Test Motogp Jerez

[D74]

Day 1

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/12.$plit/C_27_articolo_101375_listaparagrafi_itemParagrafo_1_immaginecorpo.jpg

prima giornata caratterizzata dalle condizioni meteo.

Day 2

1 ROSSI, Valentino | Yamaha Factory Racing Team | 1:39.525
2 LORENZO, Jorge | Yamaha Factory Racing Team | 1:39.540 | +0.015
3 CRUTCHLOW, Cal | Monster Yamaha Tech 3 | 1:39.574 | +0.049
4 PEDROSA, Dani | Repsol Honda Team | 1:39.630 | +0.105
5 DOVIZIOSO, Andrea | Ducati Team | 1:40.322 | +0.797
6 BAUTISTA, Alvaro | GO&FUN Honda Gresini | 1:40.686 | +1.161
7 MARQUEZ, Marc | Repsol Honda Team | 1:40.714 | +1.189
8 BRADL, Stefan | LCR Honda MotoGP | 1:40.783 | +1.258
9 IANNONE, Andrea | Energy T.I. Pramac Racing Team | 1:41.088 | +1.563
10 HAYDEN, Nicky | Ducati Team | 1:41.325 | +1.800
11 BARBERA, Hector | Avintia Blusens | 1:41.376 | 1.851
12 SMITH, Bradley | Monster Yamaha Tech 3 | 1:41.398 | 1.873
13 ESPARGARO, Aleix | Power Electronics Aspar | 1:41.444 | 1.919
14 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project | 1:41.529 | 2.004
15 PIRRO, Michele | Ducati Test Team | 1:41.603 | 2.078
16 DE PUNIET, Randy | Power Electronics Aspar | 1:41.686 | 2.161
17 CORTI, Claudio | NGM Mobile Forward Racing | 1:41.701 | 2.176
18 SPIES, Ben | Ignite Pramac Racing Team | 1:41.702 | 2.177
19 ABRAHAM, Karel | Cardion AB Motoracing | 1:41.916 | 2.391
20 HERNANDEZ, Yonny | Paul Bird Motorsport | 1:42.050 | 2.525
21 STARING, Bryan | GO&FUN Honda Gresini | 1:42.107 | 2.582
22 EDWARDS, Colin | NGM Mobile Forward Racing | 1:42.154
23 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens | 1:43.959 | 4.434
24 LAVERTY, Michael | Paul Bird Motorsport | 1:44.185 | 4.660
25 PESEK, Lukas | Came IodaRacing Project | 1:44.874 | 5.349

day 3 (dove praticamente hanno girato 90 minuti)

1 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 1:39.511 22 / 30 1:58.430
2 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 1:39.735 0.224 0.224 24 / 32 1:47.658
3 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:39.975 0.464 0.240 20 / 26 1:40.970
4 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 1:40.105 0.594 0.130 22 / 42 1:40.406
5 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:40.130 0.619 0.025 23 / 34 1:42.683
6 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:40.331 0.820 0.201 24 / 25 1:40.674
7 HAYDEN, Nicky Ducati Team 1:40.370 0.859 0.039 41 / 42 1:41.014
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:40.516 1.005 0.146 29 / 30 1:40.520
9 PIRRO, Michele Ducati Test Team 1:40.881 1.370 0.365 40 / 44 1:42.655
10 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 1:40.971 1.460 0.090 21 / 24 1:51.282
11 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:41.134 1.623 0.163 56 / 56 1:41.134
12 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:41.218 1.707 0.084 38 / 39 1:41.450
13 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:41.443 1.932 0.225 42 / 44 1:54.589
14 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 1:41.772 2.261 0.329 40 / 41 1:41.939
15 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 1:41.791 2.280 0.019 49 / 49 1:41.791
16 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:41.864 2.353 0.073 29 / 36 1:54.404
17 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 1:42.363 2.852 0.499 20 / 25 3:17.465
18 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 1:42.428 2.917 0.065 17 / 18 7:11.484
19 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:42.470 2.959 0.042 28 / 36 1:42.951
20 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 1:43.525 4.014 1.055 31 / 41 1:44.256
21 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:56.281 16.770 12.756 14 / 14 1:56.281
22 BARBERA, Hector Avintia Blusens 1:56.897 17.386 0.616 2 / 5 1:56.901

[urasch]

mmh vale ha detto che ha usato la moto con settaggio diverso....speriamo domani che sia asciutta la pista

[diegoz]

La prima giornata di test è sempre poco indicativa..
poi,in condizioni meteo non buone......

[D74]

mmh vale ha detto che ha usato la moto con settaggio diverso....speriamo domani che sia asciutta la pista

secondo me fa semplicemente fatica a tenere il passo dei migliori....

[Fermissimo]

da ciò che si legge Rossi riporta una serie di problemi:

1) la moto fa fatica a “fermarsi” in ingresso curva
2) avevano due assetti diversi e volevano capire se le strade prese potevano essere giuste ma purtroppo con la pioggia non riesce a capirlo, anche perché...
3) una moto ha avuto ancora problemi elettrici
4) c’è un telaio nuovo ancora da provare e da verificare per poterlo utilizzare nella prima gara della stagione
5) le gomme, troppo limitate nel numero – soltanto 4 a pilota per tre giorni di prova

penso possa bastare a spiegare i 2 secondi

[urasch]

vediamo domani

[D74]

da ciò che si legge Rossi riporta una serie di problemi:

1) la moto fa fatica a “fermarsi” in ingresso curva
2) avevano due assetti diversi e volevano capire se le strade prese potevano essere giuste ma purtroppo con la pioggia non riesce a capirlo, anche perché...
3) una moto ha avuto ancora problemi elettrici
4) c’è un telaio nuovo ancora da provare e da verificare per poterlo utilizzare nella prima gara della stagione
5) le gomme, troppo limitate nel numero – soltanto 4 a pilota per tre giorni di prova

penso possa bastare a spiegare i 2 secondi

ha da dare del gas..... stop

;)

[diego84]

secondo me fa semplicemente fatica a tenere il passo dei migliori....

sicuramente pagherà 3-4 decimi dai migliori, ma dietro le ducati no!!! poco realistico

[D74]

sicuramente pagherà 3-4 decimi dai migliori, ma dietro le ducati no!!! poco realistico

sarebbe un bello schiaffo eh.... anche al morale ;)

[Fermissimo]

per gli inconvenienti tecnici sembra la moto sfigata di Spies dell'anno scorso...

c'è un detto che recita che ad andare piano ci si abitua...probabilmente il saper essere lassù, in quel limbo di eccellenza assoluta, al limite sempre potrebbe averlo disimparato...

[D74]

per gli inconvenienti tecnici sembra la moto sfigata di Spies dell'anno scorso...

c'è un detto che recita che ad andare piano ci si abitua...probabilmente il saper essere lassù, in quel limbo di eccellenza assoluta, al limite sempre potrebbe averlo disimparato...

io infatti sono abituato ad andare piano.... :D

a parte gli scherzi è molto probabile che essendosi abituato a determinati ritmi in questi 2 anni abbia modificato la percezione del limite al ribasso....

[diego84]

sarebbe un bello schiaffo eh.... anche al morale ;)

sarebbe da appendere il casco immediatamente...non ci voglio credere...

[Fermissimo]

con la pioggia stare dietro a 2 cavalli pazzi come Pirro e Iannone (più Iannone) ci può anche stare...quei ragazzi rischiano senz'altro di più, devono mettersi in mostra in ogni occasione possibile e sull'asciutto non se ne parla di affacciarsi in quelle posizioni

Rossi per l'età che ha non rischia certo di cadere più del lecito per non rovinare una stagione in previsione già difficilotta

[D74]

non farmi essere troppo cattivo su.... sennò poi gli anti rossisti come fanno a darmi dello zainetto.... XD

[Fermissimo]

che ci sia un gap prestazionale lo penso anch'io...ma voglio dire che quanto più le condizioni sono avverse...e si può trattare di condizioni atmosferiche, di gomme inadeguate etc. etc...tanto più tira i remi in barca...

[F@bio]

tra un paio d'anni quando mollerà senza aver vinto più un cazzo dirà che la sua yamaha era diversa dalle altre con il tempo umido e la squadra non gli voleva montare le rain :dubbio:

[urasch]

sarebbe un bello schiaffo eh.... anche al morale ;)

vabbè si sa che la ducati sul bagnato è sempre andata bene

[votalele]

con la pioggia stare dietro a 2 cavalli pazzi come Pirro e Iannone (più Iannone) ci può anche stare...quei ragazzi rischiano senz'altro di più, devono mettersi in mostra in ogni occasione possibile e sull'asciutto non se ne parla di affacciarsi in quelle posizioni

Rossi per l'età che ha non rischia certo di cadere più del lecito per non rovinare una stagione in previsione già difficilotta

Si però Pirro è un test rider, su,unica consolazione è che hanno messo dietro tutti, a parte i tre fenomeni.


Ma non erano quattro??

:cipenso:

[D74]

a 3h dalla chiusura del secondo giorno


1PEDROSA D.Repsol Honda Team1:40.311
2ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.228
3CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.274
4LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team+0.316
5BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+0.375
6BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.985
7SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.087
8IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+1.128
9HAYDEN N.Ducati Team+1.169
10MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.215
11DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.405
12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.481
13BARBERA H.Avintia Blusens+1.607


1ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team1:39.525
2CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.693
3PEDROSA D.Repsol Honda Team+0.786
4LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team+1.027
5BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini+1.161
6MARQUEZ M.Repsol Honda Team+1.189
7DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.683
8BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.771
9SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.873
10IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+1.914
11HAYDEN N.Ducati Team+1.955
12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.267
13ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+2.391

Time Remaining:2.42 h

[cardinero76]

Buono direi..... anche se le somme si tireranno alla fine del terzo giorno!!!! Goooooo


Sent from my iPhone

110293
Goooooooo


Sent from my iPhone

[Fermissimo]

la mia convinzione è che le prove servono ma hanno una importanza relativa come tempi cronometrici...in gara i 4 staranno bene o male tutti lì...e per tutti lì intendo che tra il primo e il quarto ci saranno mediamente 5/8 secondi a fine gara...

[cardinero76]

la mia convinzione è che le prove servono ma hanno una importanza relativa come tempi cronometrici...in gara i 4 staranno bene o male tutti lì...e per tutti lì intendo che tra il primo e il quarto ci saranno mediamente 5/8 secondi a fine gara...

D'accordo pienamente con te.... Ma cazzo vale ha fatto un tempo spaziale.....meglio della pole dell'anno scorso!!!!


Sent from my iPhone

[Fermissimo]

c'è maniera di vedere le prove in streaming?

[D74]

deve essere successo qualcosa in quanto ora c'è bandiera rossa

time remaining 02:12

tutto ok ora... bandiera verde

[Fermissimo]

deve essere successo qualcosa in quanto ora c'è bandiera rossa

time remaining 02:12

tutto ok ora... bandiera verde

sei in streaming o sul sito MotoGP?

ottimo Dovizioso...con beneficio di inventario ovvio

1 ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team 1:39.525
2 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team +0.015
3 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +0.049
4 PEDROSA D.Repsol Honda Team +0.730
5 DOVIZIOSO A.Ducati Team +0.797
6 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini +1.161
7 MARQUEZ M.Repsol Honda Team +1.189
8 BRADL S.LCR Honda MotoGP +1.502
9 IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team +1.563
10 HAYDEN N.Ducati Team +1.800
11 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3 +1.873
12 PETRUCCI D.Came IodaRacing Project +2.004
13 PIRRO M.Ducati Test Team +2.078

[Cino]

Azz le Yamaha stanno facendo il vuoto, ottimo Dovizioso

[D74]

sei in streaming o sul sito MotoGP?

ottimo Dovizioso...con beneficio di inventario ovvio

1 ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team 1:39.525
2 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team +0.015
3 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3 +0.049
4 PEDROSA D.Repsol Honda Team +0.730
5 DOVIZIOSO A.Ducati Team +0.797
6 BAUTISTA A.GO&FUN Honda Gresini +1.161
7 MARQUEZ M.Repsol Honda Team +1.189
8 BRADL S.LCR Honda MotoGP +1.502
9 IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team +1.563
10 HAYDEN N.Ducati Team +1.800
11 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3 +1.873
12 PETRUCCI D.Came IodaRacing Project +2.004
13 PIRRO M.Ducati Test Team +2.078

anche su quello e su altri n mila siti italiani e stranieri eheheh

Ben Spies ormai in motogp bollito....

[Fermissimo]

è arrivato anche Pedrosa...un solo decimo di ritardo ora...

[D74]

è arrivato anche Pedrosa...un solo decimo di ritardo ora...

beh vuol dire che il tempo di Rossi non è così male... infondo i primi 3 hanno girato sotto al record in gara detenuto da Pedrosa.. 2010...

[Cino]

beh vuol dire che il tempo di Rossi non è così male... infondo i primi 3 hanno girato sotto al record in gara detenuto da Pedrosa.. 2010...

È un tempone!

[D74]

ma di SPIES non dice niente nessuno?

quello che pure io speravo fosse un nuovo elemento di cui tenere conto.... che in realtà si è dimostrato un fenomeno parastatale come direbbe la gialappas....

[Exo]

Quanto distacco ha preso?

[maurotrevi]

ma ce l'hai proprio con spies.... ha una moto di merda lascialo in pace.

il tempo di rossi è buono ma nel 2011 la pole era 1-38.7 quondi non è un riferimento assoluto e la pista non credo sia in condizioni proprio ottimali, sia lui che caracciolo sono entrati insieme quando hanno fatto il tempo, Lorenzo e pedrosa lo hanno fatto più tardi quando tutti gli altri giravano più lenti.

bisogna prendere con le pinze i test specialmente in queste condizioni, sia nel bene che nel male ;)

oggettivamente bene Dovizioso, sembra che Ducati abbia fatto bene a non andare in USA per i test per lavorare sui nuovi componenti.

[D74]

avrà anche una moto di merda... ma prenderle da Iannone che è un debuttante (ha messo al momento dietro anche Hayden) ...

18 SPIES, Ben Ignite Pramac Racing Team 1:41.702

9 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:41.088

Tempi finali del secondo giorno

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/12.$plit/C_27_articolo_101450_listaparagrafi_itemParagrafo_1_immaginecorpo.jpg

[maurotrevi]

sempre lenti sono.... e poi iannone è uno moooolto veloce e che ha sempre guidato moto con un sacco di problemi.

[D74]

sempre lenti sono.... e poi iannone è uno moooolto veloce e che ha sempre guidato moto con un sacco di problemi.

tanto tanto lenti non direi... lontani dal record del 2008... ma già di poco sotto la pole dell'anno scorso.


Le cadute di questa prima giornata sono per Andrea Iannone (Energy T.I. Pramac Racing) in curva 8, Stefan Bradl (LCR Honda) e Álvaro Bautista (GO&FUN Gresini) che obbliga la direzione di gara alla bandiera rossa per qualche minuto. Per lo spagnolo due manifratture al 4º e 5º dito, ma domani sarà della partita.

.

[urasch]

bene cosi dai

[maurotrevi]

tanto tanto lenti non direi... lontani dal record del 2008... ma già di poco sotto la pole dell'anno scorso.



.
sempre lenti era riferito ai ducatisti...
comunque la pole dello scorso anno è stata fatta in condizioni simili ad oggi e basta un niente per sfalsare tutti i riferimenti.

[D74]

l'arrivo di Audi, ma soprattutto il cambio di direzione in ducati sta dando almeno un po di armonia nel progetto...

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/42.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_0_immagine.jpg

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/83.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_1_immagine.jpg

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/6.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_2_immagine.jpg

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/28.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_3_immagine.jpg


Il Test Team della Ducati qui ad Jerez è chiamato agli straordinari. La Desmosedici del futuro è in netto ritardo, diversamente dalla consuetudine che prevede per la progettazione un anticipo di circa due stagioni rispetto al debutto in pista. I piani sono saltati con l'affannoso lavoro dello scorso anno, inseguendo una prestazione che non arrivava. Via Filippo Preziosi, l'8 gennaio si è insediato a Bologna Bernhard Gobmeier che, prima di tutto, ha voluto sapere cosa ci fosse di non testato nei computer e sugli scaffali del Reparto Corse.

E' uscito un po' di tutto. Ecco allora, visibili a tutti le prime due vistose novità montate su due delle tre moto che sta provando Michele Pirro. Il telaio, ricoperto da una pellicola nera di carbonio per mascherarlo agli occhi indiscreti, è qualcosa di completamente inedito. Rimane uno scatolato in alluminio i cui travi discendono diritti, offrendo all'esterno una faccia piatta rispetto a quella ben più modellata del telaio tradizionale di Dovizioso e Hayden.

Cambia evidentemente anche il posizionamento del motore, stando almeno all'uscita del secondo cortissimo scarico a fetta di salame a filo con la carena. "Quello che vedete è un telaio del tutto inedito - ci ha detto Gobmeier - Qualcosa che ha a che fare un po' con il lavoro di Filippo Preziosi e un po' con quello che ultimamente ho svolto io con gli ingegneri del Reparto Corse. Si puó dire che questa moto sia un mix di componenti, vecchie e non provate e anche qualcosa di nuovo"

Funziona? "Diciamo che ci sta fornendo buone indicazioni e che c'è del margine" Il lavoro di Michele Pirro si basa ovviamente sulla comparazione tra la moto laboratorio ed un'altra del tutto identica alla Desmosedici che è nelle mani dei piloti ufficiali.

fonte sportmediaset

[oscar diamante]

sempre lenti sono.... e poi iannone è uno moooolto veloce e che ha sempre guidato moto con un sacco di problemi.

scusa ma è vero che Iannone è uno moooolto veloce, ma solo quando si sente a posto. altrimenti, direi che è un pò discontinuo.

[D74]

scusa ma è vero che Iannone è uno moooolto veloce, ma solo quando si sente a posto. altrimenti, direi che è un pò discontinuo.

come tutti del resto... se non ci si trova a proprio agio andare sul limite o meglio alzarlo... è molto difficile.

Valentino Rossi

Qualcuno dice che andare piano faceva parte di una tua strategia…
«Macché, nessuna strategia: quella la puoi fare quando sei il più veloce, non quando prendi un secondo al giro».

quel qualcuno è niente di meno che Rainey

[maurotrevi]

l'arrivo di Audi, ma soprattutto il cambio di direzione in ducati sta dando almeno un po di armonia nel progetto...

