Visualizza Versione Completa : Alfa Romeo 4C
Sono sempre molto critico con i prodotti del polo FIAT perchè ritengo che non si stiano muovendo nel verso giusto ma, questo è un'altro argomento già affrontato in altri post, quello che importa è che ogni tanto salta fuori qualche cosa di buono:
finalmente all'Alfa sono riusciti a mettere in produzione quello che è nel loro DNA ovvero i coupè sportivi!
Questa 4C è bellissima nell'estetica , nei contenuti e dichiara apertamente guerra a Lotus Evora e Porsche Cayman forte di un telaio in carbonio e un peso sotto i 900Kg!!!
Avessi 53000€ non ci penserei un'attimo!
Alfa Romeo 4C: in listino da 53.000 euro - News - Automoto.it (http://www.automoto.it/news/alfa-romeo-4c-in-listino-da-53-000-euro.html)
Lo scrofo
17/09/2013, 16:13
sembra finalmente una macchina seria ... Anche se sputata alla sorellona 8C frontalmente e con il culo della MiTo
cicorunner
17/09/2013, 16:15
sembra finalmente una macchina seria ... Anche se sputata alla sorellona 8C frontalmente e con il culo della MiTo
e dici poco, ha preso il meglio da entrambe
Sembra veramente una gran figata!
manu for rent
17/09/2013, 16:19
buona fortuna maglionne
ma chi li spende 50milia euro per una mito sport?
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/05/Porsche-Cayman-S-Black-1.jpg
Lo scrofo
17/09/2013, 16:20
e dici poco, ha preso il meglio da entrambe
si si per carita' ... Pero' avrei preferito un po' piu' di ricerca stilistica, tutto qua.
buona fortuna maglionne
ma chi li spende 50milia euro per una mito sport?
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/05/Porsche-Cayman-S-Black-1.jpg
240CV, trazione posteriore, telaio in carbonio e peso di 895Kg non mi sembrano proprio i dati di una Mito sport.....Onestamente ribadisco che se li avessi 53000€ per un'Alfa come questa li spenderei anche se resta l'incognita del come vada realmente....specie il cambio.....
VonRichthofen
17/09/2013, 17:00
buona fortuna maglionne
ma chi li spende 50milia euro per una mito sport?
mito sport? a parte la somiglianza di qualche dettaglio nel disegno posteriore, non centra nulla. Qui abbiamo un telaio progettato insieme alla Dallara in carbonio misto alluminio,sospensioni a quadrilatero anteriori e mcperson posteriori e un peso sotto i 900kg. Roba raffinata......
buona fortuna maglionne
ma chi li spende 50milia euro per una mito sport?
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/05/Porsche-Cayman-S-Black-1.jpg
Non è esattamente una mito con carrozzeria coupè...Alfa Romeo 4C - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_4C)
595Abarth
17/09/2013, 17:04
Speriamo tenga le promesse anche su strada... sulla carta l'auto c'è! ;)
La cayman è spettacolare per carità ma credo sia già un'altra categoria.
la 4c la metterei sul piano della Elise a questo punto!
manu for rent
17/09/2013, 17:12
+ caffè per tutti, non ho voglia di essere scortese con nessuno :biggrin3:
buona fortuna maglionne
ma chi li spende 50milia euro per una mito sport?
chi vorrà una coupé più orientata allo sport che non al gran turismo
meglio spendere 50mila euro per un'alfa da ricca che per una porsche "dei poveri".
Fai la figura del vorrei la porche ma non posso :dry:
595Abarth
17/09/2013, 17:36
meglio spendere 50mila euro per un'alfa da ricca che per una porsche "dei poveri".
Fai la figura del vorrei la porche ma non posso :dry:
minchia con sti luoghi comuni.... :dubbio:
non ci sono più le mezze stagioni...:oook:
alessio90
17/09/2013, 17:46
Bellissima, al di là dell'estetica, tecnologicamente..TP, motore turbo i.d., e soprattutto peso contenuto..
manu for rent
17/09/2013, 17:50
meglio spendere 50mila euro per un'alfa da ricca che per una porsche "dei poveri".
Fai la figura del vorrei la porche ma non posso :dry:
fonte? paolo bitta? :laugh2:
gixxer73
17/09/2013, 17:53
Io credo che se questa macchina fosse tipo chenneso', magari tedesca, chissà quanti commenti estasiati si potrebbero leggere .. :)
Wow che bella!
Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2
alessio90
17/09/2013, 18:07
Io credo che se questa macchina fosse tipo chenneso', magari tedesca, chissà quanti commenti estasiati si potrebbero leggere .. :)
Esatto!
manu for rent
17/09/2013, 18:15
io invece scommetto che se non foste alfisti o gobbi certe bestemmie non le scrivereste
http://imga.automoto.it/static/upload/alf/0025/alfa-romeo-4c--10-6.jpg
http://myautoworld.com/porsche/cars/2013/2014-cayman/2014_Cayman_S__8_.JPG
TrealTruc
17/09/2013, 18:22
La vedo da un annetto girare mascherata dalle parti dove lavoro, molto bella ed è piccola come una Lotus. L'unica auto del gruppo che mi comprerei.
Indubbiamente un'ottimo prodotto degno finalmente del fregio del biscione...ma sinceramente avrei aspettato tempi migliori per tirar fuori un prodotto del genere!
alessio90
17/09/2013, 18:36
io invece scommetto che se noun foste alfisti o gobbi certe bestemmie non le scrivereste
http://imga.automoto.it/static/upload/alf/0025/alfa-romeo-4c--10-6.jpg
http://myautoworld.com/porsche/cars/2013/2014-cayman/2014_Cayman_S__8_.JPG
A me la Cayman piace parecchio,come layout e scelte tecniche, sarebbe l'unica macchina del gruppo che comprerei, magari la r. Ma. Esteticamente preferisco l'alfa, e questo è soggettivo. Ma la preferisco per alcune chicche tecnologiche che la porsche non propone, come il telaio e quel motorino lì che sono quasi sicuro possa eguagliare il 2.7 boxer come prestazioni (almeno come accelerazione e ripresa). Va anche tenuto conto che per sfruttare bene il potenziale della Cayman ci si devono aggiungere un pacco di optional moltocostosi, e il prezzo alla fine è ben differente dai 53mila di partenza..mi piace pensare che invece per l'alfa non sarà così, che la macchina non avrà bisogno di gingilli strani per andar bene...vedremo insomma, quel che voglio dire è non giudicate i prodotti italiani sempre e solo come scarti per partito preso..perché se era vero qualche decennio fa, ora non è più così..
io invece scommetto che se non foste alfisti o gobbi certe bestemmie non le scrivereste
http://imga.automoto.it/static/upload/alf/0025/alfa-romeo-4c--10-6.jpg
http://myautoworld.com/porsche/cars/2013/2014-cayman/2014_Cayman_S__8_.JPG
Perché hai messo una foto della c4 compressa?
manu for rent
17/09/2013, 18:57
se fosse compressa le ruote sarebbero ovali
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/406823_2719_xl_2013-alfa-romeo-4c-122.jpg
http://www.planet-9.com/attachments/981-chat/28310d1361286141-dark-cayman-awesome-new-shots-2014-porsche-cayman-s-3.jpg
non la giudico un aborto ma se ti presenti in un segmento del genere in cui sei un pesce fuor d'acqua visto che alfa da decenni tira avanti con berline ed utilitarie, con un prezzo da porsche entry level..
già a 40mila sarebbe stata dura visto che con quella cifra cominci a prendere una slk
con 53mila sono fuori mercato di troppo per un'auto solo sport/fun
ne produrranno 1500 all'anno, non ci credono troppo nemmeno loro
andrellino
17/09/2013, 19:19
mito sport? a parte la somiglianza di qualche dettaglio nel disegno posteriore, non centra nulla. Qui abbiamo un telaio progettato insieme alla Dallara in carbonio misto alluminio,sospensioni a quadrilatero anteriori e mcperson posteriori e un peso sotto i 900kg. Roba raffinata......
Solo per questo vale già il prezzo che costa... Bellissima!
se fosse compressa le ruote sarebbero ovali
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/406823_2719_xl_2013-alfa-romeo-4c-122.jpg
http://www.planet-9.com/attachments/981-chat/28310d1361286141-dark-cayman-awesome-new-shots-2014-porsche-cayman-s-3.jpg
non la giudico un aborto ma se ti presenti in un segmento del genere in cui sei un pesce fuor d'acqua visto che alfa da decenni tira avanti con berline ed utilitarie, con un prezzo da porsche entry level..
già a 40mila sarebbe stata dura visto che con quella cifra cominci a prendere una slk
con 53mila sono fuori mercato di troppo per un'auto solo sport/fun
ne produrranno 1500 all'anno, non ci credono troppo nemmeno loro
53 mila dovrebbero essere il prezzo della starter, una serie a tiratura limitata, poi dovrebbero arrivare 2 modelli a prezzi più' bassi.
Comunque a me piace molto.
È poi aspettiamo quelli di topgear,loro ci si masturbano con le alfa.
andrellino
17/09/2013, 19:22
se fosse compressa le ruote sarebbero ovali
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/406823_2719_xl_2013-alfa-romeo-4c-122.jpg
http://www.planet-9.com/attachments/981-chat/28310d1361286141-dark-cayman-awesome-new-shots-2014-porsche-cayman-s-3.jpg
non la giudico un aborto ma se ti presenti in un segmento del genere in cui sei un pesce fuor d'acqua visto che alfa da decenni tira avanti con berline ed utilitarie, con un prezzo da porsche entry level..
già a 40mila sarebbe stata dura visto che con quella cifra cominci a prendere una slk
con 53mila sono fuori mercato di troppo per un'auto solo sport/fun
ne produrranno 1500 all'anno, non ci credono troppo nemmeno loro
Mah in Italia forse. Ma all'estero, l'Alfa Romeo ha un grande seguito e credo farà registrare buoni risultati di vendita.
forse manu non hai capito che chi è interessato ad una macchina da 900 kg le slk e le cayman manco le guarda
Speriamo tenga le promesse anche su strada... sulla carta l'auto c'è! ;)
La cayman è spettacolare per carità ma credo sia già un'altra categoria.
la 4c la metterei sul piano della Elise a questo punto!
Era nata per essere sullo stesso piano della Lotus, molto spartana, poi il progetto è piaciuto ed hanno deciso di raffinarne gli interni.
Io credo che se questa macchina fosse tipo chenneso', magari tedesca, chissà quanti commenti estasiati si potrebbero leggere .. :)
:oook:
Indubbiamente un'ottimo prodotto degno finalmente del fregio del biscione...ma sinceramente avrei aspettato tempi migliori per tirar fuori un prodotto del genere!
Chi ha 53000 euro da spendere (beato lui) per un auto del genere, se ne frega della crisi e se la compra lo stesso.
53 mila dovrebbero essere il prezzo della starter, una serie a tiratura limitata, poi dovrebbero arrivare 2 modelli a prezzi più' bassi.
Comunque a me piace molto.
È poi aspettiamo quelli di topgear,loro ci si masturbano con le alfa.
E aspettate la cabrio :oook:
forse manu non hai capito che chi è interessato ad una macchina da 900 kg le slk e le cayman manco le guarda
:oook:
gixxer73
17/09/2013, 19:33
io invece scommetto che se non foste alfisti o gobbi certe bestemmie non le scrivereste
http://imga.automoto.it/static/upload/alf/0025/alfa-romeo-4c--10-6.jpg
http://myautoworld.com/porsche/cars/2013/2014-cayman/2014_Cayman_S__8_.JPG
Ma credi di essere il depositario della verità assoluta ??
Ma credi di essere il depositario della verità assoluta ??
Invidioso!! ....!!
Inviato dal mio LT18i con Tapatalk 2
A me piacciono molto entrambe. Spero sia un prodotto senza lacune altrimenti rimarrà un incompiuta. Foto degli interni c'è n'é?
S1m0ne75
17/09/2013, 19:59
...ca220 che bella!!:wub:
La Cayman è bella ma la 4C esteticamente è uno spettacolo. Concordo che non sia proprio del segmento Elise poiché la 4C almeno ha gli interni la Lotus è molto più spartana . La paragonerei più a una Evora. L'SLK personalmente non lo considero neanche. Comunque ragazzi 895kg! Non aggiungo altro!
http://1.bp.blogspot.com/-7h-zGl5-JB4/UTcFraHzuAI/AAAAAAAA9lE/1uWt-kR-VtU/s1600/thumb.output-3.jpg
il fondo in carbonio senza rivestimento e le cinte di pelle al posto delle maniglie possono accompagnare solo
mancherebbe giusto un motore aspirato Honda da 10000 giri
Vedendo gli interni cinghie o no per me è una delle più belle coupè mai costruite!
beh per me è anche troppo rifinita dentro, almeno altri 30 kg si tolgono bene :)
Penso che la 4c sia stata concepita solo per la sportività, la cayman strizza l'occhio anche ad un pizzico di comodità e di lusso, la differenza di peso è evidente e immagino anche di divertimento alla guida.
Bell'auto l'alfa, e attenzione che come appeal non ha niente da invidiare a porsche!
io invece scommetto che se non foste alfisti o gobbi certe bestemmie non le scrivereste
http://imga.automoto.it/static/upload/alf/0025/alfa-romeo-4c--10-6.jpg
http://myautoworld.com/porsche/cars/2013/2014-cayman/2014_Cayman_S__8_.JPG
non credo che la secondi costi 53000 euro, siamo su un'altra fascia.
il fatto è che non so quanto possa attirare un'auto da 53mila euro che esce da stabilimenti fiat e non si chiami ferrari
Davvero un'auto interessante, con un peso che fa pensare a puro divertimento nel misto.
Ma la linea non mi convince: il lato B, più che alla MiTo mi pare richiamare le rosse di Maranello, ma la fiancata proprio non me gusta (in foto).
Pur da impenitente amante delle cavalline di Stoccarda (rigorosamente air cooled), questa 4C mi sembra finalmente una concorrente interessante.
Resta da capire se il motore sarà all'altezza dei vecchi bialbero o Busso.
Lamps
Interessante il confronto della 4c con il modello "vorrei ma non posso" della Porsche....
non credo che la secondi costi 53000 euro, siamo su un'altra fascia.
il fatto è che non so quanto possa attirare un'auto da 53mila euro che esce da stabilimenti fiat e non si chiami ferrari
Non sarà una Ferrari ma è un'Alfa. Non dimentichamo che ha un passato glorioso e che la Ferrari nasce dall' Alfa anche se ormai non sì direbbe....Per me vale tutti i soldi che chiedono del resto se sì vende unaquasi utilitaria come la Mini S a 40000 euro sì possono chiedere 53000 euro per un'Alfa vera con telaio Dallara e 240cv...
manu for rent
17/09/2013, 22:26
se partiamo da presupposto che spendere 40mila euro per una mini è da sani di mente allora per 53mila l'alfa è regalata :laugh2:
Non sarà una Ferrari ma è un'Alfa. Non dimentichamo che ha un passato glorioso e che la Ferrari nasce dall' Alfa anche se ormai non sì direbbe....Per me vale tutti i soldi che chiedono del resto se sì vende unaquasi utilitaria come la Mini S a 40000 euro sì possono chiedere 53000 euro per un'Alfa vera con telaio Dallara e 240cv...
40mila euro per la Mini Cooper S sono TANTISSIMI, ma definirla quasi utilitaria mi pare davvero esagerato, io ho guidato e sono salito molte volte su quella di un mio amico: è un kart con la targa. Zero rollio, frenata potente, così come il motore (ma si potrebbe chiedere di più da quest'ultimo). Sembra quasi non avere le sospensioni da quanto è rigida e piantata sull'asfalto.
Scusate l'OT, non lo faccio più :laugh2:
A me la 4C incuriosisce, è attraente ma come estetica potevano fare un po' di meglio, per i miei gusti :sad: le specifiche invece sembrano essere veramente ottime! Prima di giudicare il prezzo vorrei vedere per bene gli interni e cosa offre con quei 53mila...
Come definireststi la Mini? Un' auto sportiva? Io direi più un' utilitaria con un buon assetto e un buon motore che costa troppo per quello che è . Idem per la 500 Abarth, carina, buona tenuta e gran more ma è un' utilitaria pompata che costa uno sproposito. Non me ne vogliono i possibili possessori sul forum...Fine OT.
gixxer73
17/09/2013, 22:55
beh , paragonare la Mini a questa , per favore no eh .. :laugh2:
il cayman é figlia di un prodotto che funziona da decenni... La 4c é un dimostrare al mondo automobilistico che c`é ancora spazio per costruire belle macchine senza essere ripetitivi o banali. Esercizio di stile.
nel complesso non è male,soprattutto come scelte tecniche; deve essere bella da guidare ma la ritengo aboninevolmente fuori prezzo..e questo credo che la farà rimanere un'incompiuta dal punto di vista commerciale...
P.s: non male gli interni...ma perchè ancora quelle bocchette dell'aria da utilitaria? :cry:
40mila euro per la Mini Cooper S sono TANTISSIMI, ma definirla quasi utilitaria mi pare davvero esagerato, io ho guidato e sono salito molte volte su quella di un mio amico: è un kart con la targa. Zero rollio, frenata potente, così come il motore (ma si potrebbe chiedere di più da quest'ultimo). Sembra quasi non avere le sospensioni da quanto è rigida e piantata sull'asfalto.
Scusate l'OT, non lo faccio più :laugh2:
A me la 4C incuriosisce, è attraente ma come estetica potevano fare un po' di meglio, per i miei gusti :sad: le specifiche invece sembrano essere veramente ottime! Prima di giudicare il prezzo vorrei vedere per bene gli interni e cosa offre con quei 53mila...
Per restare nel budget... mai provato una Mx5?
Quella è un kart.
Ci sono pochi paragoni da poter fare con la Mini imho, sono due pianeti diversi.
E in linea teorica questa 4C dovrebbe essere un altro pianeta ancora rispetto alla Mazda (che d'altronde costa la metà).
E' un esercizio di stile, come ha detto comp61, ma è difficile da paragonare ad altre vetture. Già solo i 400 KG di differenza (400, è un'enormità) fanno capire che ci sono pochi paragoni da fare con la Cayman.
Sono orientati a due mercati diversi oltretutto, la 4C è molto più per appassionati.
una panda L bene accessoriata arriva a 25'000 euro ciao
esteticamente non mi piace (ma del resto non mi piacciono nemmeno le altre auto tipo Lotus che hanno le prese d'aria laterali), ma spero che sia solo il primo passo per ridare lustro all'Alfa
Come definireststi la Mini? Un' auto sportiva? Io direi più un' utilitaria con un buon assetto e un buon motore che costa troppo per quello che è . Idem per la 500 Abarth, carina, buona tenuta e gran more ma è un' utilitaria pompata che costa uno sproposito. Non me ne vogliono i possibili possessori sul forum...Fine OT.
Come possessore di una 500 Abarth quoto tutto, aggiungendo che : la 500 non è una vera macchina ma piuttosto un videogioco divertentissimo. Quanto a frenata e tenuta di strada la migliore in quella categoria è senz'altro la Mito, macchina telaisticamente eccezionale, da questo punto di vista di gran lunga la migliore che abbia mai guidato o provato. Scusate l'OT.
595Abarth
18/09/2013, 09:00
nel complesso non è male,soprattutto come scelte tecniche; deve essere bella da guidare ma la ritengo aboninevolmente fuori prezzo..e questo credo che la farà rimanere un'incompiuta dal punto di vista commerciale...
P.s: non male gli interni...ma perchè ancora quelle bocchette dell'aria da utilitaria? :cry:
Scusami ma fuori come prezzo che vuol dire? Quanto dovrebbe costare per te? 20.000 euro?
E' una vettura sportiva, nata per fare la sportiva, non i viaggi con la famiglia!
Sto aspettando le prove su strada, se viene confermata la bontà del progetto, i 53.000 euro sono più che giustificati.
Allora anche la Lotus costa troppo? Non direi visto quello che offre!
Non paragonate questa autovettura a pratiche e comode utilitarie per favore. :oook:
manu for rent
18/09/2013, 09:40
forse manu non hai capito che chi è interessato ad una macchina da 900 kg le slk e le cayman manco le guarda
forse non sai quanto peso si può togliere da una cayman
Quello che intendevo parlando di Mini e 500 era una semplice riflessione sul prezzo della 4C. Per le due sportivette si arriva facili ai 35/40000 euro acquistando delle piccole belve divertenti ma derivate da utilitarie con tutti i pro e i contro.... aggiungendo 13/15000 euro ci si porta a casa una coupè sportiva dai contenuti elevati e di una fascia molto più alta di Mini e 500 Abt.
Inoltre da estimatore convinto del marchio Lotus non posso che pensare che quasi a parità di prezzo questa Alfa offre molto di più (almeno sulla carta) che non una splendida Elise / Exige, ovviamente restano da verificare le doti dinamiche dell'Italiana.
cicorunner
18/09/2013, 09:49
bellissime entrambe
Bhè Manu che centra....spendo soldi per poi smontare mezza macchina per arrivare a togliere 150-200Kg????? Che senso ha? E' molto più onesto dire che sono due auto splendide ma differenti. Una è più purista e l'altra è più un bel classico sportivo che offre anche un po' di confort....Belle entrambe.
P.S. Ho provato un Boxster S di un amico circa un anno fa.....auto splendida ma io non faccio testo visto che solitamente guido un Golf diesel.....:biggrin3:
manu for rent
18/09/2013, 10:03
200 kg li togli dal solo abitacolo
ma prima di farlo è meglio diventare un pilota, non ha senso barattare il comfort per la leggerezza se non sei un manico assurdo e l'auto non la usi solo in pista senza considerare che ha un bilanciamento perfetto
non è una classica, ma un'auto moderna con motore centrale
boxster/cayman 12mila vetture all'anno vendute
4c forse 1500
se per voi alfa ha un prezzo concorrenziale visto che anche mini e 500 arrivano a 40mila allora io non posso certo convincervi del contrario
gixxer73
18/09/2013, 10:17
200 kg li togli dal solo abitacolo
ah beh , dopo questa direi che possiamo chiudere .. :oook:
manu for rent
18/09/2013, 10:31
ah beh , dopo questa direi che possiamo chiudere .. :oook:
possiamo chiudere e scommettere
sostituzione cristalli
sostituzione portiere
sostituzione sedile guida
via sedile passeggero
cruscotto
aria condizionata
via elettronica inutile in pista
tappezzeria ecc ecc
gixxer73
18/09/2013, 10:39
Ma per favore.. e tutto questo per avere una macchina che dopo userai solo in pista ???
L'Alfa pesa 895 kg messa in strada con tutti i comfort disponibili..
dai sù .. :oook:
Cmq seguendo il tuo discorso, il tuo ragionamento allora si può passare pure alla 4c ..
e peserebbe sempre MOOOLTO meno della cayman .. ;)
Franzgarage
18/09/2013, 10:44
va bene tanto siamo al bar e dico anch'io la mia
per me quest'Alfa è un bell'esercizio di stile che difficilmente diventerà un best seller per due motivi
1 segmento estremamente esclusivo (55keuro sono tanti per un giocattolo ma chi si puo' permettere il lusso di comprare una macchina per gioco di solito puo' spendere anche di piu' e avere qualcosa di meglio o di più blasone)
2 mancanza di tradizione da parte del marchio nel motor sport negli ultimi anni, e so che qualcuno dirà che in passato.... ma mio nonno non è il target a cui è rivolta la 4c
sinceramente preferisco una cooper s, la 500 Abarth quella no, l'ho provata e mi ha fatto davvero cagare!!!!!
Una Audi A3 1600 a benzina può arrivare a costare oltre 50'000 euro
200 kg li togli dal solo abitacolo
Si se come passeggero avevi bud spencer e poi lo lasci in mezzo alla strada....
Franzgarage
18/09/2013, 10:51
Una Audi A3 1600 a benzina può arrivare a costare oltre 50'000 euro
si ma ci porti in giro la famiglia!!!!!
e se la inzuppi di optional e arrivi a pagarla quella cifra la famiglia farebbe bene a prendere le distanze.....
ah beh , dopo questa direi che possiamo chiudere .. :oook:
beh dai, se ci togli il sedile passeggero, il sedile guidatore, il volante e parte del cruscotto i 200kg li raggiungi :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
poi guidi in piedi con una chiave inglese, da vero rude :cool:
si ma ci porti in giro la famiglia!!!!!
e se la inzuppi di optional e arrivi a pagarla quella cifra la famiglia farebbe bene a prendere le distanze.....
In 4 ci stai scomodo...qui si parla di prezzo,53000 euro rispetto ad auto commerciali mi sembra un ottimo rapporto qualità prezzo
macheamico6
18/09/2013, 11:00
me piace n'bel po'
manu for rent
18/09/2013, 11:01
We've been looking forward to this car very much. It has a carbon fibre chassis, a 237bhp turbocharged engine in the middle, a dual-clutch 'box sending power to the rear wheels and a dry weight of just 895kg. It'll go on sale towards the end of this year and cost somewhere around £50k, which is a fair bit to swallow for an Alfa. It also means we'll be comparing it to the likes of the Porsche Cayman and Lotus Exige. So if it's not right, it'll be punched firmly in the tummy. If it's good, it has the potential to join the list of our favourite cars of recent history.
