tram955
14/05/2013, 10:42
Ciao,
come da titolo vendo la mia daytona 955 del 2004 colore nero con 6000 km..
la moto fu presa da me nel 2008,era immatricolata nel 2004 a km 0, ma invenduta
l'ho sempre affiancata ad altre moto,tra cui speed triple,sprint st,e ora tiger 885
per questo la moto ha girato pochissimo.
insieme al mio meccanico di fiducia abbiamo fatto diverse modifiche
tra cui montato manubrio speed triple forcellone e cerchi speed triple mantenedola carenata
poi fatta totalmente speed triple ma rimettendo i semi manubri
poi dopo aver venduto l'r6 da pista l'abbiamo messa da pista
con pompa freno e dischi freno braking
rimontato il forcellone originale con revisione del mono
cambiato molle olio e pompanti forche (ohlins) lavoro fatto da un noto sospensionista di reggio emilia..
montato pedane arretrate regolabili
scarico passaggio alto "mass" in carbonio omologato
in più ho preso un serbatoio e un set di carene montati per uso pista..
verniciati a bomboletta ma perfettamente integre..
la moto in pista ha girato tre volte l'anno scorso MAI CADUTA
IL PREZZO DI 2300 EURO LEGG.TRATT. è DA INTENDERE PER LA MOTO ORIGINALE,SOLO CON LO SCARICO MASS +
IL DOPPIO SET DI CARENE +
DOPPIO SERBATOIO +
UN SOTTOCODA NUOVO +
OVVIAMENTE TUTTI I PEZZI ORIGINALI ORA SMONTATI..VEDI FRECCE,FANALI,FRECCE IN ALLUMINIO,PORTATARGA IN ALLUMINIO.
per tutto il resto aprirò un post nella sezione accessori
se per caso interessa tutto in blocco
vedi il materiale per tutte la trasformazioni
la do a 3000 euro.legg.tratt.
PER QUALSIASI INFO NON ESITATE A CONTATTARMI.
ops ho dimenticato una foto e di dire che il fprcellone e i cerchi speed 1050 sono stati venduti..
per contatti
M.P. oppure 340 7164160 oppure mail tram955@libero.it
come da titolo vendo la mia daytona 955 del 2004 colore nero con 6000 km..
la moto fu presa da me nel 2008,era immatricolata nel 2004 a km 0, ma invenduta
l'ho sempre affiancata ad altre moto,tra cui speed triple,sprint st,e ora tiger 885
per questo la moto ha girato pochissimo.
insieme al mio meccanico di fiducia abbiamo fatto diverse modifiche
tra cui montato manubrio speed triple forcellone e cerchi speed triple mantenedola carenata
poi fatta totalmente speed triple ma rimettendo i semi manubri
poi dopo aver venduto l'r6 da pista l'abbiamo messa da pista
con pompa freno e dischi freno braking
rimontato il forcellone originale con revisione del mono
cambiato molle olio e pompanti forche (ohlins) lavoro fatto da un noto sospensionista di reggio emilia..
montato pedane arretrate regolabili
scarico passaggio alto "mass" in carbonio omologato
in più ho preso un serbatoio e un set di carene montati per uso pista..
verniciati a bomboletta ma perfettamente integre..
la moto in pista ha girato tre volte l'anno scorso MAI CADUTA
IL PREZZO DI 2300 EURO LEGG.TRATT. è DA INTENDERE PER LA MOTO ORIGINALE,SOLO CON LO SCARICO MASS +
IL DOPPIO SET DI CARENE +
DOPPIO SERBATOIO +
UN SOTTOCODA NUOVO +
OVVIAMENTE TUTTI I PEZZI ORIGINALI ORA SMONTATI..VEDI FRECCE,FANALI,FRECCE IN ALLUMINIO,PORTATARGA IN ALLUMINIO.
per tutto il resto aprirò un post nella sezione accessori
se per caso interessa tutto in blocco
vedi il materiale per tutte la trasformazioni
la do a 3000 euro.legg.tratt.
PER QUALSIASI INFO NON ESITATE A CONTATTARMI.
ops ho dimenticato una foto e di dire che il fprcellone e i cerchi speed 1050 sono stati venduti..
per contatti
M.P. oppure 340 7164160 oppure mail tram955@libero.it