Visualizza Versione Completa : X Manila. Proposta da fare x gomme thruxton e bonnie
topomoto
16/01/2013, 08:34
Visto che non c'è nessun produttore che ha in listino delle gomme RADIALI x le nostre classiche chiedo se fosse possibile proporre "ufficialmente" ad una casa costruttrice, di produrre una gomma piu' performante.
Io proporrei ad esempio Dunlop visto che in passato ha anche fornito le gomme x il trofeo (ed erano nettamente migliori delle z6);
non servirebbe nemmeno fare delle gomme nuove specifiche, basterebbe che mettessero in produzione ad esempio le roadsmart con le misure da libretto.
Avremmo delle gomme radiali, nettamente piu' performanti delle convenzionali soprattutto x chi volesse fare un'uscita in pista ogni tanto e piu' sicure anche su strada.
Sarebbe la soluzione definitiva soprattutto per la thruxton vista la penuria di modelli disponibili.
Naturalmente ci impegneremmo a darne massima divulgazione pubblicitaria...
cosa ne pensate??
Metto il post anche sul Bar
headless
16/01/2013, 09:07
le fanno già radiali per le classiche il problema sono i cerchi che non sono tubeless e quindi cè bisogno della camera d'aria.
soluzione, cambiare cerchi o continuare a mantenere la camera d'aria !
lamps ;)
topomoto
16/01/2013, 09:14
x thruxton:
pirelli sport demon
dunlop gt501
avon roadrider
continental conti-go
metzeler lasetec
NESSUNA E' RADIALE
leggendo il titolo del thread pensavo tu chiedessi informazioni per andare nelle Filippine
topomoto
16/01/2013, 12:34
Magari :)
il problema non sono i gommisti, ma T che ha montato un caxxo di cerchio con canale da 3,5 con omologa a libretto solo il 130 posteriore
topomoto
16/01/2013, 14:23
Si ma tant'è.
Sarebbe un salto non indifferente disporre di uno pneumatico radiale a prescindere dalla misura.
Ti danno il posteriore più largo e poi con il cerchio ant. da 18 puoi montare di discreto solo le z6, me ne sbatto le palle...
Scusa ma guidi così senZibile da notare la differenza di una gomma radiale?
Second'ordine basterebbe una buona gomma a prescindere, prima ci sarebbero da sistemare le sospensioni...
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topomoto
16/01/2013, 15:20
stai scherzando??
x le sosp. è sottinteso.
la mescola rispetto alla struttura dello pneumatico passa in second'ordine amico mio...
stai scherzando??
x le sosp. è sottinteso.
la mescola rispetto alla struttura dello pneumatico passa in second'ordine amico mio...
sono d'accordo con te... ma devi arrivarci a mettere in crisi la struttura della gomma.
rimango dell'idea, che pur sistemando le sospensioni, per la tipologia del telaio e per la lunghezza della moto, secondo me non si arriva a mettere in crisi il pneumatico.
qua c'è gente che gratta le orecchie con le gomme trail...
topomoto
16/01/2013, 17:09
si ma se vai in pista, o ci vai con gomme e sosp. ok o non ti diverti e rischi.
e poi perchè non sfruttare la cosa anche su strada?
si ma se vai in pista, o ci vai con gomme e sosp. ok o non ti diverti e rischi.
e poi perchè non sfruttare la cosa anche su strada?
ah be allora cambia tutto. la bonnie non nasce per la pista, pertanto non l'avevo neanche preso in considerazione :oook:
io sulla bonnie ho le gomme radiali.
topomoto
16/01/2013, 18:59
x bonnie qualcosa dovrebbe trovarsi, x thruxton è un dramma con quel cazzo di 18 ant.
fitzcarraldo
16/01/2013, 19:31
x bonnie qualcosa dovrebbe trovarsi, x thruxton è un dramma con quel cazzo di 18 ant.
Metti il 110...
topomoto
16/01/2013, 20:20
con la cup avevamo il 110 davanti e 150 dietro con roadtec z6; il problema è il rischio se ti beccano x strada
A Verona provo a sondare il terreno con la dunlop, avessero qualche novità.
Ma non ci credo...
io sulla bonnie ho le gomme radiali.
Che modello?
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fitzcarraldo
16/01/2013, 20:40
con la cup avevamo il 110 davanti e 150 dietro con roadtec z6; il problema è il rischio se ti beccano x strada
A Verona provo a sondare il terreno con la dunlop, avessero qualche novità.
Ma non ci credo...
Certo, se trovi il pignolo... Ma vorrei sapere in quanti si sono visti controllare le misure dei pneumatico. Io in 70/80000 km con il 110/150 e parecchie "palette"... Mai!!! E, nota bene, io di omologato credo di non avere nulla!!! Verbali... Zero!! O meglio, parecchi... Ma per motivi che nulla avevano a che vedere con gomme, scarichi, specchietti, frecce ( che non ho),motore, ecc. Non credo avrei potuto dire la stessa cosa avessi avuto una supersportiva...
topomoto
16/01/2013, 20:44
si, si, anche io ormai di originale non ho piu' nulla.
No so in caso di incidente se possono esserci problemi con l'assicurazione
fitzcarraldo
16/01/2013, 20:52
si, si, anche io ormai di originale non ho piu' nulla.
No so in caso di incidente se possono esserci problemi con l'assicurazione
È un discorso già fatto.. Io la vedo così: se è un incidente relativamente "leggero" nessuno ti verrà mai a contestare nulla ( la mia moto è stata vista da più periti... Nessuno ha mai obbiettato nulla) se l'incidente fosse più grave (facciamo le corna) si presentano due possibilità:
- me ne vado con le mie gambe: porto via anche la moto e prima di farla eventualmente vedere all'assic. Torna perfettamente normale.
- non me ne vado con le mie gambe: frega assolutamente un cazzo della moto dell'assicurazione e di tutto il resto.
Nb l'assicurazione risponde sempre!! Si può rivalere, in seguito, su di me.... Se ci riesce!!!:biggrin3:
Che modello?
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cazzarola, lo dico in ogni tread di gomme! anakee 2
Immagino tu abbia una T100 allora, visto che lui ha un thruxton e non mi pare che ci sia l'anteriore da 18
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Ps: per l'assicurazione basta chiedere la rinuncia alla rivalsa, logicamente ha un costa
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Herbie 53
16/01/2013, 21:35
si ma se vai in pista, o ci vai con gomme e sosp. ok o non ti diverti e rischi.
e poi perchè non sfruttare la cosa anche su strada?
ma non puoi comprarti una moto vera?:)
topomoto
16/01/2013, 21:40
se non risolvo in altro modo mi sa tanto che vado di dunlop roadsmart e chi se ne frega
fitzcarraldo
16/01/2013, 21:48
ma non puoi comprarti una moto vera?:)Guarda che hai letto male... Lui ha scritto "pista" non 'pasta'... Torna dov'eri!!!:cool:
Herbie 53
16/01/2013, 21:52
Guarda che hai letto male... Lui ha scritto "pista" non 'pasta'... Torna dov'eri!!!:cool:
ho apetto un forum..
topomoto
16/01/2013, 21:54
tutti so' bravi con le supersport
il gusto è staccare con piu' di 200kg di moto e un solo disco :):)
Herbie 53
16/01/2013, 21:56
tutti so' bravi con le supersport
il gusto è staccare con piu' di 200kg di moto e un solo disco :):)
allora pigliati mia suocera,,,e ci metti altri 200 chili...allora si che sarai un vero pilota
topomoto
16/01/2013, 22:03
perchè c'ha le ruote? :):):)
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