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Herbioso
16/08/2013, 13:52
Ciao a tutti sono nuovo del forum e spero che con il vostro aiuto riuscirò a trovare le risposte che cerco
Ho deciso di cambiare moto ora ho un honda transalp 650,
E ho maturato l'ideale e la volontà di affidarmi e fidarmi di TRIUMPH. La moto che mi fa battere il cuore è La TIGER 1050
Ma siccome dalle mie parti girano solo GS e la concessionaria più vicina si trova a 200 km di distanza ancora non ho potuto provarla.
Sul motore non ho dubbi perché ho avuto modo di provare la 800 e mi è piaciuto tanto quindi non credo che mi deluderà
La mia indecisione ricade sulla comodità di viaggio in coppia
Considerate che sono alto 195 e che la mia zavorrina e alta 173
Voi credete che sia una moto adatta alle nostre dimensioni?
Un amico che ha il Gs mi ha detto che la tiger a confronto sembra un giocattolo ma è così piccola?
Io faccio un ragionamento molto semplice , se mi trovo bene su transalp 650 credo che su tiger mi vada di lusso , dal vivo la moto non l'ho ancora vista ma credo she sia più imponente e grande del transalp o sbaglio?
Mi rendo conto che a ferragosto l'argomento non vi interessa e avete altro a cui pensare ma abbiate pietà di me sto letteralmente sbavando !!!!!!!!
non dovresti avere problemi, al massimo metti il parabrezza maggiorato come optional.
ora l'indecisione sta tra il tiger 1050 o il tiger sport....
:biggrin3:
Herbioso
16/08/2013, 14:03
Sicuramente tiger 1050 x la sport non ho abbastanza ossigeno
Ciao!!! Benvenuto!!! Io ho una bonnie e dopo che il mio compagno l'ha adottata per tre anni si è convinto e ha preso la sua moto: Tiger 1050 SE.
A lui la bonnie era piccola in quanto alto come te..io sono 1,77 m .... Sulla Tiger ( il nostro bestione!) stiamo alla grande!!! Ottimo motore e ottima ciclistica... Non vediamo l'ora di partire il prox we per inaugurarla!!!! Prendi serenamente il Tiger perché l'emozione dei tre cilindri che ti ringhiano sotto le chiappe non te le da nessun GS!!!!!!:oook:
manu for rent
16/08/2013, 15:04
prima di farti 200km prova quella di un privato che la vende vicino casa tua..
è solidarietà tra triunzisti..però non dirglielo che gli stai facendo perdere tempo :biggrin3:
credo ti troverai bene....
Anche ktm nel segmento gs non mi dispiace
Inviato dalla Baia degli angeli
Romagna
Sugarglider
16/08/2013, 16:32
Comprati un GS e vai al bar :ph34r:
una volta ho prestato la mia tiger 955 ad un amico (lui e compagna sono sul metro e ottanta) per un confronto di "comodità zavorrina" con una 1050 demo. Ce le siamo scambiate un paio di volte per permettere alla sua compagna di paragonare bene le due sedute. Alla fine lei ha scelto la 1050 :oook:
Pensavo che la zav avesse mollato il tipo per mettersi con te e la tua 955!!!:laugh2:
Pensavo che la zav avesse mollato il tipo per mettersi con te e la tua 955!!!:laugh2:
:smoke_:
...solo perché è una donna con grande autocontrollo
:laugh2:
pippo167
16/08/2013, 19:28
documentati anche leggendo la miniera di informazioni che ci sono su questa board dedicata.... :oook:
mauro righi
16/08/2013, 20:25
Anch'io avevo la transalp e sono passato al Tiger 1050 , non c'è storia è un abisso . Vai tranquillo :oook:
Anch'io sono passato circa 20000 km fa dal transalp alla tigre
Mi ricordo che ero un po' titubante per la differenza di cilindrata
aiutato dai ragazzi del forum ho fatto il passo giusto:
è stato come scendere da una bicicletta e salire in Moto.
Io sono 1,85 e per me nessun problema solo gran divertimento.
Quando viaggi in coppia con il motore del tiger puoi scordarti le vibrazioni del transalp
e le continue scalate che necessitavano quando la strada iniziava a salire un po'
Lei 1,70 siede molto più in alto di prima e quindi prende più aria ma non si è mai lamentata.
Forse quando ne trovi una da provare ti conviene portare anche lei.....
:oook:
Herbioso
16/08/2013, 21:03
Ma come dimenzioni è parecchio più piccola di un gs?
Non vedo il problema, se ora giri con un transalp, il cambio può solo portarti giovamento, in tutto!
Capiamoci, il Transalp fa il suo sporco instancabile lavoro da buona giapponese, e per la sua categoria ha tanto da insegnare in termini di praticità e concretezza, ma a Tiger è di una categoria differente.
Quello che più mi preoccuperebbe al tuo posto sono i 200 km dal concessionario...io lo avevo a circa un'oretta quando avevo la Triunz e mi sono reso conto che, se ne hai bisogno, può essere un fastidio...
Enjoy!!
p.s. se la trovi prendila Orange, è MAGNIFICA!!
Compralaaa!!! :ipno: Oltre ogni ragionevole dubbio...
Herbioso
16/08/2013, 21:59
Per quanto riguarda la moto più ascolto mi informo e chiedo pareri e più mi accorgo che non ci sono ragioni per non comprarla.
Purtroppo nella zona in cui abito TRIUMPH e sconosciuta ci sono solo GS bella moto per carità ma a me personalmente la tiger mi fa impazzire quindi preferisco farmi 200 km e andare da persone serie e competenti che mi hanno accolto nel migliore dei modi per una prova della 800 in inverno, la mitica concessionaria Moto Bodema di Latina spero solo di trovare un accordo ma visto i soggetti credo proprio di si
Potete descrivermi le sensazioni di guida?
navigator
16/08/2013, 22:39
comprala usata e fuori garanzia così non ti interessa della concessionaria!
Io mi preoccuperei più di avere un buon meccanico di fiducia vicino a casa...la mia non entra in un conce ufficiale da 4 anni pur avendolo vicinissimo a casa. Il mio meccanico invece sta purtroppo distante da casa circa 30 km.
Vai di Tiger !!!
blackisblack
19/08/2013, 11:34
..se vuoi fare tutto e bene ...ma disimparare ad andare in moto compra GS, altrimenti......
Herbioso
19/08/2013, 13:40
Considerando il fatto che la moto la utilizzo solo su strada non credo che sia adatta a me
Voglio cambiere moto proprio perché ho bisogno di qualcosa di più specifico più performante ma soprattutto più sicuro
Ma i possessori di tiger 1050 che sono su questo forum potrebbero descrivermi le sensazioni di guida?
Leggendo un po sul forum ho notato che le sospenzioni non sono il massimo su questa moto almeno a detta di molti utenti
La domanda è per una persona tranquilla che smanetta raramente ste sospensioni come vanno? Non vorrei comprarla e metterci mano il giorno dopo
Per un utilizzo tranquillo e in coppia, l'equipaggiamento di serie va più che bene. Se, poi, la vuoi più performante, devi cambiare il mono e sostituire olio e pompanti davanti.
Considera che con la mia prima Tiger (sempre 1050) ho percorso quasi 30000 km (la maggior parte dei quali in coppia) senza nessun problema, ma io non sono uno smanettone.
Alla mia Tiger attuale (ora a 23000 km) ho, invece, sostituito il mono con un ET2: la differenza si sente, certo, ed è anche notevole, ma non indispensabile.
Herbioso
19/08/2013, 17:22
Cia Azathot grazie per la risposta
Ma come sensazioni di guida invece motore ecc.
Ti parlo da zav... Ieri sera eravamo a Spezia e abbiamo deciso di andare a salutare degli amici a Portovenere.... All'andata il solito traffico...ma il ritorno.....STRADA VUOTA, CURVE DOLCI SU CUI PRATICAMENTE CI SIAMO DONDOLATI....UNO SPETTACOLO!!!!!! Che aspetti!?!?!?!?
Herbioso
19/08/2013, 18:04
Sabato vado a provarla ma credo che non serva nemmeno e nell'attesa visto che sto sognando ad occhi aperti da circa un mese cerco di documentarmi sempre di più grazie a voi che siete così disponibili
Quindi tutti i vostri interventi consigli ecc. Sono ben accetti
Ringrazio tutti anticipatamente.
MGBLACKHOLE
19/08/2013, 18:36
Ti accorgerai della potenza del motore, a volte senza tirarlo sopra i 6k giri continui a cambiare e cerchi anche la settima!!!!
Motore con grande coppia e grande allungo.
tiger one
19/08/2013, 18:48
comprala ad occhi chiusi,è un eccellente moto da turismo anche con tre borse montate e in coppia,in sei anni non mi ha mai dato nessun problema e mi ha portato ovunque,non ti stanchi mai perché è comodissima ma attento,quando conoscerai il suo lato oscuro ti si aprira' un mondo :w00t::ph34r:
Cia Azathot grazie per la risposta
Ma come sensazioni di guida invece motore ecc.
Motore immenso, grande elasticità, ottimo allungo (anche se non è un quattro cilindri). Moto molto agile e maneggevole sia sul veloce che sul misto stretto, nonostante il peso.
Prendila! Non pensarci due volte!
cicorunner
20/08/2013, 07:37
comprala ad occhi chiusi,è un eccellente moto da turismo anche con tre borse montate e in coppia,in sei anni non mi ha mai dato nessun problema e mi ha portato ovunque,non ti stanchi mai perché è comodissima ma attento,quando conoscerai il suo lato oscuro ti si aprira' un mondo :w00t::ph34r:
che sia una moto comoda e non stancante francamente mi sembra eccessiva come affermazione, rispetto ad una vera moto da turismo questa ti spacca... che lo si possa tranquillamente fare questo è vero ma non è nata per macinare centinaia di km, specialmente su trasferimenti autostradali
tiger one
20/08/2013, 08:56
che sia una moto comoda e non stancante francamente mi sembra eccessiva come affermazione, rispetto ad una vera moto da turismo questa ti spacca... che lo si possa tranquillamente fare questo è vero ma non è nata per macinare centinaia di km, specialmente su trasferimenti autostradali
Ti assicuro che non ci sono molte differenze rispetto la mia kawona e anche in autostrada a velocita' codice cambia poco,oltre ovviamente e' un altra cosa ma oramai chi ci va?l'anno scorso in ferie facevo tutto il giorno in moto e alla sera ero fresco e pronto a ripartire ne più' ne meno che quest'anno con la lontra anzi quando ti spari cinque ore di passi over 2000 in successione il tigre e' meno stancante anche se devo dire che ora quando esco da un tornante e tiro prima e seconda :w00t:
Bob Manubrio
20/08/2013, 09:56
Io arrivo dal V-strom, a parte il discorso motore e ciclistica, non posso assolutamente dire che dopo 5 o 6 ore di guida ne esco distrutto, proprio a luglio sono arrivato in costiera Sorrentina con autostrada solo fino a Barberino, assolutamente zero-problemi.
Secondo me è questione di cercare di essere obbiettivi nel valutare le cose, nel senso che certo, è una moto ed è un po' sportiva, quando fa caldo hai caldo e quando fa freddo hai freddo, ogni tanto è un po' irregolare e se ci viaggi per più di 10 giorni prevedi una tappa in un posto con una lavatrice.
Io sono stato via per 20 giorni con le borse laterali originali e il salsiccione al posto del bauletto (che ho trovato veramente pratico e capiente).
Per ora posso dire di aver trovato la panacea de mie desideri: bella da vedere, con quel delicato sapore elitario, quando sei in giro e gli altri te la ammirano riconoscendone le doti stando seduti sul loro GS ovviamente parlo di tedeschi e austriaci, gli italiani ti chiedono subito se hai traction control, manopole riscaldate, sospensioni intellettualmente elevate e prima avevano il tmax. In più mi tolgo anche qualche sfizio pistaiolo
Per un pilota fermone come il sottoscritto è semplicemente una goduria di moto, anche con il mono e le forche di fabbrica. :D
Più la guardo e più mi piace! :cool:
MGBLACKHOLE
20/08/2013, 12:44
Per un pilota fermone come il sottoscritto è semplicemente una goduria di moto, anche con il mono e le forche di fabbrica. :D
Più la guardo e più mi piace! :cool:
:love2:
stefano1
20/08/2013, 13:29
Considerando il fatto che la moto la utilizzo solo su strada non credo che sia adatta a me
Voglio cambiere moto proprio perché ho bisogno di qualcosa di più specifico più performante ma soprattutto più sicuro
Ma i possessori di tiger 1050 che sono su questo forum potrebbero descrivermi le sensazioni di guida?
Leggendo un po sul forum ho notato che le sospenzioni non sono il massimo su questa moto almeno a detta di molti utenti
La domanda è per una persona tranquilla che smanetta raramente ste sospensioni come vanno? Non vorrei comprarla e metterci mano il giorno dopo
acquistato SE nuova a febbraio 2013 , vista all'Eicma a novembre l'ho preferita a Kawa SX , bmw GS, non mi piace il boxer , multistrada, troppa elettronica e non volevo bicilindrico, per uno alto 1.85 sembra fatta su misura anzi direi da 1.85 in su .
Oggi dopo 5000 km ricomprerei questa , mai avuto il minimo problema funziona tutto, giusto compromesso tra lo sportivo e il touring , comoda anche con sospensioni di serie settate sul rigido così non cambio setting con zavorra.
Anche se gli specialisti del forum considerano le sospensioni non all'altezza ,a detta di amici che fanno anche pista sono sospensioni ottime in un ambito di guda normale su strada , superiori a quanto montatao da altre marche.
Ho appena ricevuto richiamo a costo 0 da Triumph per braccetti supporto frecce e per molla leva cambio ,ma è generale per quasi tutti i modelli Triumph, anche se io non ho avuto nessun problema sarà sicuramente un miglioramento che evita problemi futuri e quindi grazie Triumph.
Attualmente ho ancora qualche difficoltà a guidare con zavorra nel lento stretto , la moto diventa più impegnativa , spostare la posizione in avanti nel misto stretto aiuta.
In autostrada con un casco poco rumoroso non hai problemi , almeno per uno alto 185 sino a velocità da codice, per una sportiva la protezione è buona.
I pneumatici come per tutte le moto fanno la differenza , ho fatto cambiare subito quelli di serie a parità di prezzo , sul forum trovi di tutto e di più a riguardo.
Motore fluido e potente a tutti i regimi , per me il triple è il miglior compromesso, progressivo ma anche buon freno se chiudi il gas, sound unico lo stesso delle speed che riconosci subito e te ne accorgi quando la gente si gira per vedere chi arriva.
Herbioso
20/08/2013, 13:56
Premetto che io ancora devo prenderla e quindi non ho l'esperienza che ave voi , però mi permetto di dire la mia
Leggendo un po nel forum e su internet ho avuto la sensazione che la tiger 1050 è un grandissima moto e le persone che l hanno acquistata cercano la perfezione quindi:
Il tipo pistaiolo si lamenta per le sospensioni
Il tipo che fa turismo dice che potrebbe essere più comoda
Il tipo che al momento dell acquisto era indeciso tra tiger gs o altre moto tira fuori difetti allucinanti
Ma alla fine tutti sono d'accordo sul fatto che il motore è una bomba!!!!!!
La conclusione che mi spinge a mettere 10000000 firme sul contratto e che sto comprando una moto totale per farci di tutto
E ovvio che se voglio girare in pista non prendo una tiger
Se faccio un botto di km annui con zavorrina a seguito non prendo una tiger
Ma soprattutto se ancora non sono convinto della scelta non la compro!!!!!!!!!!
ps. Io ho scelto ora sto facendo il conto alla rovescia. .........
Premetto che io ancora devo prenderla e quindi non ho l'esperienza che ave voi , però mi permetto di dire la mia
Leggendo un po nel forum e su internet ho avuto la sensazione che la tiger 1050 è un grandissima moto e le persone che l hanno acquistata cercano la perfezione quindi:
Il tipo pistaiolo si lamenta per le sospensioni
Il tipo che fa turismo dice che potrebbe essere più comoda
Il tipo che al momento dell acquisto era indeciso tra tiger gs o altre moto tira fuori difetti allucinanti
Ma alla fine tutti sono d'accordo sul fatto che il motore è una bomba!!!!!!
La conclusione che mi spinge a mettere 10000000 firme sul contratto e che sto comprando una moto totale per farci di tutto
E ovvio che se voglio girare in pista non prendo una tiger
Se faccio un botto di km annui con zavorrina a seguito non prendo una tiger
Ma soprattutto se ancora non sono convinto della scelta non la compro!!!!!!!!!!
ps. Io ho scelto ora sto facendo il conto alla rovescia. .........
Hai scelto la moto giusta!!! :oook:
Ora non ti rimane che scegliere il colore giusto... :biggrin3:
Herbioso
20/08/2013, 14:18
Vorrei prenderla rossa tu che mi consigli?
Bob Manubrio
20/08/2013, 14:46
Io ti lascerei carta BIANCA :biggrin3:
:love2:
Quoto...
Vorrei prenderla rossa tu che mi consigli?
Assolutamente Black!!! :cool:
MGBLACKHOLE
21/08/2013, 19:39
Quoto...
Assolutamente Black!!! :cool:
:yess: :love2:
Herbioso
21/08/2013, 20:47
Ragazzi mancano 2 giorni non resisto più! !!!!!!!!!!
stefano1
21/08/2013, 22:03
Vorrei prenderla rossa tu che mi consigli?
Mat black non stanca mai:oook:
SadShape
21/08/2013, 22:56
Anche io sono alto 1.95 cm e devi fartene una ragione... con noi spilungoni sopra tutte le moto sembrano piccole!:oook:
Per il resto io ne avevo una di tiger 1050 e mi ci trovavo a mio agio come "misure" l'unico neo per me , che soffro di mal di schiena, era il fatto che la "caricavo" di più stando in posizione eretta rispetto ad esempio alla mia attuale moto con la quale riesco a scaricare parte del peso anche sui polsi.
Goditela!
Herbioso
22/08/2013, 10:47
Ormai sono stra convinto poi come ribadisco se voglio una moto specifica per una determinata cosa non compro una tiger
Però considerando che vengo da un transalph 650 quando salirò sulla tiger sicuramente la situazione effetto bicicletta dovrebbe migliorare o sbaglio?
MGBLACKHOLE
22/08/2013, 18:54
Ormai sono stra convinto poi come ribadisco se voglio una moto specifica per una determinata cosa non compro una tiger
Però considerando che vengo da un transalph 650 quando salirò sulla tiger sicuramente la situazione effetto bicicletta dovrebbe migliorare o sbaglio?
Non sbagli, e poi di alle altre "biciclette" di starti dietro se ci riescono.....
:demon::linguaccia2:
Herbioso
22/08/2013, 20:01
ALLA MOTO SICURAMENTE, A ME PER IL MOMENTO È UN PO' DIFFICILE !!! :biggrin3:
nera non stanca mai :oook:
a me piace rossa, ma forse nera sfina un po' di più! ....ho visto la sport e sedendoci sopra mi sembra che la zona serbatoio sia più grande rispetto al versione standard ....sbaglio?
Herbioso
23/08/2013, 17:13
Non ti so dire domani provo e poi ti dico
tiger one
23/08/2013, 20:38
a me piace rossa, ma forse nera sfina un po' di più! ....ho visto la sport e sedendoci sopra mi sembra che la zona serbatoio sia più grande rispetto al versione standard ....sbaglio?
no il serbatoio è lo stesso,come anche il telaio
Herbioso
25/08/2013, 08:21
Ragazzi sono andato ieri a vederla , che spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!
Ho scelto di prenderla rossa, ragà che ci devo fare mi piace troppo.
È un siluro veramen una moto fantastica che sicuramente rende molto più dal vivo !!!!!!!!!!
Ragazzi sono andato ieri a vederla , che spettacolo!!!!!!!!!!!!!!!
Ho scelto di prenderla rossa, ragà che ci devo fare mi piace troppo.
È un siluro veramen una moto fantastica che sicuramente rende molto più dal vivo !!!!!!!!!!
:oook:
L'hai già ordinata?
Herbioso
25/08/2013, 10:16
Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
roby_spin
25/08/2013, 13:04
peccato, vendo questa....
Triumph Tiger 1050 Moto e Scooter usato - In vendita Perugia (http://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-tiger-1050-perugia-71833303.htm)
Herbioso
06/09/2013, 19:45
Presa ieri CHE SPETTACOLO !!!!!!!!!!!
che dire una moto a dir poco fantastica
Domani la provo per bene non vedo l'ora
Comunque volevo ringraziare tutti per i consigli preziosi
Ma un riringraziamento particolare va a MOTOBODEMA di latina Mauro il proprietario è un grande.
E con questo vi saluto e spero di poter contare sulla vostra esperienza per eventuali domande.
A dimenticavo la mia tiger si chiama FRAGOLONA hahahaha
Ciao a presto.
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