modifiche postsummer [scarichi e cavalli] [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

Maro

27/08/2013, 14:57

Ciao a tutti, rientrato dalle vacanze ho intenzione di regalare al mia bonny (in firma) nuovi scarichi e qualche cavallo in più. Che scarichi vedreste meglio (omologa modalità sticaxi)? Dove posso agire per aumentare i cavalli della mia bonny in particolare per ripresa e accelerazione? thanks a lot :cool:

keir

28/08/2013, 09:33

questo: Triumph Motorcycles British Customs 2-into-1 Exhaust System (http://www.british-customs.com/british-customs-2-into-1-exhaust-system.html)

Fabrizio

28/08/2013, 09:39

Se vuoi rimanere con lo stesso stile bellissimo che hai impostato direi i Tor o al massimo i Toga.

Maro

28/08/2013, 09:55

vorrei restare in tema dirt track. pensavo ad un collettore 2 in 1 + un terminale supertrapp. collettori bendati neri e terminale o satinato o nero opaco. suggerimenti? dove trovo ad esempio i collettori? e che terminale ci vedreste meglio? Oppure qualcosa di simile a questa foto: 131105 sapete che marmitta è o ne conoscete di simili?

doccerri

28/08/2013, 10:07

Maro

28/08/2013, 10:13

il supertrap può essere esteticamente piacevole, ma dal punto di vista prestazionale è un chiodo!
Il suggerimento postato da Keir mi sembra starci molto bene. Altrimenti collettori 2-1 ed un tromboncino corto
che collettori 2 in 1 consigli? mass me li propone a 450 ma vorrei che terminassero un po' più alti. suggerimenti per il tromboncino corto? thanks

Gingi

28/08/2013, 10:15

Mi puoi dire il manubrio ed il faro che hai montato? Grazie mille...moto molto bella... Per gli scarichi guarda la kompotech o senti loro che ti possono dare dei suggerimenti. Ciao

Maro

28/08/2013, 10:25

Mi puoi dire il manubrio ed il faro che hai montato? Grazie mille...moto molto bella... Per gli scarichi guarda la kompotech o senti loro che ti possono dare dei suggerimenti. Ciao manubrio bitwell tracker faro bates montato su staffe artigianali

fitzcarraldo

28/08/2013, 10:40

il supertrap dal punto di vista prestazionale è un chiodo!
Vero...ma nel caso del fondello originale, se metti il fondello racing il terminale è ok!

vorrei restare in tema dirt track. pensavo ad un collettore 2 in 1 + un terminale supertrapp. collettori bendati neri e terminale o satinato o nero opaco. suggerimenti? dove trovo ad esempio i collettori? e che terminale ci vedreste meglio? Oppure qualcosa di simile a questa foto: 131105 sapete che marmitta è o ne conoscete di simili?praticamente vuoi la mia moto!!:biggrin3:

Maro

28/08/2013, 10:44

Vero...ma nel caso del fondello originale, se metti il fondello racing il terminale è ok! grande! mi dai le specifiche esatte per non sbagliare l'ordine del fondello racing? leggevo che tu monti il 2 in 1 mass, e come supertrapp che monti? gracias....

praticamente vuoi la mia moto!!:biggrin3:
bé lo stile è quello della mia... ;) marmitte a parte. idea di che terminali monti quella Kawa? o qualcosa di simile almeno...

fitzcarraldo

28/08/2013, 10:53

Gingi

28/08/2013, 11:08

Oppure manda una mail a quelli della CRD che forse ti dicono dove trovarli. Ciao. Per caso è questo il manubrio Biltwell Tracker Handlebars - Black (http://www.biltwellinc.com/index.php?l=product_detail&p=57) se si com'è la guida? io ad oggi monto lo sport bar. Grazie ancora.

Maro

28/08/2013, 11:17

Le specifiche esatte... Da me?!?! Non ricordo cos'ho mangiato a colazione....:biggrin3:
Comunque io monto il supertrapp classico a cui devi far saldare una staffa per adattarlo all'attacco sul telaio. Il fondello lo trovi sui cataloghi aftermarket harley e lo riconosci perchè sostituisce i dischi del supertrapp lasciando lo sfogo diretto dei gas.
ottimo grazie mille. e sulla marmitta della kawa? any idea or tip?

Oppure manda una mail a quelli della CRD che forse ti dicono dove trovarli. Ciao. Per caso è questo il manubrio Biltwell Tracker Handlebars - Black (http://www.biltwellinc.com/index.php?l=product_detail&p=57) se si com'è la guida? io ad oggi monto lo sport bar. Grazie ancora. proprio lui. i mi trovo alla grande. ho anche una sella molto slim...diciamo che sono seduto sul telaio... quindi tra manubrio e sella sto rannicchiato e steso...un po' più sportivo e aggressivo ma 250km senza soste li faccio senza problemi. io però venivo dal manubrio originale che come sai può generare colpi di sonno... ;)

fitzcarraldo

28/08/2013, 11:23

Lo scarico della kawa è uguale a quello che monta un utente del forum di cui però non ricordo il nick!!:sad:

keir

28/08/2013, 11:41

io conosco uno che ha fatto una bella robina grezza e feroce col supertrapp --> http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/138532-081-scrambler-25.html#post6295735

Maro

28/08/2013, 11:51

Lo scarico della kawa è uguale a quello che monta un utente del forum di cui però non ricordo il nick!!:sad:

ricordi almeno se ha postato la foto nel topic "le vostre moto"? prima di sfogliare le settordicimila pagine di quel topic...

io conosco uno che ha fatto una bella robina grezza e feroce col supertrapp --> http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/138532-081-scrambler-25.html#post6295735

grazie keir, ma alto non me gusta mucho. ho telefonato a mass (dei grandi) per chiedere se fanno il 2 in 1 - 1 in 2. attendo preventivo.

fitzcarraldo

28/08/2013, 12:13

ricordi almeno se ha postato la foto nel topic "le vostre moto"? prima di sfogliare le settordicimila pagine di quel topic...
guarda, per me l'alzheimer é stata una malattia giovanile... Peró qui c'é sicuramente chi ti puó aiutare...
PS io, in ogni caso, su una street tracker preferisco nettamente il 2 in 1 !!!

T333

28/08/2013, 13:51

Ciao Maro, a me piace un sacco lo Zard basso ma non so se è lo stile che piace a te. Forse è un po' troppo "bazooka":

http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/2/ZARD_2-1_rechts.jpg

Lo scarico della kawa secondo me è artigianale. Potresti provare a sentire quelli della Virex che sono dalle nostre parti e magari riescono a farti qualcosa di simile.

Ah, per le prestazioni non dimenticarti di mettere degli FCR. :D

Maro

28/08/2013, 14:06

Ciao Maro, a me piace un sacco lo Zard basso ma non so se è lo stile che piace a te. Forse è un po' troppo "bazooka":

Lo scarico della kawa secondo me è artigianale. Potresti provare a sentire quelli della Virex che sono dalle nostre parti e magari riescono a farti qualcosa di simile.

Ah, per le prestazioni non dimenticarti di mettere degli FCR. :D
grazie! non male...anche se su questo stile preferisco il 2 in 1 della mass. qualcuno ha mai sentito parlare di questi? http://www.cfrmotorcycles.com/

Derek

28/08/2013, 15:17

Lo scarico Kawa è artigianale. Io ne ho fatto uno molto simile, 2 in 1 con un solo terminale, per una Bonnie tipo Grande Fuga.
Se mi dai qualche giorno ti mando le foto.

P.S.
Se aumenta la coppia e fa un casino indemoniato..è lo stesso? :w00t:

Gingi

28/08/2013, 15:19

Ho visto il manubrio ma non capisco la differenza tra dimpled o non-dimpled...mi potresti aiutare? Grazie

Maro

28/08/2013, 15:43

Ho visto il manubrio ma non capisco la differenza tra dimpled o non-dimpled...mi potresti aiutare? Grazie il dimpled ha i fori per far passare i cavi. di solito sulle nostre sono tutti esterni (per esempio sulla mia). io ho quindi preso i non-dimpled. se no necessiti di nascondere cavi nel manubrio vai liscio con i non

Lo scarico Kawa è artigianale. Io ne ho fatto uno molto simile, 2 in 1 con un solo terminale, per una Bonnie tipo Grande Fuga.
Se mi dai qualche giorno ti mando le foto.

P.S.
Se aumenta la coppia e fa un casino indemoniato..è lo stesso? :w00t:

grande! cmq mi starei orientando per collettori 2 in 1 virex (sono di padova almeno li seguo passo passo) e terminale supertrapp come da link che segue SuperTrapp: Performance Exhaust (http://www.supertrapp.com/product_sections/detail.asp?CatID=30&ItemID=443-2017) che dite?

Derek

28/08/2013, 16:23

grande! cmq mi starei orientando per collettori 2 in 1 virex (sono di padova almeno li seguo passo passo) e terminale supertrapp come da link che segue SuperTrapp: Performance Exhaust (http://www.supertrapp.com/product_sections/detail.asp?CatID=30&ItemID=443-2017) che dite?

Non ti offendi se ti dico che i collettori Virex fanno schifo eh?! Sono pieni di saldature, e hanno le curve ancora più angolate degli originali...lascia perdere! :wacko:
Il super trapp poi, come ti è stato già detto, sulle nostre moto è un "ammazza prestazioni", soprattutto un modello "generico" che nulla c'entra.
Lo scarico non è solo un insieme di collettori e terminali, sono parti che devono lavorare in sinergia sia a livello prestazionale che estetico!

Maro

28/08/2013, 16:45

Non ti offendi se ti dico che i collettori Virex fanno schifo eh?! Sono pieni di saldature, e hanno le curve ancora più angolate degli originali...lascia perdere! :wacko:
Il super trapp poi, come ti è stato già detto, sulle nostre moto è un "ammazza prestazioni", soprattutto un modello "generico" che nulla c'entra.
Lo scarico non è solo un insieme di collettori e terminali, sono parti che devono lavorare in sinergia sia a livello prestazionale che estetico! figurati, chiedo consiglio proprio per questo... le saldature le ho notate anche io. dalla virex mi dicono che possono satinare il collettore (ma che si vedranno cmq), per gli angoli non c'ho fatto molto caso, dalle foto non si capisce...domani vado di persona. mi prendeva bene il fatto che possono fare tutto in loco, staffa per il terminale compresa.. mentre per il supertrapp esteticamente mi garbava molto, per le prestazioni mi scrivevano (Fitz) che basta prendere alcuni piccoli accorgimenti...però la cosa è da chiarire...io le voglio migliorare, mica peggiorare. già guidiamo un cancello.. come la vedi?

mabaco

28/08/2013, 16:48

...e come aumenti la cavalleria ?

Maro

28/08/2013, 17:25

...e come aumenti la cavalleria ? scusa TU lo chiedi a me? :) premesso che al momento non dispongo di mille e passa eurozzi per FCR come i tuoi... :wacko: dammi una dritta relativamente lowcost. per iniziare. e giacché ci sei esprimiti su collettori virex/mass 2/1 + supertrapp di cui sopra. tx ;)

Gingi

28/08/2013, 19:51

...e come aumenti la cavalleria ?
Se non dico una fesseria, già cambiando i filtri si guadagna qualche cavallo se lo scarico e' aperto...

Marsellus

28/08/2013, 20:11

approvo in pieno il supetrapp

http://i40.tinypic.com/2vjere8.jpg

mabaco

28/08/2013, 20:39

Secondo me
Scarichi aperti
Via airbox
Filtri e kit mk3
E se proprio devo
Centralina.
Stop.

Marsellus

28/08/2013, 20:55

Secondo me
Scarichi aperti
Via airbox
Filtri e kit mk3
E se proprio devo
Centralina.
Stop.

:dubbio:

T333

28/08/2013, 20:59

Maro poi mi fai sapere (al di là dell'estetica e della fattura) come ti sei trovato alla Virex?

Fabrizio

28/08/2013, 21:05

approvo in pieno il supetrapp

http://i40.tinypic.com/2vjere8.jpg

in questa configurazione è una figata.

Maro

28/08/2013, 21:11

Maro poi mi fai sapere (al di là dell'estetica e della fattura) come ti sei trovato alla Virex?

se poi proseguo con loro senza dubbio. tu li conosci bene? qualcuno qui sul forum era un pò scettico (cmq domani passo a vdere....sono a 10km da casa mia...)

in questa configurazione è una figata.

fab il supertrapp a cui sto pensando è questo https://www.youtube.com/watch?v=AANqUFZiKis collettori tutti bendati neri
che dici? ci sta vero?

approvo in pieno il supetrapp

http://i40.tinypic.com/2vjere8.jpg

grande foto...esattamente ciò che cercavo per convincermi

Secondo me
Scarichi aperti
Via airbox
Filtri e kit mk3
E se proprio devo
Centralina.
Stop.

perfetto. airbox è un bel dito in... non ho dinamometrica nè ponte...dovrò necessariamente andare in officina...

mk3 o mk2 (io vorrei ripresa e accellerazione soprattutto)