4a HARDALPITOUR 2013 24ore in enduro tra le alpi

[tonidaytona]

Andata !!!:w00t:

ne avevo sentito tanto parlare , poi , la possibilita' di partecipare diviene concreta!
e cosi' , mesi di preparazione e tanta attesa,
me lo avevano detto subito che non era una manifestazione come le altre...
non un raduno , ne una gara vera e propria.
la Hardaplitour e' un cimento in fuoristrada alpino!!

e ora posso dire che e' stata dura.
ma dura per davvero.
in totale la nostra squadra ha effettuato complessivamente 610 km di cui oltre 350 in fuoristrada , spesso oltre i 2000 mt.
8 ore di guida notturna in quella tappa 3 che non dimenticheremo MAI!

4 tappe , suddivise ognuna in diverse prove , collegate da trasferimenti stradali.
unica traccia il gps su cui sono state caricate le mappe.

facile sbagliare , perdersi e poi ritrovarsi in un paio di dozzine nel cortile di un alpeggio a quota 2500 che son le 3 del mattino.:wacko:

l'itinerario si e' snodato sulla cintura alpina che va' da Imperia fino a Cesana.
passando per quel fantastico comprensorio che sono le valli Maira , Stura , la via dei Cannoni e la terrificante pietraia del Gilba.
le cave del Montoso e poi ancora tutte le valli e passi impervi fino a cavalcare l'anello dell'Assietta che pare un biliardo al confronto di cio' che si e' visto.

prova conclusa quindi.
tutte le tappe rispettate senza usufruire dei tagli stradali previsti.
tre motociclette Triumph impeccabili ( due xc e una scrambler 2013 )
ma sopratutto tre Amici che ne anno trovati tanti altri di tante nazioni.

300 piloti di cui un terzo da tutta Europa.
perfino dall'Irlanda!!
ogni genere di moto , dalle endurone di pregio storico ai prototipi ex Dakar-Faraoni..

ma vediamo qualche foto..
poi commentiamo:biggrin3:

ecco il team Triumph Torino!

http://i39.tinypic.com/w0lw6b.jpg

http://i39.tinypic.com/2hzk2kw.jpg

Paolo Toselli

http://i44.tinypic.com/4tsuo5.jpg

Piero Marchesi.

http://i41.tinypic.com/2qd7tl4.jpg

il solito FANATICO...

http://i39.tinypic.com/rv96s3.jpg

la zona del parco chiuso.
oltre 300 moto di ogni modello!!

http://i43.tinypic.com/68hkcm.jpg

http://i40.tinypic.com/2rvzwaw.jpg

http://i44.tinypic.com/292rzg0.jpg

continua...

[Filomao]

Figatissima, grande Tony.

[tonidaytona]

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132665

[Diaboliko]

grande ragazzi

[tbb800]

Già sbavo. Magnifico :oook:

[tonidaytona]

Già sbavo. Magnifico :oook:

IL MEGLIO DEVE VENIRE...:oook:

[tytanico]

Già con queste poca foto...tanta ma tanta ma tanta INVIDIA!!!

Complimenti ragazzi :)


aspetto le altre :P

[doubleG]

Ben fatto!!

[france56]

MAREMMAAAAAAAAA Grandiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!:bravissimo_::bravissimo_::bravissimo_:

[urasch]

complimenti!

[Chelito]

Marò che figata!!

Vi ho pensato in quei giorni...ma bando alle ciance,vai di fotoreport che non stò più nella pelle!

Come è andata con la Scrambler?

[OMAR TETTAMANTI]

VAI DI FOTU!

[MrTiger]

Grandissimo Tony!

[tonidaytona]

Ma veniamo al dunque...

iscrizioni di primo mattino.
si fa la tessera FMI ( obbligatoria ) e si sbrigano le formalita' burocratiche.
riceviamo un cartoncino con una busta in plastica da tenere al collo ove gli addetti al controllo effettueranno la punzonatura e la registrazione del passaggio.
l'adesivo e qualche gadget..

verso le 11 il brefing e poi tutti a mangiare sotto la struttura della pro loco.
non ce' tempo pero'..
tanta gente e il tempo stringe.
facciamo giusto due forchettate e chiamano le prime squadre alla partenza presso la piazza del paese.
siamo la squadra n9 ma qualcuno ha ancora il boccone , cosi' finiamo 4a squadra partente.

ce' la rampa come nei rallye e il presentatore che ci annuncia.
una partenza ogni 90 secondi.

e' l'ora.
emozione a manetta e pulsazioni conseguenti overdose di sdrenalina:w00t:

SI PARTE!!!:oook:

http://i43.tinypic.com/2i71jcz.jpg

alcuni chilometri di trasferimento e siamo subito su sterrate e valli incantate...

http://i42.tinypic.com/11l1vyr.jpg

http://i43.tinypic.com/11mbwcp.jpg

http://i43.tinypic.com/2gydow5.jpg

si guida tantissimo e si alternano le prove sterrate a trasferimenti su asfalto , sempre seguendo le tracce delle mappe caricate sul GPS.
con la scusa ogni tanto ci si ferma..

http://i43.tinypic.com/fa3i20.jpg

ne approfitto per contemplare la mia XC800 e il paesaggio.
nebbia permettendo..

http://i39.tinypic.com/2cntncn.jpg

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http://i44.tinypic.com/zyc7zq.jpg

http://i44.tinypic.com/a1o1uv.jpg

http://i39.tinypic.com/2uqfzlw.jpg

si conclude la prima serie di tappe con il primo controllo e punzonatura.
la discesa verso la civilta' a Vernante ove all'imbrunire ci rifocilliamo presso il padiglione allestito dalla pro loco.


http://i40.tinypic.com/mll112.jpg

anche Paolo fa tanta pappa...

http://i41.tinypic.com/2vxgawz.jpg

ripartiamo ricaricati e non senza difficolta' troviamo l'imbocco della salita sterrata che ci riportera' in quota.
ci infiliamo a un tratto in un nebbione che...

http://i41.tinypic.com/28l8fo1.jpg

[7373massimo]

Bellissimo evento e belle moto!
Toni,
vai avanti con le foto e report:w00t:

[Fabrizio]

Ebbravo Tony.

[Kallistos]

Stupendo....come vorrei unirmi a voi!!!!! Grande esperienza

[Mr Frowning]

grande Tony :oook:

[tonidaytona]

Copio e incollo da Motociclismo...


Mi sono sempre domandato perché i dakariani non fossero attratti dalla Hat, ma è solo perché come evento sta ancora sviluppandosi. Solo alla quarta edizione s’è visto il primo tra loro, Bruno Birbes. E ne è rimasto folgorato: “Ho provato le sensazioni delle tappone estreme della Dakar, quelle dove vai avanti per tutta la notte”. Gli è piaciuta così tanto che ha deciso di costruire una Moto Guzzi apposta per l’impresa: motore e telaio Norge 1200, sospensioni Stelvio e sovrastrutture dell’Aprilia RXV bicilindrica, sella compresa. Lui ha aperto la via e adesso, al via, c’erano ben sei dakariani e un campione europero delle Baja. I dakariani sono Bruno Birbes (ne ha fatte 11!), Oscar Polli (oltre 50 rally internazionali in carriera), Jordi Esteve (un privato spagnolo, non confondetelo con Isidre Esteve), Fabio Tagetti (che s’è iscritto con una Kawasaki KLX650 con avviamento elettrico, serbatoio grosso e carena Dottori), un irlandese di cui non ho mai sentito parlare (dice di possedere 120 moto) e pare che ci fosse pure il francese Boulanger, che vinse l’iscrizione alla Dakar 2012 come premio per essere stato il migliore rookie al Faraoni 2011. Poi c’erano tre giornalisti del periodico inglese MCN, una delle più lette al mondo che, per la loro comparativa maxi enduro (KTM 1190 R, BMW F 800 GS Adv e Yamaha Ténéré 660), hanno pensato bene di sciropparsi tutta in sella la strada dalla Gran Bretagna fino a Garessio (CN), sede della partenza, con le endurone tassellate, farsi la Hat e poi tornare a casa una volta finita l’avventura. I miei amici mi fanno rosicare e mi dicono: “Perché non le fate anche voi così le comparative delle maxi enduro?”. Io rosico, ma lo so perché non le facciamo: perché fare le foto a una comparativa è molto stressante e questa cosa andrebbe fatta mentre guido per 24 ore di fila cercando di non andare di sotto. Mi rovinerei la Hat, non sia mai! Loro hanno deciso di partire con le tre moto e senza alcuna assistenza, senza neanche il fotografo. Hanno chiesto a Capra se trovava loro un fotografo. Capra ha chiesto a me. Io ho proposto Luca Ghigliano, che non solo scatta foto da paura (è sua la notturna con tende sul tetto del Forte Jafferau che impazza su Motociclismo All Travellers), ma è un assiduo frequentatore delle Alpi Occidentali in sella alla sua Suzuki DR-Z. Lui ha sempre detto: “La Hat non mi interessa. Non mi piace l’idea di quest’orda di moto che passa a notte fonda in luoghi sacri come il Passo dell’Ancoccia”. Anche a me non piace, quell’idea: ma alla Hat ci si disperde e posso assicurare che alle due di notte, sull’Ancoccia, passa una squadra ogni tanto e il rumore lo senti solo quando le moto sono molto vicine. Ma il lavoro è il lavoro e lui ha accettato, anche perché, secondo me, sotto sotto era curioso. Ah, e il campione europeo delle Baja chi era? Nicola Dutto che, dopo essersi fratturato la colonna vertebrale alla Italian Baja sul Tagliamento di qualche anno fa, ha deciso di continuare a correre in moto, con una gabbia che lo sorregge e senza la possibilità di mettere giù i piedi. Da farsela sotto per il terrore... Iniziano ad essere attratti anche i viaggiatori di lungo corso, come Andrea Carrà o Andrea Di Noia, del resto viaggiatore lo è lo stesso Corrado Capra, che nel 1980 identificò nella BMW R 80 G/S la moto ideale per i viaggi che aveva in testa e che da allora non ha mai smesso di farli: che si tratti di raggiungere il Ténéré o di inventare una nuova traversata sulle Alpi, lui ci mette sempre lo stesso spirito e lo stesso entusiasmo.

