Depo Daytona 675 2013

[Alek14]

Ragazzi, infine prenderò la Daytona 675 nuova in conce, ma mi sorge una domanda.
Dato che ho la A2 e devo prenderla depotenziata per 2 anni, mi chiedevo in cosa consiste questo depotenziamento? E soprattutto se nei due anni che resterà così rovinerà o legherà il motore (o altri problemi). Scusate ma in questo campo non ne so' molto. :biggrin3:

[matte_honda]

a me sembra che le nuove leggi non consentano più di guidare moto con più di 70 kw pur depotenziate.. forse non è entrata in vigore, spero ahah

[miky92]

è già entrata in vigore, non so quando e se rientri nella normativa... immagino tu ti sia già informato a riguardo...

comunque il fermo della daytona (come quello del ninja e altre motorette) non è altro che un fermo fisico sul corpo farfallato... impedisce l'apertura del gas, di parecchio, mi pare si blocchi al 13 o al 17%.... avevo guardato ma non ricordo più

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona/64466-ripotenziamento-depotenziamento-daytona-675-a.html

[marcobach]

se hai preso la A2 prima del 19 gennaio, puoi prendere qualsiasi moto purché depotenziata a 25Kw. il problema è che credo sia impossibile depotenziare la nuova daytona a 25kw, informati presso il concessionario.

[Alek14]

Ho già chiesto tutto! Mi son dimenticato di scriverlo. Io ho fatto la patente prima del 19 quindi rientro nella normativa vecchia e in concessionaria mi hanno detto che non ci sono problemi, il kit per il depotenziamento della nuova Daytona 675 a 34cv c'è. Quindi no problem! L'unica cosa era che non vorrei che poi ne due anni a venire il motore si spompa o si siano altre problematiche inerenti al depotenziamento. :sad:

[miky92]

naa...è come se accellerassi poco, magari avrai qualche residuo carbonoso in più ma non si rovina niente anzi... il tutto durerà molto di più...

[Ary675]

tanto tra 1 anno già lo hai tolto :D

[miky92]

sshh...
comunque se vuoi tenerlo potresti almeno piegarlo un attimo, ed arrivare a 30-40% di gas... almeno te la giochi un pò, 34cv son veramente tristi :wacko:

[D74]

si così in caso di problemi ti aprono in 2....

ragazzi ocio che passare guai seri è un attimo

[miky92]

si così in caso di problemi ti aprono in 2....

ragazzi ocio che passare guai seri è un attimo

anche questo è vero...

[Ary675]

il tipo universitario che me la vendette lo tolse dopo 5 mesi...mi disse "giusto per fare un po' di pratica" :w00t:

[Alek14]

si ma il depotenziamento lo lascerei finché non mi scatta la A3. Anche se son pochi e magari mi annoierò. Ma non vorrei rischiare, anche perché se (toccando ferro) succedesse qualcosa, andrei seriamente nei guai. :biggrin3:
Comunque mi confermate che non si rovina nulla?
Grazie ancora, voglio solo esser sicuro che il mio futuro gioiellino non si rovini per niente :oook:

[SpritzCola]

Nono vai tranquillo, anche io la devo depotenziare, anzi meglio, il rodaggio lo farai perfettamente e poi una volta che sblocchi è tutto apposto non temere

[Dennis]

Non poter aprire il gas e dar carico al motore durante il rodaggio non è proprio il massimo per quanto riguarda l'assestamento delle parti, ma in tutte le moto oggi il rodaggio viene iniziato in fabbrica sul banco prova ed in un modo ben diverso da quanto raccomandato sul manuale d'uso, quindi problemi di affidabilità non ce ne sono.
Eviterei però, finché la moto è limitata, di far qualsiasi modifica al motore ed a ciò che gli sta intorno.

[boris69]

L' unica limitazione e' che tu c'e' l' avrai ...... e io no !
La day 2013 intendo !:oook:

[tripleN]

Ti do sei mesi e poi rimarrà solo depotenziata a libretto, te lo dico per esperienza.

[Karl92]

Comunque chiedi ulteriore conferma perché ad oggi guardando nel sito tra gli accessori della 2013 il kit non è presente

[Alek14]

si ho già chiesto in conce e non c'è problema, si può depotenziare tranquillamente. In questi giorni andrò a vederla! :oook: