Filtro olio ad alte prestazioni TCP-Shop

[turbobenzina]

Ciao a tutti, ho visto il filtro olio in oggetto sullo shop... Volevo sapere se qualcuno l'ha provato, impressioni e reale vantaggio montato su una street che fa 90% strada e 10% pista. Filtro olio ad alte prestazioni , ricavato dal pieno , lavabile . nel negozio New Tech Racing - TCP Shop (http://www.shoptriumphchepassione.com/it/prodotti/2341/filtro_olio_ad_alte_prestazioni__ricavato_dal_pieno__lavabile_.html)

[-Nico-]

Come hanno già detto in molti te ne compri almeno 8 di filtri con questo lavabile. Quindi vedi te.

[scarf75]

Come hanno già detto in molti te ne compri almeno 8 di filtri con questo lavabile. Quindi vedi te.


PERQUOTO!!!!

[onzio]

Troppo caro, considerato che non influisce in modo tangibile sulle prestazioni.
Dovrebbe costare meno della metà, ed è appetibile principalmente a chi i tagliandi se li fa da sè..

[turbobenzina]

Il fatto che sia lavabile mi interessa poco in effetti oltre al riutilizzo dello stesso, volevo capire a livello di prestazioni e benefici al motore. Chiaro che me ne prendo 10 di filtri standard 😅
P.s. I tagliandi me li faccio da solo 👍


Roby

[huangyu]

Troppo caro, considerato che non influisce in modo tangibile sulle prestazioni.

[turbobenzina]

Ok, che filtro standard sia ;-)

[Juste1911]

Se prendi questo filtro la tua moto diventa un'astronave! Lo dice nelle prime righe! :biggrin3:


La tecnologia usata in questi filtri non è una novità, è stata sperimentata per anni ad altissimi livelli ... nell'industria aereospaziale.

Ocio che poi potresti decollare!!

Ps: 139€ per un filtro olio sono veramente esagerati, anche se è lavabile... Un filtro aria originale costerà sui 30-50€, quelli lavabili 45-60€... Già li ti dici, magari conviene prenderne uno lavabile... Ma in questo caso meglio i sempre onesti usa e getta.

Se vuoi un filtro pratico per i serraggi con le chiavi dinamo la K&N ho visto che ne fa uno particolare che non richiede chiavi a nastro ma punte esagonali, penso che come prezzi non si discosti troppo dal ricambio originale. (Io uso quelli che danno "gratis" nei kit da 4 litri di olio su eBay).

http://www.motorcycle-filter.co.uk/watermark1~KN-Motorcycle~images/kandn/KN-153-425x425.jpg

[area82030_lb]

Come hanno detto tutti vai di filtro standard, a meno che non vuoi un particolare estetico, ma per il resto il gioco non vale la candela!

[Spennacchiotto]

(Io uso quelli che danno "gratis" nei kit da 4 litri di olio su eBay).

http://www.motorcycle-filter.co.uk/watermark1~KN-Motorcycle~images/kandn/KN-153-425x425.jpg

:supremo:

capacità divinatorie?


hai risposto ad una domanda che ho posto nella sezione Tiger/Sprint

:yess:

[Juste1911]

:supremo:

capacità divinatorie?


hai risposto ad una domanda che ho posto nella sezione Tiger/Sprint

:yess:

Ahah, very good! :biggrin3:

[turbobenzina]

Ottimo ragazzi!! Al massimo proverò questi K&N e vediamo se decollo direzione lato oscuro della luna ;-)