Visualizza Versione Completa : Quali sono le miglior Sport Touring sul mercato da cercare usate?????
in un futuro,spero prossimo;molto prossimo vorrei affiancare una Sport Touring alla mia amatissima Speed Four...
le caratteristiche sono:
Deve essere assolutamente e solo stradale (quindi niente moto tipo GS, Tiger 800 o roba con cerchi da 19 o 21 all'anteriore)
non deve avere un cavolo di elettronica (al massimo solo ABS, il resto non è tollelarato)
Visto il mio 3D sull'assicurazione devo mettere in conto un migliaio di € Tra RCA e Incendio e furto, quindi che si possano trovare usati buoni fino a 6-7000 € massimo
Logicamente avevo pensato al Tiger 1050 ma vado su di prezzo (ho lasciato l'occasione della mia vita con quella di burro57) e poi o le trovo già messi a posto di ciclistica (mono e pompanti) come si deve sennò niente.
Alternative alla Tigre???????
Lo scrofo
05/07/2013, 13:44
1000 o 600 ?
Primo pensiero Fazer ... Un mio amico ha strapazzato il 600 finche' poi si e' stancato ... Moto indistruttibile
1000 o 600 ?
Primo pensiero Fazer ... Un mio amico ha strapazzato il 600 finche' poi si e' stancato ... Moto indistruttibile
Al Fazer ci avevo pensato ma sarebbe troppo simile alla four, infatti preferirei un 1000 e il Fazer 1000 è troppo potente
roberto70
05/07/2013, 13:47
sprint 1050 ......così finalmente potrai dire di avere una vera triumph!:senzaundente:
escludendo tutte le endurone stradali......direi kawasaki ZZR 1400!:cool:
Bmw F800 ST ? la indico con punto interrogativo
da quello che vedo se ne trovano praticamente in ottime condizioni a prezzi ragionevoli e già corredate di optional
tra l'altro sostituita dalla recente f800 gt
sprint 1050 ......così finalmente potrai dire di avere una vera triumph!:senzaundente:
escludendo tutte le endurone stradali......direi kawasaki ZZR 1400!:cool:
la vera Triumph ce l'ho di già :wink_: e la sprint è da prendere in considerazione, dipenda a quanto si trova usata
la kawa 1400 nemmeno a pagare, troppo grossa in tutto, dalla cilindrata alla stazza
Bmw F800 ST ? la indico con punto interrogativo
da quello che vedo se ne trovano praticamente in ottime condizioni a prezzi ragionevoli e già corredate di optional
tra l'altro sostituita dalla recente f800 gt
ottimo, vado a vedere le quotazioni.....ci sono delle borse belle capienti originali o è una touring solo in apparenza?
VFR o 990 supermoto ?!
il 990 supermoto non è una sport touring, il vfr guardo l'800, non ci avevo pensato
la vera Triumph ce l'ho di già :wink_: e la sprint è da prendere in considerazione, dipenda a quanto si trova usata
la kawa 1400 nemmeno a pagare, troppo grossa in tutto, dalla cilindrata alla stazza
ottimo, vado a vedere le quotazioni.....ci sono delle borse belle capienti originali o è una touring solo in apparenza?
secondo me è una BMW viaggiatrice a tutti gli effetti, cinghia e no cardano o catena, buona accoglienza di bagagli e passeggeri, protetta da un cupolino di discrete dimensioni
ho appena dato una rapida occhiata già con 5000 euro trovi roba nuova
uso stradale niente roba da sterrato escludendo il WC della BMW .... 990 perfetto !! divertente , ci viaggi e vai spinto se vuoi divertirti !!
VFR invece è sempre il top :oook:
VFR 750/800; TRIUMPH RS900; ZZR1100; HAYABUSA?; YAMAHA THUNDERACE 1000(se la trovi in ordine fai un affarone a meno di 1000€)
uso stradale niente roba da sterrato escludendo il WC della BMW .... 990 perfetto !! divertente , ci viaggi e vai spinto se vuoi divertirti !!
VFR invece è sempre il top :oook:
vero il 990 è perfetto, l'avevo scambiato con il superduke scusa :cry:
le quotazioni sono alte però...comunque ottima moto e bel consiglio :oook:
VFR 750/800; TRIUMPH RS900; ZZR1100; HAYABUSA?; YAMAHA THUNDERACE 1000(se la trovi in ordine fai un affarone a meno di 1000€)
cerco moto dala 2008 al 2010 non più vecchie, la voglio tenere ,come la four almeno 10 anni
Diabolico_Vendicatore
05/07/2013, 14:07
sprint 1050 ......così finalmente potrai dire di avere una vera triumph!:senzaundente:
escludendo tutte le endurone stradali......direi kawasaki ZZR 1400!:cool:
Assolutamente!:oook:
prova anche il VFERO... anche se a me nn è piaciuto, ma ho provato l'automatico...
prova anche il VFERO... anche se a me nn è piaciuto, ma ho provato l'automatico...
l'unico problema del VFR800 è quel cavolo di calcio in c..o che ti da all'improvviso quando passa da 2 a 4,
Diabolico_Vendicatore
05/07/2013, 14:15
l'unico problema del VFR800 è quel cavolo di calcio in c..o che ti da all'improvviso quando passa da 2 a 4,
...io parlavo del 1200...:dry:
la supemoto 990 non mi pare la cosa ideale per fare turismo, protezione zero, comodità zero, scorbutica di ciclistica e motore ed esosa da mantenere; la speed four con un cupolino è meglio
hai detto non troppo vecchia, non troppo grossa, non troppo costosa, la miglior moto che puoi comprare di questo tipo secondo me è la Kawasaki Z1000SX
a me piace questa.
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachment.php?attachmentid=125126&stc=1
Stefanoqv
05/07/2013, 14:19
Kawasaki 1000sx?
Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 2
la supemoto 990 non mi pare la cosa ideale per fare turismo, protezione zero, comodità zero, scorbutica di ciclistica e motore ed esosa da mantenere; la speed four con un cupolino è meglio
hai detto non troppo vecchia, non troppo grossa, non troppo costosa, la miglior moto che puoi comprare di questo tipo secondo me è la Kawasaki Z1000SX
Kawasaki 1000sx?
Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 2
vado a vedere la kawa...
l'unico problema del VFR800 è quel cavolo di calcio in c..o che ti da all'improvviso quando passa da 2 a 4,
eh ma lo da a 7mila. mica ti fa un agguato eh!
cmq io mi butterei sul vfr!
Diabolico_Vendicatore
05/07/2013, 14:20
ma una banditona 1250 tutta acchittata, no?
eh ma lo da a 7mila. mica ti fa un agguato eh!
cmq io mi butterei sul vfr!
si il problema è la progressività, quando la provai appena uscita ci rimasi a queell'entrata brusca... però la prendo in considerazione
ma una banditona 1250 tutta acchittata, no?
no no non si può guardare, non ce la faccio con il bandit
streetTux
05/07/2013, 14:29
Il Transalp e/o il TDM potrebbero fare al caso?
Sono robetta, ma di affidabilità ce n'è..
però per ora la più equilibrata per me sembra la BMW 800
il kawa ha troppa potenza
Il Transalp e/o il TDM potrebbero fare al caso?
Sono robetta, ma di affidabilità ce n'è..
troppo robetta... ho intenzione di tenerla tanti anni
streetTux
05/07/2013, 14:33
troppo robetta... ho intenzione di tenerla tanti anni
Beh, quelle ti durano fino a che non cadono a pezzi per la ruggine.. fai a tempo a fare tutto il giro del contakm :oook:
Il problema è che se pensi di rivenderle poi valgono più le gomme che montano che non il resto della moto..
Ma il BMW F800GS non ha la ruota da 19 davanti?
Beh, quelle ti durano fino a che non cadono a pezzi per la ruggine.. fai a tempo a fare tutto il giro del contakm :oook:
Il problema è che se pensi di rivenderle poi valgono più le gomme che montano che non il resto della moto..
Ma il BMW F800GS non ha la ruota da 19 davanti?
no intendevo BMW800ST o BMW800GT...niente GS
considera che quando andrai in due con qualche bagaglio dietro, la potenza della 1000SX in rapporto al peso sarà anche meno di quella che hai guidando da solo la four; si può viaggiare anche con poca potenza, quella che conta è la coppia e, se ne vuoi un po' per non star ad armeggiare sempre col cambio e tirare le marce, ci vuole il 1000
la bmw 800 te la sconsiglio, è una motoretta semplice che finché va è più che onesta, ma è fatta coi piedi ed il costo dei ricambi non è quello che ti aspetteresti da un mezzo così poco dotato e rifinito
http://img.tapatalk.com/d/13/07/05/eja3upur.jpg
Fatti questa :oook:
Inviato dalla luna
Diabolico_Vendicatore
05/07/2013, 14:38
il kawa ha troppa potenza
il mio mecca, uno smanettone pistaiolo che sta cercando di tramutare una R1 in una ST, dopo averla provata me l'ha chiesta in prestito per un mese o due...
considera che quando andrai in due con qualche bagaglio dietro, la potenza della 1000SX in rapporto al peso sarà anche meno di quella che hai guidando da solo la four; si può viaggiare anche con poca potenza, quella che conta è la coppia e, se ne vuoi un po' per non star ad armeggiare sempre col cambio e tirare le marce, ci vuole il 1000
la bmw 800 te la sconsiglio, è una motoretta semplice che finché va è più che onesta, ma è fatta coi piedi ed il costo dei ricambi non è quello che ti aspetteresti da un mezzo così poco dotato e rifinito
quindi scarto anche il BMW, concordo sul discorso del mille ma quello dell Kawa ha veramente troppi cavalli, 100-120 sono anche troppi
http://img.tapatalk.com/d/13/07/05/eja3upur.jpg
Fatti questa :oook:
Inviato dalla luna
non male, almeno non ha 3 cilindri
quindi scarto anche il BMW, concordo sul discorso del mille ma quello dell Kawa ha veramente troppi cavalli, 100-120 sono anche troppi
puoi prenderla depotenziata alla francese, 100 cv :)
scherzo, più che altro di 1000 decentemente moderno, che non sia un pachiderma ed adatto a fare strada in due senza grossi problemi non saprei che altro dirti, le sport-tourer ormai sono morte ed esistono solo i bidoni con le sospensioni lunghe
c'è la Honda CBF1000, come ultima spiaggia prima di iniziare a guardare i bidoni con le sospensioni lunghe e le moto che i bidoni sarebbero il posto dove vorrei vederle rinchiuse
sottolineo bidoni a sospensioni lunghe
Guinness
05/07/2013, 14:46
honda cbf1000?
puoi prenderla depotenziata alla francese, 100 cv :)
scherzo, più che altro di 1000 decentemente moderno, che non sia un pachiderma ed adatto a fare strada in due senza grossi problemi non saprei che altro dirti, le sport-tourer ormai sono morte ed esistono solo i bidoni con le sospensioni lunghe
c'è la Honda CBF1000, come ultima spiaggia prima di iniziare a guardare i bidoni con le sospensioni lunghe e le moto che i bidoni sarebbero il posto dove vorrei vederle rinchiuse
sottolineo bidoni a sospensioni lunghe
quelle cose dalle sospensioni lunghe manco morto.....
alla fine, nonostante sia a 3 cilindri, la Tigre 1050 è l'unica che coniuga un pò tutto
http://img.tapatalk.com/d/13/07/05/apave2yz.jpg
Geloso
Inviato dalla luna
streetTux
05/07/2013, 14:51
alla fine, nonostante sia a 3 cilindri, la Tigre 1050 è l'unica che coniuga un pò tutto
Puoi sempre togliere una candela :oook:
Puoi sempre togliere una candela :oook:
o aggiungere una :w00t:
considererei la CBF1000 al posto della tigre, è una moto terribilmente noiosa come aspetto e motore in confronto alla triumph, ma una triumph con la quale divertirti già ce l'hai
Stefanoqv
05/07/2013, 14:57
Se il Kawa non fa per te,anche io dico che se trovassi un VFR800 con pochi km e ben accessoriato sarebbe un affare.
Non stare sui 600, parti almeno da un 750cc.
Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 2
metti un bel parabrezza tipo postino alla tua e hai la sporc touring a 4 cilindri!! ;)
cmq io avevo uno zzr 600 e andava a meraviglia: comoda e veloce il giusto!
La vfr 800 la escluderei appunto per l'erogazione in '2 tempi'. Sulle tourer usate il mercato offre l'imbarazzo della scelta, in ogni caso, come ti hanno già consigliato, cercherei cilindrate a partire slmeno da 750 in su, o comunque un motore dotato di molta coppia. Se poi la scegli con un bel manubrio alto, buona protezione aerodinamica e un autonomia che non sia ridicola, tanto meglio...
Vendo Yamaha TDM 900 (2002 - 13) usata a Bergamo (codice: 4666144) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/tdm-900/tdm-900--2002-13/index.html?msg=4666144)
e passa la paura
fitzcarraldo
05/07/2013, 15:45
E perchè non sfruttare la tua amicizia con V46 per avere uno sconto su yamaha??:cool:
7373massimo
05/07/2013, 16:07
Con questa spendi poco e vai come un treno un ragazzo di Firenze è arrivato a 200.000Km:wacko:
Foto del giorno: Yamaha FZS 1000 Fazer con 200.000 KM (http://www.motoblog.it/post/148913/foto-del-giorno-yamaha-fzs-1000-fazer-con-200-000-km)
Questa è la mia ha solo 5.500Km:
http://s7.imagestime.com/out.php/i870868_038.JPG
(http://www.imagestime.com/show.php/870868_038.JPG.html)http://s7.imagestime.com/out.php/i870870_030.JPG (http://www.imagestime.com/show.php/870870_030.JPG.html)
http://s7.imagestime.com/out.php/i870871_032.JPG
3NzSQG6nqic (http://www.imagestime.com/show.php/870871_032.JPG.html)
SpeeDino
05/07/2013, 16:24
la busa ovviamente che domande fai
Un bel bandit 1250 evai tranquillo....motore indistruttibile moto eterna
scusa ma con 7mila euro e spicci ti fai un tdm900 nuovo.c è la promozione yamaha per il fine serie
Vendo Yamaha TDM 900 (2002 - 13) usata a Bergamo (codice: 4666144) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/tdm-900/tdm-900--2002-13/index.html?msg=4666144)
e passa la paura
è una moto di vecchissima concezione ma può essere un'alternativa per girare e fare tanti km
Con questa spendi poco e vai come un treno un ragazzo di Firenze è arrivato a 200.000Km:wacko:
Foto del giorno: Yamaha FZS 1000 Fazer con 200.000 KM (http://www.motoblog.it/post/148913/foto-del-giorno-yamaha-fzs-1000-fazer-con-200-000-km)
Questa è la mia ha solo 5.500Km:
http://s7.imagestime.com/out.php/i870868_038.JPG
(http://www.imagestime.com/show.php/870868_038.JPG.html)http://s7.imagestime.com/out.php/i870870_030.JPG (http://www.imagestime.com/show.php/870870_030.JPG.html)
http://s7.imagestime.com/out.php/i870871_032.JPG (http://www.imagestime.com/show.php/870871_032.JPG.html)
moto validissima ma non è mai stata di mio gradimento estetico
scusa ma con 7mila euro e spicci ti fai un tdm900 nuovo.c è la promozione yamaha per il fine serie
come sopra, può essere un'alternativa però c'è da valutare cosa si può trovare di usato con quella cifra
E perchè non sfruttare la tua amicizia con V46 per avere uno sconto su yamaha??:cool:
per non passare per raccomandato :sleep2:
Vai a piedi :oook:
:dry:
vendi la four e passi l'assicurazione sul Tiger.
vendi la four e passi l'assicurazione sul Tiger.
ok è la soluzione più comoda ma rimane il problema che tutto rimane intestato a mio babbo
prenditi uno spooter:ph34r:
prenditi uno spooter:ph34r:
addio :cry:
Mastroragno
05/07/2013, 19:00
Il Vfr sarebbe sicuramente una buona scelta, ma non ho mai provato il Vtec e a molti non piace. La Fazer 1000 potrebbe essere una valida alternativa a poco prezzo, ma se non ti piace... Vero anche che col tuo budget un TDM nuovo non sarebbe una cattiva idea, moto ultracollaudata e affidabile. A me interessava molto la Z1000sx, ma la seduta del passeggero (nel mio caso molto importante) non è certo meglio della mia attuale moto. Io punto al ZZR1400...
andrea_bt
05/07/2013, 19:09
VFR!!!!!!!!! Tutta la vita! Ovviamente parlo dell'800!
http://www.motorcyclenews.com/upload/217872/images/triumph_sprint.jpg
scolta me... pjate na v-stronza :D
poca spesa tanta ma tanta resa
Manu's Triple
05/07/2013, 23:02
La cross runner ha il motore del vfr.. Non è impegnativa ed comoda e divertente da guidare...
Sui 5000 giri apre e il motore diventa aggressivo con un sound che cambia radicalmente..
Non è un 1000!! Ma mi pare di aver capito che cerchi una moto non troppo impegnativa...
Con quella vai dove ti pare...
fitzcarraldo
05/07/2013, 23:11
ma la seduta del passeggero (nel mio caso molto importante) non è certo meglio della mia attuale moto. Io punto al ZZR1400...son curioso di sapere chi è 'sto passeggero importante che ti porti dietro!! Politico?? Calciatore?? Mondo dello spettacolo??:laugh2:
7373massimo
06/07/2013, 05:06
son curioso di sapere chi è 'sto passeggero importante che ti porti dietro!! Politico?? Calciatore?? Mondo dello spettacolo??:laugh2:
Credo che si porti la moglie.
tonidaytona
06/07/2013, 05:34
Big Marino vende una Spint 955 da favola.
Con una spesa contenutissima ti prendi una ST. Con tutto quel che serve!
Alternative direi le Bmw serie K
Con le caratteristiche descritte,solo ktm sm-t e benelli tnt.
Benelli è un salto nel buoio,ktm una certezza,ma.....consuma olio,gomme e benza come poche altre moto.Sei sempre in monoruota o di traverso( e si trona all'amato tc....).
Prenditi una tiger,oppure vira su moto diverse,come fazer,kawa sx e similari
Chiaro che una volta presa la tiger,la four finisce a prendere polvere;inutile tenerne due,meglio investire soldi sulla tiger per perfezionalra,tanto andrà meglio della four in tutto e per tutto,una volta messa come si deve...
Mr. RustyNail
06/07/2013, 11:35
Con le caratteristiche descritte,solo ktm sm-t e benelli tnt.
Benelli è un salto nel buoio,ktm una certezza,ma.....consuma olio,gomme e benza come poche altre moto.Sei sempre in monoruota o di traverso( e si trona all'amato tc....).
Prenditi una tiger,oppure vira su moto diverse,come fazer,kawa sx e similari
Chiaro che una volta presa la tiger,la four finisce a prendere polvere;inutile tenerne due,meglio investire soldi sulla tiger per perfezionalra,tanto andrà meglio della four in tutto e per tutto,una volta messa come si deve...
é un po' la stessa cosa che stavo cercando di proporgli io, col tigre puoi fare mototurismo e macinare km in scioltezza, la four te la dimenticheresti presto...non la useresti più...quindi di che te ne fai?
Lo so...lo so che non ti piace il genere(mi infamerai x questo) ma...io...ti vedrei bene anche su una BONNI...naturalmente adeguatamente assettata e frenata, la puoi caricare come un mulo e va quasi dappertutto...
...così eviteresti di prendere il 3cil che tanto disprezzi...:laugh2:
Quoto per il kawa sx. A me personalmente piace parecchio, è una buona moto che ti permette di fare quello che vuoi senza troppi problemi. Come altri ti hanno giá detti anch'io sono del avviso che poi la speed passerâ in secondo piano, sopratutto se la moto che prenderai è di nuova concezione e non troppo datata.
Bandit72
06/07/2013, 13:25
Scusa se non ho avuto pazienza di leggere tutto quindi è probabile che mi ripeta. Ci sono due sport turer che anch'io pensavo di prendere. ... una poco conosciuta ma mi piace molto: Aprilia 1000 SL Falco. L'altra la gia nominata Sprint ST.
Skorpio64
06/07/2013, 16:03
vendi la four e passi l'assicurazione sul Tiger.
Facile a dirsi. Ma chi se la compra la four ?
interessa una R1200R con borse e parabrezza ? ( la sella ora è nera ed è una comfort) 30 mila KM appena tagliandata BMW gomme nuove, ESA, ABS,ASC, controllo press pneumatici,computer,manopole riscaldate.
125222
vabbè, ho approfittato :senzaundente:
se non ricordo male è da un bel pò che miri la tiger 1050 .e sei stato vicino a prenderla.......perchè stai valutando altro ???se il problema è l'assicurazione lo avresti con qualsiasi moto ,se è per budget ,cerca la tiger migliore che trovi alla tua portata .le magagne più frequenti della tiger ormai si sanno e non dipendono molto dall'anno di immatricolazione o 10000 km in più o in meno.....
Mastroragno
06/07/2013, 20:42
son curioso di sapere chi è 'sto passeggero importante che ti porti dietro!! Politico?? Calciatore?? Mondo dello spettacolo??:laugh2:
Credo che si porti la moglie.
Ovvio... E' la seduta che deve essere importante per la mugliera...:cool:
Con le caratteristiche descritte,solo ktm sm-t e benelli tnt.
Benelli è un salto nel buoio,ktm una certezza,ma.....consuma olio,gomme e benza come poche altre moto.Sei sempre in monoruota o di traverso( e si trona all'amato tc....).
Prenditi una tiger,oppure vira su moto diverse,come fazer,kawa sx e similari
Chiaro che una volta presa la tiger,la four finisce a prendere polvere;inutile tenerne due,meglio investire soldi sulla tiger per perfezionalra,tanto andrà meglio della four in tutto e per tutto,una volta messa come si deve...
.......una moto brutta come la sua non la trovi piu sul mercato
meglio tenersela:ph34r:
.......una moto brutta come la sua non la trovi piu sul mercato
meglio tenersela:ph34r:
Quoto ....da rottamare :D
varadero ti ci carichi sopra pure casa tua!
superIII
07/07/2013, 19:22
Big Marino vende una Spint 955 da favola.
Con una spesa contenutissima ti prendi una ST. Con tutto quel che serve!
Alternative direi le Bmw serie K
Quoto Toni, secondo me non è questione di quale è la migliore sport touring... forse è il caso di pensare poca spesa e tanta resa, e i soldi risparmiati nell'acquisto li metti in assicurazione e benzina...
Una sprint st 955 >2001, magari verde, al di là della preferenza per il marchio, mi pare un'ottima scelta, per il discorso di moto di vecchia concezione non mi pare di aver mai letto che sei una gran smanettone quindi sospensioni ok, due gomme come si deve e fai tutto.
Foto per capire il colore ...
http://www.fedrotriple.it/agg_2011_02/2001-triumph-sprint-st-06-small.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2011_02/2001-triumph-sprint-st-02-small.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2011_02/2001-triumph-sprint-st-04-small.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/217872/images/triumph_sprint.jpg
non l'avevo mai presa in considerazione ma sai che mi piace da matti???
scolta me... pjate na v-stronza :D
poca spesa tanta ma tanta resa
no no no
La cross runner ha il motore del vfr.. Non è impegnativa ed comoda e divertente da guidare...
Sui 5000 giri apre e il motore diventa aggressivo con un sound che cambia radicalmente..
Non è un 1000!! Ma mi pare di aver capito che cerchi una moto non troppo impegnativa...
Con quella vai dove ti pare...
è tipo la V-stronza, cerco qualcosa di più stradale
Big Marino vende una Spint 955 da favola.
Con una spesa contenutissima ti prendi una ST. Con tutto quel che serve!
Alternative direi le Bmw serie K
creso davvero che sia una moto da favola ma cerco una moto da tenere e usare a mia volta per 10 anni...devo andare su un mezzo più recente
Con le caratteristiche descritte,solo ktm sm-t e benelli tnt.
Benelli è un salto nel buoio,ktm una certezza,ma.....consuma olio,gomme e benza come poche altre moto.Sei sempre in monoruota o di traverso( e si trona all'amato tc....).
Prenditi una tiger,oppure vira su moto diverse,come fazer,kawa sx e similari
Chiaro che una volta presa la tiger,la four finisce a prendere polvere;inutile tenerne due,meglio investire soldi sulla tiger per perfezionalra,tanto andrà meglio della four in tutto e per tutto,una volta messa come si deve...
ti ringrazio per le notizie sul KTM perchè è un mondo a me sconosciuto, della Sprint ST che ha postato flag che ne dici???
anche il Fazer stà iniziando ad avere un perchè...
é un po' la stessa cosa che stavo cercando di proporgli io, col tigre puoi fare mototurismo e macinare km in scioltezza, la four te la dimenticheresti presto...non la useresti più...quindi di che te ne fai?
Lo so...lo so che non ti piace il genere(mi infamerai x questo) ma...io...ti vedrei bene anche su una BONNI...naturalmente adeguatamente assettata e frenata, la puoi caricare come un mulo e va quasi dappertutto...
...così eviteresti di prendere il 3cil che tanto disprezzi...:laugh2:
la Bonnie la Adoro ma non cerco scarenate per fare turismo altrimenti mi tego la mia four con cui questo fine settimana ho fatto un pò di km montando le borse originali che non avevo mai usato
125389
Quoto per il kawa sx. A me personalmente piace parecchio, è una buona moto che ti permette di fare quello che vuoi senza troppi problemi. Come altri ti hanno giá detti anch'io sono del avviso che poi la speed passerâ in secondo piano, sopratutto se la moto che prenderai è di nuova concezione e non troppo datata.
bella moto ma troppo motore per me
Scusa se non ho avuto pazienza di leggere tutto quindi è probabile che mi ripeta. Ci sono due sport turer che anch'io pensavo di prendere. ... una poco conosciuta ma mi piace molto: Aprilia 1000 SL Falco. L'altra la gia nominata Sprint ST.
a suo tempo mi piaceva davvero ma troppo datata (non parlo di tecnologia ma anni)
Facile a dirsi. Ma chi se la compra la four ?
per ora go provato a darla indietro a 4 concessionari:
i primi 2 mi davano 1500 € per l'acquisto del nuovo (entrambi conce Triumph)
il terzo non la ritirava per l'acquisto di una demo (sempre conce Triumph)
il quarto che aveva una Tiger SE usata me ne dava 2.200 per l'acquisto del Tiger (conce Ducati e sinceramente offerta molto alta, diciamo che mi ha ure lasciato perplesso)
invendibile come vedi non è, lo è se parli con Triumphisti talebani del 3 cilindri ma questo è un'altro discorso
diciamo che con la four è un amore e sono legato a lei per motivi sentimentali, certo dovrò fare di necessità virtù e se me ne dovrò separare mi dispiacerà ma lo farò
la kawasaki 1400
troppo
interessa una R1200R con borse e parabrezza ? ( la sella ora è nera ed è una comfort) 30 mila KM appena tagliandata BMW gomme nuove, ESA, ABS,ASC, controllo press pneumatici,computer,manopole riscaldate.