TG rides shotgun in the Alfa Romeo 4C - BBC Top Gear (http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa-romeo-4c-goodwood-festival-of-speed-first-ride-201307-18)
attendiamo..
VonRichthofen
18/09/2013, 13:37
possiamo chiudere e scommettere
sostituzione cristalli
sostituzione portiere
sostituzione sedile guida
via sedile passeggero
cruscotto
aria condizionata
via elettronica inutile in pista
tappezzeria ecc ecc
perdonami,ma qui paragoni il peso di un'auto di serie contro un'altra a cui vengono smontate parti per raggiungere il peso della concorrente. Smontiamo le stesse cose alla 4C per par condicio e riparliamone. I confronti van fatti alle medesime condizioni.
va bene tanto siamo al bar e dico anch'io la mia
per me quest'Alfa è un bell'esercizio di stile che difficilmente diventerà un best seller per due motivi
1 segmento estremamente esclusivo (55keuro sono tanti per un giocattolo ma chi si puo' permettere il lusso di comprare una macchina per gioco di solito puo' spendere anche di piu' e avere qualcosa di meglio o di più blasone)
2 mancanza di tradizione da parte del marchio nel motor sport negli ultimi anni, e so che qualcuno dirà che in passato.... ma mio nonno non è il target a cui è rivolta la 4c
sinceramente preferisco una cooper s, la 500 Abarth quella no, l'ho provata e mi ha fatto davvero cagare!!!!!
non sono troppo d'accordo, se ragioni sul prezzo/segmento allora la nissan 350/370z sarebbe dovuta rimanere invenduta invece, relativamente al suo segmento ha fatto il botto ed è molto più normale dell'alfa quanto a dotazione tecnica..
manu for rent
18/09/2013, 14:26
perdonami,ma qui paragoni il peso di un'auto di serie contro un'altra a cui vengono smontate parti per raggiungere il peso della concorrente. Smontiamo le stesse cose alla 4C per par condicio e riparliamone. I confronti van fatti alle medesime condizioni.
la cayman fa i 270 di serie, non cambierei nemmeno i sedili
giri per strada, viaggi quanto ti pare e non sembri scappato da need for speed o fast and furious
la 4c non ci credo che non potrebbero venderla a 30-35mila euro
Juste1911
18/09/2013, 14:40
53mila € sono davvero troppi... L'avessero venduta a 40mila l'avrei comprata... Tra una ventina d'anni circa... :laugh2:
gixxer73
18/09/2013, 14:50
ecco il video con Fisichella ..
sentite il rombo a 2.28 minuti ... :ph34r:
http://www.youtube.com/watch?v=3AHiiQz4Gy8#t=163
la cayman base costa 53 mila....con i sedili in finta pelle......e i sedili manuali....credo che cosi non ne esista una al mondo solo sul configuratore.
Io di macchine poi non capisco un cazzo e mi prenderei un 535d con i BBS da 19
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/attachments/il-bar-di-triumphchepassione/133516d1379512449-alfa-romeo-4c-untitled.jpg
allettanente cosi...
cicorunner
18/09/2013, 14:54
la voglio :biggrin3:
l'Alf-Letta non la vuole nessuno ??? :D
la cayman base costa 53 mila....con i sedili in finta pelle......e i sedili manuali....credo che cosi non ne esista una al mondo solo sul configuratore.
quoto, il prezzo "base" ormai non è base manco per le Punto....è soltanto uno specchietto per catturare l'attenzione.
Franzgarage
18/09/2013, 16:30
non sono troppo d'accordo, se ragioni sul prezzo/segmento allora la nissan 350/370z sarebbe dovuta rimanere invenduta invece, relativamente al suo segmento ha fatto il botto ed è molto più normale dell'alfa quanto a dotazione tecnica..
secondo me no, la Z350 (macchinaccia) costa parecchio meno, quindi è decisamente più accessibile
appartiene alla categoria delle bombe giap dalle prestazioni medio-alte e dal prezzo ragionevole, per me il cliente tipo della Z è quello che scende da un STI o da una lancer EVO
manu for rent
18/09/2013, 16:48
cioè un tamarro :laugh2:
secondo me no, la Z350 (macchinaccia) costa parecchio meno, quindi è decisamente più accessibile
appartiene alla categoria delle bombe giap dalle prestazioni medio-alte e dal prezzo ragionevole, per me il cliente tipo della Z è quello che scende da un STI o da una lancer EVO
Un mio amico ha fatto l'esatto contrario: aveva il 350 spider e ora un lancer evo IX....gli è nato un bimbo e aveva bisogno di quattro porte e un bagagliaio capiente ;)
cicorunner
18/09/2013, 17:30
prenotata :oook:
Un mio amico ha fatto l'esatto contrario: aveva il 350 spider e ora un lancer evo IX....gli è nato un bimbo e aveva bisogno di quattro porte e un bagagliaio capiente ;)
Ha fatto bene!!!
:oook:
prenotata :oook:
Passami a prendere quando la ritiri!
manu for rent
18/09/2013, 18:22
prenotata :oook:
quella elegante o quella da bullo?
595Abarth
18/09/2013, 18:51
53mila € sono davvero troppi... L'avessero venduta a 40mila l'avrei comprata... Tra una ventina d'anni circa... :laugh2:
ancora.... ma o giustificate le vostre affermazioni oppure non propinatele! :D perchè son troppi? Ma avete letto mai un listino del nuovo? Il buon Vulcano ha fatto esempi illustri! Le auto sportive costano che ci piaccia o no, altrimenti sono solo utilitarie pepate!
@ManuforRent: A me la Cayman piace davvero tantissimo, però non le paragonerei. Con un Cayman ci puoi anche fare dei viaggi, è diciamo una quasi Gran Turismo, la 4C è un'auto quasi da corsa, con tutto ciò che ne consegue, le levi un sedile e te ne vai in pista!
la cayman fa i 270 di serie, non cambierei nemmeno i sedili
giri per strada, viaggi quanto ti pare e non sembri scappato da need for speed o fast and furious
la 4c non ci credo che non potrebbero venderla a 30-35mila euro
ma tu che magnifichi la cayman senza se e senza ma, lo sai che da quelli che hanno la 911 (e non solo da loro) è considerata la porsche dei "vorrei ma non posso"? :dubbio:
la cayman fa i 270 di serie, non cambierei nemmeno i sedili
giri per strada, viaggi quanto ti pare e non sembri scappato da need for speed o fast and furious
la 4c non ci credo che non potrebbero venderla a 30-35mila euro
Punto uno:
Ma sti cazzi dei 270. Cioè te ti compri una sportivetta per poi fare lo sparo in autostrada? Figo. Però se prendi un serie 3 vai a 20 all'ora in meno, ma spendi 20K€ in meno e stai ben più comodo. Magari una touring, almeno hai pure spazio.
L'Exige S che arriva a 240 è un bidone immagino.
Punto due:
Mi potete spiegare perchè un'auto che tanto per iniziare sia presenta con un telaio in monoscocca di carbonio sarebbe cara a 53.000€?
Cosa ha la Cayman da renderla al giusto prezzo?
No, perchè a occhio e croce mi pare una vettura ben più tradizionale. Sarà che lo stemmino Porsche costa un botto.
Comunque andate sereni, stanno già dicendo di avere ordini per l'intera produzione del prossimo anno. A qualcuno le danno...
alessio90
18/09/2013, 19:52
Punto uno:
Ma sti cazzi dei 270. Cioè te ti compri una sportivetta per poi fare lo sparo in autostrada? Figo. Però se prendi un serie 3 vai a 20 all'ora in meno, ma spendi 20K€ in meno e stai ben più comodo. Magari una touring, almeno hai pure spazio.
L'Exige S che arriva a 240 è un bidone immagino.
Punto due:
Mi potete spiegare perchè un'auto che tanto per iniziare sia presenta con un telaio in monoscocca di carbonio sarebbe cara a 53.000€?
Cosa ha la Cayman da renderla al giusto prezzo?
No, perchè a occhio e croce mi pare una vettura ben più tradizionale. Sarà che lo stemmino Porsche costa un botto.
Comunque andate sereni, stanno già dicendo di avere ordini per l'intera produzione del prossimo anno. A qualcuno le danno...
Quoto tutto.
Aggiungo comunque, per chi sostiene che la Cayman è vorrei ma non posso, che se la porsche le mettesse un motore di pari potenza di quello di una 911 andrebbe meglio e più forte di quest'ultima
Franzgarage
18/09/2013, 20:05
Ho provato tutte le auto di questa discussione tranne la 4c e posso dire che per me la Cayman e' la vettura più equilibrata e tecnica tra quelle citate, sono anch'io Dell' idea che se ci infilassero il motore dell'ultimo 911 le farebbe il culo
La 4c l'aspetto con ansia, sono proprio curioso, purtroppo per ragioni di dimensioni non fa per me.....
TrealTruc
18/09/2013, 20:05
Bah non so io ho amici sia con il 911 che con il boxter, la cayman non la conosco, provandole mi sembra che il 911 sia un'altra cosa.
Franzgarage
18/09/2013, 20:06
Un mio amico ha fatto l'esatto contrario: aveva il 350 spider e ora un lancer evo IX....gli è nato un bimbo e aveva bisogno di quattro porte e un bagagliaio capiente ;)
Vedi non ho detto una cozzata, quello è il target di quelle macchine, il tuo amico ha fatto un'affare, l'ultima vera lancer e' una bomba
Bah non so io ho amici sia con il 911 che con il boxter, la cayman non la conosco, provandole mi sembra che il 911 sia un'altra cosa.
Il 911 e' una macchina con il motore messo nel posto sbagliato, il boxter e la cayman no
TrealTruc
18/09/2013, 20:17
Vero, poi io non è che ci abbia fatto dei numeri però tra quelle sceglierei il 911. In ogni caso anche potessi non prenderei mai un Porshe.
Mi piacerebbe prendere una sportiva usata ma alla fine dovrei girare di notte causa furgoni, camion etc,etc
ROBY1774
18/09/2013, 20:25
Come possessore di una 500 Abarth quoto tutto, aggiungendo che : la 500 non è una vera macchina ma piuttosto un videogioco divertentissimo. Quanto a frenata e tenuta di strada la migliore in quella categoria è senz'altro la Mito, macchina telaisticamente eccezionale, da questo punto di vista di gran lunga la migliore che abbia mai guidato o provato. Scusate l'OT.
lo so , la mito e grande punto le sento in parte delle mie creature in fatto di guidabilità e assetti e precisione di sterzo....la 500 concordo con te....dico sempre che se vuoi andar forte o punto abarth e mito q verde....la 500 è troppo sottosterzante e poco precisa.
Ho provato tutte le auto di questa discussione tranne la 4c e posso dire che per me la Cayman e' la vettura più equilibrata e tecnica tra quelle citate, sono anch'io Dell' idea che se ci infilassero il motore dell'ultimo 911 le farebbe il culo
La 4c l'aspetto con ansia, sono proprio curioso, purtroppo per ragioni di dimensioni non fa per me.....
è vero , ma è noiosa proprio perchè è troppo equilibrata , ed è quello che deve essere.
il concetto della 4c è una vettura leggera , potente, emozionale sia fuori che nella guida , guida da puristi e per persone che vogliono guidare non essere al volante di un auto che pare di essere in dei simulatori , vorrei solo dire a tutti quelli che dicono che non ha brand per sfondare...che ci vuole già una vita per averla....questo è un oggetto paragonabile a una piccola ferrari e fatta in piccoli numeri , non è una porsche che è la sportiva del "villaggio" .
voi la vedete in foto...io l ho vista dal vero.
in foto non rende ed è già bellissima.
questa i numeri li farà...ovvio che non venderà mai come una porsche cayman qualunque.
io sarò estremo..ma per me porsche sono raffreddate ad aria...e la gt3. il resto è per tutti....
poi se ci si ferma a ...ma quella fà 270 ....allora andremmo tutti a giro con layabusa ....
ma su un passo a divertirsi....dove c è le curve , la guida, l emozione ...meglio laiuabusa , o una mv brutale?
manu for rent
18/09/2013, 22:50
l'Alf-Letta non la vuole nessuno ??? :D
http://www.youtube.com/watch?v=RV-4fQQoL80
Franzgarage
18/09/2013, 22:55
lo so , la mito e grande punto le sento in parte delle mie creature in fatto di guidabilità e assetti e precisione di sterzo....la 500 concordo con te....dico sempre che se vuoi andar forte o punto abarth e mito q verde....la 500 è troppo sottosterzante e poco precisa.
