Visualizza Versione Completa : dai litighiamo....
com è brutta la bonnie se vicino alla bonnie raggiata....ma proprio brutta
fitzcarraldo
28/03/2013, 20:41
Io dico 13 minuti!!
Non è che da sola sia meglio...... :)
Non è che da sola sia meglio...... :)
:biggrin3:
effetivamente fa schifo pure da sola....
be schifo diciamo che sembra le kavasaki anni 80 ...anzi quelle sono anche meglio.... vendetelaaaaa
oneofakind
28/03/2013, 20:57
padre perdonalo. non sa quello che dice
Però ne ho viste alcune qui sul forum che in versione Cafè non erano affatto male... ;)
Però ne ho viste alcune qui sul forum che in versione Cafè non erano affatto male... ;)
vero, quella di zemin, di teamsabotage, negli ultimi giorni quella di giangi998, r ora non me ne vengono in mente altre che sicuramente ci sono...
il problema è che se le vedi dal vivo le cerchiolegate son veramente piccole, e lo dice un diversamente alto (1,70):biggrin3:
onlystreet
28/03/2013, 21:06
è qui che si parla di nicole minetti??
fitzcarraldo
28/03/2013, 21:06
Io conosco una cerchiolegata al fianco della quale qualsiasi altra pare bellissima!!!:biggrin3:
io conosco una tipa, che quando è sulla sua cerchiolegata la fa sembrare bellissima.
com è brutta la bonnie se vicino alla bonnie raggiata....ma proprio brutta
Il papa, pesa e pesta il pepe a pisa......
e pisa pesa e pesta il pepe al papa.
:blink:
:lingua:
Il papa, pesa e pesta il pepe a pisa......
e pisa pesa e pesta il pepe al papa.
:blink:
:lingua:
:madoo:...ma....dico.....sei una fucina... una ne pensi e cento ne dici!!!
ma in do' tu le trovi??
il massimo del peggio sarebbe una SE a carburatori :biggrin3:
così si che diventa una lite di quelle serie :biggrin3:
State sparando sulla croce rossa
:madoo:...ma....dico.....sei una fucina... una ne pensi e cento ne dici!!!
ma in do' tu le trovi??
guarda, per questa cosa è la pura verita'
si tratta di un lontano ricordo ( avevo 7 anni, una giornata alle elementari) e il maestro ci diede il compito di inventarsi una rima.
io, come al solito, muto come un pesce; salta fuori il compagno di classe, che lo scrisse, ma senza leggerlo: Il maestro, accortosi del fatto, gli si avvicina e lo legge a voce alta; dopo la lettura esclamo': questa si che è pura fantasia quanto una burla.
tutta la classe scoppio' a ridere............figurati questo poverino.
A 30anni di distanza me lo ricordo come se fossi appena successo.
stiamo rachiando il fondo...
marco_bonnie
28/03/2013, 21:59
Interessante questa discussione!
La mettete in evidenza?
Ok sulla moto
Ma tu saresti il troll di quale ex utente?
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Ciao a tutti , sono iscritto da pochissimo e ieri finalmente ho ritirato la mia "cerchiolegata" black usata del 2012.
Che dire , a me sembrava bella, guidarla è una gioia, svelta maneggevole ... ma forse io non me ne intendo.
marco_bonnie
28/03/2013, 22:10
Ciao a tutti , sono iscritto da pochissimo e ieri finalmente ho ritirato la mia "cerchiolegata" black usata del 2012.
Che dire , a me sembrava bella, guidarla è una gioia, svelta maneggevole ... ma forse io non me ne intendo.
Devi fartela cambiare
Devi fartela cambiare
Soprattutto perché gliel'ha consegnata senza camere d'aria... Non mi sembra un comportamento corretto :D
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Soprattutto perché gliel'ha consegnata senza camere d'aria... Non mi sembra un comportamento corretto :D
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:risatona::risatona::risatona:
...e sembra che non gli abbia dato neanche i carburatori !!!!
Ciao a tutti , sono iscritto da pochissimo e ieri finalmente ho ritirato la mia "cerchiolegata" black usata del 2012.
Che dire , a me sembrava bella, guidarla è una gioia, svelta maneggevole ... ma forse io non me ne intendo.
comunque è di sicuro più maneggevole della mia T100, con 'sto rotone davanti...
Nooo i carburatori li ho visti! C'è anche l'aria come sulla mia prima 127:w00t:
ma ve lo ricordate il cagiva sst 125?
La SE è uguale:biggrin3: ha le stesse dimesioni, solo che quella era un 125
111146
Soprattutto perché gliel'ha consegnata senza camere d'aria... Non mi sembra un comportamento corretto :D
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:biggrin3::biggrin3:
:risatona::risatona::risatona:
...e sembra che non gli abbia dato neanche i carburatori !!!!
comunque è di sicuro più maneggevole della mia T100, con 'sto rotone davanti...
:risate2::risate2:
qualcuno ha gia detto WLF ?
ma ve lo ricordate il cagiva sst 125?
La SE è uguale:biggrin3: ha le stesse dimesioni, solo che quella era un 125
111146
azz,hai proprio ragione,gli assomiglia un sacco...
State sparando sulla croce rossa
:incaz:....volevo dirlo io!.....:biggrin3:
Su una cosa bisogna essere onesti, mettendo affiancò una T100 ed una SE completamente originali, la SE ne esce proprio male
una volta spippolata anche la SE, a patto di colorare i cerchi di nero, fa la sua porca figura.
Anzi... Adesso potreste fucilarmi, ma le più belle trasformazioni di t100, sono quelle che snaturano di più il carattere originale della moto.
Una T100 e' una cruiser, ma quasi tutti la trasformano in café racer
Addirittura c'è chi la scramberizza.
Alla fin fine gli spippoli che snaturano di meno le tre mc originali sono quelli effettuati su Scrambler e su SE, almeno questa e' la mia opinione vedendo le trasformazioni in rete.
ad esempio, se vedete l'ultima CF di Franco qua sul forum ha cerchi in lega, quindi il problema estetico della SE a parer mio e' che fan cacare proprio gli originali non tanto perché siano in lega
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marco_bonnie
29/03/2013, 07:39
ok dai facciamo un coming out motociclistico, tutta la linea "modern classic" della triumph, in assetto originale, è inguardabile!!!
le MC triumph si comprano per quello che possono diventare e non per quello che sono!
ok dai facciamo un coming out motociclistico, tutta la linea "moder classic" della triumph, in assetto originale, è inguardabile!!!
le MC triumph si comprano per quello che possono diventare e non per quello che sono!
giusto! :oook:
Anche a me piace di più la versione a raggi, essendo un nostalgico conservatore.
Però devo dire che la versione con ruote in lega incarna perfettamente la filosofia inglese così lenta nei rinnovamenti.
In pratica hanno riportato l'orologio indietro di cinquant'anni: hanno preso un depliant degli anni 60 e hanno fatto la t 100.
Poi si sono scervellati come modernizzarla un poco e allora l'ufficio creazioni ha preso un depliant degli anni settanta e ha visto che c'erano le ruote a razze e le marmitte tronche: Fatto!
Hanno fatto quello che facevano cinquant'anni fa...e a noi è piaciuto.
Inoltre è una versione apprezzatissima dall'utenza femminile.
Nighteagle
29/03/2013, 07:58
Anche a me piace di più la versione a raggi, essendo un nostalgico conservatore.
Però devo dire che la versione con ruote in lega incarna perfettamente la filosofia inglese così lenta nei rinnovamenti.
In pratica hanno riportato l'orologio indietro di cinquant'anni: hanno preso un depliant degli anni 60 e hanno fatto la t 100.
Poi si sono scervellati come modernizzarla un poco e allora l'ufficio creazioni ha preso un depliant degli anni settanta e ha visto che c'erano le ruote a razze e le marmitte tronche: Fatto!
Hanno fatto quello che facevano cinquant'anni fa...e a noi è piaciuto.
Inoltre è una versione apprezzatissima dall'utenza femminile.
Analisi sempre lucide e precise.... :oook:
marco_bonnie
29/03/2013, 08:02
Anche a me piace di più la versione a raggi, essendo un nostalgico conservatore.
Però devo dire che la versione con ruote in lega incarna perfettamente la filosofia inglese così lenta nei rinnovamenti.
In pratica hanno riportato l'orologio indietro di cinquant'anni: hanno preso un depliant degli anni 60 e hanno fatto la t 100.
Poi si sono scervellati come modernizzarla un poco e allora l'ufficio creazioni ha preso un depliant degli anni settanta e ha visto che c'erano le ruote a razze e le marmitte tronche: Fatto!
Hanno fatto quello che facevano cinquant'anni fa...e a noi è piaciuto.
Inoltre è una versione apprezzatissima dall'utenza femminile.
quindi la prossima evoluzione che ci aspetta sarà una versione semi-carenata o carenata?
IVII_IIVIIVI
29/03/2013, 08:56
Ma che è questo spirito goliardico prepasquale del cazzo?
Non si doveva litigare qui?
Merde.
marco_bonnie
29/03/2013, 09:16
Fanculo
Fabio Pal
29/03/2013, 09:26
Fottetevi tutti anche a pasqua e senza grigliata!! Le razze sulla Bonnie non c'èntrano un belino!
Per litigare l'argomento miccia è carburatori o iniezione.
Su ruote a raggi o in lega entrano in gioco fattori più sottili che rendono la discussione più articolata e che ne attenuano i toni polemici.
Anzitutto c'è il periodo di riferimento cui i due modelli si richiamano che evoca nostalgie personalissime.
Si sa che genericamente tutti i decenni precedenti all'attuale sono per dogma "favolosi".
Ma nell'ambito di tale definizione per ognuno di noi alcuni sono più favolosi di altri.
Per esempio per me i favolosi sono gli anni 60 e 70.
Motociclisticamente negli anni 70 ebbi una bsa 350 del 56, sempre in panne eppure che mi è sempre rimasta nel cuore.
Negli stessi anni, lasciata la bsa, ebbi una contemporanea, una laverda 350 bicilindrica, ruote a razze e marmitte tronche sempre in panne anche lei che ricordo come fonte di rogne infinite e prestazioni deludenti, soprattutto perchè dopo la bsa sempre in panne, altissime erano le aspettative di quel modernissimo mezzo.
Vedo tanti giovani amici del forum che si emozionano per moto che richiamano gli anni 80, soprattutto giapponesi che a me lasciano indifferenti, probabilmente perchè per loro quello è il periodo che ricordano più ricco di emozioni legate alla gioventù.
Infine c'è anche una questione di educazione che inibisce la polemica vivace:
In fondo tutti abbiamo rispetto per i soldi spesi, frutto a volte di sacrifici:
E come si fa a demolire l'entusiasmo di un neo possessore entusiasta di una ruote in lega appena comprata e di cui è giustamente orgoglioso?
le MC triumph si comprano per quello che possono diventare e non per quello che sono!
quotissimo!!!
io sarò un po' fuori dal coro e per me tra la SE e la T100 preferisco mille volte la SE, in primis per la sua guidabilità :oook:
Che vi piacciano o meno i cerchi in lega da 17 senza le camere d'aria donano alla SE una agilità invidiabile!
e poi parliamone, la SE incarna le moto fine anni '70 quando i cerchi in lega erano la novità per le sportive.Spippolando la SE in ottica cafè racer anni '70 viene fuori un bel lavoro :cool:
la T100 io la vedo solo scramblerizzatta, con la ruotona da 19 c'è poco altro da fare :ph34r:
LelunZ865
29/03/2013, 09:36
Fottetevi tutti anche a pasqua e senza grigliata!! Le razze sulla Bonnie non c'èntrano un belino!
i cerchi a raggi sono ottimi per farci la grigliata però!!!
https://lh3.googleusercontent.com/-zA2SbZLHTkY/UUBP8XGlgtI/AAAAAAAAB68/4_dEuSE8QVg/s94/esticazzi001.gif
Fabio Pal
29/03/2013, 09:52
quotissimo!!!
... i cerchi in lega da 17 senza le camere d'aria donano alla SE una agilità invidiabile!
Ma quindi il peso della camera d'aria rende la ruota più pesante, quindi meno agile?:homer:
i cerchi a raggi sono ottimi per farci la grigliata però!!!
Ma tanto questa pasqua non si griglia perchè piove:lingua:
Ma quindi il peso della camera d'aria rende la ruota più pesante, quindi meno agile?:homer:
Ma tanto questa pasqua non si griglia perchè piove:lingua:
si esatto, ma non è solo quello, con il cerchio da 17 cambiano le geometrie dell'avantreno, la distribuzione dei pesi e i momenti di inerzia delle ruote, tutto a vantaggio dell'agilità :cool:
Ma quindi il peso della camera d'aria rende la ruota più pesante, quindi meno agile?
Beh Fabio hai fatto una battuta ma è' proprio così, prova a guidare una supersportiva con i cerchi originali e poi fallo con i cerchi più leggeri e ti troverai un'agilità inaspettata tanto da farti "cadere" dentro alla prima curva.
A me capito quando montai alla mia ex tuono new gli OZ.
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LelunZ865
29/03/2013, 10:19
Ma tanto questa pasqua non si griglia perchè piove:lingua:
ho il gazebo ma mi mancano i cerchi, me li presti?:D
fitzcarraldo
29/03/2013, 10:34
Dire che trasformare una bonneville in cafe racer vuol dire snaturarla è come sostenere che moana pozzi era inadeguata a girare film porno!!!:laugh2:
valeriopf
29/03/2013, 13:12
Dire che trasformare una bonneville in cafe racer vuol dire snaturarla è come sostenere che moana pozzi era inadeguata a girare film porno!!!:laugh2:
beh, io allora non ho ancora capito un ca@@o, perché a me la bonny in stile café race piace :wacko:
Fitz, oppure parlare di figa a un gruppo di froci...se la T100 non diventa café racer allora scusate ma ho sbagliato pianeta!
Dire che trasformare una bonneville in cafe racer vuol dire snaturarla, è come sostenere che moana pozzi era inadeguata a girare film porno!!!:laugh2:
beh, io allora non ho ancora capito un ca@@o, perché a me la bonny in stile café race piace :wacko:
Fitz, oppure parlare di figa a un gruppo di froci...se la T100 non diventa café racer allora scusate ma ho sbagliato pianeta!
Secondo me Fitz intendeva proprio quello che state dicendo...Che la t100 è perfetta in stile cafe racer...
Con una virgola in più rende meglio?:biggrin3:
Fitz voleva dire proprio quello.
E per farlo ha paragonato la bonnie all'icona erotica per eccellenza: l'indimenticabile Moana.
Io sono uno studioso del pensiero e del lessico fitzcarraldiano.
http://www.youtube.com/watch?v=4bIx0EF4YSQ
:biggrin3::laugh2::risatona:
La T100 non ha nulla di racer ha solo i cerchi a raggi.
Infatti c'è la truxton a listino proprio per quello, basta spippolare quella.
La t100 ha sospensioni, freni, manubrio, sella, pedane da cruiser
Se per voi trasformare una cruiser in cr non è' snaturarla, non capisco allora perché Triumph abbia creato la truxton
Questione di opinioni
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Appunto. Giustissimo Fitz. Ribadivo il suo pensiero. O meglio, "caricavo"
Secondo me la T100 non è la base migliore per fare una cafe racer,
molto meglio partire da una Thruxton, questa è la vera base per una cafè racer :cool:
rimane comunque che la SE è la base perfetta per una racer fine anni '70 :w00t:
La T100 non ha nulla di racer ha solo i cerchi a raggi.
Infatti c'è la truxton a listino proprio per quello, basta spippolare quella.
La t100 ha sospensioni, freni, manubrio, sella, pedane da cruiser
Se per voi trasformare una cruiser in cr non è' snaturarla, non capisco allora perché Triumph abbia creato la truxton
Questione di opinioni
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Su una t100 basta mettere una sella monoposto e 2 semi manubri e hai una cafe racer...
Non credo che con queste 2 piccole modifiche snaturi una moto
Su una t100 basta mettere una sella monoposto e 2 semi manubri e hai una cafe racer...
Non credo che con queste 2 piccole modifiche una moto
Sai anche tu che non è' vero.
Se metti i semi, sei costretto a modificare il triangolo sella pedane e quelle di serie non van bene a meno che tu non voglia rovinarti la schiena
Poi hai i parafanghi, quello posteriore a momenti tocca terra
Ripeto senza polemica, ma visto che nuove T100 e truxton hanno un prezzo simile, opterei per la seconda, dove veramente con due modiche la farei cr, con sospensioni migliori e disco maggiorato
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Sicuramente la thrux è più predisposta, sono d'accordo...
In ogni caso non ritengo che anche con le modifiche che hai elencato tu snaturi una moto
Sicuramente la thrux è più predisposta, sono d'accordo...
In ogni caso non ritengo che anche con le modifiche che hai elencato tu snaturi una moto
siamo nel campo della soggettività, ma per me café racer e' un concetto estremo e non certo il semplice spippolamento della moto ;-)
È' per questo che penso che la t100 sia una cruiser e che di café abbia solo i raggi nient'altro.
La truxton ha già quote corrette, basterebbero solo spippoli per renderla effettivamente tale, addirittura le versioni precedenti avevan già anche i semi.
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Su questo aspetto si può litigare.
otta74, la tua SE io la trovo stupenda! è come immaginavo la mia, ma poi ho trovato una thruxton e ho cambiato prospettiva.... :ph34r:
in ogni caso avrei preso una SE per farla tipo la tua e non certo una T100
Anche a me piace di più la versione a raggi, essendo un nostalgico conservatore.
Però devo dire che la versione con ruote in lega incarna perfettamente la filosofia inglese così lenta nei rinnovamenti.
In pratica hanno riportato l'orologio indietro di cinquant'anni: hanno preso un depliant degli anni 60 e hanno fatto la t 100.
Poi si sono scervellati come modernizzarla un poco e allora l'ufficio creazioni ha preso un depliant degli anni settanta e ha visto che c'erano le ruote a razze e le marmitte tronche: Fatto!
Hanno fatto quello che facevano cinquant'anni fa...e a noi è piaciuto.
Inoltre è una versione apprezzatissima dall'utenza femminile.
:biggrin3:
marco_bonnie
29/03/2013, 14:40
la "meglio" di tutte è la V7!! ;)
Per litigare l'argomento miccia è carburatori o iniezione.
Su ruote a raggi o in lega entrano in gioco fattori più sottili che rendono la discussione più articolata e che ne attenuano i toni polemici.
Anzitutto c'è il periodo di riferimento cui i due modelli si richiamano che evoca nostalgie personalissime.
Si sa che genericamente tutti i decenni precedenti all'attuale sono per dogma "favolosi".
Ma nell'ambito di tale definizione per ognuno di noi alcuni sono più favolosi di altri.
Per esempio per me i favolosi sono gli anni 60 e 70.
Motociclisticamente negli anni 70 ebbi una bsa 350 del 56, sempre in panne eppure che mi è sempre rimasta nel cuore.
Negli stessi anni, lasciata la bsa, ebbi una contemporanea, una laverda 350 bicilindrica, ruote a razze e marmitte tronche sempre in panne anche lei che ricordo come fonte di rogne infinite e prestazioni deludenti, soprattutto perchè dopo la bsa sempre in panne, altissime erano le aspettative di quel modernissimo mezzo.
Vedo tanti giovani amici del forum che si emozionano per moto che richiamano gli anni 80, soprattutto giapponesi che a me lasciano indifferenti, probabilmente perchè per loro quello è il periodo che ricordano più ricco di emozioni legate alla gioventù.
Infine c'è anche una questione di educazione che inibisce la polemica vivace:
In fondo tutti abbiamo rispetto per i soldi spesi, frutto a volte di sacrifici:
E come si fa a demolire l'entusiasmo di un neo possessore entusiasta di una ruote in lega appena comprata e di cui è giustamente orgoglioso?
