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Visualizza Versione Completa : vendite moto Italia - gennaio-giugno '13


manu for rent
18/07/2013, 14:15
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.607
2 HONDA NC700X Enduro 1.286
3 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 915
4 DUCATI HYPERMOTARD / HYPERMOTARD SP / HYPERSTRADA Supermotard 766
5 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 542
6 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 523
7 KAWASAKI ER-6N Naked 509
8 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 488
9 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 483
10 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 481

11 KAWASAKI Z 800 Naked 471
12 BMW F 800 GS Enduro 447
13 HONDA CROSSRUNNER Turismo 429
14 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 388
15 MV AGUSTA BRUTALE 800 Naked 375
16 HONDA CROSSTOURER Turismo 361
17 KTM 1190 ADVENTURE Enduro 355
18 DUCATI STREETFIGHTER 848 Naked 343
19 YAMAHA XJ6-N Naked 343
20 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 342

21 HONDA CB 500 F Naked 333
22 KAWASAKI Z 750 Naked 331
23 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 325
24 BMW F 800 R Naked 324
25 YAMAHA FZ8-N Naked 319
26 KTM 125 DUKE Supermotard 310
27 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 308
28 BMW R 1200 R Naked 303
29 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 298
30 BMW F 700 GS Enduro 277

31 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 277
32 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 275
33 MV AGUSTA BRUTALE 675 Naked 257
34 KTM 125 EXC Enduro 245
35 HONDA NC700S Naked 221
36 MOTO GUZZI V7 STONE Naked 219
37 HONDA CB 500 X Turismo 218
38 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S / 1199 PANIGALE S TRICOLORE Sportive 212
39 DUCATI MONSTER 796 Naked 207
40 BETA EVO 2T 300 Trial 205

41 BMW F 800 GT Naked 204
42 KTM 1190 ADVENTURE R Enduro 195
43 KTM 690 DUKE Supermotard 193
44 KAWASAKI NINJA 300 Sportive 185
45 SUZUKI INAZUMA 250 Naked 179
46 DUCATI DIAVEL ABS Naked 178
47 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 177
48 BMW R 1200 RT Turismo 174
49 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 174
50 DUCATI 1199 PANIGALE / 1199 PANIGALE S Sportive 173

51 MV AGUSTA F3 675 Sportive 173
52 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 172
53 KAWASAKI Z 750 R Naked 164
54 KTM 300 EXC Enduro 163
55 DUCATI MONSTER 696 Naked 159
56 HARLEY-DAVIDSON FXDB STREET BOB Custom 159
57 HONDA CBR 1000 RR Sportive 155
58 TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER Turismo 153
59 YAMAHA FAZER 8 Naked 149
60 TRIUMPH TIGER 1050 Turismo 145

61 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 143
62 APRILIA CAPONORD 1200 Enduro 142
63 SUZUKI GSR 750 Naked 138
64 KTM 690 SMC R Supermotard 137
65 KTM 350 EXC-F Enduro 135
66 YAMAHA YZF-R125 Sportive 127
67 HARLEY-DAVIDSON XL1200V SEVENTY-TWO Custom 126
68 BMW S 1000 RR Sportive 122
69 HARLEY-DAVIDSON FLS SOFTAIL SLIM Custom 121
70 HUSQVARNA NUDA 900 R Naked 121

71 HUSQVARNA SMS 125 Supermotard 121
72 HONDA CRM 125R HM Supermotard 119
73 KAWASAKI Z1000 Naked 118
74 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 116
75 APRILIA SHIVER 750 Naked 114
76 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 114
77 YAMAHA TDM 900 Turismo 113
78 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 112
79 HONDA CBR 125 R Sportive 110
80 KTM EXC 450 Enduro 110

81 MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400 TOURING Custom 109
82 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 108
83 BMW K 1600 GT Turismo 105
84 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 105
85 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 104
86 YAMAHA XVS 950 A Custom 104
87 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 102
88 HONDA CB 1100 Naked 98
89 KTM 250 EXC Enduro 98
90 HONDA CBR 600 RR Sportive 96

91 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 95
92 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 94
93 GAS GAS TXT 300 RAGA Trial 93
94 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 93
95 YAMAHA WR 125 X Supermotard 93
96 YAMAHA YZF-R6 Sportive 93
97 MOTO GUZZI CALIFORNIA 1400 CUSTOM Custom 91
98 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 86
99 HARLEY-DAVIDSON XL1200CB SPORTSTER 1200 CUSTOM LIMITED EDITION Custom 86
100 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 85
spitjake
18/07/2013, 14:22
ma perchè la bonnie e la scrambler sono due voci separate?
frankiebali
18/07/2013, 14:24
Ahhhh mannaggia.......ancora troppe mukkone a giro!!:sick:
streetTux
18/07/2013, 14:48
Comunque.. per quanto se ne dica.. il GS è primo costantemente.. e a più del doppio della sehonda in classifica.. boia dè se tira..

La Street vende davvero bene.. devo dire che non l'avrei mai detto.. si lascia dietro tutte le concorrenti praticamente, Z800 a parte..


ma perchè la bonnie e la scrambler sono due voci separate?
Secondo me è giusto tenerle separate.. più che altro mi chiedo perché mettere la Hyperstrada assieme all'Hypermotard... :cipenso:

Con che canone raggruppano e separano i mezzi questi?
marco72
18/07/2013, 15:01
Però 105 scrambler....
rikka_22
18/07/2013, 15:21
Volete dirmi che son stati venduti più trial che speed ??? :madoo:
E meno monster che panigale streetfighter e compagnia bella??? :blink: l'ho sempre detto che la moto è una passione per vecchi o per ricchi ormai...
rjng
18/07/2013, 15:35
Bonneville,Scranbler,Truzzon dovrebbero andare insieme,come HD Iron e fortyeight e sporster1200 sono della stessa famiglia sporster.
Il che dimostra:
1)il classico tiene.
2)c'è spazio per una nuova Bonnie.
3)in Guzzi non capiscono un cazzo.
onlystreet
18/07/2013, 15:40
C'è anche una lista di quelle che dopo 500 km stanno rientrando in officina? :dubbio:
Prevedo una rapida scalata della posizione 14. :laugh2:
Lo scrofo
18/07/2013, 15:44
Bonneville,Scranbler,Truzzon dovrebbero andare insieme,come HD Iron e fortyeight e sporster1200 sono della stessa famiglia sporster.
Il che dimostra:
1)il classico tiene.
2)c'è spazio per una nuova Bonnie.
3)in Guzzi non capiscono un cazzo.

non solo Guzzi, purtroppo...
roberto70
18/07/2013, 15:48
a leggere questi numeri c'è da chiedersi come facciano ad andare avanti....
le supersport son praticamente estinte! si vendono solo naked, enduro e custom! triumph ha venduto poco più di duemila moto in italia....nel 2005 vendeva solo di speed triple 1.500 pezzi...
rjng
18/07/2013, 15:48
non solo Guzzi, purtroppo...

a furia di far special con due toni di grigio e un filetto colorato ci si imbolsisce....
jamex
18/07/2013, 15:49
solo le prime tre fanno numeri veri....dal 4° all'ultimo sono spicci;

il mercato è fermo
onlystreet
18/07/2013, 15:51
a leggere questi numeri c'è da chiedersi come facciano ad andare avanti....
le supersport son praticamente estinte! si vendono solo naked, enduro e custom! triumph ha venduto poco più di duemila moto in italia....nel 2005 vendeva solo di speed triple 1.500 pezzi...

adesso qualcuno ti dirà che è la crisi...io ti dico che sono i fari. :laugh2:
roberto70
18/07/2013, 15:52
adesso qualcuno ti dirà che è la crisi...io ti dico che sono i fari. :laugh2:

:biggrin3: un pò e un pò diciamo.....

certo che l'estinzione delle supersport è il sintomo di un mercato morto! eran le moto che compravano i ragazzi insieme alle naked....
giulio
18/07/2013, 16:55
Ma qunte rocket vendono in 6 mesi ?
jamex
18/07/2013, 19:02
Praticamente scomparse dal mercato Yamaha e Suzuki......
Segy
18/07/2013, 19:14
Praticamente scomparse dal mercato Yamaha e Suzuki......

Per la yamaha effetto 46. Han paura che fa fare la stessa fine della duhati :D

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2
superIII
18/07/2013, 19:21
hsZMS2oOyvk
Cino
18/07/2013, 19:24
a leggere questi numeri c'è da chiedersi come facciano ad andare avanti....
le supersport son praticamente estinte! si vendono solo naked, enduro e custom! triumph ha venduto poco più di duemila moto in italia....nel 2005 vendeva solo di speed triple 1.500 pezzi...

Ricordiamoci che stiamo parlando di Italia, le moto vengono vendute in tutto il mondo, il mercato delle supersport negli Stati uniti tira sempre.
jamex
18/07/2013, 19:56
Per la yamaha effetto 46. Han paura che fa fare la stessa fine della duhati :D

Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2

:D

Sent from my LT30p using Tapatalk 4 Beta
The Dog
18/07/2013, 20:33
...109 california...brava guzzi...
simone pd
18/07/2013, 21:27
certo che di explorer ne hanno proprio vendute poche, specialmente se confrontate con le dirette avversarie.
anche la tiger 1050 pensavo vendesse di più, magari galvanizzata dalla sport
Exo
18/07/2013, 21:33
Più Harley per tutti!!! :oook:


(Cit. The Dog)
marco72
19/07/2013, 07:18
Le ss si sono estinte come i dinosauri...e pensare che 10 anno fa se non avevi almemo 150cv e i semimanubri non eri nessuno
...ah che tempi
manu for rent
19/07/2013, 07:25
MV Brutale regina delle medie 675+800
non vedendo la 1090 però può anche essere che la 800 tolga quote alla grande piuttosto che alla piccola

di certo uno che entra in concessionario con il budget per la 600 è facile che si faccia tentare dalla 800..
eh 800.. cilindrata morta ne venderanno pochissime :laugh2:
Lo scrofo
19/07/2013, 08:12
Ricordiamoci che stiamo parlando di Italia, le moto vengono vendute in tutto il mondo, il mercato delle supersport negli Stati uniti tira sempre.

Esatto, ma per vedere flotte di SS basta girare in UK... E' strapieno!


certo che di explorer ne hanno proprio vendute poche, specialmente se confrontate con le dirette avversarie.
anche la tiger 1050 pensavo vendesse di più, magari galvanizzata dalla sport

Per come la vedo io, la Sport non ha senso ... Gia' dall'inizio la vedevo male.


Le ss si sono estinte come i dinosauri...e pensare che 10 anno fa se non avevi almemo 150cv e i semimanubri non eri nessuno
...ah che tempi

Sono cicli e mode. Ritorneranno, credimi.
Cino
19/07/2013, 08:24
La Tiger Sport é una gran bella moto, in Italia non ha mai avuto gran mercato la 1050.
jamex
19/07/2013, 08:25
La Tiger Sport é una gran bella moto, in Italia non ha mai avuto gran mercato la 1050.

e venderà credo più della vecchia SE
2speed3
19/07/2013, 08:38
MV Brutale regina delle medie 675+800
non vedendo la 1090 però può anche essere che la 800 tolga quote alla grande piuttosto che alla piccola

di certo uno che entra in concessionario con il budget per la 600 è facile che si faccia tentare dalla 800..
eh 800.. cilindrata morta ne venderanno pochissime :laugh2:

la brutale 800 è un bel mezzo, costa relativamente "poco" (9mila euro e mi sa che per chi spinge va meglio della speed che ne costa 2 e mezzo di più. Ovviamente tralasciando il fattore affidabilità...)