125222
vabbè, ho approfittato :senzaundente:
sinceramente moto bellissima ma purtroppo scarenata
se non ricordo male è da un bel pò che miri la tiger 1050 .e sei stato vicino a prenderla.......perchè stai valutando altro ???se il problema è l'assicurazione lo avresti con qualsiasi moto ,se è per budget ,cerca la tiger migliore che trovi alla tua portata .le magagne più frequenti della tiger ormai si sanno e non dipendono molto dall'anno di immatricolazione o 10000 km in più o in meno.....
DOMANDA SULLA TIGER: girando per questo week con la mia four ho dovuto rimettere la sella originale per metterci le borse e c'è un dislivello tra pilota e passeggero di un 1 cm in più rispetto alla mia sella modificata e la mia dolce metà se ne è accorta subito....adesso mi spaventa il dislivello che c'è nella Tiger 1050 (mai provata in coppia) visto che la mia ragazza è alta quasi 1,70
Ovvio... E' la seduta che deve essere importante per la mugliera...:cool:
q8 e sulla Tiger 1050 non è troppo in alto???????
.......una moto brutta come la sua non la trovi piu sul mercato
meglio tenersela:ph34r:
Quoto ....da rottamare :D
ma perchè non andate a giocare a Pallavolo sulla A1?
varadero ti ci carichi sopra pure casa tua!
è un'endurona
Quoto Toni, secondo me non è questione di quale è la migliore sport touring... forse è il caso di pensare poca spesa e tanta resa, e i soldi risparmiati nell'acquisto li metti in assicurazione e benzina...
Una sprint st 955 >2001, magari verde, al di là della preferenza per il marchio, mi pare un'ottima scelta, per il discorso di moto di vecchia concezione non mi pare di aver mai letto che sei una gran smanettone quindi sospensioni ok, due gomme come si deve e fai tutto.
Foto per capire il colore ...
http://www.fedrotriple.it/agg_2011_02/2001-triumph-sprint-st-06-small.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2011_02/2001-triumph-sprint-st-02-small.jpg
http://www.fedrotriple.it/agg_2011_02/2001-triumph-sprint-st-04-small.jpg
il colore è stupendo ma semmai cerco il modello nuovo
CHE MI DITE DELLA SPRINT QUELLA NUOVA????? QUELLA CON I 3 SCARICHI SOTTO LA SELLA?
Dopo aver letto tutto mi chiedo come tu non possa prendere la Sprint, sia vecchia che nuova. E' il perfetto sunto di tutte le caratteristiche che cerchi.
Ti diro' di piu', al Tridays ho provato la sprint gt e ne sono rimasto totalmente innamorato. Sono moto che fortunatamente in italia non sono apprezzate ne tanto meno capite e anche seminuove te le tirano dietro la schiena. Se non è quest'anno il prossimo una me la metto in garage (non escludo di scegliere anche la st 2001 verde che ha postato Manu).
tonidaytona
08/07/2013, 07:48
la sprint ante 2002 e' la migliore di tutte.
zero problemi di affidabilita'.
il motore carter stretto ha l'alternatore denso che sopporta un palco di Vasco e un motore da 150000 km.
oltretutto si trova a due soldi davvero.
le 1050 sono bellissime , moderne e maggiormente prestanti.
unica cosa.. far verificare le condizioni dello statore-regolatore.
io ne comprassi una lo cambierei all'istante e poi via tranquillo:oook:
Dopo aver letto tutto mi chiedo come tu non possa prendere la Sprint, sia vecchia che nuova. E' il perfetto sunto di tutte le caratteristiche che cerchi.
Ti diro' di piu', al Tridays ho provato la sprint gt e ne sono rimasto totalmente innamorato. Sono moto che fortunatamente in italia non sono apprezzate ne tanto meno capite e anche seminuove te le tirano dietro la schiena. Se non è quest'anno il prossimo una me la metto in garage (non escludo di scegliere anche la st 2001 verde che ha postato Manu).
la Sprint la stò prendendo in considerazione davvero (all'inizio no), quella con i 3 scarichi sotto al codone è la ST, che differenze ci sono con la GT???
la sprint ante 2002 e' la migliore di tutte.
zero problemi di affidabilita'.
il motore carter stretto ha l'alternatore denso che sopporta un palco di Vasco e un motore da 150000 km.
oltretutto si trova a due soldi davvero.
le 1050 sono bellissime , moderne e maggiormente prestanti.
unica cosa.. far verificare le condizioni dello statore-regolatore.
io ne comprassi una lo cambierei all'istante e poi via tranquillo:oook:
grazie del consiglio toni, mi rivolgerò probabilmente al modello nuovo...
vantaggi e svantaggi rispetto a prendere un Tiger? (parlo a livello turismo)
Della Tigre mi spaventa il dislivello passeggero pilota e il fatto che tocco in terra non benissimo, sono convinto che la sprint mi dia più sicurezza
Sono innamorato del 1050 quindi ti direi di puntare dritto sulla Sprint, ST o GT che sia oppure un Tiger! Di sicuro poi ti scorderai della four..ne sono certo ;)
Sono innamorato del 1050 quindi ti direi di puntare dritto sulla Sprint, ST o GT che sia oppure un Tiger! Di sicuro poi ti scorderai della four..ne sono certo ;)
della four non me ne scorderò mai, ne sono certo io fidati, però la sprint mi stà stuzzicando
Ktm sono moto che divertono all'inverosimile,ma consumano,benza,olio e gomme come poche.
Per quel che ho guidato l'sm-t non posso che parlarne bene,ma poco turismo.
Bella la sprint 955,mi piace davvero,conserva quel fascino british,specie in quel verde.
Segui i consigli di tony.
Ktm sono moto che divertono all'inverosimile,ma consumano,benza,olio e gomme come poche.
Per quel che ho guidato l'sm-t non posso che parlarne bene,ma poco turismo.
Bella la sprint 955,mi piace davvero,conserva quel fascino british,specie in quel verde.
Segui i consigli di tony.
e di quella nuova, la 1050?
vedendo le caratteristiche del KTM abbandono l'idea
della four non me ne scorderò mai, ne sono certo io fidati, però la sprint mi stà stuzzicando
parlo di motore, di "guidato" ;)
La GT è la più recente, ha lo scarico laterale e non sotto sella e altro..
La Four cmq conviene tenerla!
parlo di motore, di "guidato" ;)
La GT è la più recente, ha lo scarico laterale e non sotto sella e altro..
La Four cmq conviene tenerla!
cambia solo la posizione dello scarico tra GT e ST?
e di quella nuova, la 1050?
vedendo le caratteristiche del KTM abbandono l'idea
come ha scritto tony,rischi meno problemi elettrici;il 1050 è un gran motore,la linea vedi tu.Per le altre differenze tecniche,solo l'abs mi farebbe propendere per la 1050,le sospensioni ed i freni non cambiano grnachè;la 1050 considera che poi la devi assicurare e non dovrebbe cambiare molto rispetto alla tiger 1050.....il 955 dovrebbe venir meno e non c'è bisogno di fare il furto(manco sulla sprint 1050 se prorpio volgiamo),perchè poco appetibile.Non vivi ne a roma ne a milano,puoi farn e meno.
No, anche l'impostazione, ha il passo leggermente piu lungo (anche se non ne ha risentito l'agilità) e credo le valigie piu' capienti, se guardi le foto percepisci al volo le differenze. Io la preferirei anche perche' il passeggero sta molto piu' comodo.
Filo sei un collezionista i moto d'epoca :laugh2:
cambia solo la posizione dello scarico tra GT e ST?
Credo cambi ben poco, semmai leggiti qualche prova online! Il 955 postato prima è meraviglioso :) ma, purtroppo, per chi vive nelle grandi città (io a Roma) è da valutare anche l'EURO 1-2-3 :(
Mettici pure che ha l'ABS
Filo sei un collezionista i moto d'epoca :laugh2:
Un bel 955st mi sta aspettando....
Sprint GT: prove su strada a confronto, in esclusiva per il blog TCP | Blog TCP (http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2010/07/sprint-gt-la-nostra-prova/)
No, anche l'impostazione, ha il passo leggermente piu lungo (anche se non ne ha risentito l'agilità) e credo le valigie piu' capienti, se guardi le foto percepisci al volo le differenze. Io la preferirei anche perche' il passeggero sta molto piu' comodo.
parli della differenza tra GT e ST?
come ha scritto tony,rischi meno problemi elettrici;il 1050 è un gran motore,la linea vedi tu.Per le altre differenze tecniche,solo l'abs mi farebbe propendere per la 1050,le sospensioni ed i freni non cambiano grnachè;la 1050 considera che poi la devi assicurare e non dovrebbe cambiare molto rispetto alla tiger 1050.....il 955 dovrebbe venir meno e non c'è bisogno di fare il furto(manco sulla sprint 1050 se prorpio volgiamo),perchè poco appetibile.Non vivi ne a roma ne a milano,puoi farn e meno.
ottime considerazioni.... valuterò il tutto
Credo cambi ben poco, semmai leggiti qualche prova online! Il 955 postato prima è meraviglioso :) ma, purtroppo, per chi vive nelle grandi città (io a Roma) è da valutare anche l'EURO 1-2-3 :(
Mettici pure che ha l'ABS
l'ABS è l'unica cosa che ci vorrei di elettronico...però non se ne trovano tante con l'ABS
Sprint GT: prove su strada a confronto, in esclusiva per il blog TCP | Blog TCP (http://www.blogtriumphchepassione.com/triumph/2010/07/sprint-gt-la-nostra-prova/)
Thanks
parli della differenza tra GT e ST?
ottime considerazioni.... valuterò il tutto
l'ABS è l'unica cosa che ci vorrei di elettronico...però non se ne trovano tante con l'ABS
Thanks
Sprint ne hanno vendute poche e per trovarle con abs dovrai cercare fra le più recenti,alznado il prezzo,anche se non avendo fretta l'occasione la trovi perchè ha poco mercato.
parli della differenza tra GT e ST?
Si
Sprint ne hanno vendute poche e per trovarle con abs dovrai cercare fra le più recenti,alznado il prezzo,anche se non avendo fretta l'occasione la trovi perchè ha poco mercato.
direi che la meglio cosa è non avere fretta.....sfruttare la four anche per tutta questa stagione e poi dedicarsi alla ricerca (almeno che non capiti subito l'occasione)
Si
Thanks
Guinness
08/07/2013, 10:12
Vendo Triumph Sprint 1050 ST nuova a Novara (codice: 4736116) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/triumph/sprint-1050-st/sprint-1050-st/index.html?msg=4736116)
per sto prezzo io ci farei un pensierino, ritira anche l'usato, dai dentro la four e con questa ti fai sia sparate che turismo...
folletto_kokopelli
08/07/2013, 10:20
io voto per la sprint,
in rete ci sono tantissime occasioni,sia per le vecchie, sia per le nuove ,che per le nuovissime serie.
Tanto è che sto facendo pensieri sconci :angelo:
Vendo Triumph Sprint 1050 ST nuova a Novara (codice: 4736116) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-nuove/triumph/sprint-1050-st/sprint-1050-st/index.html?msg=4736116)
per sto prezzo io ci farei un pensierino, ritira anche l'usato, dai dentro la four e con questa ti fai sia sparate che turismo...
gli ho mandato una mail...ma anche se ritirano l'usato andrei a spendere quanto con il tiger 1050 che ho dovuto ahimè lasciare per via del prezzo finale (compreso di assicurazione,passaggio,cambio gomme ecc ecc)
io voto per la sprint,
in rete ci sono tantissime occasioni,sia per le vecchie, sia per le nuove ,che per le nuovissime serie.
Tanto è che sto facendo pensieri sconci :angelo:
E' una bella alternativa
Quali sarebbero secondo voi i motivi per optare per una Sprint o per un Tiger 1050?
Si
quì spiegano bene tutte le differenze:
Nuova Triumph Sprint GT 1050 2011: la tre cilindri da turismo si evolve (http://www.motoblog.it/post/24475/nuova-triumph-sprint-gt-1050-2011-la-tre-cilindri-da-turismo-si-evolve)
Diabolico_Vendicatore
08/07/2013, 10:37
scusa, ma non ti puoi acchittare la four?
scusa, ma non ti puoi acchittare la four?
Infatti per il momento gli ho montato il set di borse originali che comprai anni fa e che mai avevo usato. Per viaggiare in 2 però ci dovrei mettere anche il bauletto ma poi non so come si comporterebbe su strada...
Sent from my LT30p using Tapatalk 4 Beta
folletto_kokopelli
08/07/2013, 11:52
anche meno eh:
Triumph sprint st 1050 Moto e Scooter usato - In vendita Fermo (http://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-sprint-st-1050-fermo-60306988.htm)
Triumph Sprint 1050 GT - Annunci Milano (http://milano.bakeca.it/moto/triumph-sprint-1050-gt-w7nn53324625)
Diabolico_Vendicatore
08/07/2013, 12:13
Infatti per il momento gli ho montato il set di borse originali che comprai anni fa e che mai avevo usato. Per viaggiare in 2 però ci dovrei mettere anche il bauletto ma poi non so come si comporterebbe su strada...
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cioè, tu ci devi viaggiare in 2 e ti preoccupi del contributo del bauletto? neanche lo sentirai...
Spettacolo la GT a poco piu' di 5k euro!
Spettacolo la GT a poco piu' di 5k euro!
concordo
e se poi ti lasci... che te ne fai di questa motu? :dubbio:
cioè, tu ci devi viaggiare in 2 e ti preoccupi del contributo del bauletto? neanche lo sentirai...
io per ora con 2 borse e la passeggera sono riuscito a guidare bene, ma se aggiungo un bauletto e lo carico di vestiti non è che mi si alleggerisce abbestia davanti
e se poi ti lasci... che te ne fai di questa motu? :dubbio:
se cerco una motu sport touring e non un endurone, roba sempre bella da guidare, in 2 o da soli
SadShape
08/07/2013, 19:07
Andrò controcorrente e contro la maggior parte dei gusti dei motociclisti qui presenti, ma ti consiglio il mio ferro.
Certo, piace a pochi, e lo vedo come un pregio, ma ti sa dare tante soddisfazioni e non passa mai di moda.
Ha un motore spettacolare, ci passeggi, ci viaggi, ti ci diverti e non è uguale a nessun'altra!:slayer:
E' una di quelle moto che ami per quello che è e della quale non ti stanchi dopo due/tre stagioni.
tiger one
08/07/2013, 19:39
hai preso in considerazione la mia motona? altro che sprint,ha un motore infinito che ruzza come una super sportiva 155cv e 13,9 kgm sono un bel biglietto da visita,è comodissima,esce con le borse di serie e ci puoi fare il somaro come non crederesti mai,chiedi nella sezione tiger come si comporta in val trebbia ad andatura"turistica" :ph34r:
Andrò controcorrente e contro la maggior parte dei gusti dei motociclisti qui presenti, ma ti consiglio il mio ferro.
Certo, piace a pochi, e lo vedo come un pregio, ma ti sa dare tante soddisfazioni e non passa mai di moda.
Ha un motore spettacolare, ci passeggi, ci viaggi, ti ci diverti e non è uguale a nessun'altra!:slayer:
E' una di quelle moto che ami per quello che è e della quale non ti stanchi dopo due/tre stagioni.
è una bella moto, ma non è proprio quello che cerco; alla fine cerco moto tipo Sprint ST (o GT) o Tiger
hai preso in considerazione la mia motona? altro che sprint,ha un motore infinito che ruzza come una super sportiva 155cv e 13,9 kgm sono un bel biglietto da visita,è comodissima,esce con le borse di serie e ci puoi fare il somaro come non crederesti mai,chiedi nella sezione tiger come si comporta in val trebbia ad andatura"turistica" :ph34r:
è la kawa 1400 quella dell'avatar???????a detta di tutti grande moto e mi piace pure ma ha troppa troppa potenza per me, mi mette soggezione
deciso ????
la scelta per ora è tra Sprint o Tiger...
ma una banditona 1250 tutta acchittata, no?
Già nuova è un affarone ai prezzi attuali
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/230826-anche-io-la-vendo-sprint-st.html
:oook:
io per ora con 2 borse e la passeggera sono riuscito a guidare bene, ma se aggiungo un bauletto e lo carico di vestiti non è che mi si alleggerisce abbestia davanti
se cerco una motu sport touring e non un endurone, rba sempre bella da guidare, in 2 o da soli
Quando monti le borse dietro devi regolare il precarico e l'estensione del mono,figurati con la morosa ed il bauletto.....
Diabolico_Vendicatore
09/07/2013, 06:07
Andrò controcorrente e contro la maggior parte dei gusti dei motociclisti qui presenti, ma ti consiglio il mio ferro.
Certo, piace a pochi, e lo vedo come un pregio, ma ti sa dare tante soddisfazioni e non passa mai di moda.
Ha un motore spettacolare, ci passeggi, ci viaggi, ti ci diverti e non è uguale a nessun'altra!:slayer:
E' una di quelle moto che ami per quello che è e della quale non ti stanchi dopo due/tre stagioni.
Concordo, ho un amico che ha la naked... se l'è sistemata tutta e nn ti dico che gioiellino...
io per ora con 2 borse e la passeggera sono riuscito a guidare bene, ma se aggiungo un bauletto e lo carico di vestiti non è che mi si alleggerisce abbestia davanti
una volta che hai lo zainetto, il contributo del bauletto scompare... già solo per il primo ti cambia l'assetto...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/230826-anche-io-la-vendo-sprint-st.html
:oook:
un altro.. nooo... :sad:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/moto-usate-di-marca-triumph/230826-anche-io-la-vendo-sprint-st.html
:oook:
veramente bella...ma bari è un pò fuori portata
grazie ugualmente
Quando monti le borse dietro devi regolare il precarico e l'estensione del mono,figurati con la morosa ed il bauletto.....
portata dal meccanico e già fatta regolare, l'ho fatto fare a lui perchè non ci capisco una mazza (e poi regolare il precarico sul mono della four è un casino), la regolazione dell'estensione in cosa consiste di preciso?
una volta che hai lo zainetto, il contributo del bauletto scompare... già solo per il primo ti cambia l'assetto...
quindi aggiungendo lo zainetto però l'assetto dovrebbe cambiare meno rispetto al bauletto, giusto?
veramente bella...ma bari è un pò fuori portata
grazie ugualmente
portata dal meccanico e già fatta regolare, l'ho fatto fare a lui perchè non ci capisco una mazza (e poi regolare il precarico sul mono della four è un casino), la regolazione dell'estensione in cosa consiste di preciso?
quindi aggiungendo lo zainetto però l'assetto dovrebbe cambiare meno rispetto al bauletto, giusto?
E' il peso che fa cambiare l'assetto.....che siano 20kg di zainetto o 20 di bauletto,non cambia nulla.Guarda cosa e come regola il meccanico,perchè come smonti la fidanzata e le borse,devi rimettere tutto come prima.
Il freno idraulico in estensione va adeguato alla variazione del precarico;aumenti il precarico e chiudi il freno in estensione.
E' il peso che fa cambiare l'assetto.....che siano 20kg di zainetto o 20 di bauletto,non cambia nulla.Guarda cosa e come regola il meccanico,perchè come smonti la fidanzata e le borse,devi rimettere tutto come prima.
Il freno idraulico in estensione va adeguato alla variazione del precarico;aumenti il precarico e chiudi il freno in estensione.
pensavo che oltre al peso contasse anche la posizione, ovvero credevo che il bauletto essendo sulla piastra e quindi ancora più esterno incidesse di più...ma mi sa che pensavo una cavolta :cry:
thanks per le spiegazioni
pensavo che oltre al peso contasse anche la posizione, ovvero credevo che il bauletto essendo sulla piastra e quindi ancora più esterno incidesse di più...ma mi sa che pensavo una cavolta :cry:
thanks per le spiegazioni
Io intendo la borsa da sella,quella che si mette al posto del passeggero;lo zaino in spala a te non incide come il bauletto.Cmq ciò che influisce è la variazione di peso;certo se la donna si siede sul serbatoio,sarà la forcella a risentirne di più :lingua:
[QUOTE=jamex;6357460]veramente bella...ma bari è un pò fuori portata
grazie ugualmente
se vuoi possiamo vederci a meta' strada .......Roma non dovrebbe essere un problema (cn la sprint l ho fatto l estate scorsa ed è una passeggiata)
fammi sapere, sul prezzo cm ho scritto nell'annuncio ci si mette d'accordo ;-)
Diabolico_Vendicatore
09/07/2013, 12:24
pensavo che oltre al peso contasse anche la posizione, ovvero credevo che il bauletto essendo sulla piastra e quindi ancora più esterno incidesse di più...ma mi sa che pensavo una cavolta :cry:
thanks per le spiegazioni
in teoria no, ma dopo che hai 60 kg di zainetto sul sellino posteriore, metterne altri 5 non ti cambia la situazione.
ma perchè non vai tu in moto e lasci la fidanzata andare a piedi? vedi quanti problemi arrecano le donne.... @@
SirJardel
09/07/2013, 12:38
fai prima a dire che cerchi una triumph..non importa come...
Bandit72
09/07/2013, 12:48
Se posso.....su moto.it c'è un interessante ST ABS Km 0.....
Se non avessi troppe spese da affrontare la prenderei io...
certo se la donna si siede sul serbatoio,sarà la forcella a risentirne di più :lingua:
:risate2:
se vuoi possiamo vederci a meta' strada .......Roma non dovrebbe essere un problema (cn la sprint l ho fatto l estate scorsa ed è una passeggiata)
fammi sapere, sul prezzo cm ho scritto nell'annuncio ci si mette d'accordo ;-)
Se posso.....su moto.it c'è un interessante ST ABS Km 0.....
Se non avessi troppe spese da affrontare la prenderei io...
Comunque penso che la decisione finale, parlando con la mia lei e riflettendoci è la seguente:
finire la stagione con la Four (anche lei ne è innamorata) perchè abbiamo visto che con le borse laterali abbiamo fatto 2 giorni abbastanza bene e la moto si è comportata bene; e per agosto e i fine settimana la agghindiamo con l'aggiunta di una borsa da serbatoio
a stagione finita,oppure verso la fine,diciamo fine settembre- ottobre (dove di solito si fanno affari migliori), prendiamo la decisione su quale moto da prendere e poi in base alla spesa: moto+trapasso+eventuale tagliando,cambi gomme ecc ecc vedere se è il caso di tenerne una oppure se riuscissi a fare un affare buono di mantenermi anche la four, intanto inizio a mettere via un pò di soldi (ho ottenuto pure l'aiuto di parenti....)
per ora le candidate sono (in ordine di gradimento
Sprint ST (mi piace più della GT ma staremo a vedere)
Tiger 1050
VFR800
e devo rivedere il Fazer 100
ma perchè non vai tu in moto e lasci la fidanzata andare a piedi? vedi quanti problemi arrecano le donne.... @@
:biggrin3:
andrea_bt
09/07/2013, 14:28
Non so se può essere considerata una sport touring, ma oggi per curiosità sono andato su subito.it a vedere quanto vogliono per un sv1000s e devo dire che con 1500/2000 euro ti riesci a portare a casa una gran moto. Io avevo il primo 650 e a parte l'anteriore un pò cedevole devo dire che mi è dispiaciuta darla via.
Comunque penso che la decisione finale, parlando con la mia lei e riflettendoci è la seguente:
finire la stagione con la Four (anche lei ne è innamorata) perchè abbiamo visto che con le borse laterali abbiamo fatto 2 giorni abbastanza bene e la moto si è comportata bene; e per agosto e i fine settimana la agghindiamo con l'aggiunta di una borsa da serbatoio
a stagione finita,oppure verso la fine,diciamo fine settembre- ottobre (dove di solito si fanno affari migliori), prendiamo la decisione su quale moto da prendere e poi in base alla spesa: moto+trapasso+eventuale tagliando,cambi gomme ecc ecc vedere se è il caso di tenerne una oppure se riuscissi a fare un affare buono di mantenermi anche la four, intanto inizio a mettere via un pò di soldi (ho ottenuto pure l'aiuto di parenti....)
per ora le candidate sono (in ordine di gradimento
Sprint ST (mi piace più della GT ma staremo a vedere)
Tiger 1050
VFR800
e devo rivedere il Fazer 100
addio..... :madoo:
addio..... :madoo:
:D mi sono confrontato sia con lei che con i familiari....
Mi sembra una scelta ponderata che mi consente a forza di cercare, magari tra soldi messi da parte,periodo ecc ecc, di trovare la moto in un momento in cui sono fermo e dopo una stagione con la four capire bene cosa mi serve e quale sia la motu migliore tra quelle elencate provandole e se ne vale la pena affiancarla alla verdona o meno
:D mi sono confrontato sia con lei che con i familiari....
Mi sembra una scelta ponderata che mi consente a forza di cercare, magari tra soldi messi da parte,periodo ecc ecc, di trovare la moto in un momento in cui sono fermo e dopo una stagione con la four capire bene cosa mi serve e quale sia la motu migliore tra quelle elencate provandole e se ne vale la pena affiancarla alla verdona o meno
maremma incinghialata ma se non hai fatto manco un km quest'anno con quel cesso verde... perchè te ne vuoi comprare un'altra, pd!! guarda mi fai pure bestemmiare :biggrin3:
addio..... :madoo:
Quoto :oook:
maremma incinghialata ma se non hai fatto manco un km quest'anno con quel cesso verde... perchè te ne vuoi comprare un'altra, pd!! guarda mi fai pure bestemmiare :biggrin3:
effettivamente quest'anno a causa del mal tempo la stagione è iniziata tardi, praticamente prima del raduno street l'avrò guidata 3 o 4 volte si e no per fortuna da li in poi un paio di migliaia di km sono riuscito a farli :cry:; avendo in previsione di farci qualche viaggio lungo (inteso lungo di un pò di giorni ma sempre in Italia, dolomiti o lago di como o dove mi viene in mente prima di partire) in coppia volevo vedere di prendere una motu che mi consentisse di fare km in scioltezza; il fine settimana scorso abbiamo fatto la prova con valige laterali montate e siamo andati via in 2 per un week end; la moto si è comportata bene però credo che ci siano moto più adatte per fare turismo da affiancarle (con la four è amore).
P.s: bestemmiare ci stà sempre bene :biggrin3:
Quoto l'addio a Rossi
:w00t:
ma hai considerato quante volte la utilizzerai? intendo dire... se poi la spesa è giustifihata.
ma hai considerato quante volte la utilizzerai? intendo dire... se poi la spesa è giustifihata.
perchè? con la four pensi che sia semplice andare via una settimana in 2? tutto si fa per l'amor di dio
al limite il discorso tua fila se intendi di tenere comunque solo una moto perchè l'una o l'altra le useri comunque ...e spero molto
perchè? con la four pensi che sia semplice andare via una settimana in 2? tutto si fa per l'amor di dio
al limite il discorso tua fila se intendi di tenere comunque solo una moto perchè l'una o l'altra le useri comunque ...e spero molto
boh... valuta anche il noleggio una tantum di una motu... insomma, valuta più possibilità.
siamo a livello dei 3d sulle reflex per fitness
si parla si parla, ma non si concludera' un lazzo :)
streetTux
09/07/2013, 16:29
siamo a livello dei 3d sulle reflex per fitness
si parla si parla, ma non si concludera' un lazzo :)
Lui è rude :w00t:
A Settembre avrà una sport tourer e sarà già andato a Capo Nord :oook:
Non ci deluderà, vedrete :w00t:
sera sacche scrotali figlinesi e padovane
boh... valuta anche il noleggio una tantum di una motu... insomma, valuta più possibilità.
stò valutando tutto ma quando ero in vacanza sulle dolimiti andai a sentire il noleggio....prezzi folli
siamo a livello dei 3d sulle reflex per fitness
si parla si parla, ma non si concludera' un lazzo :)
Mettersi in casa una moto o forse una seconda moto non è che sia una cosa che si sceglie in un secondo, uno chiede un parere e poi confrontandosi magari riesce a capire meglio cosa fa per lui, specialmente perchè sono alla ricerca di una moto per un utilizzo ben preciso..e magari i possessori di varie moto possono di dire la loro
Lui è rude :w00t:
A Settembre avrà una sport tourer e sarà già andato a Capo Nord :oook:
Non ci deluderà, vedrete :w00t:
:w00t:
sera sacche scrotali figlinesi e padovane
Sera sacca srotala Massese :w00t:
Per l"inverno ti.compri l'auto sw? :rolleyes:
Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2
La sport touring per antonomasia, Honda VFR; 800 se si vuole qualcosa di sobrio, 1200 se si vuole qualcosa di "esagerato". Il 1200 sembra grosso di stazza, ma sopra è pari pari al mio caro vecchio 954 :oook:
tiger one
09/07/2013, 17:50
è una bella moto, ma non è proprio quello che cerco; alla fine cerco moto tipo Sprint ST (o GT) o Tiger
è la kawa 1400 quella dell'avatar???????a detta di tutti grande moto e mi piace pure ma ha troppa troppa potenza per me, mi mette soggezione
la scelta per ora è tra Sprint o Tiger...
se vuoi un consiglio provala,si trova a prezzi da saldo e fino ai 4000 giri,che in sesta sono 140kmh,si comporta come un agnellino,è guidabile da chiunque.finchè non scopri il lato oscuro dai 6000 in su :w00t::ph34r:io ho avuto il tiger per sei anni e ti assicuro che quello che facevo con lei,pirla e turista,lo faccio in egual misura con questa che pero' è piu' comoda e protettiva
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/avatars/jamex.gif?dateline=1371724122http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/avatars/streettissimo.gif?dateline=1366984860
vi amo finokki :cuore::cuore::cuore::cuore::cuore::cuore::cuore:
Monacograu
10/07/2013, 08:19
Vendi l'attuale (ammesso che ci sia qualcuno abbastanza pazzo da comprarla) e lascia stare le moto che non son roba per te è già stato detto? :lingua:
Una bella bonni? Lo so che non c'entra nulla con quanto cerchi, però ... :cool:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/avatars/jamex.gif?dateline=1371724122http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/avatars/streettissimo.gif?dateline=1366984860
vi amo finokki :cuore::cuore::cuore::cuore::cuore::cuore::cuore:
Ma il passeggero della foto di destra è sempre Jiacomino? :cipenso:
streetTux
10/07/2013, 08:21
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/avatars/jamex.gif?dateline=1371724122http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/avatars/streettissimo.gif?dateline=1366984860
vi amo finokki :cuore::cuore::cuore::cuore::cuore::cuore::cuore:
Lo so che tu, rude endurista cavalcatore di aghi di pino, sentendo parlare di sport tourer inorridisci.. ma arrivare a tanto mi sembra eccessivo :laugh2:
Ma il passeggero della foto di destra è sempre Jiacomino? :cipenso:
No ziocan :wacko:
:laugh2:
Vendi l'attuale (ammesso che ci sia qualcuno abbastanza pazzo da comprarla) e lascia stare le moto che non son roba per te è già stato detto? :lingua:
Una bella bonni? Lo so che non c'entra nulla con quanto cerchi, però ... :cool:
Ma il passeggero della foto di destra è sempre Jiacomino? :cipenso:
noooooooooooo :madoo:
hai trovato il ferro touring ?!
hai trovato il ferro touring ?!
dopo attente riflessione siamo arrivati a questo:
iniziare a mettere i soldi da parte, finire la stagione con la Four :wub: (lei è tornata in moto dopo 16 anni e se ne è innamorata) facendoci qualche viaggio in agosto e poi a fine stagione decidere se affiancarle una sport touring (per adesso in lizza in ordine di gradimento sono: Sprint ST,Tiger 1050,VFR800 e Fazer 1000) o se proprio sostituirla con essa
Stefanoqv
11/07/2013, 10:15
dopo attente riflessione siamo arrivati a questo:
iniziare a mettere i soldi da parte, finire la stagione con la Four :wub: (lei è tornata in moto dopo 16 anni e se ne è innamorata) facendoci qualche viaggio in agosto e poi a fine stagione decidere se affiancarle una sport touring (per adesso in lizza in ordine di gradimento sono: Sprint ST,Tiger 1050,VFR800 e Fazer 1000) o se proprio sostituirla con essa
Ci sto pensando anche io, solo che punto a qualcosa di veramente economico.
Tipo un vecchio transalp :)
Ottima idea per vivere la passione del viaggio su 2 ruote in due ;)
dopo attente riflessione siamo arrivati a questo:
iniziare a mettere i soldi da parte, finire la stagione con la Four :wub: (lei è tornata in moto dopo 16 anni e se ne è innamorata) facendoci qualche viaggio in agosto e poi a fine stagione decidere se affiancarle una sport touring (per adesso in lizza in ordine di gradimento sono: Sprint ST,Tiger 1050,VFR800 e Fazer 1000) o se proprio sostituirla con essa
perfetto .... decisoni più che sagge !!
anch'io sto valutando di vendere il T-Max che sto usando uso lavoro e prendereuna Tiger Sport o Sprint ST
non lo fare... aspetta ancora un po.....
non lo fare... aspetta ancora un po.....
eeehhh lo fanno lo fanno .. :biggrin3:
Ci sto pensando anche io, solo che punto a qualcosa di veramente economico.
Tipo un vecchio transalp :)
Ottima idea per vivere la passione del viaggio su 2 ruote in due ;)
grande moto, peccato che non abbiano raplicato con qualche cavallino in più.
boh... valuta anche il noleggio una tantum di una motu... insomma, valuta più possibilità.
in effetti.. noleggiare un gs 1200 a cagliari costa 130 euro al giorno.
per farti un fine settimana con la lady, quanto, 2 volte l'anno, forse è la soluzione migliore.
comunque è proprio vero che la four è disprezzata solo dai triumphisti:
per prendere questa mi offrono 2500 € della four: Vendo Triumph Sprint 1050 ST usata a Arezzo (codice: 4731544) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/sprint-1050-st/sprint-1050-st/index.html?msg=4731544)
e per questa 2200 € Vendo Triumph Tiger 1050 SE ABS (2006 - 13) usata a Arezzo (codice: 4732949) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-1050/tiger-1050-se-abs--2006-13/index.html?msg=4732949)
Avevo mandato qualche mail un pò di giorni fa giusto per chiedere informazioni; mentre i conce Triumph o non non la ritirano o offrono la metà
Monacograu
12/07/2013, 06:08
comunque è proprio vero che la four è disprezzata solo dai triumphisti:
per prendere questa mi offrono 2500 € della four: Vendo Triumph Sprint 1050 ST usata a Arezzo (codice: 4731544) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/sprint-1050-st/sprint-1050-st/index.html?msg=4731544)
e per questa 2200 € Vendo Triumph Tiger 1050 SE ABS (2006 - 13) usata a Arezzo (codice: 4732949) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-1050/tiger-1050-se-abs--2006-13/index.html?msg=4732949)
Avevo mandato qualche mail un pò di giorni fa giusto per chiedere informazioni; mentre i conce Triumph o non non la ritirano o offrono la metà
Ci credo, gli altri, non conoscendola, son convinti si tratti di una Triumph...invece...se la conosci... la eviti...:senzaundente:
Ci credo, gli altri, non conoscendola, son convinti si tratti di una Triumph...invece...se la conosci... la eviti...:senzaundente:
che Dio ti banni!!!!!!!!!! :dry:
DoppioZe®o
12/07/2013, 06:44
Perché nessuno ha detto FJR??
Perché nessuno ha detto FJR??
perchè è una touring immensamente grande, cerco roba più maneggevole
roberto70
12/07/2013, 06:54
comunque è proprio vero che la four è disprezzata solo dai triumphisti:
per prendere questa mi offrono 2500 € della four: Vendo Triumph Sprint 1050 ST usata a Arezzo (codice: 4731544) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/sprint-1050-st/sprint-1050-st/index.html?msg=4731544)
e per questa 2200 € Vendo Triumph Tiger 1050 SE ABS (2006 - 13) usata a Arezzo (codice: 4732949) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/triumph/tiger-1050/tiger-1050-se-abs--2006-13/index.html?msg=4732949)
Avevo mandato qualche mail un pò di giorni fa giusto per chiedere informazioni; mentre i conce Triumph o non non la ritirano o offrono la metà
portagliela anche in braccio per il tiger! i prezzi di quelle due moto son un pò gonfiati forse......non credo che riuscirà mai a farci 7.700 euro da quel tiger.....bene che vada lo da via a 6.500, quindi in realtà la tua moto te la sta pagando 1.000 euro! :biggrin3:
portagliela anche in braccio per il tiger! i prezzi di quelle due moto son un pò gonfiati forse......non credo che riuscirà mai a farci 7.700 euro da quel tiger.....bene che vada lo da via a 6.500, quindi in realtà la tua moto te la sta pagando 1.000 euro! :biggrin3:
ma il prezzo della Sprint è reale e poi quel Tiger vale 7.000, quello che mi fa rabbia è che qualunque conce che non sia triumph appena gli invio foto e dico che moto ho mi dicono nessun problema, alla Triumph o non la ritirano o mi danno 1500 € sull'acquisto del nuovo....dove sicuramente hanno più margine
DoppioZe®o
12/07/2013, 06:58
perchè è una touring immensamente grande, cerco roba più maneggevole
Ah ok! Però non mi pare così immensamente grande! ;)
roberto70
12/07/2013, 07:09
ma il prezzo della Sprint è reale e poi quel Tiger vale 7.000, quello che mi fa rabbia è che qualunque conce che non sia triumph appena gli invio foto e dico che moto ho mi dicono nessun problema, alla Triumph o non la ritirano o mi danno 1500 € sull'acquisto del nuovo....dove sicuramente hanno più margine
il fatto che ritirino l'usato la dice lunga sulla commerciabilità delle due moto che hai postato! la sprint fan fatica a venderla e anche quel tiger! se ne trovano di tiger con molti km in meno!
il fatto che ritirino l'usato la dice lunga sulla commerciabilità delle due moto che hai postato! la sprint fan fatica a venderla e anche quel tiger! se ne trovano di tiger con molti km in meno!
me la ritiravano sia per il nuovo che per altri usati.....
Ah ok! Però non mi pare così immensamente grande! ;)
non mi ci vedo sopra, cerco qualcosa più slim
ma il prezzo della Sprint è reale e poi quel Tiger vale 7.000, quello che mi fa rabbia è che qualunque conce che non sia triumph appena gli invio foto e dico che moto ho mi dicono nessun problema, alla Triumph o non la ritirano o mi danno 1500 € sull'acquisto del nuovo....dove sicuramente hanno più margine
Quando nel 2006 presi la 955 diedi dentro la speedfour che avevo preso l'anno prima da un privato a 5000 euro.
Il venditore della concessionaria multimarca (ok è un amico) mi fa:"Guarda, te la ritiro volentieri, ma non posso darti piu' di 5000 euro".
Che sfiga...:biggrin3:
Quando nel 2006 presi la 955 diedi dentro la speedfour che avevo preso l'anno prima da un privato a 5000 euro.
Il venditore della concessionaria multimarca (ok è un amico) mi fa:"Guarda, te la ritiro volentieri, ma non posso darti piu' di 5000 euro".
Che sfiga...:biggrin3:
:lingua:
comunque la mia ha 9 anni....sentirsi offrire 2500 euro dopo tutti questi anni di una moto pagata nuova 7300 è una bella cosa
Diabolico_Vendicatore
12/07/2013, 09:04
Cmq, una Sport tourer (con la quale si macineranno molti km e si starà molto lontani da casa) deve essere prima di tutto affidabile.
e io sincermanete una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
Assolutamente. Probabilmente la radiano e la mandano all'estero.
una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
Non le st
Cmq, una Sport tourer (con la quale si macineranno molti km e si starà molto lontani da casa) deve essere prima di tutto affidabile.
e io sincermanete una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
la vedo un pò un luogo comune, prima avevao una Hornet che dava più problemi che soddisfazioni......è un darci
Deciso ?
deciderò a stagione finita
non lo fare....
domani vado a vedere la Sprint ST per cui mi hanno offerto 2500€ della mia four ma non per concludere, siccome non mi ci sono mai avvicinato anche solo per montarci su e vedere che effetto mi fa
deciderò a stagione finita
domani vado a vedere la Sprint ST per cui mi hanno offerto 2500€ della mia four ma non per concludere, siccome non mi ci sono mai avvicinato anche solo per montarci su e vedere che effetto mi fa
Provala,non la prendere solo "ad occhio" o averci messo sopra il culo;cambia molto dalla tua....peso,ingombri,potenza,ma quel motore è una droga.....
Provala,non la prendere solo "ad occhio" o averci messo sopra il culo;cambia molto dalla tua....peso,ingombri,potenza,ma quel motore è una droga.....
si si certo, prima di prenderla devo assolutamente provarla, pesa (stando alla scheda tecnica) 40 kg in più della mia e quindi devo vedere che effetto mi fa a guidarla; l'unico difetto che mi balza all'occhio prima di salirci su è il solito della Tiger 1050 ovvero il troppo dislivello tra pilota e passeggero
dimenticavo un'altra candidata:
BMW F800ST
ma non avevi detto che la four non l'avresti mai venduta? :cipenso:
ma non avevi detto che la four non l'avresti mai venduta? :cipenso:
e questo è quello che voglio fare e cercherò ti tenerla a vita se possibile (possibilità economiche permettendo)....come scritto sopra, un pò di giorni fa ero su moto.it e ho mandato un pò di mail ai vari rivenditori per vedere cosa dicevano sulla mia four, per curiosità; per vedere se all'infuori di Triumph la valutano bene e non la infamano e ne ho avuto conferma :wink_:
roberto.to
12/07/2013, 14:33
Guzzi Stelvio.....ciao.
io fossi in te imparerei a stare in piedi sulla speed four senza sdraiarti ad ogni semaforo quando ti fermi prima di pensare di comprarne un'altra
e questo è quello che voglio fare e cercherò ti tenerla a vita se possibile (possibilità economiche permettendo)....come scritto sopra, un pò di giorni fa ero su moto.it e ho mandato un pò di mail ai vari rivenditori per vedere cosa dicevano sulla mia four, per curiosità; per vedere se all'infuori di Triumph la valutano bene e non la infamano e ne ho avuto conferma :wink_:
se vendi la four per comprare una motu più comoda per andare in due... ti tolgo dalla lista degli amici...
streetTux
12/07/2013, 14:59
se vendi la four per comprare una motu più comoda per andare in due... ti tolgo dalla lista degli amici...
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
vi aiuto pure io se volete,la mia bianca con telaio ribassato please
simone pd
12/07/2013, 15:03
bmw f880 gt.
comoda, esteticamente discreta, consuma poco, trasmissione a cinghia senza manutenzione, posizione poco affaticante, abitabilità ottima.
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
Facciamo 3, io voglio un ADV però
Grazie
e questo è quello che voglio fare e cercherò ti tenerla a vita se possibile (possibilità economiche permettendo)....come scritto sopra, un pò di giorni fa ero su moto.it e ho mandato un pò di mail ai vari rivenditori per vedere cosa dicevano sulla mia four, per curiosità; per vedere se all'infuori di Triumph la valutano bene e non la infamano e ne ho avuto conferma :wink_:
invece di percorrere tutta l'italia per andare ai ra:oook:duni stai a casa e vedrai che i soldi saltano fuori
streetTux
12/07/2013, 15:39
vi aiuto pure io se volete,la mia bianca con telaio ribassato please
Facciamo 3, io voglio un ADV però
Grazie
Iniziamo ad essere un buon numero, facciamo un GDA :w00t:
:cipenso:
Certo Uzz... zioporco... l'Africa è l'Africa :wub: che te ne fai del GS va là :sick:
si si certo, prima di prenderla devo assolutamente provarla, pesa (stando alla scheda tecnica) 40 kg in più della mia e quindi devo vedere che effetto mi fa a guidarla; l'unico difetto che mi balza all'occhio prima di salirci su è il solito della Tiger 1050 ovvero il troppo dislivello tra pilota e passeggero
dimenticavo un'altra candidata:
BMW F800ST
Ecco il vero jamex :ph34r:....
Iniziamo ad essere un buon numero, facciamo un GDA :w00t:
:cipenso:
Certo Uzz... zioporco... l'Africa è l'Africa :wub: che te ne fai del GS va là :sick:
no no aspetta pure io gs 12 adventure se no nada
streetTux
12/07/2013, 15:43
no no aspetta pure io gs 12 adventure se no nada
All'ADV te non arrivi alla sella manco con le mani :laugh2:
:cipenso:
..nemmeno io ziocan.. :(
All'ADV te non arrivi alla sella manco con le mani :laugh2:
:cipenso:
..nemmeno io ziocan.. :(fanno telaio ribassato per noi nani,cmq io adv se no mi tengo la speed
streetTux
12/07/2013, 15:50
fanno telaio ribassato per noi nani,cmq io adv se no mi tengo la speed
Ok, aperto GDA :w00t:
jamex (GS verde fluo)
Uzz (ADV)
streettissimo (sellissimo bassissimo)
Medoro (ADV telaio ribassato ajò)
Iniziamo ad essere un buon numero, facciamo un GDA :w00t:
:cipenso:
Certo Uzz... zioporco... l'Africa è l'Africa :wub: che te ne fai del GS va là :sick:
Mica la vendo l'Africa... non ti sbagliare mica... però il GS mi fa sangue... ziochèn
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
Mica la vendo l'Africa... non ti sbagliare mica... però il GS mi fa sangue... ziochèn
.
il GS NO :sick:
neanche verde
Ci stiamo mettendo d'accordo per dare dentro in BMW la sua moto e la mia per due GS nuovi full optional.
Addio.
io non ne sapevo niente :cry:
Guzzi Stelvio.....ciao.
niente endurone
io fossi in te imparerei a stare in piedi sulla speed four senza sdraiarti ad ogni semaforo quando ti fermi prima di pensare di comprarne un'altra
se foosi in te pensarei prima a capire da che parte si monta :sleep2:
se vendi la four per comprare una motu più comoda per andare in due... ti tolgo dalla lista degli amici...
tanto sei sparito e non ti fai più vedere :cry::cry::cry::cry:
bmw f880 gt.
comoda, esteticamente discreta, consuma poco, trasmissione a cinghia senza manutenzione, posizione poco affaticante, abitabilità ottima.
differenze dall'800 ST?? (estetihamente non mi piacciono nessuna delle 2...magari la funzionalità però....)
Ecco il vero jamex :ph34r:....
pignolo :dry:
Ok, aperto GDA :w00t:
jamex (GS verde fluo)
Uzz (ADV)
streettissimo (sellissimo bassissimo)
Medoro (ADV telaio ribassato ajò)
mi ritiro dal GDA :dry:
invece di percorrere tutta l'italia per andare ai ra:oook:duni stai a casa e vedrai che i soldi saltano fuori
se stò a casa la moto non mi serve :oook: e neanche la moto :oook:
Ciao,
ho avuto nell' ordine:
- Fazer FZS 1000: percorsi 12000km in un anno
PREGI: problemi 0, un mulo da soma, un motore fantastico da solo e anche in 2 più bagagli (borsa serbatoio, bauletto da 46L e borse laterali 41L l' una)
DIFETTI: Motore assetato, parliamo di 145cv a carburatori, non ha mercato (in Italia)
L' ho svenduta perchè mi era venuto il trip della Speed, se no credo che me la sarei tenuta
VFR 800: percorsi 15000km in un anno
PREGI: problemi 0, ottima protezione aerodinamica, bassissimi consumi mentre viaggi (es. a 160km/h sei a 6000 giri per cui viaggi ancora a 2 valvole per cilindro, dopo consuma come uno Shuttle)
DIFETTI: caricata come il Fazer sopra, il motore era un pò fiacco, non mi piacciono i semimanubri (mio parere personale)
Tiger 1050: percorsi 30000km in 2 anni
PREGI: motore (non c' è altro da aggiungere), posizione di quida
DIFETTI: qualche noia di elettronica, posizione in sella passeggero (mia zavorrina 1,75m) sospensioni originali da rivedere, protezione aerodinamica da migliorare
Ti faccio una piccola premessa sulle Sprint: per sentito dire, la ST scalda un pò il culo del passeggero, proprio per via dell scarico sotto al culo, la GT chiaramente decisamente meglio per viaggiare.
Se ti serve altro, fammi sapere :oook:
Ok, aperto GDA :w00t:
jamex (GS verde fluo)
Uzz (ADV)
streettissimo (sellissimo bassissimo)
Medoro (ADV telaio ribassato ajò)
aggiungine una per me con le rotelle :)
Diabolico_Vendicatore
15/07/2013, 06:08
Assolutamente. Probabilmente la radiano e la mandano all'estero.
Non le st
:ban?:
la vedo un pò un luogo comune, prima avevao una Hornet che dava più problemi che soddisfazioni......è un darci
no, no... è esperienza personale... nessun luogo comune... e poi basta dare un'occhiata a questo forum..
Ciao,
...Ti faccio una piccola premessa sulle Sprint: per sentito dire, la ST scalda un pò il culo del passeggero, proprio per via dell scarico sotto al culo, la GT chiaramente decisamente meglio per viaggiare...
in realtà non scalda il sederino, ma le gambe, ed è dovuto al cattivo indirizzamento del flusso che esce dal radiatore. negli anni mamma triumph ha provato a metterci una pezza (di neoprene, appunto) ma senza risultati apprezzabili...
Sabato sono stato a vedere la Sprint Usata...
Arrivo al concessionario BMW dove c'era questa Sprint ST usata (avevo avvisato che sarei venuta a vederla il sabato mattina) e gentilmente mi accoglie un venditore con aria e abbigliamento più da Bilionaire che da negozio di moto (diciamo che non si respirava moto affatto); la tira gentilmente fuori e dopo che gli ho fatto notare che la moto pisciava olio mi dice che stando ferme è normale....mah! poi gli do le chiavi e va a vedere la mia parcheggiata fuori; al suo rientro chiedo informazioni sulla BMW 800 GT che era esposta nell'altra parte del salone e mi dice:
quella???? è un 800 con trasmissione a cinghia... è piccola; è una moto che non ha senso prenderla per farci del turismo....
:blink: alchè io gli faccio notare che si chia pure GT....a cosa servirà????????????????
morale della favola mi dice che per la mia mi da 2.500€ indipendentemente che prendo una moto nuova o usata; il trattamento è buono ma c'era più spocchia in quel salone che da Tiffany!!!
Comunque torniamo alla Sprint (che non ho sentito neanche accesa perchè senza batteria :cry:):
ci sono salito su e mi ha fatto un'ottima impressione, tocco benissimo a terra e la mia lei non si sentiva troppo in alto come credevo; però spero prima o poi di provarla, però il primo aprroccio mi ha fatto piacere davvero questa moto (la Sprint St in generale, non quella esposta)
superIII
15/07/2013, 15:20
Beh dai, nella tua 2.500 sono presi bene considerando il periodo e il tipo di moto (non sto facendo umorismo)
Fossi in te non prenderei la sprint con lo scarico sotto sella, alza il baricentro, in qualche modo scalda...
ti dico una c@##ata, ma se consideri uno scooterone per turismo??? un tmax? borse morbide, borsa centrale...
tanto se ti tieni la tua da cambiare ce l'hai...
