Visualizza Versione Completa : Regolatore di tensione
Aleartemotori
07/05/2013, 20:25
Bonneville 2002
Ciao ragazzi, chiedo se qualcuno mi può aiutare a capire se il REGOLATORE DI TENSIONE possa essere la causa del mio problema,dopo aver sostituito già due pickup mi si è bruciato anche il terzo ,io penso che magari possa mandare troppa corrente al pickup e lo manda in crisi ,prima di abbandonarmi ho notato che quando davo gas le luci calavano un filino .
Grazie.
azz. problemi con RdT... strano, molto strano
giancarlo
08/05/2013, 10:25
visto che sei di Varese hai provato a chiedere a Magnoni ?
Fabio Pal
08/05/2013, 10:37
Cosa intendi per Pick UP? Scusa l'ignoranza
Il pick up è un componente calettato sull'albero motore che tiene conto della rotazione di questo per mandare un impulso al momento giusto che faccia scoccare la scintilla tra gli elettrodi delle candele nel momento in cui il pistone è in compressione.
Serve cioè a fare avvenire lo scoppio nella fase opportuna.
Non c'entra niente col regolatore di tensione, il cui compito è quello di assicurare una tensione costante alla batteria e agli utilizzatori, tensione che gli arriva dall'alternatore e il cui valore è direttamente proprorzionale ai giri del motore, essendo costituito da avvolgimenti che ruotano sfruttando il moto rotativo del motore.
Bonneville 2002
Ciao ragazzi, chiedo se qualcuno mi può aiutare a capire se il REGOLATORE DI TENSIONE possa essere la causa del mio problema,dopo aver sostituito già due pickup mi si è bruciato anche il terzo ,io penso che magari possa mandare troppa corrente al pickup e lo manda in crisi ,prima di abbandonarmi ho notato che quando davo gas le luci calavano un filino .
Grazie.
E' un problema, quello del guasto ai pick-up di cui ogni tanto si sente parlare.
Hai fatto modifiche nell'impianto elettrico?
E puoi dire per favore di che anno è la tua bonnie e quanti chilometri ha, che metto nel thread delle rogne?
Grazie!
Fabio Pal
08/05/2013, 13:29
Ah ecco, questo è infatti il pick up (o sensore di fase) che conosco io. Pensavo fosse qualcos'altro avendolo visto in connessione col Regolatore di tensione.
Se fosse il regolatore, si brucerebbero amche le lampadine... per dire.
Aleartemotori
08/05/2013, 17:31
Il pick up è un componente calettato sull'albero motore che tiene conto della rotazione di questo per mandare un impulso al momento giusto che faccia scoccare la scintilla tra gli elettrodi delle candele nel momento in cui il pistone è in compressione.
Serve cioè a fare avvenire lo scoppio nella fase opportuna.
Non c'entra niente col regolatore di tensione, il cui compito è quello di assicurare una tensione costante alla batteria e agli utilizzatori, tensione che gli arriva dall'alternatore e il cui valore è direttamente proprorzionale ai giri del motore, essendo costituito da avvolgimenti che ruotano sfruttando il moto rotativo del motore.
E' un problema, quello del guasto ai pick-up di cui ogni tanto si sente parlare.
Hai fatto modifiche nell'impianto elettrico?
E puoi dire per favore di che anno è la tua bonnie e quanti chilometri ha, che metto nel thread delle rogne?
Grazie!
Ciao, l'impianto elettrico non l'ho toccato ho cambiato solo le luci mi fà strano che per 10 anni è andata bene e in giro di un anno trè pick-up bruciati .
La moto è del 2002 e i km siamo intorno ai 120.000
visto che sei di Varese hai provato a chiedere a Magnoni ?
Buahahahahahaha!
Ciao, l'impianto elettrico non l'ho toccato ho cambiato solo le luci mi fà strano che per 10 anni è andata bene e in giro di un anno trè pick-up bruciati .
La moto è del 2002 e i km siamo intorno ai 120.000
Qualche cavo vecchio che fa massa? a volte si consuma la guaina col tempo e le vibrazioni, comunque 120.000 km senza problemi è già una bella cosa :biggrin3:
Ah ecco, questo è infatti il pick up (o sensore di fase) che conosco io. Pensavo fosse qualcos'altro avendolo visto in connessione col Regolatore di tensione.
Se fosse il regolatore, si brucerebbero amche le lampadine... per dire.
A me quando si brucio al bandit a momenti mi scoppiava la batteria sotto al popo :D
Con la street invece, non parti di punto e bianco e stop
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Aleartemotori
12/05/2013, 09:17
Chiedo una cortesia ,qualcuno ha in giro lo schema elettrico della bonneville 2002?
Eccolo. Spero si veda bene.
scusa eh armati di tester (basta uno da pochi euro) misura il voltaggio della batteria a motore acceso e un pò accellerato (tipo 2000giri) vedi un pò che valore leggi... se leggi 12/13 V tutto ok...più di 14 o meno di 12 il regolatore non funziona correttamente...poi devi verificare pure l'alternatore ... però che si frigga il pkup così spesso è starno forte...
Aleartemotori
13/05/2013, 18:13
scusa eh armati di tester (basta uno da pochi euro) misura il voltaggio della batteria a motore acceso e un pò accellerato (tipo 2000giri) vedi un pò che valore leggi... se leggi 12/13 V tutto ok...più di 14 o meno di 12 il regolatore non funziona correttamente...poi devi verificare pure l'alternatore ... però che si frigga il pkup così spesso è starno forte...
Il problema è che la moto non parte e prima di cambiare un altro pick-up volevo vedere se cera qualcosa che causafa il danno
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