diavolo d'un mic, dove t'eri cacciato ? mi sei mancato ! :biggrin3:
questa è la mia CR del '78
http://www.motorrad-fuchs.com/relaunch/_upload/_productpic/152/2/0000_1.jpg
e ditemi se i vecchi Benelli non copiavano le bonneville:
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRgudJ-8AsGnVlZpIA4JZZ7aTsfJylRX1EH4tD6vnTPNxDPoejK
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR1pC-ie6LAB35ycn8_ytmnNwtjAPxV0lOKHZGCR4Zl1xS_nq4n
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTa15Z693zds5XqUJW37U9DnRVFmI4xCzlWc11kQCHmdocvkexV
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSZ8p_63m_U-LNKx0h-KuDPp08ZzqJtT9-jiH9d62FEQuH8eXB3
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRnqayf_4cG3XNkmZzlTeRQvg3Zeuk9_aMsq-_OSCUqrBl5ja2nLg
e ditemi se i vecchi Benelli non copiavano le bonneville:
aveva già i cerchi in lega come la SE:
111216
1979 :oook:
fitzcarraldo
29/03/2013, 15:34
Fatemi capire,Le cafe racer sono nate modificando le Bonneville... Ed ora si sostiene che la bonnie non è adatta per fare una cafe racer??:risate2::risate2::risate2:
È' impossibile che tu possa capire... Sei nato bastian contrario e tale rimarrai
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e pensare che il mio primo sogno bagnato per la bonneville l'ho fatto per una cerchiolegata...
meno male che poi ho aggiustato il tiro... :cool:
Bonneville SE, il nome è sbagliato.... doveva essere: Bonneville, (virgola) SE! (punto esclamativo) :)
fitzcarraldo
29/03/2013, 15:45
È' impossibile che tu possa capire... Sei nato bastian contrario e tale rimarrai
Sent from my iPhone using My hands non capisco da dove derivi la tua sicurezza.. Qui, di sicuro, ci sono solo le cazzate che stai sparando con cadenza preoccupante!!!:biggrin3:
Tana per fitz!
Ahahahahahahhahah
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la "meglio" di tutte è la V7!! ;)
sicuramente meglio di una bonnie senza i raggi :D
Bonneville SE, il nome è sbagliato.... doveva essere: Bonneville, (virgola) SE! (punto esclamativo) :)
:oook:
Fabio Pal
29/03/2013, 16:49
Dai non ditemi che questa ssarebbe stata meglio coi cerchi in lega.....!
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=111238&stc=1
Questa sul forum e' stata definita da TRUSTon PORNOGRAFIA BICILINDRICA
111239
Eppure non ha i cerchi a raggi
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Questa sul forum e' stata definita da TRUSTon PORNOGRAFIA BICILINDRICA
111239
Eppure non ha i cerchi a raggi
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anche Orietta Berti e Belen Rodriguez hanno due gambe...:dubbio:
Questa sul forum e' stata definita da TRUSTon PORNOGRAFIA BICILINDRICA
111239
Eppure non ha i cerchi a raggi
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Ma questa è una fuori serie, un indovinatissimo mix.
La mv ha una sua caratterizzazione storica precisa, con le ruote in lega starebbe malissimo.
Si vede perfettamente che l'unica concessione alla modernità sono i freni a disco, che non stonano perchè i primi freni a disco vennero montati nei primissimi anni settanta sulle ruote a raggi.
io ho comprato la bonni per dire alla gente che non la conosce "è tipo un'arlei, ma completamente diversa".
Io che sono spilungo, colle razze sembravo andare su una handbike, una con i pedali davanti.
oneofakind
29/03/2013, 18:56
quando finirò il mio lavoro. potrò dirvi senza alcuna remora: "fottetevi. cerchi in lega un passo avanti"
Bonny cafè con ruote a raggi tuuuuttta la vita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:oook:
Ma questa è una fuori serie, un indovinatissimo mix.
La mv ha una sua caratterizzazione storica precisa, con le ruote in lega starebbe malissimo.
Si vede perfettamente che l'unica concessione alla modernità sono i freni a disco, che non stonano perchè i primi freni a disco vennero montati nei primissimi anni settanta sulle ruote a raggi.
Mic, se rileggi i miei messaggi a me esteticamente piaciono di più i raggi ed ho anche scritto che uscite dal concessionario la T100 batte di granlunga la cerchio legata.
Poi mi sono permesso di dire, che la t100 e' impostata come cruiser e che spippolo dopo spippolo si tende a renderla café race, almeno dalle foto che vedo in giro. La mia ulteriore considerazione e' che tanto valeva allora prendere la Truxthon che è' già una base café race ottenuta da una Bonneville.
Poi logicamente e' arrivato il polemicone che ha come unico scopo quello di darmi contro sperando nella zizzania, ma siccome l'ho inquadrato non ci casco e continuo a parlare di moto in maniera pacata rimanendo nel campo delle preferenze personali.
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io ho comprato la bonni per dire alla gente che non la conosce "è tipo un'arlei, ma completamente diversa".
Io che sono spilungo, colle razze sembravo andare su una handbike, una con i pedali davanti.
Ti capisco, capito anche a me quando uscì la prima brutale e non sono uno spilungone, ma era talmente compatta da farmi passare per tale
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Mic, se rileggi i miei messaggi a me esteticamente piaciono di più i raggi ed ho anche scritto che uscite dal concessionario la T100 batte di granlunga la cerchio legata.
Poi mi sono permesso di dire, che la t100 e' impostata come cruiser e che spippolo dopo spippolo si tende a renderla café race, almeno dalle foto che vedo in giro. La mia ulteriore considerazione e' che tanto valeva allora prendere la Truxthon che è' già una base café race ottenuta da una Bonneville.
Poi logicamente e' arrivato il polemicone che ha come unico scopo quello di darmi contro sperando nella zizzania, ma siccome l'ho inquadrato non ci casco e continuo a parlare di moto in maniera pacata rimanendo nel campo delle preferenze personali.
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Ti capisco, capito anche a me quando uscì la prima brutale e non sono uno spilungone, ma era talmente compatta da farmi passare per tale
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Non sono un esperto, e tantomeno un profondo e a pensarci bene nemmeno superficiale conoscitore della storia del motociclismo inglese.
Una volta aprii un thread chiedendo cosa volesse dire di preciso cafe racer.
Le risposte furono varie, ed estrapolando i contributi più significativi mi parve di capire che volesse dire una trasformazione piuttosto arraffozzanata di una moto di serie in senso corsaiolo ad opera di frequentatori di un caffè londinese, i cui avventori si producevano in gare improvvisate.
Mi pareva di aver capito che base per queste traformazioni erano proprio le bonneville, oltre ad altre moto inglesi come norton e bsa, in quanto modelli base pronti per essere più facilmente ed agevolmente modificate a gusto del proprietario.
Presupponendo di aver capito bene credo che allora sia proprio la bonnie ad essere più idonea e ad offrire maggiori soddisfazioni nella trasformazione, proprio perchè si presenta in forma "basic" piuttosto che la truxton, modello successivo e già contaminato in questo senso dalla manina della casa madre.
Ma forse ho capito male, e in tal caso chiedo scusa.
TeamSabotage
29/03/2013, 19:47
E pensare che io mi sono pure sbattuto inutilmente per allargare il canale posteriore a 5 pollici! Quello si che sarebbe stato un cerchio in lega serio!
DoppioZe®o
29/03/2013, 20:01
Voglio mettervi a parte di una grossa verità spesso taciuta.
La t100, la thruxton e lo scrambler sono la stessa moto.
Io dico la mia, i cerchi in lega non sono un delitto... Sono quelli della SE che sono proprio brutti come disegno! :)
E pensare che io mi sono pure sbattuto inutilmente per allargare il canale posteriore a 5 pollici! Quello si che sarebbe stato un cerchio in lega serio!
Come hai fatto a far allargare il cerchio?
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Io dico la mia, i cerchi in lega non sono un delitto... Sono quelli della SE che sono proprio brutti come disegno! :)
anche a me i cerchi in lega in quanto tali non dispiacciono (mi piace pure l'honda cb 1100 con quei cerchi), ma quelli della SE sono brutti, e il fatto che siano da 17 la fanno sembrare ancora più piccola
oneofakind
29/03/2013, 20:36
de sciultzibus disputandum non est
Io dico la mia, i cerchi in lega non sono un delitto... Sono quelli della SE che sono proprio brutti come disegno! :)
Quotone!!!!!
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TeamSabotage
29/03/2013, 20:47
Come hai fatto a far allargare il cerchio?
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Dany di Triumph Lugano lo ha smontato e spedito da questi specialisti Laubscher jantes transformation reparation de jantes de voitures et de motos chatonnaye fribourg suisse (http://www.laubscherjantes.ch) ma purtroppo ci hanno risposto che il cerchio ha troppo poco materiale su cui lavorare per dare una garanzia di robustezza ed allora il cerchio é rimasto tale. Sul web comunque ho visto delle se con il cerchio originale modificato...
onlystreet
29/03/2013, 20:56
de sciultzibus disputandum non est
si si..hai ragione...lo penso anche io.
fitzcarraldo
29/03/2013, 20:59
Voglio mettervi a parte di una grossa verità spesso taciuta.
La t100, la thruxton e lo scrambler sono la stessa moto.:w00t: naaaaaaaaaaaaa... Io quando sbaglio lo ammetto, ed ora mi sembra di aver capito che la bonneville, in quanto cruiser, si presti molto meno delle altre ad essere trasformata in cafe racer!!! :cool:
Ps ho delle diffioltà con l'Ipad.. Qualcuno potrebbe gentilmente postare una foto della moto di Agi...???:dubbio:
http://3.bp.blogspot.com/-q45OUPoUmm0/UTCzf1hSTqI/AAAAAAAApXg/PSDQ3VRFfSo/s1600/Triumph+Bonneville+Special+02.jpg
per dire eh...
http://3.bp.blogspot.com/-q45OUPoUmm0/UTCzf1hSTqI/AAAAAAAApXg/PSDQ3VRFfSo/s1600/Triumph+Bonneville+Special+02.jpg
per dire eh...
Quelli sono o Marchesini od OZ!!!
Che spettacolo
http://3.bp.blogspot.com/-q45OUPoUmm0/UTCzf1hSTqI/AAAAAAAApXg/PSDQ3VRFfSo/s1600/Triumph+Bonneville+Special+02.jpg
per dire eh...
questa è magnifica e quindi non fa testo
e poi siamo quì per litigare
e allora litighiamo!
questa sarebbe stata mooolto meglio con i raggi.....:ph34r:
http://img803.imageshack.us/img803/4103/52959840814312255624820.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/803/52959840814312255624820.jpg/)
Fabio Pal
29/03/2013, 22:02
se dobbiamo litigare lo dico: l'anteriore sembra la ruota di una carriola. Tanto rispetto per il resto
http://3.bp.blogspot.com/-q45OUPoUmm0/UTCzf1hSTqI/AAAAAAAApXg/PSDQ3VRFfSo/s1600/Triumph+Bonneville+Special+02.jpg
per dire eh...
Bella, non so quanto costino quei cerchi, ma se costano più di 1500€ preferisco gli alpina o i kineo...
Ps bello lo scarico...Che marca è? E' omologato???:boni:
LelunZ865
29/03/2013, 22:41
non vedo litigare...chiudere!!!
TeamSabotage
29/03/2013, 22:55
In famiglia non si litiga mai...al massimo si alza la voce.
Quelli sono o Marchesino od OZ!!!
Che spettacolo
Carrozzeria Wheels for Triumph - Superbikestore.Net (http://shop.superbikestore.net/Carrozzeria-Wheels-for-Triumph-CZ-TRI-00.htm)
Carrozzeria Wheels for Triumph - Superbikestore.Net (http://shop.superbikestore.net/Carrozzeria-Wheels-for-Triumph-CZ-TRI-00.htm)
Non capisco se 1829 dollari sono a cerchio o a coppia?
Non capisco se 1829 dollari sono a cerchio o a coppia?
1 Set of Carrozzeria Forged Wheels for A Triumph Thruxton | eBay (http://www.ebay.com/itm/1-Set-Carrozzeria-Forged-Wheels-Triumph-Thruxton-/300871363184?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item460d54aa70&ssPageName=RSS:B:SHOP:US:101)
diciamo la verità: hanno montato quella ruota alla se perché triumph divide i costi di produzione con la LML...
Mi ricordavano questi
111284
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oneofakind
30/03/2013, 07:53
mah. prima di spendere soldi per quei cerchi avrebbe potuto spostare il regolatore, il clacson; accorciare il parafango; alleggerire sella e fianchetti.; cambiare disco e freno anteriore; arretrare le pedane.
vedrete che cazzo di moto che sta per uscire dal mio garage.
Mi ricordavano questi
111284
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Sono molto simili, i carrozzeria sono più lavorati in zona mozzi e hanno il canale piu pronunciato, a me piacciono di più..... Mi ero informato per la street ai tempi... Poi vabbè la scelta è caduta su altro..
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mister no69
30/03/2013, 08:32
Io ho scelto una SE per lo stile anni '70, la diversa ciclistica e guida, le gomme tubeless ecc... Dopo qualche tempo mi sono imbattuto in questa foto (con la Cucinotta)... è dello stesso colore della mia... Qualcuno ha il coraggio di dire che è brutta?:laugh2:
111299111301
marco_bonnie
30/03/2013, 09:10
Ps bello lo scarico...Che marca è? E' omologato???:boni:
Zemin..è il solito Arrow 2in1
Sono molto simili, i carrozzeria sono più lavorati in zona mozzi e hanno il canale piu pronunciato, a me piacciono di più..... Mi ero informato per la street ai tempi... Poi vabbè la scelta è caduta su altro..
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Si vero, ma mi sembravano loro perché' da montati la zona mozza e' nascosta dai dischi
Vedendoli nudi, sempre nella zona mozzò, rispetto agli oz hanno anche meno materiale, invece del pieno hanno i "triangolini" vuoti.
Peccato che di usato non si troverà nulla, gli oz con 600-700 li trovavi (quelli della tuono/rsv)
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Zemin..è il solito Arrow 2in1
Marco... Era ironico :D
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marco_bonnie
30/03/2013, 10:40
Marco... Era ironico :D
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Ops...
Visto il titolo del 3d ho provato ad accendere la miccia:)
Ma si vede che sotto pasqua sono tutti più buoni...
Inviato dal mio Sega Master System
antares81
30/03/2013, 12:34
Io le ho viste e provate tutte e 4 in conce, ognuna se trasformata opportunamente diventa meravigliosa tuttavia ho scelto la bonny base cerchi legata perché mi e' piaciuta di più, e color oro...
Comunque e' vero che si guida meglio delle altre, sarà per manubrio e cerchio anteriore da 17..boh..l
Gabbonchio
30/03/2013, 13:18
Ciao, scrivo una volta all'anno però...cazzo, questo thread mi è piaciuto assai!
Ma che Discussione è?? E' come andare sul forum ducati e fare un post con titolo: "la gt1000 è brutta perchè ha un metro e mezzo dalla gomma alla sella".
Certo che anche prendersi una t100 per far finta di essere nei '60...
E comunque, sì la bonneville se fa proprio cacare. Poveracci quelli che l'han presa, cioè voglio dire 8.000 e rotti euri per una moto con i cerchi in lega metà neri e metà acciaio e per giunta con un freno singolo anteriore... poverini davvero.
:cool:
Ciao, scrivo una volta all'anno però...cazzo, questo thread mi è piaciuto assai!
Ma che Discussione è?? E' come andare sul forum ducati e fare un post con titolo: "la gt1000 è brutta perchè ha un metro e mezzo dalla gomma alla sella".
Certo che anche prendersi una t100 per far finta di essere nei '60...
E comunque, sì la bonneville se fa proprio cacare. Poveracci quelli che l'han presa, cioè voglio dire 8.000 e rotti euri per una moto con i cerchi in lega metà neri e metà acciaio e per giunta con un freno singolo anteriore... poverini davvero.
