Visualizza Versione Completa : Errore sensore corpo farfallato: come risolvere?
Ciao a tutti,
Ho già accennato in un altro post quanto mi è accaduto ad inizio Agosto. La tigrona mi ha lasciato a piedi ad un'ora dal traghetto per la Corsica, con le spie del MOTORE e del TC accese :incaz:
Quel giorno mi sono recato presso il conce Triumph di Imperia che mi ha resettato la centralina, dicendomi "VAI TRANQUILLO!!":ph34r:
Io non ero tranquillo, consapevole che il problema si sarebbe ripresentato. E' già successo ad altri del forum! Non avevo alcuna intenzione di trovarmi a piedi in mezzo a Chissa quale monte o sterrato della Corsica! E' frustrante pensare che una moto che promette e dovrebbe andare in capo al mondo mi lasci a piedi dopo 9000km con il tagliando appena effettuato!! Assurdo!!
Comunque, chiedo consiglio a chi ha avuto il medesimo problema: come avete risolto? Avete sostituito il sensore in garanzia o è necessario tirar fuori il portafogli? E soprattutto, tale intervento è risultato DEFINITIVO!?
Grazie
Conta nulla, ma permettimi di darti tutta la mia solidarietà. In bocca al lupo, davvero.
Double.
Lilliput
26/08/2013, 08:14
...il problema si è manifestato a diversi dopo il tagliando come per il tuo caso. Dovrebbe essere a causa dell'aggiornamento del software che crea qualche casino al sensore in oggetto che per le nuove tigrone è stato modificato.
Cmq la casistica è ormai ben codificata e la soluzione è la sostituzione del sensore assolutamente in garanzia. Dopo tale sostituzione non ci sono più problemi.
Resta da capire perchè x le tigrone prima serie non procedano direttamente in occasione dell'aggiornamento del software alla sostituzione del sensore evitando che qualcuno possa trovarsi in difficoltà o si rovini le vacanze...
................Resta da capire perchè x le tigrone prima serie non procedano direttamente in occasione dell'aggiornamento del software alla sostituzione del sensore evitando che qualcuno possa trovarsi in difficoltà o si rovini le vacanze...
La risposta è presto detta: "Sono inaffidabili". Mi riallaccio ad un parere espresso (non ricordo da chi) sul forum, che diceva sostanzialmente che "gli utenti stavano facendo i test su strada che in Triumph non avevano fatto con scrupolosità". Credo che qs. sia uno dei tanti esempi di tale situazione.
mototopo67
26/08/2013, 09:21
Non generalizziamo...la mia ha 31000 km, è la prima arrivata a Bologna e non soffre di questo problema come tante altre...ha fatto Capo Nord e Irlanda (9000 e 7000 km)...poche ansie e più km, dai su :wink_:
Forse sono stato frainteso, non generalizzavo sull'affidabilità della moto ma sull'inaffidabilità di Triumph, casa madre o Triumph Italia che sia.
Anche la mia, pur avendo già prenotato la sostituzione testata, il w.e. scorso mi ha scorrazzato senza problemi per 1800 km e ne ho già 13.000.
Per precisare mi riferisco al fatto che, anche sulla rumorosità, non si sappia ancora bene da dove venga il problema, prima i bicchierini, ora i guidavalvole, ma forse è solo la catena di distribuzione...... forse, forse , forse......ma forse cosa ? La moto è buona, protezione aerodinamica ed autonomia a parte (mio parere da ex GS Adventure), però queste "incertezze" rompono le scatole e non mi lasciano tranquillo con la conseguenza che non riesco ad "innamorarmi" di qs. moto. :sad:
salvoilsiculo
26/08/2013, 12:31
La risposta è presto detta: "Sono inaffidabili". Mi riallaccio ad un parere espresso (non ricordo da chi) sul forum, che diceva sostanzialmente che "gli utenti stavano facendo i test su strada che in Triumph non avevano fatto con scrupolosità". Credo che qs. sia uno dei tanti esempi di tale situazione.
Già chissà chi, tacciato di far facile e sterile polemica, ha detto questo!
Non generalizziamo...la mia ha 31000 km, è la prima arrivata a Bologna e non soffre di questo problema come tante altre...ha fatto Capo Nord e Irlanda (9000 e 7000 km)...poche ansie e più km, dai su :wink_:
Mototopo non ha mai problemi, salvo poi che, ogni tanto, gli scappa di scrivere che ne ha avuti anche lui e che probabilmente ha avuto anche la sua dose di dissapori con il Conce!
carminetor
26/08/2013, 12:51
me parea strano !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mototopo67
26/08/2013, 13:59
Mototopo non ha mai problemi, salvo poi che, ogni tanto, gli scappa di scrivere che ne ha avuti anche lui e che probabilmente ha avuto anche la sua dose di dissapori con il Conce!
Sei in malafede e menti sapendo di mentire: quando ho dei problemi lo scrivo chiaramente...il problema dei corpi farfallati non ce l'ho, pretendi che scriva di averlo?
PS...quest'anno non ti ho incontrato neanche in Irlanda...ma forse eri in cammino per Santiago :biggrin3:
Per precisare mi riferisco al fatto che, anche sulla rumorosità, non si sappia ancora bene da dove venga il problema...
Wino, non pretendo che ti innamori di nessuna moto, ma di questo problema ne abbiamo già ampiamente discusso e il fatto che il kit fornito ai concessionari porti a non avere più alcuna rumorosità, mi pare la palese dimostrazione che sanno benissimo a cosa è dovuta!
Poi tu pensala come vuoi :wink_:
Buono a sapersi :oook: a breve ne avrò la prova e sarò ben felice di ammettere il buon lavoro di Triumph, se di buon lavoro si tratterà. :oook:
carminetor
26/08/2013, 15:20
Buono a sapersi :oook: a breve ne avrò la prova e sarò ben felice di ammettere il buon lavoro di Triumph, se di buon lavoro si tratterà. :oook:
Argo , il lavoro che a giorno farai, io lo faro verso fine settembre appena mi arriva il kit . A detto del meccanico del conce il kit
comprende la testata completa + tendicatena già tutto assemblata . Ho avuto modo di sentire girare il motore di loryalex
che ha gia fatto la sostituzione del kit, è tutta un'altra musica, io mi fidoooooooooooooo in quel che dice M67:oook:
Loryalex
26/08/2013, 16:00
Argo , il lavoro che a giorno farai, io lo faro verso fine settembre appena mi arriva il kit . A detto del meccanico del conce il kit
comprende la testata completa + tendicatena già tutto assemblata . Ho avuto modo di sentire girare il motore di loryalex
che ha gia fatto la sostituzione del kit, è tutta un'altra musica, io mi fidoooooooooooooo in quel che dice M67:oook:
Confermo Argo, dopo la sostituzione della testa e del tendicatena, il motore diventa molto più silenzioso, senza nessun rumoaccio di sottofondo. Fidati, detto da un maniaco della perfezione !!!!
...il problema si è manifestato a diversi dopo il tagliando come per il tuo caso. Dovrebbe essere a causa dell'aggiornamento del software che crea qualche casino al sensore in oggetto che per le nuove tigrone è stato modificato.
Cmq la casistica è ormai ben codificata e la soluzione è la sostituzione del sensore assolutamente in garanzia. Dopo tale sostituzione non ci sono più problemi.
Resta da capire perchè x le tigrone prima serie non procedano direttamente in occasione dell'aggiornamento del software alla sostituzione del sensore evitando che qualcuno possa trovarsi in difficoltà o si rovini le vacanze...
Ok, grazie :oook:...speriamo bene.
