Visualizza Versione Completa : coperchio testa
curiosità quanto viene o a quanto si può trovare un coperchio testa?
praticamente il coperchio valvole......
su WoT viene 230€...
il problema immagino sia trovarlo usato... disolito non si vende così, alla cavolo... ma se trovi qualcuno che ha inchiodato il motore probabilmente il coperchio testata de lo tira dietro pur di non vederlo più :biggrin3:
perchè, a che pensavi?
Io l'ho da vendere attorno ai 100 euro
area82030_lb
28/03/2013, 11:49
anche io ne ho un da vendere... ma per fare cosa, non mi dire per verniciarlo!:dry:
comunque una domanda, sono compatibili coperchi di daytona 09-12 e quelli dei modelli pre o post?
anche io ne ho un da vendere... ma per fare cosa, non mi dire per verniciarlo!:dry:
comunque una domanda, sono compatibili coperchi di daytona 09-12 e quelli dei modelli pre o post?
si, sono intercambiabili... quello nuovo pesa qualche grammo in meno... ed ha dei forellini in più ma apparentemente inutili
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona/221589-differenze-copritesta-motore-06-08-09-12-a.html
come non detto comunque, mezzo forum sta dando via la testa :laugh2:
perchè il mio ha 2 sedi delle viti con helicoil.... e forse forse ce ne sarà un altro che probabilmente andrà ad aggiungersi agli altri....
a sto punto pensavo che forse faccio prima a cambiarlo no?
spe spe... le sedi delle viti sono sul supporto delle camme... il copritesta ha solo dei fori passanti e le viti lo tengono "appiccicato" sulla testa...
ma la filettatura spanata e riparata con helioil è sul supporto camme, e quello tocca tenerlo così perchè dovresti cambiare l'intera testa essendo lavorato in accoppiata con quella...
tieni gli helicoil, che male non fanno...
Allora il problema non è il coperchio, ma il cappello degli alberi a camme ove tale coperchio viene fissato.
mhhhh quindi? aggiungo un elicoil alla collezione.... tanto che ci sono me li faccio tutti tanto.... :D
io cambierei meccanico più che altro :biggrin3:
in effetti... non può essere un caso, c'è qualquadra che non cosa :wacko:
io cambierei meccanico più che altro :biggrin3:
fidati lui non c'entra nulla, te lo posso garantire... anche perchè quando si lavora sulla moto io sono al 99% presente a curiosare :D
area82030_lb
28/03/2013, 23:24
aglia, il coperchio che fissa le camme non può essere cambiato se non insieme alla testa completa, come dice miky, ogni testa ha il suo "cappello" poiche vengono stampati insieme ed in seguito tagliati!e siccome le camme non girano ne su cuscinetti ne su bronzine ma sull' alluminio stesso della testa non è possibile adattarci un qualsiasi coperchio!
ti conviene fare come hai fatto sulle altre due viti!
mhhhhh e se trovo una testata completa non conviene se il prezzo è basso?
mhhhhh e se trovo una testata completa non conviene se il prezzo è basso?
se proprio la trovi a prezzo stracciato (ma la vedo dura), poi c'è anche tutta la manodopera, c'è da tirare giù il motore...
secondo me non ti conviene, infondo gli helicoil fanno il loro lavoro e son viti che non sviti mai quindi rimangono lì buoni...
la cosa strana è che ti partino le filettature del coperchio come fossero di burro, non è che il tuo meccanico c'ha il braccione facile e le tira a più non posso?
vanno a 10nm quelle viti, che sono pochini...
se proprio la trovi a prezzo stracciato (ma la vedo dura), poi c'è anche tutta la manodopera, c'è da tirare giù il motore...
secondo me non ti conviene, infondo gli helicoil fanno il loro lavoro e son viti che non sviti mai quindi rimangono lì buoni...
la cosa strana è che ti partino le filettature del coperchio come fossero di burro, non è che il tuo meccanico c'ha il braccione facile e le tira a più non posso?
vanno a 10nm quelle viti, che sono pochini...
usa le dinamometriche e sono tarate... ;)
probabimente è la mia che è un po sfigata..... da quel punto di vista hahaha
Gabri Day
29/03/2013, 14:05
10 nm sono 1 kg di forza....praticamente le avviti a mano
o li rovini quando li smonti oppure o ha le dinamo vecchie...
mi sa che per costi di montaggio ect... resto con l'eventuale helicoil in più.....
in questo periodo non ho soldi :(
ma non ti conviene nemmeno se li avessi secondo me... gli helicoil vanno più che bene, non sono loro il problema...
il problema è che si rendono necessari senza motivo
ma non ti conviene nemmeno se li avessi secondo me... gli helicoil vanno più che bene, non sono loro il problema...
il problema è che si rendono necessari senza motivo
che ti devo dire..... ho la testa di burro XD
spe spe... le sedi delle viti sono sul supporto delle camme... il copritesta ha solo dei fori passanti e le viti lo tengono "appiccicato" sulla testa...
ma la filettatura spanata e riparata con helioil è sul supporto camme, e quello tocca tenerlo così perchè dovresti cambiare l'intera testa essendo lavorato in accoppiata con quella...
tieni gli helicoil, che male non fanno...
ma guardalo come si diletta! stai cercando di fare le scarpe a dennis? :huh2:
ma guardalo come si diletta! stai cercando di fare le scarpe a dennis? :huh2:
cerco di essere il più chiaro possibile così anche il nostro Ary può capire :wub::wub:
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