Revisione con zard cross: è possibile?

[maskabe]

La mia domanda è molto semplice, devo andare a fare la revisione periodica del mezzo e non sono sicuro di passarla montando lo zard cross: è meglio rimontare un altro scarico, nella fattispecie avrei il bahia shark 2in1 che è omologato ed anche con db killer oppure rischiare con il cross? Non ricordo bene se durate la prova il motore giri solo al minimo o sia richiesto di accelerare, perchè la vedo dura se si deve farlo...

Qualcuno ha esperienza diretta in merito?

[Shining]

portala da un meccanico di fiducia, che a sua volta la porterà in un centro autorizzato di sua conoscenza (non alla Motorizzazione).
A buon intenditore, poche parole

[maskabe]

Putroppo il meccanico di fiducia sono sempre io, per le cose ordinarie... avevo pensato anch'io a questa soluzione, ma volevo vedere se qualcuno aveva esperienza diretta.

[keir]

dipende da quanto sono ligi i revisionatori dei centri autorizzati.
da me la revisione la passi pure senza i collettori

[spitjake]

portala e vedrai che passi senza problemi

[maskabe]

Ciao jake, è vero tu monti lo zard cross ma penso che la tua moto sia ancora nei 4 anni giusto?

[spitjake]

Ciao jake, è vero tu monti lo zard cross ma penso che la tua moto sia ancora nei 4 anni giusto?

si si ma dalle mie parti passa tutto, lo so per esperienza! di quei cannoni che vibrano le case...:biggrin3:

[century66]

Ma no, monta lo Shark così non hai problemi, e lo Zard cross lo vendi a me ... :D

[Nighteagle]

Ti sei liberato dell'originale? Ahi ahi ahi grave errore!! :dry:

[maskabe]

Beh con lo shark e il db killer montato sono sicuro al 100% di passare, a meno che non abbia le emissioni sballate... ha anche il foglio di omologazione. Era solo per non dover smontare e rimontare lo scarico, non avevo molta voglia...


Ma no, monta lo Shark così non hai problemi, e lo Zard cross lo vendi a me ... :D

Mmmmmh non credo che ti piacerebbe, è anche ceramizzato nero.... no no non ti piacerebbe di sicuro!

[HighVoltage]

io ho il mio revisionista di fiducia :P

lo scarico non lo guardano quasi mai, guardano di più gomme e luci...

Comunque non portare la moto in un centro revisioni che NON ha il banco prova per le moto, altrimenti aspettano che ce ne siano un poche e chiamano l'ingegnere della motorizzazione per controllarle (centro revisioni vicino dove lavoro... fanno revisioni per auto e camion principalmente)

piuttosto portarla in un centro revisioni che fa solo auto e moto...

[Chetene]

azz, a me la revisione l'han fatta, ma sul libretto non hanno avuto niente da dire, andave bene.

[Galvo]

Io son riuscito a farla con la zard basso, senza sais, filtro aperto ecc ecc.. La mia è una carbs..
Con lo zard cross più o meno sarà la stessa cosa... Credo

[maskabe]

Si anch'io sono nelle stesse condizioni, niente sais, kit mk3 e scarico aperto. Lo zard basso secondo me aveva un db più efficace, quello del cross è un tubo ma non ha rondelle che chiudano il fondo, è praticamente vuoto... comunque vi terrò aggiornati.

[spitjake]

piccolo leggero o.t., ieri per scherzo mi han tolto il db killer, fa un burdell della madonna! hahhahah il problema è che quasi quasi la lascerei cosi, alla fine fa più casino ma è anche più sordo come suono. devo rimappare o non influisce più di tanto?

[maskabe]

Senza db killer fa davvero troppo rumore secondo me, anche con ne fa un bel po'.... se lo guardi vedrai che in foto è vuoto, non ha rondelle a chiusura per cui la sua efficacia è davvero minima, io lo lascerei. Per la rimappa non credo sia necessaria.

[mabaco]

Tranquillo......passa.....passa......la mia e' passata

[HighVoltage]

piccolo leggero o.t., ieri per scherzo mi han tolto il db killer, fa un burdell della madonna! hahhahah il problema è che quasi quasi la lascerei cosi, alla fine fa più casino ma è anche più sordo come suono. devo rimappare o non influisce più di tanto?

bisogna vedere se la moto va bene come prima no, ma in alcuni casi serve...

già io che ho cambiato il dbkiller la sento un pelino magra...