Ma è possibile ? Nuovamente il regolatore di Tensione

[eyes]

:sick:
Ciao ragazzi....ma è possibile che in meno di 1000 Km debba cambiare nuovamente il regolatore di tensione ?
Ritornato a casa dopo che si è spenta 5 volte guardo sotto la sella e vedo che la plastica rossa intorno al copri filo della batteria si è squagliata.... e la batteria è molto calda.....
che dite sono i sintomi del regolatore ?

[marcobach]

È successo anche a me ieri. Può anche essere che guidiamo dei tostapane chopper, un amico con l'harley ha risolto spostando un cavo che si surriscaldava, devo provare anch'io. La strumentazione impazziva?

[Smash82]

:sick:
Ciao ragazzi....ma è possibile che in meno di 1000 Km debba cambiare nuovamente il regolatore di tensione ?
Ritornato a casa dopo che si è spenta 5 volte guardo sotto la sella e vedo che la plastica rossa intorno al copri filo della batteria si è squagliata.... e la batteria è molto calda.....
che dite sono i sintomi del regolatore ?

Indubbiamente le temperature di questi tempi sono piuttosto alte e la posizione del regolatore non aiuta...se hai già cambiato una volta il regolatore avevi proceduto anche con la sostituzioine batteria? o no? nel caso ci sarebbe da ragionarci....
il fatto che hai trovato dei fili squagliati mi suggerisce però anche un ipotetico problema all'alternatore che andrebbe testato, verificando se ci sono dispersioni.

[Dennis]

puoi anche avere un regolatore difettoso ma finché non hai un multimetro in mano ed inizi a verificare la tensione in vari punti dell'impianto, stai solo facendo congetture; soprattutto è difficile far coincidere moto che si spegne per strada (e poi riparte) con batteria calda e plastica cotta, o carica poco o carica troppo.

controlla col motore acceso: per prima cosa stacca lo spinotto tra regolatore ed impianto elettrico (quello a 4 cavi) e verifica che anche accelerando liberamente il motore la tensione non superi i 15 V, ma non scenda neanche sotto i 13,5 V

[dando]

Ciao, tra quali punti va fatta la misurazione, a me sulla batteria a moto accesa dando gas (e regolatore collegato) arrivano max 11,9V.