Visualizza Versione Completa : e dopo sei anni ..........
di felice convivenza oggi l'ho proprio dovuto fare :sad::sad:
portarla a fare la revisione :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
intanto che i 2 addetti al controllo preparano l'attrezzatura cominciano a fare domande sulla tigre: bella moto la tua come va qui, come va la, quanti cavalli, se ne vedono poche in giro..... le solite cose insomma e poi iniziano il loro lavoro:
provano i gas di scarico ..... provano la frenata anteriore........ quella posteriore .......... luci .... frecce ..... gomme .... OK tutto perfetto, mi danno i fogli con le varie rilevazioni e uno mi dice: passa in ufficio a ritirare il libretto :oook: mentre mi avvio sento tre parole che mi fanno rabbrividire: e la marmitta?:cry::cry::cry::cry: cazzo !! mi son scordato e ho lasciato montata quella con lo scarico aperto ............. quello si china, la marmitta e' leggermente infangata ( visto lo stato delle strade in questi giorni ) passa con uno staraccetto per pulire e ......... tutto a posto è timbrata TRIUMPH :biggrin3::biggrin3::biggrin3: fortuna che non si e' soffermato sulla dicitura che dice che ne è vietato l'uso su strada :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
e ora mi toccano altri due anni di tiger :oook::oook:
Forse si era dimenticato la prima revisione... Sai com'è... Ha una certa età!
Fra un po' tocca anche a me! per fortuna mi basta rimontare il DB Killer allo zard!
navigator
19/02/2013, 10:35
io l'ho passata con Zard senza dbkiller... hanno solo guardato l'omologazione stampata.
Per loro era omologato anche se faceva un pò troppo casino... gli ho fatto anche vedere il foglietto allegato allo scarico che comunque non serve a nulla.
Tiger_Riccio
19/02/2013, 10:58
un mio collega sta tentando di farsi trascrivere sul libretto, l'utilizzo di un terminale aftermarket e se ci riesce anche un altro pneumatico posteriore. Secondo me il gioco non vale la candela.
navigator
19/02/2013, 11:35
un mio collega sta tentando di farsi trascrivere sul libretto, l'utilizzo di un terminale aftermarket e se ci riesce anche un altro pneumatico posteriore. Secondo me il gioco non vale la candela.
Ma sul libretto compare l'omologazione del silenziatore???
Non mi sembra a mente che ci sia neanche quella dell'originale non penso che ci riuscirà e non vedo l'utilità, tantomeno per quella del pneumatico a meno che non abbia il nullaosta della Triumph o altra marca.
io l'ho passata con Zard senza dbkiller... hanno solo guardato l'omologazione stampata.
Per loro era omologato anche se faceva un pò troppo casino... gli ho fatto anche vedere il foglietto allegato allo scarico che comunque non serve a nulla.
perfetto allora neache ci perdo tempo a rimontarlo!! grazie
Spennacchiotto
19/02/2013, 14:00
Ma sul libretto compare l'omologazione del silenziatore???
Non mi sembra a mente che ci sia neanche quella dell'originale non penso che ci riuscirà e non vedo l'utilità, tantomeno per quella del pneumatico a meno che non abbia il nullaosta della Triumph o altra marca.
l'omologazione dello scarico forse no, ma viene riportato quanto rumore produce la moto
poi, che non abbiano un fonometro per verificare è un altro discorso
navigator
19/02/2013, 14:50
il fonometro possono usarlo anche su uno scarico originale che non abbia più potere fonoassorbente poichè è un componete soggetto ad usura... per quello sono citati i DB sul libretto.
E comunque anche se vi dovessero fermare per scarico rumoroso sia originale che omologato aftermarket non è previsto l'art 78 ma semplice multa.
Tiger_Riccio
19/02/2013, 14:55
Ma sul libretto compare l'omologazione del silenziatore???
Non mi sembra a mente che ci sia neanche quella dell'originale non penso che ci riuscirà e non vedo l'utilità, tantomeno per quella del pneumatico a meno che non abbia il nullaosta della Triumph o altra marca.
l'iscrizione del terminale originale non c'è, lui infatti vuole farci scrivere il codice del terminale aftermarket scritto sul foglio di omologazione dello scarico. Per il penumatico non è la misura ma il codice velocità, non mi ricordo quale copertone (credo supercorsa) non vada bene la scritta del codice velocità. Stiamo parlando di una 1198 comunque.
navigator
19/02/2013, 15:06
non saprei per i codici velocità/carico ma immagino che se siano inferiori difficilmente potrà farli omologare...
anche per lo scarico non capisco lo sbattimento, se è omologato non può avere problemi.
Tiger_Riccio
19/02/2013, 15:18
non saprei per i codici velocità/carico ma immagino che se siano inferiori difficilmente potrà farli omologare...
anche per lo scarico non capisco lo sbattimento, se è omologato non può avere problemi.
per lo penumatico non so bene perchè voglia fare sta cosa, credo che su quella gomma lì i codice velocità sia tra parentesi mentre su altri no, e non so sta cosa che cosa significhi. Per lo scarico 9 volte su 10 è come dici tu, che basta il foglio di omologazione, ma se trovi quello pignolo che applica il codice della strada può romperti le scatole. O almeno, questo è quel che mi ha detto lui. Purtoppo in italia la certezza non la si può avere.
navigator
19/02/2013, 15:22
no...se applichi il codice della strada non avrai mai problemi con lo scarico omologato anche senza il foglio di omologazione che non è previsto da nessuna parte che debba essere portato appresso. Se lo applica un ignorante con il distintivo li ha ma se fai ricorso li ha lui dopo.
Guida per silenziatori e scarichi: tutto quel che bisogna sapere (http://www.motoblog.it/post/26336/guida-per-silenziatori-e-scarichi-tutto-quel-che-bisogna-sapere)
non saprei per i codici velocità/carico ma immagino che se siano inferiori difficilmente potrà farli omologare...
anche per lo scarico non capisco lo sbattimento, se è omologato non può avere problemi.
leggevo qualche giorno fa di una persona che ha preso una multa perchè aveva una sigla di velocita/carico dello pneumatico diversa da quella indicata , la risposta del giornale è stata semplice
se il codice è Inferiore a quello indicato la multa è corretta , ma se il codice è superiore non è corretta
in quel caso era superiore è quindi poteva fare ricorso
citava anche un articolo del codice della strada , purtroppo non ho piu il giornale
farsi omologare un pneumatico con un codice più basso , oltre ad essere impossibile ( chi si azzarda a dare l' ok , succede qualcosa sono nei casini ) è molto stupido secondo me
navigator
21/02/2013, 10:22
tutto corretto quello che dici... anche io so così.
però non so cosa significhino i codici tra paretesi, come dieva tiger riccio, e che differenza abbiano rispetto alla sigla carico velocità senza parentesi.
come mai 6 anni ?
la Tigre è con me dal 20 febbraio 2007 :oook::biggrin3: quindi la prima revisione dopo dopo 4 anni, la seconda dopo altri 2 ------- 4+2=6
Forse si era dimenticato la prima revisione... Sai com'è... Ha una certa età!
Tu non meriti risposta ........... Giassai ..... :lingua: :lingua:
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