontati i bulloni originali(buona fortuna/posizione pessima) e sostituiti con spessori tubolari e nuovi bulloni più lunghi.Spero di essere stato abbastanza chiaro!! Comunque...a disposizione!!!!

Io l'ho ordinato...ma scusa...i bulloni , spessori, piastre...non ti danno tutto loro nel kit ???

[Achmed]

La coppia di serraggio viti...si sa ??

Io non la trovo da nessuna parte...specialemnte quella alta al motore,vorrei serrarla con il valore corretto...

[Achmed]

Allora..vediamo se ho capito :

partendo dall'alto a SX :

-Primi due bulloni sono per il sostegno motore in alto ANTERIORE
-secondi due : sostegno motore alto posteriore
-due distanziatori UGUALI : per i primi due bulloni
-il distanziatore piu corto per intenderci..il SETTIMO ?? dove va messo ?
-gli altri due distanziatori piu piccoli ho capito che sono per le due brugole in basso vicino ai pedali,
quello piu piccolo lato cambio...quello piu lungo lato freno
-i due bulloni corti (primi due seconda fila) sono da usare per fissare le due piastrine al paramotore, giusto ?
-Rondelle..ad minkiam...
-le due rondelle dentate ???
-i DADI ???

http://imageshack.us/a/img600/7545/20130303194421.jpg

[tireg800]

Hai azzeccato tutto,i dadi sono per i bulloni lunghi ant.alti(divertiti a smontare gli originali e a mettere i nuovi),il terzo distanziale,se non ricordo male,va su un bullone post.alto.Ranelle varie ed eventuali.......
Se hai pazienza(domani e dopo non ci sono) faccio qualche foto dei dettagli e le inserisco.

[Achmed]

OK...GRANDE !

Ti ringrazio...poi domani sera provo l'assemblaggio!!

[Achmed]

E' ufficiale...un ci capisco nulla...

1) secondo me manca un cilindro distanziatore ne ho tre...secondo me ne servono 4
2) la brugola lato freno (dx) come va montata ?? se metto la brugola lunga e distanziatore lungo..non arriva...
3) la brugola lato cambio...non esiste il buco...cè un dado avvitato ad un bullone...sembra vada lì..può essere??

No ma io dico....ma fare un fogliaccio di istruzioni no eh ?

[eusebio1]

Basta chiedere .... :fisch::madoo:

http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/anleitungen/givi/sturzbuegel/tn6401.pdf

[ozama]

Ma.. è GiVi? Le istruzioni sembrano un classico GiVi.. Persino il codice: 6401 è la roba GiVi per a Tiger: SRA6401 la piastra baulone in alluminio; PLR6401 i supporti valigie a sgancio rapido..

?:laugh2:

[eusebio1]

Vuoi dire? .... Ho fatto il brillante per niente ? ... :cry:

[ozama]

Può essere che si tratta dell stesso prodotto venduto da due "costruttori".. Con i cupolini è la stessa cosa: io sto aspettando un "Isotta" che è identico ad un "Wunderlich", tranne per il logo nel kit di montaggio.. Chi lo produrrà dei due? Forse il terzo cinese..:biggrin3:

Ciao!:laugh2:

[eusebio1]

Chiedo scusa ... giornataccia ..:sad:

[BikeAnto]

:madoo:

[Achmed]

Non è lui...quello delle istruzioni che hai postato..PURTROPPO....

[ivanbdp]

mi sento meglio quando sono circondato da voi... :) beh diciamo che ozama dovrebbe trattenersi un pochino per stare al nostro passo... :) :)

[eusebio1]

Comunque è assurdo sul sito del costruttore originale (Fehling) Fehling (http://www.fehling.de/index.php?content=preise&markenid=11&lang=eng))

trovi le dichiarazioni per la certificazione TUV e non ti mettono le istruzioni .... E' come se uno compra un BMW convinto di avere un Boxer e si ritrova un Rotax ...:biggrin3:

'notte mondo crudele...

[BikeAnto]

http://www.messersiponteggi.it/prodotti/02c_tavole_schema01.jpg

L'ho trovato io...........incapaci :dry:

[eusebio1]

pirla .... si può dire?

anzi come diresti tu ... picio ... qui c'è gente con un bullone e una staffa in mano da una settimana .... :laugh2:

[BikeAnto]

Sehhhh....so io cos'hanno in mano.....PENTITEVI.....

[Achmed]

Al ritrovo porto un taglierino e vi taglio le gomme a tutti !!!

VI ODIO ! :muaaa::bananeinc:

[BikeAnto]

Al ritrovo porto un taglierino e vi taglio le gomme a tutti !!!

VI ODIO ! :muaaa::bananeinc:

porta anche il bullone e la staffa........:lingua:

[Achmed]

Mi sa che sarà la soluzione..vengo con i pezzi nello zaino...e lo monto copiando chi lo ha già montato...

[BikeAnto]

Porta anche le mie istruzioni.....te lo monta Eusebio :laugh2:

[ozama]

Mi sento escluso.. :dry: Cazzo.. :sad: Un rotax!:dry::dry:

:biggrin3:

[tireg800]

Dai resisti che domani ti faccio un servizio fotografico con tutti i dettagli di montaggio!!!!!!
Oppure vieni a Varese un salto e ti guardi come è montato....semplice no!!!

[Achmed]

Dai resisti che domani ti faccio un servizio fotografico con tutti i dettagli di montaggio!!!!!!
Oppure vieni a Varese un salto e ti guardi come è montato....semplice no!!!

:supremo:

[tireg800]

Provo a inserire foto.107772107773107774107775107776107777107778107779107780

[Achmed]

Ovvia...vediamo se ci riesco....

P.s. ma hai messo qualche tipo di copri bullone ??

[tireg800]

Spero che le foto ti servano!!
Si,ho messo i cappucci di plastica che si usavano per coprire i bulloni delle vecchie cinture di sicurezza auto.

[tireg800]

Allora...il montaggio??????

[Achmed]

Incredibilmente..ma MONTATO !!
Ci sono delle piccolezze tecniche che nelle istruzioni proprio non ci sono scritte...tanto per dirne una...i bulloni non sono tutti uguali e non parlo solo delle lunghezze...due (quelle che vanno ad avvitarsi sul motore) hanno il passo in pollici,quelle che sono invece passanti (quelle piu anteriori) hanno il passo standard.

A breve faccio,anche grazie al tuo aiuto, una mini guida, giusto per dare una mano a chi comprerà questo oggetto.

Grazie TIREG !!

[tireg800]

Bene..bravo...7+!