:cool:
La tua è bella per esmpio :biggrin3:
Anzi se abbassi un pochino il faro anteriore e metti un parafango più piccolo riduci ancora di più l'effetto ruotino :lingua:
Cerco di tenere viva la discussione e allora dico, tutto sommato, che differenza passa tra una cerchiolegata e una T100 EFI?
I cerch in lega e più piccoli?La sella? E allora? Credo che il giusto compromesso tra stile e maneggevolezza stia
nel seguente quesito.
Si può rinunciare ad un pò di fascino, tipico del cerchio a raggi, in cambio di un bel giro in montagna e guidare
una moto agile e maneggevole, magari su dei bei tornanti, senza completamente rinunciare al fascino ti una Bonneville?
Io credo di si.
Cerco di tenere viva la discussione e allora dico, tutto sommato, che differenza passa tra una cerchiolegata e una T100 EFI?
I cerch in lega e più piccoli?La sella? E allora? Credo che il giusto compromesso tra stile e maneggevolezza stia
nel seguente quesito.
Si può rinunciare ad un pò di fascino, tipico del cerchio a raggi, in cambio di un bel giro in montagna e guidare
una moto agile e maneggevole, magari su dei bei tornanti, senza completamente rinunciare al fascino ti una Bonneville?
Io credo di si.
NO
:lingua:
NO
:lingua:
Se non volevi infondere dubbi su come la pensi, direi che sei stato chiaro!
:biggrin3:
Chissà perché i cerchiolegati si fanno tutte ste domande.... Eppure io quando sono stato in concessionaria c'erano tutti i modelli, credevo che quelle da bambino le vendessero a parte :D
;)
raggi o razze sono sempre delle carrette!
dove si ritira il premio?
TeamSabotage
04/04/2013, 09:24
Cerco di tenere viva la discussione e allora dico, tutto sommato, che differenza passa tra una cerchiolegata e una T100 EFI?
I cerch in lega e più piccoli?La sella? E allora? Credo che il giusto compromesso tra stile e maneggevolezza stia
nel seguente quesito.
Si può rinunciare ad un pò di fascino, tipico del cerchio a raggi, in cambio di un bel giro in montagna e guidare
una moto agile e maneggevole, magari su dei bei tornanti, senza completamente rinunciare al fascino ti una Bonneville?
Io credo di si.
..sarà ma non mi sento si aver rinunciato a nulla, anzi!
commissarioBetti
04/04/2013, 09:39
..Inoltre è una versione apprezzatissima dall'utenza femminile.
adesso mi spiego l'enorme fascino che esercito sulle donne..e io che credevo dipendesse dalla maschia fragranza del mio dopobarba..:cool:
la scelta dei cerchi in lega io l'ho fatta così..sono entrato in concessionaria e ho chiesto "Vittorio (Olivi), qual'è quella che costa meno?" "quella lì".."bene, la compro.."
in fondo che mi frega, neppure mi piacciono le moto:oook:
..sarà ma non mi sento si aver rinunciato a nulla, anzi!
Anch'io sono stracontento della mia SE e, come te, sento di non avere rinunciato a niente. Però è fuori dubbio
che il fascino dei raggi è particolare. Ripeto è una questione di scelte.
oneofakind
06/04/2013, 13:46
se dico Sucatemi vengo bannato???
cmq questo è il mio cerchio in lega
http://img850.imageshack.us/img850/6333/bende.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/bende.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
fitzcarraldo
06/04/2013, 13:54
se dico Sucatemi vengo bannato???
cmq questo è il mio cerchio in lega
http://img850.imageshack.us/img850/6333/bende.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/bende.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)Un paio di metri più avanti...ed era tutto perfetto!!!:cool:
Un paio di metri più avanti...ed era tutto perfetto!!!:cool:
:risate2::risate2::risate2:
stradamax
06/04/2013, 14:16
Un paio di metri più avanti...ed era tutto perfetto!!!:cool:
È vero! :D
Inviato dal mio smartPhone usando Tapatalk (http://goo.gl/Xq8F6)
se dico Sucatemi vengo bannato???
cmq questo è il mio cerchio in lega
http://img850.imageshack.us/img850/6333/bende.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/850/bende.jpg/)
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Se fosse mia farei così:
Cerchi neri
Toglierei i telaietti borse (o se ti servono sella dritta)
Con i 36, sui 17 o metti un sottocoda o un parafango slim
Se accetti una critica, mi sembra una realizzazione un po' "disordinata"
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oneofakind
06/04/2013, 14:23
sono già in programma quellemodifiche. nema problema
ciccio75
06/04/2013, 15:44
Io ho una cerchiolegata.
Non nascondo che avrei preferito i raggi ma la dimensione della ruota anteriore mi faceva venire in mente questa:
112386
:D
Cerco di tenere viva la discussione e allora dico, tutto sommato, che differenza passa tra una cerchiolegata e una T100 EFI?
I cerch in lega e più piccoli?La sella? E allora? Credo che il giusto compromesso tra stile e maneggevolezza stia
nel seguente quesito.
Si può rinunciare ad un pò di fascino, tipico del cerchio a raggi, in cambio di un bel giro in montagna e guidare
una moto agile e maneggevole, magari su dei bei tornanti, senza completamente rinunciare al fascino ti una Bonneville?
Io credo di si.
Il giusto compromesso........... Cerchi da 17 ma a raggi!!!
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