Carburatori fcr 39 -

[mabaco]

Salve, mi rivolgo a Voi appassionati per cercare un aiutino in merito.

Qualcuno di Voi ha eliminato il TPS sui FCR e creato ad hoc una rondellina per coprire il " buco"?

per intenderci, cafetwin vende una accrocchio per i carbs. originali,
http://img818.imageshack.us/img818/7597/lctps.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/818/lctps.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Inoltre dall'esploso dei carb. riuscite ad evidenziare l'impianto aria ( tirare l'aria da fredda).???

http://img809.imageshack.us/img809/2135/explodedfcr.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/explodedfcr.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

http://img10.imageshack.us/img10/4544/normalkeihinfcrmx37expl.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/normalkeihinfcrmx37expl.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[B]Questa è fantastica:( notare i carbs)
http://img194.imageshack.us/img194/4941/mulebrighton24.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/194/mulebrighton24.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[HighVoltage]

ma la domanda sarebbe, un'alternativa ai tappi che vende cafetwin???

beh credo che quegli affari vadano bene pure per gli fcr, visto che il tps è lo stesso... o no?

p.s. la brighton la adoro pure io, ma per l'impianto frenante :cool:

[mabaco]

ma la domanda sarebbe, un'alternativa ai tappi che vende cafetwin???

beh credo che quegli affari vadano bene pure per gli fcr, visto che il tps è lo stesso... o no?

p.s. la brighton la adoro pure io, ma per l'impianto frenante :cool:

Grazie high per essere intervenuto sull argomento tecnico. Per eliminare tps devo creare aD hoc una pistra. Nei fcr e' tenuta su da una vite sola. Possibile che sti carb non abbiano l'aria per accensione da frewddo?

[Angelik57]

Grazie high per essere intervenuto sull argomento tecnico. Per eliminare tps devo creare aD hoc una pistra. Nei fcr e' tenuta su da una vite sola. Possibile che sti carb non abbiano l'aria per accensione da frewddo?
Avranno il cicchetto per l'avviamento a freddo :biggrin3:

[mabaco]

Avranno il cicchetto per l'avviamento a freddo :biggrin3:

E dove minchia sta ?oggi ho acceso la bonnie ma ke fatica senza aria

[iello]

Non lo so, ma dalla legenda proverei con il 32 e 31

[Dennis]

lo starter è il 31 sul secondo schema

perché eliminare il TPS?

[Angelik57]

Mi sa che i suoi sono la versione senza starter, l'esploso postato è di questo e credo che sia impossibile non vedere lo starter :biggrin3:

118138

Su un forum estero ho trovato questo :biggrin3:

"Per cominciare FCR vi serve per adescare i carburatori aprendo il gas fino alla fermata. Questo attiva la pompa acceleratore che schizza combustibile nelle camere di combustione. In tempo molto freddo ho bisogno di aprire e chiudere la valvola a farfalla in miniera, almeno 6 volte. Nei mesi più caldi una o due volte è sufficiente."

Marco, puoi anche provare durante l'avviamento a tappare con una mano una pippetta di un carburatore [visto che i tuoi non montano i filtri].

[mabaco]

Angelik ha ragione o meglio io mi son spieagato male. Il primo esploso riguarda i miei carb. Il secondo esploso degli fcr da motard ma sempre fcr 39. Nei secondi sussiste l'aria nei primi no. Elimino il tps perche gia con i precedenti cr35 avevo eliminato l'impianto. Se conviene o meno elikinare il tps non saprei dare una risposta esaustiva. Ora il tirare l'aria serve ad aiutare la combustione da moto fredda aumentando o meglio variando il rapp aria benza. Devo fare una ricerca precisa per comprendere compiutamente.

[HighVoltage]

fai una foto Marco che vediamo bene sti fcr....

alcuni oltre allo starter hanno anche un'altra levetta che leggo sia per l'avviamento a caldo ma ignoro la funzione (forse evita l'ingolfamento??)

e altri sono sprovvisti di tutto, tipo questi

118144

FCR39 carburettor install on Triumph Bonneville - ADVrider (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=512263)

comunque leggi qua forse trovi info

[mabaco]

fai una foto Marco che vediamo bene sti fcr....

alcuni oltre allo starter hanno anche un'altra levetta che leggo sia per l'avviamento a caldo ma ignoro la funzione (forse evita l'ingolfamento??)

e altri sono sprovvisti di tutto, tipo questi

118144

FCR39 carburettor install on Triumph Bonneville - ADVrider (http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=512263)

comunque leggi qua forse trovi info

Ecco qui....
http://img845.imageshack.us/img845/878/img2013051900005.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/845/img2013051900005.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img248.imageshack.us/img248/7305/img2013051900008u.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/248/img2013051900008u.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

[HighVoltage]

già sono senza starter....

in teoria avendo il tps montato, dovrebbe scegliere la mappatura di anticipo più idonea... ergo un avviamento più facile

ma tu (se non erro) hai le cammes diverse, con o senza tps incontri più problemi di avviamento anche per quello...

[mabaco]

già sono senza starter....

in teoria avendo il tps montato, dovrebbe scegliere la mappatura di anticipo più idonea... ergo un avviamento più facile

ma tu (se non erro) hai le cammes diverse, con o senza tps incontri più problemi di avviamento anche per quello...

yes, camme diverse ed tps eliminato...quindi...per arricchire la carburazione in sede di start come si può fare?se tappo una trombetta entra meno aria..ma uguale..benza....idee?

[HighVoltage]

yes, camme diverse ed tps eliminato...quindi...per arricchire la carburazione in sede di start come si può fare?se tappo una trombetta entra meno aria..ma uguale..benza....idee?

non so se agendo direttamente sul tps, in modo da starargli il valore possa aiutare....

mi spiego meglio:

- fcr senza tps
- sensore tps fissato da qualche parte, e con una moneta in fase di avviamento si fà ruotare il potenziometro in modo da far cambiare mappatura di anticipo alla centralina...

di default la centralina senza tps usa una mappa di anticipo che dovrebbe funzionare sempre...

ma con le cammes sicuramente questi valori risultano starati

però quando si corre non so se possa influire o meno avere il sensore tps montato ma scollegato dai carburelli

[mabaco]

non so se agendo direttamente sul tps, in modo da starargli il valore possa aiutare....

mi spiego meglio:

- fcr senza tps
- sensore tps fissato da qualche parte, e con una moneta in fase di avviamento si fà ruotare il potenziometro in modo da far cambiare mappatura di anticipo alla centralina...


di default la centralina senza tps usa una mappa di anticipo che dovrebbe funzionare sempre...



ma con le cammes sicuramente questi valori risultano starati




però quando si corre non so se possa influire o meno avere il sensore tps montato ma scollegato dai carburelli



High, grazie. Adesso scendo in garage e provo a fare qualche esperimento.TI faccio sapere.

O.T.
La tua moto ( a mio parere molto bella) mi ricorda tantissimo il mio malanca ob one racing ....correva l'anno 1985..
Risultato della ricerca immagini di Google per http://moto-data.com/moto/Malanca-125-M-6-ob-one-Racing.jpg (http://www.google.it/imgres?imgurl=http://moto-data.com/moto/Malanca-125-M-6-ob-one-Racing.jpg&imgrefurl=http://moto-data.com/it/Malanca/125-M-6-ob-one-Racing/&h=299&w=407&sz=28&tbnid=touZoQ0w6P_L5M:&tbnh=90&tbnw=123&zoom=1&usg=__4v5NWVTNCOfDAFBicRWdaTt7cOY=&docid=GaOdub1gGakh0M&sa=X&ei=y8OYUaaiHobR7AaW-IDYBg&ved=0CDUQ9QEwAA&dur=583)
.

[HighVoltage]

High, grazie. Adesso scendo in garage e provo a fare qualche esperimento.TI faccio sapere.

O.T.
La tua moto ( a mio parere molto bella) mi ricorda tantissimo il mio malanca ob one racing ....correva l'anno 1985..
Risultato della ricerca immagini di Google per http://moto-data.com/moto/Malanca-125-M-6-ob-one-Racing.jpg (http://www.google.it/imgres?imgurl=http://moto-data.com/moto/Malanca-125-M-6-ob-one-Racing.jpg&imgrefurl=http://moto-data.com/it/Malanca/125-M-6-ob-one-Racing/&h=299&w=407&sz=28&tbnid=touZoQ0w6P_L5M:&tbnh=90&tbnw=123&zoom=1&usg=__4v5NWVTNCOfDAFBicRWdaTt7cOY=&docid=GaOdub1gGakh0M&sa=X&ei=y8OYUaaiHobR7AaW-IDYBg&ved=0CDUQ9QEwAA&dur=583)
.

corre di più il malanca :D