è vero , ma è noiosa proprio perchè è troppo equilibrata , ed è quello che deve essere.
il concetto della 4c è una vettura leggera , potente, emozionale sia fuori che nella guida , guida da puristi e per persone che vogliono guidare non essere al volante di un auto che pare di essere in dei simulatori , vorrei solo dire a tutti quelli che dicono che non ha brand per sfondare...che ci vuole già una vita per averla....questo è un oggetto paragonabile a una piccola ferrari e fatta in piccoli numeri , non è una porsche che è la sportiva del "villaggio" .
voi la vedete in foto...io l ho vista dal vero.
in foto non rende ed è già bellissima.
questa i numeri li farà...ovvio che non venderà mai come una porsche cayman qualunque.
io sarò estremo..ma per me porsche sono raffreddate ad aria...e la gt3. il resto è per tutti....
poi se ci si ferma a ...ma quella fà 270 ....allora andremmo tutti a giro con layabusa ....
ma su un passo a divertirsi....dove c è le curve , la guida, l emozione ...meglio laiuabusa , o una mv brutale?
Quello che dici mi sembra coerente e sono d'accordo con te su quasi tutte le considerazioni che hai fatto, solo il fatto che dici che un'auto equilibrata e' per forza noiosa mi fa dissentire.
Ho imparato a guidare sui kart e la categoria più formativa e' la 100, il mezzo più equilibrato, definirla noiosa rispetto alla 125, quella più aggressiva sarebbe ingiusto, sono solo diverse, io mi diverto a guidare sporco ma anche pulito, sono sensazioni differenti ma entrambe appaganti
Io un boxter l'ho anche avuto e di quella macchina conservo uno splendido ricordo proprio per le reazioni neutre e la guida pulita che richiedeva per essere efficace
Oggi guido un'M3 V8 che mi ripaga con sensazioni molto diverse ma che considero anche eccessive
La 4C mi intriga parecchio ripeto sono curioso di vederla e di provarla, conosco una persona che l'ha provata e ne è' rimasto folgorato....
Per me non è niente male........ un bel design ,con buone soluzioni tecniche.....:ita:
Ragazzi, tutte queste auto per essere apprezzate vanno usate in pista, e chi va veramente e ha pila prende dei gt3, gt2, lotus, o jap belle pepate, io di cayman o boxter non ne ho mai visti girare seriamente...forse un motivo ci sarà.
Di 4c secondo me ne vedremo in pista, oltretutto alfa sta pensando ad un rientro nelle corse.
cicorunner
19/09/2013, 10:12
arrivata! stasera la provo :oook:
se fosse compressa le ruote sarebbero ovali
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/406823_2719_xl_2013-alfa-romeo-4c-122.jpg
http://www.planet-9.com/attachments/981-chat/28310d1361286141-dark-cayman-awesome-new-shots-2014-porsche-cayman-s-3.jpg
non la giudico un aborto ma se ti presenti in un segmento del genere in cui sei un pesce fuor d'acqua visto che alfa da decenni tira avanti con berline ed utilitarie, con un prezzo da porsche entry level..
già a 40mila sarebbe stata dura visto che con quella cifra cominci a prendere una slk
con 53mila sono fuori mercato di troppo per un'auto solo sport/fun
ne produrranno 1500 all'anno, non ci credono troppo nemmeno loro
Vedendo le 2 foto trovo + bella l'Alfa!
Cmq se dovessi scegliere,anche costassero uguale,trà la 4c e l'Slk prenderei la prima tutta la vita!
ma son tutte auto "diverse"... slk, tt, cayman sono tutte sportive da 400kg e 50cv in +, a parità di prezzo.
e dentro sono tutte rifinite diversamente (non mi sentirei di dire "meglio", hanno destinazioni diverse).
di fatto l'unica auto che si dovrebbe confrontare, perchè nata e pensata con lo stesso scopo, è l'elise 1.8 da 900kg e 220 cv, che parte da 49mila...
poi da li de gustibus!
manu for rent
19/09/2013, 14:01
sono diverse per chi ha tante auto quante paia di scarpe
ma se di auto ne hai 1-2 e vuoi spendere 50mila euro per una vettura sportiva le metti tutte assieme visto che le prestazioni sono analoghe
cayman prestazioni, eleganza, comfort
4c prestazioni
595Abarth
25/09/2013, 19:47
allora, facciamo parlare un pò di freddi numeri...
Alfa 4c: Nurburgring vecchio 8.04
ha girato con i tempi di audi R8, lamborghini diablo gt, tanto per fare qualche esempio.
Audi TT-rs 8.09
Lotus la Exige S (243cv) ha girato in 8.25.
La Cayman S del 2008 ha fatto segnare 8.06... però guidata da Walter Rohrl! :D quindi non vale! ehehehe
eusebio1
25/09/2013, 19:53
Io dico solo che sono più' di dieci anni che si parla della 4C e girano rendering su tutte le riviste specializzate... Ora hanno anche ritardato la presentazione sul mercato americano di altri sei mesi (mercato dove la 4C doveva essere il cavallo di troia del gruppo FIAT... ).
Mah... A me sembra un progetto vecchio ancor prima di essere messa sul mercato.
595Abarth
25/09/2013, 19:56
??? hai letto in quanto ha girato al NR?
la scocca pesa 65 kg, 240cv*890kg, e ti sembra un progetto vecchio?
Guarda che non è L'Alfa 6!! :D
andrellino
25/09/2013, 20:07
Più la guardo e più mi piace!
superIII
25/09/2013, 20:13
No ma a parte tutto... i fari anteriori della 4C... parliamone...
eusebio1
25/09/2013, 20:15
??? hai letto in quanto ha girato al NR?
la scocca pesa 65 kg, 240cv*890kg, e ti sembra un progetto vecchio?
Guarda che non è L'Alfa 6!! :D
Io auguro tutte le fortune del mondo al progetto, anche perché' sogno un ritorno nei rally o in DTM del gruppo FIAT ma per farti un esempio, in questo video di 4 anni fa quei simpaticoni di Top Gear l'hanno testata:
http://m.youtube.com/watch?v=aQ8xDia5RNY&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DaQ8xDia5RNY
I primi progetti (vado a memoria) si sono visti addirittura nel 2001 ... Fai un po' te ...
superIII
25/09/2013, 20:23
Io auguro tutte le fortune del mondo al progetto, anche perché' sogno un ritorno nei rally o in DTM del gruppo FIAT ma per farti un esempio, in questo video di 4 anni fa quei simpaticoni di Top Gear l'hanno testata:
http://m.youtube.com/watch?v=aQ8xDia5RNY&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DaQ8xDia5RNY
I primi progetti (vado a memoria) si sono visti addirittura nel 2001 ... Fai un po' te ...
È la 8C...
Andiamo bene...
eusebio1
25/09/2013, 20:28
Vabbe' 4,8 .. Cosa vuoi che sia? :oook:
superIII
25/09/2013, 20:32
Vabbe' 4,8 .. Cosa vuoi che sia? :oook:
Uguale uguale
595Abarth
25/09/2013, 20:47
Io auguro tutte le fortune del mondo al progetto, anche perché' sogno un ritorno nei rally o in DTM del gruppo FIAT ma per farti un esempio, in questo video di 4 anni fa quei simpaticoni di Top Gear l'hanno testata:
http://m.youtube.com/watch?v=aQ8xDia5RNY&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DaQ8xDia5RNY
I primi progetti (vado a memoria) si sono visti addirittura nel 2001 ... Fai un po' te ...
:laugh2::laugh2: ma che c'entra? Quella di cui parli tu è la 8C montava un motore V8 anteriore, di origine maserati!
Qui parliamo della 4C, che monta un motore posteriore centrale 4 cilindri da 1750cc. E' un progetto fresco fresco avrà un paio di anni! :oook:
eusebio1
25/09/2013, 20:50
Ho capito ... Vado in box a fare un giro sulla tigrotta così' mi passa ...
Ho capito ... Vado in box a fare un giro sulla tigrotta così' mi passa ...
Ecco, bravo....:lingua:
595Abarth
25/09/2013, 20:59
Ho capito ... Vado in box a fare un giro sulla tigrotta così' mi passa ...
ahahaha :P
Danystreet
25/09/2013, 21:15
Nooo 53mila euri?:blink:.. personalmente l'alfa non mi e mai piaciuta, ma questa e orrenda...sicuramente avrà un propulsore da paura, rifinita a doc...e poi?? no decisamente, c'è di meglio molto meglio x quella astronomica cifra. parere puramente personale..:biggrin3:
alessio90
25/09/2013, 21:31
Nooo 53mila euri?:blink:.. personalmente l'alfa non mi e mai piaciuta, ma questa e orrenda...sicuramente avrà un propulsore da paura, rifinita a doc...e poi?? no decisamente, c'è di meglio molto meglio x quella astronomica cifra. parere puramente personale..:biggrin3:
E di quella fascia con quella cifra cosa c'è di meglio?
Vabbe' 4,8 .. Cosa vuoi che sia? :oook:
ritorna a fare il picio....keèmeglio:biggrin3:
E di quella fascia con quella cifra cosa c'è di meglio?
attendo fiducioso anche io, ovviamente parliamo di una macchina sportiva nata per passare la sua vita tra strada e track days.
Nooo 53mila euri?:blink:.. personalmente l'alfa non mi e mai piaciuta, ma questa e orrenda...sicuramente avrà un propulsore da paura, rifinita ad hoc...e poi?? no decisamente, c'è di meglio molto meglio x quella astronomica cifra. parere puramente personale..:biggrin3:
astronomica? guarda un competitor come la Elise quanto costa e come è fatta/accessoriata e la meccanica che adotta...poi, naturalmente, l'estetica è soggettiva, ma il rapporto qualità/prezzo c'è tutto senza contare che pare che in futuro la gamma venga divisa in due versioni di cui una dovrebbe stare sotto i 45mila...
E di quella fascia con quella cifra cosa c'è di meglio?
Dipende dai punti di vista, come macchina puramente stradale una 370Z sarà più confortevole e rilassante da guidare, come macchina esclusivamente da pista una Ginetta andrà probabilmente molto meglio.
Il bello della 4C é il suo essere una "supercar" in miniatura.
kitesvara74
26/09/2013, 10:42
bel ferro, sti cà
si può discutere l'estetica, ma qua dentro qualcuno discute pure la dotazione, il progetto e il prezzo!
che tristezza...
kitesvara74
26/09/2013, 10:46
si può discutere l'estetica, ma qua dentro qualcuno discute pure la dotazione, il progetto e il prezzo!
che tristezza...
e io te quotai :cry:
alessio90
26/09/2013, 11:54
Dipende dai punti di vista, come macchina puramente stradale una 370Z sarà più confortevole e rilassante da guidare, come macchina esclusivamente da pista una Ginetta andrà probabilmente molto meglio.
Il bello della 4C é il suo essere una "supercar" in miniatura.
Si certo, appunto per questo dico..non rientra in una vera e propria fascia..non la si può paragonare né a una 370z, né a una cayman o simili...è un'auto con contenuti tecnologici davvero elevati; per questo dire "in quella fascia c'è di molto meglio" per me non ha un gran senso..forse le exige, ma come rapporto prezzo/contenuti tecnologici siamo distanti..
o se qualcuno mi tira fuori la pur incredibile caterham r500, o una atom, neppure quella è della stessa fascia..
manu for rent
26/09/2013, 14:27
1 la lotus è in crisi profonda
2 una bottiglia di Dom Perignon i 50mila euro li può superare tranquillamente, gente che la può acquistare per usarla 3 volte all'anno o mai ci sarà sempre
3 spendereste VOI (utenti milionari esclusi) quella cifra per un'auto solo buona per la pista che per strada è un palo in culo quando con altre ci fai pista e strada e hanno una linea elegante non divertente?
4 quante volte in un anno andate VOI (utenti milionari esclusi) in pista con un' auto?
5 se un'auto da 900kg si scontra con un'auto da 1600, per l'auto da 900 son dolori
paragoni cayman 370z ecc perchè se non sei un nababbo e di macchine sportive puoi averne 1 non stai ad dire questa è quella sotto ai 1000kg
poi domani quella nera da abbinare al vestito scuro..sabato quella da 1400kg più confortevole ecc.. ne prendi 1 e basta
poi tanto la produzione annua è quella che è
ne vendono poche e ci ricaricano tanto - scelta aziendale contenti loro
avessero l'ambizione di venderne 12mila all'anno come porsche fa con cayman e boxster il prezzo lo abbasserebbero al volo
595Abarth
26/09/2013, 14:37
Queste sono pure auto da sfizio, come sfizio è anche la moto nel 90% dei casi. Io la prenderei sicuramente! Ovvio non come prima auto, ma di sicuro non si pone in quella fascia.
manu for rent
26/09/2013, 14:43
dimenticavo di sottolineare che per strada sentireste solo il palo in culo visto che come vi azzardate ad accelerare fioccano verbali da tutte le parti
una cayman è piacevole anche ai 60 all'ora :biggrin3:
595Abarth
26/09/2013, 14:44
Io adoro prendere i verbali! :w00t:
una cayman è piacevole anche ai 60 all'ora :biggrin3:
ok, ma prendere un'auto del genere solo per andarci ai 60all'ora mi pare un delitto!! E di certo la mia PT cruiser a quella velocità è di sicuro più confortevole...fine OT
Mi pare che si stia andando fuori dal seminato, l'argomento era un altro ;)
gixxer73
26/09/2013, 14:52
dimenticavo di sottolineare che per strada sentireste solo il palo in culo visto che come vi azzardate ad accelerare fioccano verbali da tutte le parti
una cayman è piacevole anche ai 60 all'ora :biggrin3:
Mah, è una questione di gusti alla fine..
A te piace il cayman e ok, io preferisco di gran lunga questa..
Per me esteticamente non c'è paragone, per dire..
595Abarth
26/09/2013, 14:54
ok, ma prendere un'auto del genere solo per andarci ai 60all'ora mi pare un delitto!! E di certo la mia PT cruiser a quella velocità è di sicuro più confortevole...fine OT
Mi pare che si stia andando fuori dal seminato, l'argomento era un altro ;)
Guarda semplicemente per quanto mi riguarda non ha senso sto cazz di paragone!!
Una si rivolge a chi vuole un'auto sportiva e basta, una berlinetta che prendi ogni tanto per girarci in pista o farti il giretto tanto quanto con una moto.
L'altra, la Cayman, è quasi una gran turismo, è veloce, piacevolissima da guidare ci puoi andare anche in pista, e puoi farci i viaggi.
Credo che il target a cui mirano è totalmente differente!
Almeno io la vedo così.
Girare con Una cayman è come avere un rolex tarocco!Quando incontri uno con quello vero ti vergogni.
manu for rent
26/09/2013, 15:11
Girare con Una cayman è come avere un rolex tarocco!Quando incontri uno con quello vero ti vergogni.
ma per lo stesso ragionamento il possessore di una carrera turbo da 200mila euro vedrà come povero entry level il tizio al volante della 911 da 80mila
subito dopo ci sono quelli che del giudizio degli altri se ne fregano altamente :laugh2:
la 911 è 50 anni di storia con i pregi che tutto ciò comporta
ma anche pesanti difetti come la concezione che la supercar dovesse avere il motore posteriore
infatti in pista nonostante porsche tolga 20cv alle cayman (stesso motore della 911) perchè la entry level non può superare (sulla carta) l'emblema della famiglia che è la 911
cayman > carrera
cayman S > carrera S
per 40mila euro una cayman'14 di 2 anni con optional vari chissà
per 90mila molto probabilmente non prenderei una porsche
ps. chi ha il rolex tarocco se incontra uno col rolex originale non si vergogna,
se fosse uno che si vergogna un tarocco non l'avrebbe mai comprato
Guarda semplicemente per quanto mi riguarda non ha senso sto cazz di paragone!!
Una si rivolge a chi vuole un'auto sportiva e basta, una berlinetta che prendi ogni tanto per girarci in pista o farti il giretto tanto quanto con una moto.
L'altra, la Cayman, è quasi una gran turismo, è veloce, piacevolissima da guidare ci puoi andare anche in pista, e puoi farci i viaggi.
Credo che il target a cui mirano è totalmente differente!
Almeno io la vedo così.
Forse mi sono espresso male, io la penso come te solo che qui mi pare che ci stiamo allontanando dall'argomento del topic ovvero l'Alfa 4c, tirando in ballo argomenti, paragoni, sentenze che non centrano una benemerita minchia(cit. cetto laqualunque);)
e cmq io non l'ho paragonata alla cayman, piuttosto alla elise o alla evora
3 spendereste VOI (utenti milionari esclusi) quella cifra per un'auto solo buona per la pista che per strada è un palo in culo quando con altre ci fai pista e strada e hanno una linea elegante non divertente?
ma secondo te qual'è il target di questa macchina? poveri barboni come NOI che si possono permettere solo 1 auto?
e chi si può permettere una porsche (qualunque) secondo te si può permettere solo 1 auto?
alessio90
26/09/2013, 17:02
BAH..se potessi permettermi di spendere 50mila sacchi per un'auto sportiva, prenderei questa. Almeno è esente superbollo XD
Ok l l'alfa è un cesso e è meglio la cayman....
Poi penso...ma se uno ha 50 mila euro saranno stracazzi suoi come li spende? E come ritiene piu giusto?? e se compra un auto del genere vuol dire che i soldi per la pista magai li ha? e se non li ha gli basta possedere quel mezzo?
Come mai per strada non giriamo tutti con il tiger 800 che basta e avanza per fare tutto??
Come mai c'è gente che compra l s1000 rr e la panigale per andare in strada e la pista non la vedranno mai neanche con il binocolo?
Non lo condivido ma di sicuro non mi presento come dententore del sapere assoluto cercando di spiegargli che per strada non servono a niente...visto che son liberi di comprare cosa piu gli piace.
Stiamo di scutendo di acquirenti che i soldi li hanno, di persone che non vanno a a fare la spesa con la 4c o con un elise perchè di auto ne hanno altre di gente che si può permettere di comprare un giocattolo da 50 mila euro e che il CAYMAN non lo cagano manco di striscio.
Il cayman lo compra in genere un benestante, magari con il finanziamento perchè tanto abita ancora con i suoi, magari usato, ci fa pochi km all'anno perchè i tagliandi costano ci porta la fighetta a fare il girettino la domenica...:laugh2:
manu for rent
26/09/2013, 17:27
la tiger800 non basta e avanza per fare tutto :cipenso: ma soprattutto che cosa c'entra?
la cayman non fa tutto ma molto di più della 4c e costa uguale
il ricco che non dite di essere compra l'una e l'altra se vuole, la persona normale come noi sarà più propensa
a prendere la cayman se vuole una sportiva da 50mila euro nuova, perchè è più versatile tutto qui.
se poi facciamo i gay col culo degli altri allora tutte le auto hanno un senso, anche le lamborghini da 2 milioni
ci sarà sempre un ricco per il quale sono come regalate
tanta era la tua voglia di dare un contributo alla discussione che secondo me hai saltato a piedi pari le 13 pagine precedenti perchè sinceramente quello che scrivi sei il primo a scriverlo, soprattutto che la 4c è un cesso, chi l'ha detto?:biggrin3:
gixxer73
26/09/2013, 17:32
la tiger800 non basta e avanza per fare tutto :cipenso:
Per STRADA , come ha scritto Mr. Tiger, di sicuro... ;)
la tiger800 non basta e avanza per fare tutto :cipenso:
tanta era la tua voglia di dare un contributo alla discussione che secondo me hai saltato a piedi pari le 13 pagine precedenti perchè sinceramente quello che scrivi sei il primo a scriverlo :biggrin3:
basta uno sputer 150 per fare tutto....ma non ho ancora capito chi dovrebbe essere il target giusto per questa macchina...
basta uno sputer 150 per fare tutto....ma non ho ancora capito chi dovrebbe essere il target giusto per questa macchina...
A questo punto... Uno che fa tutto il resto con un tiger 800!! :biggrin3:
Comunque sono perfettamnte d'accordo con mr tiger.
manu for rent
26/09/2013, 17:49
fare tutto è anche una moto con grande accelerazione. manca
fare tutto è avere uno moto bella. manca (per me) la tiger 800 non è bella. è proprio il genere che non mi piace tranne la multi
fare tutto è avere uno moto comoda. manca (per me) la tiger 800 non è troppo comoda e di sicuro ce ne sono di più comode
fare tutto è avere uno moto che ripara di più. manca (per me) ce ne sono di più riparanti
ecc..
la moto che fa tutto non esiste
il confronto (in questo caso con la cayman) è il modo migliore per valutare un prodotto
il mio post iniziale
buona fortuna maglionne
ma chi li spende 50milia euro per una mito sport?
http://cdn.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2011/05/Porsche-Cayman-S-Black-1.jpg
4c a 30-40 mila ottimo prodotto, non mi interesserebbe ugualmente ma sarebbe ben piazzata come prezzo
e sono sicuro che se decideranno di aumentare la produzione il prezzo calerà sensibilmente
Scusami manu, ma perchè non ti apri un 3d sulla cayman e ne tessi le lodi di la? Se la 4c ti fa schifo e non la comprerà nessuno, vai a scrivere da un'altra parte.
manu for rent
26/09/2013, 17:57
Scusami manu, ma perchè non ti apri un 3d sulla cayman e ne tessi le lodi di la? Se la 4c ti fa schifo e non la comprerà nessuno, vai a scrivere da un'altra parte.
un'altro che ha capito tutto
come lo valuti un prodotto se non lo confronti con altri?
la 4c non mi fa schifo (non la comprerò comunque) ma secondo me avrebbero dovuto piazzarla tra i 30 e 40mila euro
leggere tutto non è certo obbligatorio per commentare ma se volete criticare quello che ho scritto almeno fatelo a ragion veduta
quello che dovevo scrivere l'ho scritto nei primi 2-3 interventi (criticando solo il prezzo mi son trattenuto sulla vista di profilo che è terribile :biggrin3:) poi qualcuno mi ha citato e ho risposto
a me di convincervi che la cayman sia migliore/peggiore non importa nulla
un'altro che ha capito tutto
come lo valuti un prodotto se non lo confronti con altri?
la 4c non mi fa schifo (non la comprerò comunque) ma secondo me avrebbero dovuto piazzarla tra i 30 e 40mila euro
leggere tutto non è certo obbligatorio per commentare ma se volete criticare quello che ho scritto almeno fatelo a ragion veduta
quello che dovevo scrivere l'ho scritto nei primi 2-3 interventi, poi qualcuno mi ha citato e ho risposto
a me di convincervi che la cayman sia migliore/peggiore non importa nulla
Io ho capito solo che hai sfracellato i coglioni, perchè avrai scritto lo stesso pensiero in 50 post, e basta!!!!!!!!!!!!! Quando scrivi il tuo pensiero una, due, tre volte ce n'è più che a sufficienza, poi se noi non siamo così intelligenti da capire quello che vuoi dirci o inculcarci, lasciaci nel nostro brodo e vai ad istruire qualcun altro. Veramente.
gixxer73
26/09/2013, 18:03
a me di convincervi che la cayman sia migliore/peggiore non importa nulla
Anche perché manco sei in grado , di convincere qualcuno .. :D
manu for rent
26/09/2013, 18:04
Io ho capito solo che hai sfracellato i coglioni, perchè avrai scritto lo stesso pensiero in 50 post, e basta!!!!!!!!!!!!! Quando scrivi il tuo pensiero una, due, tre volte ce n'è più che a sufficienza, poi se noi non siamo così intelligenti da capire quello che vuoi dirci o inculcarci, lasciaci nel nostro brodo e vai ad istruire qualcun altro. Veramente.
ma la tua opinione sulla 4c? perchè continui ad incalzare uno "che ha sfracellato i coglioni" [cit.]?
La mia opinione l'ho scritta in 2 post, non serve che ripeta 50 volte le stesse cose, altrimenti divento pesante come te, cioè come un camion di ghiaia in salita su per la cisa!!!
manu for rent
26/09/2013, 18:09
ma il nick nemo te lo sei dato perchè ti senti il capitano della polizia di internet? :laugh2:
anche io eviterei volentieri di vedere dei culi maschili, se potessi evitare sarebbe meglio
inoltre il tuo postare nudità contravviene al regolamento del forum, quindi evita in futuro
grazie per la tua attenzione, torna pure in pattuglia
ma il nick nemo te lo sei dato perchè ti senti il capitano della polizia di internet? :laugh2:
anche io eviterei volentieri di vedere dei culi maschili, se potessi evitare sarebbe meglio
inoltre il tuo postare nudità contravviene al regolamento del forum, quindi evita in futuro
grazie per la tua attenzione, torna pure in pattuglia
O sei un troll, o molto probabilmente non devi avere una vita molto felice. Fai e scrivi quello che vuoi.
il confronto (in questo caso con la cayman) è il modo migliore per valutare un prodotto
il mio post iniziale
non capisco, la vuoi confrontare con la cayman, ma poi chiedi se NOI barboni che possiamo permetterci 1 sola auto ci prenderemmo la 4C....se posso avere 1 sola auto non prendo manco la cayman!
4c a 30-40 mila ottimo prodotto, non mi interesserebbe ugualmente ma sarebbe ben piazzata come prezzo
e sono sicuro che se decideranno di aumentare la produzione il prezzo calerà sensibilmente
lol 30 mila euro è regalata, 40k sarebbe alla pari dell'S3....mi sembra che come segmento non sia proprio uguale :laugh2:
ma poi nel confronto manca sempre il target a cui è rivolta, che non ho ancora capito quale sarebbe secondo il tuo ragionamento.
alessio90
26/09/2013, 18:27
Io mi ripeto, un'auto con questi contenuti ovvero un telaio monoscocca in carbonio da 65 kg, quadrilateri all'anteriore e MacPherson dietro, differenziale q2, cambio doppia frizione, 1750 turbo iniezione diretta..da neanche 900 kg complessivi..non possono venderla a 30 40 mila euro. A quei soldi non ci si compra una classe a decente.
Ragazzi si sta semplicemente parlando di una macchina....
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la tiger800 non basta e avanza per fare tutto :cipenso: ma soprattutto che cosa c'entra?
la cayman non fa tutto ma molto di più della 4c e costa uguale
il ricco che non dite di essere compra l'una e l'altra se vuole, la persona normale come noi sarà più propensa
a prendere la cayman se vuole una sportiva da 50mila euro nuova, perchè è più versatile tutto qui.
se poi facciamo i gay col culo degli altri allora tutte le auto hanno un senso, anche le lamborghini da 2 milioni
ci sarà sempre un ricco per il quale sono come regalate
tanta era la tua voglia di dare un contributo alla discussione che secondo me hai saltato a piedi pari le 13 pagine precedenti perchè sinceramente quello che scrivi sei il primo a scriverlo, soprattutto che la 4c è un cesso, chi l'ha detto?:biggrin3:
ah l'ironia...certo che sei de coccio è continui a non capire, è come convincere ad uno che vuol prendere ls 1000 rr per andarci anche in pista che con una multistrada 1200 farebbe piu cose..., è innegabile ma non centra un cazzo :)
spero che con l ultimo esempio tu possa finalmente arrivare a capire il concetto, visto che dopo essermi letto 15 pagine di post mi pare che non deve neanche averti sfiorato la mente :)
eusebio1
27/09/2013, 13:05
:popcornsmiley: ....
E io che confondevo la 4C con la 8C ... dilettante ... :biggrin3:
manu for rent
27/09/2013, 13:30
ah l'ironia...certo che sei de coccio è continui a non capire, è come convincere ad uno che vuol prendere ls 1000 rr per andarci anche in pista che con una multistrada 1200 farebbe piu cose..., è innegabile ma non centra un cazzo :)
spero che con l ultimo esempio tu possa finalmente arrivare a capire il concetto, visto che dopo essermi letto 15 pagine di post mi pare che non deve neanche averti sfiorato la mente :)
la multistrada in pista non ha le prestazioni della S1000 RR
eppure non è difficile da capire quello che intendevo
prestazioni cayman = prestazioni 4c
ma la cayman è anche più comoda ed elegante e quindi sfruttabile per strada
detto questo non ho mai scritto babbeo chi compra la 4c
ma auguri ad alfa che la venderà allo stesso prezzo della cayman
poi i numeri parlano da soli, alfa conta di produrne e quindi venderne 3000 all'anno
porsche VENDE 12000 boxster/cayman ogni anno
se i numeri non sono un'opinione, un mezzo è più appetibile dell'altro tutto qui
fare guerra a lotus non sarà un'impresa viste le vendite cadute a picco negli ultimi anni di Elise e sorelle
la multistrada in pista non ha le prestazioni della S1000 RR
eppure non è difficile da capire quello che intendevo
prestazioni cayman = prestazioni 4c
ma la cayman è anche più comoda ed elegante e quindi sfruttabile per strada
detto questo non ho mai scritto babbeo chi compra la 4c
ma auguri ad alfa che la venderà allo stesso prezzo della cayman
poi i numeri parlano da soli, alfa conta di produrne e quindi venderne 3000 all'anno
porsche VENDE 12000 boxster/cayman ogni anno
se i numeri non sono un'opinione, un mezzo è più appetibile dell'altro tutto qui
fare guerra a lotus non sarà un'impresa viste le vendite cadute a picco negli ultimi anni di Elise e sorelle
Ciò su cui tutti ci troviamo d'accordo tra di noi e sul quale siamo in disaccordo con te, è che il paragone a livello di mercato, quindi anche di prezzo, tra questa Alfa ed una qualsiasi coupé "mainstream" non ha senso.
595Abarth
27/09/2013, 13:41
Che poi non ho mai capito perchè la Cayman non ha mai sfondato in italia? io la trovo una delle Porsche più belle! molto più della boxster.
Che poi non ho mai capito perchè la Cayman non ha mai sfondato in italia? io la trovo una delle Porsche più belle! molto più della boxster.
Perchè è un incrocio tra una 4c e la Multistrada!! :D
Stefanoqv
27/09/2013, 14:26
Secondo me sarà un flop.. Motore Fiat (magari un figlio del fire), telaio Maserati (.???) che cavolo di Alfa è? Ma soprattutto chi prenderà un auto made in Fiat vedendo ciò che fanno con le auto di classe medio - alta? Ma gli interni li avete visti?..
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Secondo me sarà un flop.. Motore Fiat (magari un figlio del fire), telaio Maserati (.???) che cavolo di Alfa è? Ma soprattutto chi prenderà un auto made in Fiat vedendo ciò che fanno con le auto di classe medio - alta? Ma gli interni li avete visti?..
Inviato dal mio Nexus 4 con Tapatalk 4:madoo:
Secondo me sarà un flop.. Motore Fiat (magari un figlio del fire), telaio Maserati (.???) che cavolo di Alfa è? Ma soprattutto chi prenderà un auto made in Fiat vedendo ciò che fanno con le auto di classe medio - alta? Ma gli interni li avete visti?..
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quindi comprare un Audi che ha la meccanica de vw che ha la meccanica della skoda che ha la meccanica della Seat spendendo quasi il 40 x cento in più ha senso?
gixxer73
27/09/2013, 15:13
quindi comprare un Audi che ha la meccanica de vw che ha la meccanica della skoda che ha la meccanica della Seat spendendo quasi il 40 x cento in più ha senso?
Ma vuoi mettere avere una AUDI o una volgare skoda ?? :D
Secondo me sarà un flop.. Motore Fiat (magari un figlio del fire), telaio Maserati (.???) che cavolo di Alfa è? Ma soprattutto chi prenderà un auto made in Fiat vedendo ciò che fanno con le auto di classe medio - alta? Ma gli interni li avete visti?..
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Il telaio è Dallara, e il motore è uno dei più evoluti della categoria(come lo è stato il fire di fine anni '90), Maserati è la meccanica della 8c non di questa...poi se speravi ci mettessero il twin spark e il ponte DeDion per ingraziarsi gli alfisti di vecchia data allora è un altro discorso ;)
Ma vuoi mettere avere una AUDI o una volgare skoda ?? :D
come questa?
134604
:D
Stefanoqv
27/09/2013, 15:28
Non sono un estimatore delle auto tedesche, sinceramente non mi fanno ne caldo ne freddo.
Non puoi però certo dare degli incapaci a quelli del gruppo VW dato che è l unico gruppo che ha perso l anno scorso una cosa del tipo - 1.6%.. Mentre il gruppo Fiat ha perso il 16%..
Questa non è simpatia o antipatia, semplicemente numeri di mercato.
Se volete potete trovare in Internet in dettaglio le perdite delle varie case e vedrete cosa ha perso Alfa Romeo e cosa ha guadagnato Audi. Farà figo andare in audi? Vero.. Ma lo faceva anche andare in alfa romeo negli anni 60/70/80. Tecnicamente il gruppo Audi è avanti anni luce a quello Fiat, quei pochi brevetti intelligenti li hanno venduti subito (vedi il common rail con bosh).
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Stefanoqv
27/09/2013, 15:30
Il telaio è Dallara, e il motore è uno dei più evoluti della categoria(come lo è stato il fire di fine anni '90), Maserati è la meccanica della 8c non di questa...poi se speravi ci mettessero il twin spark e il ponte DeDion per ingraziarsi gli alfisti di vecchia data allora è un altro discorso ;)
come questa?
134604
:D
Il ponte de Dion e sistema transaxle , viene ancora utilizzato in supercar, come Maserati, Nissan, Gt-r, etc etc credo non sia un sistema così superato non credi?
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La 4c è un bel progetto, sono contento che l'abbiano messa in produzione! Esteticamente non mi fa impazzire ma credo sia dovuto ai fanali anteriori, tant'è che anche la mito e la giulietta le trovo "deboli" davanti.
I dati sono senz'altro interessanti, certo in quella categoria c'è la Lotus e sarà dura toglierle clienti, anche perchè è un progetto molto più collaudato. Ricordo altri tentativi andati male, come la Opel Speedster o la Renault Sport Spider...
Il ponte de Dion e sistema transaxle , viene ancora utilizzato in supercar, come Maserati, Nissan, Gt-r, etc etc credo non sia un sistema così superato non credi?
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Non andiamo fuori strada...volevo solo farti notare che la 4c non è una mezza maserati col motore della punto, ma, anzi, telaisticamente è molto sofisticata, la battuta, perdonami, l'ho fatta solo perchè se non sbaglio tu sei un appassionato alfista(non sarai qv per nulla no?) e ti ho voluto punzecchiare ;)
Secondo me sarà un flop.. Motore Fiat (magari un figlio del fire), telaio Maserati (.???) che cavolo di Alfa è? Ma soprattutto chi prenderà un auto made in Fiat vedendo ciò che fanno con le auto di classe medio - alta? Ma gli interni li avete visti?..
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sei amico di manu o di quell'altro che l'ha scambiata per l'8c?
quindi comprare un Audi che ha la meccanica de vw che ha la meccanica della skoda che ha la meccanica della Seat spendendo quasi il 40 x cento in più ha senso?
quoto!
Stefanoqv
27/09/2013, 15:43
No no non l ho scambiata per la 8C, il discorso del motore fire e telaio Maserati era una forzatura.
Si si il QV è legato al Quadrifoglio :-)
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il gruppo vw e il clone di se stesso
ogni anno piccolo restyling ,due led una mascherina nuova e ti trovi con un auto vecchia
Altri esempi:
vw touareg= porche cayenne
Vw phaeton=bentley continental
Audi r8= lamborghini gallardo
Stefanoqv
27/09/2013, 16:01
Vero, ma nel caso dell'ultima è il contrario e Lamborghini che ha donato ad Audi. Per quanto riguarda i clone i Italia siamo più bravi, tra Fiat Uno che sono diventate le innocenti Mille, Panda in Marbella, Ulisse in quell'altra della Lancia, Tipo che sono diventate alfa romeo e lancia ahahaha
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Stavo pensando... E se, invece di una 4C, uno si comprasse una porsche cayman???
questi per esempio preferiscono la LADA NIVA!
http://img89.imageshack.us/img89/3528/zuep.jpg
Stefanoqv
27/09/2013, 16:07
Infatti.. Sportiva da sempre! Cmq il motore è il 4 cilindri 159 e via..
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Stavo pensando... E se, invece di una 4C, uno si comprasse una porsche cayman???
bè, potrebbe, è anche più versatile!
il gruppo vw e il clone di se stesso
ogni anno piccolo restyling ,due led una mascherina nuova e ti trovi con un auto vecchia
Altri esempi:
vw touareg= porche cayenne
Vw phaeton=bentley continental
Audi r8= lamborghini gallardo
POLO=IBIZA=FABIA
UP!=CITIGO
LUPO=AROSA
VULCANO=...VULCANO!!
595Abarth
27/09/2013, 16:23
Oh ma cazzo stacca lo 0-100 in 4.5 secondi fa i 260km/h ha girato in 8.04 al nurburgring vecchio (medesimo tempo dell'audi R8), non capisco davvero come fate a dire, ha il motore fire, ha il motore della 159 etc etc... porta una 159 da 2000 kg al nurburgring e vediamo come gira.
Io a quest'auto farei solo un appunto: il cambio, per auto così vedo solo un bel manuale rapporti corti. Però sono scelte.
ps: mi sa che non ha il servosterzo, alla faccia di tutti quei fottutissimi servosterzi elettrici gommosi. :D
E comunque...
Piuttosto del Cayman questa per tutta la vita:
http://www.supercarteam.com/wp-content/gallery/jaguar-f-type-ufficiale/2013-jaguar-f-type-135.jpg
:D
595Abarth
27/09/2013, 17:00
E comunque...
Piuttosto del Cayman questa per tutta la vita:
http://www.supercarteam.com/wp-content/gallery/jaguar-f-type-ufficiale/2013-jaguar-f-type-135.jpg
:D
Finalmente una Jaguar bella!!! Avevo richiesto la prova, ma non mi hanno contattato, devo andare dal concessionario a rimini! :D
manu for rent
27/09/2013, 18:04
Che poi non ho mai capito perchè la Cayman non ha mai sfondato in italia? io la trovo una delle Porsche più belle! molto più della boxster.
forse perchè era un triangolo
http://images.compucars.co.uk/113341/large/porsche-cayman-coupe-petrol_11489362.jpg
la nuova invece è un'altra cosa
http://s1.cdn.autoevolution.com/images/news/gallery/2013-porsche-cayman-renderings-released_7.jpg
E comunque...
