simosimo
23/04/2006, 20:05
ciao ragazzi. volevo fare una domanda
premetto che ho fatto 800 km con la mia sprint e quindi, secondo le istruzioni, si puo aprire piu o meno fino verso i seimila giri.
vi descrivo la cosa, tenendo presente che la mia ha lo scarico aperto e che quini la mappatura è stata leggermente cambiata
fino ai 5000 giri il motore sembra un orologio, aumenta i giri in modo rapido e pieno. dai cinquemila ai seimila sembra quasi che trovi un "ostacolo" quasi ci fossero delle "ruvidità"... se tengo il gas parzializzato in modo da farcelo arrivare lentamente la cosa è piu evidente, cosi come se apro dopo aver girato un po tranquillamente (sotto i 4000 per intenderci).. mentre se la tengo allegra tra 4000 e seimila l'erogazione sembra pulita, cosi come se spalanco la farfalla, sempre tenendo d'occhio il contagiri visto che sono in rodaggio.. mica si sarano dimenticati di rimapparmela la centralina quando hanno montato lo scarico? :wacko: :wacko:
cosa dite?
grazie
premetto che ho fatto 800 km con la mia sprint e quindi, secondo le istruzioni, si puo aprire piu o meno fino verso i seimila giri.
vi descrivo la cosa, tenendo presente che la mia ha lo scarico aperto e che quini la mappatura è stata leggermente cambiata
fino ai 5000 giri il motore sembra un orologio, aumenta i giri in modo rapido e pieno. dai cinquemila ai seimila sembra quasi che trovi un "ostacolo" quasi ci fossero delle "ruvidità"... se tengo il gas parzializzato in modo da farcelo arrivare lentamente la cosa è piu evidente, cosi come se apro dopo aver girato un po tranquillamente (sotto i 4000 per intenderci).. mentre se la tengo allegra tra 4000 e seimila l'erogazione sembra pulita, cosi come se spalanco la farfalla, sempre tenendo d'occhio il contagiri visto che sono in rodaggio.. mica si sarano dimenticati di rimapparmela la centralina quando hanno montato lo scarico? :wacko: :wacko:
cosa dite?
grazie