Spagna tutto ok!!

[vick]

Tornato ieri dal viaggio in Spagna del nord, 20 giorni 6.300 km. con la tigrotta e tutto perfetto nessun intoppo nessun problema .

La Tiger mi ha in parte sorpreso, mi aspettavo fosse più stancante e invece è stata molto comoda per me e la zavorra (ad esclusione dell'autostrada ma ne parlo dopo). Io sono alto 1,70 e devo dire che la posizione buona l'ho trovata solo quando ho alzato la sella (dopo un anno purtroppo...), con la sella bassa le ginocchia erano troppo piegate e le braccia in una posizione non corretta alzando la sella tutto e' andato a posto.

Il motore è fantastico il tre ciclindri sembra fatto apposta per fare turismo nessuna vibrazione viaggia via liscio e silenzioso e se serve una spintina te la da senza far storie, la potenza e' sufficiente per viaggiare in due con bagagli anche in montagna (in autostrada un po' meno ma ne parlo dopo...). Non ha consumato un filo d'olio il livello al ritorno era esattamente lo stesso della partenza... so che partire senza la tanichetta dell'olio motore per il rabbocco non fa molto "adventure" ma me ne farò una ragione :biggrin3: . I consumi sono ottimi il computer mi ha dato una media di 19,6 che non ho verificato ma ad occhio credo sia attendibile. Cambio sempre perfetto.

Le dimensioni e il peso anche, secondo me, sono giuste per fare turismo (specialmente se non si è dei giganti... ma ho visto anche dei giganti in difficolta con le loro petroliere...) e ti permette di parcheggiare nel buchino dove gli altri non riescono oppure di salvarti se magari trovi del ghiaino che non hai visto, o se devi passare sopra un mini-marciapiede per andare nel garage dell'hotel. Anche il calore di cui tanto mi sono lamentato nell'uso "urbano" in viaggio passa in secondo piano un po' perchè si ha quasi sempre abbigliamento tecnico e un po' perchè non mi e' mai capitato di fare le code che mi capita di fare in Italia... Ho scelto di montare due valigie da 30 e non una da 30 e una da 40 (come avevo fatto per i viaggi con la VStrom) con due borse ortlied da 24L fissate sopra, in questo modo l'impressione era di una moto molto equilibrata, la valigia da 40 anche se ci si abitua crea cmq uno sbilanciamento che con due valigie da 30 non ho riscontrato, secondo me ovviamente.

Gli aspetti meno positivi sono due, sospensioni e autostrada.
Le sospensioni vanno benissimo finche si viaggia in pianura in montagna però non sono riuscito a trovare una regolazione corretta. Con il mono chiuso a 3/4 mi si chiudeva il davanti nelle curve in salita ma se chiudevo del tutto il mono mi scivolava molto dietro e la moto diventava molto rigida e più stancante. Ho provato due giorni con il mono tutto chiuso ma alla fine ho preferito aprire un po' per avere maggiore comodità e guidando con più tranquillità. Ho un dubbio però, ed è che non dipenda dalle sospensioni ma sia piutttosto colpa delle gomme. I primi giorni infatti mi sembra che andasse abbastanza bene poi dopo due lunghe traseferte nella Spagna centro nord a temperature e velocità elevate le gomme potrebbero essere calate molto ed essere la causa del problema. Verificherò con il meccanico...
Autostrada, premesso che andrebbero vietate alle moto con la tiger mi sono stancato un po'. La protezione dell'aria non e' il massimo e l'aria che ti entra nel casco dopo un po' di ore dà parecchio fastidio.Un'altro aspetto "autostrada" e' che in 6 marcia a 6.000 giri si fanno 120 km/h, se si aumenta la velocità aumentano anche le vibrazioni e i consumi.... Secondo me servirebbe una sesta marcia un po' più lunga per viaggire un po' più veloci ai 6.000 giri che sembra sia una regime di rotazione ottimale per il motore della tiger e mantenere i consumi buoni.

Più avanti se riesco farò un report sul viaggio che metterò nella sezione appropriata, intanto volevo condividere con voi questa esperienza positivissima di un lungo viaggio con la tiger.

Altra condivisione che volevo fare e che non c'entra con la moto è booking.com su smartphone e' fantastico.

[Almagesto]

ciao e complimenti! l'anno prossimo vorrei fare un viaggio simile....mi dai qualche consiglio? itinerari? ecc....

