Visualizza Versione Completa : Comparativa Motociclismo medie: 848-Gixxer750-F3 800
Il Franky
29/07/2013, 15:46
848 EVO Corse SE, MV F3 800, GSX-R 750: comparativa interattiva - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/848-evo-corse-se-mv-f3-800-gsx-r-750-comparativa-interattiva-moto-55869)
sòccurioso di vedè ch'esce fòri :D:D
streetTux
29/07/2013, 15:49
Secondo me vince MV, seconda Suzuki e terza Ducati.. ci scommetto il 4° cilindro della Four di jamex :oook:
Secondo me vince MV, seconda Suzuki e terza Ducati.. ci scommetto il 4° cilindro della Four di jamex :oook:
speriamo tu vinca :cry:
Il Franky
29/07/2013, 15:54
Secondo me vince MV, seconda Suzuki e terza Ducati.. ci scommetto il 4° cilindro della Four di jamex :oook:
ah beh, se ne va del quarto cilindro della moto di giamecs, secondo me prima arriva l'rs 125 replica romboni, seconda la cagiva supercity e terzo il corsarino del 61 :oook:
ah beh, se ne va del quarto cilindro della moto di giamecs, secondo me prima arriva l'rs 125 replica romboni, seconda la cagiva supercity e terzo il corsarino del 61 :oook:
zio can :dry:
Il Franky
29/07/2013, 16:21
MV Agusta F3 800 e Suzuki GSX-R 750: al banco vince il 3 - Motociclismo (http://www.motociclismo.it/mv-agusta-f3-800-e-suzuki-gsx-r-750-al-banco-vince-il-3-moto-55874)
:w00t:
manu for rent
29/07/2013, 16:24
anche al bar
la gixxer non si può guardare
Il Franky
29/07/2013, 16:28
anche al bar
la gixxer non si può guardare
sarà per questo che tiro all'mv?:cipenso:
La gxr la meglio come compromesso per tutti i giorni e tutte le stagioni,l'mv la meglio in pista e la ducati :cipenso:?
La Sukisuki non sará la più affascinante ma in pista è estremamente efficace, la Ducati fa girare tutti al bar...ma ha stancato un po, la MV è veramente bellissima, ha ogni ben di dio di ammennicoli elettronici e andrá come una scheggia...ma non me la farei mai, l'affidabilitá non è mai stata il punto di forza della casa;)
Il Franky
29/07/2013, 16:32
La gxr la meglio come compromesso per tutti i giorni e tutte le stagioni,l'mv la meglio in pista e la ducati :cipenso:?
chiedi a gnomo :laugh2:
La gxr la meglio come compromesso per tutti i giorni e tutte le stagioni,l'mv la meglio in pista e la ducati :cipenso:?
La Ducati giá dal suono che emette strusciando sull'asfalto si capisce che è fatta con ottimi materiali:D
dalla prova letta su superbike è emerso che il cambio della F3 è ancora un pelo da rivedere.... per il resto è stupenda! la gixxer è troppo larga... tenti di caricarla su un carrello e devi smontare le altre moto per farcela stare.. ottimo mezzo ma per andare in pista è scomoda, per strada sin eccessiva... è una coperta che vuol coprire tutto e non copre nulla... la ducati boh.. ancora non so se pensare che l'848 sia l'uovo di colombo o una moto con un enorme punto di domanda sul che serva...
gtm [Matteo]
29/07/2013, 16:55
Esteticamente MV e Ducati...la suzuki direi di non considerarla
;6385422']Esteticamente MV e Ducati...la suzuki direi di non considerarla
Come classifica "moto da bar dell'anno" è perfetta!;)
il gilera 8 bulloni come si è piazzato?
gixxer73
29/07/2013, 17:59
Tra queste 3 la gixxer sarà pure l'ultima per gradimento, ma è pure sicuramente l'ultima che lascerà a piedi il proprietario .. :)
in altre comparative sulle 600 MV è arrivata ultima.... per dire (ah non erano comparative italiane)
Nitro Express
29/07/2013, 18:28
Voto Suzuki!!!!!!
:oook:
roberto.to
29/07/2013, 18:31
ma solo a me fa cahare il faro del mv???
ma solo a me fa cahare il faro del mv???
Mettine uno in bagno...:D
Tra queste 3 la gixxer sarà pure l'ultima per gradimento, ma è pure sicuramente l'ultima che lascerà a piedi il proprietario .. :)
Ti straquoto...da ex gixxerista.e comunque in buone mani è ancora formidabile anche senza tutta quell'elettronica da avanspettacolo.
dalla prova letta su superbike è emerso che il cambio della F3 è ancora un pelo da rivedere.... per il resto è stupenda! la gixxer è troppo larga... tenti di caricarla su un carrello e devi smontare le altre moto per farcela stare.. ottimo mezzo ma per andare in pista è scomoda, per strada sin eccessiva... è una coperta che vuol coprire tutto e non copre nulla... la ducati boh.. ancora non so se pensare che l'848 sia l'uovo di colombo o una moto con un enorme punto di domanda sul che serva...
questa è la prima volta che la sento :dubbio:
ma solo a me fa cahare il faro del mv???
Magari.... troppo bella
anche al bar
la gixxer non si può guardare
piuttosto al bar non la guarda nessuno...tra quelle è l'unica che comprerei
Ti straquoto...da ex gixxerista.e comunque in buone mani è ancora formidabile anche senza tutta quell'elettronica da avanspettacolo.
Straquoto da ex-gixxerista da solo 2 settimane.
La Gixxer non si discute,non la vedi al bar perchè è già passata. E' DAVANTI! :biggrin3:
manu for rent
30/07/2013, 06:16
il design giapponese nell'automotive è sempre più insopportabile
una moto deve appagare anche lo sguardo, non per vincere il contest della più bella al bar
ma perchè l'uomo è attratto dal bello soprattutto quando si tratta di un qualcosa di non indispensabile come la moto
spigoli e curve insieme fanno a pugni e nella gixxer oltre ad essere presenti sono molto accentuati
serbatoio ellittico cagato nel mezzo, cupolino direttamente dal burgman, scarico enorme e bananone, codone moderno solo se trapiantato in un CBR di 10 anni fa, portatarga grosso e plasticone, adesivi grossi, superflui e fuori posto, solito abbinamento cromatico da branzino, pedane passeggero no-design, specchietti brutti e pesanti...ecc ecc
la F3 invece la si compra e ci si dimentica della parola aftermarket
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2010/10/MV-Agusta-F3.jpg
http://www.rmheino.fi/images//webkuvat/2013-Suzuki-GSXR750b.jpg
spero che la F3 800 vada meglio della sorellina... 675
hypertest 2013
http://www.youtube.com/watch?v=bRIu0WlHWso
1° posto nell'hypertest 2013 - Daytona R
2° posto kawasaki 636
3° posto Daytona 2013
all'ultimo posto anche qui Mv F3
MotorCicles test 600
2013 Middleweight Supersport Shootout X Conclusion - Motorcycle USA (http://www.motorcycle-usa.com/9/16422/Motorcycle-Article/2013-Middleweight-Supersport-Shootout-X-Conclusion.aspx)
perchè oltre ad essere bella una moto deve anche fare quello per cui è fatta ossia andare.....
spero che la F3 800 vada meglio della sorellina... 675
hypertest 2013
http://www.youtube.com/watch?v=bRIu0WlHWso
1° posto nell'hypertest 2013 - Daytona R
2° posto kawasaki 636
3° posto Daytona 2013
all'ultimo posto anche qui Mv F3
MotorCicles test 600
2013 Middleweight Supersport Shootout X Conclusion - Motorcycle USA (http://www.motorcycle-usa.com/9/16422/Motorcycle-Article/2013-Middleweight-Supersport-Shootout-X-Conclusion.aspx)
perchè oltre ad essere bella una moto deve anche fare quello per cui è fatta ossia andare.....
Q8 D, della sola estetica me ne sbatto, e poi in fondo nessuno rinuncerebbe in ogni caso alle personalizzazioni, anche se ad un primo sguardo moto come la F3 piuttosto che la Panigale sembrerebbero proprio non averne bisogno...o anche la mia amata Gnomille...
Q8 D, della sola estetica me ne sbatto, e poi in fondo nessuno rinuncerebbe in ogni caso alle personalizzazioni, anche se ad un primo sguardo moto come la F3 piuttosto che la Panigale sembrerebbero proprio non averne bisogno...o anche la mia amata Gnomille...
poi dipende da quello che si vuole eh....
al bar o solo per il gusto di ammirare il design va tutto bene....
ragazzi il gixxer è oggettivamente orrenda...... l'ultima decente è stata la k6 k7
gixxer73
30/07/2013, 07:35
Vero che questa gixxer è bruttina..
Le mie preferite sono la k6 e poi la k9..
cicorunner
30/07/2013, 07:37
tutti e tre dei gran ferri , sarei felice di poterli provare ! poi potrei giudicare :oook:
manu for rent
30/07/2013, 07:40
me ne sbatto di quello che scrivono le letture prezzolate da bar
per l'utente medio queste moto sono tutte esagerate come inadeguate per il professionista che vorrebbe cominciare a frenare 100metri dopo
in pista i non pro su 125 battono i 600
i 600 battono i 1000
moto di 10 anni battono le ultime uscite
chi compra le moto ascoltando le comparative ha sempre vissuto colmo di frustrazione
un cesso brutto anche se facesse i 10 orari in più, mai, primo perchè i brutti cessi non mi piacciono secondo
perchè per trovare quei 10 orari in più dovrei uscire più veloce dalla curva e frenare 50metri dopo
qualità che mi renderebbero più pro che amateur
fitzcarraldo
30/07/2013, 07:42
spero che la F3 800 vada meglio della sorellina... 675
hypertest 2013
http://www.youtube.com/watch?v=bRIu0WlHWso
1° posto nell'hypertest 2013 - Daytona R
2° posto kawasaki 636
3° posto Daytona 2013
all'ultimo posto anche qui Mv F3
MotorCicles test 600
2013 Middleweight Supersport Shootout X Conclusion - Motorcycle USA (http://www.motorcycle-usa.com/9/16422/Motorcycle-Article/2013-Middleweight-Supersport-Shootout-X-Conclusion.aspx)
perchè oltre ad essere bella una moto deve anche fare quello per cui è fatta ossia andare.....Cazzo... La daytona R le massacra tutte!!
Il Franky
30/07/2013, 08:29
spero che la F3 800 vada meglio della sorellina... 675
hypertest 2013
http://www.youtube.com/watch?v=bRIu0WlHWso
1° posto nell'hypertest 2013 - Daytona R
2° posto kawasaki 636
3° posto Daytona 2013
all'ultimo posto anche qui Mv F3
MotorCicles test 600
2013 Middleweight Supersport Shootout X Conclusion - Motorcycle USA (http://www.motorcycle-usa.com/9/16422/Motorcycle-Article/2013-Middleweight-Supersport-Shootout-X-Conclusion.aspx)
perchè oltre ad essere bella una moto deve anche fare quello per cui è fatta ossia andare.....
come se il 70/80 % di chi la compra possa arrivare a trovare un secondo di differenza al giro a parità di pista.. dai Fabio, fai il serio, altrimenti nel 2007 avresti dovuto prendere un r6 ;)
visto che qui si tratta di comparative..... si parla di comparative no?
se è solo un concorso estetico allora ditelo prima :D
Il Franky
30/07/2013, 08:43
visto che qui si tratta di comparative..... si parla di comparative no?
se è solo un concorso estetico allora ditelo prima :D
di comparativa 750/800/850, se proprio vui fare il pignolo :oook:
sono anche io dell'idea di manu (stavolta:D), non mi baso comunque su una comparativa per prendere una moto, la ritengo solo interessante per capire gl'effettivi valori in campo, non certo perchè ho bisogno di sapere quale sia la moto che mi fa limare quel mezzo secondo al giro in pista ;)
di comparativa 750/800/850, se proprio vui fare il pignolo :oook:
sono anche io dell'idea di manu (stavolta:D), non mi baso comunque su una comparativa per prendere una moto, la ritengo solo interessante per capire gl'effettivi valori in campo, non certo perchè ho bisogno di sapere quale sia la moto che mi fa limare quel mezzo secondo al giro in pista ;)
Se in pista per essere veloci fosse questione di estetica io vincerei:D.....ma così non è:(
Il Franky
30/07/2013, 09:07
Se in pista per essere veloci fosse questione di estetica io vincerei:D.....ma così non è:(
sì, vinceresti l'esclusione dalle prove :D:D:D
:lingua:
di comparativa 750/800/850, se proprio vui fare il pignolo :oook:
sono anche io dell'idea di manu (stavolta:D), non mi baso comunque su una comparativa per prendere una moto, la ritengo solo interessante per capire gl'effettivi valori in campo, non certo perchè ho bisogno di sapere quale sia la moto che mi fa limare quel mezzo secondo al giro in pista ;)
manco io..... se per questo, ma se al 99% chi la porta al limite boccia la F3 beh...... parliamone :D
che poi si bella da vedere è un altro discorso....
gnomo in quel caso sarebbe campione della motogp XD
:biggrin3:
manu for rent
30/07/2013, 09:09
Se in pista per essere veloci fosse questione di estetica io vincerei:D.....ma così non è:(
http://dailyoftheday.com/wp-content/uploads/2013/07/winky-cat.jpg
Il Franky
30/07/2013, 09:13
manco io..... se per questo, ma se al 99% chi la porta al limite boccia la F3 beh...... parliamone :D
che poi si bella da vedere è un altro discorso....
gnomo in quel caso sarebbe campione della motogp XD
:biggrin3:
esti(du)cazzi è stato detto?:w00t:
comunque, parlando in generale, il 675 è stato bocciato più per l'elettronica mi pare di aver capito; e su quella si può comunque lavorare e migliorare!;)
poi tra paracarri ce capimo Fabbiè.. se m'ingroppassi una ss probabilemente ne avrei una che mi da più filinghe ed una meno che me ne da meno.. ma alla fine del salmo son convinto che la differenza la farei io.. girando con tutte sul medesimo "passo".. ovviamente mi manca la prova dei fatti, è solo una mi convizione.. :)
eh dimmi niente... metti il ride by wire e questo funziona non bene....
se una cosa la metti deve anche funzionare bene.... senza considerare i problemi di mappature ect, che spero abbiano risolto ;)
secondo me al di là delle differenze personali che uno predilige in una moto, se ci sono delle differenze si notano girando in pista, se uno è più friendly la differenza la senti....eccome.
Il Franky
30/07/2013, 09:30
eh dimmi niente... metti il ride by wire e questo funziona non bene....
se una cosa la metti deve anche funzionare bene.... senza considerare i problemi di mappature ect, che spero abbiano risolto ;)
secondo me al di là delle differenze personali che uno predilige in una moto, se ci sono delle differenze si notano girando in pista, se uno è più friendly la differenza la senti....eccome.
:blink::cipenso: Fabio scusami, non ho capito..:wacko:
scritto male intendevo che se una moto è più friendly la guidi più forte......rispetto ad altre.
se ha una ciclistica migliore è ben bilanciata, l'eventuale elettronica funziona bene e non dà noie.....
si va meglio.
Il Franky
30/07/2013, 09:36
scritto male intendevo che se una moto è più friendly la guidi più forte......rispetto ad altre.
se ha una ciclistica migliore è ben bilanciata, l'eventuale elettronica funziona bene e non dà noie.....
si va meglio.
Mmmmm.. sull'elettronica non discuto, se c'è deve andare bene (sull'mv800 sembrerebbero aver risolto diverse cosette che gireranno anche sul 675).. sul friendly.. non so quanto se ne possa parlare di facilità su moto da 130/150 cv e di quella cubatura;).. sicuramente il gixxer sarà un po' più pacioccoso rispetto alle altre 2, ma da qui a definirlo friendly il passo è lungo!;)
Brassiere Toscano
30/07/2013, 09:42
ma solo a me fa cahare il faro del mv???
ti stimo fratello! :oook: anche io non lo posso vedere quel faro, la brutale sarebbe stupenda ma quel faro mi fa venire il vomito :sick: e mi rovina l'estetica :sick:
il design giapponese nell'automotive è sempre più insopportabile
una moto deve appagare anche lo sguardo, non per vincere il contest della più bella al bar
ma perchè l'uomo è attratto dal bello soprattutto quando si tratta di un qualcosa di non indispensabile come la moto
spigoli e curve insieme fanno a pugni e nella gixxer oltre ad essere presenti sono molto accentuati
serbatoio ellittico cagato nel mezzo, cupolino direttamente dal burgman, scarico enorme e bananone, codone moderno solo se trapiantato in un CBR di 10 anni fa, portatarga grosso e plasticone, adesivi grossi, superflui e fuori posto, solito abbinamento cromatico da branzino, pedane passeggero no-design, specchietti brutti e pesanti...ecc ecc
la F3 invece la si compra e ci si dimentica della parola aftermarket
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2010/10/MV-Agusta-F3.jpg
http://www.rmheino.fi/images//webkuvat/2013-Suzuki-GSXR750b.jpg
Quoto il giudizio estetico...la F3 è fantastica...l'efficacia è un discorso a parte...
F3 regina esteticamente ipnotica
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