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Eramanc
04/04/2013, 05:10
La sera prima tutto OK salvo un rumore tipo sfiato dai collettori (li ho fatti verniciare di nero.
Il giorno dopo non parte proprio .... gira il motorino ma nulla .... ho pure fatto la monata di provare in discesa (200 metri al 20% di pendenza). Nulla .....
Ora ce l'ho in fondo alla strada.
Dovrò chiamare il carro attrezzi.
Benzina Ok, cavalletto OK.
Aiuto!!!
Grazie.
:sick:
Pepi
04/04/2013, 08:21
pensavo di essere su pescasubchepassione...
mic56
04/04/2013, 08:57
Ce n'è benzina?
Sam il Cinghio
04/04/2013, 09:06
La sera prima tutto OK salvo un rumore tipo sfiato dai collettori (li ho fatti verniciare di nero.
Il giorno dopo non parte proprio .... gira il motorino ma nulla .... ho pure fatto la monata di provare in discesa (200 metri al 20% di pendenza). Nulla .....
Ora ce l'ho in fondo alla strada.
Dovrò chiamare il carro attrezzi.
Benzina Ok, cavalletto OK.
Aiuto!!!
Grazie.
:sick:


Controlla lo stato delle candele e se scintillano
Controlla se c'e' benzina nelle vaschette carburatori
Fabio Pal
04/04/2013, 09:27
Controlla lo stato delle candele e se scintillano
Controlla se c'e' benzina nelle vaschette carburatori

Eramanc ha la Mc Queen che credo non abbia i carburatori. Se è cosi un problema in meno.... Vero Sam?:biggrin3:
Sam il Cinghio
04/04/2013, 09:32
Eggia' :D
Una cosa in meno da smontare per i controlli ;)
Maro
05/04/2013, 17:16
qualche cablaggio? sicuro che il motorino va?
Odysseo
05/04/2013, 17:33
il commutatore elettrico è su on...?
si perchè il motorino gira....
o è benzina, o non so. la moto è nuova, impossibile che siano impianto elettrico o carburazione..
HAL9000
05/04/2013, 18:19
fusibili ?
giangi998
05/04/2013, 19:12
la pompa della benzina gira, dopo aver acceso il quadro? senti il rumore della pompa? dura circa 10 secondi...
doccerri
05/04/2013, 20:20
pick up...?:ph34r:
Eramanc
05/04/2013, 21:04
Grazie raga........
erano le candele.............
Possibile?
Sam il Cinghio
05/04/2013, 21:15
Grazie raga........
erano le candele.............
Possibile?

E' possibile, ma bisogna capire per quale motivo le candele si sono "avariate".
Erano vecchie, tanto per cominciare?

Poi, in che condizioni erano?
Elettrodo usurato, candela troppo chiara o troppo scura/bagnata? Il colore corretto dovrebbe stare sul nocciola.
fitzcarraldo
05/04/2013, 21:19
E' possibile, ma bisogna capire per quale motivo le candele si sono "avariate".
Erano vecchie, tanto per cominciare?

Poi, in che condizioni erano?
Elettrodo usurato, candela troppo chiara o troppo scura/bagnata? Il colore corretto dovrebbe stare sul nocciola.Fatti i cazzi tuoi!!:biggrin3:
Odysseo
05/04/2013, 21:47
il commutatore elettrico è su on...?
si perchè il motorino gira....
o è benzina, o non so. la moto è nuova, impossibile che siano impianto elettrico o carburazione..

perfetto.....
:buuu:
mic56
05/04/2013, 21:50
Quoto Sam.
Le candele sono spesso le prime imputate, ma sono solo l'ultimo anello di una catena e la loro qualità costruttiva è tale che raramente sono la causa dell'avaria, ma quasi sempre l'effetto di qualcosa che non va a monte.
E sono così efficienti che spesso la loro sostituzione risolve per un breve periodo il problema, ma nella maggior parte dei casi questo si ripresenta.
Almeno questa è la mia esperienza, soprattutto con i motorini.
Quasi sempre il colpevole era una carburazione non idonea.
8e65
05/04/2013, 22:02
Grazie raga........
erano le candele.............
Possibile?
E' possibile..........da alcuni fattori
-kilometraggio
-stato dell' elettrodo
-scintilla
-il colore che hanno assunto
-
-
-

boh, altro non mi viene in mente
Eramanc
05/04/2013, 23:10
Una candela l'ho cambiata 200 km. fa.............
erano nere come la pece.................................
possibile che c'entri il cambio di marmitte e collettori (comunque originali)? mi sembrava di sentire una sfiato dai collettori ma poi tutto era a posto. Utile controllare i vari parametri?
Può dipendere dal freddo e dal fatto che parto alla Kazzo?
Sam il Cinghio
06/04/2013, 09:14
Una candela l'ho cambiata 200 km. fa.............
erano nere come la pece.................................
possibile che c'entri il cambio di marmitte e collettori (comunque originali)? mi sembrava di sentire una sfiato dai collettori ma poi tutto era a posto. Utile controllare i vari parametri?
Può dipendere dal freddo e dal fatto che parto alla Kazzo?

Nere = giri grasso.
Dettaglia meglio la questione del cambio scarichi.
Poi... perché hai cambiato UNA SOLA candela, 200km fa?

No freddo e partenze alla cazzo (?) direi che non possono avere effetti così devastanti, anche se ti invito a fare partenze migliori e magari metterti una maglia in più quando fa freddo


Fatti i cazzi tuoi!!:biggrin3:

Eh...
mic56
06/04/2013, 12:07
Appunto. Una candela non può durare 200km.
Io darei anche un'occhiatina al gioco valvole, se il chilometraggio è congruo.
Eramanc
06/04/2013, 16:46
Ho 4000 km.
Ho cambiato collettori e scarichi (presi sul sito) verniciati in nero: sono gli originali e non dovrebbero esserci problemi.
200 km fa andava ad un cilindro e mi sono fatto cambiare una candela.
La settimana scorsa non è partita del tutto e ne hanno cambiate due.
Nere come la pece.
Ovviamente gli spilloli li faccio artigianalmente (non sono andato in concessionaria): il meccanico )che pure è bravo) mi dice che non possono essere le marmitte.
Che controlli fare?
mic56
06/04/2013, 18:48
Bobine...o quello che dice docerri e che io non ho il coraggio di pronunciare?
megalo82
06/04/2013, 21:28
E se invece fosse la mappa sbagliata? Tipo una 2 in 1 su tor o roba del genere?
Fabio Pal
08/04/2013, 11:58
Appunto. Se avevi gli scarichi aperti con relativa mappa e adesso hai messo gli originali, bisogna mettere la mappa pe scarichi di serie.
Maciste
08/04/2013, 13:08
Candele nere: carburazione grassa.

Hai il filtro dell'aria particolarmente sporco?

Hai smontato il collettore di aspirazione?

Se non erro anche su quello c'è un sensore, prova a controllare che sia connesso correttamente.