Problemi di cambio..

[Mastergrill]

Ieri tornando da una gitarella al mare è apparso un piccolo grande problema alla mia tigrotta.. Alla fine di un rettilineo scalo marcia, entra bene e dopo pochi secondi folle! Boh l'avrò messa male.. Per un po di km tutto ok finchè di nuovo stessa cosa, scalo e dopo pochi secondi di nuovo in folle. Passano i km e si accentua il problema, scalo marcia e pochi secondi va in folle!! Sempre dalla quinta alla quarta e spesso dalla quarta alla terza.. Poi noto che la sesta entra ma è imprecisa.. E anche da fermo cercando la folle pare non abbia più una posizione.. Entra ma è come se la leva del cambio vagasse nel nulla.
Ora la moto è dal conce, il meccanico ha il sospetto di un possibile guasto di un pezzo all'interno del carter frizione.. Se non è quello giù il cambio.. Domani apre e mi aggiorna
Ora mi chiedo, è un problema noto oppure è solo dovuto alla sfiga??

[roro1050]

ciao chiamiamola sfiga ma secondo me che dopo una giapponese mi sono buttato sulla tigre il cambio è molto scarso nulla a che vedere con le giapponesi . a volte anche a me è capitato di non riuscire a mettere la sesta boh credevo di essere diventato scarso nella guida ma credo che il cambio non sia proprio il top ciao

[Mastergrill]

Parlando di cambio funzionante non mi pare così male.. È vero anch'io ho provato japu migliori ma anche peggiori. Prima che si rompesse gli innesti sono sempre stati precisi con tutte le marce ma è anche vero che a 11000 km un guasto del genere lascia perplessi

[mauro righi]

Capisco il disagio e il chilometraggio basso per un guasto (forse) importante ma se si vuole quasi viaggiare sul sicuro le uniche moto sono le Jap , tutte le altre si va a fortuna .

[Mastergrill]

Dai non esageriamo.. Giusto un piccolo esempio prova a cercare info sui cambi kawasaki che montavano sui primi 636.. Ti parlo per esperienze personali :biggrin3:

[cicorunner]

anche io nell'ultima settimana ho preso alcune folle (mai successo prima), in particolar modo tra la 5 e 6 marcia.... bah sarà che avrò si e no 1 litro di olio motore !!!

proverò a rabboccare :oook:

[pierosforza]

Ultimamente sta succedendo anche a me, inserita la quarta a volte se ne va in folle..............anche nel mio caso problema mai verificatosi prima.
La cosa mi sta preoccupando, devo assolutamente trovare il tempo per fargli dare un'occhiatina dal meccanico. Inoltre ho notato la frizione un po lenta, ma non penso sia un problema dipendente dalla frizione.

[Mastergrill]

Problema risolto a tempo di record da Happy Moto!! Praticamente si era rotto un piccolissimo cuscinetto che sta sul selettore del cambio (così mi sembra di aver capito) la cosa carina è che c'era un'altra speed con lo stesso problema della mia tigrotta.. Speriamo sia solo un caso..


Ultimamente sta succedendo anche a me, inserita la quarta a volte se ne va in folle..............anche nel mio caso problema mai verificatosi prima.
La cosa mi sta preoccupando, devo assolutamente trovare il tempo per fargli dare un'occhiatina dal meccanico. Inoltre ho notato la frizione un po lenta, ma non penso sia un problema dipendente dalla frizione.

Ma ti va in folle mentre inserisci la quarta oppure sfolla dopo qualche secondo che l'hai inserita?


anche io nell'ultima settimana ho preso alcune folle (mai successo prima), in particolar modo tra la 5 e 6 marcia.... bah sarà che avrò si e no 1 litro di olio motore !!!

proverò a rabboccare :oook:

Piuttosto mettici un po d'olio d'arachidi.. Costa poco, meglio che stare a secco :biggrin3:

[pierosforza]

[QUOTE=Ma ti va in folle mentre inserisci la quarta oppure sfolla dopo qualche secondo che l'hai inserita?[/QUOTE]

Sfolla dopo qualche secondo...................è grave??

[Mastergrill]

Io non me ne intendo molto, dovresti chiedere parere ad un meccanico.. Meglio ancora in un'officina triumph, conoscono bene i difetti seriali delle nostre care :biggrin3:
Comunque fosse lo stesso mio problema non è così grave, sono 16 euro il pezzo e un paio d'ore di lavoro.
La cosa grave è se quel cuscinetto vagante nella coppa dell'olio si fosse incastrato in mezzo a qualche ingranaggio.. Non voglio immaginare :ph34r:

[swilly]

anche io nell'ultima settimana ho preso alcune folle (mai successo prima), in particolar modo tra la 5 e 6 marcia.... bah sarà che avrò si e no 1 litro di olio motore !!!

proverò a rabboccare :oook:
Naaaaa....Io non rabboccherei, a 90mila va già bene così :laugh2::lingua:

[robyeve]

Io non me ne intendo molto, dovresti chiedere parere ad un meccanico.. Meglio ancora in un'officina triumph, conoscono bene i difetti seriali delle nostre care :biggrin3:
Comunque fosse lo stesso mio problema non è così grave, sono 16 euro il pezzo e un paio d'ore di lavoro.
La cosa grave è se quel cuscinetto vagante nella coppa dell'olio si fosse incastrato in mezzo a qualche ingranaggio.. Non voglio immaginare :ph34r:

bè te la sei cavata con poco ,umhhh un altro "peccatuccio"della triumph (o di chi fornisce i cuscinetti):dry:


Naaaaa....Io non rabboccherei, a 90mila va già bene così :laugh2::lingua:

bè con le capacità meccaniche di Cico può tranquillamente smontare mezzo motore :oook::ph34r::lingua:

[Mastergrill]

Sicuramente era un difetto di fabbricazione del pezzo.. Altrimenti non si poteva rompere così.. Stesso discorso per la speed che c'era là