Sono dell'idea che la tigrona si meriti una seconda possibilità. Alla prossima magagna, è fuori dal mio box! :incaz:
carminetor
26/08/2013, 18:14
errata
chiedo ai moderatori la cancellazione
errata
chiedo ai moderatori la cancellazione
:blink:
salvoilsiculo
27/08/2013, 12:59
[QUOTE=mototopo67;6416367]PS...quest'anno non ti ho incontrato neanche in Irlanda...ma forse eri in cammino per Santiago :biggrin3:QUOTE]
Mi piaci Mototopo perchè quando ti ci metti anche tu hai stile!
carminetor
27/08/2013, 17:18
erridaie :ph34r::botteee:
Ciao.
Gentilmente qualcuno riesce a comunicarmi il codice dell'errore del sensore corpi farfallati? Grazie!
Lilliput
02/09/2013, 15:19
Ciao.
Gentilmente qualcuno riesce a comunicarmi il codice dell'errore del sensore corpi farfallati? Grazie!
...non lo so ... il codice lo vede solo il conce quando fa il ceck alla centralina.... se ne ha bisogno il tuo conce digli di chiamare Faieta Moto di Pescara e chiedere di Denis!!!
...non lo so ... il codice lo vede solo il conce quando fa il ceck alla centralina.... se ne ha bisogno il tuo conce digli di chiamare Faieta Moto di Pescara e chiedere di Denis!!!
Ti ringrazio molto :oook:
SONO FREGATO: ecco la verità!
Il mecca non mi sostituirà nessun pezzo per il problema riguardante il sensore del corpo farfallato. Purtroppo quando è stato diagnosticato l'errore (nel conce di Imperia. Io sono di Milano), la centralina è stata azzerata senza alcuna annotazione o stampata dell'errore rilevato.
La moto oggi è tornata a casa (trasporata da Imperia a Milano con un furgone), e il mecca non rileva nulla. La moto va benissimo, ma potrebbe ripresentarsi il problema ovunque e in ogni momento, come è già accaduto ad altri. Senza la diagnostica dell'errore, non si può procedere alla sostituzione.......ed ora è come giocare a dadi. Potrei fare 100mt ed avere il guasto, o trovarmi in cima ai monti e rimanere a piedi! Moto di un'anno con 9000km!!!!!!!!!!!!!!!! Cazzo mi girano i c........!!!! Chiedo aiuto......:sad:
Senza una diagnostica di errore non possono ovviamente intervenire in garanzia , ma quando succedeva non bastava lasciare la moto spenta un attimo e poi ripartiva???
Prova e sentire TRIUMPH Italia , magari il problema segue alcuni numeri di telaio
Senza una diagnostica di errore non possono ovviamente intervenire in garanzia , ma quando succedeva non bastava lasciare la moto spenta un attimo e poi ripartiva???
Prova e sentire TRIUMPH Italia , magari il problema segue alcuni numeri di telaio
E' ripartita dopo tre tentativi, ma in modalità provvisoria (con la spia motore accesa).
Proverò a sentire Triumph Italia, ma nutro scarse speranze.
mototopo67
04/09/2013, 16:24
Fatti rilasciare una dichiarazione di quanto fatto, dal conce di Imperia!
Lilliput
04/09/2013, 17:49
La casistica è esattamente quella di tutti noi che abbiamo avuto il problema.
Dalla mia esperienza (prima di inquadrare il problema mi hanno resettato per due volte l'errore, quindi a me è successo 3 volte) per far riaccadere l'inconveniente basta farsi un giretto in montagna di una 80ina di km ... quando inizia a stressarsi un pò va in errore e si spegne. La riavvii dopo qualche minuto, ti rimane la spia accesa e sei a posto. Vatti a fare sto giretto il prima possibile ... guida sapendo che potrebbe accadere ... quindi magari evita gallerie et similia ... è una rottura di balotas ma almeno risolvi subito .. tanto nn rimani a piedi ... si riaccende sicuro!!!
Christian S.
04/09/2013, 18:16
Ciao CLIVE 82,
io convivo con il difetto al sensore corpi farfallati da più di 5000km. e la prossima sett ho prenotazione dal conce per la sostituzione.
Da quasi esperto di difetto ti posso dire che sulla mia moto per avere la segnalazione guasto spegnimento del motore mi basta avviarla e partire con pochissimo gas,quasi a farla spegnere e dopo qualche metro......ciuff,motore spento.
Oppure avvio il motore e parto in discesa con pochissimo gas aperto.....e riciuff,motore spento.
Come ho scritto in altro post ho anche trovato il modo per fare sì che non si manifesti l'inconveniente.
Ti auguro di risolvere tutto al più presto.Ciao
Fabiolido
08/09/2013, 19:02
...Ciao, ho acquistato la moto a fine luglio, secondo voi, devo aspettarmi lo stesso inconveniente? Grazie
...Ciao, ho acquistato la moto a fine luglio, secondo voi, devo aspettarmi lo stesso inconveniente? Grazie
Ciao Fabiolido, io la moto l'ho acquistata a Marzo e sino ad ora (faccio scongiuri di ogni tipo) non ho avuto problemi e spero di continuare su questa strada.
Ciao
peppocar
09/09/2013, 13:28
E' normale che "REALIZZANDO UN PROGETTO" possa verificarsi qualche inesattezza chissà a causa di chi o cosa. E' normale anche che la casa costruttrice intervenga per risolvere. E LO FA!!!! E LO FA ANCHE BENE!!!!!!! COME NON TUTTE LE ALTRE MARCHE FANNO!!!! sono stato il primo credo ad incappare nel problema del farfallato ed è stato risolto il tutto brillantemente e mi sembra che sulla stessa strada sono anche gli altri pochi interventi richiesti per la miglior moto nel suo genere sul mercato. Ragazzi godetevi la TIGRE e fidatevi di Triumph che è presente su tutti i problemi che possono esserci.
Buona strada a tutti
E' normale che "REALIZZANDO UN PROGETTO" possa verificarsi qualche inesattezza chissà a causa di chi o cosa. E' normale anche che la casa costruttrice intervenga per risolvere. E LO FA!!!! E LO FA ANCHE BENE!!!!!!! COME NON TUTTE LE ALTRE MARCHE FANNO!!!! sono stato il primo credo ad incappare nel problema del farfallato ed è stato risolto il tutto brillantemente e mi sembra che sulla stessa strada sono anche gli altri pochi interventi richiesti per la miglior moto nel suo genere sul mercato. Ragazzi godetevi la TIGRE e fidatevi di Triumph che è presente su tutti i problemi che possono esserci.
Buona strada a tutti
Settimana scorsa, quasi rassegnato, ho chiamato Triumph Italia. Mi ha risposto una signorina che, dopo una mia breve spiegazione del problema, mi ha passato immediatamente il capotecnico Triumph. Finalmente qualcuno che mi ha ascoltato!!! Un vero professionista, preparato ed anche comprensivo. Immediatamente mi ha chiesto il nome del meccanico al quale mi appoggio per poterlo contattare. Il pezzo mi verrà sostituito in garanzia, senza nemmeno avere la prova stampata dell'errore rilevato dalla diagnostica.
Sono davvero contento!!! Un ottimo servizio! Peccato non aver chiamato prima! Non credevo mi venisse concesso un servizio del genere. Sarà che ormai mi sono disilluso su certe cose. Ne ho sentite di tutti i colori sulle inculate che tirano le case automobilistiche ecc ecc.
Comunque. Per chiarezza, l'errore rilevato riguarda un'anomalia dello statore che controlla i corpi farfallati. Il codice dell'errore è il P2119
Fabiolido
09/09/2013, 23:48
....sono contento per te CLIVE82, e un po anche per me, potresti darmi il numero di telefono a cui ti sei rivolto? spero non mi serva mai.....ma nella vita non si può mai dire...GRAZIE.
carminetor
10/09/2013, 06:52
Settimana scorsa, quasi rassegnato, ho chiamato Triumph Italia. Mi ha risposto una signorina che, dopo una mia breve spiegazione del problema, mi ha passato immediatamente il capotecnico Triumph. Finalmente qualcuno che mi ha ascoltato!!! Un vero professionista, preparato ed anche comprensivo. Immediatamente mi ha chiesto il nome del meccanico al quale mi appoggio per poterlo contattare. Il pezzo mi verrà sostituito in garanzia, senza nemmeno avere la prova stampata dell'errore rilevato dalla diagnostica.
Sono davvero contento!!! Un ottimo servizio! Peccato non aver chiamato prima! Non credevo mi venisse concesso un servizio del genere. Sarà che ormai mi sono disilluso su certe cose. Ne ho sentite di tutti i colori sulle inculate che tirano le case automobilistiche ecc ecc.
Comunque. Per chiarezza, l'errore rilevato riguarda un'anomalia dello statore che controlla i corpi farfallati. Il codice dell'errore è il P2119
Sono contento per Te che hai risolto il problema . Leggendo il modo in cui l' hai risolto ,mi viene spontaneo dire che per tutti i disservizi e le lamentele fin ora lette sul forum non sono attribuibili a Traiumph ma bensi ai concessionari che hanno meccanici pochi esperti e menefrechisti e che non hanno nessun interesse a trattare con il cliente dopo avergli venduto la moto, specialmente quando in garanzia dove loro hanno poco margine di guadagno. Questa secondo me è la realtà dei fatti. finora io grat grat non ho avuto di questi problemi, ma vi dico che il concessionario della mia zona ha risolto anche i problemi creati dai meccanici di altre concessionarie ( vedete caso Loryalex con sospensioni ). Vi dico 2 cose, appena mi hanno consegnato la moto 6 mesi fa , dopo 10 km sono ritornato in conce per un rumore meccanico. il meccanico esegue un giro di prova e mi dice che qualcosa nel cambio non andava dicendomi che dovevo lasciare la moto per un controllo. figuratevi il mio stato d'animo , per farla breve in mezza giornata mi ha smontato il cambio e risistemato alla mia presenza. Errore umano nell'assemblare alcune parti (rondelle di rasamento ). in fine senza nessun richiamo sono stato avvisato direttamente dal meccanico del conce per la sostituzione del kit testata per rumorosità che mi faranno appena mi decido a lasciargli la moto.
Settimana scorsa, quasi rassegnato, ho chiamato Triumph Italia. Mi ha risposto una signorina che, dopo una mia breve spiegazione del problema, mi ha passato immediatamente il capotecnico Triumph. Finalmente qualcuno che mi ha ascoltato!!! Un vero professionista, preparato ed anche comprensivo. Immediatamente mi ha chiesto il nome del meccanico al quale mi appoggio per poterlo contattare. Il pezzo mi verrà sostituito in garanzia, senza nemmeno avere la prova stampata dell'errore rilevato dalla diagnostica.
Sono davvero contento!!! Un ottimo servizio! Peccato non aver chiamato prima! Non credevo mi venisse concesso un servizio del genere. Sarà che ormai mi sono disilluso su certe cose. Ne ho sentite di tutti i colori sulle inculate che tirano le case automobilistiche ecc ecc.
Comunque. Per chiarezza, l'errore rilevato riguarda un'anomalia dello statore che controlla i corpi farfallati. Il codice dell'errore è il P2119
Purtroppo meccanici seri, meglio concessionari, che seguono il post vendita, oltre ai soliti tagliandi, in modo serio, magari ove insorgono problemi, ve ne sono veramente pochissimi, si fa prima a scaricare il problema che prenderlo in carico, sicuramente causa principale sono le economie e poi la pigrizia, operatori che fanno il proprio lavoro per il piacere di farlo sono delle mosche bianche.
Visto che non sei molto lontano, se mai ti dovesse capitare qualche fastidio(speriamo mai) prova con Max a Gallarate.
Buoni km
X Fabiolido: il numero è (0039) 029345451 È segnato sul sito triumph alla voce "contattaci".
Il capotecnico con il quale ho parlato si chiama Fausto Broglia.
Non vedo l'ora di tornare in groppa alla tigrona. Fidatevi, ho compreso molto bene il significato della parola ASTINENZA!
Fabiolido
10/09/2013, 20:34
----CLIVE82.....sei mitico, grazie.
...vorrei cominciare a capire un po di cose della moto che ho appena preso, tipo sostituzione filtro aria, ma devo smontare mezza moto per sostituirlo?
Grazie
carminetor
11/09/2013, 06:14
----CLIVE82.....sei mitico, grazie.
...vorrei cominciare a capire un po di cose della moto che ho appena preso, tipo sostituzione filtro aria, ma devo smontare mezza moto per sostituirlo?
Grazie
io te lo sconsiglio, ho parlato con il mec. del conce che è un amico emi ha detto che è molto difficoltoso
causa tubi e tubicini estremamente corti, cio significa che in caso di sgancio accidentale oltre a fuori uscire benzina
non è facile rinfilarli. occhio non e facile come sulla 1050
:nonono::nonono:
Ciao, il kit testata è relativo al problema del ticchettio bicchierini valvole? se si mi dici cortesemente in cosa consiste il kit sostitutivo? e' molto probabile che debba farlo anche io e vorrei avre delucidazioni a riguardo.Grazie
Sono contento per Te che hai risolto il problema . Leggendo il modo in cui l' hai risolto ,mi viene spontaneo dire che per tutti i disservizi e le lamentele fin ora lette sul forum non sono attribuibili a Traiumph ma bensi ai concessionari che hanno meccanici pochi esperti e menefrechisti e che non hanno nessun interesse a trattare con il cliente dopo avergli venduto la moto, specialmente quando in garanzia dove loro hanno poco margine di guadagno. Questa secondo me è la realtà dei fatti. finora io grat grat non ho avuto di questi problemi, ma vi dico che il concessionario della mia zona ha risolto anche i problemi creati dai meccanici di altre concessionarie ( vedete caso Loryalex con sospensioni ). Vi dico 2 cose, appena mi hanno consegnato la moto 6 mesi fa , dopo 10 km sono ritornato in conce per un rumore meccanico. il meccanico esegue un giro di prova e mi dice che qualcosa nel cambio non andava dicendomi che dovevo lasciare la moto per un controllo. figuratevi il mio stato d'animo , per farla breve in mezza giornata mi ha smontato il cambio e risistemato alla mia presenza. Errore umano nell'assemblare alcune parti (rondelle di rasamento ). in fine senza nessun richiamo sono stato avvisato direttamente dal meccanico del conce per la sostituzione del kit testata per rumorosità che mi faranno appena mi decido a lasciargli la moto.
carminetor
11/09/2013, 14:58
Ciao, il kit testata è relativo al problema del ticchettio bicchierini valvole? se si mi dici cortesemente in cosa consiste il kit sostitutivo? e' molto probabile che debba farlo anche io e vorrei avre delucidazioni a riguardo.Grazie
Esattamente ,il kit comprende testata assemblata di tutti i componenti ( valvole ,molle .bicchierini ecc ) in più sostituiscono anche il tendicatena che si trova montato esternamente sulla testata. Praticamente il lavoro consiste nello smontare il coperchio valvole, tirare
fuori la testata e infilare testata nuova con tutti gli annessi e conness gia assemblati :oook:
Grazie 1000:oook:
Esattamente ,il kit comprende testata assemblata di tutti i componenti ( valvole ,molle .bicchierini ecc ) in più sostituiscono anche il tendicatena che si trova montato esternamente sulla testata. Praticamente il lavoro consiste nello smontare il coperchio valvole, tirare
fuori la testata e infilare testata nuova con tutti gli annessi e conness gia assemblati :oook:
Loryalex
11/09/2013, 16:04
Esattamente ,il kit comprende testata assemblata di tutti i componenti ( valvole ,molle .bicchierini ecc ) in più sostituiscono anche il tendicatena che si trova montato esternamente sulla testata. Praticamente il lavoro consiste nello smontare il coperchio valvole, tirare
fuori la testata e infilare testata nuova con tutti gli annessi e conness gia assemblati :oook:
Carmine, la testa non si può sfilare perchè c'è il tubolare del telaio. Per la sostituzione, occorre separare completamente tutto il motore dal telaio e solo in seguito a questa operazione si può smontare la testa. Per separare il motore dal telaio, naturalmente va smontato il radiatore, va separato il cardano e staccato tutto l'impianto elettrico incluso l'impianto della frizione che vi ricordo essere idraulico. Un bel casino insomma !!!!! A me il lavoro è stato fatto e devo riconoscere con cura. Tutto è andato a posto, ci hanno messo comunque 25 giorni. Sinceramente vista la mole di lavoro e la complessità ( ho letto tutta la procedura sul manuale di officina ) ero molto in ansia. Ripeto tutto è andato a posto.
carminetor
11/09/2013, 17:11
Carmine, la testa non si può sfilare perchè c'è il tubolare del telaio. Per la sostituzione, occorre separare completamente tutto il motore dal telaio e solo in seguito a questa operazione si può smontare la testa. Per separare il motore dal telaio, naturalmente va smontato il radiatore, va separato il cardano e staccato tutto l'impianto elettrico incluso l'impianto della frizione che vi ricordo essere idraulico. Un bel casino insomma !!!!! A me il lavoro è stato fatto e devo riconoscere con cura. Tutto è andato a posto, ci hanno messo comunque 25 giorni. Sinceramente vista la mole di lavoro e la complessità ( ho letto tutta la procedura sul manuale di officina ) ero molto in ansia. Ripeto tutto è andato a posto.
Grazie della tua descrizione , praticamente viene denudata. Quello che ho scritto io era solo per rispondere a Cat 3162 cosa comprende il kit
e la sostituzione non la procedura che non immaginavo cosi complessa.
Fabiolido
11/09/2013, 22:37
....Non so il perchè ma me lo immaginavo....Grazie. CARMINETOR...
La tigre è tornata!!! E prima del previsto. Il pezzo doveva arrivare oggi e la moto l'avrebbero preparata per settimana prossima. Invece......l'astinenza è finita!!!!! La sostituzione dello statore è risultata più semplice e veloce del previsto.
La tigrona è proprio una bomba!! Un mese e mezzo è passato dall'ultima volta che l'ho guidata. In questo periodo, preso dall'incazzatura e dallo sconforto, ho provato altre moto. Ma una volta risalito in sella.....bhè......non ho altro da dire. La tigre è tornata! :wub:
Salve a tutti, ho appena acquistato una tiger 1200 xc 2015 e dopo averla usata un paio di volte la moto non parte più , portata in concessionario mi hanno riscontrato rottura del corpo farfallato ovviamento va cambiato in blocco con un prezzo per nulla indifferente,
ora mi chiedo se è un difetto di questa moto oppure una casualità , se qualcuno mi potesse dare info lo ringrazierei.
mototopo67
23/06/2021, 19:31
...cosa vuol dire rottura del corpo farfallato? Cosa si sarebbe rotto di preciso?
Comunque no, non è un difetto conclamato...ci sono stati problemi con i sensori corpo farfallato.
ciao , ho acquistato la tiger 1200 explorer del 2015 , ho fatto 200km e sono rimasto fermo ,portata in triumph e mi hanno riscontrato : sostituzione " T1241700 1 COMPLESSIVO CORPO FARFALLATO per un totale di 2.291,51 euro, mi sai dire se è una cosa che rientra nella casistica come alcuni hanno confermato nel forum? oppure è una rarità? Ne sarei grato se mi potessi dare informazioni al riguardo.
mototopo67
29/06/2021, 18:55
Onestamente non mi risulta che siano stati sostituiti interi corpi farfallati o comunque non ne sono a conoscenza!
Oltretutto mi sembra una cifra spropositata...ma hai acquistato da privato?
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