Beh dai, nella tua 2.500 sono presi bene considerando il periodo e il tipo di moto (non sto facendo umorismo)
Fossi in te non prenderei la sprint con lo scarico sotto sella, alza il baricentro, in qualche modo scalda...
ti dico una c@##ata, ma se consideri uno scooterone per turismo??? un tmax? borse morbide, borsa centrale...
tanto se ti tieni la tua da cambiare ce l'hai...
no no scooter no, voglio una moto sport touring; anche il cinquantino lo comprai a marce.... non mi vedo su niente che non sia una moto e stradale...
effettivamente il trattamento è buono ma la sua risposta sulla 800 GT mi ha fatto cadere le palle :wacko:
2877paolo
15/07/2013, 15:30
il trattamento è buono ma c'era più spocchia in quel salone che da Tiffany!!!
questo è poco ma sicuro!!! io conosco un paio di commesse che lavorano da tiffany e non sono affatto spocchiose!!! :oook:
questo è poco ma sicuro!!! io conosco un paio di commesse che lavorano da tiffany e non sono affatto spocchiose!!! :oook:
era per fare un esempio :dry:
Monacograu
15/07/2013, 16:47
Beh dai, nella tua 2.500 sono presi bene considerando il periodo e il tipo di moto (non sto facendo umorismo)
Guarda che nessuno di noi credo faccia umorismo parlando di Jiacomino o della sua "moto"....:cipenso:
:risate2:
ti dico una c@##ata, ma se consideri uno scooterone per turismo??? un tmax? borse morbide, borsa centrale...
tanto se ti tieni la tua da cambiare ce l'hai...
L'hai detto te...hai detto una ca@@ata! :senzaundente:
Dai, vabbe' che si parla di Jiacomino, ma finchè si scherza si scherza....non merita di esser trattato così, è pur sempre un amico ;)
Guarda che nessuno di noi credo faccia umorismo parlando di Jiacomino o della sua "moto"....:cipenso:
:risate2:
L'hai detto te...hai detto una ca@@ata! :senzaundente:
Dai, vabbe' che si parla di Jiacomino, ma finchè si scherza si scherza....non merita di esser trattato così, è pur sempre un amico ;)
che umanità :ph34r:
manu for rent
15/07/2013, 18:14
http://cdn2.bikesevolution.com/pics/f5/c1/ducati-supersport-1000-ds-2005_02.gif
http://cdn2.bikesevolution.com/pics/f5/c1/ducati-supersport-1000-ds-2005_02.gif
gli vuoi proprio male a giacomino
Mastroragno
15/07/2013, 20:11
era esposta nell'altra parte del salone e mi dice:
quella???? è un 800 con trasmissione a cinghia... è piccola; è una moto che non ha senso prenderla per farci del turismo....
:blink: alchè io gli faccio notare che si chia pure GT....a cosa servirà????????????????
Certa gente proprio dovrebbe cambiar mestiere...forse l'avrà detto per vedere se riusciva venderti qualcosa di più grosso, ma in ogni caso non conosce quello che vende, e soprattutto non dovrebbe sminuirlo così...ma detto questo, quella moto forse sarebbe perfetta se non costasse uno sproposito (in relazione a quello che è)...
Non centra una mazza, ma oggi leggevo la prova che c'è su in moto dove c'è una comparativa tra 3 moto economiche, tra cui la nuova CB500X...certo non è una gran bellezza, ma la rivista ne è rimasta impressionata, molto meglio della NC700X... A volte davvvero penso che con una moto del genere farci del turismo (in 2 soprattutto) sarebbe molto meno impegnativo, senza dovere ricorrere a chissà cosa...
Monacograu
16/07/2013, 04:37
che umanità :ph34r:
Sono addirittura amico di Paolo...:ph34r:
Diabolico_Vendicatore
16/07/2013, 06:20
Sabato sono stato a vedere la Sprint Usata...
Arrivo al concessionario BMW dove c'era questa Sprint ST usata (avevo avvisato che sarei venuta a vederla il sabato mattina) e gentilmente mi accoglie un venditore con aria e abbigliamento più da Bilionaire che da negozio di moto (diciamo che non si respirava moto affatto); la tira gentilmente fuori e dopo che gli ho fatto notare che la moto pisciava olio mi dice che stando ferme è normale....mah! poi gli do le chiavi e va a vedere la mia parcheggiata fuori; al suo rientro chiedo informazioni sulla BMW 800 GT che era esposta nell'altra parte del salone e mi dice:
quella???? è un 800 con trasmissione a cinghia... è piccola; è una moto che non ha senso prenderla per farci del turismo....
:blink: alchè io gli faccio notare che si chia pure GT....a cosa servirà????????????????
morale della favola mi dice che per la mia mi da 2.500€ indipendentemente che prendo una moto nuova o usata; il trattamento è buono ma c'era più spocchia in quel salone che da Tiffany!!!
Comunque torniamo alla Sprint (che non ho sentito neanche accesa perchè senza batteria :cry:):
ci sono salito su e mi ha fatto un'ottima impressione, tocco benissimo a terra e la mia lei non si sentiva troppo in alto come credevo; però spero prima o poi di provarla, però il primo aprroccio mi ha fatto piacere davvero questa moto (la Sprint St in generale, non quella esposta)
secondo me è che non vedeva l'ora di dar via la sprintona... guai a instillare dubbi su un cliente che viene convinto...:lingua:
Ciao,
ho avuto nell' ordine:
- Fazer FZS 1000: percorsi 12000km in un anno
PREGI: problemi 0, un mulo da soma, un motore fantastico da solo e anche in 2 più bagagli (borsa serbatoio, bauletto da 46L e borse laterali 41L l' una)
DIFETTI: Motore assetato, parliamo di 145cv a carburatori, non ha mercato (in Italia)
L' ho svenduta perchè mi era venuto il trip della Speed, se no credo che me la sarei tenuta
VFR 800: percorsi 15000km in un anno
PREGI: problemi 0, ottima protezione aerodinamica, bassissimi consumi mentre viaggi (es. a 160km/h sei a 6000 giri per cui viaggi ancora a 2 valvole per cilindro, dopo consuma come uno Shuttle)
DIFETTI: caricata come il Fazer sopra, il motore era un pò fiacco, non mi piacciono i semimanubri (mio parere personale)
Tiger 1050: percorsi 30000km in 2 anni
PREGI: motore (non c' è altro da aggiungere), posizione di quida
DIFETTI: qualche noia di elettronica, posizione in sella passeggero (mia zavorrina 1,75m) sospensioni originali da rivedere, protezione aerodinamica da migliorare
Ti faccio una piccola premessa sulle Sprint: per sentito dire, la ST scalda un pò il culo del passeggero, proprio per via dell scarico sotto al culo, la GT chiaramente decisamente meglio per viaggiare.
Se ti serve altro, fammi sapere :oook:
grazieeeeeeeeeeeee ed del compromesso Fazer8 che mi dici????
Se scelgo la Sprint (logicamente dopo averla provata) opterei per la ST comunque (sempre che la passeggera gradisca) la GT non mi piace, ha perso tutta la sportività
http://cdn2.bikesevolution.com/pics/f5/c1/ducati-supersport-1000-ds-2005_02.gif
mi è sempre piaciuta ma mi sa che non c'entra niente con quello che cerco
Certa gente proprio dovrebbe cambiar mestiere...forse l'avrà detto per vedere se riusciva venderti qualcosa di più grosso, ma in ogni caso non conosce quello che vende, e soprattutto non dovrebbe sminuirlo così...ma detto questo, quella moto forse sarebbe perfetta se non costasse uno sproposito (in relazione a quello che è)...
Non centra una mazza, ma oggi leggevo la prova che c'è su in moto dove c'è una comparativa tra 3 moto economiche, tra cui la nuova CB500X...certo non è una gran bellezza, ma la rivista ne è rimasta impressionata, molto meglio della NC700X... A volte davvvero penso che con una moto del genere farci del turismo (in 2 soprattutto) sarebbe molto meno impegnativo, senza dovere ricorrere a chissà cosa...
dici che un 500 bicilindrico per viaggiare in coppia a pieno carico vada bene?????? mmmmmmm
secondo me è che non vedeva l'ora di dar via la sprintona... guai a instillare dubbi su un cliente che viene convinto...:lingua:
guarda, mi dava 2.500 euro per la mia four qualunque moto prendessi....
Brassiere Toscano
16/07/2013, 07:16
Jamex, il Fazer 8 ce l'ha un mio amico, è una ottima moto ma secondo me ha un difetto non da poco: scalda come il forno di una pizzeria in agosto! la ventola parte spesso e butta tanto calore sulle gambe, ma veramente tanto, roba da dover girare per un pò con le gambe larghe per rinfrescarsi un pò. :wacko:
da novembre a maggio stai bene. :biggrin3:
Jamex, il Fazer 8 ce l'ha un mio amico, è una ottima moto ma secondo me ha un difetto non da poco: scalda come il forno di una pizzeria in agosto! la ventola parte spesso e butta tanto calore sulle gambe, ma veramente tanto, roba da dover girare per un pò con le gambe larghe per rinfrescarsi un pò. :wacko:
da novembre a maggio stai bene. :biggrin3:
Anche la mia four scalda tantissimo e la ventola è sempre accesa... Ci sono abituato
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cicorunner
16/07/2013, 07:34
in un futuro,spero prossimo;molto prossimo vorrei affiancare una Sport Touring alla mia amatissima Speed Four...
le caratteristiche sono:
Deve essere assolutamente e solo stradale (quindi niente moto tipo GS, Tiger 800 o roba con cerchi da 19 o 21 all'anteriore)
non deve avere un cavolo di elettronica (al massimo solo ABS, il resto non è tollelarato)
Visto il mio 3D sull'assicurazione devo mettere in conto un migliaio di € Tra RCA e Incendio e furto, quindi che si possano trovare usati buoni fino a 6-7000 € massimo
Logicamente avevo pensato al Tiger 1050 ma vado su di prezzo (ho lasciato l'occasione della mia vita con quella di burro57) e poi o le trovo già messi a posto di ciclistica (mono e pompanti) come si deve sennò niente.
Alternative alla Tigre???????
perchè alternative alla tiger ?
hai detto che costano troppo ? mi pare che ne trovi quante ne vuoi tra i 6000/7000 euro , budget a disposizione, tra il 2008 e 2010
altra cosa che mi lascia perplesso è la necessità di "essere a posto di ciclistica"...perchè ? così come escono non vanno bene per viaggiare ?
io non ho ne mono ne pompanti eppure la uso, probabilmente tu vai sicuramente più forte cercando il limite del mezzo di serie
penso che con 5000 euro riesci a trovare quello che cerchi, e poi francamente non farei mai incendio e furto su di un usato, non l'ho fatto neppure sul nuovo, ma queste sono tutte opinioni personali.
buona ricerca
Mastroragno
16/07/2013, 07:35
dici che un 500 bicilindrico per viaggiare in coppia a pieno carico vada bene?????? mmmmmmm
Dai, una volta le moto erano ben più piccole di quelle cui ci siamo abituati e si andava benissimo, si facevano vacanze in due con dei mono da 40cv. La moto in questione ne ha 43 alla ruota, e avendo avuto un mono più o meno con la stessa potenza ti posso assicurare che il problema non c'è affatto. Userai un po' di più il cambio male che vada, ma mica significa salire ai passi in prima a 20 all'ora. Ormai il 70% dell'uso che faccio della moto è in 2, e con i bagagli appunto. Negli anni (e qui ringrazio mia moglie) abbiamo sempre diminuito il volume dei bagagli, anche perchè la moto stracarica diventa un marone bestiale. Ormai viaggio così:
http://i42.tinypic.com/rj465s.jpg
e sto via un paio di settimane. Ma fidati che quello che carichi con una gs lo carichi anche col CB500X, col vantaggio che però la moto consuma molto meno. Poi c'è chi si vuole portare 3 paia di scarpe, completino per la sera, mega beauty-case con 200 cremine varie, ecc... ma a quel punto prendi la macchina altrimenti diventa una rottura viaggiare con 50 kg in più di roba addosso.
Detto questo...quanto mi piace il zzr1400!
antares81
16/07/2013, 07:36
Ormai ti hanno già detto tutto (credo non ho letto l'intero post :lingua: )
Considera la Buell Ulysse, costa poco è affidabile e ne trovi di usate veramente in condizioni ottime, con la scusa che la Buell ha chiuso l'assicurazione costa poco e da un qualsiasi conce HD sanno cosa fare se hai problemi...
Ducati ST, Triumph Sprint ST, Banditone, Fazer, R1150R Rockster ecc... sono certamente valide ma sono sempre la solita minestra qui fai l'alternativo :oook:
...anche un TDM 900 non è da buttar via, guarda che usati fantastici si trovano !!!
questo è poco ma sicuro!!! io conosco un paio di commesse che lavorano da tiffany e non sono affatto spocchiose!!! :oook:
Puoi presentarle anche a noi per cortesia?
Cordialità
2877paolo
16/07/2013, 10:00
Puoi presentarle anche a noi per cortesia?
Cordialità
sarà mia cura, appena viene dalle parti di roma, presentarle codeste ragazze... :oook:
Diabolico_Vendicatore
16/07/2013, 10:32
...Detto questo...quanto mi piace il zzr1400!
...condivisibile, direi... :bravissimo_:
hancock1377
16/07/2013, 12:32
mah, io ho sempre avuto il pallino della vfr...l'unica che senza borse ricorda e molto una sportiva.
