dilemma Daytona 675

[maruand]

Ciao a tutti, sono Maru di Genova, è tantissimo che non vi leggo, dal tempo della passione con la Street S, ma ci risiamo, non fate caso al mio avatar, pratico sempre l'off e ho 4 japan nel box. Dunque il mio figliolo non segue il tassello e pazienza, invece si occupa e partecipa qui Quelli delle Pistine (http://www.quellidellepistine.it/)
Ora ha bisogno di un vero cavallo, il Raptor aveva fatto il suo tempo ed è finito nell'est da qualche parte, senonchè il fanciullo e il sottoscritto non da meno abbiamo preso una cotta per questa:
Triumph Daytona 675 Moto e Scooter usato - In vendita Parma (http://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-daytona-675-parma-71698639.htm)
Datemi un consiglio obiettivo, dite quello che volete, la moto gli piace un casino, l'utilizzo che ne farebbe è soprattutto quello delle girate in pista, pistine appunto e ben pochissimo stradale. L'orgia delle 4 Japan qui da noi occupa tutta la scena, il ragazzo però non ha stimoli per queste, le vede grossolane, di grande serie, senz'anima, qui nel giro l'Inglesina è una scelta fuori dal coro e ti guardano di traverso, nessuno sa niente ne si esprime, cbrr6gsxecc ti raccontano tutto. Ci siamo ripromessi di andarla a vedere e provarla prima di staccare assegni, vorremmo che le aspettative fossero condivise.
Grazie grazie, Maru

[miky92]

provare per credere...non mi sembra che ci sia da convincerti tanto :oook:

è un bel gioiellino, con tanti vantaggi... dal fantastico 3 cilindri, alla possibilità di gestione quasi totale della centralina, la maneggevolezza... eccetera.

i km sono un po' ma se è tenuta come dice non vede l'ora di esser un po' strapazzata in pista :biggrin3:

ti ricordo di controllare in caso se è già stato fatto il richiamo del regolatore di tensione, che te lo cambiano in garanzia in un concessionario triumph in caso, perchè può dar problemi...
per il resto, ce ne vuole prima di conoscere una moto a fondo sotto i vestiti, e direi che questo è il posto adatto: leggi un po' in giro, che trovi tutti i segreti del caso :lingua:

[Sax-frozen mind]

e tira un po il prezzo.

[ED675]

Se le jap non lo attirano e c'ha questa forte stizza per la Day c'è solo una cosa da fare: prenderla! Tuo figlio si divertirà un casino, garantito.

[nikonikko]

Che aspetti comprala....prima di comprare la 675 versione R avevo un cbr600rr ultima versione, credimi con la 675 si inizia dove con il cbr si arriva.

[Hardtechno]

Vieni a vedere anche la mia che ha meno km ed è già pronto pista... Però ha un altro prezzo. :D

Apparte gli scherzi io stra consiglio la Day, magari è meno immediata ed all'inizio bisogna darle dei lei... ma una volta conquistata: che feeling signori. :)

[Mauro Testoni]

Ricordati però che il modello del 2007 non ha la centralina con tutto quello che hanno i modelli post 2009 e nemmeno la ciclistica della nuova R. Comunque è la stessa che ho io e problemi zero, tranne che ci ho messo più di quindici giornate in pista per trovare il feeling ...
Ora mi diverto, sempre da amatore con moto originale!

[doubleG]

se l'uso è prevalentemente in pista, valuta una moto che abbia ricambi facilmente acquistabili anche in internet e che sia "nota" alla maggior parte dei meccanici, o che perlomeno ne abbia di "ufficiali" in zona.
Altra cosa, che sia day o giap, comunque sulle sospensioni e sui freni (gomme e carene le do per scontate) devi metterci mano, soprattutto se vai a buon ritmo.

my 2 cents,
Double

[steatriple]

posso solo dirti che sono sicuro sarà amore vero una volta provata!:oook:

[Ary675]

mostragli 3500€, portatela a casa... e godi :oook:

[D74]

aspetto solo di potergli dare il benvenuto in famiglia daytona 675 :oook: