mappatura tiger explorer 1200

[carminetor]

in attesa che mi consegnano sto gioiello, oggi ho avuto occasione di parlare col c.officina del conce
che conosco già da tanto tempo. Scambiando due chiacchiere inerenti a pregi e difetti gia noti sul forum è venuto fuori la verità che pochi sanno. Parlando per la sostituzione dello scarico di questa fantastica moto è venuto fuori che sono previste tre tipi di mappatura: oook: che solo loro possono fare perchè occorre un programma specifico trph. Le mappature sono:
1° standard
2° per scarico aperto:bravissimo_:
3° per depotenziamento solo per alcuni paesi (quì da noi penso che sia molto assurdo quel tipo di mappatura).
Non so se mi ha detto una ca......ta ma io mi fido.:bravissimo_:

VOI?????????

[mototopo67]

in attesa che mi consegnano sto gioiello, oggi ho avuto occasione di parlare col c.officina del conce
che conosco già da tanto tempo. Scambiando due chiacchiere inerenti a pregi e difetti gia noti sul forum è venuto fuori la verità che pochi sanno. Parlando per la sostituzione dello scarico di questa fantastica moto è venuto fuori che sono previste tre tipi di mappatura: oook: che solo loro possono fare perchè occorre un programma specifico trph. Le mappature sono:
1° standard
2° per scarico aperto:bravissimo_:
3° per depotenziamento solo per alcuni paesi (quì da noi penso che sia molto assurdo quel tipo di mappatura).
Non so se mi ha detto una ca......ta ma io mi fido.:bravissimo_:

VOI?????????

...fino a un pò di tempo fa, per l'Explorer, non esisteva alcuna mappatura per lo scarico aperto (contrariamente al Tiger 800, che invece prevede la doppia mappatura)...non so se adesso è cambiato qualcosa!

[carminetor]

secondo me si, pero appena fatto primo tagliando sicuramente cambierò il terminale e poi vedrò.
da buon intenditore si vede subito se bisogna rimappare.

[WINO]

Riporto d'attualità qs. discussione dal momento che a giorni mi arriverà il Leovince:

*) avete notizie più certe in merito ad eventuali mappe ?

Altra domanda, ho letto sul forum inglese di un metodo per fare una specie di reset centralina tenendo accesa la moto senza toccare nulla per un tot tempo etc.etc.........c'è qualcuno che ne sa di più e se è fattibile anche per la Explorer ?
Mio figlio sulla Tigrotta 800 XC lo ha fatto ed ha notato notevoli benefici.

Grazie :oook:

[Lilliput]

Riporto d'attualità qs. discussione dal momento che a giorni mi arriverà il Leovince:

*) avete notizie più certe in merito ad eventuali mappe ?

Altra domanda, ho letto sul forum inglese di un metodo per fare una specie di reset centralina tenendo accesa la moto senza toccare nulla per un tot tempo etc.etc.........c'è qualcuno che ne sa di più e se è fattibile anche per la Explorer ?
Mio figlio sulla Tigrotta 800 XC lo ha fatto ed ha notato notevoli benefici.

Grazie :oook:

Riguardo il restet la devi accendere al mattino (moto fredda) e senza toccare l'acceleratore lasciarla al minimo. Devi attendere che la ventola di raffreddamento si accenda e spenga per tre volte. Per me con temperatura frescolina ci vollero 15-20 minuti, immagino che ora che fa più caldo ci voglia meno. Tutto qua, che io sappia almeno!

Per la mappatura interessa anche me ... ero rimasto che non esisteva altro che quella standard, ma hai visto mai... anche io ho lo scarico aperto, la moto va benissimo (finchè nn si ferma) ma magari potrebbe andare meglio!!!

[ricbell]

Un'a altra dritta per Lilliput (vedi discussione "motore si ferma")
Come ho gia' scritto nella discussione "scarico arrow" la nuova mappatura c'e.
Me l'hanno caricata al tagliando dei 16.000km.
Molto meglio il tiro in basso.
Dubbio:
E se fosse la nuova mappatura a far saltare il sensore del corpo farfallato?:w00t::w00t::w00t:

[Furio.71]

Quando ho scritto nell'altro topic di fare una sorta di censimento delle varie vicissitudini era proprio per questo motivo.

Capire se l'aggiornamento firmware che fanno durante il tagliando va ad inficiare sul corpo farfallato.

Basterebbe sapere :

guasto intervento garanzia o mappatura immatricolazione moto

incrociando questi dati scopriamo la casistica.