[tonidaytona]

grande Tony :oook:

grazie!


foto ufficiale della partenza...

http://i39.tinypic.com/qrf19e.jpg

Motociclismo - Hardalpitour 2013, la fredda cronaca (http://m.motociclismo.it/hardalpitour-2013-la-fredda-cronaca-moto-56312)

[SpeeDino]

bello,il casco nn è dei piu' sicuri,metterei una mentoniera per certe cose

[tonidaytona]

bello,il casco nn è dei piu' sicuri,metterei una mentoniera per certe cose

sembra cosi' ma e' di una tale comodita'.
ed e' comunque molto sicuro.
le ganasce laterali sono molto pronunciate e protettive.

il vantaggio e' che di notte occorre avere visibilita'.
e l'X-TEND e' perfetto come visuale.

[Fabrizio]

Tony con il sonno come avete fatto?

[D@v1d3]

Grandissimi! :bravissimo_:

[tonidaytona]

Tony con il sonno come avete fatto?

semplice.
abbiamo piantato la tenda venerdi' a mezzanotte.
sabato alle 8 eravamo all'iscrizione e domenica sera siamo andati a dormire!

[Fabrizio]

semplice.
abbiamo piantato la tenda venerdi' a mezzanotte.
sabato alle 8 eravamo all'iscrizione e domenica sera siamo andati a dormire!

Una passeggiata quindi.

[tonidaytona]

Una passeggiata quindi.

dopo 17 ore poter aspettare l'alba sul Laz Ara'... difficile spiegare...

http://i39.tinypic.com/2db750k.jpg

http://i42.tinypic.com/v4ospt.jpg

[Fabrizio]

E la benza?

[tonidaytona]

posto tappa di Pomaretto.

Mario Ciaccia di Motociclismo Fuoristrada lo definisce nel suo report... un lazzareto..!!
e poco ci manca..

ci arriviamo alle 7 di mattina.

http://i39.tinypic.com/10e3k1e.jpg

http://i40.tinypic.com/11htoqt.jpg

E la benza?


4 rifornimenti fatti nei trasferimenti su asfalto.


Grandissimi! :bravissimo_:

il video dei Britannici di MCN tra cui il noto Mark Rickarson , batterista degli Skun Anansie

Video: Welcome to the Hard Alpi tour - | Motorcycle News | Bike News | Motorbike Videos | MCN (http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/General-news/2013/September/sep1713-Video-Welcome-to-the-Hard-Alpi-tour/?fb_action_ids=556115014458389&fb_action_types=og.recommends&fb_source=aggregation&fb_aggregation_id=288381481237582)

[Frenc]

Belle cose,
mia hanno detto che ques'anno c'era più della metà del percorso su asfalto rispetto agli anni indietro
Colpa anche dei Francesi....

[Gnolo]

Complimenti

[tonidaytona]

Belle cose,
mia hanno detto che ques'anno c'era più della metà del percorso su asfalto rispetto agli anni indietro
Colpa anche dei Francesi....

Solo la prima tappa.
120 km di trasferimento

Le successive, se uno azzeccava le sterrate con il gps e non si tagliavano le tappe ardite di off road c'è ne stato da piegarsi dalla fatica.
Considera che Vaccera e Laz Ara' lo hanno fatto la metà dei partenti

ancora qualche foto dal sito over2000rider



http://i41.tinypic.com/2yv14ww.jpg

http://i44.tinypic.com/20kbrq1.jpg

http://i40.tinypic.com/301f4g6.jpg

[Karra]

Grandi, e chi vi ferma più.....

[cicorunner]

grandissimi :oook:

mitico Tony ... sempre full gassssssssssssss :ph34r:

fatti no pugnette :w00t:

[SpeeDino]

gran bella esperienza,mi piacerebbe farla,solo di benza e autostrada pr venire fin lassu ci vuole un mutuo

[peppone]

Spettacolare! Riuppo, merita!

[frankiebali]

Grandi!
Stupenda esperienza.
Guidare la notte per quelle strade deve essere un'emozione unica.
Grazie per il report davvero tutto molto......magico.:dubbio:

[jamex]

Che spettacolo! Complimenti

[rookie]

ricordo di essermi appassionato ai racconti di ciaccia su questo giro...

complimenti! :oook: