Quanto fa la vostra Tiger...

[emino76]

... in 6^ a 6000 giri?

[doppioclick]

il 5 maggio mi daranno la moto. poi te lo faccio sapere. ciaooooo

[Achmed]

stasera provo....e ti faccio sapere.

[troyco]

Pignone 17!!!!!!

[Sugarglider]

133 mi sà

[JJ76]

133/134 na roba cosi

[marco72]

133/134 na roba cosi

più o meno mi sa che ci siamo.:biker:

ma xchè sta domanda?

[Gio56]

domenica in leggera discesa mi pare di ricordare 140 kmh. ma sono in rodaggio:sick:

[Achmed]

in rodaggio anche io...

superstrada 136 Km/h spaccati....

[emino76]

Ok... Chiedevo perché, avendola presa usata, mi sembrava corta di rapporti e avevo il dubbio.che il precedente proprietario l'avesse paciugata. 134anche la mia, allora è normale...

[ozama]

Ha l'ABS o no? Perchè cambia::dubbio:
Se non hai l'ABS il sensore di velocità attivo è sul pignone, quindi non cambia l'indicazione giri/velocità, ma a parità di giri/velocità vai effettivamente più piano di quanto segna il takimetro (salvo naturalmente il solito errore in positivo che sempre il costruttore introduce volontariamente per sicurezza e che potrebbe essere compensato dall'accorciamento dei rapporti).:oook:
Se hai l'ABS, per determinare la velocità viene utilizzata la ruota fonica del cerchio posteriore, quindi l'indicazione rimane "reale" (o quanto meno quella prevista dal costruttore come tale) anche se cambi i rapporti.
Fonte molto attendibile salvo variazioni di software (sempre possibili visto che ne esce uno ogni 3/4 mesi..) in corso d'opera: manuale di officina originale Triumph.:oook:
Per toglierti il dubbio, prova con un GPS l'eventuale scarto del contakilometri a varie velocità (tutti i GPS dispongono dell'indicazione della velocità reale, se non direttamente nella schermata principale, in qualche schermata di utility. E sono estremamente precisi, solo che l'aggiornamento del dato è di norma effettuato una volta al secondo, quindi devi metterti a velocità costante.
La mia Tiger XC con ABS, a 6000 giri segnava 136 Km/h di takimetro e 128 di GPS. A 200 faceva effettivamente i 188, e la massima velocità registrata, sempre dal GPS, è stata 201 Km/h (115 di takimetro).
Salvo differenze di taratura da esemplare ad esemplare, lo scarto è circa +4 Km/h ai 50 e sale con la velocità in modo abbastanza proporzionale.:dubbio:
Se hai una stradale i rapporti non dovrebbero cambiare. Sui ricambi è diversa solo la catena, che io sappia. Ma solo per la diversa posizione del registro (per aumentare l'interasse) e della diversa (maggiore) escursione del mono.

Ciao!:laugh2:

[poi890098]

Ha l'ABS o no? Perchè cambia::dubbio:
Se non hai l'ABS il sensore di velocità attivo è sul pignone, quindi non cambia l'indicazione giri/velocità, ma a parità di giri/velocità vai effettivamente più piano di quanto segna il takimetro (salvo naturalmente il solito errore in positivo che sempre il costruttore introduce volontariamente per sicurezza e che potrebbe essere compensato dall'accorciamento dei rapporti).:oook:
Se hai l'ABS, per determinare la velocità viene utilizzata la ruota fonica del cerchio posteriore, quindi l'indicazione rimane "reale" (o quanto meno quella prevista dal costruttore come tale) anche se cambi i rapporti.
Fonte molto attendibile salvo variazioni di software (sempre possibili visto che ne esce uno ogni 3/4 mesi..) in corso d'opera: manuale di officina originale Triumph.:oook:
Per toglierti il dubbio, prova con un GPS l'eventuale scarto del contakilometri a varie velocità (tutti i GPS dispongono dell'indicazione della velocità reale, se non direttamente nella schermata principale, in qualche schermata di utility. E sono estremamente precisi, solo che l'aggiornamento del dato è di norma effettuato una volta al secondo, quindi devi metterti a velocità costante.
La mia Tiger XC con ABS, a 6000 giri segnava 136 Km/h di takimetro e 128 di GPS. A 200 faceva effettivamente i 188, e la massima velocità registrata, sempre dal GPS, è stata 201 Km/h (115 di takimetro).
Salvo differenze di taratura da esemplare ad esemplare, lo scarto è circa +4 Km/h ai 50 e sale con la velocità in modo abbastanza proporzionale.:dubbio:
Se hai una stradale i rapporti non dovrebbero cambiare. Sui ricambi è diversa solo la catena, che io sappia. Ma solo per la diversa posizione del registro (per aumentare l'interasse) e della diversa (maggiore) escursione del mono.

Ciao!:laugh2:

.....o altrimenti, conti i denti del pignone :laugh2:

[lucas73]

Io ho fatto un controllo con la mia stradale Abs e rispetto al navigatore il contakm segna 7-8 km orari in piu' qiundi in linea con le altre

[Max64]

In genere i costruttori tarano il tachimetro con uno scarto in eccesso del 6/7 %. :wink_:

[marco72]

In genere i costruttori tarano il tachimetro con uno scarto in eccesso del 6/7 %. :wink_:

Quotone