Visualizza Versione Completa : cambio olio. Consiglio tra Castrol power 1 e Motul 7100
Salve a tutti, lo lo so l'argomento è già stato trattato ma volevo un consiglio tra questi due tipi di olio.
La moto ha 15000 Km e volevo cambiare olio e filtro per l'arrivo della nuova stagione.
Leggendo gli argomenti trattati leggo che qualcuno si è trovato benissimo con il castrol e altri lo odiano.
Va bene il Motul ma chi lo aveva lo ha cambiato con il Castrol. Boh...io non ci capisco più niente.
Aspetto mia mamma che finisca di friggere le patate?:dubbio:
Grazie a tutti.
realtega
14/01/2013, 21:10
Salve a tutti, lo lo so l'argomento è già stato trattato ma volevo un consiglio tra questi due tipi di olio.
La moto ha 15000 Km e volevo cambiare olio e filtro per l'arrivo della nuova stagione.
Leggendo gli argomenti trattati leggo che qualcuno si è trovato benissimo con il castrol e altri lo odiano.
Va bene il Motul ma chi lo aveva lo ha cambiato con il Castrol. Boh...io non ci capisco più niente.
Aspetto mia mamma che finisca di friggere le patate?:dubbio:
Grazie a tutti.
Io li ho avuti entrambi. Secondo me cambia poco se non a pelle che mi è sembrato di avere meno impuntamenti sul cambio col motul
Io li ho avuti entrambi. Secondo me cambia poco se non a pelle che mi è sembrato di avere meno impuntamenti sul cambio col motul
Grazie, vorrei provare questo castrol, da Motobuykers è in promozione con il filtro olio della K&N. Mah...
navigator
14/01/2013, 22:13
Bardhal xts 10w-50...
Fanthomas
14/01/2013, 22:16
motul
futermaus
14/01/2013, 22:27
... e come sempre, entri salame ed esci mortadella...
pippo167
14/01/2013, 22:52
usa "ricerca" in alto a destra della pagina....intanto dai un'occhiata anche qui:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/192601-olio-tiger-1050-a.html?highlight=olio+tiger+1050
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/181371-tiger1050-tecnica-olio-motore.html
due link a caso:dubbio:
a certi livelli uno vale l'altro, non prendere roba troppo racing che diventa acqua dopo 3000km
cicorunner
15/01/2013, 08:22
quoto il bauscia, un 7100 è già ottimo , un 300v sarebbe una follia a meno che tu non vada sempre in pista con cambi frequenti di olio motore, ed in ogni caso su di un motore che non gira poi così alto come una 4c sarebbe sprecato
addirittura il 5000 potrebbe andare bene per un uso turistico, anche se nel mio caso ho sempre messo il 100% sintetico 7100 trovandomi bene...che poi non significa nulla come puoi leggere ! mi pare di capire che sia altamente soggettivo, c'è chi parla del bardahl xtc come la panacea a tutti i mali chi dice che è semplicemente una schifezza!
anche io ora ho comprato in uk 8 litri di castrol perchè il prezzo era buono ma in 90k ho sempre usato motul7100 e forse ho fatto una cazzata a prendere il castrol ... vedremo ti saprò dire !
Tiger_Riccio
15/01/2013, 09:12
ma no cico, non hai fatto una cazzata. Io mi faccio comprare l'olio da mio babbo, tramite il consorzio agrario lo paghiamo 9€/lt, a volte hanno il motul 5100 a volte il castrol. Io ho 52000km sul Tiger e mio babbo 98000 sul VX800, mai un problema derivante da un olio scarso.
navigator
15/01/2013, 09:12
A livello di specifiche il Bardhal XTS è superiore ad entrambi, SM rispetto ad SL.
Rispetto al Castrol che ho provato nella gradazione 10w40 e 10w50 per me è superiore come costanza di rendimento, dopo un pò il cambio diventa duro e sopratutto nella gradazione 10w40 a consumarlo vistosamente.
Il Motul 7100 non l'ho mai provato sul tiger, il 300v neanche ma sarebbe stupido metterlo.
Il concessionario dove ho ritirato la moto mi aveva cambiato l'olio prima di portarla a casa, ma non ho chiesto che marca aveva usato.
Mi sono accorto che appunto dopo 5000 km era un po scarso. E adesso avendone 15000 prima di usarla lo cambio per scrupolo.
L'uso che faccio della moto è prettamente turistico, o casa lavoro. Quindi abbastanza tranquillo, anche se a volte quando sono da solo qualche tirata la faccio. Come tutti del resto. Tra l'altro essendo la mia prima moto e il primo cambio olio da qualche marca dovrò pure cominciare!!
A livello di specifiche il Bardhal XTS è superiore ad entrambi, SM rispetto ad SL.
Rispetto al Castrol che ho provato nella gradazione 10w40 e 10w50 per me è superiore come costanza di rendimento, dopo un pò il cambio diventa duro e sopratutto nella gradazione 10w40 a consumarlo vistosamente.
Il Motul 7100 non l'ho mai provato sul tiger, il 300v neanche ma sarebbe stupido metterlo.
Il 300v l'ho provato io, e mi riferivo proprio a quello quando parlavo di olio troppo liquido
navigator
15/01/2013, 15:57
Il 300v l'ho provato io, e mi riferivo proprio a quello quando parlavo di olio troppo liquido
Più che per la liquidità ( si può scegliere la gradazione che si vuole nel motul) sono oli che sono studiati per le competizioni e garantiscono prestazioni esteme ma per poco tempo, sarebbe impensabile fare tagliandi ogni 10000 e peggio ancora ogni 15000 con questo oli... ma anche con altri della stessa categoria tipo l'xt4 bardhal che il mio mecca ad esempio mette solo in moto da uso pista.
Se noti il 300V non ha neanche specifiche API/jaso.
Il 300v l'ho usato con il V2 1000 Suzuki e dopo 2-3000 km sembrava avere olio con 10000 km dentro...ho buttato soldi e basta.
Era il 10/40, lo trovai a 12.9 al litro ( credo avessero sbagliato il prezzo) e lo presi al volo. Il motore ha iniziato a rumoreggiare, come mai aveva fatto prima, intorno ai 3/4000km di uso. Ho preferito toglierlo.
navigator
15/01/2013, 22:15
Idem... Ma pagato caro.
Tiger_Riccio
16/01/2013, 08:04
e scommetto che non avete notato chissà quali miglioramenti in quei pochi km fatti con l'olio "figo".
Il 7100 altri non è che il vecchio v300,che poi è uscito in versione factory line double ester.
Cercavo info per provvedere al cambio olio della mia 995 sprint del 2003 appena acquistata.
Il libretto di uso e manutenzione consiglia Mobil 1 Racing 4T. Trattasi di mera operazione commerciale o e' comunque un'olio valido? Grazie.
Cercavo info per provvedere al cambio olio della mia 995 sprint del 2003 appena acquistata.
Il libretto di uso e manutenzione consiglia Mobil 1 Racing 4T. Trattasi di mera operazione commerciale o e' comunque un'olio valido? Grazie.
Quello che ti consiglia la casa madre non e' mai sbagliato.....:oook:
Quello che ti consiglia la casa madre non e' mai sbagliato.....:oook:
Alla fine andato per il Mobil. Trovato su ebay.de a 6 euro lt.
navigator
04/10/2016, 09:12
Cercavo info per provvedere al cambio olio della mia 995 sprint del 2003 appena acquistata.
Il libretto di uso e manutenzione consiglia Mobil 1 Racing 4T. Trattasi di mera operazione commerciale o e' comunque un'olio valido? Grazie.
l'olio è valido ma nulla di che e come specifiche è vecchio di 20 anni (SH), l'operazione è puramente commerciale. Bardhal (SM) e Motul (SL) sintetici molto sono superiori come specifiche ma ovviamente anche come costi e se lo trovi a 6 euro litro il Mobil una spiegazione ovviamente c'è.
l'olio è valido ma nulla di che e come specifiche è vecchio di 20 anni (SH), l'operazione è puramente commerciale. Bardhal (SM) e Motul (SL) sintetici molto sono superiori come specifiche ma ovviamente anche come costi e se lo trovi a 6 euro litro il Mobil una spiegazione ovviamente c'è.
Ciao, grazie per la spiegazione.
Vorrei se possibile un chiarimento.
Sul sito della Mobil ho trovato le seguenti specifiche riguardo a questo olio:
Specifiche a ApprovazioniMobil 1 Racing 4T incontra o supera i requisiti del:
10W-40 & 15W-50
API SN,SM,SL,SJ
JASO MA1 2006
Secondo la ExxonMobil, Mobil 1 Racing 4T possiede il livello di qualità:
10W-40 & 15W-50
API SH
Cio' mi lascia un po' perplesso.
Ulteriore domanda, allora. Se io disponessi di Mobil e Castrol Power 1 4t dovrei utilizzare il secondo, giusto? Possiede specifiche piu' recenti.
navigator
04/10/2016, 11:16
Ciao, grazie per la spiegazione.
Vorrei se possibile un chiarimento.
Sul sito della Mobil ho trovato le seguenti specifiche riguardo a questo olio:
Specifiche a ApprovazioniMobil 1 Racing 4T incontra o supera i requisiti del:
10W-40 & 15W-50
API SN,SM,SL,SJ
JASO MA1 2006
Secondo la ExxonMobil, Mobil 1 Racing 4T possiede il livello di qualità:
10W-40 & 15W-50
API SH
Cio' mi lascia un po' perplesso.
Ulteriore domanda, allora. Se io disponessi di Mobil e Castrol Power 1 4t dovrei utilizzare il secondo, giusto? Possiede specifiche piu' recenti.
Quella sottolineata SH è la specifica del mobil... che sta tra la API SL ed SG... poi a scendere c'è la SJ.
La prima riga è solo un modo per far confondere le idee su quali caratteristiche abbia l'olio mettendo dentro tutte le sigle... considera che la API SN per le moto a quanto ne so non esiste ancora...:laugh2:
Per quanto riguarda il castrol power 1 non è neanche sintetico (API SJ) e non te lo consiglio... al limite il power 1 racing che è un sintetico SL, a me come olio non è mai piaciuto perchè degrada in fretta e la moto dopo i 5000km lo consuma , l'xtS Bardhal è su un'altro pianeta e vai da un cambio all'atro senza rabbocchi ma è anche normale xchè è superiore come caratteristiche (Api SM), buono anche l'xtC ma non ai livelli dell'XtS anche se è un SM pure lui.
Io ho appena fatto il cambio olio mettendo questo....224036
MGBLACKHOLE
04/10/2016, 15:24
Io ho appena fatto il cambio olio mettendo questo....224036
...almeno le foto diritte......:risate2::risate2:
Quasi quasi tengo il mobil per il trattorino tagliaerba e vado per il motul..... :biggrin3:
navigator
04/10/2016, 17:28
Io ho appena fatto il cambio olio mettendo questo....224036
Ottimo olio!
Ma la gradazione 60 per quale motivo?
Volevo vedere se essendo piu denso diminuiva il consumo e se cambiava qlcs a livello prestazioni...in effetti a salire il cambio e piu morbido di prima e sale piu velocemente di giri.. A scalare e sempre duretto pero direi meno di prima..
navigator
05/10/2016, 11:10
Volevo vedere se essendo piu denso diminuiva il consumo e se cambiava qlcs a livello prestazioni...in effetti a salire il cambio e piu morbido di prima e sale piu velocemente di giri.. A scalare e sempre duretto pero direi meno di prima..
con un 10W60 perdi di certo prestazioni rispetto ad un 50 dello stesso prodotto e ancora di più rispetto ad un 40, sicuramente diminuisce il consumo olio (stano che ne consumi con oli di questa qualità) e ben difficilmente lo porti con un tiger ad una temperatura di esercizio ideale se non in pista in o lunghi tratti autostradali.