Cmq 2500 per la four, anche dandola in permuta per un usato, di questi tempi è un prezzone di cui approfittare
Diabolico_Vendicatore
16/07/2013, 12:55
mah, io ho sempre avuto il pallino della vfr...l'unica che senza borse ricorda e molto una sportiva...
l'800 pure pure.. la 1200 proprio non ce la vedo come sportiva.....
http://qzfiyq.bay.livefilestore.com/y1pdvJDxmu6VUzo5bbgzMpmDb1J2tcmn6UHQLYr4eYCDaRoBEAj4Ze_AkSzZOTqp0Mo4TtFzzxKcGrSOWS9ofn7A3f22VkkQMXP/touring%20max%20copy.jpg
hancock1377
16/07/2013, 15:01
sìsì, la 800 ovviamente
http://qzfiyq.bay.livefilestore.com/y1pdvJDxmu6VUzo5bbgzMpmDb1J2tcmn6UHQLYr4eYCDaRoBEAj4Ze_AkSzZOTqp0Mo4TtFzzxKcGrSOWS9ofn7A3f22VkkQMXP/touring%20max%20copy.jpg
:madoo:
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macheamico6
16/07/2013, 20:06
per me doppio :madoo::madoo:, prego!
perchè alternative alla tiger ?
hai detto che costano troppo ? mi pare che ne trovi quante ne vuoi tra i 6000/7000 euro , budget a disposizione, tra il 2008 e 2010
altra cosa che mi lascia perplesso è la necessità di "essere a posto di ciclistica"...perchè ? così come escono non vanno bene per viaggiare ?
io non ho ne mono ne pompanti eppure la uso, probabilmente tu vai sicuramente più forte cercando il limite del mezzo di serie
penso che con 5000 euro riesci a trovare quello che cerchi, e poi francamente non farei mai incendio e furto su di un usato, non l'ho fatto neppure sul nuovo, ma queste sono tutte opinioni personali.
buona ricerca
bene o male ci si fida anche dei pareri che si leggono quì e dei vari utenti che incontri, penso che il 99% affermi che il mono di serie sia della chicco o della peg perego, che cambiandolo cambi la moto; poi io sono uno che guida pianissimo e che non cerco limiti perchè i limiti sono i miei...però avendo in previsione di viaggiarci in 2 a pieno carico una moto più sicura e facile da guidare non mi farebbe schifo.....
bene o male ci si fida anche dei pareri che si leggono quì e dei vari utenti che incontri, penso che il 99% affermi che il mono di serie sia della chicco o della peg perego, che cambiandolo cambi la moto; poi io sono uno che guida pianissimo e che non cerco limiti perchè i limiti sono i miei...però avendo in previsione di viaggiarci in 2 a pieno carico una moto più sicura e facile da guidare non mi farebbe schifo.....
Potresti usarla di serie senza problemi;poi con il tempo,quando dovrai affrontare le spese per rigenerare, tirerai le somme e deciderai se è meglio investire su roba migliore o la moto ti va bene così.
Cico ci viaggia in coppia e ci cammina da solo e ormai son parecchi i km....
Potresti usarla di serie senza problemi;poi con il tempo,quando dovrai affrontare le spese per rigenerare, tirerai le somme e deciderai se è meglio investire su roba migliore o la moto ti va bene così.
Cico ci viaggia in coppia e ci cammina da solo e ormai son parecchi i km....
vero...c'è da valutare però quanto sia la differenza di Euro tra una originale e una già modificata però è verissimo che per spendere comunque meno inizialmente la posso cercarla originale
Cmq, una Sport tourer (con la quale si macineranno molti km e si starà molto lontani da casa) deve essere prima di tutto affidabile.
e io sincermanete una triumph non ce la vedo proprio...:unsure: ...dà troppe grane.
Assolutamente. Probabilmente la radiano e la mandano all'estero.
Non le st
filo non dovrebbe avere le stesse noie di un normale 1050? vedi statore, regolatore di tensione?
vero...c'è da valutare però quanto sia la differenza di Euro tra una originale e una già modificata però è verissimo che per spendere comunque meno inizialmente la posso cercarla originale
La cosa più saggia
Ricorda che gli optional montati non valgono il 50% del loro costo,come se li vendi da soli,ma molto meno.
Fra 2 anni troverai delle explorer, se le vogliamo considerare sport tourer, a 6000 euro e invendute, aspetta quelle...:biggrin3:
Diabolico_Vendicatore
18/07/2013, 05:49
filo non dovrebbe avere le stesse noie di un normale 1050? vedi statore, regolatore di tensione?
...è quello che sto cercando di dirgli da qualche post a questa parte...
Fra 2 anni troverai delle explorer, se le vogliamo considerare sport tourer, a 6000 euro e invendute, aspetta quelle...:biggrin3:
non sono proprio il genere di moto che cerco, non mi ci vedo su quel genere di moto :biggrin3:
...è quello che sto cercando di dirgli da qualche post a questa parte...
ho capito....ma non sarà certo quello che mi farà propendere o meno per l'acquisto
superIII
18/07/2013, 07:02
filo non dovrebbe avere le stesse noie di un normale 1050? vedi statore, regolatore di tensione?
...è quello che sto cercando di dirgli da qualche post a questa parte...
ho capito....ma non sarà certo quello che mi farà propendere o meno per l'acquisto
ma come...
eventuali problemi di affidabilità dovrebbero essere una bella discriminante per l'acquisto, soprattutto per una moto da usare per turismo a medio-lungo raggio...
sia in termini economici sia di eventuali scocciature, soprattutto se capitano mentre ti fai il weekend in sella con la tua lei...
ma come...
eventuali problemi di affidabilità dovrebbero essere una bella discriminante per l'acquisto, soprattutto per una moto da usare per turismo a medio-lungo raggio...
sia in termini economici sia di eventuali scocciature, soprattutto se capitano mentre ti fai il weekend in sella con la tua lei...
diciamo che credo che un pò tutte le case abbiano problemi....mi preoccupa molto di più l'assistenza Triumph che non l'affidabilità della moto...ho avuto una Honda Hornet....ed era sempre dal meccanico; se becchi quella sfigata non c'è marchio che tenga
superIII
18/07/2013, 07:21
diciamo che credo che un pò tutte le case abbiano problemi....mi preoccupa molto di più l'assistenza Triumph che non l'affidabilità della moto...ho avuto una Honda Hornet....ed era sempre dal meccanico; se becchi quella sfigata non c'è marchio che tenga
sì ma mentre sull'Hornet ti deve capitare proprio quella nata male, sui 1050 i difetti sono ben noti e ben diffusi... e su un campione di esemplari molto meno significativo di Hornet... giusto per restare sul tuo esempio
ora non ti voglio gufare, non tutti i 1050 sono così e non so molto di più al riguardo di quanto letto qua e la sul forum, ma sono info importanti per un acquisto come il tuo, in ottica spesa e utilizzo che ne intendi fare... se poi ti preoccupa l'assistenza Triumph ci metti il carico di briscola...
e con questo cosa voglio dire...
http://www.mediaset.it/binary/39.$plit/C_22_articolo_5140_lstParagrafi_paragrafo_0_upiFoto.jpg
vai di sprint st old school...
http://images.wikia.com/nonciclopedia/images/a/ab/Ipnorospo_1.gif
sì ma mentre sull'Hornet ti deve capitare proprio quella nata male, sui 1050 i difetti sono ben noti e ben diffusi... e su un campione di esemplari molto meno significativo di Hornet... giusto per restare sul tuo esempio
ora non ti voglio gufare, non tutti i 1050 sono così e non so molto di più al riguardo di quanto letto qua e la sul forum, ma sono info importanti per un acquisto come il tuo, in ottica spesa e utilizzo che ne intendi fare... se poi ti preoccupa l'assistenza Triumph ci metti il carico di briscola...
e con questo cosa voglio dire...
http://www.mediaset.it/binary/39.$plit/C_22_articolo_5140_lstParagrafi_paragrafo_0_upiFoto.jpg
vai di sprint st old school...
http://images.wikia.com/nonciclopedia/images/a/ab/Ipnorospo_1.gif
Quoto
La hornet è una moto eccezionale ,per la moto che è e quanto costava; il mio socio ne aveva una del 2001 s.Rivenduta nel 2011 aveva la batteria originale(pochi km,circa 30000),senza aver mai visto un mantenitore;paraoli originali,voleva solo la benza.
La hornet di jamex era il classico modello sfigato,in mezzo ad un mare di moto davvero indistruttibili.
vai di sprint st old school...
Perche' non ti fai i fatti tuoi? :D
Quoto
La hornet è una moto eccezionale ,per la moto che è e quanto costava; il mio socio ne aveva una del 2001 s.Rivenduta nel 2011 aveva la batteria originale(pochi km,circa 30000),senza aver mai visto un mantenitore;paraoli originali,voleva solo la benza.
La hornet di jamex era il classico modello sfigato,in mezzo ad un mare di moto davvero indistruttibili.
Il mese scorso dopo tutto l'inverno ho messo in moto la mia...al primo colpo è andata in moto anche senza aria....è una grandissima moto!
uncharted
18/07/2013, 13:35
Kawa Versys 1000? Non l'ho provata personalmente ma chi l'ha fatto ne ha parlato un gran bene, certo l'estetica non è il massimo ma motore, ciclistica e comfort dovrebbero essere ottimi... Guarda qua: Vendo Kawasaki Versys 1000 (2011 - 13) usata a Macerata (codice: 4729217) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/versys-1000-abs/versys-1000--2011-13/index.html?msg=4729217)
Monacograu
18/07/2013, 14:05
Kawa Versys 1000? Non l'ho provata personalmente ma chi l'ha fatto ne ha parlato un gran bene, certo l'estetica non è il massimo ma motore, ciclistica e comfort dovrebbero essere ottimi... Guarda qua: Vendo Kawasaki Versys 1000 (2011 - 13) usata a Macerata (codice: 4729217) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/versys-1000-abs/versys-1000--2011-13/index.html?msg=4729217)
Non mi sembra che Jiacomino ci faccia troppo caso a 'ste cose...:dubbio:
Kawa Versys 1000? Non l'ho provata personalmente ma chi l'ha fatto ne ha parlato un gran bene, certo l'estetica non è il massimo ma motore, ciclistica e comfort dovrebbero essere ottimi... Guarda qua: Vendo Kawasaki Versys 1000 (2011 - 13) usata a Macerata (codice: 4729217) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/versys-1000-abs/versys-1000--2011-13/index.html?msg=4729217)
non ci avevo pensato, mi fa cahare di estetiha ma la tipologia di moto c'è (ed è pure 4 cilindri :w00t:)
Non mi sembra che Jiacomino ci faccia troppo caso a 'ste cose...:dubbio:
:ph34r:
2877paolo
18/07/2013, 14:54
Kawa Versys 1000? Non l'ho provata personalmente ma chi l'ha fatto ne ha parlato un gran bene, certo l'estetica non è il massimo ma motore, ciclistica e comfort dovrebbero essere ottimi... Guarda qua: Vendo Kawasaki Versys 1000 (2011 - 13) usata a Macerata (codice: 4729217) - Moto.it (http://www.moto.it/moto-usate/kawasaki/versys-1000-abs/versys-1000--2011-13/index.html?msg=4729217)
:madoo: con tutto il rispetto, a tutto c'è un limite, ma questa è inguardabile!!! :cry:
Monacograu
18/07/2013, 14:55
non ci avevo pensato, mi fa cahare di estetiha ma la tipologia di moto c'è (ed è pure 4 cilindri :w00t:)
:ph34r:
Ma stai pensando di ricomprarti la speed four verde? :laugh2:
Ma stai pensando di ricomprarti la speed four verde? :laugh2:
incendiati :cry:
Monacograu
18/07/2013, 14:57
incendiati :cry:
:(
Io non sono cattivo...è Paolo che mi disegna così ... :sad:
2877paolo
18/07/2013, 15:08
con questa unisci l'utile al dilettevole. c'è pure il posto per il cane!!! :oook:
126822
:(
Io non sono cattivo...è Paolo che mi disegna così ... :sad:
seh
con questa unisci l'utile al dilettevole. c'è pure il posto per il cane!!! :oook:
126822
e quel buondì motta attaccato di lato che cosa è?
2877paolo
18/07/2013, 15:32
e quel buondì motta attaccato di lato che cosa è?
è il tuo posto... la moto, tanto, la guida alice... :oook:
è il tuo posto... la moto, tanto, la guida alice... :oook:
:w00t:
Monacograu
18/07/2013, 15:51
è il tuo posto... la moto, tanto, la guida alice... :oook:
Però a me Chiara stava simpatica...:sad:
Però a me Chiara stava simpatica...:sad:
grullo c'è solo Alice e basta :biggrin3:
Monacograu
18/07/2013, 15:55
grullo c'è solo Alice e basta :biggrin3:
No, a Roma mi hai presentato Chiara e, ok che Alice non la conosco e Chiara mi sta simpatica, però non mi è sembrata una cosa carina portare Chiara a Roma mentre stavi con Alice :dry:
No, a Roma mi hai presentato Chiara e, ok che Alice non la conosco e Chiara mi sta simpatica, però non mi è sembrata una cosa carina portare Chiara a Roma mentre stavi con Alice :dry:
:risate2:
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