Visualizza Versione Completa : Ho voglia di Jeep.....
Cico RSV
06/04/2013, 10:26
Ciao ragazzi. Sono stufo di macchine ribassate, allargate e rombanti (da tamarro). Tra l'altro tutte Alfa... 33 poi 145 poi 147.
Ora, a 33 anni mi sto avvicinando al mondo dei 4x4. Troppi dossi, troppe buche, basta che piova per più di 10 minuti e le strade sono completamente allagate. Poi praticamente la "quattroruote" la suo solo in caso di pioggia o neve. Per il resto mi muovo in moto.
Sono fidanzato, ma per ora il discorso famiglia-figli-vita solo casa lavoro sembra essere lontano.
Quindi ecco la proposta...... Ho messo gli occhi su una Suzuki Gimny :w00t:. Oppure un Vitara :dry: ma quest'ultimo è un po' troppo sullo stile SUV da fighetta. Ho visto le quotazioni, vengono via con poco circa 6/7 mila € con un po' di anni sulle spalle. Esattamente la spesa che vorrei affrontare.
Cerco una piccola Jeep, dal carattere sbarazzino, non impegnativa, che faccia il suo onesto lavoro. Che mi porti al lavoro anche quando nevica.
Un altra cosa importante.... che sia a benzina, così gli monto il GPL.
Voi che ne pensate? Avete consigli? Ho preso la strada sbagliata?
Vi sarei grato se mi scrivete le vostre dirette esperienze se avete posseduto delle Jeep, possibilmente con scritto marca/modello/pregi/difetti/consumi.
Ciao :oook:
Dico che non passerei mai da una 147 ad una Jimny!Neanche se avessi una voglia irrefrenabile di jeep :oook:
manu for rent
06/04/2013, 10:49
e il defender lo escludi a priori?
http://i65.photobucket.com/albums/h222/Bindiime/IMG_1149small.jpg
non per esperienza diretta (per sentito dire) che queste mini jappo son delle petroliere in termini di consumi. ma nel complesso gran bei giocattoli affidabili.
io valuterei un jimmy suzuki, magari piccolo, ma una versione monta il 1.5 turboD della clio.
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=68&mmvmd0=15662&mmvco=1&make=68&model=15662&pricefrom=1000&cy=I&ustate=N,U&fuel=D
qualcosa si trova.
poi io son diffidente per l'alimentazione alternativa: molti di quelli che sentono lamentano grossi problemi di affidabilità sul medio periodo. e non ho capito se siano colpa dell'installazione sbagliata o dell'impianto o altro..
wailingmongi
06/04/2013, 10:52
Beh con 4-5 mila euro ti porti via dei Santana o Samurai o Feroza o Rocky o Land Cruiser messi bene..sono vecchi,ferrosi e pesanti,ma non si fermano mai e ti portano a lavoro anche con l'apocalisse.
e il defender lo escludi a priori?
http://i65.photobucket.com/albums/h222/Bindiime/IMG_1149small.jpg
Esteticamente bellissimo il Defender di Land Rover peccato non sia al passo con i tempi........comunque lo preferisco di gran lunga al Wrangler almeno il Defender e' un fuoristrada di classe specialmente nelle versioni speciali come SVX e Yachting
Cico RSV
06/04/2013, 11:09
Dico che non passerei mai da una 147 ad una Jimny!Neanche se avessi una voglia irrefrenabile di jeep :oook:
Si. io amo la mia Alfa. Sono un Alfista e non me ne vergogno. Ma per colpa delle strade mi sa che getto la spugna. Non posso rifare gli ammortizzatori ogni anno!!!!!:nonono: Poi raddrizzare i cerchi, riequilibrare, convergenza, gomme che si spaccano...Sono veramente tanti ma tanti soldi.
Torno in tema dicendo che cercavo una Jeep piccolina. Il Defender non mi entra in garage.... è troppo alto!!!!
fede triple
06/04/2013, 11:09
Esteticamente bellissimo il Defender di Land Rover peccato non sia al passo con i tempi........comunque lo preferisco di gran lunga al Wrangler almeno il Defender e' un fuoristrada di classe specialmente nelle versioni speciali come SVX e Yachting
Come no!
Prova a farci più di 150 km di seguito e ne riparliamo.
adoro i 3d dove uno chiede una cosa del valore di 6-8k euro e gli propongono subito cose che costano tre volte tanto...
Cico RSV
06/04/2013, 11:28
adoro i 3d dove uno chiede una cosa del valore di 6-8k euro e gli propongono subito cose che costano tre volte tanto...
Si.... giusto.
Allora facciamo che sposto l'asticella un po' più in alto... facciamo 10.000 € altrimenti raccolgo solo mondezza.
Pero' il Jimny mi sembrava il più abbordabile. Mi ero tenuto 1.500 / 2.000 € come riserva per le modifiche minime per una Jeep, tipo kit di fanaloni, slitta sottoscocca, paraurti artigianale cattivo, assetto cazzuto, megaruotoni, ecc
manu for rent
06/04/2013, 11:41
con 10mila euro un defender si compra
Si. io amo la mia Alfa. Sono un Alfista e non me ne vergogno. Ma per colpa delle strade mi sa che getto la spugna. Non posso rifare gli ammortizzatori ogni anno!!!!!:nonono: Poi raddrizzare i cerchi, riequilibrare, convergenza, gomme che si spaccano...Sono veramente tanti ma tanti soldi.
Torno in tema dicendo che cercavo una Jeep piccolina. Il Defender non mi entra in garage.... è troppo alto!!!!
che cerchi hai messo e che modifiche hai fatto alla 147
fitzcarraldo
06/04/2013, 11:51
Si.... giusto.
Allora facciamo che sposto l'asticella un po' più in alto... facciamo 10.000 € altrimenti raccolgo solo mondezza.
Pero' il Jimny mi sembrava il più abbordabile. Mi ero tenuto 1.500 / 2.000 € come riserva per le modifiche minime per una Jeep, tipo kit di fanaloni, slitta sottoscocca, paraurti artigianale cattivo, assetto cazzuto, megaruotoni, ecc
Perchè continui a chiamarla jeep?? La jeep è la jeep...
Comunque, credo tutto dipenda dalla percorrenza annua.. Con un suzuki oltre gli 8000 chilometri ti danno il diploma da fachiro!! Con un defender ( a 10000 lo trovi ma vecchio o malandato) questo diploma te lo danno sui 15k, credo che essendo la tua unica auto dovresti orientarti su modelli meno specialistici ma con un poco di comodità in più.
Cico RSV
06/04/2013, 11:53
Ho cerchi Mak da 17" con canale 8,5" quindi a filo con la carrozzeria, molle Eibach, ammortizzatori Bilstein stelo corto (quelli gialli), gomme pirelli p-zero nero. Tutta roba buona di ottima qualità e marchi blasonati.
