Pasticche Freni: consigli?

[Lorenzo I.]

carissimi,
è arrivato il momento di cambiare le pasticche dei freni (premesso: ho una T100 a carburatori anno 2007, ma forse non fa nessuna differenza..)
che consigli mi date? prendo le originali, oppure devo cercare qualcosa di più "esotico"? pro e contro?

[scramblu]

carissimi,
è arrivato il momento di cambiare le pasticche dei freni (premesso: ho una T100 a carburatori anno 2007, ma forse non fa nessuna differenza..)
che consigli mi date? prendo le originali, oppure devo cercare qualcosa di più "esotico"? pro e contro?

Brembo rosse sinterizzate cambiate ieri! Cod.07HO30SA per le anteriori e 07SU12SP le posteriori. Con una ottantina di euro dovresti cavartela. :oook:

[rori]

nissin della honda cbr

[pokkio]

metti le sinterizzate e ti accorgerai che frena molto meglio

[fitzcarraldo]

metti le sinterizzate e ti accorgerai che frena molto meglio
Ma le originali non sono sinterizzate?

[Paglia]

Brembo rosse, io mi sono trovato bene.

[Odysseo]

ho montato le zcoo anteriori di cui ho sempre letto meraviglie, e le brembo carboceramica posteriori.
francamente, una delusione. non avverto nessuna differenza sensibile.
credo che per avvertire un vero miglioramento, si debba intervenire su disco e pinze.

[gutzs]

Brembo rosse sinterizzate cambiate ieri! Cod.07HO30SA per le anteriori e 07SU12SP le posteriori. Con una ottantina di euro dovresti cavartela. :oook:

appena montate entrambe ieri, confermo sono una ottima accoppiata... io ho speso poco meno di 70 euro..

[broh999]

Anch'io appena messe le brembo rosse all'anteriore, rispetto alle originali ho notato una marcata differenza! ;)

[Strady]

SUl sito della brembo consigliano le Brembo BLU carboceramiche... e infatti ho preso quelle (anche su suggerimento di tanti del forum) le monterò in settimana, spesa sui 50€.
Le pastiglie che ho adesso sono ancora spesse ma avendo circa 10 anni non ho idea di quanto siano ancora valide.. e preferisco andare sul sicuro.
le Sinterizzate racing non sono consigliate neanche dal produttore... secondo me è tutto effetto placebo non penso sia avvertibile una differenza tra le due a andature permesse da codice e dal buonsenso sulle strade che ci ritroviamo... poi le sinterizzate non devono andare in temperatura??? buh..

[fitzcarraldo]

SUl sito della brembo consigliano le Brembo BLU carboceramiche... e infatti ho preso quelle (anche su suggerimento di tanti del forum) le monterò in settimana, spesa sui 50€.
Le pastiglie che ho adesso sono ancora spesse ma avendo circa 10 anni non ho idea di quanto siano ancora valide.. e preferisco andare sul sicuro.
le Sinterizzate racing non sono consigliate neanche dal produttore... secondo me è tutto effetto placebo non penso sia avvertibile una differenza tra le due a andature permesse da codice e dal buonsenso sulle strade che ci ritroviamo... poi le sinterizzate non devono andare in temperatura??? buh..Quotone!!

[dippo]

Mi par di capire che le brembo blu carboceramiche siano la scelta migliore per la bonneville.
Sia anteriori (07HO3005) che posteriori (07SU1215)?
Bene ma dove le avete comprate?
eBay? qualche rivenditore/sito da consigliare?
Grazie!

[scramblu]

Mi par di capire che le brembo blu carboceramiche siano la scelta migliore per la bonneville.
Sia anteriori (07HO3005) che posteriori (07SU1215)?
Bene ma dove le avete comprate?
eBay? qualche rivenditore/sito da consigliare?
Grazie!
Le blu sono di destra. ...Meglio le rosse per un romagnolo come te! :biggrin3:

[derekale]

Mi par di capire che le brembo blu carboceramiche siano la scelta migliore per la bonneville.
Sia anteriori (07HO3005) che posteriori (07SU1215)?
Bene ma dove le avete comprate?
eBay? qualche rivenditore/sito da consigliare?
Grazie!

Io le ho cambiate settimana scorsa, brembo blu ant e post, 51€ spedite da qui :wink_:

link ebay (http://www.ebay.it/sch/m.html?_odkw=&item=140994315790&_osacat=0&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&_ssn=srtmotostore&_trksid=p2046732.m570.l1313&_nkw=brembo+bonneville&_sacat=0&_from=R40)

[dippo]

Io le ho cambiate settimana scorsa, brembo blu ant e post, 51€ spedite da qui :wink_:

link ebay (http://www.ebay.it/sch/m.html?_odkw=&item=140994315790&_osacat=0&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&_ssn=srtmotostore&_trksid=p2046732.m570.l1313&_nkw=brembo+bonneville&_sacat=0&_from=R40)

grazie mille! la mia però non è SE è del 2008, comunque le cercherò per una black 2008, il mio dubbio l'hai risolto comunque : vedo ora che sono uguali anche per la mia! :oook: le compro!!! :biggrin3:


Le blu sono di destra. ...Meglio le rosse per un romagnolo come te! :biggrin3:

Ma io sono Apolitico Scramblu!! :ph34r:

[megalo82]

Io prima di cambiare pinza avevo le brembo rosse, un pelino meglio delle originali ma un consumo assurdo! Ogni 3500/4000 km da sostituire

[derekale]

grazie mille! la mia però non è SE è del 2008, comunque le cercherò per una black 2008, il mio dubbio l'hai risolto comunque : vedo ora che sono uguali anche per la mia! :oook: le compro!!! :biggrin3:


Dietro sono uguali, davanti non so ma le trovi comunque in quel negozio ebay:

link (http://www.ebay.it/sch/m.html?_odkw=brembo+bonneville&item=140994315790&_osacat=0&_from=R40&sspagename=STRK%3AMEWNX%3AIT&_ssn=srtmotostore&_trksid=p2046732.m570.l1313&_nkw=brembo+bonneville+08&_sacat=0)

[Daniele09]

In merito alle pasticche sinterizzate posto questa parte di articolo inerente le pasticche sinterizzate e organiche:-"Interpellati sul punto, i tecnici dellaNewfren,importante azienda italiana produttrice di componenti frenanti per moto e scooter, spiegano che “tendenzialmente, dove moto e scooter hanno in primo montaggio materiale organico, è opportuno sostituire la vecchia pastiglia con una sempre organica. Questo perché si presuppone che il costruttore abbia dimensionato la moto e le sue parti con quel tipo di configurazione (caratteristiche tecniche dei pistoncini, durezza del disco freno e altro ancora), e quindi per motivi di sicurezza non è opportuno deviare dalle sue indicazioni”.
In altre parole, utilizzare un materiale sinterizzato su dischi di mediocre qualità può compromettere l’efficacia della frenata e aumentare eccessivamente l’usura del disco stesso. Passare dall’organico al sinterizzato è dunque possibile “solo in presenza di dischi di buona qualità, in grado di sopportare una maggiore aggressione, e di una pinza che ha i requisiti per poter essere utilizzata con questo tipo di materiale”.
Il materiale sinterizzato garantisce, dunque, un maggiore potere d’attrito, è più duraturo ma influenza maggiormente l’usura del disco"- cit.

[Tiesto]

Io Brembo rosse sint. davanti e blu ceramiche dietro, ahahahahh!! E non se ne parla più! Appena prese. Poi vi dirò come vanno, mi aspetto una frenata migliore.
O almeno la mia testa me lo farà credere!
Certo, a prenderle le prendo di primo livello, Brembo appunto, ma tanto...bastano e avanzano, in giro per strada mica puoi tenere andature da superbike...con la Bonnie, poi!!
Per quel che riguarda il disco non è un problema, io ho ancora sù l'originale, quando avrò cotto per bene questo lo cambierò con un flottante di ottima fattura, ma questo già si sapeva, qua quasi tutti hanno cambiato il disco di serie...

[Fabio Pal]

Io ho messo le SBS sinterizzate dopo aver cambiato entrambi i discki dietrio consiglio del produttore di dischi. Mi trovo bene dopo circa 4000 km
Prima con dischi originali avevo brembo blu al posteriore e rossa all'anteriore

[scramblu]

In merito alle pasticche sinterizzate posto questa parte di articolo inerente le pasticche sinterizzate e organiche:-"Interpellati sul punto, i tecnici dellaNewfren,importante azienda italiana produttrice di componenti frenanti per moto e scooter, spiegano che “tendenzialmente, dove moto e scooter hanno in primo montaggio materiale organico, è opportuno sostituire la vecchia pastiglia con una sempre organica. Questo perché si presuppone che il costruttore abbia dimensionato la moto e le sue parti con quel tipo di configurazione (caratteristiche tecniche dei pistoncini, durezza del disco freno e altro ancora), e quindi per motivi di sicurezza non è opportuno deviare dalle sue indicazioni”.
In altre parole, utilizzare un materiale sinterizzato su dischi di mediocre qualità può compromettere l’efficacia della frenata e aumentare eccessivamente l’usura del disco stesso. Passare dall’organico al sinterizzato è dunque possibile “solo in presenza di dischi di buona qualità, in grado di sopportare una maggiore aggressione, e di una pinza che ha i requisiti per poter essere utilizzata con questo tipo di materiale”.
Il materiale sinterizzato garantisce, dunque, un maggiore potere d’attrito, è più duraturo ma influenza maggiormente l’usura del disco"- cit.

Bè scusa, ma secondo questo ragionamento allora non dovremmo sostituire le sospensioni con dei modelli più performanti perchè il telaio verrebbe sollecitato maggiormente a causa delle maggiori prestazioni ottenute e via a discorrere...

[gutzs]

mah.. solo quest'anno brembo indica le blu all'anteriore, se si va da un ricambista con catalogo di 1/2 anni fa viene indicato il codice delle rosse, io le appene prese con le blu al post, cambiato olio dei freni by myself, fino ad ora avevo montato sempre CC all'anteriore, bremblu blu ed armstrong, posso solo dire che adesso ho un freno anteriore performante mentre prima la frenata è sempre stata parecchio "spugnosa".

[dippo]

Vabbè io ho comprato delle brembo blu sia davanti che dietro...appena le ho montate,vi faccio sapere!!

[ogeko]

Mi par di capire che le brembo blu carboceramiche siano la scelta migliore per la bonneville.
Sia anteriori (07HO3005) che posteriori (07SU1215)?
Bene ma dove le avete comprate?
eBay? qualche rivenditore/sito da consigliare?
Grazie!

scusate....che voi sappiate queste:

anteriori (07HO3005) posteriori (07SU1215)

vanno bene anche per scrambler del 2008?
grazie

[VIK]

Io Brembo rosse sint. davanti e blu ceramiche dietro, ahahahahh!! E non se ne parla più! Appena prese. Poi vi dirò come vanno, mi aspetto una frenata migliore.
O almeno la mia testa me lo farà credere!
Certo, a prenderle le prendo di primo livello, Brembo appunto, ma tanto...bastano e avanzano, in giro per strada mica puoi tenere andature da superbike...con la Bonnie, poi!!
Per quel che riguarda il disco non è un problema, io ho ancora sù l'originale, quando avrò cotto per bene questo lo cambierò con un flottante di ottima fattura, ma questo già si sapeva, qua quasi tutti hanno cambiato il disco di serie...come ti sei trovato con queste pasticche?

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[Tiesto]

Molto buone, si sente la differenza. La frenata migliora, mordono bene. Non sono ancora tra le più performanti in circolazione, ma già svolgono bene il loro lavoro (quelle rosse davanti intendo)

[VIK]

Molto buone, si sente la differenza. La frenata migliora, mordono bene. Non sono ancora tra le più performanti in circolazione, ma già svolgono bene il loro lavoro (quelle rosse davanti intendo)ok
grazie
Devo comprarle questa mattina io ho una Bonneville t100 del 2006 a carburatori sai aiutarmi con i codici o magari un link di eBay

Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

[Tiesto]

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.it%2Fulk%2Fitm%2F360466555666

dovrebbero essere queste. Manda un messaggio al venditore e chiedi conferma prima