[Jackster]

Ciao, complimenti per il viaggio !!!
Io mi sono fermato a 1842 con la zavorrina fino in Abruzzo e ritorno.

Moto spettacolare, io non ho riscontrato i problemi alle sospensioni (ma sono abb fermo) e non ho patito l'aria in autostrada ma ero abituato ad una naked quindi non ci faccio caso.

Problemi riscontrati 2 : uno la sella, personalmente mi da fastidio dopo qualche ora, il secondo il calore, proverò a copiare qualche soluzione che ho visto in post recenti.
Per la sesta marcia condivido appieno, in molti hanno montato un pignone con un dente in più proprio per quel motivo. Anche a me fa strano che sia così corta, fino ai 110 consumi quasi 25 a litro ma ai 130 sei a 6000 giri e ciuccia un pò troppo.

Ottimo il peso, penso che una moto ben oltre i 200 kg non la prenderò mai (giusto l'adventure 1190 pesa poco oltre la nostra).
La si muove che è un piacere poi tolte le borse mi sembra ogni volta di essere su una bicicletta.

Ciao e aspettiamo le foto,
Jk.

[ozama]

Ciao!
Complimenti per il viaggio! Solo una curiosità: la moto l'hai presa nuova o usata? Perchè a mia XC faceva i 136 a 6000 giri. Non i 120.
E il GPS mi segnalava 125.
Io avevo la XC, ma non c'è differenza di rapporti fra le due versioni. Il fatto poi che tenda a chiudere, carica con le borse, nel misto stretto è abbastanza normale credo..
Ciao!

[matte.mog]

Ho fatto il sud della spagnanpiu o meno gli stessi km con una media dei 20 21 km litro e con il pignone piu grosso, con un dente in più. Con quello di serie è impensabile fare un viaggio cosi lungo. Per il fatto cje la senti scivolosa sono le gomme. Una volta messe le anakee 2 sono andato da dio

[vick]

ciao e complimenti! l'anno prossimo vorrei fare un viaggio simile....mi dai qualche consiglio? itinerari? ecc....
Prossima settimana spero di riuscire a preparare un report, stasera mq vedo di darti alcune indicazioni...



Ottimo il peso, penso che una moto ben oltre i 200 kg non la prenderò mai (giusto l'adventure 1190 pesa poco oltre la nostra).
Ciao e aspettiamo le foto,
Jk.
la penso comq te ... la 1190 se non fosse così alta....


Ho fatto il sud della spagnanpiu o meno gli stessi km con una media dei 20 21 km litro e con il pignone piu grosso, con un dente in più. Con quello di serie è impensabile fare un viaggio cosi lungo. Per il fatto cje la senti scivolosa sono le gomme. Una volta messe le anakee 2 sono andato da dio
C'avevo pensato al pignone con un dente in più ma la prima diventerebbe secondo me troppo lunga (specie se in due con bagagli). Mi è capitato durante il viaggio di dover ripartire da fermo in salite piuttosto ripide e non e' stato proprio semplice. Per quanto riguarda le gomme ho le anakee2 montate che sono andate benissimo ma secondo me dai 4000 in poi sono calate molto magari a causa del caldo. Cmq penso di rimontarle e poi farò una verifica se il problema erano loro oppure è un limite delle sospensioni...


Ciao!
Complimenti per il viaggio! Solo una curiosità: la moto l'hai presa nuova o usata? Perchè a mia XC faceva i 136 a 6000 giri. Non i 120.
E il GPS mi segnalava 125.
Io avevo la XC, ma non c'è differenza di rapporti fra le due versioni. Il fatto poi che tenda a chiudere, carica con le borse, nel misto stretto è abbastanza normale credo..
Ciao!
L'ho presa nuova, i 120 a cui mi riferisco sono di GPS, forse era qualcosa di più ma sicuramente non i 130 e passa del contachilometri.

[DogDrake]

Complimenti per il viaggio: ho una stradale e sinceramente non ho trovato grosse difficoltà in autostrada viaggio in 2 e con bagagli 6000 giri ero a 130 km/h (non sono d'accordo sul fatto di vietare le moto in autostrada ma di fare pagare meno i caselli sì! visto che occupiano meno spazio di un'auto). L'autostrada permette al motociclista stanco (dopo curve e curvette & tornanti) di rientrare a casa velocemente.
Sulle gomme ho rimontato quelle di serie e nella mia escursione provenzale le ho trovate veramente buone. Per quello che indichi come chiusura in salita è nei tornanti a dx? Lo chiedo xché personalmente ho difficoltà in quel frangente specialmente se ho il tornante stretto.
Comunque hai fatto un bel viaggio che anch'io ho messo nelle cose da fare per i prox viaggi

[vick]

Complimenti per il viaggio: ho una stradale e sinceramente non ho trovato grosse difficoltà in autostrada viaggio in 2 e con bagagli 6000 giri ero a 130 km/h (non sono d'accordo sul fatto di vietare le moto in autostrada ma di fare pagare meno i caselli sì! visto che occupiano meno spazio di un'auto). L'autostrada permette al motociclista stanco (dopo curve e curvette & tornanti) di rientrare a casa velocemente.
Sulle gomme ho rimontato quelle di serie e nella mia escursione provenzale le ho trovate veramente buone. Per quello che indichi come chiusura in salita è nei tornanti a dx? Lo chiedo xché personalmente ho difficoltà in quel frangente specialmente se ho il tornante stretto.
Comunque hai fatto un bel viaggio che anch'io ho messo nelle cose da fare per i prox viaggi

Sul fatto di vietare l'autostrada alle moto era solo una battuta in quanto farla in moto é davvero un rottura ma è indispensabile per i lunghi trasferimenti. In Francia la stessa tratta autostradale se le macchine pagano 14 euro la moto paga 7 euro. ... tanto per dire. Senza poi parlare delle condizioni dell'asfalto, dei limiti sensati, della linea continua solo dove serve, dei guardrail con barriera salva-motociclista molto diffusi ecc.ecc. ....e in Spagna è come in Francia. ...

[Kallistos]

Ciao,

Complimenti per il viaggio! Io sono appena tornato dalla Corsica, 3500 km in 10gg con passeggero e bagagli (2 valige Givi ed un borsone da 52 dietro) prima di questi mi sono fatto 1000km di autostrada e concordo sulla sella che dopo un paio di ore stanca mentre invece reputo buona la protezione (sono 1,87 e monto il cupolino alto) solo che mi fa uno strano effetto: mi crea vortici sul casco solo se sono in scia ad un altro veicolo...mah.
Nel misto con passeggero e regolazione mono come da libretto non ha dato problemi mentre quando ero da solo a farmi qualche curva (il camping era su una strada da sogno) ho evidenziato una tendenza del posteriore a scivolare di più, soprattuto curve strette a dx! In questo ho fatto circa 120 km di sterrato anche con passeggero tra i sentieri (saleccia compresa...chi è' stato in Corsica lo conoscerà). Il calore c'è ma non mi ha mai dato particolare fastidio!!! Consumi buoni (18/l).
Unico appunto: mi si intorpidisce la mano destra....
Insomma primo viaggio in Tiger, dal mio punto di vista, da incorniciare.....

[ozama]

@ Kallistos: Be, se guidi da solo devi riportare il precarico come in origine. Sennò si pianta davanti e scivola di culo...
Per il resto, complimenti!
Ciao!

[doubleG]

Grande, bello così!!

[vick]

ciao e complimenti! l'anno prossimo vorrei fare un viaggio simile....mi dai qualche consiglio? itinerari? ecc....

il report se va bene mi sa che lo farò per natale....

Intanto ti volevo dare delle indicazioni su quello che e' stato il mio viaggio e su cosa mi è piaciuto di più e cosa meno. Premessa: ho viaggiato con la mia ragazza e questo è il terzo viaggio che facciamo in moto dopo Corsica e Foresta nera e nonostante fosse già abitutata ho preferito non esagerare con le tappe (600 km massimo se c'era autostrada 300-350 km se strade normali) sia per non stancarsi/annoiarsi troppo sia per avere il tempo di visitare i posti, previsti cmq anche dei giorni di riposo.
In Spagna sono entrato dal passo del Pourtalet dopo aver fatto un paio di altri passi (Abisque e un'altro che non ricordo) e ho iniziato a visitare le regioni della Navarra e della Castillia visitando alcuni monasteri lungo il cammino di Santiago facendo tappa a Tafalla (a Olite dove c'e' un bellissimo castello non abbiamo trovato posto), Burgos (fantastica la cattedrale), Ponferrada (così così il castello dei templari). Siamo entrati poi nella Galiza puntando a Nord perchè volevo soggiornare un po' di giorni all'hotel Semaforo di Bares che è una vecchia base navale situata in cima ad una collina dalla quale si domina il mare quasi a 360 gradi. Siccome l'hotel ha solo 6 stanze la disponibilità era limitata quindi il nostro giro invece di procedere verso ovest ha dovuto fare una deviazione a nord per poi ridiscendere verso ovest per visitare la costa della muerte. Se viaggi con moglie o fidanzata non puoi' non fare lo sforzo di andare al Semaforo di Bares la lascierai a bocca aperta e .... glielo potrai ricordare quando ti rompe le palle perchè vuoi uscire con gli amici....
Poi un paio di giorni sulla costa della muerte con il classico tramonto al Cabo De Fisterra e poi via verso nord-est per visitare la costa a nord con le sue spiaggie molto più turistiche. Curdillero (piccolo gioellino incastrato in una insenatura) e poi avanti verso Llanes dove abbiamo fatto tappa anche per visitare i Picos e da li siamo entrati nei paesi baschi con 3 giorni a S.Sebastian con spostamento (in corriera) a Bilbao per visitare il museo Guggenheim, e poi purtroppo rientro in Italia seguendo più o meno l'itinerario dell'andata.

In sintesi ti posso dire che mi sono piaciuti molto i paesaggi del centro nord della Spagna (Castiglia, Navarra) con il colore rosso/giallo e il cielo blu limpidissimo ancora oggi impressi nei miei occhi.Chilometri e chilometri di nulla solo coltivazioni di frumento con qualche sprazzo di verde ogni tanto dove c'era un po' di irrigazione. Nessuna casa se non nei paesini perlopiù costruiti sulle colline, a contorno montagne che ricordano molto i film western. Poi la Galizia che era anche la zona che più ci interessava, con le coste che ricordano molto la Bretagna o le scogliere della Scozia, zone turisticamente ancora poco sfruttate con persone magari non molto aperte ma molto disponibili. Prezzi (a parte l'hotel al Semaforo) decisamente più bassi che nel resto della spagna che ho visitato. La costa nord l'abbiamo passata un po' velocemente ho visto comunque delle spiagge stupende, qui il turismo aumenta non e' sempre facile trovare alloggio dove si vuole e i ristoranti cominciao ad essere meno interessanti. E' una zona che va visitata con calma, prendendosi il tempo per andare in spiaggia e godersi il sole con la brezza del mare, credo ci si possa stare 2 settimane e cambiare spiaggia ogni giorno. I Picos sono stupendi, salendo da nord trovi prima delle gole profondissime con una strada molto stretta (attenzione ai camion autoarticolati che portano a valle il fieno, loro sono più grossi e hanno fretta.... tocca a te schivarli....), con paesaggi molto verdi, per poi arrivare in cima su un altopiano dove il verde presto lascia il posto al rosso della Navarra, per poi arrivare allo splendido lago di Riano. Il giro da Panes - Cangas - Riano - Panes (AS114 - N625 - N621) sono 200 km di curve curve curve una libidine per chi va in moto. Mi ha deluso invece S.Sebastian, dipende anche molto se sei con la fidanzata/moglie o con gli amici. Molto bella la passeggiata lungo la spiaggia e c'e' molta vita molti locali in cui mangiare i famosi pinchos (...onestamente non mi hanno fatto una grande impressione...) ma il tutto in un casino un po' troppo ... casino. Forse non ho beccato io i locali giusti ma onestamente 15 euro per una birra e tre bocconi mi sembrano un'esagerazione soprattutto visto che li devi mangiare in piedi... Se poi invece sei con gli amici beh allora c'e' parecchio da vedere.... e possibilmente da fare...

Poi le solite considerazioni che ho fatto più su sullo stato delle strade, sul comportamento degli automobilisti ecc.ecc. che rendono un viaggio come questo anche molto rilassante.

Tranne l'hotel al Semaforo de Bares non avevo prenotato nulla da casa, prenotavamo 1 o 2 giorni prima utilizzando booking.com e il wifi degli alberghi. L'applicazione booking.com si è rilevata davvero molto utile e precisa, infatti non abbiamo mai avuto problemi di prenotazioni non confermate o disguidi neanche nei casi in cui abbiamo prenotato solo qualche ora prima del nostro arrivo.

Se hai bisogno di altre info chiedi pure.
Ciao