Quindi Warsteiner se è li che volevi arrivare :dubbio: andando per esclusione, la causa delle rotture è solo il manto stradale.
Per le modifiche al motore è meglio che non ne parlo..... :ph34r:
Kia sportage modello vecchio lo trovi a prezzi che rispecchiano il tuo budget(usate,ovvio)...
discretamente comoda anche...
con 10mila euro un defender si compra
Ne ho visti anche a 7k... son stato a vederne anche uno a 5k. :biggrin3:
Come no!
Prova a farci più di 150 km di seguito e ne riparliamo.
Infatti se leggevi meglio capivi che parlavo del valore estetico del Defender e non del confort.....:dubbio:
E la Great Wall? Mi dicono che costa poco,e va un gran bene.
E la Great Wall? Mi dicono che costa poco,e va un gran bene.
Non le prenderei nemmeno x regalo :sick:
Visto che cerchi un fuoristrada piccolo che si comporta bene anche in fuoristrada, dalla mia esperienza personale, ti consiglio il Pajero Pinin, l'ho avuto per 5 anni la versione GDI 3p, internamente è ben fatto, sembra più macchina rispetto al jimny e si comporta molto meglio sia su strada che in off road. Durante il periodo che l'ho tenuto uscivo spesso in off road con un amico che ha il jimny, il mio si comportava nettamente meglio, avendo un motore 2.0 benzina consumava la metà rispetto al 1.3 suzuki ed era molto più comodo, inoltre la trasmissione super select mitsubishi e molto più avanti della suzuki.
Ti dico la mia perchè credo che rientri nei tuoi parametri e credo anche come budget :oook:
Angelik57
06/04/2013, 13:48
Terios .
quello che rispormi in cerchi e gomme lo spendi in benzina e meccanico....
guarda un mio amico circa 2 anni fa ha avuto la tua stessa scimmia ,ha venduto la focus e si è preso il freelander(cosi quando nevica non mi rompo più i coioni diceva ed il cane dietro sta comodo)
dopo 2 anni si è pentito amaramente del cassapancone (consumi , comfort , manutenzione) ed è tornato con la coda tra le gambe ad una berlina classica.
marcobach
06/04/2013, 13:58
mio zio ha un jimny, è l'unica auto che non cambia ogni 2 anni, ci va in montagna a funghi e a caccia quindi il mestiere suo lo fa... però mi sono informato sui fuoristrada e le uniche che siano comode su strada e in grado di andare anche fuori strada sono le jeep cherokee/gran cherokee in versione limited. già trasformate a gpl le trovi aui 4000-6000€ abbastanza anziane da pagarci l'assicurazione per auto d'epoca, disponibili a benzina con motorizzazioni 4 litri 6 cilindri in linea e 5,2 litri V8.
mio zio ha un jimny, è l'unica auto che non cambia ogni 2 anni, ci va in montagna a funghi e a caccia quindi il mestiere suo lo fa... però mi sono informato sui fuoristrada e le uniche che siano comode su strada e in grado di andare anche fuori strada sono le jeep cherokee/gran cherokee in versione limited. già trasformate a gpl le trovi aui 4000-6000€ abbastanza anziane da pagarci l'assicurazione per auto d'epoca, disponibili a benzina con motorizzazioni 4 litri 6 cilindri in linea e 5,2 litri V8.
Una cosina da niente :D
Ho cerchi Mak da 17" con canale 8,5" quindi a filo con la carrozzeria, molle Eibach, ammortizzatori Bilstein stelo corto (quelli gialli), gomme pirelli p-zero nero. Tutta roba buona di ottima qualità e marchi blasonati.
Quindi Warsteiner se è li che volevi arrivare :dubbio: andando per esclusione, la causa delle rotture è solo il manto stradale.
Per le modifiche al motore è meglio che non ne parlo..... :ph34r:
Scusa ma dove volevo arrivare mi ci hai portato per mano :biggrin3:
I cerchi MAK sono davvero monnezza, poi 17x8,5 , hai idea di quanto pesino? Come fanno le sospensioni a lavorare con quella roba oscena attaccata ai mozzi :laugh2:
Le molle Eibach poi vanno di pari passo. L'unica cosa buona che hai sono gli ammortizzatori Bilstein B8, tra quelli stradali i migliori per rapporto qualità-prezzo.
Lì sotto devi metterci un cerchio da 16 fatto a modo, tra gli italiani OZ di fascia alta o Tecnomagnesio, questo è il minimo, altrimenti ti prendi i 16 originali e vai sereno. Butti via le Eibach e metti molle di serie per il tuo motore. Butti via anche gli snodi dei bracci e tutte le boccole in gomma varie s metti qualcosa di decente in poliuretano tipo i powerflex. Fai lo atesso per i supporti motore.
Poi butti via anche le p-zero nero che si abbinano proprio coi MAK e metti una gomma fatta a modino, tipo le p-zero "e basta".
A quel punto hai una macchina che fa le curve e non si smonta per ogni buchetta, e la bilanci con le barre antirollio, che tra i vari modelli di 147 ne hai quante ne vuoi a tua scelta.
Se poi hai anche messo un differenziale autobloccante, con delle nokian d'inverno i "gipponi" te li lasci dietro i fossi.
Una mia amica vende una jeep 4700cc di cilindrata 8 cilindri....con 5000 pezzi da un euro l porti a casa e ci sparì un bombolone di metano nel bagagliaio io la prox auto la faro 4*4 ma no fuori strada... Un bel touring integrale ��������
Cambiare titolo, di Jeep ne esiste solo una, le altre si chiamano fuoristrada! :biggrin3:
Cico RSV
06/04/2013, 19:37
Nemo hai ragione
le jeep non mi convincono...non so il perchè
Fuoristrada puro, piccolo, vai sul sicuro con la Jimmy, ti porta dappertutto.
le jeep, sono altra roba. Lo cherokee è comodo su asfalto e su sterrato, ma costa a mantenerlo, anche a gasolio.
il grand cherokee ancora peggio.
dal 2007 ho una santa fè , 2000 a gasolio. macchina stupenda, robustissima, comoda e senza problemi. per le mie esigenze è il compromesso ideale fra terra e asfalto.
VonRichthofen
06/04/2013, 20:13
Nissan Patrol Gr.....lo trovi a poco e sali sui muri.
Notturno
07/04/2013, 09:33
Con quei soldi ci si prende anche un Jeep Patriot 4x4... :dubbio:
Cambiare titolo, di Jeep ne esiste solo una, le altre si chiamano fuoristrada! :biggrin3:
In effetti...