Che dite ?

[ricbell]

Quando ho scritto nell'altro topic di fare una sorta di censimento delle varie vicissitudini era proprio per questo motivo.

Capire se l'aggiornamento firmware che fanno durante il tagliando va ad inficiare sul corpo farfallato.

Basterebbe sapere :

guasto intervento garanzia o mappatura immatricolazione moto

incrociando questi dati scopriamo la casistica.

Che dite ?

Credo non serva.
A me il sensore e' saltato dopo aver rimappato, a Lilliput senza averlo fatto.
Per cui e' piu' probabile che sia una partita di sensori difettosi o che il sensore sia mal progettato.
Questo lo scopriremo vedendo quanto tempo dovremo aspettare.
'notte.

[Lilliput]

Credo non serva.
A me il sensore e' saltato dopo aver rimappato, a Lilliput senza averlo fatto.
Per cui e' piu' probabile che sia una partita di sensori difettosi o che il sensore sia mal progettato.
Questo lo scopriremo vedendo quanto tempo dovremo aspettare.
'notte.

no no ... a me è saltato esattamente dopo aver fatto il tagliando annuale con relativa ri-mappatura!!! Inoltre la mia è una delle prime immatricolate in Italia ... ma a sto punto non so trarre le conclusioni ... ditemi voi!!!:oook:

Riguardo l'attesa per il pezzo ho notizie FRESCHISSIME relativa alla mia ed alla tua moto, considerato che il conce è lo stesso...

Penso ora sarai tu a dovermi ringraziare ... stamattina mi son piazzato li dalle 8,30 e sono uscito poco fa ... ho assistito alle varie telefonate con Triumph Milano attendendo che questa contattasse Triumph madre ... insomma te la faccio breve i nostri due sensori sarebbero stati in consegna l'8 agosto ma si son messi una mano sulla coscienza e toglieranno i pezzi direttamente dalla catena di montaggio con spedizione immediata. Dovrebbero arrivare con i tempi di spedizione dall'Inghilterra .., speriamo pochi giorni ...

Dall'incazzatura x il problema spezziamo però una lancia in favore di Triumph ... mi dicevano al conce che se era Yamaha avremmo aspettato senza se e senza ma fino all'8 agosto...

... e, riflettendo, il fatto che sia la nuova mappatura a far saltare il sensore mi trova logicamente d'accordo ... prima di quel momento avevo avuto 0 problemi!!! Inoltre le nuove hanno dei sensori aggiornati tanto è vero che i nostri verranno smontati dalla catena di montaggio...

[Furio.71]

Bastano piccole cose a volte.

Se il sensore va fuori sincronismo può essere che siano intervenuti sulla velocita del clock della cambus o simile.

Probabilmente quello nuovo sopporta velocità di lettura superiori e non si impappina.

Deduzioni....

Per cui ho già prodotto una bella scatola di metallo chiusa a chiave che contiene il connettore della diagnostica, per impedire aggiornamenti sulla mia moto :eek::eek::eek::eek::eek:

I


Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

[ricbell]

Grazie Lilliput.

quindi il pezzo dovrebbe arrivare in settimana. bene.
e da quello che ho capito è di nuova fattura ovvero adeguato all nuova mappatura che io e te abbiamo già fatto, per cui dovrebbe essere tutto a posto.
capito bene?:w00t::w00t::w00t:

ma tu la moto l'hai lasciata al conc o la stai usando?

[Lilliput]

Grazie Lilliput.

quindi il pezzo dovrebbe arrivare in settimana. bene.
e da quello che ho capito è di nuova fattura ovvero adeguato all nuova mappatura che io e te abbiamo già fatto, per cui dovrebbe essere tutto a posto.
capito bene?:w00t::w00t::w00t:

ma tu la moto l'hai lasciata al conc o la stai usando?

...scherzi?!?! Diciamo che gli interessi in questo caso sono assolutamente gli stessi!!!:oook:

E' proprio quello che ho capito anch'io ... non potevano darci un sensore di vecchia produzione in magazzino in quanto non adeguato e quindi devono prendere uno di quelli nuovi direttamente dalla catena di montaggio ... poi che il problema fosse generato dall'aggiornamento della mappatura è una nostra deduzione, molto realistica considerati i fatti ma pur sempre una deduzione, ed al conce non ne sanno più di noi...

La moto la sto usando ... in città nn mi ha mai dato problemi, solo quando faccio giri più lunghi...

[ricbell]

...scherzi?!?! Diciamo che gli interessi in questo caso sono assolutamente gli stessi!!!:oook:

E' proprio quello che ho capito anch'io ... non potevano darci un sensore di vecchia produzione in magazzino in quanto non adeguato e quindi devono prendere uno di quelli nuovi direttamente dalla catena di montaggio ... poi che il problema fosse generato dall'aggiornamento della mappatura è una nostra deduzione, molto realistica considerati i fatti ma pur sempre una deduzione, ed al conce non ne sanno più di noi...

La moto la sto usando ... in città nn mi ha mai dato problemi, solo quando faccio giri più lunghi...

invece a me si è fermato due volte in città, la uso tutti i gironi per andare al lavoro. come ti ho detto è sempre ripartita dopo il reset di 6min e mi ha consentito di andare dal conc ma la seconda volta il meccanico forse preoccupato dal fatto che potessi restare a piedi me la fatta lasciare. peraltro pensoche abbia già smontato, non mi resta che attendere. spero di riprenderla presto. ciao

[Lilliput]

invece a me si è fermato due volte in città, la uso tutti i gironi per andare al lavoro. come ti ho detto è sempre ripartita dopo il reset di 6min e mi ha consentito di andare dal conc ma la seconda volta il meccanico forse preoccupato dal fatto che potessi restare a piedi me la fatta lasciare. peraltro pensoche abbia già smontato, non mi resta che attendere. spero di riprenderla presto. ciao

probabilmente i tuoi spostamenti, abitando a Roma, sono più lunghi dei miei ... per me casa - lavoro son 5 km ... il problema non fa in tempo a manifestarsi credo...

In ogni caso un pò di rischio c'è, quindi cerco di girare pensando che possa spegnersi in qualsiasi momento ... e non è bello!!!

[mototopo67]

Non credo che dipenda dalla nuova mappatura...la mia è stata aggiornata con quella nuova (non per scarico aperto) e ho già percorso altri 2000 km senza problemi!
Certo che se mi dicevano che il ricambio me lo davano l'8 agosto, mi sarebbero girate un bel pò :incaz:

[Lilliput]

Non credo che dipenda dalla nuova mappatura...la mia è stata aggiornata con quella nuova (non per scarico aperto) e ho già percorso altri 2000 km senza problemi!
Certo che se mi dicevano che il ricambio me lo davano l'8 agosto, mi sarebbero girate un bel pò :incaz:

...però a te hanno cambiato la testata ... probabilmente in quell'operazione hanno aggiornato anche il sensore...

[ricbell]

...però a te hanno cambiato la testata ... probabilmente in quell'operazione hanno aggiornato anche il sensore...

ho appunatmento telefonico con il conc oggi alle 16:00 PER I TEMPI DI CONSEGNA
TI AGGIORNO

[Lilliput]

ho appunatmento telefonico con il conc oggi alle 16:00 PER I TEMPI DI CONSEGNA
TI AGGIORNO

Assolutamente teniamoci aggiornati di ogni novità!!! Io attendo telefonata di conferma tempi dal conce... i nostri due capo-officina si sentono... ho assistito in diretta a loro telefonate!

[carminetor]

Riporto d'attualità qs. discussione dal momento che a giorni mi arriverà il Leovince:

*) avete notizie più certe in merito ad eventuali mappe ?

Altra domanda, ho letto sul forum inglese di un metodo per fare una specie di reset centralina tenendo accesa la moto senza toccare nulla per un tot tempo etc.etc.........c'è qualcuno che ne sa di più e se è fattibile anche per la Explorer ?
Mio figlio sulla Tigrotta 800 XC lo ha fatto ed ha notato notevoli benefici.

Grazie :oook:

se mi permetti ti do un consiglio:
prima di intervenire sulla mappatura , prova la moto con e senza DBK, se non hai nessun vuoto in accellerazione e scoppiettio abbastanza accentuato e assordante in decellerazione non cambiare mappatura perchè la moto è quella . potresti notare un leggero aumento di coppia ai bassi solo con DBK inserito al contrario sentirai solo sound + o - piacevole. non aspettari prestazioni chissà che.
se ti si crea uno o tutte e due i casi devi provvedere a mappatura per scarico aperto (se esiste ) ed eventualmente montare filtro aria aperto tipo KN o simile.
sai benissimo che io ho montato quello che avevo sulla 1050 con modifiche e allestimento fatto in casa ( no problem ) la moto va ome un PUMA senza mappatura.:bravissimo_:

[mototopo67]

...però a te hanno cambiato la testata ... probabilmente in quell'operazione hanno aggiornato anche il sensore...