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/42.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_0_immagine.jpg

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/83.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_1_immagine.jpg

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/6.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_2_immagine.jpg

http://www.sportmediaset.mediaset.it/bin/28.$plit/C_27_photogallery_8735_listphoto_itemPhoto_3_immagine.jpg
sembra che stiano facendo quello che in honda fecero nel 2009 proprio con dovizioso ovvero incollano dei pezzi di carbonio in alcune zone del telaio per cambiarne l'elasticità in quel punto. in honda ha funzionato bene

[D74]

qualche foto dei test

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296971.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296976.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296968.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296939.jpg

Cruthclow è un pazzo... ahaha

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1297000.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296999.jpg

un po sconsolato Spies

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1297013.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296954.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296760.jpg

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296751.jpg

[urasch]

ma hai l'abbonamento a motogp.com?

[votalele]

Beh se in Ducati riescono a dare più carico sull'anteriore, si avvicineranno parecchio.

[D74]

ma hai l'abbonamento a motogp.com?

no


Beh se in Ducati riescono a dare più carico sull'anteriore, si avvicineranno parecchio.


guardando queste foto si vede un po di sbilanciamento...non le trovo più..... si vedeva la ducati molto più seduta dietro e con l'anteriore molto scarico rispetto alle concorrenti...

Iannone


Non la considero ancora una buona prestazione, perché manca ancora un giorno di prove: sarò soddisfatto quando sarò veloce e costante. La Ducati ha un buon grip, sia sull’asciutto sia sul bagnato e quindi, se non fai errori, con la gomma nuova può venire fuori un buon tempo. Ma in alcuni punti in curva perdiamo veramente tanto: quando c’è questa differenza, sai che in gara non puoi combattere con loro. Ecco perché non sono così contento».

[Mamba]

mi fanno paura le pieghe di Marquez....non so se in gara riuscirà a rimanere in sella ......

[natan]

Valentino quest'anno sembrerebbe riuscire nel ritornare tra i primi ... vedremo!

[maurotrevi]

no




guardando queste foto si vede un po di sbilanciamento...non le trovo più..... si vedeva la ducati molto più seduta dietro e con l'anteriore molto scarico rispetto alle concorrenti...

Iannone
sei un mago a notare le differenze di peso su prototipi differenti! dai siamo seri!

[roberto70]

no




guardando queste foto si vede un po di sbilanciamento...non le trovo più..... si vedeva la ducati molto più seduta dietro e con l'anteriore molto scarico rispetto alle concorrenti...

Iannone

D mandali a qualche casa motociclistica questi post.....secondo me facile che ti assumono!:senzaundente:
come fai a notare da una foto se una motogp è più seduta di un'altra in uscita di curva? forse paragonando una speed e una panigale ce la puoi fare....:biggrin3:

[natan]

Ad osservare bene di seduto c'é di sicuro il pilota ... sbilanciati quelli a terra (ma non ci sono foto in questo post che li ritraggano) .... scaricate sono le moto ai box .....

per il resto é tutto nei tempi ... e speriamo che ci si possa divertire, quest'anno ... ;)

[D74]

D mandali a qualche casa motociclistica questi post.....secondo me facile che ti assumono!:senzaundente:
come fai a notare da una foto se una motogp è più seduta di un'altra in uscita di curva? forse paragonando una speed e una panigale ce la puoi fare....:biggrin3:

se ti ritrovo le foto, stesso punto, stessa curva....

probabile siano paranoie mie... ma a me pare che nella prima la ducati sia più seduta dietro....

http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2013/03/iannone-day1-test-irta-jerez-2013.jpg


http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2013/03/rossi-day1-test-irta-jerez-2013.jpg

http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2013/03/marquez-day1-test-irta-jerez-2013.jpg

[maurotrevi]

basta che uno abbia un minimo di gas e già il culo si alza. la foto prende un istante e come tale dice poco. anche una sola taratura della sospensione cambia tutto

[D74]

basta che uno abbia un minimo di gas e già il culo si alza. la foto prende un istante e come tale dice poco. anche una sola taratura della sospensione cambia tutto

sicuramente hai ragione, ma mi erano capitate foto dove Ducati era sempre più bassa verso il dietro di honda e yamaha

[maurotrevi]

va bene

[Exo]

Paranoie inside. :senzaundente:

[roberto70]

dipende anche dall'angolazione con cui si scatta la foto per dire......credo che ad occhio sia impossibile caire una roba del genere.....

[macheamico6]

sono letteralmente ammirato.... :dubbio:

[D74]

tralasciando le mie paranoie... ma segy non dice nulla stasera?

:risate2::risate2::risate2:

[Exo]

sono letteralmente ammirato.... :dubbio:

Non puoi essere realmente tu.
Tre parole....... mmmmmm....... :cipenso:

[maurotrevi]

dipende anche dall'angolazione con cui si scatta la foto per dire......credo che ad occhio sia impossibile caire una roba del genere.....

in realtà si vede parecchio se ci si mette a bordo pista e si sa cosa cercare. è una pratica diffusissima tra i tecnici la dove non c'è la telemetria. però si cerca di capire il comportamento della moto, un bilanciamento che varia di pochi kg e visivamente influenzato dalle sospensioni stesse non può essere parpito dall'occhio ne tantomeno da una foto.

[Marco Manila]

Test finiti, per maggiore semplicità di consultazione pubblico i risultati in una nuova discussione e chiudo questa: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/229608-motogp-test-jerez-i-risultati.html


Test finiti, per maggiore semplicità di consultazione pubblico i risultati in una nuova discussione e chiudo questa: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/229608-motogp-test-jerez-i-risultati.html

Pardon, ero convinto che i test fossero finiti, riapro. ;)

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

[macheamico6]

Oh và???
Il primo mi pare un nome conosciuto....

[D74]

da poco iniziato il 3° giorno

1PIRRO M.Ducati Test Team1:47.708
2SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+5.468

[maurotrevi]

viaggia sta ducati

[Cino]

Ma le condizioni meteo? Visto Meteo.it non sembrano promettere bene specie la mattina.

[D74]

la giornata di oggi sarà poco significativa per i tempi... visto che tanto per cambiare PIOVE!

:cry:

tornando alle mie paranoie di ieri....... (visto che per un po di ore succederà poco e niente...)

http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/38797/motogp-test-irta-2013-foto-dalla-spagna-19.jpg

http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/38765/motogp-test-irta-2013-foto-dalla-spagna-2.jpg

http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/38781/motogp-test-irta-2013-foto-dalla-spagna-10.jpg

a me pare che la ducati sia sempre più seduta... ora che il fotografo becchi sempre il momento in cui stanno aprendo solo loro ci sta anche.... per carità...

http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/38793/motogp-test-irta-2013-foto-dalla-spagna-17.jpg

http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/38787/motogp-test-irta-2013-foto-dalla-spagna-13.jpg

[maurotrevi]

fossero almeno foto da dietro... ma come fai a dire che è più bassa? e poi hai la misura statica della distanza tra ruota e carena? siamo su un discorso assolutamente assurdo.

[D74]

fossero almeno foto da dietro... ma come fai a dire che è più bassa? e poi hai la misura statica della distanza tra ruota e carena? siamo su un discorso assolutamente assurdo.

;)

tanto girano in 4...... al momento.... giusto per fare 4 chiacchere e 4 stronzate :D

[roberto70]

le ultime due foto non son prese nemmeno nello stesso punto, la ducati è più avanti di qualche metro nella curva.....e infatti mi pare sia meno piegato e stia già rialzando la moto!
dalla prime la posizione del codone rispetto alla linea bianca esterna dimostra che le foto son prese da angolazioni diverse o comunque con angoli di piega diversi!
secondo me voler dedurre qualcosa da queste foto è pura fantascienza!

[Gnolo]

avvisate Jamex:D:D

[D74]

1PIRRO M.Ducati Test Team1:47.708
2HAYDEN N.Ducati Team+2.860
3SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+3.959
4CORTI C.NGM Mobile Forward Racing+5.738
5STARING B.GO&FUN Honda Gresini+15.017


al momento la situazione dopo i primi 45 minuti è questa


avvisate Jamex:D:D

hehehehe anche segy :D

[maurotrevi]

ducati stellare e honda in grossissima difficoltà dietro le crt

[D74]

ducati stellare e honda in grossissima difficoltà dietro le crt

ti sei dimenticato che la yamaha non esiste... crisi nera.. XD

[maurotrevi]

è no, è terza anche se becca 4 secondi

[D74]

intendevo quella ufficiale..... :D

[jamex]

CHE SCHIFO

[Il Franky]

secondo me fa semplicemente fatica a tenere il passo dei migliori....


da ciò che si legge Rossi riporta una serie di problemi:

1) la moto fa fatica a “fermarsi” in ingresso curva
2) avevano due assetti diversi e volevano capire se le strade prese potevano essere giuste ma purtroppo con la pioggia non riesce a capirlo, anche perché...
3) una moto ha avuto ancora problemi elettrici
4) c’è un telaio nuovo ancora da provare e da verificare per poterlo utilizzare nella prima gara della stagione
5) le gomme, troppo limitate nel numero – soltanto 4 a pilota per tre giorni di prova

penso possa bastare a spiegare i 2 secondi


ha da dare del gas..... stop

;)


sicuramente pagherà 3-4 decimi dai migliori, ma dietro le ducati no!!! poco realistico


sarebbe un bello schiaffo eh.... anche al morale ;)


per gli inconvenienti tecnici sembra la moto sfigata di Spies dell'anno scorso...

c'è un detto che recita che ad andare piano ci si abitua...probabilmente il saper essere lassù, in quel limbo di eccellenza assoluta, al limite sempre potrebbe averlo disimparato...


io infatti sono abituato ad andare piano.... :D

a parte gli scherzi è molto probabile che essendosi abituato a determinati ritmi in questi 2 anni abbia modificato la percezione del limite al ribasso....


non farmi essere troppo cattivo su.... sennò poi gli anti rossisti come fanno a darmi dello zainetto.... XD

......

come sempre tante chiacchiere prontamente smentite... non mi importa di rossi, non l'ho mai tifato, ma nemmeno demonizzato, ma sono dell'idea che il valore della stagione lo vedremo in gara.. non certo nelle prove prestagionali dove da un giorno all'altro le moto vengono stravolte dalle modifiche che le case portano... :dubbio:

[Gnolo]

hehehehe anche segy :D

quoto


CHE SCHIFO

tu nn capisci nulla

[jamex]

:sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick:

[Gnolo]

:sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick: :sick:

sei circondato arrenditi :oook:

[D74]

......

come sempre tante chiacchiere prontamente smentite... non mi importa di rossi, non l'ho mai tifato, ma nemmeno demonizzato, ma sono dell'idea che il valore della stagione lo vedremo in gara.. non certo nelle prove prestagionali dove da un giorno all'altro le moto vengono stravolte dalle modifiche che le case portano... :dubbio:

e dimmi di grazia dove avrei osannato rossi... sentiamo che sono curioso :D
dovrei forse modificare il risultato del secondo giorno?

no giusto per capire eh....

l'attuale Jerez... il tempo fa schifo

http://static.derapate.it/625X0/www/derapate/it/img/MotoGP-TEst-IRTA-2013-day-3-jerez.jpg

[jamex]

sei circondato arrenditi :oook:

mai!

[Il Franky]

e dimmi di grazia dove avrei osannato rossi... sentiamo che sono curioso :D
dovrei forse modificare il risultato del secondo giorno?

no giusto per capire eh....

l'attuale Jerez... il tempo fa schifo

http://static.derapate.it/625X0/www/derapate/it/img/MotoGP-TEst-IRTA-2013-day-3-jerez.jpg

Giusto per capire, dove ho detto che lo hai osannato?:blink:
Comunque mi spiego meglio..
Intendevo dire che a mio avviso i test dicono poco e che parlare ora di piloti finiti o fenomeni ha poco senso.. solo alla prima gara si avrà (forse) un quadro un po' più preciso delle attuali forze in campo.. tanto a livello di moto che di piloti!!;)


Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2

[D74]

ahh ok frainteso io

i test dicono poco fino ad un certo punto..... visto che in testa ci vanno sempre i top rider..... e che al massimo si scambiano le posizioni (questo sull'asciutto)

rossi erano 875 giorni che non andava in testa durante un test...... era i 2010..... ;)

sul bagnato la cosa diventa più variabile, perchè i big rischiano meno......e se non ci sono le condizioni minime per testare del materiale non scendono nemmeno in pista.

questa la situazione a 5h e 10 minuti dalla fine dei test


1PIRRO M.Ducati Test Team1:47.708
2MARQUEZ M.Repsol Honda Team+2.546
3HAYDEN N.Ducati Team+2.860
4ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+3.698
5SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+3.777
6CORTI C.NGM Mobile Forward Racing+5.738
7AOYAMA H.Avintia Blusens+8.251
8STARING B.GO&FUN Honda Gresini+15.017
9LAVERTY M.Paul Bird Motorsport+17.982

PIRRO n.1 in ducati... XD

[roberto70]

peccato ...i risultati di ieri erano stuzzicanti.......rossi primo e il dovi a otto decimi non eran male.....avrei voluto vededrli oggi in condizioni di pista migliori!

[D74]

peccato ...i risultati di ieri erano stuzzicanti.......rossi primo e il dovi a otto decimi non eran male.....avrei voluto vededrli oggi in condizioni di pista migliori!

pure io..... vedere di quanto i migliori avrebbero abbassato ulteriormente i tempi......

[Il Franky]

ahh ok frainteso io

i test dicono poco fino ad un certo punto..... visto che in testa ci vanno sempre i top rider..... e che al massimo si scambiano le posizioni (questo sull'asciutto)

rossi erano 875 giorni che non andava in testa durante un test...... era i 2010..... ;)

sul bagnato la cosa diventa più variabile, perchè i big rischiano meno......e se non ci sono le condizioni minime per testare del materiale non scendono nemmeno in pista.

questa la situazione a 5h e 10 minuti dalla fine dei test



PIRRO n.1 in ducati... XD

Ma che in testa ci finiscano i top rider è anche "normale" Fabio perché comunque gl'altri piloti o guidano moto meno evolute o direttamente carriole (crt e ducazzi:D).. io al momento seguo poco proprio perché reputo che i test siano un po' falsati, ma sono curioso di vedere cosa succede alla prima gara quando ci sarà da riportare il cacio :D:D

Inviato dal mio HTC One X con Tapatalk 2

[D74]

La pista umida rende inutile girare, difficilmente i piloti potranno provare questo pomeriggio. Sembra che gli ultimi test del precampionato siano finiti ieri con un giorno di anticipo. Questa mattina alcuni piloti sono usciti dai box, ma le condizioni rendono impossibile valutare progressi o testare nuove soluzioni.

Dani Pedrosa ha deciso di lasciare il circuito già nelle prime ore del mattino. In casa Yamaha Rossi e Lorenzo aspettavano di testare il nuovo telaio, ma plausibilmente l'occasione non arriverà prima di due settimane, in occasione delle prove libere del GP del Qatar.
Moto.it

CLASSIFICA ORE 14
1. Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP13) 1m 47.708s (Lap 2/11)
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 50.254s (5/11)
3. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 50.568s (6/9)
4. Aleix Espargaro ESP Aspar (ART CRT) 1m 51.406s (11/16)
5. Bradley Smith GBR Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 51.485s (25/25)
6. Hiroshi Aoyama JPN Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 53.234s (4/8)
7. Claudio Corti ITA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 53.446s (7/14)
8. Hector Barbera ESP Avintia (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 56.897s (2/2)
9. Michael Laverty GBR Paul Bird Motorsport (PBM CRT)* 1m 57.385s (6/6)
10. Colin Edwards USA Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)* 1m 58.094s (3/8)
11. Bryan Staring AUS Honda Gresini (FTR-Honda CRT) 2m 2.725s (3/6)

ORE 15.30: Ha smesso di piovere e Pesek stampa il miglior tempo. Se non ricomincia a piovere, ultime due ore di fuoco nell’ultima giornata di questo “strano” test pre-stagionale.

era davvero tanto tempo che non si vedeva un Rossi così in ogni caso.......

http://www2.moto.it/static/upl/val/0004/valentino-rossi-jerez-20134.jpg


Valentino Rossi su Twitter scherza con Marquez. Dopo aver pubblicato una sua foto con il gomito a terra in stile Marquez, commenta: "Ehi @marcmarquez93 vado bene così?".

La risposta di Marquez
La risposta del pilota spagnolo non si è fatta attendere; Marc ha commentato così la battuta di Rossi: " jajajaj..come sempre sei fortissimo!! Gass".

:risatona::risatona::risatona:

----------

update

---------

si inizia a fare sul serio a poco più di 1h alla fine dei test con la pista che si è asciugata


1LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team1:40.975
2SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.102
3ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+1.900
4HERNANDEZ Y.Paul Bird Motorsport+2.038
5HAYDEN N.Ducati Team+2.187
6CORTI C.NGM Mobile Forward Racing+2.517
7PIRRO M.Ducati Test Team+2.580
8LAVERTY M.Paul Bird Motorsport+4.109
9PESEK L.Came IodaRacing Project+4.682
10AOYAMA H.Avintia Blusens+4.845
11PETRUCCI D.Came IodaRacing Project+5.053
12MARQUEZ M.Repsol Honda Team+9.279
13ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+10.431

http://static.derapate.it/625X0/www/derapate/it/img/MotoGP-Test-IRTA-Jerez-2013-ultima-giornata.png


CLASSIFICA ORE 16.40
Pos Rider Team Fastest lap Lead. Gap Prev. Gap Laps Last lap
1 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 1:40.321 4 / 4 1:40.321
2 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 1:40.736 0.415 0.415 7 / 7 1:40.736
3 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 1:41.810 1.489 1.074 5 / 5 1:41.810
4 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:42.077 1.756 0.267 39 / 39 1:42.077
5 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:42.300 1.979 0.223 3 / 5 1:42.391
6 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 1:42.514 2.193 0.214 8 / 9 1:43.109
7 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:42.875 2.554 0.361 11 / 11 1:42.875
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:43.090 2.769 0.215 4 / 4 1:43.090
9 HAYDEN, Nicky Ducati Team 1:43.162 2.841 0.072 15 / 15 1:43.162
10 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:43.492 3.171 0.330 23 / 28 1:45.344
11 PIRRO, Michele Ducati Test Team 1:43.555 3.234 0.063 21 / 21 1:43.555
12 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 1:43.790 3.469 0.235 22 / 22 1:43.790
13 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 1:44.716 4.395 0.926 4 / 5 2:10.074
14 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 1:44.935 4.614 0.219 27 / 27 1:44.935
15 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:45.084 4.763 0.149 16 / 18 1:59.309
16 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 1:45.752 5.431 0.668 14 / 14 1:45.752
17 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:50.254 9.933 4.502 5 / 11 1:52.222
18 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:51.406 11.085 1.152 11 / 16 2:33.899
19 BARBERA, Hector Avintia Blusens 1:56.897 16.576 5.491 2 / 5 1:56.901
20 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:58.094 17.773 1.197 3 / 9 2:32:13.173

[urasch]

in questo istante:
Po. Name TeamGap First
1MARQUEZ M.Repsol Honda Team1:40.130
2CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.191
3LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team+0.606
4ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.941
5BRADL S.LCR Honda MotoGP+1.058
6IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+1.310
7HAYDEN N.Ducati Team+1.380
8DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.858
9SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.947
10ABRAHAM K.Cardion AB Motoracing+2.184
11ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+2.246
12DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+2.303
13HERNANDEZ Y.Paul Bird Motorsport+2.384

a tre minuti dalla fine
1CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 31:39.511
2ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.224
3BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.464
4LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team+0.594
5MARQUEZ M.Repsol Honda Team+0.619
6DOVIZIOSO A.Ducati Team+1.011
7HAYDEN N.Ducati Team+1.028
8IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+1.329
9PIRRO M.Ducati Test Team+1.370
10DE PUNIET R.Power Electronics Aspar+1.460
11SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.623
12ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+1.707
13CORTI C.NGM Mobile Forward Racing+1.932

[D74]

tempi finali


1 CRUTCHLOW, Cal Monster Yamaha Tech 3 1:39.511 22 / 30 1:58.430
2 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing Team 1:39.735 0.224 0.224 24 / 32 1:47.658
3 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 1:39.975 0.464 0.240 20 / 26 1:40.970
4 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing Team 1:40.105 0.594 0.130 22 / 42 1:40.406
5 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:40.130 0.619 0.025 23 / 34 1:42.683
6 IANNONE, Andrea Energy T.I. Pramac Racing Team 1:40.331 0.820 0.201 24 / 25 1:40.674
7 HAYDEN, Nicky Ducati Team 1:40.370 0.859 0.039 41 / 42 1:41.014
8 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 1:40.516 1.005 0.146 29 / 30 1:40.520
9 PIRRO, Michele Ducati Test Team 1:40.881 1.370 0.365 40 / 44 1:42.655
10 DE PUNIET, Randy Power Electronics Aspar 1:40.971 1.460 0.090 21 / 24 1:51.282
11 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 1:41.134 1.623 0.163 56 / 56 1:41.134
12 ESPARGARO, Aleix Power Electronics Aspar 1:41.218 1.707 0.084 38 / 39 1:41.450
13 CORTI, Claudio NGM Mobile Forward Racing 1:41.443 1.932 0.225 42 / 44 1:54.589
14 AOYAMA, Hiroshi Avintia Blusens 1:41.772 2.261 0.329 40 / 41 1:41.939
15 PESEK, Lukas Came IodaRacing Project 1:41.791 2.280 0.019 49 / 49 1:41.791
16 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 1:41.864 2.353 0.073 29 / 36 1:54.404
17 HERNANDEZ, Yonny Paul Bird Motorsport 1:42.363 2.852 0.499 20 / 25 3:17.465
18 PETRUCCI, Danilo Came IodaRacing Project 1:42.428 2.917 0.065 17 / 18 7:11.484
19 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 1:42.470 2.959 0.042 28 / 36 1:42.951
20 STARING, Bryan GO&FUN Honda Gresini 1:43.525 4.014 1.055 31 / 41 1:44.256
21 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 1:56.281 16.770 12.756 14 / 14 1:56.281
22 BARBERA, Hector Avintia Blusens 1:56.897 17.386 0.616 2 / 5 1:56.901

[macheamico6]

Quindi ValeRossi46 non è stato neanche capace di confermarsi primo???
Che gran pezzo di somarotto :incaz:

[D74]

quello che non capisco è Pedrosa... ieri nervosissimo al box, oggi ha sbroccato e se n'è andato prima del tempo.....

hanno poi girato in quei 90 minuti tutti tranne lui che era già andato via, non credo che in Honda abbiamo apprezzato molto la cosa.

[scarspeed]

vale c'é!

[Cino]

Ma che gli é preso a Craccilo??? Pepe al culo.a Jerez!!

[D74]

Ma che gli é preso a Craccilo??? Pepe al culo.a Jerez!!

http://pix.crash.net/motorsport/710/PA1296999.jpg

un pazzo :D

[Cino]

Che personaggio! Se poi si mette anche ad andar forte...

[D74]

Test MotoGP, Valentino Rossi: "In Qatar mi piacerebbe salire sul podio" - Motogp - Sportmediaset (http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/101553/valentino-rossi-in-qatar-mi-piacerebbe-salire-sul-podio.shtml)

video intervista a Rossi.

[urasch]

bene cosi

[D74]

Crutchlow la butta là.... :D


Dopo la soddisfazione per il risultato di giornata, Cal Crutchlow spara - ma con il sorriso - sulla Yamaha: "Al momento del contratto, quando avrei potuto andare in Honda, mi era stato detto che avrei avuto lo stesso trattamento del team ufficiale, cosa che invece non è mai successa! Sono indietro solo di telaio di tre step. La verità è che la Yamaha non ha soldi, ma questo si sa. E io ormai non vado più a chiedere niente, tanto non ce n'è".

L'inglese lancia frecciatine a raffica: "Se chiedessi 'Aggiornamenti per la quarta gara?' loro mi direbbero 'Forse...'. Il mio stile? Sì, è ancora un po' Superbike, ma è anche molto simile a quello di Valentino"

fonte sportmediaset

[nanni]

quello che non capisco è Pedrosa... ieri nervosissimo al box, oggi ha sbroccato e se n'è andato prima del tempo.....

hanno poi girato in quei 90 minuti tutti tranne lui che era già andato via, non credo che in Honda abbiamo apprezzato molto la cosa.