Cico RSV
07/04/2013, 15:10
Visto che cerchi un fuoristrada piccolo che si comporta bene anche in fuoristrada, dalla mia esperienza personale, ti consiglio il Pajero Pinin, l'ho avuto per 5 anni la versione GDI 3p, internamente è ben fatto, sembra più macchina rispetto al jimny e si comporta molto meglio sia su strada che in off road. Durante il periodo che l'ho tenuto uscivo spesso in off road con un amico che ha il jimny, il mio si comportava nettamente meglio, avendo un motore 2.0 benzina consumava la metà rispetto al 1.3 suzuki ed era molto più comodo, inoltre la trasmissione super select mitsubishi e molto più avanti della suzuki.
Ti dico la mia perchè credo che rientri nei tuoi parametri e credo anche come budget :oook:
moooolto interessante. :oook:
Sto guardando le valutazioni degli usati e sono alla portata.
Per adesso la mia sfida è tra Jimny-Vitara-Pinin.
Le altre sono quasi escluse, sia per le dimensioni troppo grosse che per le cilindrate.
V8 :unsure: 6 cilindri :unsure: mi sa che è roba troppo sproporzionata per il mio portafoglio.
andrellino
07/04/2013, 15:36
Beh se non hai problemi col benzinaio..
Per un Alfista è comunque difficile pensare ad altre marche... Come ti capisco
Angelik57
07/04/2013, 15:53
Up ! :biggrin3:
112611
andrellino
07/04/2013, 21:49
Skoda Yeti?
Cico RSV
08/04/2013, 07:39
moooolto interessante. :oook:
Sto guardando le valutazioni degli usati e sono alla portata.
Per adesso la mia sfida è tra Jimny-Vitara-Pinin.
Le altre sono quasi escluse, sia per le dimensioni troppo grosse che per le cilindrate.
V8 :unsure: 6 cilindri :unsure: mi sa che è roba troppo sproporzionata per il mio portafoglio.
Aggiungo nella sfida anche Toyota RAV 4.
L'ho visto oggi e mi sa che è il più completo degli altri tre. Gli monto le ruote tassellate e via.
Cosa ne pensate?
Per quanto riguarda le marche strane tipo Skoda-Dacia-Hiunday ecc preferisco non avventurarmi :dry:. Vorrei un marchio classico come Toyota, Suzuki, ecc
Terios bel mezzo ma costa anche usato! Il GrandCherokee conviene 4.7 con gpl, consuma meno del CRD, o meglio, spendi meno del diesel :-) ma se ci devi mettere le mani sopra ti spolpano vivo!
Io adoro il Cherokee vecchio, XJ magari 4.0 con cambio manuale, una bomba! Ovvio con impianti gpl!
Cmq sui 4x4 spendi sempre! Dipende quanti km devi fare e l utilizzo.
Anche perché ormai bastano 4 gomme termiche e vai ovunque anche con un 127 Top :-D
PS il Defender è meraviglioso ma non cammina manco a calci :-)
fedecoco
08/04/2013, 08:37
Offerte: Suzuki, Samurai, Prezzo ( (http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=68&mmvmd0=2033&mmvco=1&make=68&model=2033&pricefrom=1000&cy=I&ustate=N%2CU)
Il Samurai, fantastico!!!
VonRichthofen
08/04/2013, 09:42
Aggiungo nella sfida anche Toyota RAV 4.
L'ho visto oggi e mi sa che è il più completo degli altri tre. Gli monto le ruote tassellate e via.
Cosa ne pensate?
Per quanto riguarda le marche strane tipo Skoda-Dacia-Hiunday ecc preferisco non avventurarmi :dry:. Vorrei un marchio classico come Toyota, Suzuki, ecc
il Rav4 è prettamente suv....ha una trasmissione 4x4 ridicola,in questo caso fa meglio la Dacia Duster con la trasmissione Nissan.
Notturno
08/04/2013, 10:39
Aggiungo che il Rav è abbastanza bruttino... e visto che non ci devi fare del fuoristrada estremo, il Patriot con il suo 2.0 Td Audi/Wolkswagen ha anche una motorizzazione robusta e economica. Preferite davvero un Rav o un Jimny ? :sad: 112701
VonRichthofen
08/04/2013, 11:05
non male il Patriot....ma ragazzi,gli interni hanno la qualità di una Great Wall.......scadenti è dir poco.
Scusami, ma se il tuo problema sono le buche è perchè comunque l'alfa ha un assetto sportivo e se non vai in fuoristrada, che te ne fai di un mezzo così? Se vuoi più morbidezza pigliati una citroen di qualche anno fa e vai sul velluto, altrimenti se è il 4x4 che vuoi pigliati una subaru di qualche anno fa, se non badi agli interni hai una signora auto.
VonRichthofen
08/04/2013, 11:16
quoto il Subaru....magari la vecchia Legacy ;) che mezzo!
PANDA 4 x 4 SISLEY euri 850,00 anno 1991 km 143.000 è un trattore e ci vai ovunque....pensaci
Cico RSV
08/04/2013, 13:13
Ok in effetti il Patriot è un po' troppo.....
Alle Subaru un pensierino ce lo faccio, ma le trovo solo "sbattute" e quelle messe un po' bene non sono in vendita a prezzi abbordabili.
La Panda NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO. E' da nonno! Magari fra 15/20 anni ci penso. Oppure mi prenderò un Ape.
Si, in effetti non vado off-road, per questo cercavo una piccola fuoristrada come ho detto nel primo messaggio, tipo Jimny-Vitara-Pinin-Rav4.
Quella è la gamma che fa per me! Diciamo un po' Suv e un po' fuoristrada.
Per adesso il mio pallino è il Jimny. Non so per quale motivo specifico, ma in generale lo vedo molto adatto alle mie esigenze.
E allora vai di Jimny! Se poi non ti ci troverai lo venderai!
wailingmongi
08/04/2013, 13:30
Quoto e spingo chi dice il nuovo Terios.è molto bello e pulito nella linea,non sfigura mai ovunque sia parcheggiato,ha degli interni definibili tali e va che egregiamente è dir poco.poi lo prendi già a GPL e sei apposto.non costa poco ma una Daihatsu è per sempre.
Anche se non ha le ridotte ma nel tuo caso non cambia niente.
macheamico6
08/04/2013, 13:34
Scusami, ma se il tuo problema sono le buche è perchè comunque l'alfa ha un assetto sportivo e se non vai in fuoristrada, che te ne fai di un mezzo così? Se vuoi più morbidezza pigliati una citroen di qualche anno fa e vai sul velluto, altrimenti se è il 4x4 che vuoi pigliati una subaru di qualche anno fa, se non badi agli interni hai una signora auto.
quoto il Subaru....magari la vecchia Legacy ;) che mezzo!
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/189018-auto-distrutta-lass-ne-della-ctp-non-paga-oltre-il-valore-comm-le.html
Se al posto della Legacy avessi avuto tantissime altre auto, non necessariamente delle utilitarie, non starei qui a scrivere sul forum.
Invece solo una fortissima contusione alla spalla sin per me, e una costola rotta mia mamma, entrambi i traumi per effetto delle cinture di sicurezza.
Pensate che alla mia Legacy si aprivano regolarmente le portiere, nessun cristallo rotto, tetto non piegato e addirittura ....... il motore girava ancora nonostante 9mila euri di danni tutti sul frontale (auto ovviamente rottamata).
Che bestie le Subaru :w00t:
michele0105
08/04/2013, 13:43
Il Jimny lo guido ogni tanto, lo ha mio papà.
LASCIA STARE!!!!!!
A meno che tu non abiti in montagna e i tuoi spostamenti siano di pochi km al giorno.
Ha un rollio da paura, tenuta di strada pari a zero, stabilità idem, rumorosa, baule piccolissimo, e volendo potrei andare avanti.
Se invece abiti in posti nevosi e magari in montagna allora va bene, perchè in quel caso l'unica cosa importante è riuscire a muoversi e in quello va molto bene!
Marco Manila
08/04/2013, 13:57
Il Jimny lo guido ogni tanto, lo ha mio papà.
LASCIA STARE!!!!!!
A meno che tu non abiti in montagna e i tuoi spostamenti siano di pochi km al giorno.
Ha un rollio da paura, tenuta di strada pari a zero, stabilità idem, rumorosa, baule piccolissimo, e volendo potrei andare avanti.
Se invece abiti in posti nevosi e magari in montagna allora va bene, perchè in quel caso l'unica cosa importante è riuscire a muoversi e in quello va molto bene!
Non credo che sia il caso dell' utente in questione, che dal profilo pare abiti a Rimini (Santarcangelo di Romagna) zone dove se nevica lo fà per pochi giorni all' anno: ora, capisco che possa piacere la linea e la "cattiveria" che i fuoristrada hanno, ma personalmente ritengo che già una normale auto 4x4 sia inutile, figuriamoci un fuoristrada.
Rispetto però le scelte di tutti, e se il cuore lo porta verso questo tipo di auto bene, spero solo che non si penta poi per lentezza, consumi ecc ecc.
michele0105
08/04/2013, 14:04
A maggior ragione..
Non credo che sia il caso dell' utente in questione, che dal profilo pare abiti a Rimini (Santarcangelo di Romagna) zone dove se nevica lo fà per pochi giorni all' anno: ora, capisco che possa piacere la linea e la "cattiveria" che i fuoristrada hanno, ma personalmente ritengo che già una normale auto 4x4 sia inutile, figuriamoci un fuoristrada.
Rispetto però le scelte di tutti, e se il cuore lo porta verso questo tipo di auto bene, spero solo che non si penta poi per lentezza, consumi ecc ecc.
Pensa boss che qualcuno gli ha persino consigliato il defender!!!!!!! Che auto più scomoda e più inutile per girar per strada non c'è...
Guarda, se posso permettermi vorrei dirti due cose:
Io possiedo un pick up, il Ford Ranger modello vecchio, un pochino di fuoristrada me ne intendo, quindi ti capisco per la scimmia del 4x4.
Ho provato un Samurai in fuoristrada come passeggero: splendido!
Ero passeggero e la pilotessa andava come una scheggia. Mi ricordo che ad un certo punto continuavo a dirmi: adesso gratta, adesso parte la coppa, ci siamo, c@@@@zzo il sasso, minchi@ che botta eppure non solo siamo tornati a casa sani e salvi e con la macchina intera, ma ci siamo anche divertiti come bambini al parco giochi.
In fuoristrada è uno spettacolo, peccato che in strada a 60km/h sembra di andare almeno al doppio, vibra che pare un martello pneumatico e nelle curve allegre sembra di piegare come in moto, ma dalla parte sbagliata...
Ho guidato anche un Wrangler turbodiesel cambio automatico: a prescindere che a me pareva una macchina solo un pò più alta, resta sempre una Jeep quindi costi sovrumani e manutenzione da conto in gioielleria.
In definitiva il consiglio che ti vorrei dare è di valutare bene la percorrenza che fai di strade asfaltate/strade sterrrate e poi decidere.
Personalmente io seguirei il consiglio di Warstainer, le sue modifiche mi paiono molto sensate.
Spero di esserti stato utile,
buona giornata
Pensa boss che qualcuno gli ha persino consigliato il defender!!!!!!! Che auto più scomoda e più inutile per girar per strada non c'è...
E' il mezzo del comune dove lavoro...
Su strada è un martello pneumatico su ruote...
In fuoristrada... beh... in caso di cazzate, invoca San Defender da Tiramifuoirdaiguai e in un baleno a casa tornerai...
Guarda, se posso permettermi vorrei dirti due cose:
Io possiedo un pick up, il Ford Ranger modello vecchio, un pochino di fuoristrada me ne intendo, quindi ti capisco per la scimmia del 4x4.
Ho provato un Samurai in fuoristrada come passeggero: splendido!
Ero passeggero e la pilotessa andava come una scheggia. Mi ricordo che ad un certo punto continuavo a dirmi: adesso gratta, adesso parte la coppa, ci siamo, c@@@@zzo il sasso, minchi@ che botta eppure non solo siamo tornati a casa sani e salvi e con la macchina intera, ma ci siamo anche divertiti come bambini al parco giochi.
In fuoristrada è uno spettacolo, peccato che in strada a 60km/h sembra di andare almeno al doppio, vibra che pare un martello pneumatico e nelle curve allegre sembra di piegare come in moto, ma dalla parte sbagliata...
Ho guidato anche un Wrangler turbodiesel cambio automatico: a prescindere che a me pareva una macchina solo un pò più alta, resta sempre una Jeep quindi costi sovrumani e manutenzione da conto in gioielleria.
In definitiva il consiglio che ti vorrei dare è di valutare bene la percorrenza che fai di strade asfaltate/strade sterrrate e poi decidere.
Personalmente io seguirei il consiglio di Warstainer, le sue modifiche mi paiono molto sensate.
Spero di esserti stato utile,
buona giornata
E' il mezzo del comune dove lavoro...
Su strada è un martello pneumatico su ruote...
In fuoristrada... beh... in caso di cazzate, invoca San Defender da Tiramifuoirdaiguai e in un baleno a casa tornerai...
Noto competenza nelle tue parole, finalmente qualcuno.
Si. io amo la mia Alfa. Sono un Alfista e non me ne vergogno. Ma per colpa delle strade mi sa che getto la spugna. Non posso rifare gli ammortizzatori ogni anno!!!!!:nonono: Poi raddrizzare i cerchi, riequilibrare, convergenza, gomme che si spaccano...Sono veramente tanti ma tanti soldi.
Torno in tema dicendo che cercavo una Jeep piccolina. Il Defender non mi entra in garage.... è troppo alto!!!!
