Trident Cafè

[teo74]

Ciao a tutti, vi presento la mia Trident Cafè.

Ho acquistato a Gennaio 2012 un Trident 750 del 1997 con 5600 km originali, praticamente nuova, apposta per trasformarla in Cafè, premetto che ho buona manualità ma zero esperienza.
Il mio obiettivo era: farla da solo, farla bella come piace a me, in regola con il codice della strada

Dopo un anno di lavoro nel mio garage 4 mt x 3mt, specialmente in notturna quando la famiglia era a nanna, questo è il lavoro terminato.



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I principali lavori:
forcelle riviste nelle molle ed idraulica + soffietti
parafango ant originale modificato
semimanubri ergal
piastra forcella superiore modificata
faro ant originale su supporti LSL
contagiri derivazione gsx 1100 r su supporto artigianale alluminio
5 spie posizionate sul serbatoio
serbatoio e codone VTR Succi
riposizionamento bobine e modifica impianto elettrico
nuovo telaio posteriore smontabile + supporto serbatoio
batteria piccola
portatarga artigianale
doppio fanale post omologato
4 frecce piccole omologate
serbatoio recupero liquido radiatore in inox e verniciato
modifica scatola filtro
chiave accensione su fianco destro
specchietti end bar
collettori 3 in 1 Triumph + terminale Mass omologato
cerchi, foderi forcella e altri pezzi riverniciati nero
gomme nuove
sella in neoprene rivestita
nuova carburazione
manutenzione ordinaria ( candele, filtri, olii....)


Tutti gli obiettivi sono stati raggiunti ma devo ringraziare Simone dell'officina Mad Moto di San Martino ( Verona) per la professionalità e la dedizione applicata nei miei momenti di sconforto :wacko:
La moto è un missile, rumorosa e.....non passa inosservata.

[Shining]

non ho capito l'inciso "in regola con il codice della strada"
mi sembra che qui in regola ci sia ben poco.
Complimenti per la moto:oook:

[troopier]

gran bel lavoro complimenti!

[D@v1d3]

Gran bella realizzazione, complimenti! :oook:

[Marsellus]

bellissimo ferro :oook:

[eugeniostepline]

Bellissima!! E se non sbaglio anche in vendita fino a poco tempo fa online ! Ricordo di averla vista li!

[Azathot]

Bellissima! :oook:

[giulio]

Bel lavoro complimenti

[quoting91]

Ottimo lavoro! Complimenti :oook:

[japkiller]

Bella, anche io ne sto trasformando una in cafè... da ormai troppo tempo... un 900 del 1997

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/IMG_15872.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/IMG_15872.jpg.html)

Ho optato per un serbatoio originale TBS (ma conservo anche il suo originale, intercambiabile)

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/21126f24.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/21126f24.jpg.html)

telaietto in cro-moli, batteria litio minuscola, contagiri autometer, pinze a 6 pistoncini, pedane arretrate Raask, scarico supertrapp con collettori T595, cerchio posteriore daytona '96 (con gomma da 180), ammortizzatore di sterzo LSL, faro e supporti LSL.
Per le forcelle pensavo di montare una USD di derivazione 1050 che ho in garage con semi LSL ma penso di montare una forca daytona '96 che ho già revisionandola e mettendo le molle wilbers che ho su questa originale (la forca daytona è uguale ma ha le regolazioni di compressione ed estensione e precarico molla).

[HAL9000]

bel lavoro!!

[frankiebali]

Ottimo lavoro complimenti!:oook:
E' molto bella! :w00t:
Io la proporrei come moto del mese.
L'unico aspetto che non mi piace è il sottosella che mi pare un po' troppo povero............c'è tanto vuoto a mio modesto parere personale.

[tbb800]

Bel Lavoro :oook:

[rikka_22]

Anche io mi sa che l'ho vista in vendita da qualche parte... Se avessi due soldi da buttare ci farei un pensierino, è veramente molto bella!!! :oook:

[antares81]

queste moto sono veramente delle sculture poi sull'utilizzo dovremmo aprire un capitolo a parte
comunque complimenti è bellissima !

[trident_special]

Marcato aumento di secchi tricilindrici a carburatori su questi schermi. E' ottima cosa.

[Filomao]

Come in regola con il codice della strada? :blink:

[dan03]

Complimenti, molto bella! :oook:

[Gio_triple]

caspita.
bel lavoro

[The Dog]

...sticazzi...

[folletto_kokopelli]

Bella, anche io ne sto trasformando una in cafè... da ormai troppo tempo... un 900 del 1997

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/IMG_15872.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/IMG_15872.jpg.html)

Ho optato per un serbatoio originale TBS (ma conservo anche il suo originale, intercambiabile)

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/21126f24.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/21126f24.jpg.html)

telaietto in cro-moli, batteria litio minuscola, contagiri autometer, pinze a 6 pistoncini, pedane arretrate Raask, scarico supertrapp con collettori T595, cerchio posteriore daytona '96 (con gomma da 180), ammortizzatore di sterzo LSL, faro e supporti LSL.
Per le forcelle pensavo di montare una USD di derivazione 1050 che ho in garage con semi LSL ma penso di montare una forca daytona '96 che ho già revisionandola e mettendo le molle wilbers che ho su questa originale (la forca daytona è uguale ma ha le regolazioni di compressione ed estensione e precarico molla).
lasciaci quello del trident di serbatoio !

[urasch]

complimenti

[rosso87]

troppo forte

[Karra]

MINIMALE...........

[TopoTettaiolo]

Bella, complimenti per la manualità

[mister no69]

Bellissima (tutto omologato?)!!!:oook:

[pellica]

Stupenda!!

[mastersocio]

:oook:

[macheamico6]

Complimenti :oook:

[speedgiacomo]

mi piace davvero tanto!!!

[marky tv]

gran lavoro. molto bella

[GONZ]

Molto molto bella !!!
Unico appunto ci avrei messo uno scarico quelli a tromboncino magari nero opaco !!
Minkia sta moto ha un motore che fa paura bello cattivo !! :ph34r: ah ah ah ah ah :ph34r: !!!!

[Mr Frowning]

:oook:

[winter1969]

Bella :oook:

[ROCKET68]

Bella, anche io ne sto trasformando una in cafè... da ormai troppo tempo... un 900 del 1997

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/IMG_15872.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/IMG_15872.jpg.html)

Ho optato per un serbatoio originale TBS (ma conservo anche il suo originale, intercambiabile)

http://i267.photobucket.com/albums/ii293/japkiller/21126f24.jpg (http://s267.photobucket.com/user/japkiller/media/21126f24.jpg.html)

telaietto in cro-moli, batteria litio minuscola, contagiri autometer, pinze a 6 pistoncini, pedane arretrate Raask, scarico supertrapp con collettori T595, cerchio posteriore daytona '96 (con gomma da 180), ammortizzatore di sterzo LSL, faro e supporti LSL.
Per le forcelle pensavo di montare una USD di derivazione 1050 che ho in garage con semi LSL ma penso di montare una forca daytona '96 che ho già revisionandola e mettendo le molle wilbers che ho su questa originale (la forca daytona è uguale ma ha le regolazioni di compressione ed estensione e precarico molla).


Datti una mossa e cerca di mollare quella bici ;-)

[tunderstorm]

fa venire voglia di cambiare le regole del codice...altro che in regola!
ma a noi purtroppo piacciono cosi'...bella ...ma aggiungi delle foto dei particolari per permetterci di girargli attorno, please.

[@ndre@]

quanta bella ruvidità !!

[oldbonnie]

Bella e personale. :oook: