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Visualizza Versione Completa : Ecco la mia Street Triple work in progress (Stunt project)


Davide_Favata
29/07/2013, 20:20
:w00t: Finalmente trovo un po' di tempo per presentarmi e per presentare il mio progetto su questa fantastica moto.
Pratico lo stuntriding da quasi 3 anni con un Cbr f del 2002, e ora ho voluto farmi un altra moto da stunt, la scelta è caduta su una Triumph per una serie di motivi, soprattutto la grinta del motore a bassi e medi regimi e il peso ridotto rispetto a un 4 cilindri jappo!!:ph34r:

Sono due moto molto differenti e due stili diversi di guida, pochi la usano per lo stunt ma a mio parere i motivi sono principalmente i costi elevati della moto e dei pezzi!! :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

Parliamo di una street triple del 2008.

La comprai verso febbraio di quest'anno,incidentata, e si presentava così:
http://img836.imageshack.us/img836/5510/4uua.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/836/4uua.jpg/)
A dire il vero tutt'oggi non è cambiata molto la situazione, perchè l'ho appena presa in mano!:oook:

I danni evidenti sono la mancanza del radiatore, le forcelle piegate, dischi anteriori storti, una botta sul collettore di scarico e la piastra di sterzo inferiore probabilmente storta. La moto ha 8 mila km quindi credo e spero di non trovare altre sorprese. Il telaio l'ho controllato per bene e sembra apposto!!
Ci sono altri piccoli danni(strisci e una botta sul serbatoio) che a me non interessano assolutamente!

Da circa una settimana ho iniziato i lavori, smontando tutto il NON necessario per questo sport (specchietti, portatarga, freccie, strumentazione, fari, etc)

Ho comprato già comprato le Forcelle della street N, Mono della Daytona, Leva frizione RSC (americana), scarichi Leo Vince Gp Style, radiatore originale.

I lavori e i pezzi ancora da comprare saranno tanti, molti artigianali.
Ecco i più importanti e quello che ancora mi manca:
crash cage laterali
pedane posteriori
barra posteriore ad U
corona 60 denti
supporto disco posteriore 300mm
piastra per tripla pinza posteriore
3 pinze radiali 108mm tokiko o nissin
pompa radiale brembo 16rcs per comando freno a manubrio
disco posteriore 300mm
manubrio largo da 28mm
molle forcelle lineari
sella re imbottita e modificata
rifacimento intero dell'impianto elettrico, eliminando sensori non necessari
doppia ventola su radiatore
bozzatura serbatoio
parafango anteriore
modifica pescaggio olio e altre modifiche all'airbox e al controllo del minimo

per ora non mi viene in mente altro :)
Comunque la moto uscirà circa così:
http://img821.imageshack.us/img821/5383/a27c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/821/a27c.jpg/)http://img203.imageshack.us/img203/9100/if3c.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/203/if3c.jpg/)http://img707.imageshack.us/img707/811/1wvd.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/707/1wvd.jpg/)

Ovviamente non voglio copiarle!:oook:

________________________________________________________________________________

http://img809.imageshack.us/img809/3518/4g5r.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/809/4g5r.jpg/)

Ora la moto è sui cavalletti e man mano che arrivano i pezzi li assemblo, il primo obiettivo è farla camminare! Poi si passa a tutto il resto!:ph34r:

http://img189.imageshack.us/img189/9487/ih00.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/189/ih00.jpg/)

Vedrete che ho delle belle idee in mente!:biggrin3: Spero di riuscire sempre ad aggiornare questa discussione con nuove foto e progressi dei lavori!!!!!!!!:laugh2::laugh2: Grazie a tutti del supporto, e sicuramente chiederò parecchi consigli a voi guru di questa moto! a me ancora sconosciuta!:lingua:

EDIT.
aggiornamento al 31/07:

Pezzi Ordinati: Molle lineari Ohlins, filtro olio, paraoli forcelle, cuscinetti conici di sterzo.

Pezzi arrivati: forcelle street N, parafango anteriore e mono daytona (che ho già montato:laugh2: ).

http://img822.imageshack.us/img822/5247/rjyr.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/3506/hfd6.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/565/y5d2.jpg

EDIT.
Aggiornamento al 05/08:

MONO del daytona comprato sul forum, arrivato e montato:

http://img202.imageshack.us/img202/2669/4pd6.jpg

Piastre di sterzo della FREE SPIRITS di Vicenza !!

http://img843.imageshack.us/img843/1774/4uo2.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/8129/2do5.jpg


Eccole montate:

http://img838.imageshack.us/img838/3485/ivrl.jpg

Ecco una panoramica di come si presenta la moto attualmente:
http://img28.imageshack.us/img28/9325/othu.jpg

Arrivato anche il parafango anteriore e il radiatore (radiatore ancora da montare perchè i collettori di scarico hanno una botta da sistemare)
I semimanubri sono lì solo per spostarla, in futuro monterò un manubrio largo da 28mm piega bassa.
dan03
29/07/2013, 20:35
Forte, è il periodo dei progetti interessanti su belle moto
urasch
29/07/2013, 22:08
aspettiamo
macheamico6
29/07/2013, 22:40
In bocca al LUPACCIO ;)
roberto.to
30/07/2013, 06:58
al termine del lavoro vogliamo vedere le foto della moto....e i video di quando la usi :biggrin3: complimenti
Theliuk
30/07/2013, 10:22
Complimenti per l'idea!!!
Ed in bocca al lupo per la riuscita del progetto :laugh2:
giulio
30/07/2013, 16:23
Buon lavoro
Alex63
30/07/2013, 19:55
Attendiamo nuove foto!
Lukinè
30/07/2013, 22:50
Grandissimooo mi piacciono abbestiaaa sto tipo moto,preparazioni e disciplina!! :oook: Non vedo l'ora di vedere l'evolversi del progetto!! :D in bocca al lupo!! ;)
Davide_Favata
31/07/2013, 19:13
grazie mille a tutti!!!! :-)))

aggiornamento al 31/07:

Pezzi Ordinati: Molle lineari Ohlins, 2 dischi anteriori e 1 disco post. flottanti a margherita, filtro olio, paraoli forcelle, cuscinetti conici di sterzo.

Pezzi arrivati: forcelle street N, parafango anteriore e mono daytona (che ho già montato:laugh2: ).

http://img822.imageshack.us/img822/5247/rjyr.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/3506/hfd6.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/565/y5d2.jpg

Con le foto ci aggiorniamo quando arrivano i dischi!! :lingua:
P.S. Se qualcuno per caso passa per le zone di Levico Terme questo week-end, passate a salutare che io sono lì a fare un pò di spettacoli stunt :oook: al Bike Museum a Lochere di Caldonazzo!! :-)
onlystreet
31/07/2013, 20:44
ma come metti la forca dell n??:blink:
Lukinè
31/07/2013, 22:30
Ma Davide...non cè qualche tua sessione di stunt su youtube???? per chi come me non ha la possibilità di avvicinarsi fisicamente...
Davide_Favata
31/07/2013, 22:36
ma come metti la forca dell n??


Lo so, non è il massimo, ma le ho trovate a poco più di 100euro, e per iniziare valeva la pena prenderle! Le forcelle street R o daytona sono tanta roba!!ma non riesco a trovarle ad un prezzo decente, magari se si presenta l'occasione in futuro le prendo! :-)

Queste della street N le miglioro con le molle ohlins e olio più denso. E più tardi eventualmente cambierò la pompa freno, ma non la compro subito xkè devo capire come frena e quindi capisco di che tipo di pompa ho bisogno..
Comunque per gli stoppie non c'è bisogno di una frenata potente, ma di una frenata modulabile! Quindi sono sicuro che andranno bene per l'uso che ne farò, anche se esteticamente non sono il massimo..:dubbio:


Ma Davide...non cè qualche tua sessione di stunt su youtube???? per chi come me non ha la possibilità di avvicinarsi fisicamente...

Su facebook è pieno di foto, il nome è quello del forum. video ne ho pochi e solo di piccoli allenamenti, eccone uno ad esempio:

http://youtu.be/ObvBLCnbBnk
Ciccio83
31/07/2013, 23:45
mitico! :oook:
Lukinè
01/08/2013, 10:58
Complimenti un vero mostroooo...bravissimoooo!!!! :bravissimo_:


Qualcuno del forum che gli offre la sua speed per vedere se viene su o menooo???? chi si offre???? :D :D :D


Attendiamo gli sviluppi della tua street stunt bikeeeee!!!
Schultz
01/08/2013, 12:52
Sei bravissimo! Complimenti!
GSRocco
01/08/2013, 12:54
complimenti :oook:
Davide_Favata
01/08/2013, 18:56
grazie mille a tutti!!!:bravissimo_:

PORCA miseria...mi sono accorto che la piastra inferiore è storta:cry: ..un altra cosa da comprare..e dajeee :dry:
2speed3
01/08/2013, 19:47
se facessi io quello che fai tu, a parte cappottarmi prima di salirci sfonderei il serbatoio a saltarci come ci salti sopra tu :D.
complimenti molto bravo, voglio vederla finita e all'opera la street!!
Davide_Favata
01/08/2013, 19:51
se facessi io quello che fai tu, a parte cappottarmi prima di salirci sfonderei il serbatoio a saltarci come ci salti sopra tu .
complimenti molto bravo, voglio vederla finita e all'opera la street!!
haha :D ..non vi deluderò!! spero di finirla entro l'anno!!
Ren
01/08/2013, 19:55
Incredibile...complimenti!!!
scarf75
02/08/2013, 19:50
bravo bravo!!!!
seguo interessato x vedere come viene fuori la streetina!!!!:oook:
gigispeed3
03/08/2013, 09:12
hai tutta la mia ammirazione!!

e spero di poterti vedere magari in qualche tuo allenamento... ci porto pure i bimbi.. se mi lasci
Alex63
04/08/2013, 07:02
Complimenti davvero!
rosso87
05/08/2013, 10:14
siiiiiiiiiiiii.dagliene secche!!
Davide_Favata
05/08/2013, 19:35
grazie mille a tutti veramente!!! davvero una bella accoglienza per me che sono nuovo del forum :-))))

oggi 05/08 arriva qualche aggiornamento:

MONO del daytona comprato sul forum, arrivato e montato:

http://img202.imageshack.us/img202/2669/4pd6.jpg

E queste sono le fantastiche piastre di sterzo della FREE SPIRITS di Vicenza !!!:bounce::bounce::bounce:

http://img843.imageshack.us/img843/1774/4uo2.jpg
http://img826.imageshack.us/img826/8129/2do5.jpg


Eccole montate:

http://img838.imageshack.us/img838/3485/ivrl.jpg

Ecco una panoramica di come si presenta la moto attualmente:
http://img28.imageshack.us/img28/9325/othu.jpg

Arrivato anche il parafango anteriore e il radiatore (radiatore ancora da montare perchè i collettori di scarico hanno una botta da sistemare)
I semimanubri sono lì solo per spostarla, in futuro monterò un manubrio largo da 28mm piega bassa.

a presto!! ciao!!!:w00t::oook:
Ciccio83
05/08/2013, 20:16
porca pupazza belle le piastre quanto costano? mi vendi il mono? :laugh2:

buon lavoro!!!
urasch
05/08/2013, 20:27
be da sta venendo bene
Davide_Favata
05/08/2013, 20:34
porca pupazza belle le piastre quanto costano? mi vendi il mono?


buon lavoro!!!
ehehehe, ti vendo l'originale se vuoi :)
le piastre costano 380+iva ma vendono solo con partita iva, comunque meritano un sacco!:oook:




be da sta venendo bene
Grazie!! Pian piano :)
giax
05/08/2013, 20:50
complimenti un bel progetto!
Davide_Favata
10/08/2013, 11:44
http://img842.imageshack.us/img842/4117/3imt.jpg
cuscinetti di sterzo conici arrivati dagli usa :-)
Davide_Favata
10/08/2013, 13:53
complimenti un bel progetto!

grazie !!
2speed3
11/08/2013, 12:14
comincia a prender forma!
Davide_Favata
20/10/2015, 23:02
Ri ciao a tutti! :-) ...è passato molto tempo. Ho avuto molti intoppi.. ma finalmente qualcosa di buono è uscito. :wacko:
La moto non è ancora pronta al 100%..diciamo per un 90%.

allego qualche foto..

La moto è molto reattiva ai bassi.. troppo per questa disciplina.. sto per eliminare il catalizzatore sperando di "svuotarla" un pochino ai bassi. Ho letto molte discussioni a riguardo ma molti pareri contrastanti... La mia idea è di tenere Questi due LeoVinci alti, Togliere il catalizzatore, lasciare la Lambda, e non caricare una nuova mappa... boh..vediamo cosa ne viene fuori...
Cia91
21/10/2015, 08:14
Scusa, ma con un cavetto da 10€ ci modifichi tutta la mappa e puoi svuotarla ai bassi quanto vuoi senza cambiare nulla...
Davide_Favata
21/10/2015, 09:03
Si il cavo ce l'ho, ho già usato tuneecu per escludere il SAI(che ho tolto anche fisicamente) e per escludere il minimo automatico (ho comprato il kit del minimo manuale)

Però non saprei cimentarmi nella modifica della mappa.. Ho letto che sarebbe meglio caricare mappe già testate..
Ho letto di una mappa per scarichi alti e no catalizzatore..ma effettivamente non so se la moto mi va meglio con o senza questa mappa.. Dovrei provare.... Proverò..

Ma la modifica del catalizzatore non è reversibile, quindi ci devo pensare bene... Se poi non mi trovo mi tocca comprare un collettore e non costano meno di 120/130€ ...
Ma penso sarà una buona cosa, anche per il fattore del calore. Correggetemi sd sbaglio ma se scarica meglio si scalda meno tutto quanto...

Io vorrei che fosse un po meno brusca, diciamo più dolce nell erogazione..
Ernesto87
21/10/2015, 09:48
Bel progetto, ai tempi quando sfruttavo quelle di amici avrei voluto fare anche io un progetto simile...un'idea che mi ha sempre affascinato.

Complimenti, unico appunto...so che è scomodissimo, ma almeno dalle foto mi sembra (o forse sbaglio) che non usi protezioni di nessun genere.
Se puoi, almeno lo stretto necessario, usale anche se sei bravissimo e so che spesso son manovre a bassa velocità!
Cia91
21/10/2015, 10:08
Ti consiglio di iscriverti a questo sito: http://www.learntotune.com/

Sono 6 lezioni video molto belle (devo ancora finirle) che spiegano come si rimappano centraline, ovviamente le basi.

Da li puoi capire come muoverti nella mappatura, e farti le modifiche.

Solitamente è sconsigliato mappare da soli senza banco perchè il rischio di spaccare il motore alla ricerca di maggior potenza è alto, ma nel tuo caso devi solo ridurla in determinati regimi, quindi ti basta mandare meno benzina e non dovresti far danni di sorta... alla peggio rimetti la mappa originale di cui hai fatto un backup preventivamente :D

EDIT: non trovo più però il link del sito esatto con le lezioni gratis, se servono ti posso passare i link.
Davide_Favata
21/10/2015, 10:49
Bel progetto, ai tempi quando sfruttavo quelle di amici avrei voluto fare anche io un progetto simile...un'idea che mi ha sempre affascinato.

Complimenti, unico appunto...so che è scomodissimo, ma almeno dalle foto mi sembra (o forse sbaglio) che non usi protezioni di nessun genere.
Se puoi, almeno lo stretto necessario, usale anche se sei bravissimo e so che spesso son manovre a bassa velocità!

Grazie mille :-)
Comunque anche se non sembra le protezioni ci sono, sotto i pantaloni ho una protezione che copre ginocchia e stinchi. Per la parte alta uso gomitiere e una pettorina alpinestar che protegge schiena e petto ;D questo è il massimo usabile..poi diventa scomodo :-) ma è sufficente per non farsi molto male!


Ti consiglio di iscriverti a questo sito: http://www.learntotune.com/

Sono 6 lezioni video molto belle (devo ancora finirle) che spiegano come si rimappano centraline, ovviamente le basi.

Da li puoi capire come muoverti nella mappatura, e farti le modifiche.

Solitamente è sconsigliato mappare da soli senza banco perchè il rischio di spaccare il motore alla ricerca di maggior potenza è alto, ma nel tuo caso devi solo ridurla in determinati regimi, quindi ti basta mandare meno benzina e non dovresti far danni di sorta... alla peggio rimetti la mappa originale di cui hai fatto un backup preventivamente :D

EDIT: non trovo più però il link del sito esatto con le lezioni gratis, se servono ti posso passare i link.

Grazie mille, stasera a casa guardo bene quel sito e se non trovo queste lezioni ti contatto. :D
sì la mappa originale chiaramente l'ho salvata preventivamente :)
Ernesto87
21/10/2015, 11:18
Grazie mille :-)
Comunque anche se non sembra le protezioni ci sono, sotto i pantaloni ho una protezione che copre ginocchia e stinchi. Per la parte alta uso gomitiere e una pettorina alpinestar che protegge schiena e petto ;D questo è il massimo usabile..poi diventa scomodo :-) ma è sufficente per non farsi molto male!



Grazie mille, stasera a casa guardo bene quel sito e se non trovo queste lezioni ti contatto. :D
sì la mappa originale chiaramente l'ho salvata preventivamente :)


Mi sbagliavo allora visto...meglio così!!
roby89
21/10/2015, 19:16
complimenti per lo "sbattimento"