Piuttosto che il Jimny che è una scatoletta, ti consiglierei un RAV 2a serie a tre porte. Io ho avuto il 5 porte ed è una macchina affidabile e con la trazione permanente Torsen, una sciccheria rispetto a quelle a gestione elettronica attuali. Non ha il differenziale centrale bloccabile ma è una vera macchina ed è confortevole. Alcuni RAV hanno avuto problemi col volano bimassa ma non è detto che capiti a tutti, la mia per esempio andava benissimo. Penso che tu ne possa trovare a prezzi molto abbordabili.
Io da 10 anni sono passato dalle vetture sportive ai SUV di dimensioni contenute (adesso ho un Tiguan 200cv) e non tornerei indietro. Uniscono il comfort di una SW con i vantaggi di una maggiore mobilità su neve, strade accidentate e, non ultimo, sui gradini della città :ph34r:
macheamico6
08/04/2013, 20:55
Oh ecco: questa sì che va dappertutto :oook:
http://imageshack.us/a/img834/6674/img1290xh.jpg
http://imageshack.us/a/img46/8859/img0027kf.jpg
4x4 ad innesto manuale
http://imageshack.us/a/img18/691/img1176o.jpg
Con il tassello
http://imageshack.us/a/img607/5541/img1305p.jpg
Senza tassello
:oook::oook::oook:
Cico RSV
10/04/2013, 17:03
Ragazzi..... forse ho trovato il giusto compromesso, ma vorrei sentire alcuni pareri.
Cosa ne pensate della Fiat Sedici??? Qualcuno ce l'ha?
Ma la linea non mi convince :dry:. Sarebbe perfetta, più grossa di una Panda, più piccola di un fuoristrada, 4x4, italiana, la fanno anche a benzina.....
Pero' se la guardi fa cagare :cry:
fitzcarraldo
10/04/2013, 17:08
Ragazzi..... forse ho trovato il giusto compromesso, ma vorrei sentire alcuni pareri.
Cosa ne pensate della Fiat Sedici??? Qualcuno ce l'ha?
Ma la linea non mi convince :dry:. Sarebbe perfetta, più grossa di una Panda, più piccola di un fuoristrada, 4x4, italiana, la fanno anche a benzina.....
Pero' se la guardi fa cagare :cry: hai detto tutto te!!:biggrin3:
macheamico6
10/04/2013, 17:13
113075
Pensa boss che qualcuno gli ha persino consigliato il defender!!!!!!! Che auto più scomoda e più inutile per girar per strada non c'è...
Se leggevi meglio del Defender si parlava più che altro per un fattore estetico e non certo per le prestazioni,ma con te di gusto estetico che ne parli a fare?visto ciò che guidi......e che reputi pure esteticamente bello:dubbio:
macheamico6
10/04/2013, 18:37
.
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSooHBLKejnPCKVefmPECqPeJcU6NEk-rKF3Sezf6UaZ1tfGjbe9A
Se leggevi meglio del Defender si parlava più che altro per un fattore estetico e non certo per le prestazioni,ma con te di gusto estetico che ne parli a fare?visto ciò che guidi......e che reputi pure esteticamente bello:dubbio:
Dire che il wrangler, soprattutto d'estate tutto aperto, sia esteticamente brutto fa capire i tuoi gusti quali siano!!!!!!!
Ahahahahah
Ragazzi..... forse ho trovato il giusto compromesso, ma vorrei sentire alcuni pareri.
Cosa ne pensate della Fiat Sedici??? Qualcuno ce l'ha?
Ma la linea non mi convince :dry:. Sarebbe perfetta, più grossa di una Panda, più piccola di un fuoristrada, 4x4, italiana, la fanno anche a benzina.....
Pero' se la guardi fa cagare :cry:
No dai...la sedici no...
Dire che il wrangler, soprattutto d'estate tutto aperto, sia esteticamente brutto fa capire i tuoi gusti quali siano!!!!!!!
Ahahahahah
Si perla a del Defender e non di quanto fa cagare il Wrangler sia aperto che chiuso.......
PS: magari non lo sai ma il Defender e' auto ufficiale da campagna della famiglia inglese mentre il Wrangler e' auto ufficiale della famiglia Corona.......qual'era la tua auto che non ricordo?:biggrin3:
Ricordati di mettere l'anello a pollice mi raccomodando :linguaccia2:
fitzcarraldo
10/04/2013, 19:11
Avviso importante ai moderatori: NON CHIUDETE LE DISCUSSIONI AUTOMOBILISTICHE DI DOMINO E NEMO!!!! Riescono a cambiarmi d'umore anche nei giorni più cupi!!:biggrin3:
Ma ti rendi conto con chi cazzo devo parlare?con uno che critica il Defender......e poi si compra una roulotte:biggrin3:
Ma ti rendi conto con chi cazzo devo parlare?con uno che critica il Defender......e poi si compra una roulotte:biggrin3:
Il defender su strada è una cassetta degli attrezzi, in fuoristrada un gran mezzo, gran fascino ma concenzione troppo vecchia.
Il wrangler invece lo usi a fare di tutto, per strada ha tutto quello che serve e 200cv che fanno comodo, nel fuoristrada va ma non come il defender, li servono alcune modifiche, ma tutto aperto è rimasta l'unica vera auto cabrio, senza portiere, e il gusto che da nessun altra lo pareggia, e poi piace veramente molto alle fighe, ovvio che questo tu non potrai mai saperlo, dato che avrai frequentato solo delle burine. Unico neo i consumi.
A differenza tua non pretendo di essere saccente o sapere di tutto, però quando una cosa la so o la conosco do pareri, senza pretendere di essere la verità, a differenza tua che invece dai solo pareri da so tutto io o butti merda solo per fare dispetto anche poco intelligentemente su cose che manco conosci.
Chiudo qua per manifesta ignoranza, intanto non si può pretendere che uno come te capisca.
macheamico6
10/04/2013, 20:32
Eppure c'ho un sospetto ....... :fisch:
Il defender su strada è una cassetta degli attrezzi, in fuoristrada un gran mezzo, gran fascino ma concenzione troppo vecchia.
Il wrangler invece lo usi a fare di tutto, per strada ha tutto quello che serve e 200cv che fanno comodo, nel fuoristrada va ma non come il defender, li servono alcune modifiche, ma tutto aperto è rimasta l'unica vera auto cabrio, senza portiere, e il gusto che da nessun altra lo pareggia, e poi piace veramente molto alle fighe, ovvio che questo tu non potrai mai saperlo, dato che avrai frequentato solo delle burine. Unico neo i consumi.
A differenza tua non pretendo di essere saccente o sapere di tutto, però quando una cosa la so o la conosco do pareri, senza pretendere di essere la verità, a differenza tua che invece dai solo pareri da so tutto io o butti merda solo per fare dispetto anche poco intelligentemente su cose che manco conosci.
Chiudo qua per manifesta ignoranza, intanto non si può pretendere che uno come te capisca.
Diciamo che se frequento oppure ho frequentato burine si trattava di tua sorella........in merito ai 200cv del Wrangler,dato che parli e non sai cosa dici perché le auto le guardi solo in figurina o su Top Gear,prova a fare una curva a 170 km/h,velocità che il Wrangler tranquillamente ragginge, poi vienimi a dire dove ti sei ritrovato:dubbio:e tra l'altro ti ripeto io parla di fattore estetico e non di praticità........questa e la terza volta che te lo ripeto se proprio non ci arrivi posso farti un disegno:blink:
Io ""le cose" di cui parli le conosco molto meglio di te dato che lo stessa auto l'ho avuta nel 2007 quando probabilmente non sapevi nemmeno di cosa si trattava..........povero Nemo,che pena mi fai:cry:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
fitzcarraldo
10/04/2013, 21:16
Fatemi capire... Sono due settimane che litigate per il wrangler dandovi dell'accattone dello zingaro e del burino e poi... L'avete avuta entrambi????:risate2::risate2: siete i miei idoli!!!:biggrin3::biggrin3:
Lo scrofo
11/04/2013, 06:46
in effetti... Torniamo in tema per cortesia e moderiamo i termini ? Altrimenti sono costretto a chiudere ...
RihardoSol
11/04/2013, 10:05
Lada Niva
Il perchè si continui ad inquinare un thread con le altrui diatribe, mi è onestamente sconosciuto.
fedecoco
11/04/2013, 11:41
Sconosciuto ma almeno divertente... :biggrin3:
Land Rover DISCOVERY, il top!!
Chinaski
11/04/2013, 11:42
Il perchè si continui ad inquinare un thread con le altrui diatribe, mi è onestamente sconosciuto.
Se non ci fossero queste "emissioni inquinanti" il thread sarebbe morto quasi subito...
:-)
Inviato da mio iPad usando le dita...
fede triple
11/04/2013, 12:00
Si perla a del Defender e non di quanto fa cagare il Wrangler sia aperto che chiuso.......
PS: magari non lo sai ma il Defender e' auto ufficiale da campagna della famiglia inglese mentre il Wrangler e' auto ufficiale della famiglia Corona.......qual'era la tua auto che non ricordo?:biggrin3:
Ricordati di mettere l'anello a pollice mi raccomodando :linguaccia2:
Caro Domino,
uso il fuoristrada per lavoro e non per passatempo.
Da due anni sono possessore della "stessa auto della famiglia Corona", ma non ho il Submariner d'oro che possiede il Fabrizio nazionale, dopo aver guidato fuoristrada giapponesi.
Mi sembra di poter affermare che nessuno critichi il Defender: ritengo però che, per un uso giornaliero, come quello paventato dall'autore del topic, sia un'auto sicuramente più scomoda, più rumorosa e (forse) più assetata di un Wrangler. Oltre a non essere Euro 5.
Stammi estremamente bene.
Caro Domino,
uso il fuoristrada per lavoro e non per passatempo.
Da due anni sono possessore della "stessa auto della famiglia Corona", ma non ho il Submariner d'oro che possiede il Fabrizio nazionale, dopo aver guidato fuoristrada giapponesi.
Mi sembra di poter affermare che nessuno critichi il Defender: ritengo però che, per un uso giornaliero, come quello paventato dall'autore del topic, sia un'auto sicuramente più scomoda, più rumorosa e (forse) più assetata di un Wrangler. Oltre a non essere Euro 5.
Stammi estremamente bene.
Caro Fede Triple,
Anche tu non hai capito una mazza.........visto che per l'ennesima volta ripeto che i miei dubbi erano solo sul fattore estetico del Wrangler rispetto alla più sobria ed elegante Defender se vuoi posso fare un disegno pure a te?credo non ci siano dubbi che un auto rifatta completamente nel 2007 sia più comoda,ecologica,duttile ecc di un altra rimasta agli anni '70.Molto probabilmente quando nel 2015 uscirà il nuovo modello del Defender il Wrangler sembrerà non all'altezza visto che come fuoristrada sarà più datato.
Stammi estremamente bene anche tu
fede triple
11/04/2013, 12:27
Caro Domino,
nell'esortarti ad adottare termini più urbani, mi pregio farti notare che l'autore del topic non ha chiesto un parere sul fuoristrada più elegante ma su quello, in generale, più adatto all'uso quotidiano.
Pertanto, mentre ti ringrazio molto per le tue premure nei miei confronti, mi permetto di aggiungere che forse è meglio che tu le destini alla cura della tua persona.
Con immutata stima
calm-power
11/04/2013, 13:51
non so se hanno modificato qualcosa ma un 5/6 anni fa sul libretto d'uso del jimny c'era scritto che la società costruttrice si ritiene estranea dai ribaltamenti dell'auto in curva!
incuriositi eravamo andati a chiedere al concessionario e ci hanno semplicemente detto che era stretta ma altina, quindi baricentro alto e facilmente soggetta a ribaltarsi nelle curve "allegre"...
quindi la casa ha pensato bene di scrivere sta cosa sul libretto d'uso così non paga i danni delle ciofeche che fa...
Cico RSV
11/04/2013, 14:55
Ragazzi, così mi mettete paura!!!! :sad:
Sto facendo delle ricerche sul mondo dell'usato.... Di Jimny ce ne sono parecchi in giro, e mi stevo chiedendo.... se molti se ne sbarazzano un motivo ci sarà!!!
Ci sono diversi rivenditori qui in zona specializzati proprio in fuoristrada e tutti sono più propensi a vendermi un Vitara a benzina.
Per adesso rimango in stand-by, ma penso che prima dell'inverno passerò all'acquisto. Intanto cerco di raccogliere più info possibili.
Quindi tornando allo scopo del topic..... Avete testimonianze da lasciarmi? Chi ha un Vitara-Jimny-Pinin-Rav4 ??? Consumi? Versatilità? Stile di guida?
cicorunner
11/04/2013, 15:19
mercedes classe G :oook:
hai risolto tutti i tuoi problemi
michele0105
11/04/2013, 15:21
Swift 4x4?
fitzcarraldo
11/04/2013, 15:48
Swift 4x4?Ma non è la fiat 16?
fede triple
11/04/2013, 15:56
Chi è il moderatore di questo topic?
Chinaski
11/04/2013, 16:03
Ma non è la fiat 16?
No, l'equivalente Suzuki della 16 è l' SX4
Inviato da mio iPad usando le dita...
fitzcarraldo
11/04/2013, 16:25
No, l'equivalente Suzuki della 16 è l' SX4
Inviato da mio iPad usando le dita...Ah.. Ok!! Anche se....
Lunga 4 metri (4 metri e 10, a essere precisi), la "Sedici" dovrebbe essere disponibile sia con trazione anteriore sia integrale, con un'altezza minima da terra che, a seconda dei due casi, varia di qualche centimetro. Il pianale è quello, allungato, della Suzuki "Swift", le sospensioni anteriori sono indipendenti con schema MacPherson, quelle posteriori interconnesse. I motori, benzina di 1.5 e 1.6 litri, da 99 e 107 CV rispettivamente, e diesel 1.9 Multijet da 120 CV.
Praticamente entrambe derivano dalla swift!!
No la Sedici no dai :sick::sick::sick:
superIII
11/04/2013, 20:24
Prendi un Wrangler TJ 2.5 o 2.4 a gpl, consuma come il 4.0 ma paghi meno bollo, col gpl i costi sono accettabili, si muove bene, su strada non è scomodo come le serie precedenti. Si trovano esemplari discreti a prezzi decenti.
http://www.automobile-catalog.com/img/picto28h/jeep/jeep_110159_131107_1.jpg
Scarterei il Rav4 per la trazione permanente, ottimo invece il Vitara e il Jimny... Anche io come te ero indeciso sul fuoristrada da acquistare; scartai il Vitara perchè non è semplice trovarne messi bene con pochi km e ad un buon prezzo, stessa cosa vale per il Jimny, i prezzi sono completamente fuori dal mercato 4ruote (in caso di incidente l'assicurazione rimborsa il prezzo di mercato), per non parlare del costo dei ricambi. Alla fine mi sono buttato sulla Panda 4x4, pochi km, vecchietto alla guida solo nel weekend (40000km del 2004), prezzo perfettamente in linea con 4ruote.
Buona ricerca (valuta anche il jeep grand cherokee post 2000, rialzato con gommoni e bloccaggi è una favola)
una crosswagon no? è una delle migliori alfa dell'ultimo decennio e te le tirano dietro
Io ribadisco che una subaru per l'utilizzo che ne fai tu è più che sufficiente, se però ti piace l'altezza da terra vai dei modelli più recenti, almeno hai qualche comodità in piu!
Cico RSV
13/04/2013, 13:18
una crosswagon no? è una delle migliori alfa dell'ultimo decennio e te le tirano dietro
Ciao Warst... si ci ho pensato, ma qui in zona non so come mai costano molto di più rispetto alla media.
Con la scusa che era di un vecchio che la usava solo la domenica, era di una signora che non l'ha sfruttata ecc.... si trovano in vendita solo dai privati e sinceramente non me la sento.
La Subaru mi fa gola ma non so se riesco a gestirla in termini di assicurazione, bollo ecc....
Forse la soluzione migliore è la Swift 4x4.
Procedo nella mia ricerca! :oook: ascoltando i vostri consigli.
Pero' non proponetemi dei 4x4 troppo grossi come Cherokee e Defender.... :oook:
wailingmongi
13/04/2013, 15:30
Guarda il nuovo Terios anche per dio :laugh2:
paolino73
13/04/2013, 16:09
Ciao Warst... si ci ho pensato, ma qui in zona non so come mai costano molto di più rispetto alla media.
Con la scusa che era di un vecchio che la usava solo la domenica, era di una signora che non l'ha sfruttata ecc.... si trovano in vendita solo dai privati e sinceramente non me la sento.
La Subaru mi fa gola ma non so se riesco a gestirla in termini di assicurazione, bollo ecc....
Forse la soluzione migliore è la Swift 4x4.
Procedo nella mia ricerca! :oook: ascoltando i vostri consigli.
Pero' non proponetemi dei 4x4 troppo grossi come Cherokee e Defender.... :oook:
la swift la conosco bene, la usa mia moglie e gliela rubo appena nevica :ph34r::biggrin3: ma credimi, è piuttosto rigida e su asfalto sentrai ogni granello di sabbia, figurati le buche! per il rsto è veramente un bel mezzo, divertente, molto corta, quindi agilissima, devo ammettere ben fatta internamente (in relazione anche al prezzo), e riesce a consumare 13Km/lt in area prettamnete urbana
Cico RSV
13/04/2013, 16:52
Guarda il nuovo Terios anche per dio :laugh2:
l'hai provato? come va? consumi reali??? Non quelli dichiarati dal costruttore o scritti du quattroruote!!!
la swift la conosco bene, la usa mia moglie e gliela rubo appena nevica :ph34r::biggrin3: ma credimi, è piuttosto rigida e su asfalto sentrai ogni granello di sabbia, figurati le buche! per il rsto è veramente un bel mezzo, divertente, molto corta, quindi agilissima, devo ammettere ben fatta internamente (in relazione anche al prezzo), e riesce a consumare 13Km/lt in area prettamnete urbana
Ottimo!!! la risposta che volevo sentire, mi hai quasi convinto.
Ma è un 4x4 "vero" o "farlocco"?
Nel senso che se perde aderenza, se ne va nei fossi oppure con manovra lesta si riprende? E' un 4x4 serio e 2WD travestito con un differenziale?
manu for rent
13/04/2013, 17:03
se non mi fate leggere i messaggi cancellati mi iscrivo ad Anonymus giuro..cosa mi sono perso..
paolino73
13/04/2013, 17:06
Ottimo!!! la risposta che volevo sentire, mi hai quasi convinto.
Ma è un 4x4 "vero" o "farlocco"?
Nel senso che se perde aderenza, se ne va nei fossi oppure con manovra lesta si riprende? E' un 4x4 serio e 2WD travestito con un differenziale?
4x4 con giunto viscoso, come il nuovo panda, ops, ormai vecchio panda, non ha quindi l'opzione Dell' inserimento manuale, ma quando sente mancare aderenza, se guidato un po' di forza reagisce in tutto per tutto come un vero 4
Devi sapere però che MOLTO dipende dal tipo di gommatura, del resto anche un Mercedes G senza antineve nel manto bianco si pianta!
Quando vuoi, son disponibile ad altre domande
Cico RSV
13/04/2013, 17:16
Ottimo, tutto ok!!!
Si anche sulla mia Alfa d'inverno ho le Nokian con cerchio bruttissimo da 15". Il problema è che a volte non bastano 4 termiche, anche perchè ho l'assetto ribassato e la macchina si blocca al minimo cumulo di neve con le ruote che non toccano a terra.
Grazie Paolino73!
@ Manu (Senior), volevo fare una multi-citazione rispondendo a tutti, ma purtroppo mi sono incartato ed ho cancellato involontariamente.
wailingmongi
13/04/2013, 19:49
l'hai provato? come va? consumi reali??? Non quelli dichiarati dal costruttore o scritti du quattroruote!!!
Ottimo!!! la risposta che volevo sentire, mi hai quasi convinto.
Ma è un 4x4 "vero" o "farlocco"?
Nel senso che se perde aderenza, se ne va nei fossi oppure con manovra lesta si riprende? E' un 4x4 serio e 2WD travestito con un differenziale?
Consumi sei sui 13-14 sei sei bravo col GPL anche e per il resto a me è piaciuto molto..è praticamente un feroza ma degli anni 2000,fa manovra dappertutto manco fosse na micra,è molto agile anche nel traffico dato che è largo il giusto e ha un ottimo assetto ne troppo rigido ne troppo morbido (per come mi è sembrato quello provato) poi come già detto ha dei begli interni ed è molto bello da vedere di qualsiasi colore il più bello tra i fuoristradini che puoi prendere di sti tempi e anche tra i grossi non sfigura..c'è anche quello col controllo della velocità in discesa molto utile con la neve il 1.5 be' you mi pare.costicchia ma li vale tutti :oook:
Cico RSV
14/04/2013, 13:30
Grazie 1000 molto preciso! :oook:
wailingmongi
14/04/2013, 14:24
Grazie 1000 molto preciso! :oook:
Adesso molto preciso non proprio ti ho detto quello che mi è sembrato in quel po' che l'ho provato magari uno che c'è l'ha ti dice meglio i pregi e i difetti nel tempo..di mio al massimo posso dirti che se dovessi cambiare il mio fuoristrada (che per coerenza è sempre daihatsu :) ) lo farei solo con quello.
Angelik57
14/04/2013, 14:59
Consumi sei sui 13-14 sei sei bravo col GPL anche e per il resto a me è piaciuto molto..è praticamente un feroza ma degli anni 2000,fa manovra dappertutto manco fosse na micra,è molto agile anche nel traffico dato che è largo il giusto e ha un ottimo assetto ne troppo rigido ne troppo morbido (per come mi è sembrato quello provato) poi come già detto ha dei begli interni ed è molto bello da vedere di qualsiasi colore il più bello tra i fuoristradini che puoi prendere di sti tempi e anche tra i grossi non sfigura..c'è anche quello col controllo della velocità in discesa molto utile con la neve il 1.5 be' you mi pare.costicchia ma li vale tutti :oook:
Confermo il tutto, io ho il 1,5 SX (107 cv) over fender, ha una ottima tenuta di strada e 5 posti comodi, unico neo è il serbatoio di gpl che ruba un po di spazio al bagagliaio . Comunque è ben rifinita nessun cigolio e non ha mai rogne (la posseggo da 4 anni), ho fatto anche lunghi viaggi, è relativamente veloce in autostrada i 130 li tiene comodamente (max 170 km h), con sterrati e neve è una calamita .
Avevo dato in permuta il Cherokee 2.5 XJ e non sono pentito, è multifunzionale e di facile gestione . :oook:
Cico RSV
14/04/2013, 17:07
Confermo il tutto, io ho il 1,5 SX (107 cv) over fender, ha una ottima tenuta di strada e 5 posti comodi, unico neo è il serbatoio di gpl che ruba un po di spazio al bagagliaio . Comunque è ben rifinita nessun cigolio e non ha mai rogne (la posseggo da 4 anni), ho fatto anche lunghi viaggi, è relativamente veloce in autostrada i 130 li tiene comodamente (max 170 km h), con sterrati e neve è una calamita .
Avevo dato in permuta il Cherokee 2.5 XJ e non sono pentito, è multifunzionale e di facile gestione . :oook:
Grazie :oook:
wailingmongi
14/04/2013, 19:26
Confermo il tutto, io ho il 1,5 SX (107 cv) over fender, ha una ottima tenuta di strada e 5 posti comodi, unico neo è il serbatoio di gpl che ruba un po di spazio al bagagliaio . Comunque è ben rifinita nessun cigolio e non ha mai rogne (la posseggo da 4 anni), ho fatto anche lunghi viaggi, è relativamente veloce in autostrada i 130 li tiene comodamente (max 170 km h), con sterrati e neve è una calamita .
Avevo dato in permuta il Cherokee 2.5 XJ e non sono pentito, è multifunzionale e di facile gestione . :oook:
Oooh finalmente un possessore!
Quindi confermi le mie impressioni bene..ah quando il ferro morirà (cioè mai :laugh2: ) prenderò quello :wub:
Altro che jeepponi enormi che occupano solo spazio per strada :oook:
Mr. RustyNail
15/04/2013, 15:22
Bella macchinina il terios, peccato che sia motorizzato solamente con unità a benzina, a mio modestissimo parere questa casatteristica lo penalizza un pochetto.
Ci vedrei bene un motore diesel di medio/piccola cilindrata per migliorare le prestazioni, non tanto in termine di Cv, ma di coppia motrice che su di un mezzo di questo genere fa sempre comodo. i consumi migliorerebbero e sarebbe più appetibile.
macheamico6
16/04/2013, 03:09
Per quallo che cerca Cico, i consumi sono sì importanti, ma altrettanto lo dovrebbe essere l'affidabilità del mezzo, tantopiù che dovrà giocoforza prenderne uno certamente NON nuovissimo.
Insomma, nun se déve roppé !!!
wailingmongi
16/04/2013, 07:54
Bella macchinina il terios, peccato che sia motorizzato solamente con unità a benzina, a mio modestissimo parere questa casatteristica lo penalizza un pochetto.
Ci vedrei bene un motore diesel di medio/piccola cilindrata per migliorare le prestazioni, non tanto in termine di Cv, ma di coppia motrice che su di un mezzo di questo genere fa sempre comodo. i consumi migliorerebbero e sarebbe più appetibile.
Beh ti dirò che non va così tanto male anche sulle strade in montagna in dislivelli continui..è molto bilanciato come scatolotto è quello che lo rende fattibile..io in montagna non userei il GPL ma lo terrei solo per le citta e i lunghi viaggi come faccio col mio..
Cico RSV
16/04/2013, 16:03
Per quallo che cerca Cico, i consumi sono sì importanti, ma altrettanto lo dovrebbe essere l'affidabilità del mezzo, tantopiù che dovrà giocoforza prenderne uno certamente NON nuovissimo.
Insomma, nun se déve roppé !!!
Esatto!!!!
Lo vorrei a GPL perchè mi sento più ambientalista e anche per girare in città se c'è il blocco del traffico, ma soprattutto perchè ne guadagna il portafogli!!! Se l'impianto c'è gia installato poi ho trovato l'asso di briscola così non mi devo ammortizzare l'investimento di un impianto nuovo.
Che comuque per la cronaca con la mia Alfa mi sono ripagato in 18 mesi facendo due calcoli approssimativi.
Qui da me il distributore di GPL si trova d'appertutto, non ho problemi a fare corburante.
Ora sto guardando le valutazioni dell'usato e direi che in certe annate sono proprio abbordabili!
Grazie per i consigli ragazzi (tutti anche quelli che hanno litigato :lingua:, senò sai che noia parlare di 4x4 in un forum di moto :biggrin3:).
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