Che non cominci a sentire la scomoda presenza di Marquez??? Sta migliorando, e' giovane, ambizioso, talentuoso e pronto a tutto....
magari non ci sta a ritornare nell'ombra...

[D74]

Che non cominci a sentire la scomoda presenza di Marquez??? Sta migliorando, e' giovane, ambizioso, talentuoso e pronto a tutto....
magari non ci sta a ritornare nell'ombra...

la pressione ce l'ha..... come ce l'hanno un po tutti i top rider in motogp.

Probabilmente avere un rookie di quel peso è parecchio scomodo, senza contare che ha visto un Lorenzo solido come non mai e si ritrova la vecchia gallina dalle uova d'oro che non ne vuole sapere di andare in pensione...

sa anche che HRC quest'anno vuole il titolo o con lui o con marquez........ ed il tempo dell'attesa soprattutto per lui è ormai finito.

[Jojo]

Per fotuna che alla fine dell'anno scorso dichiarò che ha iniziato ad andare forte quando ha smesso di aspettarsi molto da se stesso e che continuando così può arrivare al vincere il titolo...adesso mi sbotta ancora prima della prima gara!

Maerquez non ci vuole stare sulla moto, smonta e ci rimonta passata la corda....e piega la moto meno di altri, sarà per questo che è velocissimo

[maurotrevi]

Non è che dopo 7 anni da ufficiale hrc possa dare colpe ad altri se non ha mai vinto....

[D@v1d3]

http://www.gpone.com/media/com_fpss/cache/69_2cebfdae7a8ea5d691033c085990a9d4_m.jpg?t=1364229043

:D

[D74]

http://www.gpone.com/media/com_fpss/cache/69_2cebfdae7a8ea5d691033c085990a9d4_m.jpg?t=1364229043

:D

hahahaha oh my god.... che c'han messo nella banana..... XD

[pippopoppi]

bellissima foto :biggrin3:

[calm-power]

ragionamento trasversale ed estemporaneo: ma è il maltempo che si accanisce con le gare/prove oppure chi li organizza è folle?

il weekend scorso in Malesia la F1 ha girato tra acquazzoni, poi vai a vedere e questa è la stagione dei monsoni...
nei test a novembre scorso della motogp freddo e acqua non han permesso a nessuno di far niente, in effetti novembre in spagna non puoi trovare 30°...
questi test qui in effetti ci potrebbero stare come data e luogo, ma non sono riusciti a fare più di qualche ora con la pista asciutta....

che succede?

[D74]

ragionamento trasversale ed estemporaneo: ma è il maltempo che si accanisce con le gare/prove oppure chi li organizza è folle?

il weekend scorso in Malesia la F1 ha girato tra acquazzoni, poi vai a vedere e questa è la stagione dei monsoni...
nei test a novembre scorso della motogp freddo e acqua non han permesso a nessuno di far niente, in effetti novembre in spagna non puoi trovare 30°...
questi test qui in effetti ci potrebbero stare come data e luogo, ma non sono riusciti a fare più di qualche ora con la pista asciutta....

che succede?

il tempo cambia.... anni fa era favorevole... invece ora peggio che mai

[D@v1d3]

ragionamento trasversale ed estemporaneo: ma è il maltempo che si accanisce con le gare/prove oppure chi li organizza è folle?


La seconda che hai detto.

[pippopoppi]

avranno dato l'appalto ad amici e parenti che si occupano di organizzare la Kermesse :biggrin3: Il sistema Italia insegna

[Sam il Cinghio]

http://www.gpone.com/media/com_fpss/cache/69_2cebfdae7a8ea5d691033c085990a9d4_m.jpg?t=1364229043

:D

Cazzo è il mio mito solo per le facce che fa.....

[D74]

sono curioso di leggere i resconti di desmoskull che di sicuro non perderà occasione per sottolineare le espressioni da pazzo di "cracilo"

:D

[urasch]

cractiol je ne pacc! ci divertiremo....

[calm-power]

il tempo cambia.... anni fa era favorevole... invece ora peggio che mai

vuoi dirmi che in tutta la dorna non c'è uno che sta "al passo coi tempi"?

:wacko:

[D74]

vuoi dirmi che in tutta la dorna non c'è uno che sta "al passo coi tempi"?

:wacko:

spostare i calendari di una cosa così grossa, facendo incastrare tutte le attività che sono presenti sui circuiti non è così semplice eh....

[calm-power]

spostare i calendari di una cosa così grossa, facendo incastrare tutte le attività che sono presenti sui circuiti non è così semplice eh....

mah, capisco che la cosa non sia immediata ma la mia percezione della dorna è che se vuole, può!
quindi confermando l'ultima gara a valencia che è "sacra", potrebbero almeno accorciare il tutto in modo da farla un po' prima...
e per i test, secondo me riuscirebbero a giocarsela meglio anche perché possono "giocare" su tutto il mondo...

guarda la SBK: ha corso in australia ormai un mese fa per ridurre il rischio-tempo...

[TrealTruc]

spostare i calendari di una cosa così grossa, facendo incastrare tutte le attività che sono presenti sui circuiti non è così semplice eh....
Motogp 18 gare, SBK 15 gare, la F1 19 gare, tutto fare soldi con i diritti televisivi, sponsor, e diritti sui circuiti. Si finisce a novembre..........ma per favore.

[D74]

Motogp 18 gare, SBK 15 gare, la F1 19 gare, tutto fare soldi con i diritti televisivi, sponsor, e diritti sui circuiti. Si finisce a novembre..........ma per favore.

perchè ti sembra semplice?

[TrealTruc]

perchè ti sembra semplice?
Beh se cominci ad esagerare come numero di gare ovvio che poi hai difficoltà a gestire i calendari. A me non sembra normale un numero così elevato di gare.

[D74]

Beh se cominci ad esagerare come numero di gare ovvio che poi hai difficoltà a gestire i calendari. A me non sembra normale un numero così elevato di gare.

visti i costi mi pare normale avere una visibilità... per chi ci investe eh

[TrealTruc]

visti i costi mi pare normale avere una visibilità... per chi ci investe eh
Ecclestone docet, quando per qualche tempo (poco) ha gestito il motomondiale ogni circuito doveva sborsare 1 milione di dollari. E' lui che ha cominciato ad aumentare il numero di gare, mi ricordo la polemica dei piloti quando salirono a 13 GP.