...i 2000 km li ho fatti prima di cambiare la testata!

[Lilliput]

...i 2000 km li ho fatti prima di cambiare la testata!

...allora .... booooohh:blink::blink::blink::wacko::wacko::wacko:

Ci sarà stata una partita di sensori più "sensibili" degli altri che al cambio di mappa non hanno retto l'emozione:laugh2::laugh2::laugh2:

A parte gli scherzi, se così non fosse TUTTE le explorer di prima produzione avrebbero dovuto manifestare il problema, invece a quanto pare siamo 3-4 qui sul forum ed una decina in Italia...

Che culo, e Ric?!?!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

[ricbell]

...allora .... booooohh:blink::blink::blink::wacko::wacko::wacko:

Ci sarà stata una partita di sensori più "sensibili" degli altri che al cambio di mappa non hanno retto l'emozione:laugh2::laugh2::laugh2:

A parte gli scherzi, se così non fosse TUTTE le explorer di prima produzione avrebbero dovuto manifestare il problema, invece a quanto pare siamo 3-4 qui sul forum ed una decina in Italia...

Che culo, e Ric?!?!:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

come da accordi ti aggiorno.
ho sentito il conc ieri sera.
il ns ricambio viene recuperato dalla produzione e arriverà la prox settimana.
si tratta di un sensore già modificato per il problema.
per quanto riguarda l' utilizzo del mezzo in corso d'opera mi è stato caldeggiato il fermo sottolineando che un eventuale spegnimento del motore ad alta velocità potrebbe essere pericoloso.
in effetti la seconda volta che si è spenta ero sul GRA a circa 130kmh e la situazione ha richiesto un pò di attenzione.
a questo punto mi metto l'anima in pace confidando di poter tornare in possesso della "Tigre" per il penultimo WE del mese.
Buona giornata.

[WINO]

Scusate la domanda: Per qs. problema, Triumph ha dato il via ad una campagna di richiamo attraverso numeri telaio etc. oppure dobbiamo aspettare di stenderci sul GRA o su una statale bella trafficata ? :incaz:

[carminetor]

Scusate la domanda: Per qs. problema, Triumph ha dato il via ad una campagna di richiamo attraverso numeri telaio etc. oppure dobbiamo aspettare di stenderci sul GRA o su una statale bella trafficata ? :incaz:


concordo :noooo:

[Furio.71]

Qualcuno di voi ha tempo e pazienza per rompere un po le palle a mamma T ?


Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2

[Lilliput]

Oggi pomeriggio torno in conce per aver conferma di quanto riportato da Ricbell sul nostro caso.

Ad ogni modo concordo che Triumph, pur cercando di accontentare le singole richieste tamponando qua e la ed andando magari anche oltre la disponibilità di altri produttori, sta adottando una strana politica ... mi sembra che alla fine cambino la testata e chi più rompe i cabbasisi al di la del ticchettio più o meno accentuato e sostituiscano il sensore a chi si pianta su strada ... ci aspetteremmo invece una verifica delle singole moto con un criterio oggettivo che definisca quali testate si e quali no siano da sostituire ed un richiamo su tutti i sensori dei corpi farfallati prodotti prima delle modifiche che hanno (a quanto pare) risolto il problema... o no?!?!?

[Superteamp75]

Un saluto a tutti! Ormai manco dal forum da taaaaanto tempo...
una domanda.. ma lo spegnimento del motore si è verificato solo a chi ha cambiato il terminale oppure anche ad altri?

[Lilliput]

Un saluto a tutti! Ormai manco dal forum da taaaaanto tempo...
una domanda.. ma lo spegnimento del motore si è verificato solo a chi ha cambiato il terminale oppure anche ad altri?

...chi si rivede!!!:oook:

Io l'ho cambiato, nn so gli altri! Ma nn credo che le due cose siano collegate ... l'aggiornamento della mappa è stato fatto erga omnes, non per gli scarichi aperti...:wacko:

[Superteamp75]

...chi si rivede!!!:oook:

Io l'ho cambiato, nn so gli altri! Ma nn credo che le due cose siano collegate ... l'aggiornamento della mappa è stato fatto erga omnes, non per gli scarichi aperti...:wacko:

Ciao Lilliput!!:oook:

ah ok pensavo che l'aggiornamento della mappa fosse collegato al cambio terminale..

