orei
07/06/2013, 17:59
Ciao a tutti,
fra i lavori che devo far fare, c'è la sostituzione della trasmissione della mia speed, in quanto il precedente proprietario non è stato molto oculato ed attento nella manutenzione...
ad ogni modo.. l'utilizzo che ne faccio della moto è stradale.. non vado in pista, anche se mi piacerebbe provare quest'estate.
Ho sentito pareri contrastanti, chi mi ha detto che visto che ci sono, mi converrebbe montare un kit alleggerito, con catena passo 520, e rapportatura originale, o al più un +2 sulla corona, dicendo che se pulita regolarmente, e lubrificata, la trasmissjone fa tranquillamente anche 20.000km..
chi invece mi ha sconsigliato l'uso di una 520, a favore di una 525 o 530 con il pignone -1 per sentire realmentela differenza, e perchè ckn il passo 520, più di 10.000km non faccio.. quindi sarebbe una trasmissione all'anno... direi un po troppo..
voi dite che è così impossibile, che se curata a dovee, la trasmissione passo 520 duri più?? fra l'altro so che molte catene vengono classificate in base al carico di rottura. magari con una catena alleggerita con un buon carico di rottura il problema si ovvia?
ho questa scimmia del passo 520 e dell'alleggerimento in quanto in tantissimi, sia personalmente, che sul forum, hanno detto che la moto cambia dal giorno alla notte...
quindi non so fealmente che fare...
Grazie mille
Inviato dal mio GT-N8000 con Tapatalk 2
fra i lavori che devo far fare, c'è la sostituzione della trasmissione della mia speed, in quanto il precedente proprietario non è stato molto oculato ed attento nella manutenzione...
ad ogni modo.. l'utilizzo che ne faccio della moto è stradale.. non vado in pista, anche se mi piacerebbe provare quest'estate.
Ho sentito pareri contrastanti, chi mi ha detto che visto che ci sono, mi converrebbe montare un kit alleggerito, con catena passo 520, e rapportatura originale, o al più un +2 sulla corona, dicendo che se pulita regolarmente, e lubrificata, la trasmissjone fa tranquillamente anche 20.000km..
chi invece mi ha sconsigliato l'uso di una 520, a favore di una 525 o 530 con il pignone -1 per sentire realmentela differenza, e perchè ckn il passo 520, più di 10.000km non faccio.. quindi sarebbe una trasmissione all'anno... direi un po troppo..
voi dite che è così impossibile, che se curata a dovee, la trasmissione passo 520 duri più?? fra l'altro so che molte catene vengono classificate in base al carico di rottura. magari con una catena alleggerita con un buon carico di rottura il problema si ovvia?
ho questa scimmia del passo 520 e dell'alleggerimento in quanto in tantissimi, sia personalmente, che sul forum, hanno detto che la moto cambia dal giorno alla notte...
quindi non so fealmente che fare...
Grazie mille
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