Piuttosto del Cayman questa per tutta la vita:
http://www.supercarteam.com/wp-content/gallery/jaguar-f-type-ufficiale/2013-jaguar-f-type-135.jpg
:D
con quell'anteriore li però ti danno anche questo posteriore qui
http://www.diseno-art.com/news_content/wp-content/uploads/2012/09/2013-Jaguar-F-Type-25.jpg
se la 4C fa i tempi della R8, chi comprerebbe la 4c perchè bada solo alle prestazioni non a blasone e lusso 50mila euro per un'auto sportiva non li spende, chi può spendere 50mila euro per una sportiva solo pista alla fine ne spende 110mila e si prende l'R8 che non è una sportiva solo pista
è tutto li il discorso, credete che ad alfa bastino i commenti positivi sui forum o vuole che le macchine si vendano?
magari soluzioni un pochino meno fini e prezzo tra 30 e i 40mila euro più adatto ad un'alfa solo pista..sempre che i 50mila euro non siano il prezzaccio da amico che tutti credete e nella configurazione presentata non possa essere venduta già tra i 30 e i 40mila
Danystreet
27/09/2013, 19:01
E di quella fascia con quella cifra cosa c'è di meglio?
Ah si hai ragione.. ho dimenticato di specificare, allora lo faccio ora...
""PROBABILMENTE x quella astronomica cifra ci SARA' di meglio"", forse nel mio mex mi sono spiegato/espresso male, mi spiace ma non posso rispondervi/aiutarvi.. non sono un guru dell'auto, x questo lascio parola a chi ne sa :biggrin3:.. così credo sia OK il mex...:oook:
chi può spendere 50mila euro per una sportiva solo pista alla fine ne spende 110mila e si prende l'R8 che non è una sportiva solo pista
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?
Secondo me tu non stai bene...
gixxer73
28/09/2013, 09:28
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?
Secondo me tu non stai bene...
Lassa stare Nemo ..
Mettilo nella lista ignorati, fai prima .. :D
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?
Secondo me tu non stai bene...
:laugh2:
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?
Secondo me tu non stai bene...
:dubbio: mi hai anticipato....infatti io stavo pensando che al posto della 4c a sto punto mi prendo una Pagani Huayra...aggiungo uno zero in fondo ed è fatta! :D
:dubbio: mi hai anticipato....infatti io stavo pensando che al posto della 4c a sto punto mi prendo una Pagani Huayra...aggiungo uno zero in fondo ed è fatta! :D
Ma infatti chi può spendere 110.000 perchè non prendersi un aventador da 300.000, però poi se ne puoi spendere così puoi anche arrivare ad una veyron!
Marco Manila
28/09/2013, 10:00
Ragazzi forza, non litighiamo per sciocchezze simili sù!
forse perchè era un triangolo
http://images.compucars.co.uk/113341/large/porsche-cayman-coupe-petrol_11489362.jpg
la nuova invece è un'altra cosa
Bhè, se te la regalano e la butti via fammi sapere, a me và più che bene questo "triangolo"...
Ragazzi forza, non litighiamo per sciocchezze simili sù!
Bhè, se te la regalano e la butti via fammi sapere, a me và più che bene questo "triangolo"...
Eh, il "triangolo" ha sempre il suo bel perchè :D
595Abarth
28/09/2013, 10:06
Ragazzi forza, non litighiamo per sciocchezze simili sù!
Bhè, se te la regalano e la butti via fammi sapere, a me và più che bene questo "triangolo"...
No ma infatti... anzi, io prenderei un 2.7 liscio solo con il cambio a sei marce, in modo da non rientrare nemmeno nel super bollo, bello scarico capristo con le valvole apribili, e con 20/25.000 neuri hai una Signora sportiva. Altro che triangolo!!!!! ;)
manu for rent
28/09/2013, 10:31
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?
Secondo me tu non stai bene...
secondo me non hai un'idea di come funzioni il mercato
chi è disposto a rinunciare a blasone/lusso/comodità (perchè hanno un costo) e vuole l'auto da poca spesa tanta resa 50mila euro per un'auto solo pista non li spende (sono troppi per un'auto da usare solo in pista/e comunque per un'auto in generale)
chi può spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista (è uno davvero benestante) e non farà fatica ad arrivare ai 110mila della R8 che offre anche le altre cose che ho detto
così funziona il mercato
Ragazzi forza, non litighiamo per sciocchezze simili sù!
Bhè, se te la regalano e la butti via fammi sapere, a me và più che bene questo "triangolo"...
però non è gratis quindi se non mi piace..tutto è in funzione del prezzo, giusto un barile di scorie radioattive non lo accetterei nemmeno gratis
Chi puó spendere 50.000 allora ne spende 110.000?!?!?!?
Secondo me tu non stai bene...
d'altra parte anche io che l'anno prossimo voglio cambiare auto prendendone una sui 25k, faccio uno sforzo e ne prendo una da 60k....
595Abarth
28/09/2013, 10:47
d'altra parte anche io che l'anno prossimo voglio cambiare auto prendendone una sui 25k, faccio uno sforzo e ne prendo una da 60k....
ma scusa, visto che sei a 60k... prenditi una R8 te ne vai sui 110K capirai :P :D
secondo me non hai un'idea di come funzioni il mercato
chi è disposto a rinunciare a blasone/lusso/comodità (perchè hanno un costo) e vuole l'auto da poca spesa tanta resa 50mila euro per un'auto solo pista non li spende (sono troppi per un'auto da usare solo in pista/e comunque per un'auto in generale)
chi può spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista (è uno davvero benestante) e non farà fatica ad arrivare ai 110mila della R8 che offre anche le altre cose che ho detto
così funziona il mercato
però non è gratis quindi se non mi piace..tutto è in funzione del prezzo, giusto un barile di scorie radioattive non lo accetterei nemmeno gratis
Io la 4c non la vedo così spartana tipo lotus da essere usata solo in pista, ne ovvio così comoda come una porsche, ne vedo della manutenzione tale, vedi lotus, da non poterla usare tutti i giorni.
Invece la vedo come seconda auto, da usare nei we per qualche sparata a pettinare i motociclisti sui passi, per fare il figo al mare, in giro con una bella bionda al mio fianco o per lavoro da un qualche cliente danaroso.
Ci sta pure una valigia nel baule...
Comunque da ex possessore di alfa, aspetterò la cabrio, oramai mi sono abituato male con la mia.
SpeeDino
28/09/2013, 12:48
quando la becco in pista vi racconto
secondo me non hai un'idea di come funzioni il mercato
chi è disposto a rinunciare a blasone/lusso/comodità (perchè hanno un costo) e vuole l'auto da poca spesa tanta resa 50mila euro per un'auto solo pista non li spende (sono troppi per un'auto da usare solo in pista/e comunque per un'auto in generale)
chi può spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista (è uno davvero benestante) e non farà fatica ad arrivare ai 110mila della R8 che offre anche le altre cose che ho detto
così funziona il mercato
Anfatti.... Le hanno già vendute tutte!!! Vuoi vedere che finalmente si è capito chi la può comprare??... Chi non capisce il mercato!!!:w00t:
Anfatti.... Le hanno già vendute tutte!!! Vuoi vedere che finalmente si è capito chi la può comprare??... Chi non capisce il mercato!!!:w00t:
Chi le ha comprate ne ha comprate due: una per la pista e una per le promenades con bionda al fianco ;) tanto se lo poteva permettere...
Chi le ha comprate ne ha comprate due: una per la pista e una per le promenades con bionda al fianco ;) tanto se lo poteva permettere...
E gli avanzano anche 10000 euro dei famosi 110 da spendere a zoccole!!!
PS con 110K euro una R8 non te la fanno nemmeno vedere...
manu for rent
28/09/2013, 16:29
d'altra parte anche io che l'anno prossimo voglio cambiare auto prendendone una sui 25k, faccio uno sforzo e ne prendo una da 60k....
se compri auto da tutti i giorni per 25mila euro non sei tra quelli chi possono spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista
per gli amanti del tanta resa tanta spesa alfa 4c
per gli amanti del tanta resa poca spesa c'è la renault megane
Alfa Romeo 4C Runs 8:04 Nurburgring 53mila euro
Megane R26.R Runs 8:08 Nurburgring 32.000 euro :laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=g9uwx_J2VqE
se poi la macchina deve essere anche bella e confortevole, sapete già
se compri auto da tutti i giorni per 25mila euro non sei tra quelli chi possono spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista
per gli amanti del tanta resa tanta spesa alfa 4c
per gli amanti del tanta resa poca spesa c'è la renault megane
Alfa Romeo 4C Runs 8:04 Nurburgring 53mila euro
Megane R26.R Runs 8:08 Nurburgring 32.000 euro :laugh2:
se poi la macchina deve essere anche bella e confortevole, sapete già
ok, la cayman, ma non ho capito come mai releghi la 4c nelle solopista dato che ha sedili in pelle, clima, cambio automatico, stereo e altri aggeggi che una solopista come la Megane(che aveva pure il rollbar di serie)o la Elise club racer non offrono nemmeno come optional...
H
se compri auto da tutti i giorni per 25mila euro non sei tra quelli chi possono spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista
Sei il suo commercialista?
ma scusa, visto che sei a 60k... prenditi una R8 te ne vai sui 110K capirai :P :D
in effetti hai ragione anche te....che stupido che sono a non averci pensato!! :oook:
se compri auto da tutti i giorni per 25mila euro non sei tra quelli chi possono spenderne con disinvoltura 50mila per una sportiva solo pista
infatti ho detto 60k e non 50k.... puntavo alla cayman.... :laugh2:
SpeeDino
29/09/2013, 10:13
la megane é un portento,cn quei soldi da tutto quello che serve per un track day e per affrontare una trasferta, un'auto come la 4c ha tutte le carte in regola pr essere performante in pista e godibile per strada,visto i tempi nn é che sia sto gran fulmine di guerra,il modo in cui viene prodotta vale quei soldi,evidentemente dalle varie prove fatte nn é che mette poi cosi in risalto il suo telaio in carbonio,la perfetta posizione del motore e cosi' via,avrei fatto due versioni,una piu' quotata per la pista,piu' svuotata,con un'assetto degno di nota,con le semislick di serie,con qualche appendice aereodinamica e un modello piu' tranquillo per tutto il pubblico europeo,un po' come fece renault con la megane e clio,la lotus con exige ed elise, porsche con carrera e gt3 ed anche come fece la vera alfa con la gta negli anni 70.
Sicuramente farà la fine delle coupè e barchetta fiat anni '90, una serie e via nel dimenticatoio. Vogliono fare un pò di scena solo per ricordare ai nostalgici le vecchie Alfa, ma tra il mandare fuori un modello elitario, seppur azzeccato, e fare vera e duratura concorrenza a tedeschi e giapponesi ce ne corre.
Mi fa una tristezza... troppe volte ho sentito blaterare di rilancio Alfa
Danystreet
29/09/2013, 21:34
Altrimenti x me va bene anche questa.....io non ci dormo più la notte!!!:dubbio:http://www.autopop.it/files/2009/06/tata-nano-autopop-300x216.jpg
Altrimenti x me va bene anche questa.....io non ci dormo più la notte!!!:dubbio:http://www.autopop.it/files/2009/06/tata-nano-autopop-300x216.jpg
ecco....pure noi, adesso che l'abbiamo vista,grazie.:sick:
:lingua:
53000 euri per una Fiat...anche no.
marky tv
30/09/2013, 06:31
molto Lotus....forse troppo
53000 euri per una Fiat...anche no.
Cavoli, e chi ne spende oltre 200.000 per una fiat? Vedi ferrari.
Cavoli, e chi ne spende oltre 200.000 per una fiat? Vedi ferrari.
La Ferrari non è più fiat da circa vent'anni....
La Ferrari non è più fiat da circa vent'anni....
Ah no?! Nemmeno maserati?
molto bellina.....certo 53 zucchine non sono poche........
Ah no?! Nemmeno maserati?
