Telai givi, chi ha detto che erano semplici? :)

[Mrfool]

Preso i telai Givi per la tigrotta, provato a montarli e... mi son fermato alla 3° vite mannaggia alla miseria.
Avendo il baule originale montato riuscire a inserire la vite più in profondità nel sottosella è davvero complesso, e alla fine mi è caduta in fondo al sottosella. Non ho nessuno strumento con cui posso riuscire a recuperarla, per cui domattina faccio un passaggio da un meccanico che magari con una pinza lunga e stretta riesce a darmi una mano. Che fregatura! Speravo di finire il montaggio stasera.
Effettivamente non è difficile, ma quelle due viti lì (sx e dx) sono davvero un casino...

[Sugarglider]

e compra una calamita snodabile :oook: e poi finisci il lavoro :incaz:

[ozama]

Per montare i telai è NECESSARIO aprire il vano del portapacchi, per cui è prima necessario SMONTARE la piastra su cui è fissato il baule.:oook:
Non avendo mai avuto il baule originale, non saprei se con quello questa operazione è difficile.:dubbio:
Io li ho montati insieme alla piastra GiVi in alluminio e, foratura compresa, ci ho messo un'oretta in tutto.:laugh2:
Nel caso di piastra SRA6401 per i bauli GiVi (ma quella in plastica dovrebbe avere le stesse, più il telaietto metallico di supporto), le viti degli attacchi più indietro (quelli a barilotto, per intenderci), sono in comune con le staffe che reggono il baule.
E' praticamente impossibile lavorare dietro la serratura. A meno di non essere dei masochisti!:biggrin3:
Ciao!:laugh2:

[Mrfool]

Per montare i telai è NECESSARIO aprire il vano del portapacchi, per cui è prima necessario SMONTARE la piastra su cui è fissato il baule.:oook:
Non avendo mai avuto il baule originale, non saprei se con quello questa operazione è difficile.:dubbio:
Io li ho montati insieme alla piastra GiVi in alluminio e, foratura compresa, ci ho messo un'oretta in tutto.:laugh2:
Nel caso di piastra SRA6401 per i bauli GiVi (ma quella in plastica dovrebbe avere le stesse, più il telaietto metallico di supporto), le viti degli attacchi più indietro (quelli a barilotto, per intenderci), sono in comune con le staffe che reggono il baule.
E' praticamente impossibile lavorare dietro la serratura. A meno di non essere dei masochisti!:biggrin3:
Ciao!:laugh2:

eh, ci ho provato infatti. Onestamente ci ero anche quasi riuscito a infilare quella cacchio di vite dentro il buco e onestamente sono così capoccione che non mi metterò a smontare il baule per infilarla perché so che ce la posso fare :D
(si, sono masoschista! :D)
(o al limite lo farò smontare da qualcuno perché solo l'idea di farlo io mi fa venire il latte alle ginocchia :D).
Domattina vedo se riesco, altrimenti venerdì ho il primo tagliando, gli porterò pure sti cavolo di telai :)


e compra una calamita snodabile :oook: e poi finisci il lavoro :incaz:

ho più che altro intenzione di scroccare lo strumento al meccanico vicino casa :)

[dadoz]

Ciao, non so se hai già risolto la cosa. Anch'io ho avuto lo stesso problema (montaggio, bullone caduto, bestemmia, ecc) ma con un po' di pazienza, e soprattutto i ferri giusti, ho risolto il tutto perdendo la classica mezzora. Bisogna smontare la piastra originale, inutile perdere tempo nel tentativo di montare i telaietti, il bullone di fissaggio non ha spazio per passare. Per la piastra basta smontare i 4 bulloni posti superiormente e poi quelli che trovi sotto quest'ultima (vado a memoria, ormai l'ho fatto diversi mesi fa). Più semplice a farsi che a spiegarlo.

[Uzz]

io i telai givi li ho montati sull'africa... talmente precisi che ho dovuto prenderli a martellate per farli entrare....
:sick:

[Gio56]

A me è successa la stessa cosa con il bauletto originale. Smontato piastra in un attimo, fissato il tutto e rimontato piastra. E io con gli attrezzi sono proprio scarso...

[Mrfool]

Io purtroppo sono capoccione, ma di brutto. Normalmente è un difetto, stavolta mi è andata bene :)
Non riuscendo a trovare un meccanico nei dintorni sono andato dal ferramenta per procurarmi una calamita e ricominciare.
Per fortuna al ferramenta c'era un tizio ex meccanico con la mattinata libera (evidentemente) che si è intestardito sulla cosa e ci si è messo insieme a me. Smontare la piastra non era un'opzione :D
Infilare il bullone in realtà è il meno, il problema poi è stringerlo, ma mentre per il primo abbiamo imprecato in otto lingue, per il secondo abbiamo fatto una piccola modifica al bullone (trucchetto di meccanico che aggiustava le alfette, ha detto lui) che vorrei proporre a Givi: taglietto sul lato piatto del bullone di modo che, una volta infilato, riesci a portarlo fino al serraggio con un cacciavite (dal lato opposto alla testa del bullone, per intenderci) per poi serrare con la chiave sulla testa del bullone con la pochissima corsa che è disponibile.
Fatto questo sul secondo bullone, ringraziato e offerto un caffè al tipo, sono tornato a casa e ho completato l'opera.
Seriamente: si, è un po' una palla infilare il bullone ma con questo taglietto (minimo eh, giusto per far entrare un cacciavite piatto e girare la vite) non è assolutamente necessario smontare la piastra del baule.

I miei complimenti a Givi, invece, per aver pensato questo sistema a sgancio rapido dei telai: li metti e li togli in due secondi.

[ozama]

Per smontare a piastra basta svitare le 4 viti che la tengono e poi le altre 4 del codino in plastica.. :dubbio: No so con la originale, che è basculante, ma con le GiVi si fa così.:oook:
Sicuramente ci vuole molto meno tempo di quello che ci avete messo voi.. In 5 (CINQUE) minuti, con una brugola e una chiave di 8, hai la piastra in mano e il codino aperto..:biggrin3:
Però ognuno fa come crede..:dubbio:
Se devi cambiare il filtro dell'aria allora cambi moto!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: C'è da disfare quasi tutte le plastiche e smontare il serbatoio, quindi svitare una decina di viti solo per aprire l'airbox!:laugh2: Magari fosse sotto la piastra!!!:biggrin3:
Ciao!:laugh2:

[Mrfool]

Per smontare a piastra basta svitare le 4 viti che la tengono e poi le altre 4 del codino in plastica.. :dubbio: No so con la originale, che è basculante, ma con le GiVi si fa così.:oook:
Sicuramente ci vuole molto meno tempo di quello che ci avete messo voi.. In 5 (CINQUE) minuti, con una brugola e una chiave di 8, hai la piastra in mano e il codino aperto..:biggrin3:
Però ognuno fa come crede..:dubbio:
Se devi cambiare il filtro dell'aria allora cambi moto!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3: C'è da disfare quasi tutte le plastiche e smontare il serbatoio, quindi svitare una decina di viti solo per aprire l'airbox!:laugh2: Magari fosse sotto la piastra!!!:biggrin3:
Ciao!:laugh2:

:) guarda non credere che io non sia d'accordo con te.
Il vero punto è che il baule originale me l'ha montato direttamente il conce e io non ho documentazione per cui non avevo manuale per smontarlo / rimontarlo e non essendo io uno particolarmente capace in queste cose avevo paura di far doppi casini (trovarmi senza telai e senza baule!).
Tanto quest'autunno smonterò il baule originale per fare posto a uno più capiente e lì mi farò un altro po' le ossa :)

[DogDrake]

Spero di non essere stato io a dire che sono semplici da montare xché se così fosse intendevo che: "una volta montato l'attacco, il montare e lo smontare dei telai è veramente facile". Forse non ho letto bene il 3d ma hai fissato la piastra di rinforzo che va posizionata sotto la sella passeggero (mi pare... ormai sono passati 2 anni dal montaggio)?
Comunque: sì la givi ha avuto un'ottima idea per questi telaietti (però se li fa pagare!)

[Mrfool]

Figurati :) effettivamente sono semplici se levi il bauletto e la sua piastra.
Invece che cos'è la piastra di rinforzo? Io nei miei pezzi non ce l'avevo, avevo due viti da infilare sotto la sella del passeggero, una era quella impossibile da raggiungere e la seconda più vicina e semplice. Sulle istruzioni c'erano due figure per il montaggio sotto la sella del passeggero, la prima aveva un pezzo fatto tipo a trapezio, la seconda invece aveva i pezzi che avevo io.

[And74]

Spero di non essere stato io a dire che sono semplici da montare xché se così fosse intendevo che: "una volta montato l'attacco, il montare e lo smontare dei telai è veramente facile". Forse non ho letto bene il 3d ma hai fissato la piastra di rinforzo che va posizionata sotto la sella passeggero (mi pare... ormai sono passati 2 anni dal montaggio)?
Comunque: sì la givi ha avuto un'ottima idea per questi telaietti (però se li fa pagare!)

Ciao, sono riuscito a montarli abbastanza agevolmente per le Trekker...volevo chiederti se hai avuto necessità di applicare stabilizzatori più pesanti al manubrio...
grazie!

[DogDrake]

Ciao, sono riuscito a montarli abbastanza agevolmente per le Trekker...volevo chiederti se hai avuto necessità di applicare stabilizzatori più pesanti al manubrio...
grazie!

Non nessun genere di stabilizzatore al manubrio e propio con le Trekker montate la moto è risultata molto stabile in tutte le condizioni

[And74]

Non nessun genere di stabilizzatore al manubrio e propio con le Trekker montate la moto è risultata molto stabile in tutte le condizioni

Grazie, avevo fatto un breve giro (per l'inizio di un acquazzone) e non mi aveva dato l'impressione di essere instabile...adesso ne ho la conferma!
Grazie ancora!