LA rifaccio la distribuzione a una moto che mangia molto olio?

[fabiomugello]

ho 58500 km
la mia moto mangia 3kg olio ogni 5000 km! ( consumo che comunque rientra nei limiti d'allerta triumph ! )
al prox tagliando la faccio rifare la distribuzione? o no? ( non l'ho mai fatta! )
che fare?
consigli?

[burnout]

ma ti hanno detto perche mangia sto olio santo?

[fabiomugello]

NON LO SO, LO FA DA TANTO, APRIRE, COSTA!

[burnout]

mboh..un meccanico esperto dovrebbe saperlo al volo il perche , e dovrebbe sapere anche se e' da fare la distribuzione

[Dennis]

più che altro sarebbero da "rifare" testa o segmenti visto il consumo d'olio

[blackhound]

più che altro sarebbero da "rifare" testa o segmenti visto il consumo d'olio

non si può avere idea dell'olio che trafila dai gommini valvole se sono "partiti", in quel caso basta sostituirli - ovviamente disincrostando anche le valvole ,testa ecc. - a quel punto se necessario si cambia anche la catena di distribuzione , si dimagrisce di un millino ( ma anche di meno se il meccanico è onesto) senza stare a sbudellare l'intero motore.

[urasch]

mamma mia

[Marconi]

Rifare la distribuzione ti ridarà probabilmente un motore più silenzioso, ma non meno assetato d'olio (salvo che il consumo non sia dovuto a una macroperdita dal coperchio punterie, ma escluderei per ovii motivi...). L'olio solitamente trafila o dai segmenti o dai "gommini" delle valvole. Secondo me una volta che si ha il motore in mano, se è il caso, è bene fare tutto, gommini valvole, segmenti e distribuzione. Valuta anche, se ti va l'idea, di trovare un motore di seconda mano in buone condizioni e rimpiazza il tuo.
IMBOCCA ALL'UPO! :oook:

PS. Hai già provato ad utilizzare additivi che riducono il consumo d'olio tipo CPL o STP? Non fanno sicuramente miracoli ma in certi casi ho visto i consumi d'olio ridursi sensibilmente.

[Spennacchiotto]

anche se non è una cosa comodissima da fare sul cilindro centrale, potresti far controllare la compressione con l'apposito strumento.

visto il notevole consumo d'olio, potrebbero essersi incollati (non credo rotti) i segmenti di un pistone; in quel caso la compressione sarebbe più bassa del previsto.

così puoi avere anche un'idea di come stanno le valvole

[armageddon]

Rifare la distribuzione ti ridarà probabilmente un motore più silenzioso, ma non meno assetato d'olio (salvo che il consumo non sia dovuto a una macroperdita dal coperchio punterie, ma escluderei per ovii motivi...). L'olio solitamente trafila o dai segmenti o dai "gommini" delle valvole. Secondo me una volta che si ha il motore in mano, se è il caso, è bene fare tutto, gommini valvole, segmenti e distribuzione. Valuta anche, se ti va l'idea, di trovare un motore di seconda mano in buone condizioni e rimpiazza il tuo.
IMBOCCA ALL'UPO! :oook:

PS. Hai già provato ad utilizzare additivi che riducono il consumo d'olio tipo CPL o STP? Non fanno sicuramente miracoli ma in certi casi ho visto i consumi d'olio ridursi sensibilmente.

che bestia è?:biggrin3:

[D74]

quando serve è meglio frugarsi e fare i lavori come si deve.

[fabiomugello]

con un 1000 euro compro un motore usato da ebay germania!


non si può avere idea dell'olio che trafila dai gommini valvole se sono "partiti", in quel caso basta sostituirli - ovviamente disincrostando anche le valvole ,testa ecc. - a quel punto se necessario si cambia anche la catena di distribuzione , si dimagrisce di un millino ( ma anche di meno se il meccanico è onesto) senza stare a sbudellare l'intero motore.

lo scarico ( aperto ) è pieno di olio !

[1851francesco]

la distribuzione non centra nulla con il consumo d'olio,
io smonterei la testa cambiando i gommini delle valvole, e una bella pulita dalle incrostazioni causate dall'olio,
poi rimonta e vedi come va,

se non risolvi dovrai dare un occhiata ai pistoni fasce camice ecc.

se trovi un motore buono, valuta se cambiarlo! il tuo lo terrai di scorta

[Dr.Male]

Ma provare a venderla e a prenderne un'altra??? Visto che è già un pò che ti fa sto difetto, o fai un lavoro ben fatto, o la molli...

[Marconi]

che bestia è?:biggrin3:

Una storia più o meno lunga... in sostanza pare che "In bocca al lupo" porti sfiga, quindi opto sempre per l' IMBOCCA ALL'UPO!!!

[melosghiccio]

nel mio 127 mettevo un oilo hpx e devo dire che .....non fumava piu'

[Lo scrofo]

cambia motore e stop.
Ti levi dalle palle ogni rogna.