No, Maserati sì, cmq, io li avessi ce li spenderei volentieri, mi piace un bel po' la 4C
La Ferrari non è più fiat da circa vent'anni....
sin dalla scomparsa di Enzo Ferrari è controllata per il 90% dalla Fiat....magari mi sono perso qualcosa in questi anni, ma non mi sembra di aver mai sentito che sia uscita dal gruppo fiat
panda living 1600 tdi con qualche accessorio 27'000 euro
golf gti con quanche accessorio 37'000 euro
mini paceman con qualche accessorio 48'000 euro
audi s3 con qualche accessorio 46'000 euro
prestazioni cayman 2700 (con sedili volante e leva del cambio) euro 53000
da 0 a 100 in 5,7 velocita massima 266
(esempio) bmw 330 turbodiesel ,audi a3 3000 tdi ,da 0 a 100 in 6,1 secondi ,velocita massima limitata a 250
la cayman è un auto sportiva ..........:ph34r:
manu for rent
30/09/2013, 11:16
panda living 1600 tdi con qualche accessorio 27'000 euro
golf gti con quanche accessorio 37'000 euro
mini paceman con qualche accessorio 48'000 euro
audi s3 con qualche accessorio 46'000 euro
prestazioni cayman 2700 (con sedili volante e leva del cambio) euro 53000
da 0 a 100 in 5,7 velocita massima 266
(esempio) bmw 330 turbodiesel ,audi a3 3000 tdi ,da 0 a 100 in 6,1 secondi ,velocita massima limitata a 250
la cayman è un auto sportiva ..........:ph34r:
io capisco che abbiate un concetto di bellezza/eleganza/sportività tutto vostro
però non dovreste perdere troppo il contatto con la realtà.
2013 World Performance Car PORSCHE BOXSTER / CAYMAN
onlystreet
30/09/2013, 11:17
A 8000 C compro io.
kitesvara74
30/09/2013, 11:18
alfa meglio delle solite audi da froscioni :biggrin3:
onlystreet
30/09/2013, 11:24
alfa meglio delle solite audi da froscioni :biggrin3:
Ti ho segnalato a Walter De Silva.
manu for rent
30/09/2013, 11:29
alfa meglio delle solite audi da froscioni :biggrin3:
ammore la mia ha 8 anni ed è uno splendore
http://image.modified.com/f/features/15581624+w799+h499+cr1+ar0/0307_01z+2004_Audi_A3+Overhead_Passenger_Side_View.jpg
Ti ho segnalato a Walter De Silva.
che ricordiamolo, quando era in forza all'alfa regalava al biscione auto dell'anno a go go
poi lo hanno lasciato andare ed è tutto è finito..ora mito e giulietta, belle auto da donna :laugh2:
onlystreet
30/09/2013, 13:11
ammore la mia ha 8 anni ed è uno splendore
http://image.modified.com/f/features/15581624+w799+h499+cr1+ar0/0307_01z+2004_Audi_A3+Overhead_Passenger_Side_View.jpg
che ricordiamolo, quando era in forza all'alfa regalava al biscione auto dell'anno a go go
poi lo hanno lasciato andare ed è tutto è finito..ora mito e giulietta, belle auto da donna :laugh2:
no ma poi parla kite che chaveva la mini........non auto da frocione....ma da frocetto
eheheheh
kitesvara74
30/09/2013, 15:01
no ma poi parla kite che chaveva la mini........non auto da frocione....ma da frocetto
eheheheh
ve svernicio quanno vojjo :biggrin3:
io capisco che abbiate un concetto di bellezza/eleganza/sportività tutto vostro
però non dovreste perdere troppo il confronto con la realtà.
2013 World Performance Car PORSCHE BOXSTER / CAYMAN
Vabbè lascia stare vulcano per cortesia uno che gira con la puff-tiger...
Vabbè lascia stare vulcano per cortesia uno che gira con la puff-tiger...
cosa^?
cosa^?
va là che scherzo!! ;)
va là che scherzo!! ;)
:lingua:
mica sono permaloso
kitesvara74
01/10/2013, 07:59
:lingua:
mica sono permaloso
:dubbio:
manu for rent
05/10/2013, 18:18
il milleesette della giulietta e gli interni di punto e 600..
però ha il telaio in carbonio :laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=gPw2BIspgP0
il milleesette della giulietta e gli interni di punto e 600..
però ha il telaio in carbonio :laugh2:
http://www.youtube.com/watch?v=gPw2BIspgP0
È fatte sta cayman:dubbio:
manu for rent
05/10/2013, 18:34
contrariamente al 90% degli utenti di TCP, se parlo bene di qualcosa non è perchè la possiedo o intendo acquistarla in futuro
la cayman è solo un termine di paragone, non ciò su cui dirigerei i primi 50mila euro che mi pesano i tasca
contrariamente al 90% degli utenti di TCP, se parlo bene di qualcosa non è perchè la possiedo o intendo acquistarla in futuro
la cayman è solo un termine di paragone, non ciò su cui dirigerei i primi 50mila euro che mi pesano i tasca
:cipenso: ma non eri tu quello che diceva che per poter disquisire di un dato oggetto bisogna come minimo possederlo?
manu for rent
05/10/2013, 19:04
ho solo scritto che la cayman a parità di prezzo e prestazioni offre anche comfort ed eleganza,
non credo che su questo ci sia molto da disquisire
e che un'alfa sportiva di questo tipo l'avrei vista bene nello scaglione tra i 30 e i 40mila euro
poi però ti scrivono che con 30mila euro ci compri appena una panda decente e allora..:biggrin3:
ho solo scritto che la cayman a parità di prezzo e prestazioni offre anche comfort ed eleganza,
non credo che su questo ci sia molto da disquisire
e che un'alfa sportiva di questo tipo l'avrei vista bene nello scaglione tra i 30 e i 40mila euro
poi però ti scrivono che con 30mila euro ci compri appena una panda decente e allora..:biggrin3:
Per la panda 15000/16000€ porti a casa la 4x4...vuoi mettere la soddisfazione di viaggiare quando gli altri si fermano?:smoke_:
ho solo scritto che la cayman a parità di prezzo e prestazioni offre anche comfort ed eleganza,
non credo che su questo ci sia molto da disquisire
e che un'alfa sportiva di questo tipo l'avrei vista bene nello scaglione tra i 30 e i 40mila euro
poi però ti scrivono che con 30mila euro ci compri appena una panda decente e allora..:biggrin3:
Comfort sicuramente si,ma ne offre piu' di alcune ferrari e lambo, ma resta quello che è,una macchina normale e non il giocattolone che deve essere una super sportiva.
Comprare una porsche è come comprare una golf, è solo una macchina come tante altre.
L'Alfa 4C e' una fuoriserie con caratteristiche particolari, un'auto da collezione.
La Cayman e' una macchina per tutti i giorni, per chi se la puo' permettere.
Sent from my Mercedes-Benz
manu for rent
05/10/2013, 22:49
comunque la cayman era la mia alternativa, il 3d dovrebbe rimanere sulla 4c e sui 53mila euro necessari per mettersela in garage
poi fuoriserie..gira come una megane pompata e costa 20mila euro in più
se invece intendiamo fuoriserie perchè ha poco mercato e ne producono di conseguenza poche nonostanti non costi cifre alla portata solo di milionari..
E non credo che la Cayman sia la Porsche dei poveri.
La gente ormai e' abituata a misurare tutto con i soldi, ma se qualcuno se ne intende di Porsche sa che la Cayman e la Boxter sono le dirette discendenti della 356 e Speedster.
Sent from my Mercedes-Benz
E non credo che la Cayman sia la Porsche dei poveri.
La gente ormai e' abituata a misurare tutto con i soldi, ma se qualcuno se ne intende di Porsche sa che la Cayman e la Boxter sono le dirette discendenti della 356 e Speedster.
Sent from my Mercedes-Benz
E quindi sono dei maggioloni con l' alettone.
É una citazione.
manu for rent
05/10/2013, 23:47
E quindi sono dei maggioloni con l' alettone.
É una citazione.
:ban?:
:ban?:
La porsche fa delle belle macchine, ma quelle entusiasmanti sono poche, il boxter e la carrera, sono belle auto,veloci,performanti,sicuramente divertenti da guidare, ma la 4c é tutta un' altra cosa.
Porsche che hanno le caratteristiche della 4c ci sono,ma costano tutta un' altra cifra.
E poi il porschista é solo un ragazzino che per stravaganza forzata non era ferrarista o lambista.
Gli alfisti sono tutta un' altra razza.
La porsche fa delle belle macchine, ma quelle entusiasmanti sono poche, il boxter e la carrera, sono belle auto,veloci,performanti,sicuramente divertenti da guidare, ma la 4c é tutta un' altra cosa.
Porsche che hanno le caratteristiche della 4c ci sono,ma costano tutta un' altra cifra.
E poi il porschista é solo un ragazzino che per stravaganza forzata non era ferrarista o lambista.
Gli alfisti sono tutta un' altra razza.
Aggiungo che sono pochi quelli capaci di far correre a modo una macchina con il motore appeso dietro...
manu for rent
06/10/2013, 12:35
La porsche fa delle belle macchine, ma quelle entusiasmanti sono poche, il boxter e la carrera, sono belle auto,veloci,performanti,sicuramente divertenti da guidare, ma la 4c é tutta un' altra cosa.
Porsche che hanno le caratteristiche della 4c ci sono,ma costano tutta un' altra cifra.
E poi il porschista é solo un ragazzino che per stravaganza forzata non era ferrarista o lambista.
Gli alfisti sono tutta un' altra razza.
e ragionare con la propria testa senza farsi coinvolgere da stereotipi da gregge?
se compri questo sei così, se compri quello rappresenti quest'altra cosa..
vivere per appagare gli altri è più frustrante o faticoso?
capisco il teenager in cerca di senso di appartenenza ed approvazione..
però boh passati i venti si dovrebbero comprare le cose che interessano davvero
ah no la cayman è della porsche quindi figli di papà viziati
oh no la cayman poi dicono che ho la porsche dei poveri :laugh2:
se ragionassi così ogni volta che vedo un alfista convinto dovrei pensare a un tamarro
Aggiungo che sono pochi quelli capaci di far correre a modo una macchina con il motore appeso dietro...
il motore in posizione centrale è la soluzione che offre miglior controllo di guida visto che permette di ottenere un bilanciamento perfetto dei pesi. lo adotterebbero anche sulle utilitarie e berline se non significasse poi ritrovarsi con auto da 2 anzichè 4 o 5 posti
mi sto convincendo che, se una cosa non piace a manu for rent, vale la pena acquistarla
mi sto convincendo che, se una cosa non piace a manu for rent, vale la pena acquistarla
Quasi quasi:biggrin3:
La porsche fa delle belle macchine, ma quelle entusiasmanti sono poche, il boxter e la carrera, sono belle auto,veloci,performanti,sicuramente divertenti da guidare, ma la 4c é tutta un' altra cosa.
Porsche che hanno le caratteristiche della 4c ci sono,ma costano tutta un' altra cifra.
E poi il porschista é solo un ragazzino che per stravaganza forzata non era ferrarista o lambista.
Gli alfisti sono tutta un' altra razza.
come non quotare... :D :D :D
http://www.motorimania.it/auto_navigatori/alfa_romeo_156jtd_tuning/images/alfa_romeo_jtd_tuning_07.JPG
come non quotare... :D :D :D
http://www.motorimania.it/auto_navigatori/alfa_romeo_156jtd_tuning/images/alfa_romeo_jtd_tuning_07.JPG
Con questa rimorchi alla grande
Io non comprerei mai la 4C ma semmai questa:
135339
135341
Folgorato dalla visione durante un viaggetto in Austria due anni fa...
Avendo la possibilità di acquistare l'originale, perchè comprare l'imitazione? :lingua:
La KTM X-BOW (notare la targa personalizzata) è l'auto da cui deriva la 4C. Progettata da un grande telaista Italiano con la I maiuscola, con la passione ed i denari messi a disposizione da un'azienda austriaca del settore moto (KTM).
L'operazione 4C per l'Alfa è un'azione di marketing a basso costo e numeri forzatamente limitati per farsi una nuova immagine di costruttore di auto sportive. Direi che per rifarsi la verginità all'Alfa Romeo serviranno altri investimenti e altri numeri. Ricordo che negli anni 60 l'Alfa era la berlina che vinceva le corse (Giulia e derivate), negli anni 70 ed 80 partecipava ai campionati sport prototipi e F1, negli anni 90 sbancava il DTM: adesso fa indossare il vestitino della festa a Fiat Punto (MiTo) e Bravo (Giulietta) e fa ridere la sua ormai ex concorrenza (principalmente BMW) che un tempo viveva nella sua ombra.
La 4C è un bel prodotto ma volendo (e potendo) comprare un'oggetto del genere darei i miei soldi a chi ha creduto per primo in questa tipologia di auto, quindi a KTM, oppure a chi ci crede da sempre (LOTUS Elise.. e perchè no, Seven, e tanta altra scuola inglese (e dintorni: ricordo anche una barchetta di produzione Renault, si chiamava Spider.....) meno chili e più divertimento.
Le alternative citate, come la Boxter/Cayman sono ad un livello superiore di comfort, peso, protettività, lusso ed equipaggiamento. Dipende da quello che si vuole... se si vuole dura e pura queste citate e simili.
cit.: "weight is the enemy"
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