[mototopo67]

OT: dov'eri finito?

[Superteamp75]

OT: dov'eri finito?

Ciao Mototopo!! Ho latitato per problemi lavorativi :sick:... ma ora sono di nuovo in mezzo a voi!!:oook:

[mototopo67]

Ciao Mototopo!! Ho latitato per problemi lavorativi :sick:... ma ora sono di nuovo in mezzo a voi!!:oook:

...pensa che un pò di tempo fa, avevo pensato di mandarti un MP per sapere se era tutto a posto, poi ho pensato che forse era il caso di farmi i fatti miei per non disturbare!
Bentornato :oook:

Fine OT :biggrin3:

[Superteamp75]

...pensa che un pò di tempo fa, avevo pensato di mandarti un MP per sapere se era tutto a posto, poi ho pensato che forse era il caso di farmi i fatti miei per non disturbare!
Bentornato :oook:

Fine OT :biggrin3:

Grazie mille!! Tranquillo non avresti disturbato!:oook:

Ri-fine OT :cool:

[carminetor]

scusate se sono rompip......., giorni a dietro ho letto in questo forum che a qualcuno dopo aver fatto il tagliando presso la concessionaria ufficiale
è stato informato che la sua moto a distanza di tot km aveva ancora la mappatura da rodaggio. ahahahahahahaah

qualcun altro leggendo subito si è recato al proprio concessionario per verifica, idem con patate. evviva la cicogna.

se siete poco esperti non credete a tutto ciò che vi viene detto, prima di scrivere informatevi bene.

quello che hanno fatto sulle vostre moto è semplicemente l' aggiornamento ultimo che mamma triumph ha distribuito ai propri concessionari.

vi dico di più che come la mia penso che anche le vostre risultavano avere una mappatura obsoleta non di rodaggio ed è stata aggiornata con l'ultima che si poteva scegliere tra " standard o con scarico aperto". visto che io ho assistito durante questa operazione sulla mia moto 2 gg fa, vi posso garantire che non è mai esistito la mappatura da rodaggio. vi dico pure che con l'aggiornamento standard non c'è nessun aumento di potenza, con quello con scarico aperto ma senza DBK invece si nota che la moto è più pronta ai bassi, in gergo motociclistico "più pieno ai bassi ".
mi auguro che sono stato chiaro e comprensibile.
scusate del mio sfogo, non resisto a rispondere quando leggo cose assurde

[Lilliput]

scusate se sono rompip......., giorni a dietro ho letto in questo forum che a qualcuno dopo aver fatto il tagliando presso la concessionaria ufficiale
è stato informato che la sua moto a distanza di tot km aveva ancora la mappatura da rodaggio. ahahahahahahaah

qualcun altro leggendo subito si è recato al proprio concessionario per verifica, idem con patate. evviva la cicogna.

se siete poco esperti non credete a tutto ciò che vi viene detto, prima di scrivere informatevi bene.

quello che hanno fatto sulle vostre moto è semplicemente l' aggiornamento ultimo che mamma triumph ha distribuito ai propri concessionari.

vi dico di più che come la mia penso che anche le vostre risultavano avere una mappatura obsoleta non di rodaggio ed è stata aggiornata con l'ultima che si poteva scegliere tra " standard o con scarico aperto". visto che io ho assistito durante questa operazione sulla mia moto 2 gg fa, vi posso garantire che non è mai esistito la mappatura da rodaggio. vi dico pure che con l'aggiornamento standard non c'è nessun aumento di potenza, con quello con scarico aperto ma senza DBK invece si nota che la moto è più pronta ai bassi, in gergo motociclistico "più pieno ai bassi ".
mi auguro che sono stato chiaro e comprensibile.
scusate del mio sfogo, non resisto a rispondere quando leggo cose assurde

il problema è se i vari concessionari ufficiali o ex-ufficiali dichiarano cose vere o non vere ... per quale motivo poi non si sa ... e l'utente finale viene confuso:blink:

La prox settimana andrò anch'io a fare un tagliando e farò aggiornare la mappa ... vi riferirò quale magari ulteriore versione dell'argomento mi riferiranno ... nel frattempo sarei curioso di sapere se qualcun'altro in altre parti di Italia ha ottenuto altre indicazioni ... magari ancora diverse da quelle di due conce a 500 mt di distanza l'uno dall'altro!!!:laugh2: