ennio70s
12/08/2013, 10:39
Ciao!finalmente dopo mesi e mesi di lavoro e un paio di mesi che ce l ho a casa e me la godo mi son deciso a presentarvi la mia nuova bonneville!!!
https://dl.dropboxusercontent.com/u/45797512/IMG_1279.JPG
https://dl.dropboxusercontent.com/u/45797512/IMG_1280.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/45797512/IMG_1281.JPG
https://dl.dropboxusercontent.com/u/45797512/IMG_1282.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/45797512/IMG_1283.JPG
https://dl.dropboxusercontent.com/u/45797512/IMG_1284.JPG
le modifiche che ho apportato sono:
verniciato serbatoio, fianchetti e canale cerchi nero opaco
gommata metzeler tourance
dischi braking a margherita
parafanghi mas in alluminio
scarico zard cross
sospensioni bitubo
rifacimento sella
sostituzione manubrio con renthal fatbar in alluminio (da cross)
sostituita pompa freno con pompa brembo con vaschetta esterna
sostituita leva frizione
sostituiti comandi al manubrio ed eliminati quelli a destra
acceleratore rapido domino xm2
piastra in alluminio sottomotore (non si vede in foto perché dovevo ancora montarla)
fanale anteriore bobber
e poi ovviamente tante piccole cosa come frecce piastra accensione manopole portatarga ecc..
La scelta di sostituire il manubrio e tutto quello che c'è annesso mi è venuta perché volevo una moto nuova, con tutti i suoi vantaggi, che però ricalcasse l'estetica di una moto d'altri tempi e la strumentazione del manubrio così moderna andava in netto contrasto col mio progetto..ammetto che c'è stato da impazzire a trovare una pompa di buona qualità dall estetica vintage e soprattutto trovare una frizione a filo che ci assomigliasse il più possibile..ma c son riuscito..
Poi ho voluti sostutire sospensioni, dischi e pompa freno oltre che per un fattore estetico anche per un fattore di maggior sicurezza e affidabilità.
Di recente per migliorare la ciclistica ho fatto installare dei pompanti della freespirit che vanno installati sulle forcelle originali e senza voler fare pubblità a nessuno la moto ha cambiato completamente ciclistica: adesso non saltella più l'anteriore, non ha più quei ritorni velocissimi che mi facevano aprire le traiettorie della curva..perfino nei tornanti in montagna riesco a piegare fino a toccare per terra con le pedane...!E ammetto di non essere il pilota più esperto di sto mondo!
L'ultima cosa che mi resta da fare ma che ormai farò l anno prossimo sarà sostituire il contachilometri/contagiri.. finalmente motogadget ha inventato il kit!!
aspetto vostri commenti!
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le modifiche che ho apportato sono:
verniciato serbatoio, fianchetti e canale cerchi nero opaco
gommata metzeler tourance
dischi braking a margherita
parafanghi mas in alluminio
scarico zard cross
sospensioni bitubo
rifacimento sella
sostituzione manubrio con renthal fatbar in alluminio (da cross)
sostituita pompa freno con pompa brembo con vaschetta esterna
sostituita leva frizione
sostituiti comandi al manubrio ed eliminati quelli a destra
acceleratore rapido domino xm2
piastra in alluminio sottomotore (non si vede in foto perché dovevo ancora montarla)
fanale anteriore bobber
e poi ovviamente tante piccole cosa come frecce piastra accensione manopole portatarga ecc..
La scelta di sostituire il manubrio e tutto quello che c'è annesso mi è venuta perché volevo una moto nuova, con tutti i suoi vantaggi, che però ricalcasse l'estetica di una moto d'altri tempi e la strumentazione del manubrio così moderna andava in netto contrasto col mio progetto..ammetto che c'è stato da impazzire a trovare una pompa di buona qualità dall estetica vintage e soprattutto trovare una frizione a filo che ci assomigliasse il più possibile..ma c son riuscito..
Poi ho voluti sostutire sospensioni, dischi e pompa freno oltre che per un fattore estetico anche per un fattore di maggior sicurezza e affidabilità.
Di recente per migliorare la ciclistica ho fatto installare dei pompanti della freespirit che vanno installati sulle forcelle originali e senza voler fare pubblità a nessuno la moto ha cambiato completamente ciclistica: adesso non saltella più l'anteriore, non ha più quei ritorni velocissimi che mi facevano aprire le traiettorie della curva..perfino nei tornanti in montagna riesco a piegare fino a toccare per terra con le pedane...!E ammetto di non essere il pilota più esperto di sto mondo!
L'ultima cosa che mi resta da fare ma che ormai farò l anno prossimo sarà sostituire il contachilometri/contagiri.. finalmente motogadget ha inventato il kit!!
aspetto vostri commenti!