Ti ho chiesto come mai avessi scelto un 60 per capire se lo avessi messo in previsione di situazioni gravose per il motore.
con un 10W60 perdi di certo prestazioni rispetto ad un 50 dello stesso prodotto e ancora di più rispetto ad un 40, sicuramente diminuisce il consumo olio (stano che ne consumi con oli di questa qualità) e ben difficilmente lo porti con un tiger ad una temperatura di esercizio ideale se non in pista in o lunghi tratti autostradali.
Ti ho chiesto come mai avessi scelto un 60 per capire se lo avessi messo in previsione di situazioni gravose per il motore.
Niente pista......e' solo per capire se il tiger ha un miglioramento( la mia consuma piu' o meno 200ml per 1000 km)........da quello che mi dici invece potrebbe essere peggiorativo.....anche se non me ne sono accorto.....
navigator
06/10/2016, 08:04
Niente pista......e' solo per capire se il tiger ha un miglioramento( la mia consuma piu' o meno 200ml per 1000 km)........da quello che mi dici invece potrebbe essere peggiorativo.....anche se non me ne sono accorto.....
Per il consumo olio una gradazione più alta é migliorativo, per le prestazioni é peggiorativo.
Un w60 nella stagione invernale direi utilissimo. .più o meno come un ombrello nel Sahara
II uso un semplice bardhal xtc lo cambio ogni 6000 km..non ho mai fatto un rabbocco. .ho 56 mila km.
Il 955 ne consumava un pelo ma aveva 120 mila km.
Avevo fatto il trattamento sintoflon
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Vista la stagione avrei optato per un 5w 40w
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exatleta
06/10/2016, 10:15
io ho messo il motul 7100 10w50 e soprattutto il cambio sembra piu morbido..di consumi non ho per ora problemi dati anche i miei 35mila km...da quello che so un w60 in effetti soprattutto in inverno non sarebbe adatto viste le temperature non sahariane. Però per una prova ci sta..visti anche i km di flax...oltre 100mila:supremo::oook:
Raga.....provo se va bene ottimo...se va male tornero al 15/50....
navigator
06/10/2016, 12:49
Raga.....provo se va bene ottimo...se va male tornero al 15/50....
Io mi sa che metterò il 10w 40 xts appena si abbassano le temperature.
Adesso ho il 10w 50 xts
Sugarglider
06/10/2016, 13:09
Io mi sa che metterò il 10w 40 xts appena si abbassano le temperature.
Adesso ho il 10w 50 xts
Aspetta allora ;)
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navigator
06/10/2016, 14:36
Aspetta allora ;)
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non prima di dicembre... oggi ancora 28°...:w00t:
Io quando ho comprato la moto l anno scorso non so che olio c'era su, poi naturalmente ho fatto un piccolo tagliando cambiando olio filtro olio e filtro aria, ho messo il motul 7100 10W40 e purtroppo l'unico cambiamento che ho notato è stato l indurimento del cambio [emoji27] [emoji27] [emoji27]. Adesso sinceramente non saprei su che olio buttarmi al prossimo cambio mah..
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Io quando ho comprato la moto l anno scorso non so che olio c'era su, poi naturalmente ho fatto un piccolo tagliando cambiando olio filtro olio e filtro aria, ho messo il motul 7100 10W40 e purtroppo l'unico cambiamento che ho notato è stato l indurimento del cambio [emoji27] [emoji27] [emoji27]. Adesso sinceramente non saprei su che olio buttarmi al prossimo cambio mah..
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La mia il 10/40 se lo beveva.....:biggrin3:
navigator
06/10/2016, 23:49
Io quando ho comprato la moto l anno scorso non so che olio c'era su, poi naturalmente ho fatto un piccolo tagliando cambiando olio filtro olio e filtro aria, ho messo il motul 7100 10W40 e purtroppo l'unico cambiamento che ho notato è stato l indurimento del cambio [emoji27] [emoji27] [emoji27]. Adesso sinceramente non saprei su che olio buttarmi al prossimo cambio mah..
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Prova bardhal xtS 10w50.... dopo oltre 80000 km quasi tutti tra xtc ed xts non consuma ancora una goccia d'olio. Direi promosso.
Prova bardhal xtS 10w50.... dopo oltre 80000 km quasi tutti tra xtc ed xts non consuma ancora una goccia d'olio. Direi promosso.
Al prossimo cambio d'olio lo proverò, ma col cambio come ti trovi è morbido? La tua Tiger di che anno è? Grazie
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navigator
07/10/2016, 17:01
Al prossimo cambio d'olio lo proverò, ma col cambio come ti trovi è morbido? La tua Tiger di che anno è? Grazie
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Anno 2008, 81000km.
Il cambio non é eccelso ma va bene sopratutto quando l'olio va in temperatura...ed il 50 tra poco comincia a faticare se non con belle tirate , pensavo di mettere il 40 anche se sino ad oggi ho sempre usato il 50 anche d'inverno che poi é quello sardo e nn fa testo.
Grazie allora al prossimo giro proverò il W50 vediamo se cambia qualcosa 😉
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sergio75
15/10/2016, 01:45
Ho la moto sul ponte senza tappo della coppa e senza filtro olio in modo da far scolare tutto ben bene fino a domattina:cool:
Ho sempre utilizzato xtc c60 15w50 perchè già a 45k mi consumava come quella di Flax:cry:
C'è però da dire che le tiro parecchio il collo(praticamente sempre quando sono da solo:w00t:)
L'ultima volta ho utilizzato il Motul 5100 15w50 ma mi sembra che il cambio si sia indurito..
Seguirò il consiglio del buon Navigator,xts,e vediamo un po' se cambia qualcosa:oook:
navigator
15/10/2016, 08:02
Ho la moto sul ponte senza tappo della coppa e senza filtro olio in modo da far scolare tutto ben bene fino a domattina:cool:
Ho sempre utilizzato xtc c60 15w50 perchè già a 45k mi consumava come quella di Flax:cry:
C'è però da dire che le tiro parecchio il collo(praticamente sempre quando sono da solo:w00t:)
L'ultima volta ho utilizzato il Motul 5100 15w50 ma mi sembra che il cambio si sia indurito..
Seguirò il consiglio del buon Navigator,xts,e vediamo un po' se cambia qualcosa:oook:
anche io ho usato due volte l'xtc 15-50 ottimo olio ma solo quando scalda per bene.
L'xts 10-50 è una spanna sopra perchè è un 100% sintetico, l'xtc15-50 è a base sintetica e poi per me la tigre non digerisce bene il 15w.
sergio75
15/10/2016, 14:43
Il mio spacciatore di olio oggi non aveva disponibile il sopra citato olio:sad::sad:
Ho ripiegato sempre sul motul ma questa volta con gradazione 10w50..
Vi farò sapere:oook:
allora dopo 2000 km vi diro' che il consumo oilo e' stabile ....sempre 200 ml pero' il cambio a salire e' diventato di burro le marce vanno dentro sole ...... e anche a scalare e' migliorata parecchio ..... 10/60 promosso .....:laugh2:
exatleta
22/10/2016, 16:29
Il mio spacciatore di olio oggi non aveva disponibile il sopra citato olio:sad::sad:
Ho ripiegato sempre sul motul ma questa volta con gradazione 10w50..
Vi farò sapere:oook:
Ho tutt'ora il 7100 10w50...sarai sicuramente soddisfatto di tale ripiego:sad:
EX
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